Deci, îmi place la nebunie energia lui Luci și modul carismatic in care prezintă mașinile. Din punctul meu de vedere, și fără să fiu subiectiv, va fi unul dintre cei mai populari youtuberi din Romania care prezintă masini, dacă continuă să își facă treabă cu profesionalism. Mulțumim, Luci!

Din punctul meu de vedere și păstrând proporția (aici mă refer la faptul că nu comparăm direct cu Doug Demuro, CarWoW, StraightPipes ș.a.m.d.) comparând cu ce este prezent în România în acest moment tot ce face AutoVantage este de o calitate surprinzătoare, chiar o să spun că pe acest segment de content auto este cel mai bun din România. Este bine informat despre ce prezintă, păstrează obiectivitatea, prezintă detaliile concis și informativ, cunoaște piața și cumpăratorii, aprofundează utilitatea mașinilor alături de particularițătile aferente fiecărei mașini. Urez un sincer bravo ! Succes in continuare, iar calitatea să tot crească.

@ramses1234

3 жыл бұрын

Vlad este cel mai bun.....:)

@dankamoonz3901

3 жыл бұрын

@@ramses1234 ?

@EuEu-re8lv

3 жыл бұрын

Exagerezi :-) .Ce nu-mi place la baieti,si-i urmaresc de la inceput,e ca nici pana acum nu au reusit sa sincronizeze filmatul cu vorbele(ex:Luci zice ceva de niste butoane,camera ne arata cu totul si cu totul altceva :P ).Uneori mi se pare filmarea plastica,mi-ar placea sa bage camera prin toata masina,nu fugitiv,sa vedem layout-ul si in fata,si in spate....

@nelutufarcas2011

2 жыл бұрын

Daca știu ce mașina îmi trebuie, cu ce mă ajută AutoVantage mai mult decât dealerul oficial. De ex. Toyota in cazul de față

@Vanila1000

2 жыл бұрын

@@nelutufarcas2011 Primesti oferte de la mai multi dealeri tot oficiali (care pot fi diferite), o alegi pe una care iti convine iar daca tranzactia se concretizeaza primesti acel card de combustibil de 100 lei iar AutoVantage ia si el un mic comision de intermediere...(de la dealer).

Am o C-HR din 2017, varianta C-lassy, full led, JBL, bi-tone, BSM, ACC, etc. E o placere fiecare drum cu ea, arata senzational si iti ofera o anumita stare!

@grigorenovac8920

8 ай бұрын

Salut ce hibria sta ms

O prezentare excelenta,superba masina, merita cumparata !

Masina asta ți s-ar potrivi f. bine ,ca tot vinzi Avensisul !

Toyota,,,,alegerea oamenilor practici.Simplitatea face ca aceasta marca sa fie de încredere.Teoria japoneza spune ca,,,,un lucru nu trebuie schimbat,ptr ca este vechi,atâta timp cât funcționează perfect.

Vasile Seicaru! =)) Buna asta!

@mrbeanridesagaineugene7214

3 жыл бұрын

Ahahahahahhhhhh........

Salut,imi place maina,a fost pe lista mea de cumparaturi chiar de curand,de cand a inceput programul rabla dar am ales ceva de la concurenta japoneza,Mazda CX 30,skyactiv G 122.Daca te intereseaza sa faci un test cu modelul asta locuiesc aproape de locul tau de filmare de la Snagov!(unde ne-am si intalnit la o filmare)

Salut. Pe cind faceti un rewiew cu noul Camry facelift?

Prea șmecheră Toyota, am un Yaris Hybrid 2019 gama 2 echipare 17000e. Modelul 2019 a venit și cu tempomat, consum mixt 4,3

Pentru doritori: Discount de 20% pentru ce mai sunt ramase pe stoc (nu mai sunt multe). Din Ianuarie a apărut faceliftul. Doar ce am cumparat una cu motor de 2, in echiparea Classy, culoare bi-ton (alb perlat si negru). Cutia eCVT este minunată. F. comodă la condus. Edte fabricată in Octombrie 2023. Am plătit 32k, dar faceliftul cu motor de 2, și aceleasi dotari in proportie de +90 %, este 46k.... Deci, cu 14k mai scump... Nu am rezistat tentației 🤣. Am vandut intre timp si pe cea veche (de 2,5 ani si 26k rulaj), mai scumpă decat prețul de achiziție... A durat maxim 3 ore, dupa ce am pus anuntul pe OLX. Era alta conserva asiatica, mild hibrid cu turbo. A fost ok, avand in vedere pretul de achiziție (de buget). Altii, stau cu un diesel SH de vreo 2 ani, la vânzare, si nu le pot vinde (Passatul ăla "minune" cu numere de DJ)... Care, conform cu spusele propietarului, la cei +300k rulați "doar ce a iesit din rodaj" 🤣!

O fi aflat Șeicaru de comparația ta?😃 Oricum faci o treabă bună, Luci!👍

Salut se vinde foarte bine pentru că este WAW 👍👍👍👍👍👍👍👍

Salut Luci team rugat să-mi trimiți si mie ,de unde pot lua gipul electric China cel de 30000 E care l-ai prezentat în pădure Chine

Când faci unu cu un lexus is 300h?

Designul mașinii se face atât in Japonia cât și în Europa deși este o diferență intre cele făcute in Japonia față de cele făcute pentru Europa.

Ai si mod manual la versiunea automata din 2019?

Iubesc masina asta ...sper sa mi-o permit candva ca e super scumpa ..

Aygo pe ce loc?

Pacat de energia depusa si timpul consumat pentru a face o prezentare buna, daca confunzi e-CVT-ul pentru hibride cu CVT-ul clasic. Singurul lucru in comun este ca amandoua sunt asa numite stepless gearboxes, si ca variaza continuu rapoartele de transmisie. Mecanic ... e o diferenta ca de la cer la pamant. Recomand clipul de la Weber Academy, unde un nene invalid desface o cutie e-CVT model P610, 99% identica cu cea de pe Corolla si C-HR. Si te las sa cauti in cutie cureaua aia, domnule Lucian, si sa ma anunti cand o gasesti... Apropo, pentru motoarele Dynamic Force, Toyota a proiectat si le-a dotat cu un e-CVT mai special, cu o treapta 1 pur mecanica, pentru a anula efectul de prastie al CVT-ului - si asa diminuat pe e-CVT - asa-numita launch gear, care da un push sanatos pana pe la 35-40 km/ora, dupa care preda sarcina sistemului e-CVT. Scarce and incomplete information, my dear...

@savincristi8938

3 жыл бұрын

A mentionat cu fiecare ocazie ca e-CVT-ul toyota simuleaza comportamentul unui CVT. Iar cand se face mentiunea despre existenta unei curele, el explica principiul de baza, cu conuri, al CVT-ului clasic. Cred ca e ok generalizarea, nu trebuie sa fie prezentata si ordinea aprinderii cilindrilor.

@adrianmunteanu5633

2 жыл бұрын

Confunzi. e-CVT e una si d-CVT (Direct Shift-CVT)este alta.Documenteazate si nu m-ai da information eronate.

@Marius07543

4 ай бұрын

​@@adrianmunteanu5633Am și eu un CHR cu cutia eCVT. Este f. comodă la condus și are 8 sec pentru 0-100. Pe județene/europene virajate o trec în S pe manual 🤣

Caut un e46 coupe pe benzina , ce motor recomanzi pentru uz zilnic?Am gasit ceva si pe gaz ?Merita?

@madaterry

3 жыл бұрын

Clar ca merita! e46 coupe pe gaz lampant?! E vis! Mai cauta inca unul si baga-le pe taxi.

@TabarceaTD

3 жыл бұрын

2 0 👍🏻

Este ce-a mai frumoasă din clasa ei

Min 17:30 nimh nu se degradeaza la frig si rata de incarcare este foarte slaba (fac profit mai mare cu nimh si le fac pt tarile nordice). Cele pe li ion sunt mult mai performante decat nimh.

1.8 hybrid când ?

masina merge permanent in modul electric......motorul pe benzina incarca bateria ....produce curent pt motorul de tractiune ....plus aport de putere directa catre dierential

22:30 pe ce mana se poarta verigheta?

Când este gata de plecare sa baga cheia in contact pentru ca am observat ca ai băgat-o in buzunar ?

Cateva mentiuni: Motorul nu are injectie directa, ci multipunct (smart, fara depuneri). Also, viteza maxima reala pentru masina este pe la 200 km/h in realitate.

JBL și altele fac acum parte din Samsung.

+1

Arkana sau CH-R? ca design imi place mai mult arkana, e cu 1k euro mai scump.

Ce ai alege intre asta si Peugeot 2008?

@azc4686

3 жыл бұрын

Glumesti??Toyota e mult peste Peugeot.Toyota produce masini hibride din 1998

@dragospahontu

3 жыл бұрын

@@azc4686 Honda a făcut scos hybrid înainte Toyota

@dankamoonz3901

3 жыл бұрын

@@dragospahontu Honda nu mentinut din timp planul dezvoltarii pe aceasta tehnologie. Toyota a stat pe dezvoltare si optimizare inca de la prima hybrida produsa

@bogdanmongol9518

3 жыл бұрын

@@dragospahontu Gresit, Honda A VANDUT IN SUA HYBRID inainte de Toyota, ceea ce e altceva. Toyota a lansat primul Prius in Japonia in 97, inaintea Honda, dar, intradevar, a aparut in Sua dupa Honda. Insa Honda aia era o jucarie de 2 locuri, nu o masina (subcompacta cei drept) de 5 persoane.

Pt ca merita banii =)))))

35:10 "nu e o diferență majoră între 1.8 și 2.0 hibrid"...aham! E diferență enormă Popică...

@cosminticu8518

3 жыл бұрын

Era vorba de portbagaj

@dragospahontu

3 жыл бұрын

2.0 este pentru bărbați

Ai mod sport...intra in meniu😉😉

Pompa de apa este actionata electric.

Unde ai auzit tu ca se vinde bine ca in Romania nici nu ein top 10 cele mai vandute marci.Unde mai pui ca in Italia au fost dati in judecata pentru fals si inselatorie vu privire la performanta modelelor hibride .

ai si mod sport doar ca e ascuns in meniu ceea ce nu e practic😁

dupa aprox 15000 km cu chr-ul de la firma (varianta de 2.0), pot sa afirm cu tarie ca scaunele sunt EXTREM, repet ferm, EXTREM DE PROASTE!!! in rest o masina foarte faina pentru scopul ei preponderent in oras, doar ca dupa mai mult de jumatate de ora de stat in ea imi rog moartea care mi-o provoaca la spate in conditiile in care fac multe drumuri lungi...

@Marius07543

4 ай бұрын

Am și eu una în echiparea Classy cu motor de 2. 1,84 și 81 kg. Scaunele chiar sunt ok. Dar, probabil tu activezi în NBA ... sau esti luptător de Sumo!

”vedem aici cum incarca..” si filmezi degetul..directia!Mai ia o camera care sa fimeze bordul,,fixata in spatele tau.Cand faci probe cu acceleratii bruste,,noi ce vedem?Auzim zgomotul si cum se ”grabeste” peisajul pe langa tine?Pune o camera pe axul volanului sa vedem ”acele” turometrulului,,vitezometru!Crezi ca ne dai info mai multe filmandu te pe tine cum conduci si prezinti.Aceeasi info le dai si fara sa te deplasezi.Noi nu receptionam mai multe date ,chiar daca tu conduci!Aaaa,,daca vedeam bordul,drumul,,,era altceva.Ce nu-mi plae la toate cutiile astea de viteze,ca se ambaleaza motorul maxim si ramane in ture maxime,,de zici ca ar sare de pe sasiu..

@adic7270

Жыл бұрын

Se tureaza doar pana atinge viteza impusa apoi turatia scade mentinand viteza!

Da. Nu mi place titlul. Nu mi place design ul mașinii.

...are si mod sport!!!

+1 algoritm

@bob6690

3 жыл бұрын

+2 algoritm - asa tare imi place masina asta :X

Serus

foarte scumpa pentru câtă mașină oferă...

@sheamussmadness4696

3 жыл бұрын

I-ati lada nivaio la 19 mii de euro fara clima.

@S.iuli23

3 жыл бұрын

E hybrida in plm. Si daca o vinzi peste ceva timp castigi lumea vrea hybride. Fact de la mine. Am luat cu 12.900 euro un yaris cu 14k km. L am dus in 70k km si l am dat cu 10.900. Deci cat am pierdut facand km astia? O ninica toata

Captur cu gpl este mai ieftin, mai spatios si.... Consuma mai putin....

@alexfrusinescu288

3 жыл бұрын

Vin-o cu argumente te rog. Ce te face sa crezi asta? Detii Captur pe GPL? Fiindcă sunt interesat de c-hr însă m am gândit și la Captur pe GPL. 🙂

@azc4686

3 жыл бұрын

Cum naiba sa compari toyota cu renault?? Vorbim de doua brand uri diferite: unul low cost(renault) iar altul mediu/premium.

@alexfrusinescu288

3 жыл бұрын

@@azc4686 , eu nu am comparat nimic. Știu ceea ce zici. Doar ma gândeam la una din aceste mașini. Eu am adresat alta întrebare.

@dragospahontu

3 жыл бұрын

@@alexfrusinescu288 Toyota este mai bună, motoare mari aspirate 👍

@bogdanmongol9518

3 жыл бұрын

Daca pui pe Captur tot ce e pe Toyota asta, nu e mai ieftin. Pt ca pretul real e altul, nu cel comunicat de Luci. S-a marit si rabla la hybride, printre altele. Pe de alta parte se pune gpl si pe 1.8 hybrid. Care consuma 5-6 in Bucuresti (gpl). Captur-ul tau daca ia 8 sa zici mersi. Plus, nu se compara puntea spate de Logan de la Captur cu suspensia independenta spate de la Chr.

M-am urcat in showroom Toyota in aproape toate modelele inclusiv asta. Toate arata ca pentru babalaci, sa zicem ca doar C-HR e doar un putin de tot mai tinereasca, dar tot babaciune sadea. Mi se pare ca producatorii mari precum VAG, Toyota, Renault (si Dacia) care vand din inertie nu prea ofera raport bun ce primesti / cat costa. Motoarele in 3 cilindri fac masina sa vibreze ca un diesel. As merge pe Suzuki, Mazda care inca ofera 4 cilindri si fara turbina. Eu personal am cumparat recent o mazda cx-30 si urmeaza sa cumpar si eu un suzuki swift, noi amandoua.

Ai revenit la adevăr și ți - ai luat Passat 👍

Pentru ca majoritatea nu stiu nimic despre mașini

Cum sa începi cu ... Toyota a făcut un lucru inteligent?

Ce e cu Matiz-ul asta oribil .....

Consola aia frate e așa urâtă la toate suv urile astea compacte. Hidoasa.

sunt fan Toyota, dar asta e un cotet de gaini la pret de camry.

@dragospahontu

3 жыл бұрын

CHR e peste Camry

@Baldur_1

3 жыл бұрын

Ia ti bmw 320D din 2000

@dragospahontu

3 жыл бұрын

@@Baldur_1 aia e tigaie

Daca exteriorul este placut interiorul este din anii 90 cu tot cu CarPlay!

@atelierulautorobertovlogs7374

3 жыл бұрын

Am Bmw 320d e90 din 2006,pai in anii 90 se faceau lucruri bune

@ClazuS92

3 жыл бұрын

Vorbești de autobuzul din care scrii?

@eugeniupetrescu6651

3 жыл бұрын

@@dragospahontu citesti mult!

@markmd9

3 жыл бұрын

Ai amnezie totală cum arătau mașinile în 90

@atelierulautorobertovlogs7374

3 жыл бұрын

@@markmd9 Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre in 90 Bmw-urile si Mercedes-urile aratau foarte frumos si barbatesc fata de acum,ex Bmw E30

1.8 e foarte lenes si nu l recomand pt depasiri..... 2.0 e ce trebuie sigur

@iulikiri

3 жыл бұрын

1.8 pe toyota auris 136 hp ......e beton in depasiri

@S.iuli23

3 жыл бұрын

@@iulikiri pe ch r sunt 122. Si daca nu ma insel masina are aproape 1450 kg. Plus ca e inalta si are aerodinamica nu f wow

@Baldur_1

3 жыл бұрын

@@S.iuli23 cred ca nu ai mers cu chr 1.8. Are 0 -100km mai rapid decat un bmw 2.0 benzina de 143cp. Poate daca depasesti la 160km sa fie o problema, dar la viteze normale de deplasare chiar nu.

@S.iuli23

3 жыл бұрын

@@Baldur_1 am c hr 1.8 masina de munca :)) si e lent. Ia verifica oe net net sa vezi ca face in10 sec si ceva 100. E mai rapid un yaris 1.5

Am Bmw 320d e90 din 2006 masina premium si sunt foarte multumit,Toyota e la Asia,la noi Bmw-ul si Mercedes-ul fortza 👌👌

@danielveres9728

3 жыл бұрын

Si uite de asta suntem asa de inapoiati fata de ei 😥

@atelierulautorobertovlogs7374

3 жыл бұрын

@@danielveres9728 Care ei?? Germanii??

@danielveres9728

3 жыл бұрын

@@atelierulautorobertovlogs7374 fata de ambele natii

@atelierulautorobertovlogs7374

3 жыл бұрын

@@danielveres9728 Auzi,de ce spui asta??

@azc4686

3 жыл бұрын

Fortza la bombardieri, maneliști si analfabeți.

Pentru că e urâtă. Nu, serios, chiar e. O cumpără pentru că știu că o să devină ca Multipla, în timp, o clasică a hidoșeniei.