#Ad #carVertical Intră aici carvertical.com/99vehicles sau folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical. Facem asigurări de orice fel aici - wa.me/40729075442 Recondiționare TURBO/DPF/INJECTOARE - TURBO DOCTOR IAȘI - 0739 065 065 - Menționează 99VEHICLES și primești pe loc o reducere de până la 50 lei.

ar fi interesant de stiut care e relatia dintre motor si cutia de viteze, astfel incat unele masini au cuplu mai bun desi au putere mai mica, cu alte cuvinte " pun mai bine caii la roata"

Inca 3k si faci 400k! Bravo 🎉

Este o senzatie unica la un turbo,dar si mai costisitor.Mai bine un aspirat putin mai puturos dar mai fiabil in timp!

Buna explicatie. Dar partiala. N-ai spus nimic de diferentele , intre cele 2 sisteme, la arborele cotit. Un diesel n-ar rezista la 8.000 -12.000 turatii, caci s-ar dezmembra prin forta centrifuga, avand manetoanele mai lungi. Asta este explicatia principala cuplului mare la Diesel.(vezi excavatoarele, vapoarele).

Nu se duc spre, au fix 400 nm 👍 (2.0 tdi de 184 190 si 200 de cai) 😂 Tare clipu, sa faci un clip si despre raportu cursa x alezaj , undersquare / square / oversquare

@wmx-666.speeddemon

Ай бұрын

Nu neaparat, mazda 6 pe 2.2 are 184 cai si 445nm, acum nu stiu cat de adevarati sunt caii cel putin ca e cam putoare masina

@amezew

Ай бұрын

@@wmx-666.speeddemon vorbeam stirct de motoru mentionat cu puterile respective, exista si 2.3 cu 350nm si 2.0 cu 340nm depinde de la motor la motor de generatie, cilindree etc

@99vehicles99

Ай бұрын

am filmat fara sa vad comentariul asta :)) acum l-am vazut

In sfârșiiiiiiiit clipuri tehnice, bv

Respect!

ok, ar fi de mentionat ca in cilindri unii nu considera ca arderile reprezinta explozii insa dpdv fizic se incadreaza la definitie. Anumite frecari pot scadea la viteze mai mari (pe suprafetele care aluneca) dar unde sunt piese care antreneaza mai mult ulei (diferential cred ca pot creste). In ambele cazuri pierderile (Energie/timp - putere) vor creste la turatii mari pentru ca depind si de viteza (F*v). In afara de pierderi prin frecare mai sunt si pierderi de pompaj la turatii medii ( la turatii mici ai din nou viteza mica-forta mare) pentru motoare pe benzina

Viata fara turbo e pustiu

Hai cu 400k!

Cum stim cum obtinem cel mai bun cuplu ? Ma refer la turatie...Care e plaja cea mai buna de turatii ? Insemand benzina aspirat vs turbo vs diesel ?

Salut, am observat si eu la golf 4 1.9 tdi alh:a 4 a 2k rotatii 70-80km/h imi scoate consum f bun

La h civic 1.4 din 2012 6 viteze?

Razvan, cumva poti sa deduci ca motoarele cu turbina sunt mai rezistente si eficiente decat cele fara? Zicem sa comparam un 1.4 aspirat si un 1.4 turbo? Sa zicem cele de pe vw tsi? Ar fi mai eficient si posibil economic (cel putin pe termen lung) cel 1.4tsi?

@IONUTx69

Ай бұрын

TSI, FSI SI TFSI nu recomand is cele mai rele motoare cu injectia directă la benzina. La diesel e alta treaba

Salut! Conduc un focus 1 motor 1.8 tdci, nu schimb vitezele niciodata la sub 2500rpm, si asta inseamna ca daca merg cu 60 km/h trebe sa o tin in a 3 a ca sa nu o tin sub turata. E vreo problema?

@flame0814

Ай бұрын

N-are nimic, pentru asta e facut motorul. Adica poate poti zice ca 3000rpm vs 2000rpm are mai multa uzura 3000rpm dar nu e atat de multa incat sa se observe intr-un timp scurt. Uneori in afara tarii eu tineam masina in 5000rpm pe autostrada, o am de 20 de ani si nu are nicio problema

Mai mult moment! Asa ar fi trebuit sa spuneți ca absolvent de o facultate de automobile!

0:28 meanwhile masina mea cu 70nm😢

Cati cai poti scoate din motorul de 2.5 218 cai cu stage 1?

@Bogdan00

Ай бұрын

5-10 maxim

@cosminbmx5492

Ай бұрын

@@Bogdan00 facusem un calcul pe Rschiptunning si zice ca scoti 265 cai, cand am vazut am crezut ca e turbo dar nu stiu de unde scoate caii aia ca aparent nu e

@David-yn1sn

Ай бұрын

@@cosminbmx5492nu ai cum

Intrebare de 100 de puncte, este eficenta fraina de motor la benzinare sau dizel?

Un email ceva unde pot să te întreb o întrebare?

Eu am un 1.8 aspirat și nu simt nevoia de ceva mai puternic... Și e cel mai fiabil motor...

@stefan.98179

Ай бұрын

1.8 vtec :😊

@Schumy1684

Ай бұрын

@@stefan.98179 da 1.8 i-vtec 142 cp, si nu ma da pe spate un diesel de 2.0 chiar dacă are cuplu mai mare...

@stefan.98179

Ай бұрын

@@Schumy1684 1.8 vtec nu are 138?

@Schumy1684

Ай бұрын

@@stefan.98179 nu e un vtec din ala vechi e un i-vtec ca e un Civic din 2016... Și are 142 cp

@pidmaliskiandrei1248

Ай бұрын

Păi 1,8 are 140 de cai sus in ture pentru o secundă,cum poți să spui ca nu simți nevoia de mai mult?😂😂😂140 de cai e puțin,chiar dacă mașina nu e foarte grea

Explozia in motor afectează motorul in timp?

@99vehicles99

Ай бұрын

la un punct... se uzeaza de la explozii, evident :)

@andreidani1380

Ай бұрын

@@99vehicles99 va mulțumesc de răspuns. Dar pe un 2,0 diesel de la 177 cp cu stage 1 dus la 210 cp îl afectează Menționez ii bag ulei ravenol vmp usvo 5w30 ?

Teorie multa, e buna si aia dar ai desfacut vreodata un motor ? AI schimbat ceva la masina singur ? Sa te murdaresti un pic sa te chinui un pic sa iti rupa un pic capul un surub ? Sa iti fie prea frig sau prea cald ? Cand faci ceva la masina...Stii care e faza? multi oameni vorbesc de masini si habar nu au ,stiu doar principiul de functionare si atat il pun pe tabla si uite ma cum merge prostule ! Ai mainile prea curate Razvan sa intri in niste detalii mereu pe canalul tau care te depasesc! Lasa diploma si scoala,ai curusuri peste tot in lume si in 3 zile esti mecanic tehnician nivel superior avansat etc...Te pup nu te supara nu e hate dar prea multa teorie la tot KZread, ul romanesc si cand se strica masina tot la nea Vasi mergem ...😉

de la ce turatie intra turbo de ex la un golf 5 din 2.0 TDI 2008 cu DSG?

@IONUTx69

Ай бұрын

La unele intra turbo și de la 1600 in sus sau 1800 ori 2000 depinde de motor și turbina eu nu dețin cu Turbo da le cam stiu pe toate de pe partea de mecanica 😂😂 adica mai mult de la alti da poti cauta pe google specificații cu masina ta cu motor și cp și iti arata tot și cât iti consuma in urban extraurban & mixt