De bewogen geschiedenis van Audi Brussels
Autofabriek Audi wil 1.400 jobs schrappen in de vestiging in Vorst. Is dit het einde van de fabriek, waar in 1949 de eerste auto van de band rolde.
Meer van onze video's zien? Abonneer je hier: / vrtnws
Jullie hebben allemaal het recht om jullie mening te geven, maar heb respect voor elkaar. Reacties waarin je scheldt of iemand persoonlijk aanvalt, worden verwijderd.
Пікірлер: 28
Factcheckers... als men het heeft over Studebaker laat men een Ford Taunus 12M zien.
Met speciale dank aan de vele stakingen , wat hadden ze gedacht ?
Elke auto full option mensen niet leegzuigen met opties was het bandwerk dan ook niet sneller en efficiënter geweest
0:04 Raymond Goethals
Vrt😔, doe jullie huiswerk eens opnieuw🤨. Hier zitten meerdere beelden van Ford tussen, wellicht uit de wijlen Ford fabriek te Genk.😔
Hebben die "bazen" ooit de parabel van de velomaker gehoord?
There Will be no next time the kids in een autofabriek in de jaren tachtig
Studebaker... waar is de tijd. Toen was t nog qualiteit 🥰
Start een productie op van legervoertuigen , we zullen ze nog nodig hebben !!
@ubeeldbuist
24 күн бұрын
Zot
@kareldekale4987
22 күн бұрын
@@ubeeldbuist Doet denken aan de FORD fabrieken in de US bij de omschakeling tot de oorlogsindustrie.
euh euh euh
Laat het aan de PvdA om verdere productie te verplichten om vervolgens het fiscaal systeem van bedrijfswagens af te kraken 😅
@ibrid2die
24 күн бұрын
het concept van bedrijfswagens moet van mij niet afgeschaft worden maar wel degelijk aangepast worden, hoeveel mensen rijden er nu niet rond met een bedrijfswagen van 70k geef ze een auto van 20k max en laat ze daarmee rondrijden... tenslotte financieren wij als werkende burger een deel van de subsidie voor deze wagens..
@MrLeovdmeer
24 күн бұрын
@@ibrid2die Het is geen subsidie. Als je het verschil tussen subsidie en belastingvoordeel niet snapt .......
@ibrid2die
23 күн бұрын
@@MrLeovdmeer zou je het even willen uitleggen (google beetje onduidelijk)?
@verymute
18 күн бұрын
@@ibrid2die Zelfstandigen kunnen de uitgave gedeeltelijk inbrengen als een onkost. Zo ligt hun winst lager, en aangezien ze belast worden op de winst die ze boeken, moeten ze minder belastingen betalen. Bedienden krijgen soms een bedrijfswagen, omdat dit voordeliger is voor de zaakvoerder (die dus minder winst zal overhouden) dan het brutoloon te verhogen.
Audi vervangen door een sterk Chinees automerk. Kan allemaal groeien 💫
@gromit3315
23 күн бұрын
Met de Russen doen we geen zaken meer. Voor China, dat wapens levert aan Rusland, gaan we de deuren wagenwijd open zetten… 🙄
@thomaspriem1032
18 күн бұрын
Audi is een prachtig merk, veel sport geschiedenis. waarom zou je dat vervangen door een saai elektrisch en Chinees merk?
@jamesdepotter6
3 күн бұрын
@@thomaspriem1032 Daar heb je gelijk in, vorsprung durch technik