DR-Heimatmelodie. Diese Bilder und Klänge, als wenn sie niemals weg waren.

Man solche Videos sind für mich der Inbegriff von Anemoia (Nostalgie für eine Zeit die man selber nie miterlebt hat) Ich kenne zwar viele dieser Orte von heute, aber so hab ich sie nie erlebt. Hätte ich eine Zeitmaschine würde ich am liebsten in den Eisenbahnaltag der DDR reisen.

@railboy1

10 ай бұрын

Naja man kann ja immer noch mal in den Ostblock fahren Ungarn Rumänien und co. Da bekommt man vielleicht auch ein gefühl dafür wie es früher war.

Alle Maschinen Tip Top gepflegt. Was für ein schöner Bahnhof das mal war..einfach toll

Спасибо за видео !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ГДР я тебя ЛЮБЛЮ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@valentinsn-ostalgiemodellbahn

Жыл бұрын

Я тоже!

Reichsbahn pur! Ein ganz tolles Zeitdokument, vielen Dank fürs Teilen. 👍👏🚂

15 Minuten heile Eisenbahnwelt!

@wolfgang6915

Жыл бұрын

Heruntergekomme, dreckige DDR Wirklichkeit. Schlimm!

Einfach grandios. Unwiederbringliche Aufnahmen. Danke für das erhalten und zeigen. Gerne mehr davon. 🤩

@railboy1

10 ай бұрын

Hab es nur bekommen um es zu Veröffentlichen. Damit es jeder ansehen und genießen kann.

Bitte, lieber Gott, drehe die Zeit zurück!! 🙁 Diese Aufnahmen werden einmal wertvoller als Gold… vielen Dank! 🤩

@benyomovod6904

4 ай бұрын

Ja lieber Gott, aber diesmal bleibt die Mauer zu und alle sind glücklich

@Flieder31

Ай бұрын

Wir brauchen unseren eigenen Ostdeutschen Staat ohne die Westdeutschen zurück, die hier so viel Schaden anrichten.

@ronnybrowning8319

Ай бұрын

​@@benyomovod6904kein Problem 😁👍

Ostalgie pur, das war noch Eisenbahn Romantik. Ich bin stolz drauf das, damals noch live miterlebt zu haben. Heute ist nur noch plaste schrott auf den schienen :P

@railboy1

21 күн бұрын

Zeiten ändern sich 👍

Herzlichen Dank für diese tolle Erinnerung! Kenne das genauso aus meiner Jugend (da war 14 Jahre alt). Diese Lokomotiven habe ich alle als H0 Modelleisenbahn.

@railboy1

2 ай бұрын

Ja habe auch sehr viel in H0 davon 🤘

@BergfunkSachsen

2 ай бұрын

@@railboy1 welche Kamera hast du damals verwendet?

@railboy1

2 ай бұрын

@@BergfunkSachsen Der Film ist nicht von mir persönlich angefertigt, ich bin wahrscheinlich auch Jünger als sie 😏 Der Film wurde mir zu Verfügung gestellt. Wie in der Beschreibung zu lesen ist. Mfg

tolle historische Aufnahmen und eine top Vorlage für die Gestaltung von Modellbahn-Garnituren 👌

@railboy1

Жыл бұрын

Ja auf alle Fälle ! Vieles gibt es ja zumglück in H0 und ich habe auch fast alles 😅🙏

Wunderschön. Das war noch die richtige Eisenbahn. ❤

@benyomovod6904

4 ай бұрын

Nee, die echte Reichsbahn hat den Betrieb 1945 eingestellt

The most beautiful station I have ever seen on my own. I have been to Leipzig in 2014 as a business trip (ok, better blue collar job at the near plant, have been sent there by the company). The heritage display was amazing, the Flying Hamburger is an engineering masterpiece. I can still smell the gasoline. The German Crocodile (or Iron Swine) is my favourite electric engine - its Berliner TT Bahnen model too. I noticed a consist of ČSD rolling stock, I think it is for Ex477 "Istropolitan" from Leipzig to Bratislava then. The orange-ivory Bautzener UIC-Y coaches, here is a story in the former Czechoslovakia, that our railways (ČSD) have been insolvent at the time of the delivery as they ordered those coaches in the 70s, so the former East German railways received those coaches and turned them into a high qualiry Inter City (an equivalent) trains. Maybe I am wrong, but we missed the chance (not once...) Thanks for the video.

Sehr schönes ( Erinnerungs-) Video mit unverfälschten Reichsbahnflair;🥰😍😃👍🛤️. Gerne weiter solche Impressionen von einer längst untergegangen Eisenbahnwelt. Daumen hoch 👍 für 's zeigen! Gruß aus Magdeburg 🤗🚂🛤️

Einfach noch einmal in dieser Zeit durch die Bahnhofshalle wandeln und in der Mitropa eine Bockwurst essen. Das wäre schon was 👍😄 Danke für das Video

@lutzfriedrich6204

Жыл бұрын

Tja, das wünsche ich mir auch. Wenn man in den Bahnhof kam der Geruch von Mitropa Essen und Bockwurst. Unvergessen und leider auch unwiederbringlich. Das einzige was bleibt sind Erinnerungen. Sehr schöne Erinnerungen an eine leider längst vergangene Zeit.

@keinschnee

7 ай бұрын

Und ich will ne Soljanka, und wenn die AUS war, gabs ja noch ne Gulaschsuppe mit Brötchen :-)

Wir sind die letzte Generation, die noch richtige Eisenbahn kennengelernt hat. Auch die neue Bahn hat ihre Vorzüge, wenn sie denn funktionieren würde und halbwegs pünktlich wäre. Mein Fall ist das aber lange nicht mehr. Viel schlimmer finde ich, daß es kaum bis gar nicht Strecken gibt, wo man fahren kann wie zu DR-Zeiten! Fast alles historisierender Quark ohne Liebe zum Detail.

Da war ich 8 Jahre alt, schön die alten Klänge zu hören und zu sehen

@railboy1

2 ай бұрын

Ja schönes Zeitdokument. 🤘

Sehr schön dieses Video bin begeistert. Danke fürs zeigen 😊

@railboy1

2 ай бұрын

Ich auch, mir wurde es nur zur Verfügung gestellt 👍

Echt geil! Vielen Dank an Herrn Thielert, Herrn Kalenborn und Dich!

@railboy1

Жыл бұрын

Schön das sich jemand mal die Beschreibung anschaut 👍😁

Super!!!Geniales Video von einer wunderschönen Eisenbahnzeit.Besonders die 243 mit weißen Pufferumrandungen und dem Städteexpress ist ja der Hammer.🙂

@weltmeer

3 ай бұрын

Das war der Städteexpress Ex107 „Elstertal“ von Bln-Blo nach Gera.

Einfach nur wunderschön. Danke.

Ganz tolle Aufnahmen, vielen Dank dafür! 👍👍👍

Hallo Guten Morgen. Vielen Dank für das zeigen von der Deutschen Reichsbahn Filme. Sehr interessant und die vielen unterschiedlichen Lok Baureihen im Einsatz. Mit Freundlichen Grüßen Reiner Hebecker aus Rathenow LUDMILLA Fan

Vielen Dank für die schönen Aufnahmen

Sehr interessante Aufnahmen aus DDR-Tagen! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin

Krasne zabery vlakov DR a vidiet aj rychlik csd je uzasne.pozdravujem zo slovenska

Awesome video! Many thanks for sharing!

tak tak....tak tak ... ;) love it

@railboy1

6 ай бұрын

Schienen Stöße 😅👌

Sehr schöne Aufnahmen. Danke!

Richtig genial, Danke für den Upload. Der Videobeschreibung nach ist das Video über dritte ( evtl Verwandschaft oder Freunde) zu dir gekommen. Wie gesagt, Top!

Mein Gott war die Welt da noch in Ordnung 😍 ist das digital nachbearbeitet?? Sehr schönes video

@railboy1

Жыл бұрын

Von mir nicht Digital Nachbearbeitet... Denke auch so nicht groß Nachbearbeitet außer zusammen geschnitten.

Tolle Eindrücke

Was für ein toller Film! Vielen Dank! Kriegt jemand raus, welche Nr die Ludmilla hat??? Breiter weißer Streifen, fast schwarzes Dach, sehr dunkles rot, sieht mega aus! So viele Städteex im Betrieb ist schon sehr rar, echt super!

@railboy1

Жыл бұрын

Vielleicht mal bei Drehscheibe Online einstellen und Fragen... da gibt es bestimmt Spezialisten.. Mfg

Tolles Video, vielen Dank ! Bin als Kind und Jugendlicher öfters nach Thüringen zu Verwandten gefahren ( 60er und 70er Jahre ). "Endstation" war immer Eisenach, da wir von dort von Verwandten mit dem Auto abgeholt wurden und in den Thüringer Wald gefahren. Habe gar nicht mehr in Erinnerung, das Eisenach damals ein Kopfbahnhof war. Ebenso die Größe des damaligen Bahnhofs. Die Bahnhofshalle habe ich sofort wieder erkannt, sie entspricht ja weitestgehend dem heutigen Stand ( ist, glaube ich, denkmalgeschützt ). Bitte mehr davon ! Kanal ist abonniert !

@railboy1

9 ай бұрын

Hallo der Kopfbahnhof ist der Leipzig Hbf es sind nur die ersten paar min. wohl Eisenach Bahnhof. Ich habe den Film nur zum Veröffentlichung bekommen leider wird wohl das meiste nie veröffentlichen gezeigt werden, letztes mit einem Ältern Herren geredet der noch Aufnahmen von der S-Bahn eröffnung hat in Leipzig zu DDR Zeiten das wird auch nie einer sehen sehr schade Mfg

@matthiasfuchs5819

9 ай бұрын

hatte mich jetzt aber auch gewundert, so schlecht kann ja eigentlich meine Erinnerung nicht sein 🤗 @@railboy1

Fantastic parade of motive power! The Class 243s must have been brand new. The Class 254 'Crocodile' was a highlight as well. 13 coaches on the Berlin - Leipzig - Gera train at the end

Amazing, thank you 👍👍👍👍

Tolle Eindrücke von früher. Zu der Zeit sicherlich alles ein Einhaitsbrei, wie das heutige Rollmaterial und 30 Jahre später heiß begehrt.

@railboy1

Жыл бұрын

Haha immer meine Rede wenn man mit Fotografen redet. Gillt ja auch nicht nur bei der Eisenbahn. Alles ist vergänglich... Mfg

@stefants3986

Жыл бұрын

@@railboy1 Ja, zu allen Zeiten wird viel zu wenig Alltag fotografiert.

😅mooie beelden van 33 jaar terug,hartelijk bedankt.greetz:🍐Peer aus der Niederlande.😅

Sehr schön.

@railboy1

6 ай бұрын

Danke 👍

Sehr schön, StEx mit 6 Ame WRg und 6 Bme.

Da konnte man noch während der Fahrt die Türen öffnen 🤣😎

@railboy1

Жыл бұрын

Das geht bei Abellio nicht 😝😉

@Jensiswelt

Жыл бұрын

@@railboy1 ne da geht sie eher gar nicht mehr auf 🤣🤣🤣🤣

@keinschnee

7 ай бұрын

Und auch die Fenster ließen sich öffnen ! Bei der DB verkocht man im Sommer, wenn die Klima mal wieder nicht funktioniert ...

Klasse

Sehr Schöne Aufnahmen! Wieviel dort schon elektrisch unterwegs waren?!❤👍🏻

@railboy1

2 ай бұрын

Um Halle & Leipzig war ja sehr viel Elektrifiziert. Und es gab ja schon eine Menge 243er und paar Hundert 250.

@hinie11

2 ай бұрын

@@railboy1 👍🏻ein Teil der 243er sind heute noch unterwegs.

😍😍😍😍

So be＠utiful✨✨✨

Schönes Video - vielen Dank dafür. Abo ist raus. 🙂

❤❤

👍❤💯

Ich bin ja gewissermaßen "geheilt", was so Bahnvideos angeht. Kann auch nicht verstehen, wie man stundenlang eine Führerstandsmitfahrt anschauen kann. Aber wie jeder mag 😉 Aber diese Aufnahmen gefallen mir. Sehr schön zusammengestellt. Und was ich gut finde, kein Erklären oder dergleichen. Einfach nur auf sich wirken lassen. Das habe ich mir sehr gerne angeschaut 👍 Wirklich gut. Aber auch wenn ich es gut finde, dass dort nichts gebabbelt wird, eine Frage hätte ich trotzdem: Diese Doppelstockzüge, sind das normale Nahverkehrszüge oder was ist deren Aufgabe? Die sehen so "extra" lackiert aus 🤔

@railboy1

Жыл бұрын

Die Senf Farbenen Doppelstockwagen ? Ja z.b. S-Bahn Verkehr Leipzig oder RB*

@well-i-do

Жыл бұрын

@@railboy1 Ach die fungierten als S-Bahn? Alles klar, Danke 👍

@stefants3986

Жыл бұрын

@@well-i-do Sehr häufig, aber nicht nur. Das war einfach die Lackierung für diesen Wagentyp unabhängig von der Zuggattung, als die die fuhren.

13:45 13Wagenzug Berlin - Gera - Wahnsinn!!!

@stefants3986

Жыл бұрын

Und Wahnsinn, was für Züge einmal auf der Strecke Leipzig - Gera fuhren.

@andreas6019

Жыл бұрын

Als Student in Leipzig alles und alle miterlebt und mitgefahren. Der 'Lumpensammler' kurz vor 0.00Uhr ab Zeitz aus Richtung Saalfeld nach Leipzig war ein Erlebnis der besonderen Art.

Da war noch Betrieb!

13:41 Städteexpress Gera-Berlin…der Elstertaler auch genannt.

@weltmeer

3 ай бұрын

Fast richtig, nur umgekehrt. Es war der nach Gera, der Ex 107, nach Berlin war es der Ex 100 Städteexpress „Elstertal“

Geiles Video. Da sieht und hört man echt wie fertig die Eisenbahn in der Zone war. sopwas si9eht man heute nur noch auf dem Balkan

@stefants3986

Жыл бұрын

Na immerhin war eine Eisenbahn, die den Namen verdiente und Transportaufgaben bewältigen konnte, VORHANDEN.

@fredthielke9703

Жыл бұрын

Unsere Bahn war nicht so fertig, wie die im "goldenen Westen". Für unsere Reisezüge reichte eine Lok aus. Bei der DR brauchten wir keine 2. Lok, die nur für das Heizen zuständig war. Die BR 132 mit der elektrischen Heizung war top! Unsere Stellwerke waren auch besser ausgerüstet. GS II, GS I, GS II Sp 68 und die Fernsteuerung Rostock Hbf - Neustrelitz. Davon hat der Westen geträumt. Das Stellwerk, auf dem ich im ach so tollen Westen als Fdl gearbeitet habe, hatte die Technik von 1912! Sehr beachtlich. Bei der Reichsbahn habe ich mit Gleisbildstellwerk gearbeitet. Und die Loks der DR haben was weggezogen und sind nicht bei 1000 t in die Knie gegangen. Warum hat denn die DB nach der Wende schnell die Loks der DR übernommen? Die Rechtschreibung im Kommentar ist übrigens unterirdisch! Das typische westdeutsche Bildungsniveau. Ach ja.......

@stefants3986

Жыл бұрын

@@fredthielke9703 Mechanische Stellwerke hatte die Reichsbahn auch genug, (Genau wie die Bundesbahn auch!), was aber nicht das Problem war, die sind genauso sicher, nur personalaufwändiger. Das Gleisnetz der Bundesbahn war schon besser - sofern noch vorhanden! Vieles war dort ja längst stillgelegt und abgebaut worden, wie es im Osten dann auch vollzogen wurde. Dafür quetscht sich jetzt LKW-Fernverkehr durch enge Innenstädte - toller Fortschritt! Die meisten dritten Autobahnspuren wären überhaupt nicht nötig gewesen, wenn die Güter auf der Bahn geblieben werden. Die ganzen Spötter sollen es doch erst einmal hinbekommen, dieses Volumen, das die Reichsbahn bewältigt hat, auf der Schiene zu transportieren.

@thomashorch97

Жыл бұрын

@@fredthielke9703 MUss iergendiwe ne andere Dr gewesen sein als die die ich noch erlebt habe. Wir sind 1989 noch mit uralten Dampfloks in Halberstadt los gerödelt weils einfach nix gab was als Diesel noch fuhr und nicht kaputt war.

Warum sind die in der ersten Einstellung mit offenen Türen an den G Wagen rumgefahren?

@railboy1

Жыл бұрын

Sind wahrscheinlich leer. Vielleicht zum auslüften.

Est-ce que cest locomotive roule encore en 2023?

@railboy1

10 ай бұрын

DB 232 Yes and one 220 507 by EBS

13:49 genau den zug habe ich gestern gefilmt kzread.info/dash/bejne/qqykzNuKhaqyfZM.html 😁

123, 123 123 Wie stimmen sich die drei Lokführer ab wieviel Dampf sie geben müssen usw. Oder Notbremsung? 123 123 123

@railboy1

11 ай бұрын

Wo sind den 3 Dampfloks ? Was ist 123?

Untergegangen in Ruinen.

@railboy1

10 ай бұрын

Es ist nicht alles Gold was Glänzt 😜

Aber sie fuhren zuverlaessig es gab keinen kurzfristigen personalausfall oder sonstige ausfallerscheinungen der heutigen ach so modernen bahn

@railboy1

9 ай бұрын

Ja aber irgendwie waren auch viele Züge zuspät weil das ganze Netz in Grund und Boden gefahren wurde. Ja der Ausfall von kompletten Zügen ist extrem schlimm geworden, geradezu Aktuell im Netz der S-Bahn Mitteldeutschland.

@michaelhuhn2270

9 ай бұрын

Das ist zweifellos richtig

@Frengerxxx

6 ай бұрын

​@@railboy1 Aber Verspätungen in dem Ausmaß wie heute, hab ich damals nie erlebt. Ging auch gar nicht, da so viel mehr Güterverkehr über die Schiene ging und somit die Zugtaktung sehr eng war auf den meisten Strecken. Das hätte ja riesige Staus verursacht und der "Volkswirtschaft" geschadet. Es ist/war eine große Leistung, dass das Meiste TROTZ "runtergefahrener" u. marodierender Gleise so einigermaßen besser hin haute, als teilweise heute. Toller Film übrigens! Ich liebte als Kind schon die Einfahrt in den alten Hbf.Leipzig, und eben jenen mit seinem dauerhaften, lebendigen Zugverkehr.

@railboy1

6 ай бұрын

@@Frengerxxx mh gab es schon .... Leider Fällt hier nur ein haufen aus oder fährt garnicht, weil man entweder gefühlt 5 Jahre baut an 3 Schwellen oder die nach dem Streiken Krankenscheine abgeben und die Stellwerke unbesetzt waren 🥴

@j.-heinrichkoltzsch6120

4 ай бұрын

​@@FrengerxxxAllen DRbediensteten gebührt große Anerkennung und Lob für die zuverlässige und auch schwierige Arbeit. Es bringt nichts, die damalige Zeit aus heutiger Sicht zu beurteilen, die Umstände waren eben so. Ich selbst habe auf meinen Fahrten und Reisen doch sehr von der DR profitiert. Großartiges Filmmaterial, v. G

Da sieht aber wirklich ALLES ranzig und abgehalftert aus !