Najlepszy jest smar do łańcuchów motocyklowych cicho i tanio

Teflon super na to

Mam pytanie odnośnie napędu do bramy przesuwnej czy zębatka napędowa ma mieć luz to znaczy ruszając brama przòd tył chodzi po centymetrze czy padło łożyskowanie zębatki ? Napęd beninca

@gavragizycko

4 жыл бұрын

luz może być spowodowany zbyt dużym odstępem koła zębatego od listwy. W kwestii luzu na łożyskach i przekładniach silnika proponuję zwrócić się do producenta napędu. www. beninca.pl

Czy listwę zębatą i zębatkę również smarujemy czy tylko prowadnice?

@DbamyoBramy

3 жыл бұрын

generalnie producenci napędów odradzają smarowanie koła zębatego (lepki smar wraz z piachem przyspiesza zużycie koła zębatego. Jeśli już, proponuję przesmarować koło zębate i listwę zębatą (powierzchnię pracy w kołem zębatym) Suchym Smarem do Bram marki Dbamy o bramy.

Reklama produku zamiast porady jak konserwować.

@gavragizycko

3 жыл бұрын

Zapraszam do obejrzenia innych filmów na kanale. W razie pytań, służymy radą. Zapraszamy do kontaktu przez naszą stronę www.dbamyobramy.pl

Ja już kupiłem i jestem zadowolony. Ale mam pytanie. Jak często trzeba taką bramę oczyszczać i smarować ponownie ? 1/rok? Dzięki za odpowiedź.

@gavragizycko

3 жыл бұрын

Dziękujemy za komentarz. Częstotliwość zabiegów zależy od otoczenia bramy. Przy szutrowym podjeździe, piach będzie szybciej "zbierał" warstwę ochronną, przy polbruku, trawie, czy asfalcie czynności konserwacyjne będą konieczne rzadziej. Kolejnie zabiegi wystarczy , natomiast ograniczyć do sprężonego powietrza, aby usunąć piach i kurz z wnętrza ceownika i aplikacji Suchego smaru. Szczotka jest już rzadko potrzebna. Warto zadbać aby pod samą bramą ( zarówno gdy jest w pełnym zamknięciu jak i otwarciu) nie było piachu. Padający deszcz często podbija piach z ziemi i dostaje się on wówczas do wnętrza ceownika i na wózki.

@michatrojan64

3 жыл бұрын

@@gavragizycko Super, dziękuję za odpowiedź.

czy można w zimie w temp minusowej stosować taki smar ?

@gavragizycko

Жыл бұрын

zakres pracy Suchego smaru teoretycznie pozwala na aplikację w temperaturze minusowej, ale będzie to raczej działanie doraźne. Powierzchnia przed smarowaniem powinna być oczyszczona (przynajmniej mechanicznie, np szczotką) i odtłuszczona. Przy ujemnych temperaturach w profilu może być lód lub ubity śnieg. Jeśli to możliwe, poczekałbym ze smarowaniem do temperatury o zera w górę.

Popryskałam WD+40 i na dzien pomoglo a teraz nadal nie dziala .

@gavragizycko

Жыл бұрын

środek o którym Pani pisze nie nadaje się do smarowania ceownika bramowego wewnątrz!

W jakich częściach kraju działacie

@gavragizycko

Жыл бұрын

Sprzedaż prowadzimy w całej Europie. Jeśli chodzi o serwis to Warmińsko Mazurskie. Mamy jednak sieć dystrybutorów i zaprzyjaźnionych firm w całym kraju.

Czyli WD40 tu nie zadziala?

@DbamyoBramy

4 жыл бұрын

WD40 zadziała na chwilę. Potem narobi jeszcze więcej szkód. Suchy smar po odparowaniu aerozolu całkowicie wysycha, a co za tym idzie nie przywiera brudu w tym przypadku piasku, ziemi i nie zakleja ceownika bramowego, a jednocześnie tworzy powłokę smarną która jest bardzo mocna i usunąć można ją jedynie mechanicznie.

4 жыл бұрын

Dbamy o Bramy ok... zostałem przekonany, jutro złożę zamówienie

4 жыл бұрын

Dbamy o Bramy ok... zostałem przekonany, jutro złożę zamówienie

@DbamyoBramy

4 жыл бұрын

Super