📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา : ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7 📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า : คุณแอ้ 080-549-6994 แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe

หันกลับไปดูค่ายที่ไม่ยอมปรับตัว พอเจอปัญหา มีคู่แข่งขัน เสียแชมป์ ตอนนี้คือร้องซะเสียทรงเลย ถามว่าที่ผ่านมาได้กำไรไปขนาดไหนแล้วกับราคารถที่แพงขึ้นทุกปี จนได้รู้ความจริงตอน EV จีนเข้ามา ว่าต้นทุนรถคันนึงมันไม่ได้แพงขนาดนั้น แต่เป็นการกอบโกยกำไร จากทุกชิ้นส่วน บี้ราคา part maker คนไทย มาเพิ่มที่ราคาเอาเปรียบผู้บริโภคมายาวนาน หลายสิบปี คือทำให้ผู้บริโภคตาสว่างทันที ตอนนี้จะมาโทษรัฐบาลให้สิทธิพิเศษ ถามว่า อยู่โกยกำไรแบบแทบไม่มีคู่แข่งนอกประเทศมาแล้วกี่ปี ใช้สิทธิพิเศษ BOI JTEPA ไปมูลค่าเท่าไร ทำไมราคารถมันถึงได้สูงขึ้นจนใกล้เท่ารถจากยุโรป

@user-td5jb1vp6x

24 күн бұрын

อยู่อย่างไม่มีคู่แข่งมานานเกินไป พอมีคู่แข่งก็เลยดิ้นก่อน ด้อยค่าเขาด้วย 😅😅

@tonnakame

23 күн бұрын

เอาใจผมไปเลย ตรงประเด็น ญป ขายในประเทศตัวเองถูกมาขายไทยแพง แถมสเปคต่ำกว่า

@poom4693

15 күн бұрын

@@NickJJ-gt1qq เดี๋ยวรอให้จีนมันควบคุมกอบโกยเศรษฐกิจพังแล้วคุณจะรู้สึกไม่มีงานไม่มีเงินหาเงินลำบากแล้วได้ขี่รถไฟฟ้าในราคาที่จีนขายเป็นปกติระยะยาวคุ้มตรงไหน

@mourikogoro9709

13 күн бұрын

​@@poom4693 ผมว่า EV จีนช่วยหนุนเศรษฐกิจไทยมากกว่านะ ช่วยลดการขาดดุลนำเข้าน้ำมันแพงๆ

แบตไฮบริดรถยุ่น ยังราคาแพงยุเลย ลูกก้เล็กเก้บไฟก็น้อย

เมืองไทย มันแปลก ชอบซื้อราคาที่ตั้งมาแบบแพงๆ พอเขาลดราคาลง มีประท้วง

@okawaminibun9905

24 күн бұрын

ไม่อยากให้คนอื่นได้ดีกว่าตัวเอง ความเห็นแก่ตัวครับคนแบบนี้ปลาตายตัวเดียว เน่าไปทั้งคลอง

@user-jl5cv1qk5u

24 күн бұрын

กลัวคนมองว่าไม่รวย

@patpat7065

24 күн бұрын

คนประท้วงคือคนที่ซื้อไปแล้วก่อนหน้า ปัญหาคือไม่แจ้งราคาที่จะลดก่อนซื้อ ถือว่าแจ้งข้อมูลไม่ครบถ้วนเรื่องราคา ซึ่งผิดกม.ผู้บริโภค ส่วนคนยังไม่ซื้อไม่มีใครประท้วง เค้าแค่จะยังไม่ซื้อ รอดูว่าจะลดอีกรึเปล่า ทุกคนเข้าใจว่ามันเป็นรถต้นทุนถูก ต้องลดได้อีก ซึ่งก็เป็นเรื่องจริง ต้องลดได้อีก

@user-jl5cv1qk5u

24 күн бұрын

@@patpat7065 สินค้าอะไรบ้างครับที่แจ้งราคาที่จะลดเวลาขาย เกิดมาผมไม่เคยเห็นมี

@user-xs6qg2qw8p

21 күн бұрын

@@patpat7065 ครับ ถ้ามองไปที่ราคาทองคำ ตอนซื้อ 18000฿ ตอนนี้40000 ผมยังไม่เห็นคนไปห้อง สคบ เลยสักคน

เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ

รถญี่ปุ่นในเมืองไทย มีก็ได้ ไม่มีก็ได้ 🤪🤪 ไม่ได้สำคัญอะไรอีกแล้ว

ซื้อให้ลูกขับไปมหาลัย มีGPSตามได้ด้วยประหยัดกว่านั่งรถตู้ไป🎉🎉

สินค้าจีน ทุกอย่าง มาไทย ถล่มแหลก ไทยปิดกิจการ ของจริง😮

@pongpatsangsirirungdee4188

24 күн бұрын

สินค้าจีนมาถล่มราคาไม่แปลก แต่ปัญหาใหญ่คือลูกค้าไทยไม่ซื้อสินค้าไทย สินค้าไทยถึงแพงแต่ถ้าคนไทยยังซื้ออยู่จีนก็สู้ไม่ได้

@tedaspane1493

24 күн бұрын

@joetaveechokekul6357 - ผมอยากถามว่า ในประเทศไทยมีรถยนต์ brandไทยไหม?

@jancyt3902

24 күн бұрын

อย่าซื้อพวกอาหารจากจีน ตอนนี้คนจีนหลอนมะเร็งมากเพราะถังขนส่งน้ำมันอาหาร น้ำมันพริกกับน้ำมันรถใช้ร่วมกันไม่ล้าง กะทะเชฟไฟลุกตลอดยิ่งช่วงสงครา ต้องขนน้ำมันข้ามประเทศยิ่งหนัก แย่กว่านั้นจับได้ว่า รถขนาดเล็กที่ใช้ขนถ่าย ปิดป้ายดูดส้วมเปิดออกมาเป็นรถขนน้ำมัน หลอกในหลอน😂

@user-td5jb1vp6x

24 күн бұрын

รอซื้อรถที่เป็นเเบรนด์ของไทยคงไม่ได้ใช้รถ เต็มบ้านเต็มเมืองก็มีแต่ญี่ปุ่น ยุโรป จะดิ้นทำไมถ้าจีนจะเข้ามาขายให้ใช้ราคาสมเหตุสมผล 😅

@narongkongnin3034

24 күн бұрын

ใช่....ระบบธุรกิจของคนไทยตายหมด

แพลทฟอร์มคือขนาด มิติ และพื้นฐานของตัวถัง ยังเหมือนเดิม เรียกกว่า อัพเกรด ถึงจะถูกต้อง เพิ่ม option ขยายระยะทาง และความแรงของมอเตอร์ ในราคาถูกลง ห้าหมื่น คงเนื่องจาก แบตถูกลง แถมความจุมากขึ้น จีนเขาไม่งกกำไรเหมือนญี่ปุ่น มั้ง

ถ้า EREV แบตฯ สามารถวิ่งได้ 300 โล ...จะเป็นอะไรที่ดีมาก

ขอบคุณรถ ev จีนที่ให้โอกาสคนไทยได้ใช้.. 😊

คุณพูดแบบอวยน้ำมันมากไป รถ Hev มาบอกว่าประหยัดกว่ารถน้ำมันครึ่งนึง เอาข้อมูลอะไรมาพุดครับประหยัดได้ 20% ก้อหรูแล้ว ผมใช้อยุ่ ไม่ได้ถึงครึ่งนะครับ แล้วผมซื้อรถไฟฟ้า มาใช้แล้ว nata v ตอนนี้ค่าไฟ ต่อเดือน ไม่ถึง 1500 ใช้ทุกวัน ไปกลับที่ทำงาน ดีมากๆ แล้วการบำรุงรักษาก้อ บำรุงแค่ระบบไฟฟ้า แต่ HEV EREV มันมีทั้งระบบไฟฟ้า และเครื่องยนต์ ก้อต้องบำรุงสองระบบ เปลืองเงินมากๆ ไปคิดเอาครับทุกคน ดูบริบทตัวเองครับ ว่าเราใช้รถอย่างไร ถ้ามีบ้าน และวันนึงต้องไปทำงานและกลับบ้านแน่นอน ใช้รถไม่เกิน 200โลต่อวันเต็มที่แล้วกลับบ้าน ผมแนะนำ รถไฟฟ้าเท่านั้นครับ ไปเที่ยวไกลๆ ไม่ขับไปหรอกครับรถ นั่งเครื้องบินครับไปเช่ารถเอา ง่ายกว่า ไปใช้ทำไมรถ ไฮบริด เสียค่าซ่อมเครื่องยนต์เหมือนเดิม เพิ่มเติมคือมีระบบไฟฟ้ามาอีก

@user-jl5cv1qk5u

24 күн бұрын

ผมก็คิดแบบนี้ครับ แต่ผมอยู่ ตจว. ใช้รถสองคัน แฟนใช้เก๋งเล็กอีวี ผมใช้กระบะแค็ป น้ำมัน จบทุกปัญหาและเรื่องราว

ไม่มีเครื่องยนต์ที่ให้ค่ามลพิษ ตามกฎหมายกำหนด ถึงทำได้ก็ต้นทุนสูง มีข่าวโกงค่ามลพิษ เพื่อให้ผ่ากฎหมาย

@jerjai252

24 күн бұрын

จีนได้ทดสอบป่าว😂😂

รถไฟฟ้า ประหยัดจริง ในประเทศไทย เนื่องจาก น้ำมันเมืองไทยแพง แต่รถไฟฟ้า คือ เครื่องใช้ไฟฟ้า ทั่วไป เหมือน โน็ตบุค ซึ่งมีอายุการใช้งาน ซื้อมาใหม่ๆๆ ก็ใช้ดี แต่เวลาผ่านไป พวก ชิฟ สังการ เวอร์ชั่นเก่า มันก็จะเสื่อมการใช้งาน โน็ตบุคเก่า แบตไม่เสีย แต่การประมวลผลช้าลง ตกยุคไปเลื่อยๆๆ

@brosonhiggs1893

24 күн бұрын

แล้วต้องทำไงเหรอครับ ควรหยุดซื้อหรืออย่างไรครับ ที่จริงมันไม่ใช่แค่เครื่องใช้ไฟฟ้าหรอกครับ สินค้าทุกชนิด มันก็เก่าได้ทั้งนั้น เมื่อเวลาผ่านไป

@MasumiHaku

24 күн бұрын

ใช่ครับ โทษจีนก็ไม่ได้เพราะบ้านเราน้ำมันแพงมาก เมกาขุดน้ำมันเองได้เขาเติมทิ้งเล่นๆสบายๆ แถมค่าแรงเขาก็เติมเต็มถังได้ทุกวัน

@user-lq8yd3ju9q

24 күн бұрын

หยุดชืัอเลยไช้ไฮบริดดีนะ

@kidsandgrandma5640

24 күн бұрын

นี่คือ กลลวงของจีน เอาขยะมาทิ้งไว้ที่เมืองไทย เราไม่ซื้อรถไฟฟ้าเด็ดขาด

@kittipossiriwarin1035

24 күн бұрын

​@@brosonhiggs1893ผมกลัวเรื่องรีไซเคิลครับ น่าห่วงมากทีเดียว

EREVเหมาะกับไทยมาก ขับทำงาน28วันก็ใช้EVล้วน⚡อากาศในเมืองดีขึ้นแน่นอน🌏 อีก2วันไปเที่ยวก็ไฟฟ้า+นํ้ามันถ้าหัวชาร์จเต็มก็ไปด้วยนํ้ามันต่อไม่รอแล้ว⛱

@tonnakame

23 күн бұрын

ทำไมไม่ค่อยมีช่องมาพูดเรื่องมลพิษจากรถน้ำมันบ้างครับ

@armjong2663

23 күн бұрын

@@tonnakame แค่นี้ตลาดรถมือสองก็แย่แล้วผมปล่อยเรื่องมลพิษลงยังไงคนขับรถEV มากขึ้นทุกวันเดี่ยวดีเอง

รถที่ผลิตในประเทศเข้า3.0ยังได้รับ150000บาทจนถึงปีหน้า

อยากให้พูดใน มุมรถน้ำมัน ควรปรับปรุงอย่างไรครับ ที่ผ่านมาให้อ๊อฟชั่นน้อย ขายแพงกว่าประเทศอื่นๆ

เอา มัสแตง eco boost ใช้4ปีกว่า ใกล้หลุดประกันศูนย์ ไปเทรดเอา mach E ละ ก็ขับสนุกเหมือนเดิม แอบเร่งขึ้นกว่า อาจเพราะไฟฟ้า มันไม่มีระบบเกียร์ กดก็ไปเลย มัสแตงน้ำมัน>มัสแตงไฟฟ้า ปกติอายุรถ รถใหม่(1-5ปี) ศูนย์รับประกับดูแล ใช้สบายใจ ไม่ต้องเครียด ถ้าใครใช้รถ 6-10ปี รถเก่า แต่ยังใช้ได้อยุ่ อะไรเสียซ่อมเอง ศูนย์ไม่ซ่อมให้ละ ส่วนใครเล่นรถเกิน10ปี ต้องทำใจ ซ่อมบ่อยแน่ๆ จิงๆ อายุของรถอยุ่ที่10ปี

เจ้ามาเลย รอเจ็ง เพราะค่าใช้จ่ายสูง เก่าแล้วเป็นเศษเหล็ก

@user-nn6gx9rt2n

24 күн бұрын

แบตเตอรี่ก็เป็นขยะเหมือนกัน

ขอขอบคุณ

ผมยังอยู่ข้างญี่ปุ่นเสมอ จีน...รู้จักคนไทยช่างไทยดีหรือยังงง ที่เข้ามาตั้งโรงงาน ไม่เกิน5ปีราคาก็ขึ้น รอชมได้😆😆😆

@mourikogoro9709

13 күн бұрын

คิดตื้นๆ EV จีนจะขึ้นราคาได้ไงในเมื่อมีเทสล่าค้ำอยู่ ขึนขึ้นราคา คนก็ไปซื้อเทสล่าสิ

มันจะขายได้สักกี่ยี่ห้อ....ที่รอดก้อเเบรนด์หลัก ..

เขาไม่ได้เลือกปฏิบัติ แต่ญี่ปุ่นแทงหวยผิดแค่นั้นเอง

อีกปัญหานอกจากชาร์ตไฟที่แก้ได้ยังมีการประกันรถอีวี ต้อง ประกาศบริษัทที่รับประกัน หรือ ให้บริษัทรถช่วยแนะนำบริษัทประกันเพิ่มเข้ามา หรือเปิดรับทำประกันอีวีเอง ให้วินๆสบายใจทั้ง2ฝ่าย!!!

@LosoTab

24 күн бұрын

ตู้ละ 2 ล้านบาท ทั่วไทย 77 ตู้ ก็ 150 ล้าน ค่ายรถลงทุนได้ สิว ๆ

รถ hybridก็ต้องแบ่กรับอะไหล่ชิ้นส่วน ที่พร้อมจะต้องเสียจะต้องชำรุดรอซ่อมเหมือนรถใช้น้ำมันดีเซลเบนซินทั่วไปแบบปัจจุบันของเก่าหน่อยก็ซื้อมาซ่อมเลยไม่ได้ซื้อมาใช้แล้วรอใช้รถไฟฟ้าที่มีเครื่องปั่นไฟดีกว่าอย่าให้ราคาแพงมากformat ก็ใช้น้อยลงแล้วแล้วเครื่องที่ปั่นไฟก็ใช้น้ำมันน้อยเพราะเครื่องแรงน้อยใช้น้อยใช้เฉพาะปั่นไฟเป็นบางช่วงที่แบตในรถยนต์น้อยลงแล้วก็ไม่ต้องไปเสียเวลาชาร์จแบตตามถนนหนทางต้องเข้าคิวอีกปวดหัวปวดกบาลรุ่นนี้ดีที่สุดแล้วที่มีเครื่องปั่นไฟในตัวรถน่ะแบตก็น้อยลงเครื่องปั่นไฟก็น้อยลงใช้น้ำมันก็น้อยกว่าจะเสียมันก็นานใช้ทนเพราะว่ามันนานๆจะชาร์จแบตวิ่งไปสุดๆถึงจะต้องมาติดเครื่องน้ำมันชาร์จแบตมันก็ใช้ไม่มากจุดที่จะเสียมันก็น้อยลงรุ่นนี้น่าใช้จะรอซื้อรุ่นนี้แหละ

มาๆๆ มาเยอะๆ รถพัง เครื่องเชียงกงรถญี่ปุ่นเพียบ จะงึดไปทำไม

เมื่อไหร่ที่รถจีนมีเครื่องยนต์สันดาปเข้ามาเกี่ยวข้องมันก็ไม่น่าสนใจ ยกตัวอย่าง HAVAL Jolion ที่เป็นไฮบริดแต่การประหยัดน้ำมันไม่ได้เรื่อง

อยากให้ Erev พัฒนารุ่นที่สามารถเติมน้ำเปล่าไปแยกเป็นไฮโดรเจนแล้วมาแปลงเป็นไฟฟ้า เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้เครื่องยนต์สันดาป แบบนี้น่าจะเป็นรถยนต์ในอนาคต ที่มีเครื่องปั่นไฟด้วยพลังงานไฮโดรเจนตอบโจทย์สิ่งแวดล้อมด้วยครับ

เหตุผลที่ญี่ปุ่นไม่โดดเข้าสู่ตลาดรถยนต์ EV เพราะยังขาดห่วงโซ่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารองรับ มีแต่ยอดจองแต่ไม่มีรถส่งมอบ ส่วนจีนพร้อมมาก มีรถที่ผลิตออกมาแล้วพร้อมส่งมอบเพียบ

น้องโลมาลดราคาแล้วน่าซื้อเลย

@golden166

24 күн бұрын

ไปMG4ดีกว่าครับ

@mourikogoro9709

13 күн бұрын

@@golden166 MG4 เป็นรุ่นที่น่าเล่นมากรุ่นนึง แต่ราคาโลมาหลังลดแล้ว น่าเล่นกว่า MG4 อีกครับ

@golden166

12 күн бұрын

@@mourikogoro9709 รถปัญหาเยอะ โลมา แบต ไม่ดี ประกันตลอดชีพก้ไม่มี

ฝรั่ง เป็นคนต้นคิด เรื่องมลพิษ จีนรู้ทัน ชิงเปิดก่่อน

@jerjai252

24 күн бұрын

จีนชอบก้อป 😮

@dontreekhrutdilakanan8548

24 күн бұрын

มันคิดมาเพื่อกีดกันการค้าอีกแบบนึง เพราะคิดว่าเทค.ตนเหนือกว่าในการผลิตเครื่องยนต์ที่มีมลพิษต่ำ แต่พอเจอจีนทำได้ ตอนนี้เป็นไงออกลูกงอแง เปลี่ยนมาตั้งกำแพงภาษี เลิกหลักการค้าเสรีที่ฝ่ายตนเอามาย้อมหัวชาวโลก บีบให้ทำตามมานาน

ไม่มีช่องไหนเข้าข้างผู้บริโภคเลยนะ ผู้บริโภคอยากได้ของถูกและดี

👍

รถไฮบริดไม่ได้ประหยัดครึ่งนึงของรถน้ำมันล้วนนะครับ ไม่ได้ใกล้เคียงเลย

tesla model 2 เขาหยุดแผนไปแล้วครับ เขาไปโฟกัสเรื่องอื่น ๆ อยู่

Erev ทางไกลบ่อยๆ_ที่ชารจน้อย_แบต100 % เดินทางไม่โหด

รอราคาจีน5แสน🎉❤

เทคโนโลยีแบตใหม่มาแล้วนะครับ บริษัทจีน Geely แบบใหม่ที่เป็นแบบ "shot blade" ..12/7/67

เเรงผลักดัน อีกอย่างคือเรื่องน้ำมันแพง จะทำให้คนใช้ รถ ev

รอEREV! ถูกๆสักคัน.

ผมเชื่อว่าถูก ลงๆ

ให้ดีควรมี่รถสองคันในบ้าน...ไฟกับไฮบริด ตอบโจทย์คนยุคใหม่แน่นอนแต่...จะหาเงินจากไหนมาซื้อ...เฮ่อๆๆ

@mourikogoro9709

13 күн бұрын

เมื่อสถานีชาร์จแพร่หลาย รถไฮบริดจะกลายเป็นตัวตลก (สองระบบ ซ่อมสองเด้ง)

ค่ายญี่ปุ่นจะพัฒนารถไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน 25 ถึง 30 กิโลลิตรถ้าวิ่งได้ประมาณนี้ไม่จำเป็นต้องต้องใช้รถไฟฟ้าเพราะค่าไฟจะแพงขึ้นเรื่อยเรื่อยเรื่อยเฉลี่ยแล้วไม่ต่างกัน

@luckyman501

24 күн бұрын

ปลอบใจตัวเองไปวันๆแล้วนั่งมองคนอื่นขายดีขึ้นเรื่อยๆ

@TheThedza

23 күн бұрын

คิดค่าซ่อมบำรุง 2ระบบด้วย

@mourikogoro9709

13 күн бұрын

เมื่อสถานีชาร์จแพร่หลาย รถไฮบริดจะกลายเป็นตัวตลก (สองระบบ ซ่อมสองเด้ง)

😁😁😁

รัฐไม่ควรทำลายรถนำ้มันที่มีพระคุณ

@wichaipongthadaporn2026

24 күн бұрын

แล้วโลกร้อนล่ะครับ PM 2.5 ที่เกิดจากรถสันดาปที่เก่าแล้วล่ะครับ ไม่กลัว ไม่สนใจกันแล้วรึ?

@mourikogoro9709

13 күн бұрын

พระคุณบ้าอะไร!? ราคาก็แพง แถมปล่อยควันพิษกลางถนนอีก

เมกา ยุโรป ขึ้นภาษีรถไฟฟ้าจีน แต่ไทยยกเว้นภาษีรถไฟฟ้า 100%

@user-gt8kq4re5p

24 күн бұрын

ทุกอย่างจะล่มแล้วครับเมืองไทย

@dontreekhrutdilakanan8548

24 күн бұрын

​@@user-gt8kq4re5pไทยยอมเจ็บเพื่อจบ เพราะในอนาคต ตะวันตกจะเล่นเรื่องโลกร้อนหนักขึ้น ไทยคงไม่มีเงินไปซื้อคาร์บอนเครติดจากใครได้ ยังไงๆรถแบบเดิมต้องลดการผลิตอยู่แล้ว

จีนค้ากำไรไม่ฟันแต่แรกเขาฌปรยก่อนคล้ายให้อาหารนกเมื่อติดหนึบก็แชร์ตลาดได้มากกว่า

จีนขาย2-3แสนไทยล้อไป5-6แสน คนจนเมื่อไรจะซื้อได้วะ

แสนบาทเพื่อใคร

ทำไมจีนไม่ผลิตเครื่องปั่นไฟในตัวรถที่ใช้น้ำมันปั่นมอเตอร์ชั่วคราวใช้ให้เพิ่มระยะทางได้อีก1-200กิโลเพื่อจะได้วิ่งหาที่ชาร์ขได้โดยไม่ต้องใช้เคนืาองไฮบริดวิ่งน้ำมันระยะทางไกลๆ

@mourikogoro9709

13 күн бұрын

เขาทำมาแล้ว เรียกว่า EREV

ใช้ Toyota เพราะไม่อยากไปเสี่ยงเรื่องคุณภาพครับ เขาขึ้นชื่อเรื่องนี้ ไม่ใช่จอดตาดฝน 20นาทีซ่อมเป็นล้าน

@SUSEJ66

24 күн бұрын

แปลว่าไม่ได้อยู่ในกลุ่ม Toyota ป้ายแดงออกวันเดียวพัง มีเยอะแยะ

@user-qn3be4um7m

24 күн бұрын

@@SUSEJ66 อีก 4 ปีผมจะรอดูนะครับรถไฟฟ้าที่จีนจอดทิ่งเป็นสุสานรถแถมย้งจดทะเบียนแล้วด้วย ทำเพื่อเอายอดหรือไง

@dontreekhrutdilakanan8548

24 күн бұрын

​@@user-qn3be4um7mไม่น่ามีหรอก เมืองไทยสวรรค์เรื่องค้าของเก่าเศษเหล็กแบบนึ้ไปจอดทิ้งไม่เกิน7วัน หายแน่นอน

ทำสงครามกันไม่เห็นมันสนใจโลกร้อน

ฝรั่ง ข่าวรั่ว ตามจีนไม่ทัน เลยได้แค่กีดกัน รึอาจจะมากกว่ากีดกัน

รถพลังงานแสงอาทิตย์ น่าจะดีสุดแต่ทุกค่ายคงไม่ทำ😂😂😂😂

ไฮบริดพริ้วๆ บอกเลย จัเอาปนะหยัดไปไหน

@jerjai252

24 күн бұрын

ไฮบริดน่าสนใจ 😮

@mourikogoro9709

13 күн бұрын

เมื่อสถานีชาร์จแพร่หลาย รถไฮบริดจะกลายเป็นตัวตลก (2ระบบ ซ่อม2เด้ง)

@stream-5375

13 күн бұрын

@@mourikogoro9709 อุปกรณ์ไฮบริดก็แค่เพิ่มมาไม่กี่อย่าง ที่สำคัญรับประกัน 10 ปี ใช้งานหลัง10ปีไปไม่มีปัญญาศซ่อมก็ขับระบบเดียวไปสิครับ (ปัจจุบัน EV ก็ตลกอยู่นะครับ)

แบตยี่ห้ออะไรใช้ได้ตั้ง15ปีไม่ม่หลอกปัจจุบันนี้ทิ้งไว้เฉยๆยังเสียเลย

เคยแต่ซื้อรถญี่ปุ่นแข่งกันขึ้นราคา เจอรถจีนเปลี่ยนโฉม ราคาเดิม งงเลย

รถไฟฟ้าจีนผ่านไป5ปีราคาจะเหลือไม่ถึง40%และขายยากคนที่ใช้รถไฟฟ้าจีนต้องรับให้ได้

@mourikogoro9709

13 күн бұрын

รถสันดาปมือสองก็ร่วงหนักเช่นกัน เพราะถ้าไม่ลด คนก็ไปมือหนึ่ง (เพราะมือหนึ่งก็ต้องปรับราคาสู้กับ EV)

ใช้รถไฟฟ้าประหยัดค่าน้ำมันปีนึงเท่าไร คำนวณระยะยาวกี่ปีคุ้ม รถเก่ามีปัญหาก้เอาส่วนต่างซื้อใหม่ จบ 555

รถอีวีในจีนก้าวหน้ากว่าของไทย เหมือนสมัยก่อนรถยนตร์ญี่ปุ่นที่ขายในญี่ปุ่นเกรดดีกว่าขายในไทย คนไทยต้องใช้รถอีวีเกรดต่ำกว่าที่จีนนั้น ไม่แปลกอะไรไม่ใช่หรือ ? เพราะเราไม่ใช่เจ้าของเทคโนโลยีนะ เราไม่เคยผลิตอะไรนำหน้าโลกใบนี้มาก่อน ดังนั้นคนไทยต้องใช้สินค้าตกเกรดหรือต่ำเกรดกว่าประเทศต้นทางนะ เป็นปกติเลยนะ ไม่แปลกใจอะไรเลย

@user-nz6gx2yv1z

24 күн бұрын

ทีทุเรียนไทยดันใด้กินของตกเกรดทั้งๆที่เป็นของไทย ถ้าใด้เป็นรัฐบาลจะให้รัฐไป้เป็นล้งแย่งซื้อทุเรียนเกรดแพงๆมาให้คนกินถูกๆ ดีกว่าให้จันกินของดีๆ สมองจีนเลยดี ไทยเราตอนนี้กินแต่มาม่า

@mourikogoro9709

13 күн бұрын

เม้นท์ให้มันแฟร์ๆหน่อย EV ในไทยตกรุ่นแค่ 1 ปี ไม่ถือว่าเกรดต่ำเลยนะ รถญี่ปุ่นอ่ะลากขายรุ่นเดิมๆ 4-5 ปี ปรับแค่โฉมนิดนึง แบบนี้เกรดขยะเลยมั๊ง

มิน่ามันลดราคาที่ประเทศไทยมากระบายของเก่านี้เอง

ผมก็จะเอาสักคันเหมือนกันล่ะแต่หาเงินก่อนหลักแสนๆๆๆๆต้นๆๆพอลุ้นๆๆๆ

มาสูบเงินคนไทยหมดแน่ เสียเงินผ่อนใช้ไป รอเป็นซากรถ

มาลยตายแน่เจ็ค

แถมรัฐให้เงินอุดหนุนภาษืประชาชนในโลกนี้ไม่มีประเทศไหนเขาทำ

@mourikogoro9709

13 күн бұрын

รัฐทำถูกแล้ว คนใช้ EV เยอะๆจะช่วยประเทศลดการขาดดุลนำเข้าน้ำมันแพงๆ

มาเยอะๆ ใช้เยอะๆ รถน้ำมันตรู จะได้ถูกๆ ฮ่าๆๆๆ

รถไฟฟ้าประหยัดกว่าจริง แต่ห้ามขับชนหรือโดนชนเพราะประกันอาจคืนทุนไม่มีรถใช้

@mourikogoro9709

13 күн бұрын

เดี๋ยวนี้บางค่ายเขารับประกันแบตตลอดอายุการใช้งาน

ขายอยู่จีนราคาถูกกว่าไทย อย่าดีใจว่าซื้อของถูก

ทำไมรัฐ ไม่หนุนรถเครื่องยนต์ แต่หนุน รถไฟฟ้า เลิกยื้อ แต่ค่อยๆให้มันเป็นไป

😂ขายถูกซ่อมแพง😂 ฟันเม่าดอยให้จั๋งหนับ ประหยัดจริงรึป่าวไม่รู้

@mourikogoro9709

13 күн бұрын

ประหยัดจริงไหม ถามแท็กซี่ EV ดูครับ (ยอดแท็กซึ่ใหม่ เป็น EV เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ สวนทางสันดาป)

@Jr.crocodile

13 күн бұрын

@@mourikogoro9709 เยี่ยมเลยครับ

ดีมากเลยครับที่รัฐบาลไทยเอาภาษีคนไทยไปให้บริษัทผลิต EV ในจีนคันละแสน ดีจริง ๆเลยครับ

รถไฟฟ้าถ้าชาร์จไม่เกิน 15นาที่ผมซื้อเลย

อ๋อไม่ดราม่าครับผมไปคุยกับเซลล์แล้วเซลล์เค้าบอกว่าระบายของล็อตที่นำเข้ามาจากจีนเพื่อจะได้เตรียมตัวขายรถที่ผลิตในไทยครับและราคารถที่ผลิตในไทยก็เป็นราคาปกติว่าไม่มีส่วนลดอะไรอีกแล้วครับ

ประเทศไทยมันไม่ใหญ่และไกลแค่วิ่งใด้สี่ห้าร้อยก็พอแล้วไม่ต้องเป็นพันโล

ประเทศไทยน้ำมันแพงไม่ไหวใช้รถไฟฟ้าล้วนดีกว่าประหยัดแบตใช้ได้15ปีอย่างต่ำ