📌ร่วมสนับสนุนรายการ ดีบี ซัวเถา : ธนาคารกรุงไทย 786-0-47455-7 📌 ติดต่อโฆษณาสินค้า : คุณแอ้ 080-549-6994 แอดไลน์ ดีบี ซัวเถา : lin.ee/IoPscLe

@WorawutIamthongtong

Күн бұрын

ชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชงชชชชชชชชชชชชชชลชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชช

@WorawutIamthongtong

Күн бұрын

ชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชงชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชช

@WorawutIamthongtong

Күн бұрын

ชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชชช

ระบายสต็อคนำเข้าให้หมด ก่อนประกอบไทยครับ ไม่คิดว่าจีนจะฉลาดกว่าฝรั่ง ญี่ปุ่น หรือเกาหลี ที่จะประกอบไทย แล้วรักษาต้นทุนเท่าในบ้านตัวเอง ซึ่งเป็นสิ่งที่ชาติอื่นไม่เคยทำได้ครับ

ขอบคุณBYD ทำให้คนไทยได้ใช้รถราคาถูก ออฟชั่นจัดเต็ม ไม่เอาเปรียบผู้บริโภค ราคาแบตลงก็ปรับราคาลง ไม่ว่าจะราคาไหน ก็คุ้มค่าคุ้มราคาแน่นอนครับ

@ajnook4114

Күн бұрын

แต่จะมีคนซื้อก่อนไปฟ้อง ผบห. อยู่เลยที่ลกดราคาจนจะทำให้เกิดโรคซึมเศร้า

@user-rv8gv1ov3c

Күн бұрын

@@ajnook4114 งั้นร้านทอง ร้านเพรช คงโดนฟ้องกันทั่วประเทศ

@fixiz2936

Күн бұрын

​@@ajnook4114เเต่เขาก็ไม่ได้ไปบังคับให้ซื้อหนิครับ

@user-fp9wv9bk6v

21 сағат бұрын

@@ajnook4114 แล้วถ้าเขาเพิ่มราคาจะเสียตังเพิ่มมั้ยครับ ปกติอยู่แล้วยิ่งเก่ายิ่งถูกลง คิดว่าซื้อก่อนใช้ก่อน

@Ton-hj5nm

7 сағат бұрын

ก็รถระบายสต๊อกก็ลดเพื่อระบายออก แล้วประกอบไทย อีกอย่างดูแคมเปญเค้า 5-30กค. หรือจนกว่าสินค้าจะหมด

ทำใจครับ ผมว่าคนซื้อรถไฟฟ้าส่วนใหญ่รู้ว่าราคาที่ซื้อ ณ ตอนนั้น ย่อมแพงกว่าราคาในอนาคตแน่นอน ขายต่อก็ราคาตก แต่เขาก็ยอมจ่าย อยากจะลองใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ ดูที่ความพอใจดีกว่า การลดราคามันก็เป็นกลไกในการตลาดทั่วไป

เคยซื้อรถเพราะความแรง…สุดท้ายการใช้ชีวิตประจำวันวัน ความแรงนั้นๆ แทบไม่มีประโยชน์ …บางทีอาจนำโทษมาให้ สมดุล8เหลึ่ยม ดีสุดครับ

ขอบคุณจีนมากที่ลดราคาลงให้เจ้าอื่นๆลดราคามา คนซื้อชอบ ถ้าไม่มีจีน ยี่ปุ่นคงกินสบาย

@user-iw7mn4qe6n

2 күн бұрын

@@user-wp4uj3mb8u รถญี่ปุ่นประกอบในโรงงานในไทย, อะไหล่จาก suppliers ในไทย, แรงงานนิคมอุตสาหกรรมก็คนไทย ฯลฯ ต้นทุนมันถูกอยู่เมื่อไหร่ ด้านหนึ่ง บ.รถยนต์ ญี่ปุ่น ก็กระจายรายได้มหาศาลให้คนไทยมาหลายทศวรรษแล้ว - ส่วนพี่จีนน่ะ กำลังเพิ่งจะเริ่มมาตั้งโรงงานในไทย แล้วจะกระจายรายได้สู่สังคมไทยเท่าญี่ปุ่นหรือเปล่าก็ยังไม่รู้ จะว่าถูก/หรือแพง มันก็ต้องดูมิติอื่นๆ ประกอบด้วย เน่อ 🤔🤔

@user-tg4ru3oz4n

2 күн бұрын

ถูกฯแต่ปัญหาอื่นตามมาเพียบฯ

@user-jj6du9sn7x

Күн бұрын

เห็นยอดขายรถยัง รถญี่ปุ่นยังขายดีเช่นเดิม รถEV จีนเลยต้องลดราคามาสู้กับญี่ปุ่น

@user-cb4kp3ft3o

Күн бұрын

​รถญี่ปุ่น ค่ายไหนหรือ ครับ ที่ยอดขายยังดีเหมือน เดิม ได้ข่าวว่า ยอดตกทุกค่ายนะครับ หลายค่ายยอดตกถึง40%กว่าไม่ใช่หรือครับ​@@user-jj6du9sn7x

@nattajareesutthasri5284

22 сағат бұрын

เรื่องราคาจีนต้องการยืน1ถูกที่สุด คุณภาพว่ากันทีหลังแต่ไปถึงที่หมายได้เหมือนกันเป็นพอ

เป็นบริษัทที่ดี ไม่เอาเปรียบ ต้นทุนลด ก็ลดราคาให้ ผู้บริโภค ใครจะซื้อก็ศีกษากลไกลตลาดหน่อย ถ้าเป็นเจ้าเก่าเอากำไรอย่างเดียว

ทำไมต้องสนใจคนติดดอย....มากกว่าคนส่วนใหญ่ได้ประโยชน์ หละครับ

ต้องขอบคุณจีนที่ทำให้ผู้บริโภคส่วนใหญ่ในประเทศมีทางเลือกมากขึ้น และได้ใช้สินค้าราคายุติธรรมกับผู้บริโภค ส่วนคนส่วนน้อยที่ซื้อไปแล้วมาโวยวายเพื่ออะไร ต้องการให้คนไทยใช้ของแพง พี่จีนชอบเลยลดราคาให้ไม่ชอบ ชอบของแพง รัฐบาลไทยก็ไม่รู้จักคิดไปตามกระแสคนกลุ่มน้อย เอาสคบ.ไปตรวจสอบที่ลดราคา มีสติมั๊ย รัฐต้องตรวจสอบสินค้าที่ขึ้นราคาแพง ไม่ใช่ตรวจสอบการลดราคา

@rit2025

2 күн бұрын

จริง บ้ามาก

@user-rv8gv1ov3c

2 күн бұрын

ควรตรวจสอบพวกรถญี่ปุ่นราคาแพงๆ ออฟชั่นไม่มี ค้ากำไรเกินควรมา30ปีแล้ว

@hiutfd7264

2 күн бұрын

รถไฟฟ้าเจ๊กก้อแค่หุ้นปั่น อีกไม่นานก้อฟองสบู่แตก

@meodpt1780

2 күн бұрын

อาชีพรับจ้างเชียร์เป็นอาชีพที่น่าสนใจดี

@user-io3ii8qx8k

Күн бұрын

เห็นด้วยครับ เจ้าตลาดเดิมไม่ปรับตัว พี่โตที่เรียกว่าจอมกั๊ก

แต่รถญี่ปุ่นจะไม่เคยเปิดเผยราคาส่วนลดแบบbyd อารมณ์ใครรู้ทางหรือรู้จักหาข้อมูลมากกว่าจะได้ส่วนลดเยอะเหมือนแอบๆ แต่byd ประกาศให้รู้ไปเลยว่าได้ส่วนลดเท่าไหร่สินค้าทุกตัวเมื่อเสื่อมจากกระแสความต้องความต้องการคนขายเค้าก้อต้องจัดโปรลดราคาหรือของแถมเยอะๆปกติมากใครซื้อก่อนเพราะคุณพร้อมยอมรับกับราคาที่เค้านำเสนอนิจะมาบ่นทำไม มันคือเรื่องปกติแรกๆเห็นไปต่อคิวตี1😅😅😅😅

ซื้อก่อน ใช้ก่อน ก็ต้องยอมรับ กับราคา ตอนเปิดตัว เหมือนกับ iPhone15Pro Max ตอนเปิดคือราคาเต็ม แพงมาก หลังจากนั้น 8-9 เดือนราคา ลดลงเยอะ ใครที่ไม่รีบ ถ้าใครรอได้ ก็มารอสอย ตอนที่ราคาตลาดตกลงมาเยอะ หลายค่ายโอเปอร์เรเตอร์ ให้ส่วนลดราคาเยอะมาก ✨🌟 #เป็นไปตามกลไกราคา

@MrJamesP

2 күн бұрын

ไม่เหมือนกันซะทีเดียว iPhone ลดเพราะ16 เข้ามา แต่byd ยังไม่มี all new atto3

@bimmerth

Күн бұрын

เหมือนตรงไหน

@witthawinoma5739

Күн бұрын

55555 ซื้อก่อนดอยก่อน

@lovelydogjung

Күн бұрын

มั่วแล้ว ราคาลดตอนไหน ลดตอนรุ่นใหม่มา แต่รถไฟฟ้า มันลดราคารุ่นเดิม รุ่นใหม่ยังไม่มาเลย

@nattajareesutthasri5284

22 сағат бұрын

ช่วงที่ดีที่สุดในการซื้อคือช่วงลดครั้งแรกนี่ละเพราะเคลียร์ล็อตเดิม แต่หลังจากนั้นหนีไม่พ้นคุณภาพลดลงตามราคา

Atto3 มาครั้งแรก 1.2ล้าน ขนาดเราไม่รู้เรื่องรถเท่าไหร่ยังคิดว่าแพงเลย รูปทรงหน้าตา ระยะวิ่ง แค่2อย่างนี้ยังว่าแพงเลย แต่ก็ขอบคุณคนที่ใช้อีวียุคนี้ ทดลองให้คนที่จะใช้ยุคต่อไป

@chaiwatnuntakitichai7590

Күн бұрын

1.2ล้าน แพงมากครับ พูดไม่ออกเลย ใช้ไฮบริด พรีอุส8ปี**ต่อไป

@kuykuyrai

Күн бұрын

ไม่งั้น นิสสัน Kick จะขายดีถล่มทลายเหรอ จากทรงการตลาดไม่มีอะไร ขายดีเฉยเลย BYD ตั้งราคา 1.2 ล้าน ให้ตัดสินใจง่าย คนเลือกนิสสัน ตอนนี้ BYD ฉีกราคาลงมาแข่งด้วยเลย 😂😂

ไม่ต้องรีบครับ คนที่จะซื้อev ใช้ ให้รอซื้อ byd dolphin ราคาประมาณ 2-3 แสน เดี๋ยวก็มีคนทยอยขาย ภายใน 3-6 เดือน และหลังจาก 6 เดือนไปแล้ว จะทยอยถูกยึดเข้าลานประมูลในปีนี้อีกหลายพันคัน สำหรับ ev ถืงเวลานั้น คุณสามารถเลือกได้เลยว่าจะเอายี่ห้ออะไร ในราคา 2-3 แสน เยอะแยะเต็มลานประมูลไปหมด

@bank2299

2 күн бұрын

ผมว่ารถไฟฟ้าเค้าใช้กัน3ปีบวกนะถ้ารถไม่มีปัญหาถ้าขายตอนใหม่ๆระวังรถซ่อมไม่จบนะครับ

@RTXRACING09

2 күн бұрын

@@bank2299 ตอนนี้รถที่ผ่อนไม่ไหว คนมอบตัวเยอะกว่า ใช้แล้วมีปัญหาครับ หนี้ npl โตไม่หยุด ตอนนี้รอยึดเข้าลานประมูลอีก 7 แสนคัน ในขณะที่รถ 6 เดือนที่ผ่านมาขายได้ยังไม่ถึง 3 แสนคัน คนที่ซื้อเมื่อปีที่แล้ว 7 แสนคัน ตอนนี้ ผ่อนกันไม่ไหวแล้วครับ

@TheSatawatt

2 күн бұрын

ขายยาก ไฟแนนซ์ไม่ปล่อยกู้ ต้องขายเงินสดเท่านั้น ขาดทุนยับแน่นอน ... ผมว่าราคาอาจมีถูกกว่านั้น

@wongrt2431

2 күн бұрын

ไม่พังง่ายๆ จะแพงที่ค่ายางกับค่าแบตที่ต้องเปลี่ยนครับ จุกๆ กันเลย

@Hamber218

2 күн бұрын

จะขายแพงๆเรียนแบบญี่ป่นหรา กูงึด

รถไฟฟ้าราคาน่าใช้มาก เป็นคันที่2 ของบ้าน ใช้ในชีวิตประจำวัน # EV ลดมลภาวะ ลดการนำเข้าน้ำมัน กระตุ้นการลงทุนใหม่

@wongrt2431

2 күн бұрын

ลดมลภาวะที่ถนน แต่เพิ่มให้กับโลกมากขึ้น ถ้าเป็นโรงไฟฟ้าถ่านหิน

@amlucky99

2 күн бұрын

@@wongrt2431 เคยไปเห็นโรงไฟฟ้าทุกวันนี้ไหมครับ เทคโนโลยีเขาไปไกลขนาดไหน

@SUSEJ66

2 күн бұрын

​@@wongrt2431 ความคิดดักดานมาก ตอนนี้โรงไฟฟ้า % ส่วนใหญ่ใช้ก๊าซจากพม่า

@user-mx7zp1ws3g

2 күн бұрын

​@@amlucky99กาก

ต้นทุนแร่ลิเทียม สำหรับทำแบตเตอรี่ 2 ปีที่แล้ว ตันละ 3 ล้าน 1 ปีที่แล้ว ตันละ 1.5 ล้าน ปัจจุบัน ตันละ 420,000 😅 เห็นอนาคตเลยครับ

@yingcheung4617

2 күн бұрын

อย่าซื้อรถจีนแล้วร้องไห้หลังซื้อไป คนชวนซื้อรถจีน มีมโนธรรมบ้างไหม?

@mcadamss4817

2 күн бұрын

​@@yingcheung4617อะไรว่เขาขายถ฿กก็ไปด่าเขา​ ทำไมไม่ไปด่ารถญี่ปุ่นบ้างหล่ะ​

@yothkajornsanannam3495

Күн бұрын

อีกสิบปี ก็ไม่ต่ำกว่า 200,000 หรอกครับ

@yingcheung4617

Күн бұрын

@@chalisll510 วามด้วยกล้องถ่ายรูป รถยนต์จีนจะหายไปจากตลาดไทยภายในหนึ่งหรือสองปี

@chalisll510

Күн бұрын

@@yingcheung4617 ตอนสมาร์ทโฟนแบรนด์ Xiaomi, Huawei, Oppo ฯลฯ เข้าไทยใหม่ๆ ตลาดในไทยผู้บริโภคก็มองแบบนี้แหล่ะครับ อยู่ไม่นานหรอก อย่าไปเสี่ยง ไม่น่าเชื่อถือ มันไม่ทนทาน พอเค้าพัฒนาเทคโนโลยีมากๆ อัดส่วนลด 20-40% ถูกกว่าแบรนด์ญี่ปุ่น, ยุโรป สุดท้ายเขา Dominate ตลาดได้ ผมกำลังมองว่าพฤติกรรมการสร้างแบรนด์ของจีน ช่วงแรกของ S curve เขาจะใช้กลยุทธ์ราคาเพื่อทำลายคู่แข่งให้หายไปจากตลาดเหมือนที่โรงงานญี่ปุ่นที่ทะยอยปิดตัวอยู่เนี่ยแหล่ะ

มีตังค์ไปอุดนุนครับ😂🎉🎉 คนไทยใช้ของถูก ขอบคุณพี่จีน

รถอีวีแทนสันดาบ น่าจะช่วยลดพีเอ็ม2.5ในกทม.ให้หายใจคล่องขึ้นบ้าง แต่สถานีชาร์ตดูยังค่อนข้างน้อย โดยเฉพาะต่างจังหวัด คงต้องให้รัฐบาลหนุนเต็มที่ด้วย!!!

คนซื้อแรกแรกจะโง่ก็ใช่เพราะในจีนขาย 600,000 ถึง 700,000 และไม่มีภาษีนำเข้าแต่มาขายเกือบ 1,200,000 บาทเรารีบไปซื้อเองครับ

@jota8424

2 күн бұрын

เล่ห

@user-kq3ft4ch4c

2 күн бұрын

ซื้อก่อน โง่ก่อน 🤣🤣🤣 รถล้านกว่า รุ่นเดียวกัน ที่จีน 6 แสนกว่า 🤣🤣🤣

@daydaystudydaydayup

2 күн бұрын

卖太便宜会被说成低价倾销。

@rit2025

2 күн бұрын

ตอนนั้นคู่แข่งน้อย ตอนนี้คู่แข่งคือ เนตาX ต้องลดราคาลงมาสกัดดาวรุ่ง

@rit2025

2 күн бұрын

แล้วราคาแบตก็ถูกลง เลยลดได้เยอะ

ดีใจกับคนที่กำลังจะซื้อด้วย คนขายทำดีใจดีขายให้ถูกลงควรจะสรรเสริญ​

รถจีนคงจะล้นสต๊อกแบบลากยาวเป็นหางว่าว จีนเลยจงใจลดราคาให้ลงมากที่สุดเพื่อระบายรถออกแน่ๆ

Atto (ที่จีน6.2แสน-7.6แสนครับ) วิเคราะห์ข้อมูลขาย BYD กำไรบนกำไร ราคาขายที่จีนแน่ๆ2แสน+รัฐ1แสน ขายทุกคัน+3แสน ✨ THหมูตู้ และเชื่อไหมว่า7วันหมด🤣🤣

@rit2025

2 күн бұрын

ไม่คิดค่าดำเนินการเลยเนาะ

@armjong2663

2 күн бұрын

@@rit2025 ราคาที่ขายที่จีนก็+ค่านำเนินการแล้วครับ และตัวแทนจำหน่ายได้ราคาส่งอีก มาใหม่ๆโก่ง1.2ล้าน ค่าดำเนินการไทยฟันไทยเลือดอาบ

@armjong2663

2 күн бұрын

@@rit2025 3แสนไม่พอหรอ ตัวแทนจำหน่าย ไหนมีราคาส่งอีก ไหนขายล้านกว่ามากี่ปีแล้ว (ไทยฟันไทยเลือดอาบมาร้องสื่อกันใหญ่)

@sutheeinkaew9212

Күн бұрын

รถมันลอยมาเมืองไทยเองได้ไม่เสียค่าขนส่งเลยรึ

@armjong2663

Күн бұрын

@@sutheeinkaew9212 อ้อลืมเลยเวลาซื้อของ1,000ชิ้น หรือ 10,000เค้าจะลดอีกกี่% อาจมีกำไรอีก20-30% ก็เป็นได้~~~~~~~อิอิ

คันล่ะแสนยิ่งดี จะได้ซื้อปีล่ะคัน ถูกลอตเตอรี่รางวัลที่1 ซื้อมันสามคัน เอามาต่อพ่วงเป็นรถไฟ อยากได้สักคันเหมือนกัน เอาใว้ใช้แถวบ้าน เป็นรถสำรองไว้ซื้อกับข้าวนิดๆหน่อย ส่วนงานหนัก็ให้พี่โตรับหน้าที่ไป

บริษ้ทในจีน ผลิตสินค้า เรี่องรถไฟฟ้า นำญี่ปุ่น ไปไกลแล้ว ญี่ปุ้น รุ้ว่ารถไฟฟ้า ย้งไง ก้อสุ่จีนไม่ได้ แต่ย้งได้เปรียบ ที่มีฐานลูกค้า มานาน+40/50ปี มีอะไหล่แท้+เทียม1+เทียม2 ความทนทานที่ใช้ได้นาน เป็น+20ปี คนกลุ่มนี้ ย้งเกาะติด รถน้ำมัน รถญี่ปุ่น อยู่ถึง+70/80% จีนคงต้องใช้เวลา อีก+10/20ปี ถึง จะยีดตลาดรถยนต์ไทย ได้ถีง+50%แต่จะใช้ไทย เป้นโรงงานส่งออกไปตลาดอี่นๆ ด้วย จีนใข้เทคโนยี่ เข้ามาช่วบการข้บขี่ เป็น+10/20ออฟช้่น คนรุ่นใหม่ เพิ่งจบ อยู่+22/40ปี จะเป้นผุ้ใช้รถไฟฟ้า ได้ใช้รถอนาคต ประหย้ดค่าน้ำม้น ถ้าคนใช้รถปีละ+2/30000กม. โครตคุ้มเลย จะประหยัด ค่าน้ำมันได้ปีละ+6/90000บ.ใช้ส้ก+10ปี เท่ากับ ได้ใช้รถฟรีๆๆ ทำไมรถจีนดี เทคโนโลยี่ เพี่ยบ แต่ขายถูก เพราะการค้าจีน กำไรต่ำ เอากำไรแค่+5%7%สุงสุด+10% แต่รถญี่ปุ่น กำไรต่อค้น เป็น+25/30% เหมีอนโทรไอโฟน กำไรต่อเครื่อง+200/300% เจอ โทรศ้พท้จีน อย่างเสียวมี่ ที่โทรผ่านดาวเทียมได้ทั่วโลก ยี่ห้อฝรั่ง ตกเครี่อง+2/300000บ. เจอจีน ขายแค่+5/70000บ. เทคโนโลยี่ ดีกว่า เร้วก็ว่า ถูกกว่า จีน ถีงยึดครอง ตลาดทั่วโลก ในทุกสิ้นค้า ที่จีนผลิต ทุ่มตลาดออกไป สุดยอดมาก.

@satatitanwongsansri

2 күн бұрын

ถึงบทพิสูจน์การตลาดแบบฝรั่ง กับการตลาดแบบจีนใครจะเจ๋งกว่ากัน

มันคือเครื่องใช้ไฟฟ้า ใช้การตลาดเหมือนมือถือเลย อย่าคิดว่ามันคือรถสันดาบ

@mai_bai1800

10 сағат бұрын

เป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีล้อ เลยคิดมากครับ

Atto3ที่จีนขาย6แสนกว่าจะมาขายไทยล้านกว่าไม่ได้ ลดราคาเหลือ7กว่าก็ถูกต้องแล้ว

@Huiopp1200

2 күн бұрын

ทำไมอะ เเลมโบขายต่างประเทศ 10กว่าล้าน มาไทยยัง 30 กว่าล้านเลย

@MrJamesP

2 күн бұрын

@@Huiopp1200รัฐหนุนอีวี หรือแลมโบ?

@MasumiHaku

2 күн бұрын

รถญี่ปุ่นไทยไม่หนักกว่าเหรอสเป็คคนละเรื่องกับเมกายุโรปแถมราคาแพงอันดับต้นๆของโลก

@MrJamesP

2 күн бұрын

@@MasumiHaku นั่นแหละ ผูกขาด รถจีนไม่มามันก็ไม่ขยับ

@NaNasurat-q3u

2 күн бұрын

@@Huiopp1200แลมโบ ภาษี 300% แต่รถที่ผลิตจีน fta นำเข้า ภาษี 0%

เรื่องราคามันไม่ใช่เพราะจีนครับ มันเป็นที่คนตั้งราคาครับ ถ้าอยากคุ้มค่าไปดูราคาที่จีนก่อนแล้วมาเทียบ byd กินอิ่มๆ Chang-an Kia กินกันอิ่มๆ คนที่ตัดสินใจซื้อถ้ามีเงินก็ไม่เดือดร้อน แต่ถ้าทำใจไม่ได้ก็ต้องโทษตัวเองแหละ

@armjong2663

2 күн бұрын

+1คิดเหมือนผม (พอตามข่าวมากๆถึงรู้ข้อมูล)

ยิ่งแข่งขันกันลดราคา ก็ยิ่งเหมือนด้อยค่าตัวเอง แต่ก็ดีเหมือนกัน ผู้ได้ประโยชน์คือลูกค้า

ผมเลือกสันดาบดีกว่า สมัยนี้EV ยังไม่เหมาะ ต้องรอให้ทันสมัยอีกกว่านี้

@prasitsimanta

2 күн бұрын

+1

@mai_bai1800

10 сағат бұрын

คงต้องรอไปเรื่อยๆ เพราะคำว่าทันสมัย เอาอะไรวัด

การเข้ามาของรถจีนดีน่ะ ทำให้พวกรถญี่ปุ่นได้พิจารณาทบทวนตนเองบ้าง แต่จะให้ดีจีนและรัฐบาลต้องมีการจ้างงานให้มากกว่านี้ ทุกวันคนไทยตกงานกันเยอะ ด้วยสภาพเศรษฐกิจ

@Ton-hj5nm

7 сағат бұрын

เกิดการสร้างงานครับแต่น้อยมาก เพราะBYD เค้าผลิตตัวแบตแล้วนำเข้ามาประกอบที่โรงงานในประเทศไทย อย่างที่สื่อไปงานเปิดโรงงาน มีขึ้นรูป เชื่อม ทำสี และประกอบ ตอนนี้ยังไม่มี ซัพพลายเชน มีแค่นำเข้าจากจีนโดยตรง

ค่ายญี่ปุ่น ตีนก่ายหน้าผาก ทั้งรถยนต์ ทั้งมอไซค์ ถูงลง แล้วคุณภาพดีขึ้น งานนี้ผู้บริโภค เริ่มใช้แล้วบอกต่อ

แข่งขันกันเยอะๆผู้บริโภคได้ประโยชน์สูงสุดครับ

@user-dq5rt3qe1d

2 күн бұрын

แน่ใจรึ

ใจเย็น กันนะจ๊ะ ราคา 450,000 บาทมาได้แน่ ปี 2570

ดีใจ ผู้บริโภคได้ประโยชน์

ราคา EV น่าจะลดงได้อีก รถที่น่าห่วง คือ รถน้ำมันนี้แหละ น่าจะหายไปเร็วกว่าที่คาด

@FapatanFapatan

2 күн бұрын

ทำไมจีนถึงมาเปิดปั๊มน้ำมันที่ไทย ทำไมไม่เปิดสถานีชาร์จไฟเพื่อรองรับรถไฟฟ้า แต่มาเปิดปั๊มน้ำมันแทน มันดูย้อนแย้งแปลกๆชอบกล

@MasumiHaku

2 күн бұрын

@@FapatanFapatan เขาอาจจะเตรียมขายรถน้ำมันถูกๆรออยู่แล้วไงครับ

@user-fr1ln7ju9i

2 күн бұрын

ยอดจดทะเบียน รย.1 ปี 66 ยอด 650,000 เป็น EV 75,000 ตัน ยอดจดทะเบียน รย.1 ปี 67 ยอดไม่น่าเกิน 550,000 คัน ยอด EV น่าจะ 100,000 คัน แค่นี้ก็รู้แล้วครับ ว่าน้ำมันกำลังจะตาย ยอดหายไปเยอะมาก

@mcadamss4817

2 күн бұрын

​@@FapatanFapatanงง

@tigerstep24

Күн бұрын

รถใหม่อาจเป็นไปได้ แต่รถเก่ายังต่างกันเยอะ รับรองยังเหม็นควันกันอีกยาว

ผมว่าดีนะ ตอนนี้รถที่ผลิตขายในประเทศผมว่าแพงเกินคุณภาพ กั๊กสเปคแต่ไม่กั๊กราคา รถซิตี้คาร์ผลิตบ้านเราขายราคาหลักล้าน แบบนี้ก็สมแล้วละ

อยากให้ขายราคาไม่เกิน 250,000 300,000 คนส่วนใหญ่จะได้จับถึงได้

@tipkhongshan3754

2 күн бұрын

แล้วใครจะศร้างถนนไห้กว้างขึ้น😂

@rit2025

2 күн бұрын

หารถมือสองครับ ทำรถใหม่ออกมาราคา 2-3 แสน รถมันจะโหลยโท่ยเกิน คนไม่ซื้ออีก อยากได้รถถูก มือสองคือคำตอบ

@ChaiwatThong-zq5ug

Күн бұрын

@@teerichkaraoke1199 ซื้อได้แค่ล้อรถ รอชาติหน้าได้รถกระดาษ

@_We889

Күн бұрын

​@@tipkhongshan3754แดกงบให้น้อยๆถนนก็กว้างเอง

คนจีนค้าขายไม่เป็นสากล นึกจะหั่นราคาลงก็ไม่สนใจผู้ชื้อมาก่อน และบริษัทประกันภัย จุดประสงค์เพื่อขายได้มากๆทำลายราคาคู่แข่งอย่างเดียว เรียกว่าไม่มีจริยธรรมทุ่มตลาดอย่างเดียว

มันไม่ใช่แค่วงการรถยนต์ที่ลดราคาลงมา แม้แต่สบู่อาบน้ำ ผงซักฟอก น้ำยาปรับผ้านุ่ม ฯลฯ ซื้อวันนี้ อีก2 วัน กลายเป็น ซื้อ1 แถม1 เคยเจอบ่อยๆ

เข้ามาให้กำลังใจตั่วเฮียนะครับ

ล่าสุดmgอยู่ไม่ใด้​ ประกาศ​ลดเรียบร้อยเเล้ว​

@tarkun1484

2 күн бұрын

ถ้า mg4 ตัว x power ลงเหลือซัก 8แสน จะน่าจัดมากๆ

@golden166

Күн бұрын

Mgเค้าลดก่อนอีกครับ แต่mg4ก้ไม่ลดนะ😊

ทำแบบนี้แสดงว่า BYD สกัดคู่แข่งทุกทาง ทุกสัญชาติ ทุกยี่ห้อ ยังไงก็รอความเสถียรของแบตเสียก่อน และประเมินความคุ้มค่าด้วย

แรงก็ไม่มีประโยชน์​ถนนเมืองไทยวิ่งได้80/120​

@Ruth504

2 күн бұрын

มันมีประโยชน์ตรงเอาไว้โม้ได้ไง

ผมซื้อatto3ปีที่แล้ว เกือบล้านสอง,seal performance อีกคัน

ใครไม่ชอบ รถที่ลดราคา ลงมาถูกๆ ก็ต้อง หันไปซื้อพวก Toyota Honda เบนซ์บีเอ็ม แรมโบ, Ferrari อะไรไปอย่างนั้น เพราะเขาปั่นราคาขึ้นตลอด

@kritsrilashai8292

Күн бұрын

ใช่ๆ ใส่ที่ชาร์จเพิ่มมาชิ้นเดียวขึ้นอีกมื่นนึง ทำไมไม่ไปทางนั้น

แบนรด์ "C" ที่จีนก้อขายประมาณ 8-9 แสน ฉะนั้นยังมี gap ราคาให้ลงอีกเยอะ😅

@armjong2663

2 күн бұрын

มีค่าย K กัดฟันซื้อตัวอินฟูรถไปอวยกันเลย ราคาไม่ลงรอดูว่าจะเห็นวิ่งบนถนนไหม

ถูกหลอกยังไงเขาเสี่ยงล้มละลายลงทุนผลิตรุ่นแรกเสี่ยงเจ๊งมากเขาประสบความสำเร็จได้กำไรคืนทุนหมดต่อไปเขาก็ลดราคาสิต้นทุนถูกลงจะมาตรึงราคาขายแพงทำไม

มีระบบจุดไฟตัวเองอย่างชอบ แก้อากาศหนาวได้ดี

ชอบมาก ทำลายระบบความเชื่อการซื้อรถเน้นที่ราคาแต่ออฟชั่นกั้กมากๆ มาตลอดหลายสิบปี ถ้าบอกว่าatto 3 เปิดตัวแพง แต่คิดกับกันรถของยุ่นถ้าจะได้แบบนี้ต้องเกือบๆ2ล้าน พอจะเอาหลักแสนแทบไม่เหลืออะไรเลย ไฟตัดหมอกยังไม่ให้😂

ดีต่อผู้บริโภคอยู่นะ แต่เหมือนจะเหยียบหน้าลูกค้าที่ซื้อมาก่อนได้ไม่กี่วันอย่างแรง

ให้ท่านๆๆทดลองไปก่อนเลย10ปีค่ิยซื้อตามราคาถูกวิ่งได้ไกลละ วิ่งน้อยเดือนหนึ่ง1000บาทยังไม่ถึง น้ำมันราคาถูกลิตร38-39 สบายใจราคาไม่ตกเยอะสบายใจไฟฟ้าให้ท่านซื้อเยอะๆๆคนซื้อตามจะได้รถถูกวิ่งได้ไกลราคา4แสนวิ่งได้500กมอร่อย

ในไทย ไม่ต้องห่วง ระบบไฟฟ้า ในไทย เราผลิตไฟฟ้า ได้มาก เราใช้ทุกว้นนี้ แค่+60/65% ของกำล้งไฟฟ้า ที่เรามี เท่าน้้น เพราะความโง่ ความบ้า ไทยจะเป้นเสีอ ต้วที่+4/5 ของเอเซีย เราเลย วางแผน ผลิตไฟฟ้า สะเกินไปเพียบ พอเราเจอ ต้มยำกุ้ง เข้าไป เสีอ ที่จะเป้น กลาย เป่น ไก่ โดนรุมแทะเนี้อ แทบเอาต้วไม่รอด แต่แผน ที่วางไว้ ก้อให้เอกชน ลงทุนทำ ทำเสร้จ การไฟฟ้า จะใช่ หรีอไม่ใช่ ก้อต้องจ่ายค่าไฟ ไฟในไทย ถีง แพงมหาโหด เพราะม้น รวมเอา ต้นทุน ไฟฟ้า ที่ผลิตเกิน มาคิด ต้นทุนด้วย ในไทย มีกำล้งผลิต ไฟฟ้า+ประมาณ+50000/60000เมกะว้ตต้ ต้นทุน สร้างเมกะว้ตต้ละ+100ล้านบาท ตันทุนโรงไฟฟ้าในไทย ท้้งระบบ+5/6ล้านล้านบาท

@rit2025

2 күн бұрын

จริง การไฟฟ้าสุขสบาย คนไทยจ่ายตังค์

แถมเครื่อง​ชาร์จ​แบตเตอรี่​เมื่อไหร่จะ​ซื้อครับ​

เห็นรถไฟฟ้าเขาลดราคาแล้ว หันมาดูค่ายสันดาปจ่ายโบนัส6-8เดือน+เงินเพิ่มอีก ที่ผ่านมาคนซื้อแบกโบนัสไว้เยอะเหมือนกันนะ

ขอบคุณครับจากใจเลย

ตามเงื่อนไข รถที่จะผลิตในไทย ต้องมีชิ้นส่วนในไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ครับ ส่วนที่นำเข้ามา จะเป็นเฉพาะที่ไทยผลิตเองไม่ได้

@Ton-hj5nm

6 сағат бұрын

แน่นอนว่าแค่ ขึ้นรูป เชื่อม ทำสี ก็ปาไป 40-50 เปอร์เซนต์แล้ว แถมผลิตภายในโรงงานเดียวด้วย รวบหมด นอกนั้นนำเข้ามาประกอบ สร้างงานน้อยมาก สำหรับปัจนุบัน พนักงงาน1500คน

แรงม้าอาจจะเยอะก็จริงรถจีน รถอีโค่คาร์รถญี่ปุ่นปี14ใช้กันจะ6แสนโลสิ่งที่เสียเงินไป1เปลี่ยนยาง2เปลี่ยนผ้าเบรค3เติมน้ำมันเครื่องแม่งโครตทนไม่ได้เปลี่ยนอะไรเลยคุณภาพมันคุ้มกับเงินที่จ่ายมาก

ซื้อรถยุคนี้ มีติดดอยเหมือนหุ้นเลย สงสัย ก่อนซื้อต้องวิเคราะห์กราฟราคาหรือวิเคราะห์พื้นฐาน ก่อนซื้อแล้ว

ชื้นส่วนต้องให้ไทยทำบ้าง เหมือนโตโยต้าให้ไทยทำชิ้นส่วนอะไหล่บ้าง

ราคารถจีนที่ถูก เพราะไม่รวมการทดสอบรถ ทดสอบนิดหน่อยใช้ได้ ขายเลย บริการหลังการขาย สต๊อคอะไหล่น้อยมาก มีแต่ข่าวซ่อมนาน สต๊อคอะไหล่ต้นทุนสูงมาก รถญี่ปุ่นเข้าซ่อม แทบไม่ต้องเช็คสต๊อคเลย ชิ้นนี้ราคา เปลี่ยนไหม จบ

@teeorthostory6192

2 күн бұрын

รถญี่ปุ่นบิดเบือนผลการทดสอบความปลอดภัย 5 ยี่ห้อ แถมทำ Asean model ที่ลดคุณภาพ

แรงม้ากับแรงบิด รถจีนไห้มาเยอะ แต่ระบบเบรคเอาไม่อยู่ครับ ความปลอดภัยยังน้อยอยู่

ต้องวืเคราะห์ตรงไปตรงมาไม่เห็นแก่เชื้อสายชาตินิยมจีนมากเกินไป คือจีนทำการค้าแบบทุ่มตลาด ทำลายคู่แข่ง

ปีหน้าจะถูกลงอีก สงครามเพิ่งเริ่มครับ

ใช้คำว่า กลไกตลาดน่าจะเหมาะกว่า ถ้าไม่ลดสิแปลก ชิ้นส่วนหลักถูกลง

@rit2025

2 күн бұрын

จริง เขาก็เพิ่งออกข่าวไปว่าแบตถูกลงตั้ง 2-3 แสน

ธรรมดาผู้ขายย่อมอยากขายได้มากๆได้กำไรมากๆ ผู้ซื้อย่อมอยากได้ของดีราคาถูก กาลเทศะคือตัวแปร ถูกตัวถูกที่ถูกเวลา ย่อมพอใจ ผิดตัวผิดที่ผิดเวลา ย่อมเสียใจ รู้อะไรไม่สู้รู้งี้

วิธีทางการค้า/การตลาด เสรีในการซื้อขาย จังหวะ/โอกาส…จะไปโวยวายอะไร มันเรื่องของผลประโยชน์/การฉกฉวย

อ้าว..เชียร์มาตลอด มาบอกตอนนี้ซื้อแพงมาก

ในประเทศจีน ปัจจุบัน BYD มีรถยนต์จำหน่าย 28 รุ่น ซึ่งจะมีการอัปเดตและลดราคาเหมือนโทรศัพท์มือถือในอนาคต

ในอดีตรถตลาดราคาไม่ถูกเมื่อเทียบคุณภาพและออฟชั่นงั้นๆ อีกทั้งแย่งกันจอง/ซื้อ ไม่มีใครร้องเรียนว่าถูกเอาเปรียบหรือเสียดายเงินที่ไม่คุ้มจ่าย / เมื่อมีรถ EV ในราคาพอคุ้มค่ากับที่จ่ายได้คุณภาพและออฟชั่นที่ไม่คาดว่าจะได้ในราคาเอื้อมถึงง่าย แต่น้อยใจในราคาที่ถูกหั่นลงเร็ว กลับรับไม่ได้(?) ถ้าเจ้าของแบรนด์ EV มีนโยบายสำหรับผู้ซื้อไม่เกิน 60 วัน เชิญมารับส่วนลดคืนจะทำให้ความรับผิดชอบนี้จะไปสร้างยอดในอนาคตแน่นอน

@kritsrilashai8292

Күн бұрын

งงมั้ยครับ มีทางเลือกเยอะ ได้ใช้ออฟชั่นดีๆ ในราคาที่ถูกลง กลับออกมาโซยวายว่ารถลดราคา ไอ้ตอนที่รถใส่ที่ชาร์จแล้วก็เพิ่มอีกเป็นมื่น ใส่ไฟหน้าใหม่เพิ่มอีกสองมื่น กลับไม่มีใครออกมาบ่นอะไร กลับภูมิใจที่ได้ใช้รถแพงๆ ลดมาอีกสิกล้าลดอีกมั้ย ตอนนี้ถ้าราคาแปดแสน ลดมาเหลือสักแสนห้าให้ดูสิ จะซื้อสองคันเลย พังก็โยนทิ้งไม่ต้องซ่อม ซ่อมทำไม เพราะรถไฟฟ้ามันใช้เทคโนโลยี่เป็นจุดขาย แล้วเทคโนโลยี่ใหม่ๆมันเกิดขึ้นทุกนาที เหมือนทีวีแหละ สมาร์ททีวีใหม่ๆก็เป็นแสน เดี๋ยวนี้จอกกระดาษสองสามพันเยอะแยะ คนไทยนี่แปลก ราคาลดลงกลับไม่พอใจ ซื้อมาก่อนก็ราคานั้น มาวันนี้มันลด ก็ต้องยอมรับสิ

ผมยังไม่รีบครับ 😅😅😅 แต่ยอมรับว่าสนุกมาก ธุรกิจรถยนต์ในบ้านเรา บอกเลยว่าเละ แล้วคงส่งผลถึงเศรษฐกิจในไทย

หรือผลกระทบกับสงครามที่มีอาวุธใหม่ทีส่งผลกับเครื่องไฟฟ้า โดยเฉพาะ หึหึ

ทุบให้ตลาดพัง แล้วสร้างตลาดใหม่ของตัวเองขึ้นมา การตลาดแบบจีนๆ โดนกันทุกวงการมานานแล้ว ตลาดรถที่ยังรอดมาได้เพราะเมื่อก่อนจีนยังไม่มีเทคโนโลยีเรื่องรถยนต์ที่มากพอ ตอนนี้ถึงคิวตลาดรถยนต์แล้ว

ชาติตะวันตกเขามีแบรนด์ของตัวเองเขาต้องปกป้อง แต่เรารับจ้างผลิตอย่างเดียว การแข่งขันทำให้ผู้บริโภคได้ประโยชน์ เจ้าตลาดเดิมไปเอาเปรียบมานาน เพื่อนซื้อรถพี่โตล้านหก กั๊กนู่นนี่

BYD ไม่ได้เปนผู้ปั่นราคา ... คนปั่นราคา คือ dealer ที่หวังโกยกำไร (เหมือนยุคตื่นทอง) ... เมื่อราคาสูงเกินไป ขายไม่ออก ... BYD จำเป็นต้องแทรกแซงตลาด ไม่งั้น ก็ตายหมู่ ...

@kkung9065

2 күн бұрын

โถ…ช่างคิดจริงๆแถมยังมีคนกดไลค์ให้อีก😂

@tonixth889

2 күн бұрын

คนตั้งราคาจำหน่าย คือ แบรนด์นะครับ ไม่ใช่ Dealer คุณไปเอาข้อมูลมาจากไหนว่า Dealer ปั่นราคาโกยกำไร เพราะ Dealer ต้องจำหน่ายรถตามราคาที่แบรนด์กำหนดมาเท่านั้นนะ

@narupholjiwalaksn2571

2 күн бұрын

@@tonixth889 เห็นด้วยครับ ไม่รู้ไปเอาข้อมูลมาจากไหน เป็นไปได้หรือ บางรุ่นส่งให้ดีลเลอร์กำไรคันละ 4 แสน ขายได้น้อย ดีลเลอร์เลยลดไป 3 แสนกว่าบาท เพี้ยนไปละ

ส่วนหนึ่งก็มาจากทางอเมริกากับยุโรปตั้งกำแพงภาษีอย่างโหดกับสินค้าจีนทำให้ส่งออกยากขายยาก ส่งผลให้สินค้าล้นตลาด มันก็ต้องตัดลดราคาเพื่อให้ขายง่ายในตลาดเอเชียก็เท่านั้นเอง

ดีๆซื้อกันเยอะๆน้ำมันจะได้ถูกลงเราจะได้ใช้รถน้ำมันแบบสบายใจเลย

ต้องสงครามราคาหละครับงานนี้ เพราะไม่งั้น รถยี่ปุ่น7แสนถึง8แสนที่น่าซื้เกือบทุกยี่ห้อง ไม่งั้นไม่ใด้ขายแน่ๆ

มาเอากำไรในบ้านเราแทน อยู่ดีๆก็มีคนเอาเงินมาให้คันละแสนห้า หวานเจี๊ยบ

ลดกันเยอะๆ สู้กันให้สุด ผมรออยู่😊😊😊 ไม่รีบ

รถแรง เร็ว แต่ถนนและกฏหมายก็ขับได้แค่ 90สะส่วนใหญ่ แถมถนนก็เรียบเกิ๊น ต่างจังหวัดเดาถนนไม่ได้ด้วย เดี๋ยวทำทุบเดี๋ยวทำ ตรงโน้นที ตรงนี้ที เห้อ

รถ Toyota ไม่เน้นแรง เน้นกลางๆพอขึ้นเขาได้ แต่เน้นใช้งานทนทานระยะยาว ไม่จุกจิก รถจีนจอดตากฝนก็ดับแล้ว ขายต่อราคาล่วงเละเทะ

รถไฟฟ้าจอดรถเปิดแอร์ไม่ต้องติดเครื่อง

แล้วถ้าเค้าขค้นราคามาสามแสนตนมี่ซื้อไปก่อนจะยอมจ่ายไหมอะ

❤❤ ใครจองทันรอบนี้ เตรียม ผ้าซับน้ำยายด้วยเน้อ หวั่นราคาใหม่อาจต่ำลงเป็น แสนหยวน เพราะรถ ev เก่าจอดเต็มแหลมฉบังแล้วต้อง dump old stock ออกให้ไวที่สุดเพื่อคืนพื้นที่จอดและ เตรียมรับ ev lot ใหม่ tech ใหม่ ที่มารออยู่เต็มลำเรือขนส่งจากจีน

ทางรอดอีวีคือรับประกันแบตเตอรี่ตลอดอายุสิ

ราคาที่เขาลดมาเยอะเพราะเหตุมาจากอเมริกาตั้งกำแพงภาษีสูงกันไม่ให้byd เข้าไปขายจึงเป็นเหตุให้รถล้นสต๊อกอยู่ณขณะนี้

จะแรงบิดแค่ไหน ขับในกรุงเทพต้องใช้ฝีมือ😋

ไม่กล้าใช้ ชนยังไงก็ตายคุณพี่ จะกี่แรงม้า ก็ตาม

ลดราคาแบบนี้รถรุ่นใหม่ๆของค่ายนี้ต่อไปคงขายยากแน่ คนไม่กล้าซื้อตอนเปิดตัวกลัวมันลดราคาทีหลัง

สังคมติดกระแสการเป็นผู้นำเทรนด์ก็แบบนี้แหละ ที่เค้าว่าๆกันรวยแล้วต้องโง่ด้วยค่ะ

ต้องลองขับ รถไฟฟ้าดูแหละ ว่าเป็นยังไง

มันจะทำไห้คนไม่กล้าซื้อนะ มุมมองผมเพราะคิดว่าเดียวก็ลดอีก ลดอีกๆ บริษัทจะเสียหายเอง หรือทำไห้คนๆม่กล้าตัดสินใจซื้อ

ผมว่าเมื่อต้นทุนเขาลดลง เขาก็ลดราคาให้ แต่จากเจ้าตลาดเดิม ค่าเงินเย็นลดลงเยอะจากราคาที่จำได้ล้านละสามแสนห้า ปัจจุบันไม้ถึงสองแสนสามยังไม่เคยลดราคาให้เลน

ยาริสครอสขายดีมาก อัตราสิ้นเปลืองกิโลละบาทกว่าๆ

แบตเตอร์รี่ล้นตลาด รีบระบายของ จะเปลี่ยนเป็นแบตแบบใหม่โซลิตสเตส

ซื้อใช้ก่อนประหยัดก่อน ซื้อใช้หลังประหยัดกว่า

น้ำมันเอามาแต่งเพิ่ม มีจมไมล์ ถึงแรงม้าจะน้อย

อยากได้ซีกัลตัวขายเมกา2แสนกว่าได้400กิโลน่าใช้มากระยะก็พอดี

ดีจัง สำหรับคนเงินน้อย ❤byd

รถ Evต้องดูตอนซ่อม

รถเล็ก ไม่ต้องใช้แรงม้าเยอะขนาดนั้นครับ