Отличное видео! Отличная работа! Удачи!

Такая ситуация зачастую бывает на вазах, но редко именно так что пропадает совсем. По всей видимости резьба окисляется в блоке и контакт пропадает. А бывало так что двиг нормально запускается но при замере зарядки происходит большое падение напряжения от 0.5 и до1.5 вольта на этой злощастной шпильке. Лечим либо зачисткой , либо убираю провод массы в другое место под болт на коробку либо напрямую на стартер. Вроде Датсун а проблемы жигулевские :-) ....

@user-gc6mf7ht9u

2 жыл бұрын

Это тот же таз

Спасибо. Молодец. Поучительное видео

Вспомнилась сразу мой первый авто Калина....там постоянно болячки вылезали по электрике. Фары, генератор, стеклоподъёмники, печка, предохранителей не контакт, ЭУР пропаивал..... Многое восстанавливал временно ударами в район предохранителе, дочка смеялась ещё))))) Но прощал многое первому авто и познал некоторый дзен ремонта)))

Спасибо за видео! Давай еще 👍

Крокодайлы кидаю с акб на массу в таком случае) Желательно хороший крокодил, на КГ-35))))

@avtoelektrik_volgograd

2 жыл бұрын

Можно да. От прикурки один можно взять с крокодилами. А так тоненьким проводом виднее когда искрит .

Коллега, Вы очевидно недавно занимаетесь этим интересным делом. Удачи Вам !!!

@avtoelektrik_volgograd

2 жыл бұрын

Спасибо

Отличное видео !!!

Минуса часто попадаются, а вот плюс плохой один раз был. Ваз 2115, хозяин поменял стартер, запуска всеравно нет. Пробежался лампой - нет плюса на шпильке стартера, хотя на проводе есть. Раскрутил, подчистил. Машинка запустилась. Хозяин в шоке - зря стартер поменял😁 Другой поменял стартер, акб, потом попросил приехать - плохая масса на термостате.... Много случаев...

молодец друг .у меня такое же было сам нашел .

Супер спасибо

Молодец 👍

Отлично

Очень интересный момент с шпилькой удалось запечатлеть! Мне такой еще не попадался в явном виде...

@avtoelektrik_volgograd

2 жыл бұрын

Да, удачный момент. Мне ещё пару раз поподалось что на генераторе не было массы через болты.

@engeneer_ru5827

2 жыл бұрын

@@avtoelektrik_volgograd Да, это значительно чаще бывает. Но объяснить, тоже не возможно... все металлическое вроде :)

@user-wr1bj8zh6r

2 жыл бұрын

@@engeneer_ru5827 что значит не возможно объяснить? Окисление пятна контакта или фиксатор резьбы!

👍 Лаик.

👍 🔥

Лучше сажать на шпильку стартера, надёжнее и потери меньше.

Якутские птуушники вначале проверели массу на кузове, на моторе мультиметром, проверили релюшки и предохранители, так чисто и акуратно, учитись.

На всех нормальных машинах минус аккумулятора соединяется с массой двигателя в месте крепления стартера и только на наших жигулях к термостату. Поэтому и температуру указатель на панели может показывать не корректно. В случаях когда хватает длины провода до стартера ,прикручиваю его под гайку крепления стартера.

@Sanek972

2 жыл бұрын

"и только на наших жигулях " Был как-то Кобальт Шевроле, стартер так же не крутил. Минус АКБ идет на кузов, и крепится прям под АКБ ( на краску как обычно), и только после на стартер. И на все это течет кислота с АКБ. Челик приехал менять втягивающее, а в итоге виновником было просто печальная масса. Но только нашему народу всегда виноваты Жигули))

Лампочку между минусом аккумулятора и корпусом двигателя или кузова,по накалу лампочки можно судить о качестве массы на движке или кузове.

@avtoelektrik_volgograd

2 жыл бұрын

Да можно

на газелях тоже частенько встречается, что шпилька на двигателе сгнивает к которой масса прикручена.

@avtoelektrik_volgograd

2 жыл бұрын

Есть такое

Не. Случай не редкий. Обычный, ВАЗовский 😁👍

Вопрос на 1:26 вы подключили контрольку, на 1:49 её уже нет. Что хотели ей проверить так и не понял и напишите ещё плюсовой вывод контрольки куда подключали на 1:26 ?

@avtoelektrik_volgograd

2 жыл бұрын

Плюсовой провод от контрольки подключил к проводу от втягуещего реле стартера.

Как к вам можно попасть?!

@avtoelektrik_volgograd

2 жыл бұрын

89610763849

Кидаю байпас всегда!есть масса или нет !все равно пропадет!