DATSUN mi DO. Итоги за 47000 км.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Прощаемся с DATSUN mi - DO. Сделали последнее ТО, мойку, химчистку, убрали все косяки. Подводим итог за 47 000 пробега и 1,5 года. Сколько потратили на ТО, ремонты и страховки. Итог прекрасен!

Пікірлер: 27

  • @TERENCYI
    @TERENCYI Жыл бұрын

    Наш Телеграм - t.me/Terencyitrye

  • @ProstoMolodec
    @ProstoMolodec3 жыл бұрын

    У меня тоже очень разные впечатления от этого автомобиля. С одной стороны - свои функции выполняет, в эксплуатации дёшев, правда жрёт как слон. Меньше 10 литров у меня не получалось. С другой стороны - много косяков, которые заводу не стояли бы денег, просто надо подумать и сделать нормально. Например зеркало салоннон, которое бренчит на крепеже и болтается и такого много. В итоге я не могу сказать, что доволен. Ну, так себе.... ошибочка с покупкой вышла. Надо было на вторичку ходить.

  • @TERENCYI

    @TERENCYI

    3 жыл бұрын

    Да, с зеркалом такая же ерунда. И скрипов и шумов немеренно. Вой коробки сумасшедший. Действительно, надо было на вторичку ходить. Тем более, что мы были готовы оплатить автомобиль полностью, без кредита. В 500 много всего подобрать можно. Может нам сделать серию про автомобили за 500?

  • @DaVinchi160
    @DaVinchi1603 жыл бұрын

    Ну, что могу сказать... Эти автомобили не должны быть предназначены для обычных людей если честно. Это должны быть исключительно коммерческие машины: такси, перевозки разные (разных грузов), в гос структурах (полиция, росгвардия), вот они бы отлично подошли. Ну в принципе гранта это и выполняет, а датсун выполняла бы - но уже с другой мордочкой и с более вместительным багажником. Я как владелец Б/У датсуна 2017 года выпуска, на автомате, могу сказать следующее: машина эксплуатируется в такси, но не часто, так-как я подработчик а не работник, то-есть в неделю максимум 2-3 раза выезжаю и то не по 12 часов. Но как факт. Такси + обычная езда по делам. Реальный пробег у неё сейчас в районе 160 тысяч, цвет - белый. Взял я её, всё было сносно. За два года вылезли жуткие рыжики на капоте (сначала куча сколов и моментально потом резко всё покрылось ржавчиной) и после этой зимы как по щелчку пальцев - сгнил низ багажника по всей нижней кромке его. Вроде смотрел видео, говорят что гранта оцинкована в районе порогов и арок, и это действительно так - я сам очень часто замечал и замечаю, что краска слезает в тех местах у них и там просто голый серый метал (оцинкованный). Встает вопрос - почему же у меня не так? Слезла прилично краска с порога левого - и уже появилась желтизна и рыжье конкретное. С правым порогом вообще странность, там просто сколы, краска не слезала, но уже с них вылезла ржавчина. И поговорим с многими таксистами, они тоже отмечают что датсун минимум раза в два хуже по ЛКП чем гранта, я к сожалению это и сам заметил. В принципе за два года я в него не вложил практически ничего, кроме как замена передних шаровых, замена колодок и просто обычные ТО каждые примерно 8 тысяч КМ. Одно время очень хотелось продать. А сейчас, он уйдет в самом лучшем случае тысяч за 380 где-то на АКПП, это ещё без ДТП, потому что слишком много косяков по ЛКП, которые если честно говоря - пока исправлять не хочется абсолютно, не вижу смысла. Продавать? А что брать хорошего на автомате в районе 500 тысяч? Да ничего. Логан, Альмеру G15 (но у них автоматы не надежные, перегреваются, и жрут они чуть больше даже чем датсун). Поэтому помучался, помучался я и принял решение просто пока оставить его. А там видно что будет. Машина просто рабочая лошадка, но как по мне - симпатичнее гранты, и как говорят таксисты - чуть лучше и комфортнее подвеска (не проверял, не могу ничего сказать и сравнивать как-то). Поэтому к сожалению в наше кризисное время, Датсун, Гранты это нормальные машины. Если бы предложили очень свежую Альмеру G15 с одним владельцем с АКПП за 500, скорее всего бы взял, но, такого не бывает) Удачи вам в развитии канала и с продажей вашей Даси)

  • @TERENCYI

    @TERENCYI

    3 жыл бұрын

    Спасибо. Видимо, мы вовремя расстались ))) Запомню её молодой )))

  • @DaVinchi160

    @DaVinchi160

    3 жыл бұрын

    @@TERENCYI правильно сделали. Её либо продавать в хорошем состоянии и быстро, либо оставлять её на очень долго как рабочий автомобиль.

  • @BotanikOriginaL
    @BotanikOriginaL3 жыл бұрын

    Если говорить про автомобиль со стороны, то всё отлично... Но стоит начать им пользоваться, то всё рассыпается... Но, конечно, автомобиль ни в чём не виноват.... Про инженеров АвтоВАЗа, я считаю, что это не поправить... Возможно, что на стадии разработки у них всё получается нормально, но, блин, нельзя попробовать попользоваться им??? Посадить бы их всех на ВАЗики, возможно тогда всё станет лучше.... А теперь немного моего мнения)) Я считаю, что единственный удачный и главное понятный автомобиль у АвтоВАЗа, из новых - это Лада Нива, Нива, которая классическая)

  • @TERENCYI

    @TERENCYI

    3 жыл бұрын

    Этот автомобиль должен быть единственным ))) Когда сравнивать не с чем, то вроде всё и ничего ))) если есть возможность пересесть с одного на другой и обратно, и в течении одного дня.... Лучше не пробовать)))

  • @BotanikOriginaL

    @BotanikOriginaL

    3 жыл бұрын

    @@TERENCYI да, полностью согласен

  • @ShowDee
    @ShowDee3 жыл бұрын

    Много гарантийных случаев)) Стеклоподъемники(2х), ступ.подшибник, капот, суппорт, датчик давления масла))) силушка действительно не удобная, да и вообще машина погремушка..

  • @mihailradkov8406
    @mihailradkov8406 Жыл бұрын

    В наше время как бы вы прокомментировали 2023 месяц май?? Цена и достоинство того авто??

  • @TERENCYI

    @TERENCYI

    Жыл бұрын

    Я бы посмотрел пррсто в сторону Гранты универсала )))) если именно в этом формате и производителе оставаться. А вот цена на новую Гранту мне не сильно нравится ))) Но такова действительность. Сейчас точно не имеет смысла Датсун покупать. Всё равно б/у, так лучше Гранту такую же б/у. Они ни чем отличаются по факту. Двигатель, подвеска и остальное - всё автоваз. А вот железо, если что, придётся искать. Зачем себе лишние сложности создавать?

  • @niktoster
    @niktoster3 жыл бұрын

    😁👍🏻

  • @user-gv5hf8sd3c
    @user-gv5hf8sd3c2 жыл бұрын

    Да все сервисы на совести тамошних работников. Это не зависит от марки: АвтоВАЗ или Peugeot . Нае...ть могут где угодно. Всё зависит от людей.

  • @user-gd2sf3ee2f

    @user-gd2sf3ee2f

    2 жыл бұрын

    Любая рыба гниет с головы

  • @shum159
    @shum1592 жыл бұрын

    Офигеть, Петросян занялся автообзорами! P.s без обид с такого ракурса очень похож просто!

  • @TERENCYI

    @TERENCYI

    2 жыл бұрын

    Петросян, он такой... )))

  • @shum159

    @shum159

    2 жыл бұрын

    @@TERENCYI благодаря вашему ролику отказался от покупки. Много времени провожу за рулём, не хочу кривую и больную спину. А так да машинка простая в ремонте и довольно симпатичная! Но что делать с такими сиденьями!

  • @TERENCYI

    @TERENCYI

    2 жыл бұрын

    @@shum159 Если в этом сегменте, то лучше честную Гранту Калину. Всё то же самое, но без претензий на "люкс" от АвтоВаза )))

  • @user-oj7yd1oq5s
    @user-oj7yd1oq5s2 жыл бұрын

    Не чего они там не делают пока не встанет совсем а так ещё и ждать пол года по этому нулевое прошёл до 15 т протестировал всё гуд и идёт он на этот дилер и работает до хрена болванов там только нервы тратить

  • @user-pb9xl5rz9r
    @user-pb9xl5rz9r Жыл бұрын

    сук и эти диллеры!

  • @TERENCYI

    @TERENCYI

    Жыл бұрын

    Я к тому же )))

  • @user-gd2sf3ee2f
    @user-gd2sf3ee2f2 жыл бұрын

    Дед сьэкономил при покупке на цвете металлик

  • @TERENCYI

    @TERENCYI

    2 жыл бұрын

    Как не раскрашивай - это всё равно останется Калиной.

Келесі