DATSUN’DAN BUGÜNE: NISSAN

Автокөліктер мен көлік құралдары

Otomobil Adamlar’ın bu haftaki bölümünde Nissan’ı konuşuyoruz. 1910 yılında Den, Aoyama ve Takeuchi tarafından Japonya’da temelleri atılan Nissan, 1934 yılında bugünkü adını aldı. Geniş model yelpazesi, performansı ve düşük yakıt tüketimiyle adından söz ettiren Nissan, günümüzde elektrikli ve teknolojik otomobiller üzerine yoğunlaşmaktadır.
Abone olmak için şimdi tıklayın! - bit.ly/3zYa7fl

Пікірлер: 101

  • @an4nbacin881
    @an4nbacin8814 ай бұрын

    Halit Bolkan keşke üniversitelerde ders verse :)

  • @huseyingunduz4459

    @huseyingunduz4459

    4 ай бұрын

    Bence anlayacak herkese ders vermeli. Adam değerli biri.

  • @ilhanschen
    @ilhanschen4 ай бұрын

    14:28 CKD : "Completely Knocked Down" dediğiniz gibi aracı oluşturan parçalar (şasi, motor, şanzıman, kabin vs) ayrı, bazı bölümleri modül olarak birleştirilmiş şekilde paketlenmiş olarak, tıpkı IKEA'dan alıp evde birleştirerek yaptığınız mobilya ürünleri gibi montaj fabrikasında bir araya getirilip testlerden geçirilerek satışa/teslimata hazır hale getirildiği üretim şekli.. (Baştan sona ana üreticinin fabrikasında montajı yapılarak teslime hazır şekilde banttan çıkan ise CBU olarak adlandırılıyor, Completely Built Up).. Harika bir video olmuş her zamanki gibi.. Ağzınıza sağlık, emeklerinize sağlık. Selamlar, Saygılar ☺️👍

  • @mbicer
    @mbicer4 ай бұрын

    00:03 Datsun'un geçmişi karmaşık marka değişikliklerini içeriyor. 02:26 İngiliz veya Amerikan şirketlerinden ilham alan veya onlardan lisans alan Japon otomobil şirketleri 06:55 Datsun ve Nissan'ın güneşle bağlantısının tarihi ve kökenlerinin hikayesi 09:31 Japon otomobil üretiminin 1930'lardan savaş sonrasına kadar evrimi. 14:03 Nissan'ın geçmişi Austin arabalarının üretimini ve savaş tekniklerini içerir. 16:23 Datsun tarihi ve ilk modelleri 20:40 Datsun roadster'ları Amerikan spor otomobil yarışlarında başarıya ulaştı 22:46 Nissan'ın geçmişi ve geçmişteki önemli modeller 26:28 Japon otomobil motorları Amerikan motorlarına göre daha performanslı ve daha az tüketiyordu. 28:31 Datsun'un önden çekişe geçişi ve 1981'de 5. neslin piyasaya sürülmesi 32:55 Datsun 240Z, Nissan tarihinin en ünlü modelidir 34:56 Datsun ve Nissan, 2,8 litrelik motorlardan 3 litrelik motorlara geçiş yapıyor. 38:42 Nissan'ın Skyline ve GTR performansının yıllar içindeki gelişimi. 41:04 Nissan Patrol'ün Jeep markasından evrimi 45:07 Datsun'un 8. nesilden 99. nesile evrimi 47:03 Datsun, 1984'te Avrupa'da Nissan Micra'ya dönüştü 51:14 Nissan, Pathfinder ve Murano gibi modelleriyle çok güzel ürünler çıkardı. 53:11 Datsun'un Avrupa'da önemli bir varlığı vardı ve İspanya'da Ford Maverick olarak göründü. 56:46 Datsun/Nissan popüler otomobillerle başarılı bir modele imza attı 59:08 Nissan pikapları ve evrimi 1:03:24 Nissan Kaskay pazarda model çeşitliliğinin ve rekabetin artmasına neden oldu 1:05:14 Nissan, güçlü motorlara sahip tuhaf deneyler ve özel modeller yaptı. 1:09:33 Datsun yeniden doğuyor ve gelecek pazarlar için uygun fiyatlı hale getiriliyor 1:11:47 Nissan, Renault ve Mitsubishi, anlaşmazlıklar ve mali sorunlar nedeniyle zorluklarla karşı karşıya.

  • @jacksparrow2578

    @jacksparrow2578

    4 ай бұрын

    Teşekkürler

  • @eraysarica3180
    @eraysarica31804 ай бұрын

    ⭕️⭕️NISSAN⭕️⭕️ Video için çok teşekkürler.

  • @cemtbey
    @cemtbey4 ай бұрын

    40:00 R34 ün resmî olmaması çok üzdü

  • @gokhankuyucuk2588
    @gokhankuyucuk25884 ай бұрын

    sağolun varolun.süpersiniz herzamanki gibi.harika bir program olmuş.çok teşekkürler

  • @ALINUED
    @ALINUED4 ай бұрын

    muthis program. yeminlen bu ikili boyle detayli tum markalari anlatsin 10 saat de olsa izlerim

  • @mucizevimandarin8369
    @mucizevimandarin8369Ай бұрын

    Nissan benim çok beğendiğim bir marka değil ama yayının her saniyesini keyifle dinledim. Emeğinize sağlık.

  • @mehmetesefates4
    @mehmetesefates422 күн бұрын

    Harika bir video olmuş. Teşekkürler

  • @enissolakoglu7453
    @enissolakoglu74534 ай бұрын

    Iki yıldır X-trail T30 kullanıyorum. Sevdiğim özelliği çekişi ayarlayabilmek. Dağ dışında önden çeker ekonomik oluyor ama Qashqai 'nin ilk modellerini görünce dizaynı sanki birkaç yıl önce yapılmış gibi görünüyor bana

  • @atacantas7601
    @atacantas76014 ай бұрын

    Abi müthiş bir yayın olmuş yine emeğinize sağlık.

  • @alisahin1238
    @alisahin12384 ай бұрын

    Nissan juke alma sebebim çelik gövdeden yapıldığını söylemesi dikkatimi çekti ve aldım gerçekten kaportası sağlammış

  • @yoldayizbiz
    @yoldayizbiz4 ай бұрын

    Emeğinize sağlık, teşekkür ediyorum 😊

  • @mustafadurmaz375
    @mustafadurmaz3754 ай бұрын

    Tesekkurler

  • @Andromeda-xe6ty
    @Andromeda-xe6ty4 ай бұрын

    Kim ne derse desin Nissan otomobil sektörünün öncü şirketlerinden dir Şuan Japon otomobil markaları içinde 90 kar rüzgarını estiren tek Japon marka buan bütün Japon’lar spor otomobil sektöründe kabuğuna çekildiler Nissan hala gtr ve feirledy z ile hala sahalarda ve gtr 18 yıldır üretilmesine rağmen hala süperspor otomobillere nal toplatıyor

  • @user-kk3qr8gj2o

    @user-kk3qr8gj2o

    2 ай бұрын

    Nissan öncü filan değil, ilk akla gelen globalde de Japonya'da da değil. Şu anda Renaul Nissan Mitsubishi ortaklığı var, Toyota Mazda Subaru Honda ilk akla gelenler,

  • @snrylmz
    @snrylmz4 ай бұрын

    Şu beraber kaç programdır yaptığımız zaman yolculuğu o kadar keyifli ki, vazgeçilmez programım..

  • @coskunakan
    @coskunakan4 ай бұрын

    şiir gibi anlatmışsınız. harika bir program olmuş.

  • @mehmetteneci8160
    @mehmetteneci81604 ай бұрын

    Emeğinize sağlık :)

  • @ahmetozergen942
    @ahmetozergen9424 ай бұрын

    Harikasınız ❤

  • @nandopati2793
    @nandopati27934 ай бұрын

    Emeğinize sağlık yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah

  • @halildogantekin1423
    @halildogantekin14234 ай бұрын

    Ooo yeni video

  • @suboptimaltanimlama
    @suboptimaltanimlama4 ай бұрын

    Halit abi selamlar.Mazda SKYACTIVE-X motoru 3-4 sene bomba gibi lanse edilmişti ama şimdi ses yok. Az yakacaktı, daha fazla tork verecekti vs...Bu konuda bir şey anlatılacaksa sen anlatırsın. Ne oldu o iş? Bir video bekliyoruz.

  • @Baryshx

    @Baryshx

    3 ай бұрын

    Mazda Türkiye'den çekildi. Ayrıca, Skyactive-X otomobiller en az 2.0 motor ile geliyor. Yani Türkiye'de patlamayacağı kesin. Yurtdışında çok iyi satış rakamlarına ulaşabilir.

  • @ekrememre806
    @ekrememre8062 ай бұрын

    Teşekkürler

  • @bugrahanvaktiyok
    @bugrahanvaktiyok4 ай бұрын

    Tam yemeğe oturdum. Yemek yanında keyifle izliycem şimdi. Ağzınıza sağlık.

  • @mustafakemalboyacoglu684
    @mustafakemalboyacoglu6844 ай бұрын

    7. nesil yani b13 kasa ülkemize 1.6 95 hp lik versiyonla gelmiştir. 1.6 90 hp olan versiyonlar elektronik beyin kontrollü karburatör ve oksijen sensörü + katalitik konvertörlü olan versiyondur. avrupadaki emisyon kuralları sebebiyle yakıt hava karışımı zengine düşürülmemesi amaçlı karburatör beyin ve bir o2 sensörü desteğiyle yönetilmiştir.

  • @AdemBozkurt-tg6tv
    @AdemBozkurt-tg6tv4 ай бұрын

    Halit san abi otomobil tarihini mi anlatıyorsun yoksa şiir mi okuyorsun anlamış değilim emeğine sağlık seviliyorsun 🥰😊😊

  • @suboptimaltanimlama
    @suboptimaltanimlama4 ай бұрын

    Halit abi, video süperdi teşekkürler. Mazda SKYACTIVE-X motoru 3-4 sene bomba gibi lanse edilmişti ama şimdi ses yok. Az yakacaktı, daha fazla tork verecekti vs...Bu konuda bir şey anlatılacaksa sen anlatırsın. Ne oldu o iş? Bir video bekliyoruz.

  • @VOLKANASLIM

    @VOLKANASLIM

    4 ай бұрын

    Muhtemelen birçok pazarda iş yapıyordur, ama bizim otv sisteminizden ötürü adamlar pazardan çıktılar

  • @ekmekkanseri
    @ekmekkanseri4 ай бұрын

    nissan kendini premium bir marka olarak sınıflandırıp datsunu ucuz otomobil markası yapsa keşke.ciddi yatırımla porschedan daha iyi olabilirler.elektrikli çağı pillerden dolayı bir yerde vr gözlük teknolojisi gibi patlayacak.

  • @gt-raygunstudio8740
    @gt-raygunstudio87404 ай бұрын

    Nissan da herkes icin bir sey muhakkak var. Kendileri candır❤

  • @VOLKANASLIM
    @VOLKANASLIM4 ай бұрын

    Bu denli uzun soluklu programlar daha bi keyifli

  • @oguzkaganipek
    @oguzkaganipek4 ай бұрын

    Nismo da görmek isterdik.

  • @sinanak402
    @sinanak4024 ай бұрын

    Bazi modellere cok yer mi ayirsaniz? Baska ozel bölümler icin mi sakliyorsunuz? Gtr serisinin her neslinin farkli karakteri var ve basardigi buyuk seyler var. R35 in koseli tasariminin muthis aerodinamik olmasi ya da r32 nin motor ve cekisinin yarislarda yenilmezligi gibi.

  • @sakirayan3591
    @sakirayan35914 ай бұрын

    Tata videosunu bekliyoruz çok güzel video olmuş hepsini severek izliyorum

  • @emregunduz471
    @emregunduz4714 ай бұрын

    Çağrıma kulak verdiğiniz için teşekkür ederim.

  • @milk0045
    @milk00454 ай бұрын

    4 dakika geç kalmışım bir dahakine hemen gelirim 😊

  • @iamgunei
    @iamgunei4 ай бұрын

    Kralsınız.

  • @huseyinkoseoglu4577
    @huseyinkoseoglu45774 ай бұрын

    Deli Yürek dizisinde Yusuf Miroğlu nun kullandığı SUV Patrol değil Pathfinder idi. Ancak Nissan bayisi işlettikleri için skyline hariç tüm modelleri gördük.

  • @mustafakemalboyacoglu684
    @mustafakemalboyacoglu6844 ай бұрын

    1993 te son nesil sunny çıktı ve bitti ifadesi yanlış. sunny b13 kasa rusya, ortadoğu, uzakdoğu pazarlarında 7. nesil olarak çıkarken, (90-94 b13) 93-96 yılları arasında da avrupa da birleşik krallık (avustralya da dahil) pazarlarında n14 kasa koduyla satışa çıkmıştır. ayrıca b serisi nissan sunny ler, b14 olarak yeni bir kasa ile yine uzakdoğu - kıbrıs, ortadoğu ülkelerinde satışa devam edilmiştir. hatta b14 kasa 1998 de biterken b15 kasa koduyla yeni bir sunny üretilmeye başlanmış. sunny tarihi konusunda ihtiyaç olursa ulaşabilirsiniz Halit abi.

  • @mustafakemalboyacoglu684
    @mustafakemalboyacoglu6844 ай бұрын

    almera n15 serisi ülkeye gelmedi diye biliyorum, n16 ise 1.5 hb 98 hp, 1.6 sedan 110 hp, 1.8 hb otomatik 114 hp olarak geldi. bunlardan bahsedilmemiş.

  • @troopergs
    @troopergs4 ай бұрын

    👏🏻👏🏻👏🏻

  • @ertugrulincecay1200
    @ertugrulincecay12004 ай бұрын

    1970 li yılların sonu 1980 leri başında datsun modellerine binmiştim yelpaze çok genişti italyan ve fransız otomobillerinden çok daha şık ve çok daha konforlu modellerdi. nissan sadece kamyon olarak görürdük standart yeşil ve turuncuydu kocaman yazılarla NİSSAN DIESEL yazardı kamyonlarda farklı bir kamyon markası diye bilirdik araçların ruhu olan yıllardı en yaygın modelide çift kabinli pikaplardı.

  • @muratyavuz132
    @muratyavuz1324 ай бұрын

    HALİT BOLKAN ABI GÖZLÜKLERI CİKARIP TAKMANDAN BAŞIMIZ DÖNÜYOR ARTIK. LUTFEN YAPMA ABI SEVGILER SAYGILAR 😊😂

  • @intromantizmaa
    @intromantizmaa4 ай бұрын

    Sizden Michèle Mouton’u dinlemek isteriz.. groub b yi de konuşursanız tadından yenmez..

  • @Durmuskandemir.33
    @Durmuskandemir.334 ай бұрын

    🥰🥰🥰 abi cok super ya

  • @mustafakemalboyacoglu684
    @mustafakemalboyacoglu6844 ай бұрын

    abi dakika 30.51 deki 1985 yazan sunny 1990 da başlanılan b13 kasadır. düzeltme. 86 dan itibaren b12 var olup sentra olarak amerika pazarında satılmıştır.

  • @muratkasapoglu1469
    @muratkasapoglu14694 ай бұрын

    Dipnot: Kanto depremi wikipediada bile 4 dakika olarak geçmekle birlikte 7.9 luk bir deprem 2 dakikayı pek geçemez. Muhtemelen artçı depremler de ana depreme eklenip 4 dakika yazılmıştır

  • @ertugrulciftci8224
    @ertugrulciftci82243 ай бұрын

    1960 lı yollarda Datsun Blue bird kamyonet ve Nissan kamyon Türkiyeye geldi.

  • @batuhanaslan727
    @batuhanaslan72720 күн бұрын

    Amerikada maxima, altima ve Armada segmentinde kraldir

  • @burhanyumak3821
    @burhanyumak38214 ай бұрын

    Ya Suzuki nerde Turgut abi Halit abi..

  • @gezenbeyazyaka
    @gezenbeyazyaka4 ай бұрын

    Deli yürek Yusuf Miroğlu pathfinder kullanıyordu :) patrol degil. Premera GT yı Deli yürek te sevdik kırmızı

  • @sercancakr8375

    @sercancakr8375

    4 ай бұрын

    Savaş doğan ve Primera gt. Önceden Feraye kullanıyordu

  • @ertanadiyaman2689
    @ertanadiyaman26894 ай бұрын

    Nissan ın ağır kamyon üretici olduğundan hiç söz etmediniz.Halit bey atlamazdı aslında.

  • @kadirunal9077
    @kadirunal90774 ай бұрын

    Nıssan heyecan ❤️

  • @onurdiker3070
    @onurdiker30704 ай бұрын

    Scania’nın hikayesini anlatır mısınız lütfen 🙏

  • @tlsng.sagittarius
    @tlsng.sagittarius4 ай бұрын

    👏👏👏👏👏

  • @mustafakemalboyacoglu684
    @mustafakemalboyacoglu6844 ай бұрын

    sil80 e değinmemeniz üzdü. nissan president i unutmak üzdü. pulsar derken clio altyapısındakinden bahsedip gti-r 4 çeker mini godzilla yı es geçmek üzdü. Ah be Halit abi...

  • @huseyinekin8426
    @huseyinekin84264 ай бұрын

  • @Ksmgry
    @Ksmgry4 ай бұрын

    Mazda 6.26 Değil 626 O ayrım bmw,ye ait

  • @tugaysen6247
    @tugaysen62474 ай бұрын

    Sedan hatcbek olarak dönemin güzel modeli idi Nissan Almera.

  • @abuzercan1407
    @abuzercan14074 ай бұрын

    söyleye söyleye dilimde tüy bitti lastik markalarınıda ele alsanız (michlelin, goodyear, pirelli, continental, bridgestone vs. )

  • @volky-selin
    @volky-selin4 ай бұрын

    1970 lerde yeşi 2kapılı spor datsun umuz vardı hala dunyada onu modifiye yapıp kullanıyor zaten resmen nissan z ye benzer

  • @mustafakemalboyacoglu684
    @mustafakemalboyacoglu6844 ай бұрын

    nx coupe un, crx ile karşılaştırılması gereken modeli 2.0 gti olan modelidir.

  • @omerturan308
    @omerturan3084 ай бұрын

    Nissan mühendisleri çok başarılı dır

  • @averrol
    @averrol4 ай бұрын

    1:12:03 Hayir, boyundurluk artik sona erdi. Bundan 3 ay önce Renault, Nissan´da % 43 olan hissesini %15 ´e düsürdü. Böylelikle her iki sirket karsilikli olarak % 15 ´lik hisseyle birbirine denk oldular. Nissan, Renault´tan 765 milyon EUR karsiliginda hisse aldi. Ayrica 600 Milyon EUR ile Renault´un elektrikli markasi olan Ampere´ye ortak oldu

  • @gureraras2994
    @gureraras29944 ай бұрын

    Allahinizi seviyorsaniz uzerimize mini cooper videosu atin❤❤❤❤❤❤ gecmisten gunumuze.

  • @mustafakemalboyacoglu684
    @mustafakemalboyacoglu6844 ай бұрын

    xtrail gt yi direkt geçmişiz. ohoooo.

  • @Albay_0
    @Albay_04 ай бұрын

    Görseller ile destelemek çok güzel olmuş 👏

  • @ergindemir7366
    @ergindemir73664 ай бұрын

    Nissan Maxima arabanın dibidir.

  • @Hasan_CLK
    @Hasan_CLK4 ай бұрын

    🍀

  • @onurhusnuoglu7364
    @onurhusnuoglu73644 ай бұрын

    Japon üreticileri her pazar için farklı markalar vs vs vs beyin yakan bir ticari faaliyetleri var, video mükemmel olmuş

  • @erkanyldrm1577
    @erkanyldrm15774 ай бұрын

    Chrysler gelsin abi

  • @yucelkasap1498
    @yucelkasap14984 ай бұрын

    Emeğinize sağlık. Nissan GT-R hakkında Japonic Faruk kardeşim "Keşke GT-R'ı Motorunu Nissan Kasayı ve birleşenlerini de Toyota yapsaydı. Nissan Toyota'ya göre daha kırılgan, çürümeye meyilli, Toyota çok daha sağlam araçlar yapıyor" demişti. Nissan Terrano Pathfinder baya hayvanımsı bir modeldi.

  • @ahmetdemir-gi1xc
    @ahmetdemir-gi1xc4 ай бұрын

    e power vergi alırken hibrit ithal ederken elektrikli mi sayılıyor ben anlamadım tebliğ ile ilgili anlattıklarınızı😵

  • @tugrulhavucoglu7129

    @tugrulhavucoglu7129

    4 ай бұрын

    Ithal edilirken hibrit, kullanırken elektrikli. Ruhsatı elektrikli. Eylülden beri kullanıyorum

  • @tugrulhavucoglu7129

    @tugrulhavucoglu7129

    4 ай бұрын

    Mtv si de bir garip, onun ne olduğunu ben de anlamadım. Yıllık 10224 TL

  • @nihatkocak3364

    @nihatkocak3364

    4 ай бұрын

    @@tugrulhavucoglu7129 151-180 KW aralığı Tam Elektrikli Araç MTV'si 10.224 TL gözüküyor. 213 Hp 159 Kw'ya denk gelmekte.

  • @ismailuludag9280
    @ismailuludag92804 ай бұрын

    Araba kadar masa alacam değişiklik iyidir 😊

  • @reyhankorpe1230
    @reyhankorpe12304 ай бұрын

  • @mustafaatl128
    @mustafaatl1284 ай бұрын

    😇

  • @oguzgursel
    @oguzgursel4 ай бұрын

    Halini hatrını soran tek araba markası direksiyonu 180° çevirdiğinde ( NasssıN )

  • @omerakdagt
    @omerakdagt4 ай бұрын

    Eski bir primera gt kullanıcısı olarak severek izledim 🎉 konuk olmak isterdim

  • @umutpehlevan2972
    @umutpehlevan29724 ай бұрын

    Beynim yandı

  • @st.kierkegaard
    @st.kierkegaard4 ай бұрын

    Otomobil adamlar

  • @Dt.IbrahimSarpDogan
    @Dt.IbrahimSarpDogan4 ай бұрын

    2- Halit abinin bilgisinin %20 bende olsa garajda lamborghini ayarı araba yaparım.

  • @nvztsnl
    @nvztsnl4 ай бұрын

    japon otomobilleri dışında neredeyse hiçbir markada görmediğim bir şey var; dikiz aynaları neden çamurlukların üzerinde?

  • @Dt.IbrahimSarpDogan
    @Dt.IbrahimSarpDogan4 ай бұрын

    1-Terrona guzel makine arazide

  • @Illumination.Empire
    @Illumination.Empire4 ай бұрын

    1986

  • @ahmetyucel8254
    @ahmetyucel82542 ай бұрын

    MOTORLARI RENAULT TAN ALIYORLAR 😂

  • @agressive26
    @agressive264 ай бұрын

    şampuancı iyiki söyledin yokohamanın şehir olduğunu ufkumuzu açtın gene sen olmasan ne yaparız biz

  • @tolgahancakir1571
    @tolgahancakir15712 ай бұрын

    hikaye yok diyo.. bilmiyonuz, araştırmamışsınız ondan olabilir mi? hikayesiz tarih mi olur. ya bi konu bu kadar sıkıcı anlatılır😮

  • @ueg-zm8wf
    @ueg-zm8wf8 күн бұрын

    nissan cvt ye gectikten sonra .......problematic araba oldu

  • @user-ft4gc6zv4h
    @user-ft4gc6zv4h4 ай бұрын

    Halit Bolkan yerine Hakan Girginer ile program yapmanızı öneririm, Halit bey hareket ve tavırlarıyla oldukça rahatsız edici. LastikPark markası ile uyuştuğunu düşünmüyorum. Kaynak olarak wikipedia elbet kullanılır ama izleyiciyle dalga geçer gibi çıktı alıp buradan okumak, kendisiyle PodCast belki yapılır ama video tekrar düşünülmeli. Öte yandan araştırması da birçok hata barındırıyor, 1937 yılında Avustralya'da satılan otomobil adedi 55bin civarıyken, ihracat edilen araç sayısıın 8bin ve çok düşük olduğunu belirtmiş. Bu satışların %15'ine denk gelir ki yorumu izleyiciye bırakayım.

  • @ekrememre806
    @ekrememre8062 ай бұрын

    Teşekkürler

  • @umutpehlevan2972
    @umutpehlevan29724 ай бұрын

    Beynim yandı

Келесі