DATOS EN VIVO en el escaner... significado y los valores en prueba de manejo explicados

Автокөліктер мен көлік құралдары

Repaso de los datos basicos en el escaner, su significado, valores correctos y el comportamiento en cuanto a la dinamica de los valores bajo las diferentes condiciones de operacion del motor; marcha minima, aceleracion, desaceleracion y velocidad constante.
MAF, MAP, TPS, velocidad, RPM del motor, carga del motor, temperatura del motor.
Programas utilizado para los datos en vivo: Torque pro
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interfaces:
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Пікірлер: 85

  • @elecktrofe2
    @elecktrofe24 жыл бұрын

    La aplicacion de donde salieron los datos y las graficas es torque pro, ya tengo un video sobre la interfaz y la aplicacion, de cualqueir forma son datos que cualquier escaner con la funcion de datos en vivo tiene. Video relacionado:kzread.info/dash/bejne/fIiNmbmEdNCYZrA.html

  • @c.e.ardanaz1234
    @c.e.ardanaz12343 жыл бұрын

    Excelente tu video , clase y explicaciones, espero encontrar los referidos a los dos ultimos puntos, así completo mi entrenamiento!!! muchas gracias!!!!

  • @javierf1777
    @javierf17774 жыл бұрын

    muchas gracias por hacer este video son escasos estos tipos de video en youtube ojala hagas mas partes de como interpretar mas datos en vivo

  • @hernansantamaria6384
    @hernansantamaria63844 жыл бұрын

    Excelente trabajo, muchas gracias

  • @josewilliantabaresmarulanda
    @josewilliantabaresmarulanda4 жыл бұрын

    Gracias.muy bien detallado este trabajo

  • @jairogil1699
    @jairogil16992 жыл бұрын

    Excelente. Muy bueno. Boy iniciando. En la mecánica. Esto me va. Ayudar. Mucho. Grasias. Por. ASER. Esos. Videos. Maestro

  • @kikecr9387
    @kikecr93872 жыл бұрын

    Exelente video maestro aprendí bastante bendiciones 🙏🏼

  • @LuisRamirez-qp3lt
    @LuisRamirez-qp3lt3 жыл бұрын

    Excelente explicación,son de gran ayuda, saludos 👍🇻🇪

  • @MrManpaez44
    @MrManpaez442 жыл бұрын

    Así son los vídeos buenos, están seguros de manito 👍 y subscribirse, los piden solo dando excelente información, aúnque soy adicto a este canal desde hace años, saludos amigo, desde Pto Ordaz 🇻🇪👍

  • @jorgedominguezrodriguezsan3324
    @jorgedominguezrodriguezsan33242 жыл бұрын

    Excelente información maestro. Saludos muy buena explicación

  • @rbla4452
    @rbla44524 жыл бұрын

    Hola buen día bendiciones excelente video sobre los balores de sensores del motor gracias por compartir sus conosimientos saludos desde Honduras

  • @willalvarez5576
    @willalvarez55763 жыл бұрын

    Saludos cordiales desde Puerto Rico , tus vídeos son muy interesantes e instructivos , soy fan de tu canal y eres de los mejores en tu área de trabajo , te felicito y sigue adelante !!!

  • @fruiztor2
    @fruiztor23 жыл бұрын

    Gran vídeo explicativo!! muchas gracias!!

  • @jamespons3315
    @jamespons33154 жыл бұрын

    Muy bueno! Gracias.

  • @celestinosolano7141
    @celestinosolano71414 жыл бұрын

    Gracias por la información

  • @ramonlopezrodriguez8345
    @ramonlopezrodriguez83453 жыл бұрын

    Muy buena explicación gracias

  • @jorgevaleriano9257
    @jorgevaleriano92574 жыл бұрын

    Ecxelente, muchas gracias. Hay mucha información. Se podría hacer algún video en que valores fijarnos en el scanner antes de comprar un auto. Sería interesante .

  • @joseramonperez1650
    @joseramonperez165010 ай бұрын

    Gracias por el dato, Dios te bendiga 🙏

  • @manuelpalma8764
    @manuelpalma87644 жыл бұрын

    Muchas gracias excelente dato saludos electrofe ...

  • @panchochile5589
    @panchochile55892 жыл бұрын

    Excelente trabajo, te felicito, desde Venezuela. Saludos.

  • @gerardomejia5336
    @gerardomejia53363 жыл бұрын

    Saludos. Como siempre buenos vídeos. 👍

  • @MsNoel1000
    @MsNoel10004 жыл бұрын

    Gracias hermano!

  • @franciscog.v.2621
    @franciscog.v.26214 жыл бұрын

    Gracias maestro....

  • @phanton990
    @phanton9903 жыл бұрын

    Exelente video.

  • @hectorbernardosueiro
    @hectorbernardosueiro2 жыл бұрын

    Muchas gracias amigo

  • @LuisGutierrez-fz3db
    @LuisGutierrez-fz3db2 жыл бұрын

    Que crack, gracias x el video

  • @joseolidedelrosario4381
    @joseolidedelrosario4381 Жыл бұрын

    Super videos maestro

  • @waltertripolone1224
    @waltertripolone12242 жыл бұрын

    Exelente esplicacion

  • @bernardoprieto5758
    @bernardoprieto57583 жыл бұрын

    Muy buen video pero sabes dónde podría encontrar los valores estándares, es decir para saber si los valores dados por el escáner son los correctos o tiene algún problema

  • @egardobohorquez116
    @egardobohorquez1163 жыл бұрын

    Éxitos desde venezuela

  • @RafaelGarcia-fy3fr
    @RafaelGarcia-fy3fr4 жыл бұрын

    Gracias Maestro, muy buena explicacion. La pondre en práctica para revisar los parametros de funcionamiento del motor.

  • @ElmerEstrada
    @ElmerEstrada2 жыл бұрын

    hola, muy instructivo, gracias por el video, una pregunta... hay alguna manera de medir con la App Torque pro si el sistema de escape, Catalizadores o silenciador están tapados...? tengo un problema que al acelerar muy fuerte el motor se ahoga y se apaga. pero si lo mantengo en aceleración constante y baja sigue funcionando sin ningún problema. es un Audi a6 2005, motor 3.2

  • @jhonedisonalzaterojas6711
    @jhonedisonalzaterojas67113 жыл бұрын

    Mi amigo, gracias por el video. Quisiera saber si podemos saber si la mezcla es estequiometrica con estás medidas. Gracias

  • @edmaclao771
    @edmaclao7712 жыл бұрын

    Una pregunta si el vacuum o el boost me mide en psi cual serian los valores normales en psi

  • @santosascarza7001
    @santosascarza70014 жыл бұрын

    Hola amigo muy buen video eres el unico que hace estas explicaciones sobre parametros o datos en vivo y las explicaviones sobre todo muy claras y facil de entender que dios te bendiga por compartir tu conocimiento, para los que estamos iniciando en este campo es de muchisima utilidad, un pedido especial amigo podras explicar mas sobre los demas datos de motores gasolineros y tambien de motores Diesel te agradeceria mucho

  • @federicocarreira3229
    @federicocarreira3229 Жыл бұрын

    Muy buen video. CONSULTA. Que diferencia hay entre el valor de VOLTAJE (adaptador obd) y el VOLTAJE (modulo de control)?

  • @ernestosanchez9976
    @ernestosanchez99764 жыл бұрын

    Muy buen dia disculpe me puede ayudar con los colores de cables de sensor de temperatura golf a3 93 1.8 tbi espero su respuesta maestro gracias

  • @FENIX-re9tx
    @FENIX-re9tx2 жыл бұрын

    En el fuel flow que valor debe mostrar en ralenti ?

  • @aramisalburquerquemelendez8574
    @aramisalburquerquemelendez85744 жыл бұрын

    Gracias Maestro Saludos 🙋‍♂️

  • @juliandiaz2433
    @juliandiaz24334 жыл бұрын

    Buenos días, usted sabe de cuantas pulgadas es el estéreo de pantalla que le cabe a un Toyota corolla 04?? Espero que me conteste muchas gracias

  • @jfran9149
    @jfran91494 жыл бұрын

    Muy buen video amigo! Muy instructivo. Quizá eché en falta observar valores a plena carga y a altas revoluciones del motor, pero explicación genial y detallada. 👌👌 Saludos desde España.

  • @ingsperalta
    @ingsperalta Жыл бұрын

    que modelos de scanner de bajo costo puede recomendar para todos losdatos presentados??

  • @salvadorgutierrezr5914
    @salvadorgutierrezr59144 жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍bien explicado 🙏🙏🙏🙏🙏Electro fe2👌👋✌

  • @josesamuel01
    @josesamuel013 жыл бұрын

    Amigo cuando puedas si no es mucha exigencia, has un video del mitchell.

  • @cesarjorgemurillobarientos1813
    @cesarjorgemurillobarientos18132 жыл бұрын

    Bien master

  • @claudiolazarte4897
    @claudiolazarte48979 ай бұрын

    Hola, muy buen video. Consulta, porque no me aparece los valores de sensor Maf. Aparece pero sin datos..

  • @juliodominguez9332
    @juliodominguez93324 жыл бұрын

    Hola de qué manera puedo hablar con usted ,tengo un Chevy Impala límites y compré una pantalla ga9480a la puse pero tiene 3 harnes de conección y el auto solo tiene 2 ,déjeme saber para explicarle mejor , gracias

  • @lauta-toxico
    @lauta-toxico Жыл бұрын

    Hola muy bien video no logré encontrar la opción vacuum

  • @richardteran3100
    @richardteran3100 Жыл бұрын

    Exelente video tengo una consulta mi carro en alta velocidad pareciera q se le paga un cil y el pedal lo llevo a fondo y no acelera pierde fuerza y tiembla y lanza explosiones por el escape cambie todo los sensores ecu y sigue la falla y medi presion de gasolina y todo bien

  • @davidcisneros7621
    @davidcisneros7621 Жыл бұрын

    Como dijo maradonio; MAESTRASO!! 👌

  • @javicperez2217
    @javicperez2217 Жыл бұрын

    Hola En el. Sensor de vacío me marca - 24 in/hg son valores normales?

  • @JuanHernandez-xi6uz
    @JuanHernandez-xi6uz4 жыл бұрын

    Buenas tarde maestro una consulta tengo una camioneta patriot 2011 s estan encendido las luces de freno de mano abs y el zigzag arranco y al dar marcha se enciende las luces gracias saludos

  • @melvinchaparro
    @melvinchaparro3 жыл бұрын

    ¡Saludos amigo! Tengo una Ford F-150, 4x4 del año 2010. ¿Cómo puedo activar los inclínometros en la aplicación Torque? ¡Gracias por tu ayuda!

  • @dannycastillo9787
    @dannycastillo97874 жыл бұрын

    hola soy Danny de santo domingo, tengo un kia cerato 2011, con problemas de ralentí, me gustaría saber cuáles son sus valores de fábrica, pues vibra mucho en marcha vieja, a ver si es posible una ayudadita por favor...

  • @eliutbenavides2077
    @eliutbenavides2077 Жыл бұрын

    Cual debería ser wl valor de carga de motor o carga calculada de un automóvil

  • @alexcontreras6020
    @alexcontreras60207 ай бұрын

    Los datos en vivo al principio el carro todo el tiempo está en ( D ) velocidad tengo un Chevrolet primz 2001 motor 1.8 es el mismo que el Toyota Corolla y quisiera saber los rangos de valores ya que me anda gastando asta 28 litros x 120 kilómetros

  • @luisolmos6917
    @luisolmos6917 Жыл бұрын

    Soy tu fans muy bien explicado

  • @aviarioosma3283
    @aviarioosma32833 жыл бұрын

    Puedo ver el sincronismo de la bomba de inyección?

  • @enderojeda3758
    @enderojeda3758 Жыл бұрын

    Hermano está perdido ?? He aprendido mucho de usted gracias

  • @arez5
    @arez52 жыл бұрын

    exelente explicacion amigo Elecktrofe2 me podras ayudar tengo un nissan platina 2007 que no enciende no hay los 12 volts en inyectores ni bobinas nadamas en bomba de gasolina le meto el scaner y no hay codigos de fallas pero en datos en vivo con el motor apagado ( pues no enciende) me marca en el scaner en RPM. 210 rpm como si estubiera jirando el motor y no es asi y a veces quiere variar las rpm cuando le doy marcha tengo entendido que deverian estar en 0 rpm con motor apagado y me marca 210 rpm. te agradesco alguna sujerencia a probar saludos

  • @PapaNoel80

    @PapaNoel80

    2 жыл бұрын

    Necesitas checar el sensor CKP (sensor de posicion de cigueñal), ya que la computadora compara las señales del CKP y el CAM (sensor de posicion de arbol de levas) al no encontrar sincronizacion entre estos dos sensores, nunca mandara los pulsos de inyección

  • @ajenorramos5255
    @ajenorramos52554 жыл бұрын

    Muiclaro su esplicacion hermano pero porque en mi Ford Ranger por la mañana arranca y se para pero muy tenbelecosa iluego se controla Yaque empieza a calentar ideai en adelante ya no haya sino asta que devuelve a enfriar el motor

  • @danielwgv
    @danielwgv Жыл бұрын

    Amigos saludo, podrías explicarme los datos en vivo de los inyectores? En mi auto cambian entre negativo y positivo y no se q sígnica

  • @pedrojoseclak8763
    @pedrojoseclak87634 жыл бұрын

    Saludos Amigó, que el Señor Jesucristo lo siga ayudando

  • @elecktrofe2

    @elecktrofe2

    4 жыл бұрын

    Gracias, te deseo lo mismo ati ..saludos!!✌

  • @VictorGarcia-lm9wj
    @VictorGarcia-lm9wj Жыл бұрын

    Buenas tardes amigo una consulta tengo una bagoneta Toyota noh 1az q n m aselera llega asta dos mil rpm una ayuda x fa

  • @Aquinoluis.1985
    @Aquinoluis.198511 ай бұрын

    Buenas una consulta de donde sale el valor de carga (load) pregunto por que mi carro en mínimo el valo se ubica en orden de los 40 a 50 y cuando aceleró tiende a bajar hasta cierto punto y después sube

  • @jhoncabellovelasquez8197

    @jhoncabellovelasquez8197

    10 ай бұрын

    Solucionaste tu problema de carga en mínimo..

  • @amorao40
    @amorao40 Жыл бұрын

    Buenas tardes amigo yo tengo un Renault Megane clásico y la variación barómetrica del múltiple de admisión es de -19 y -20...es normal?

  • @joseangelstivensarroyo8118
    @joseangelstivensarroyo81182 жыл бұрын

    Quiero saber si me sirve para para el fiat templa 1.8 ie año 1992

  • @dashdatacom3209
    @dashdatacom320911 ай бұрын

    Buenas tardes, soy estudiante de ingenieria computacional y me encuentro muy interesado en realizar un proyecto para una de mis clases, en el cual estaria basado en conectarse mediante el protocolo obd2 a una ford escape 2016 y capturar en tiempo real los valores del combustible, velocidad y ubicacion geoespacial, sin ayuda de ningun software externo tan solo usando js, me he encontrado bastante desafios con el protocolo de comunicación de la ford escape y cada que intento realizar conexion directaa con la computador se cae, o si bien conecta no recupera ningun valor, no se si exista alguna forma de que me puedan dar una direccion o tener algun tipo de reunion para charlar en mayor profundidad el tema?

  • @andresavila4744
    @andresavila47442 жыл бұрын

    en mi auto el load_pct se queda en 0.0 por mas que acelere el auto y esta consumiento mucha gasolina, alguien sabe que podria ser ?

  • @betochava370
    @betochava3704 жыл бұрын

    Que escaner es para saber donde veo estos valores

  • @elecktrofe2

    @elecktrofe2

    4 жыл бұрын

    Esos valore los encuentras en cualquier escaner que tenga la funcion de datos en vivo, este es una aplicacion (torque pro) la cual explico ampliamente en un video que subi la semana pasada kzread.info/dash/bejne/fIiNmbmEdNCYZrA.html

  • @gailgutierrez2086
    @gailgutierrez20864 жыл бұрын

    Saludos. La explicacion mas confusa la observo en lo relacionado con la presión. El display pasa de vacuum a boost, de valores negativos a positivos, respectivamente. Si es un motor naturalmente aspirado no es posible esa condicion!!!. Gracias.

  • @alexistovar3766
    @alexistovar37664 жыл бұрын

    Buen video, disculpe, usted es técnico? Estudio alguna carrera automotriz? Porque conoce bastante, y yo no sé si estudiar eso o no

  • @elecktrofe2

    @elecktrofe2

    4 жыл бұрын

    Si, estudie mecanica automotriz en una escuela tecnica aca en California..saludos!!

  • @alexistovar3766

    @alexistovar3766

    4 жыл бұрын

    Elecktrofe2, muchísimas gracias por darnos información a los que no tenemos la oportunidad de estudiar, gracias a usted eh aprendido muchas cosas a hacerlas bien y no a hacerlo a medias, muchas gracias y quiero seguir viendo todos sus videos, muchas gracias.

  • @jsusgonzalez3197
    @jsusgonzalez31973 жыл бұрын

    Con este escaner se puede checar los inyectores como voltaje

  • @DavidLopez-gn3bi
    @DavidLopez-gn3bi4 жыл бұрын

    Que. Scaner es ? Gracias

  • @elecktrofe2

    @elecktrofe2

    4 жыл бұрын

    Esos valore los encuentras en cualquier escaner OBD2 que tenga la funcion de datos en vivo, este es una aplicacion (torque pro) la cual explico ampliamente en un video que subi la semana pasada kzread.info/dash/bejne/fIiNmbmEdNCYZrA.html

  • @rubengonzales5699
    @rubengonzales5699 Жыл бұрын

    P219A q codigo es oque se innifica

  • @welitysolutions4144
    @welitysolutions41444 жыл бұрын

    Maestro, cuando en mi escaner tengo las RPM pero en mi tacómetro no, ya intercambie el motor de la aguja del tacometro de velocidad por el de las revoluciones y en el de la velocidad si funciona, que podrá ser

  • @aaronjosuenunespacheco7889
    @aaronjosuenunespacheco78892 ай бұрын

    Disculpe?? Porque aparecen números rojitos en el escaner en datos en vivo??

  • @denysjoza4313
    @denysjoza43132 жыл бұрын

    Tienes el alternador dañado ya 12.5 en volataje con motor encendido es malo 🤣🤣🤣 pero lo demas casi bn esa explicacion no ayuda como tal tienes q decir si se sube la carga de motor significa fuera de tiempo

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