Надпись на датчике означает что это для 12 вольтового электрооборудования, а не то, что надо подавать 12 вольт.

@GennadiyBurda

2 жыл бұрын

Лучше бы вообще ничего не писали.

@user-qz1ez2ue6n

2 жыл бұрын

@@GennadiyBurda Они должны писать, этого требуют госты.

@user-rd2xe9kh8n

Жыл бұрын

0

@MaxxiFantik

Жыл бұрын

У меня нива ваз 2121 1988 года

Хорошее видео про датчик топлива

Приветствую. 12 вольт означает, что датчик для бортовой сети 12 вольт. Поддержал🤝👍

Чем менять датчик, проще подогнуть рычаг поплавка, отрегулировав максимум или минимум бензина. В итоге нужно было менять не датчик, а лампочку остатка топлива!

Класс

Раньше был стандарт запитки такой плюс средняя точка а по кольцу идет минус, это считается самое правильное а сейчас поменяли наоборот типа чтоб покупали новую технику из-за такой фигни. Лампочку можно сделать самому, разбей лампочку накала от автомобиля чтоб был пустой потрон и уже туда запаяй светодиод подложку для плюса делайте из кусочка метталла лучше меди с пропайкой в виде контактного бугорка и все это внутри залейте эпоксидной смолой, вот вам выход из положения. Сейчас таких лампочек именно с такой распайкой непродают ищите такие или делайте самодельную.

Классная Нива

Привет Генадий Александрович! Значит пора уже изучить и заниматься автоелектрикой.Очень прибильное дело.Я сам радиоелектронщик уже начал заниматься.

@GennadiyBurda

2 жыл бұрын

Оно то прибыльное, но и опасное. Горят иногда машины, автобусы и фуры от проводки. Плохо если предпоследним участником событий был автоэлектрик.

У датчика для 2121 сопротивлениее должно быть 350 Ом, а для 21213 - 250 Ом. Вывод очевиден.

@user-hz4ut6nk8c

2 жыл бұрын

Умница!

@GennadiyBurda

2 жыл бұрын

Спасибо, что добавляете важную информацию. Она очень полезна.

Надо было для чистоты эксперимента замерить напряжение на проводе W. Думаю, там бы мы увидели 12 Вольт, приходящие через контрольную лампочку с плюса питания))

Геннадий. При разработке 213 модели в 90-х притерпели изменения корпус датчика и реостат - теперь его сопротивление равнялось 250 Ом, в отличие от 350 Ом у 21. Вот по этому и не показывает правильно уровень. нужно менять и прибор (который показывает уровень топлива, на подходящий).

@GennadiyBurda

2 жыл бұрын

Спасибо. Я этого не знал. А те кто торгуют и подавно.

@user-jf6ym3ol2z

2 жыл бұрын

Спасибо вам большое у меня нива 2121и тоже самое проблема с показанием менял датчик ни раз а вот разницу никто не говорил тепер искать буду от 2121но где я его наиду везде на 21213

Геннадий , добрый день. По хорошему начинать надо было с замены лампочки. И если Вы читаете буквы W and T по английски, то надпись 12 В ни как не 12 вольт.

Это же элементарно, Ватсон! Вовремя меняйте ваши лампочки, господа! Только не надо диодную ставить вместо лампы заряда на панели классики - заряда нормального не будет! Ставьте лампу накаливания соответствующей мощности...

Широкий профиль деятельности...Геннадий Александрович,Вас скоро пригласят ремонтировать "Буран"!

Здравствуй Генадий этот значок говорит о том что этот датчик 12вольт а не 24вольта.

👍👍👍👍👍👍👍👍

12 вольт приходит на обмотку прибора, а уже от него на резистор датчика и на массу... 12В- обозначает, что датчик 12 вольтовый. Есть датчики и приборы на 24 вольта

@kalobyte

2 жыл бұрын

походу клепатели тачек в своих быдловузах не изучали ничего по проектированию схем и устройств этому датчику по барабану напряжение должно быть, потому что оно туда тупо не подается важный параметр это сопротивление резистора и в каментах уже написали, что есть разные версии датчика с разным сопротивлением, а не напряжением это я говорю как паяла, у которого никогда не было тачки давно у моего папаши был ушастый запор, я там как-то даже схему смотрел и тоже были такие цветные провода и всякие приборы в картинках нарисованы вместо нормальной схемы сейчас так для ардуинщиков рисуют схемы

Замерял напряжение на контакте "T". При разных положениях поплавка меняется от 6 до 8 вольт. Надпись 12 и 24 вольта для защиты от дурака! Чтоб не совал 12 вольтовое оборудование (ДУТ) в 24-х вольтовое и наоборот. Долго мучался и товарищ СТОшник помог. Подправил и трубку заборную и поплавок. А я ещё и на потенциометре хорошенько подогнул полозок поплавка, чтобы в верхнем положении был более плотный контакт ползунка с потенциометром. Ползунок на лампочку минимума подправил на более раннее включение лампочки. Пусть предупреждает заранее. Сопротивление по верхнему уровню было 25-30, по нижнему около 230.

Александрович! Надпись "12В" означает, что этот датчик предназначен для работы в сетях 12 вольт, а не, например 24 вольта!

@gorail7545

2 жыл бұрын

Верно.

У вас что - карбовая? Ничего себе! 8-0 Ну вы и придрались к этой надписи "12В"...

А вот я бы теперь заливал бенз по литру пока не потухнет лампа. Чтоб узнать резерв при скольки литрах она срабатывает , потому как в инструкции по эксплуатации будет написано скажем 3 литра. Но у вас уже датчик сменен и он будет далеко в другом значении , ввиду новодельных допусков . Он может загорается при 0,5 литра в баке, и тогда от него нет смысла , вы заглохнуте на дороге , и придется подгинать контакт выставив примерно 5 литров или 8 даже

Это для 12 вольтового электрооборудования, и есть похожий датчик для 24 вольтового электрооборудования,

Отремонтируйте датчик

почитал еще каменты и вообще с шоке оказывается датчик для бортовой сети 12в, поэтому на нем и написано 12в и это не обозначение типа датчика, это реально напряжение но ведь на датчик не подается 12в какая разница тогда, куда его включать? второй резистор делителя должен стоять в приборной панели отдельно от стрелочной головки, а головка должна быть универсальной я себе сейчас представил себя, который бы после 30 лет паяльства и быдлокодерства контроллеров полез бы в тачку древнюю что-то там ремонтировать и тут ты понимаеш, что весь твой опыт тут никакой роли не играет тут типа свои правила и своя атмосфера это автоинженер, он так видит

Любите совковый автопром, получайте всё что к этому причитается.

Он одинаковый по сопротивлению у всей ВАЗовской классики. Приходилось сталкиваться при неисправностях и глюках.

Подскажите пожалуйста , установил новый датчик а у меня не двигается стрелка , лампа контроля горит

@GennadiyBurda

Ай бұрын

Так в самом ролике всё подробно. Посмотрите полностью.

Да все там нормально. Бак плоский. Едешь и стрелка качается безбожно. Если на дне немного есть и машина в наклоне стоит бензин откатывается и глохнет. Поплавок надо подогнуть. И контакты эти на лампочку. Чтобы оставался бензин. Лампа горит при остатке литров 5-6. Просто при езде лампа моргает бывает. Машина качается.

Пора себе уже собрать теслу

Гена это же просто чем ремонтировать телевизор

12в там написано чтоб не путали с 24в авто а датчики там типовые(но в 24в сопротивление выще !) с 2трупками это на инжекторник идет в карбе обратка не исползуется ее лучше заткунуть схема вулючения датчика бензина одинакова на всех авто и номинал резистора одинакой а вот скоба и поплавок регулируется под обьем бака! они взаимозаменяемы со многими моделями по датчику(реостату) но порок сработки разный взависимости от глубины бака и не факт что 21213 будет правилно казать в модели 2121 там есть и другие отличия

А чего непонятного, разные характеристики резистивного слоя, высотой установки ползунка подбирается приблизительное соответствие уровня топлива и показаний прибора.

Час большенство запчастей даже от жигуля, или китайские, или вообще неизвесного происхождения. И написать там что угодно могут, наверное маркетологи решили так дороже продать можно, ещё один маркетинг для лохов, это же 12в а не какойто там... и подумайте, можно ли 12 вольт от бортовой сети на эту спиральку в баке подать? Громко бабахнит наверное?. И ещё, в меня как 5-ка была, тоже датчик этот врал, я его по подгибал чуть, и настроил как мне нужно. Лучше стало, но надеятся на него нельзя, 2литровая бутылочка с бензином в багажнике надежнее

Уцепился за эту надпись и развёл целый детектив. А всё гораздо проще. Просто это означает, что датчик для 12-вольтовых автомобилей. Они все стандартизованные, и сопротивление у них должно быть одинаковое. А вот у 24-вольтовых видимо сопротивление другое, не измерял.

В 213й ниве другой прибор и поэтому с этим датчиком показывать правильно не обязан. Да и запчасти надо брать в синей коробке Лада имидж, тогда будет всё путем, выпускает их серьезный завод Автоприбор и он паковать в пакетики продукцию не станет, а вы берете какашку и жалуетесь.

@GennadiyBurda

2 жыл бұрын

Не читайте советские газеты по утрам за завтраком. Так, а какие читать- других то нет. Вот никакие и не читайте. В Украине ВАЗовские запчасти с адским ценником.

@user-hz4ut6nk8c

2 жыл бұрын

@@GennadiyBurda Понял, принял... Это очень бесит, когда ставишь новое и оно не работает (

Лучше бы вы купили показометр что в салоне, он тоже хламит и зависает стрелка от пыли внутри

Посмотрел 10 минут и выключил, подскажите кто-нибудь, автор разобрался для чего надпись 12В или нет? А то мне в какой-то момент показалось, что видео по кругу идет

@GennadiyBurda

Жыл бұрын

Я думаю, дарагой, что иди своей дорогой это не для тебя. Никому не интересно что тебе показалось. Это не твой ход мысли.

@user-hk7yz8hy1b

Жыл бұрын

Вот такие депутаты у нас точно жуют жвачку как мая лысенка ихрен поймешь что говорят

А если бы ты подал бы 12 вольт на эти клеммы в машине при пустом баке, то был бы большой бум! И этого ролика мы бы не увидели!

@GennadiyBurda

2 жыл бұрын

В армии у нас был случай. Загорелась машина "Урал" гружённая ЛЬНОМ. Лён горит как порох. За несколько минут от машины осталась рама, колёса и бензобак. Наполненный 93 бензином до верха. С бензобака краска слезла, но бензобак не взорвался.

жуть какая эти автосхемы и приборы особенно удивило, что у датчика не нарисовали корпус наверное для автоылектриков тех времен это было уже слишком замудрено кстати про 12в я и не подумал, я подумал, что там написано 12б и это какой-то тип датчика просто или модификация и +12в туда нет смысла тащить,т.к. второй резистор делителя проще в приборке распаять но я удивился, когда его не увидел походу проволоки там намотали на катушку и усложнили конструкцию прибора и диод зачем-то еще туда прилепили с точки зрения паялы эти схемы такой бред

Шо то ты Гена повторяешся, ставь и не парься.

Есть машины с 24в

Че ты докапался до этих 12 вольт

17 минут бестолковой болтовни. 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ ну неужели не понятно что управление лампочкой по минусу. Прицепился к этим 12В

@GennadiyBurda

2 жыл бұрын

Какой же вы умный?

дежавю? Опять?

Нио чем видео

10:10 ай-яй-яй, книгу ручкой порисовал. Плохому учишь.

@mg-gk2dm

2 жыл бұрын

А тебе не похуй?!