Замена датчика не повлияла на более быстрое снижение оборотов до ХХ. Всë равно при -10 стрелка через 7-9мин встаëт горизонтально, но что-бы Прогревочные обороты перешли на 750 примерно то есть ХХ, нужно проехаться если в режиме пенсия то 5-7км))))
@LutyiBugor Жыл бұрын
Это самый хитрый датчик, который может нехило так наеб...ть. На деле он может быть рабочий, а вот показания давать лживые. Этот датчик желательно менять через каждые 150-200тыс, либо при любых незначительных симптомах неадекватного старта, не выход оборотов или их свистопляски и тд. А проверять его нужно только на эбу диагностики, отслеживать нагрев, сопротивления и показания одновременно. Была куча запарок именно с этими датчиками.
@niserider Жыл бұрын
На 4афе моторах на холостые выходит при температуре 85 градусов. У меня так же.
@AE-114
Жыл бұрын
Да, недавно успел поймать момент, на ХХ перешёл при полном открытии термостата. Он у меня на 82°
@niserider
Жыл бұрын
@@AE-114 летом не обращал внимание, т. к. Быстро выходил на рабочую температуру, зимой долго надо кататься без остановки что бы дойти до рабочей температуры, получается что холостые всегда завышеные.
@AE-114
Жыл бұрын
@@niserider ставят термостат на 88°, но у меня не прошёл такой ход) есть об этом видео, замена термостата
@user-sb8em3ym4d Жыл бұрын
У меня вентилятор включается на 96 градусов, скажите пожалуйста чтобы включался чуть раньше допустим 92 нужно этот датчик температуры поменять??? Спасибо заранее 🙏
@AE-114
Жыл бұрын
Доброго, да если поставить с меньшей температурой включения, будет раньше включаться, я экспериментировал и с этим датчиком тоже чтобы раньше включался и ещё одновременно термостат более холодный ставил, чтобы раньше открывался по большому контуру, когда поставил основной радиатор с трубками круглого сечения, в итоге весь колхоз я убрал, вернул родной датчик и термостат, иии купил опять новый основной радиатор, НО с плоскими трубками и всё, температура стабилизировалась, стрелка перестала прыгать выше горизонта и летом в +35 с кондеем всё было отлично.
@rahmanbashr7347Ай бұрын
подскажите пожалуйста... не заводится карина 3s-fe... фишку отстегнул от фарсунки и на двух её пинах +12 вольт в положении on замка зажигания... это ведь ненормально? Я снял с эбу фишку среди пинов которой есть пины на фарсунки и при также включенном зажигании проверил контакты с эбу на фарсунки которые и показало 9.1 вольта... застегнул штекер обратно, проткнул иголкой провод на фарсунки и показало опять же 12 вольт. Но ведь эти контакты вроде как минусовые и должны висеть в воздухе пока эбу не получит импульсы на то чтоб открывать фарсунки и лиш тогда дает минус согласно импульсам или я что.то недопонимаю
@AE-114
Ай бұрын
youtube.com/@AlEXeI443?si=wwtkeCsQBha99QMT Доброго дня, я с таким не сталкивался, вот возможно у него есть про это видео, или ему со можно написать, он вроде отвечает, он диагностикой занимается 👍
Пікірлер: 16
Замена датчика не повлияла на более быстрое снижение оборотов до ХХ. Всë равно при -10 стрелка через 7-9мин встаëт горизонтально, но что-бы Прогревочные обороты перешли на 750 примерно то есть ХХ, нужно проехаться если в режиме пенсия то 5-7км))))
Это самый хитрый датчик, который может нехило так наеб...ть. На деле он может быть рабочий, а вот показания давать лживые. Этот датчик желательно менять через каждые 150-200тыс, либо при любых незначительных симптомах неадекватного старта, не выход оборотов или их свистопляски и тд. А проверять его нужно только на эбу диагностики, отслеживать нагрев, сопротивления и показания одновременно. Была куча запарок именно с этими датчиками.
На 4афе моторах на холостые выходит при температуре 85 градусов. У меня так же.
@AE-114
Жыл бұрын
Да, недавно успел поймать момент, на ХХ перешёл при полном открытии термостата. Он у меня на 82°
@niserider
Жыл бұрын
@@AE-114 летом не обращал внимание, т. к. Быстро выходил на рабочую температуру, зимой долго надо кататься без остановки что бы дойти до рабочей температуры, получается что холостые всегда завышеные.
@AE-114
Жыл бұрын
@@niserider ставят термостат на 88°, но у меня не прошёл такой ход) есть об этом видео, замена термостата
У меня вентилятор включается на 96 градусов, скажите пожалуйста чтобы включался чуть раньше допустим 92 нужно этот датчик температуры поменять??? Спасибо заранее 🙏
@AE-114
Жыл бұрын
Доброго, да если поставить с меньшей температурой включения, будет раньше включаться, я экспериментировал и с этим датчиком тоже чтобы раньше включался и ещё одновременно термостат более холодный ставил, чтобы раньше открывался по большому контуру, когда поставил основной радиатор с трубками круглого сечения, в итоге весь колхоз я убрал, вернул родной датчик и термостат, иии купил опять новый основной радиатор, НО с плоскими трубками и всё, температура стабилизировалась, стрелка перестала прыгать выше горизонта и летом в +35 с кондеем всё было отлично.
подскажите пожалуйста... не заводится карина 3s-fe... фишку отстегнул от фарсунки и на двух её пинах +12 вольт в положении on замка зажигания... это ведь ненормально? Я снял с эбу фишку среди пинов которой есть пины на фарсунки и при также включенном зажигании проверил контакты с эбу на фарсунки которые и показало 9.1 вольта... застегнул штекер обратно, проткнул иголкой провод на фарсунки и показало опять же 12 вольт. Но ведь эти контакты вроде как минусовые и должны висеть в воздухе пока эбу не получит импульсы на то чтоб открывать фарсунки и лиш тогда дает минус согласно импульсам или я что.то недопонимаю
@AE-114
Ай бұрын
youtube.com/@AlEXeI443?si=wwtkeCsQBha99QMT Доброго дня, я с таким не сталкивался, вот возможно у него есть про это видео, или ему со можно написать, он вроде отвечает, он диагностикой занимается 👍
@rahmanbashr7347
Ай бұрын
@@AE-114 ок... спасибо!!!
Где ска звук!
@AE-114
8 ай бұрын
Сам в шоке
очень тихо
@AE-114
Жыл бұрын
Да, есть такое (