Надо ещё тест провести на максимальной чуствительности датчиков

Когда Борода родился производители Сигнализации хором заплакали.....

Этот божественный звук домкрата .

Кирпичи ставят ,сдувают колеса и тю,тю

@chiboreache

3 жыл бұрын

шумно

@exprotec

3 жыл бұрын

По этому низкопрофильная резина самая эффективная защита от грабежа, а ещё лучше машину припарковать как можно ближе к бордюру =)

@Watson_01

3 жыл бұрын

@@exprotec самая лучшая защита - отсутствие автомобиля)))

@Slon-2007.

3 жыл бұрын

Тест хрень!

@user-js8vs8pj5u

3 жыл бұрын

просто поставить кирпичи и потом спустить колеса

Был вчера в вашем сервисе в Твери. Очень приятно удивлен комфорту и общению с сотрудниками) Буду ставить смгналку у вас.

@Sm-ny1ky

3 жыл бұрын

Не забудь уточнить функционал. Восхищался выпусками, поехал ставить комплект старлайна на 16.000 к ним, вроде все нормально. К зиме решил проверить работу турботаймера. А оказалось что за его подключение еще будь добр занести 7.000 милый человек поскольку у ьебя кнопка стартстоп это не обговаривалось)))))) Я в шоке плять. Это как купить авто за 1.500.000 без колес

@magaDanchiK

3 жыл бұрын

В феврале там поставил 👍зима прошла с комфортом

@chertopoloh170

3 жыл бұрын

Сам не умеешь? Любой автоэлектрик поставит.

Приятно смотреть, удачи вам

добрый рассказа ! Спасибо авторам и каналу ! Alligator помню ещё по девяностым . И узнал по логотипу .

Спс за проделанную работу!

Что ещё можно было проверить: 1. Домкратить медленно. На старых сигнализациях это работало. Сигнализация либо дельту показаний за время считает (например, считывает показания с датчика раз в секунду), либо запоминает значение наклона при постановке в охрану. Во втором случае сколь медленно не домкрать, всё равно сработает. 2. Домкратить зад, тогда перед меньше поднимется. 3. Домкратить две стороны одновременно. 4. Сработает ли датчик удара на удары аккумуляторного гайковёрта при работе по болтам?

Респект!!! 👍

Сможете дёрнуть новую Тойоту Короллу, или Киа К5?

Надо сделать не только поперечный подъем, но и продольный подъем. А также при спускании колес, а значит движение авто вниз относительно земли

@chertopoloh170

3 жыл бұрын

На это датчики не расчитаны. Подставив под кузов кирпичи, спустив колеса- снимутся без шума.

@user-gi6fc4cz1f

3 жыл бұрын

@@chertopoloh170 тогда подвязать датчик давления в шинах с сигналкой?

Здравствуйте. Третий день морозец (-23, - 27), ночью и раз-два в день срабатывает сигнализация (Sherchan 7), на брелоке видно, что срабатывает именно датчик наклона. Что могло замёрзнуть лишнего или какая ещё могла быть причина? Спасибо.

Устанавливать нужно на максимальную чувствительность, что бы легкий ветерок вызывал срабатывание )))

БрелОки, брелОООки шеф)

Соответственно, два вопроса: 1. Если поднимать авто одновременно "четырьмя" домкратами(или двумя пневмодомкратами), то датчик наклона не сработает? 2. "По умолчанию" уровень наклона датчиков какой? Т.е. я паркую авто на большой горке/уклоне, включаю охрану и...? Сирена сразу сработает? Или этот уклон будет считаться нулевой точкой?

Проверьте пожалуйста , Автооко24 телематическая сигнализация,стремительно начинает набирать темп среди сиг.

Если поднимать с другой стороны, то сработает?

В сл выпуске тестируйте порог срабатывания на сабельную пилу))) учите каты отжимать

Все как надо!

Спасибо,Вы круты!!!

А если спустить колесо, то за 4 качка не будет вывешиваться?

Видел этот круз сегодня на Обручева 😄

🔥💪

у меня старлайн а 93 стояла на ваз 2110, с учетом того что та была занижена на -70, датчик наклона срабатывал просто от сильного ветра, когда машину немного пошатывало! сам потом проверяли, ставили на сигналку авто и немного ее раскачивали , буквально сразу срабатывала сигнализация, либо у вас стандартом чувствительность меньше стояла по стандарту, либо у меня по стандарту стояла чувствительность выше

Расскажите о возможности установки автозапуска на авто с карбюратором

@pavlo000

3 жыл бұрын

По контролю напряжения,или датчика давления масла

А что если 2 домкратами сразу поднимать. Наклона то не будет как такового?)

Здравствуйте. Сам пользуюсь старлайном и хотел бы написать про ещё один минус такого расположения акселерометра. Летом когда жарко, датчик постоянно отклеивается и срабатывает датчик наклона. Приходится постоянно его отключать. Лучше бы они акселерометр ставили в основной блок.

Можно просто домкратить под рычаги, тогда достаточно 1-2 качков домкрата и колесо висит

А если машина стоит на Горке сигналка сработает или нет

А если поднимать одновременно несколькими домкратами? Могу поспорить не сработают

4 домкрата и поднимать одновременно, и всё, датчик так и останется на месте :)

@chiboreache

3 жыл бұрын

палевно

@user-bo1by7hl8u

3 жыл бұрын

этот тест гамно, когда воруют колеса делают подругому, под рычаг кладут камни откручивают колесо, спускают колесо и снимают, машина положение не меняет

@kyp328

3 жыл бұрын

Мозги себе смени

У меня самолет на форсаже пролетает, и я бегу к брелку. Не говоря уже поддомкрачивании. Сижу курю как снизить чувмтвительность датчиков удара и наклона.

У меня стоит Пандора эксперт лайт (на базе 3110) и постоянно ложно срабатывает датчик наклона. По итогу чувствительность снизил до 5%. У друга на Пандоре 3110 такая же проблема. Проблема то не единичная.

А что если с 2 сторон домкратами поднимать?

А если донкратить под рычаг подвески меньше качков нужно будет и крен авто будет меньше

А теперь на два домкрата по диагонали и поднимать машину с этим датчиком

В первом опыте вы делали задержку перед качали а дальше нет такого условия не соблюдены для всех видов акселерометров

По чему вы не вставляете косячки вначале ролика, что не вошло в кадр? Ведь в нескольких роликах было, и даже очень прикольно было

Здарова Кучанов

👍👍👍

Сделайте угон нивы урабан пжпжпжппжпжпжпжп умоляю я вам поблогодарю

Сегодня весь день боролся с Маяком Starline M17. Пока не позвонил на горячую линию и они не созвонились с оператором, нифига не работал.

В общем надо работать с напарником сразу с двух сторон )

@yrabratash5048

3 жыл бұрын

С четырёх....

У меня стоит сигнализация star line a93. Ещё год назад тестировал датчик наклона, и вот что я скажу.. Если машину домкратить с обычной скоростью, то датчик почувствует и сработает сигнализация, НО если поднимать машину очень очень медленно, то сигнализация вообще не сработала.

@user-rg8fh8rx5h

3 жыл бұрын

Тоже проверял летом ,согласен!

@user-vc7ul1bw6h

3 жыл бұрын

Именно так и работает акселерометр! Акселеро́метр - прибор, измеряющий проекцию кажущегося ускорения (разности между истинным ускорением объекта и гравитационным ускорением). В данном случае программа считает ускорение от акселерометра в рамках Датчика наклона - это скорость изменения угла наклона в единицу времени. Большая чувствительность уменьшает время сработки при одном и том же угле наклона. Если сильно заморочиться и никуда не торопится, то можно снять любое колесо у любой машины. Вот только затянутые болты на колесе открутить надо так, что ещё и Датчик Удара не сработал!) Так что поднимать можно и 2-мя (четырьмя) домкратами - сути не поменяет. Быстро поднимете - сработка есть, ОЧЕЕЕНЬ медленно - не будет сработки. Хоть одним, хоть четырьмя домкратами. Как-то так)

Надо видео на датчик удара сделать

Почему он не моргает глазами?

Можно ещё за сам рычаг снизу поднимать, один качок и колесо вывешено, а угол кузова практически не изменился, т.к. не произошла разгрузка подвески

@Alex_Fix

3 жыл бұрын

Так их и пиздят

Датчики наклона практически не защищают от снятия колес. Колесо можно снять подперев машину домкратом, не изменяя ее высоты и положения и сдуть колесо. Датчик наклона при этом ни как не отреагирует.

@Samara-hh4st

3 жыл бұрын

Меняешь домкраты на колёса?

@user-ln1mp5ei3f

3 жыл бұрын

Можно поднять за рычаг и опустить на кирпич. Два см хватит.

Или два домкрата, один с переди другой с зади, одновременно(если двое) или по очередно(если один) поднимать датчики сработать не должны.

А если одновременно с двух сторон поднимают?

@lizzibuf3513

3 жыл бұрын

Так так Обычно и поднимают, по 2-3 качка, кидают на кирпичи, подсдувают колёса и до свидания, приятного вам дня

у вас реклама старлайна что ли? почему комментарии удаляете по аналогам?

Для обьективности, проверить как они сработают если автомобиль изначально на уклоне и еще не будут ли они постоянно орать если мимо машины будут проноситься другие авто, как на оживленной улице, машину ведь прилично раскачивает.

У меня сигнализация pandora dx-50 lora, я сам настраивал датчики) Ребят, пока комментариев не так много, подскажите, пожалуйста! Мастер не смог настроить блокировку двигателя у этой сигнализации и она не отключает двигатель на автомобиле kia sorento bl 2005 года. Помогите, пожалуйста советом, как подключить модуль блокировки двигателя, что бы срабатывала блокировка как надо...

@marciynia

3 жыл бұрын

@Сергей Плеханов я 10К отдал за такую то установку🤣

@spbd98

3 жыл бұрын

с завода блокировка "НО" это синий провод разъема х5, но это ерунда, надо ставить под капот БТ-реле и закрывать на замок, а так можно любой выход настроить на нужный алгоритм, ну и цепь рвать грамотно. ps если рвали колено, то в корейцах нужно одновременно блокировать датчики КВ и РВ.

@marciynia

3 жыл бұрын

@Сергей Плеханов вот именно...

@marciynia

3 жыл бұрын

@@spbd98 ну надо смотреть, а он там беспроводной?

@spbd98

3 жыл бұрын

@@marciynia, я не в курсе что у вас установлено, выше написал как настроена сигналка из коробки, все остальные реле и замки - опция

Просто хода нужны побольше и норм будет

А что если сдуть колеса? Тогда в 2 может 3 качка уже можно тырить

А если под вилку поднять ?

Стоит Пандора pandect x-3110. Стоит уже как 2 года Так вот, если в приложении выставить чувствительность на максимум, то от сильного ветра срабатывает сигнализация (ветер шатает машину) А если просто качнуть машину, то сигналка тем более сработает Сам проверял, так как было интересно Только когда проверяете, ключ уберите далеко. А то с ключом в кармане качать можно сколько угодно, сигналка не сработает 😂😂

Под рычаг домкрат суешь там одного кочка хватит что бы колесо оторвалась.

Ели под рычаг поставить хватит и одного качка чтоб колесо вывешалось

Надо было попробовать поддомкрачивать под рычаг или балку, тогда ход подвески меньше влияет на высоту отрыва колеса от земли. А на возражение, что подкатной домкрат не подлезет так на многих машинах с малым клиренсом, можно использовать ромбовидный домкрат и крутить его гайковертом, им же и колёса быстрее откручивать.

@Ivan_Reitman

2 жыл бұрын

Подкатные домкраты бывают с разной минимальной высотой подката. Стандартно от 140 мм, но есть много моделей меньше 100 мм. Аккумуляторный гайковёрт - шумно, когда идёт удар. Плюс от удара по колёсным болтам может и сигнализация сработать.

Ставил сигналку у Вас, доволен как слон) два раза уже спасала))) спасибо!!!

@chertopoloh170

3 жыл бұрын

Как она спасала? Пиликала от мимо проезжающих авто?

У меня пандора 3100 с чувствительностью датчика 70% срабатывает ужемна первом месте арке!

Как изначально уровень фиксируется ? Ведь не всегда ровно машину можно поставить ! В таковом случае можно спокойно домкратить сторону которая ниже !🙅‍♂️

Не снимают сейчас колеса с помощью домкратов. Ставят 4 пенька под машину и спускают воздух из колес. Всё, их можно снимать, не потревожив датчики.

Сделайте тест бюджетных 1-но или 2-х сторонних сигнализацый типа Богдан,Цыклон,Давинчи. Тесты на не штатное отключение и обход блокировок и на электронный взлом кодграббером. УТОСом или максималкой.

А если с двух сторон одновременно поддомкратить авто без перекоса. Сигнала не сработает?

D10 от Старлайн - УГ, срабатывать может ложно - лотерея, кому что помогает - может на 6 мес, может на 1 мес. (а код прошивки - их секрет, как и сам датчик гироскопа) главное в нем нет регулировки чувствительности, и в схеме вырезан 2й гироскоп, так что он однозонный

Имел опыт использования шерхан и старлайн, шерхан 1 год отслужил и начал глючить, а старлайн и полгода не отжила

@BaHeK1994

3 жыл бұрын

покупал в 2018 году 7-летний авто с установленным старлайном, до сих пор работает без проблем

@kamaseikamasei8093

3 жыл бұрын

@@BaHeK1994 а я в прошлом году поставил которая со смартфоном работает, метку то вижу то не вижу то сигнализация работает, просто что старенькое то и работает у меня сименс а30 до сих пор работает и батарейку раз в 3 дня заряжать, а в афоне её уже 2 раза меняли 7 +, меняли из за динамика и тд, технологии сложнее, ломаются быстрее

Я считаю что самому править настройки это все равно,что самому машину чинить это должны сделать при установке все таки деньги платим , да кто то сам все делает но это другая категория людей которых мало, просто начнёшь там тыкать потом вообще не поедешь так же с ремонтом

От чего происходит ложное срабатывание датчика наклона?

ну стандартные настройки это не тест надежности системы, я проверял свой старлайн там срабатывает фактически сразу же на втором качке скажем так

Лично проверено. Акселерометр должен находиться ровно по центру авто и в горизонтальном положении (что касается антенны А93). Ставил сбоку, реакции ноль почти. Переставил по центру и чувствительность на максимум - все отлично.

@gaztaz8902

Жыл бұрын

Центр авто или по центру торпеды ?

А где розыгрыш призов автономных маяков? 🤔

А если с двух сторон под ланжерон?

@spolyr

3 жыл бұрын

надо четыре и одновременно )

@AndreyPutilov

3 жыл бұрын

@@spolyr четыре мужика и унести всею машину целиком

А эти акселерометры работают только на боковой наклон? Ведь машину можно поднять как спереди так и сзади.

@Samara-hh4st

3 жыл бұрын

Трёхмерный, без разници.

Для того что бы снять колесо с гораздо меньшим наклонном кузова, домкрат надо подставлять по рычаг близко к колесу, в этом случае не придётся ждать, пока подвеска разложится до вывешивания колеса. Потому, мне кажется, особого смысла такими датчиками наклона пытаться защитить колёса нет смысла.

@DMS-M

9 ай бұрын

да тут в каждом выпуски такая история. Везде говорят про плохую потоковую установку, но помалкивают что точки подключения в одних и тех же местах и не важно куда ты все прячешь

@andrewkotch7956

8 ай бұрын

@@DMS-M Ну, я в угона нет поставил Starline S96 v2 + подкапотное реле R6L. Всё суммарно мне вышло в 50 тысяч. Блок сигнализации поставили в "обычное" место. А если ставить в необычное место с разбором торпедо, это бы стоило КРАТНО дороже. То есть я и так отдал 50 тысяч, а чтобы получше блок спрятать, это ЕЩЕ дороже, причем КРАТНО. То есть 50 тысяч это за базовую, БАЗОВУЮ защиту (чуть расширенную за счёт подкапотного реле). Сегодня поставить хорошую сигнализацию стоит очень приличных денег. А представьте, если еще ставить замок капота? Это выходит в +20 тысяч. А знаете, сколько стоит поставить 4 дверных блокиратора с контроллером для него? 70 касарей! Блокировка OBD разъема еще плюс 8000 рублей. Блокировка штатного радиоканала еще плюс 5000-8000 рублей. В итоге, если защищать машину максимально вот так, как показывается на этом KZread канале с полным фаршем, это от 200 тысяч рублей. Это цены на момент 2023 года.

Возьмите сигнализацию автооко24 . Российский производитель, большой функционал и не дешёвые системы. Очень интересно как она себя ведёт

Ребята сейчас уже колеса снимают по другому, вы отстали.

Ну есть еще вариант. Подложить кирпичи и спустить покрышки.

Еще разок только чуствительность на максимум.я на а93 поставил там 3-4 качка и все

@Axefilth

2 жыл бұрын

у меня со второго качка срабатывает, видимо все зависит от грамотности настройщиков

А как гарант то сняли с Круза?

@antonphilin

3 жыл бұрын

До сих пор стоит там)

@SKOTSSTUDIO

3 жыл бұрын

🤦‍♂️

В постсоветской примитивной сигналке такое было 30лет назад... только дотронуться к машине...и регулировка была

А где ваш директор Кондрашов? Что то не видать

Предварительно выпустить воздух и снять колесо на втором,третьем качке!

где субтитры

все таки вы не знаете подводных камней этих датчиков (наклона - акселерометров)...

У меня стоит СтарЛайн а 93 при молейшем кочке срабатывает. Грузовик мимо проехал она визжит!

Шерхану бы брелки сменить,очень узкое ушко,толстое кольцо не пролезает!

А как эти датчики наклона будут работать если запарковался уже под наклоном?

Талибы Яну заняться этим делом он бы при помощи пневмоподушки и баллоны СО сжатым воздухом под рычаг з минуту этот авто разул

Хорошо, а если авто припарковано уже на наклонной поверхности, то как датчик будет понимать своё положение?

@pavelk2667

3 жыл бұрын

Он перекаблировывается при постановке на охрану

@user-ph8iv1dv1i

3 жыл бұрын

@@pavelk2667 Если так, то ОК

Без Яна ролик не интересный !!!

Почему не берёте в сравнения AUTOLIS, уже который раз. Такое ощущение что игнорируете этого вендора!

А у меня старлайн 93...разачарован ,прмя даж теперь головная боль

@mazellovvv

3 жыл бұрын

Настрой чувствительность и всё

@Samara-hh4st

3 жыл бұрын

Если устанавливал в нормальном месте, то настройки уже правильные, не переживай.

@kyp328

3 жыл бұрын

@@Samara-hh4st не факт

Базовая настройка в данном случае тут не в тему ;)

что в последнее время у Вас с аудиторией прям беда, дума. это после ваших обогревателей и батареек

Почему только производитель тестами не занимается

От скрипа домкрата быстрее сработает 😂

А призрак то где ?