👍💪,а за "фигнюшку" отдельный лайк.

Спасибо. Все просто и доступно.

Спасибо, всё просто и понятно!

Спасібо за Ваши совети, знанія.

Спасибо, четко и ясно)

Большое спасибо вам. Кокраз не показывает две задний калодки ман тгс

работает. все получилось, но я бы все равно перед установкой на машину проверил тестером и питанием 5вольт. Напиши в названии Actros- Atego, TGA, TGX, а то не сразу понятно о какой машине идет речь.

@user-ef5px6cx2k

Жыл бұрын

Этот датчик такой как на скании, на актросе разъём под 2 болтика

ну очень легко и просто выставить датчик ))))) представляю сколько народу после этого будет искать всякие шестеренки, пины, проводки паять и т.д. ))))

Круто, но проще крышку купить за 1000 рэ и там всё будет выставлено, и прокладка с болтиками новая. И время экономится. Не всегда удачно разбирается

@user-gk1pb6le1i

Ай бұрын

Если крышечку купить за 1.000 руб то она долго не проработает, нормально как нормальная крышка стоит 3,5 руб

Скажите как можно выявить именно тот суппорт на котором есть эта проблема. У меня Атего 815, загорелась ошибка износа колодок. На приборке что только не тыкал никакого номера по поводу этой неисправности не могу найти.

Легче всего взять эту крышку с датчиком и подсоединить к машине к её разъёму, крутим шестигранник (муфточка) и по бортовому компу выставляем остаток износа на 100% и добавляем примерно ещё градусов 45(+- на следующий раз будет точнее) по часовой стрелки (на холостой ход пятаков суппорта). После устанавливаем крышку на суппорт. Это хорошо когда машина рядом.

А ещё проще прибором выставить 5 вольт, это и будет показатель новых колодок, то есть 100 процентов. И минуты не занимает процесс.

@Stas007

13 күн бұрын

Только не 5 вольт, а 1 вольт, а 3.5 вольта это полностью изношенные колодки

Даф 105 заклинило передняя водительская сторона. Отключил, потом заигрался ошибка. Колодки поменяли на новые но ошибка не уходит. Как можно исправить?

@study2588

3 ай бұрын

Провода перемкнуть и все

Это делаетса не разбирая сам датчик, надо только снять ту фигнюшку и провернуть переходни до упора на зад.

@user-iz9dn2nz2s

2 жыл бұрын

Назад это против часовой?

@user-uq9fl3cy6r

2 жыл бұрын

@@user-iz9dn2nz2s согласен,крутим против часовой и смотрим на приборе для 815( у меня 815 2005г) в BS с 31 по34 показывает какой износ колодок или как показывали для 12 серии с41 по 44 (не знаю какой год был у пацана, вроде как он из Воронежа, да и приборка у него немного другая чем у меня) где 31или41это для 12 серии это лев.перед колесо; 32,42 прав.перед;33,43 лев.заднее;34,44 прав.заднее. крутим до нуля( я так наебал систему, на заднем правом, сразу скажу что повезло что попал на то колесо, не знал на каком из колёс эта проблемка выскачила так как недавно снимал все колёса и проверял колодки и суппорта, а по BS от41 до 44,в ютубе только про эту 12 серию рассказывал пацан ,показывало полную хрень на моей приборке , пришлось методом тыка найти этот BS 34 крутил туда-сюда датчик и бегал смотрел на приборке где какие значения изменяются ,короче процентов 60-70 износа было на моих колодках ,а на приборке 250 значение показывало я так понял что система показывает кирдык моим колодкам да и на приборке загорелся красным значок тормозов только сука не показывает на каком колесе, до 150 накрутил чтобы знать когда приблизительно колодки закончатся, потом когда новые буду ставить выставлю в ноль) красный значок на приборке потух вот вам и счастье , ещё если ошибка говорит о разрыве какого нибудь провода на датчике, и на приборе в BS вы увидели на одном из колёс значение показывает больше 250 то это не означает что есть разрыв( сам накручивал больше 250 проверял чо будет 😊 выскачила новая ошибка типо разрав какого то провода на датчике) накручиваем датчик ближе к нулю и ошибка ( у меня исчезла)

@user-ur8cs4sf5c

10 ай бұрын

​@@user-uq9fl3cy6r сколько крутить оборотов у меня горит 255 тута сюда кручу ничего не меняется