Das Q&A zu unserem MHD Guide! // 55Parts
Автокөліктер мен көлік құралдары
Hi Leute,
viele von euch haben unseren ausführlichen MHD Guide gesehen und darunter Fragen formuliert. Diese werden in dem heutigen Video beantwortet ;-)
Zu den Fragen:
1:33 Thema Downpipe: Ist ein 100, 200, 300 Zeller OEM oder Aftermarket?
3:06 Habe die Superlicense N54 und da wurde mir gesagt, dass da automatisch die V max Aufhebung draußen ist. Stimmt das?
3:18 Ich habe eher das Problem, dass mein Serien bollern mir zu laut ist. Ist soft leichter als OEM Style?
3:42 Bei dem N54 gibt es viele OTS maps.. wie v9 und v10 usw.. kann da jemand sagen was genau der unterschied bei denen ist?
4:36 Bei der Getriebeauswahl (N55e) gibt es die Möglichkeit Alpina auszuwählen. Wird dann die Getriebesoftware auf die Alpina Software geflasht oder sollte man das nur auswählen wenn man einen Alpina BMW hat?
5:51 Ist nach dem flashen die originale map von BMW noch vorhanden oder hätte ich vor dem ersten flash eine erst eine Kopie davon erstellen müssen. Die ich dann wider aufspielen kann wenn ich zum TÜV muss. Oder reicht es wenn vor dem TÜV auf Stage 0 umstelle?
6:42 Wie schaut es aus, wenn man ein Fahrzeug hat bei dem beispielsweise stage 2+ schon drauf ist, man selbst aber nicht weiß was für Einstellungen vorgenommen wurden, sollte ich dann zu erst auf Serie zurück flashen? Also mhd komplett entfernen und dann selbst wider stage 2+ drauf Flashen?
7:50 Wann gibt es MHD für den F-Serie B48?
8:11 Ist es auch möglich mit einen OBD2 kabelgebundenen k+D can zu flashen zB mit den otg Adapter, wäre interessant da bestimmt mehrere noch ein Kabel haben und sich dann nicht zwangsweise einen dieser Adapter kaufen müssen.
10:20 Wie kann ich das aufgespielte MHD wieder komplett runter löschen?
11:20 Was ist beim B58 der Intercooler Sport Cooling Mode und ist dieser auf Dauer schädlich?
13:06 Wie ist das beim N55 mit Stage 1, sollte man die Boost- und Chargepipe trotzdem upgraden ?
13:35 Habe mir vor kurzem eine Ego X für den B58 bestellt.
Meine Frage ist, ob es nach wie vor möglich ist mit MHD zu flashen, da die Anlage ja ein externes Steuergerät für die Klappensteuerung braucht.
15:41 Laut der Liste/Diagramm kann beim beim N54 nicht die Vmax aufheben?
15:56 Mein Fahrzeug hat der Vorbesitzer laut eigener Aussage bei einem ziemlich bekannten BMW-Tuner aus dem Raum Bamberg tunen lassen ;)
Mir ist nicht bekannt, ob dieser Tuner MHD verwendet.
Wenn ich jetzt das erste mal selber MHD einsetze, macht das Tool dann automatisch ein Backup der derzeit installierten Software?
Viel Spaß beim Anschauen, und vergesst das Abonnieren, Kommentieren und Liken nicht!
Euer Team von
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Es wurde mal ein Video versprochen, wo das Logging mit MHD erläutert wird. Welcher Wert was aussagt, wo dieser stehen muss, ab wann der Wert als kritsch angesehen werden kann (bspw. ZW- Korrektur. Wie ich vielleicht sogar einen sich andeutenden Schaden erkenne. Denke viele würden sich über solch ein Video freuen :)
@55Parts
Жыл бұрын
Haben wir auf dem Schirm. Machen wir sobald Zeit dafür ist :-)
Super Fachwissen
Ist in Planung und wenn ja, wann kommt ein Gutachten für Stage 1 für den S55?
Gibt es schon Erfahrungen zu Mapswitch beim B58? Wenn ich jetzt Stage 2 HPFP mit 80% power konfiguriere, ist dann die Leistung bei jeder Drehzahl 20% reduziert, oder behalte ich dann noch eine gute topend Leistung, aber reduziere vor allem den extremen Drehmomentberg?
Guten Abend Ich fahre aktuell einen m2 n55 und habe stage 2 drauf mit knallen im sportmodus und comfort die aggressivität ist auf soft mein problem ist dass das knallen beim comfort modus lauter ist als im sport modus ich hab die klappe im sport aber immer auf
Hey mal eine allgemeine Frage; Habe wieder back to stock geflasht. Jetzt steht bei last flashed file; unknown Ist das jetzt die eigentliche file (Originale map) aus dem Steuergerät ? hatte davor nie drauf geachtet was bei Last flashed file stand😁
Muss man bei stage 1 ( N55 ) auf anderes Öl umsteigen oder kann ich 5W40 weiter fahren Besten Dank und Gruß
Mein auto 435i hat die stage 2+ von mhd drauf mit katless und ladeluftkühler. Meine frage ist.. ich möchte gerne die stage 1 drauf machen weil ich nicht katless fahren möchte kann diese einfach über die alte drüber geschrieben werden? Und wie sieht es mit dem original kat aus mit der schubabschaltung und knallen wie viel hält die aus?
Moin, fahre einen M240i Kein Opf B58 mit Hjs Downpipe und mhd stage 2 98 Habe mir jetzt eine Straight pipe Abgasanlage (Hurricane) zugelegt Macht es Sinn sich eine Custom Map schreiben zu lassen bzg. Abgasgegendruck (mehr Leistung und Haltbarkeit?) Oder reicht die OTS Map stage 2 dafür vollkommen aus? (Es sind keine weiteren Hardware Veränderungen geplant) Vielen Dank LG Tolle Videos macht weiter so !
@55Parts
Жыл бұрын
Da reichen die OTS Maps aus!
Kann man mhd auch bei einem n43 Motor nutzen
Mal ne Frage zur Standhaftigkeit beim 435i N55 Stage 1. Bei Stage 1 kann ja alles Serie bleiben, abgesehen von Boost und Chargepipe. Wie sind so allgemein die Erfahrungen mach 20 30 40 tausend oder mehr kilometer? Macht der Motor das problemlos mit oder läuft man Gefahr das er einen in den Jahren um die Ohren fliegt?
@55Parts
Жыл бұрын
Macht er problemlos mit :-)
gibt es überhaupt eine "Straight Pipe" (wie EGO-X) Anlage (M140i ohne opf) die ohne ein extra Steuergerät auskommt oder auf eine Pneumatische Steuerung wechselt?
Wie kann man die LIM und die Res Taste für den mapswitch deaktivieren?
G31 540i B58 MHD Stage 1 ist geplant. Brauche ich xhp Stage 2 bzw. würdet ihr diese empfehlen?
Habe eben versucht die Super Licence für den S55 zu erwerben. Bestellung geht durch wird aber dann wieder von MHD Storniert. Jemand eine Ahnung wieso?
Servus, ich überlege mir für meinen 340i eine M-Performance Anlage zu holen. Wenn ich aber den Kaltstart mit MHD entferne hab ich diesen dann wenn ich vor dem Starten den Sport Modus rein mache ? Ansonsten wäre es möglich das so zu Progammieren ?
@55Parts
Жыл бұрын
Hi, nein Kaltstart raus ist immer raus. Eine solche Programmierung ist mir auch nicht bekannt.
Servus, Ich habe ein N55 E93 gekauft und das Fahrzeug hat grad MHD tuning mir ist nicht bekannt welche Stage drauf ist. Wie kriege ich das wieder alles auf Orginal Software. Mit freundlichen Grüßen
@55Parts
Жыл бұрын
Hey, entweder zu BMW und ein Update durchführen lassen oder halt per MHD. Wobei letzteres natürlich erfordert dass du die Lizenzen und den Adapter kaufst
Ich bekomme meinen adapter nicht zu laufen, handy xiaomi wlan adapter verbunden meldung gerät verbunden kein internet. Dadurch schmeißt das handy den adapter innerhalb 10 sek aus dem wlan. Alle einstellungen probiert wie es im mhd guide steht. Ohne erfolg.
Ich hatte damals JB4 und ne custom selbst erstellt. Geht das auch so „easy“ mit MHD? Habe nämlich gesehen das es MHD N54 MBoost gibt, für Ladedrücke über 18PSI. Habe nen TTE500 Lader und die Stage 2+ ist mir dann zu wenig..kann man damit dann quasi selbst schreiben? Oder braucht man im Vorfeld die Stage 2+ und MBoost Lizenz?
@55Parts
Жыл бұрын
Du kannst selbst schreiben mit TunerPro. Wir empfehlen da aber nicht selbst rumzudoktorn, wenn man selbst noch keine Erfahrung hat. JB4 sind ja nur ein paar Einstellungen, eine richtige Map ist schon nochmal was anderes.
Was ist mhd plus map und former map v7
Ich habe einen F32 440 also den b58 Motor wo das Powerkit bebaut wurde wo also die Leistung auf 360 hoch gepuscht wurde ist es da möglich trotzdem ohne Probleme Stage 1 drauf zu machen
@ruinedbyfloux9967
2 ай бұрын
ja klar, kriegst durch das mppsk nicht mehr leistung wenn du stage 1 als jemand ohne mpssk machst
Wie sieht es aus wenn ich auf “Nummer sicher” gehen will und aufgrund von Auslandsaufenthalten 95RON Stage 1 auf dem b58 Flashe und dann sobald verfügbar 98ron oder 102ron tanke? Muss ich zwangsweise die Maps switchen oder kann kann die 95RON map das verarbeiten? Natürlich mit entsprechend weniger Leistung… Besten Dank vorab!
@55Parts
Жыл бұрын
Hi, ja die Map kann das verarbeiten. Du kannst auch ein 102er Kennfeld drauflassen und einfach den Gasfuß etwas ruhig bewegen :)
Ich habe die Stage 2+ auf meinem M2 N55 installiert,welche Option oder Lizenz benötige ich um die Abgasklappe per Bordcomputer zu steuern ? Finde in den Optionen leider nichts bei mir 🤷🏼
@55Parts
Жыл бұрын
Du musst wahrscheinlich die App updaten!
Hey Leute, ne wichtige Frage… habe einen 335i gekauft mit MHD Stage 2+. Motor wurde dementsprechend aufgebaut (Ladeluftkühler und crankhub von 55parts, chargepipe, downpipe catless usw. Leider habe ich die Software nicht dazu bekommen. Kann ich jetzt selber eine Lizenz kaufen mit der selben FIN und habe dann vollen Zugriff? Außerdem möchte ich wissen … habe eine 1 Zellen Downpipe verbaut, was mich aber stört. Zu laut und stinkt mir zu sehr. Kann ich dann, wenn ich eine Lizenz habe, einfach die Originale dowpipe mit Kat einbauen und auf Stage 1 flashen? Geht das mit den verbauten Komponenten? Danke und Gruß Bibo
@starg4mer484
7 ай бұрын
Ja sollte gehen, also dir Lizenz kaufen und dann einsetzen, das funktioniert, bei der 2ten frage kann ich leider nicht helfeb
Geht der rote adapter wo universal drauf steht auch für die F modelle? Finde den neuen adapter nicht mehr bei mhd Seite
@55Parts
11 ай бұрын
Ja, rot geht für alle
Zur Frage "Wie kann ich das aufgespielte MHD wieder komplett runter löschen?" (10:25 Min) => Neben der Tatsache das BMW per Logs, wenn sie wollen, trotzdem herausfinden können, dass der Wagen getunt war, kann jeder ganz einfach über die MHD Internetseite und der FIN des Fahrzeuges nachschauen, ob ein MHD Paket für dieses Fahrzeug gekauft (und mit hoher Wahrscheinlichkeit auch installiert) wurde.
@Mineralgrau
Жыл бұрын
Auf welcher seite genau ?
@Mineralgrau
Жыл бұрын
Und wie soll das genau funktionieren ?
@gwspom
Жыл бұрын
@@Mineralgrau Jede MHD Lizenz ist eindeutig mit einer FIN verbunden. MHD ist nicht übertragbar. Man gibt also einfach auf der MHD Seite die FIN des Fahrzeuges an und bekommt dann die gekauften MHD Pakete für dieses Fahrzeug angezeigt.
@Mineralgrau
Жыл бұрын
@@gwspom ich probier mal, dank dir !!
@Mineralgrau
Жыл бұрын
@@gwspom ich finde die stelle nicht an der ich meine vin eingeben kann-.-
Hab einen f82 und den Adapter vom e82 also den Orangen. Kann ich den für den f82 auch nutzen?
@ferdi9697
Жыл бұрын
Bisher ging das immer.
@55Parts
Жыл бұрын
Mittlerweile leider nicht mehr. Der Support der orangenen Adapter bei den F Serien wurde eingestellt
Wie ist das wenn mein Auto einen Chip Tuning hat kann man MHD einfach drauf spielen ? Kenne die Software nicht ist drauf gewesen wo ich des Auto gekauft habe Hoffe auf eine Antwort
@55Parts
Жыл бұрын
Hi Ahmet, so lange das Tuning keinen Schreib oder Leseschutz implementiert hat (was sehr selten ist) kannst du MHD einfach drüber flashen!
geht beim b58 mapswitch? also per blinkerhebel?
@fabianwaynehh
Жыл бұрын
bei meinem G31 540i funktionierts
@55Parts
Жыл бұрын
Ja geht!
@55parts kann man mhd auch erstmal ohne xhp fahren?
Ist es problematisch mit aufgespielter MHD Software zur Hauptuntersuchung zu fahren? Falls ja: gibt es da eine gute Lösung?
@vvugl
Жыл бұрын
Nein
@ferdi9697
Жыл бұрын
Ist kein Problem, kannst ganz normal zur HU und AU
Kann ich das für meinen n63 Motor nutzen?
@55Parts
Жыл бұрын
Nein für den N63 gibt es nichts von MHD.
Bin seit fast zwei Jahren sehr zufrieden mit MHD. Nur eine Sache nervt: Meine Auspuffklappe ist egal mit welcher Einstellung immer auf, solange die Burble Option gewählt ist. Leider kann MHD selbst auch nicht helfen.
@ferdi9697
Жыл бұрын
Welcher Motor?
@philipp.o4892
Жыл бұрын
versuch doch mal die klappe einfach über bimmer link zu steuern
@pillemannseinsohn
Жыл бұрын
@@ferdi9697 N55 im 135i Bj. 2012
@pillemannseinsohn
Жыл бұрын
@@philipp.o4892 Kenne und habe ich nicht. :) Hab es mal runtergeladen. Ist die Klappensteuerung in der kostenlosen Version enthalten?
@ferdi9697
Жыл бұрын
@@pillemannseinsohn ist meines Wissens nach nicht in der kostenlosen Version drin. Hast du mal das Magnetventil gecheckt, dass es nicht kaputt ist? Oder hat der Wagen eine elektronische Klappe?
Ist MHD nicht schädlich für das auto?
200zeller oem oder aftermarket?
was nie erwähnt wird ist dass man alle Adaptionen nach der Installation resetten muss, damit der Motor richtig läuft nach der Installation von einer stage. ich habe wochenlang nach Fehlern gesucht gehabt und eigentlich alles getauscht was man so tauschen musste und die Fehler waren nicht weg, dauernd gab es verbrennungsaussetzer. nach Adaption swissaid war alles in Ordnung und das Auto fährt sich perfekt
@ferdi9697
Жыл бұрын
Ist normalerweise nicht notwendig
@Thor_Asgard_
Жыл бұрын
@@ferdi9697 3 n54 besitzer unter meinen Freunden und bei keinem ging v10, hatten es recht zeitgleich drauf gemacht. Alle hatten jerking ab ca 3000-3500 umin und dann wenn man voll aufdreht ab 6500 ca. Motorkontrolleuchte + notlauf. Da ich mich auskenne, alle logischen Fehler gesucht, ohne Ergebnis und dann begonnen alles in der Reihenfolge zu tauschen, da selbst oem Settings nicht mehr funktioniert hatten. Spulen, Kerzen, Injektoren, Vanos Magnet, Wastegate Magnet, Schläuche, Chargepipe und dann noch schubumluft. Hochdruckpumpe wusste ich, dass sie gut ist und Werte waren konstant perfekt über 2200psi. Waren alle ratlos. Mein Kollege hatte dann aus Spaß alle Adaptionen resettet und es ging bei ihm perfekt. Ich habe das Gleiche gemacht und siehe da perfekt. Es ist nur ein Hinweis, muss ja niemand machen, wer aber unsere Symptome hat, sollte es tun.
@MrAssrocker
Жыл бұрын
von welchen Adaptionen redest du ? Vllt kann sich 55Parts hierzu nochmal äußer. Ich habe bei 102 Oktan Stage 1 auch Zündaussetzer, auch mit 102+ Oktan booster. vllt andere Zündkerzen ?
@Thor_Asgard_
Жыл бұрын
@@MrAssrocker War sehr komisch, war eine unsaubere Boostkurve zu Beginn zu beobachten und fühlte sich an wie wenn er nicht wusste was er tun soll. mit Adaptionen meine ich das Fuel System, Drosselklapp, Lamdasonden, Vanos, High flow Mass sensor, Idle. Wie gesagt, jetzt ist es perfekt, keine Zündaussetzer und nichts, außer das typische leichte Schütteln im Idle ab und an. Bei stage1 braucht man auch noch keine 1step colder. Fahre selber die 95Ron map v9 weil sie sich am besten anfühlt.
@citroxer
Жыл бұрын
Es macht nie Sinn, irgendwelche Lernwerte einfach zu löschen. Erst recht nicht als Leie. Da sollte man schon mit jemanden rücksprache halten. MHD selbst zum Beispiel.
Ich fahre einen n54 erst mit stage1+ downpipe ,chargpipe PCV und n20 Sensor verbaut da war noch alles gut hab dann einen llk 7,5 von 55parts verbaut und Stage 2+ aufgespielt und seit dem Probleme Ladedruck zu hoch! Fehler Code 30FE bitte um Hilfe
@ferdi9697
Жыл бұрын
Haken für 3,5bar Sensor in den Einstellungen gesetzt?
@Matteo777-04
Жыл бұрын
Ja
@Matteo777-04
Жыл бұрын
Unter volllast ist alles gut ! Nur im Teilbereich auf der Autobahn vom 4 in den 5 wenn ich teilweise in Manuel bin und die Gänge länger ziehe.
@55Parts
Жыл бұрын
Hey, das liegt aber nicht an den Komponenten. Diese sind 1000fach getestet und verbaut. Vermutlich hast du Probleme mit deinen Druckwandlern oä
ist MHD in der Schweiz zugelassen?
@MT00141
Ай бұрын
Hat allgemein keine Straßenzulassung
Der erstickt fast der arme