Hej Henrik Vi købte sidste år (2020) en Seat Mii Electric som jo er søsterbilen til VW e-Up. Ca kr. 162.000 gav vi for en bil med alt fra tilbehørslisten (som var meget lille idet næsten alt var inkluderet som standard). Det er vist kun bakkamera som mangler i forhold til VW e-Up, men el-ruder, varme i sidespejle, 2 trins varme i sæder, varme i forrude, aut. lys- og regn-sensor, fartpilot, lane-assist, alu. fælge med 185 dæk og naturligvis fjernbetjent lås. Altså alt det som - vi føler- er vigtigst er inkluderet! Bilen bruges især som pendler bil med 2x50km hver dag, og det er den bare perfekt til. Og mere til. Vi er blevet så glade for den lille Mii at vi har besluttet at skifte vores Audi A3 limousine ud med endnu en el-bil. Dog noget større. Vi er super begejstret for den lille Seat og vælger altid den til de mindre ture fremfor diesel Audien som vi ellers også er glade for. Med hjemmeladeren har vi ikke problemer med opladning, og vi lader faktisk aldrig i byen. Om vinteren er det bare dejligt at kunne sætte varme på - via App'en - inden man kommer ud i bilen. Kører man på motorvej bruges der en del mere strøm end på landevej, men er man nervøs for ikke at nå frem så drejer man bare ud på landevejen og så kommer man frem uden problemer. Det er nærmest det bedste bil køb vi lavet igennem tiden, og vi har da haft nogle stykker. Fik jeg nævnt at vi er super glade for Seat Mii Electric? ;-)

Hej Henrik jeg kunne godt tænke mig at du laver nogle test på de forskellige e-biler med 3-4 personer og noget feriebagage for at se hvordan det påvirker bilens rækkevidde i virkelighedens verden.ellers godt program.Tomas

Hvad med Nissans tilbud på Leaf? Er det ikke værd at tale om.

Synes ikke den er et alternativ til en let brugt VW e-Golf, der har 5 seler, adaptiv fartpilot, Auto-Hold, infotainment og mere komfort...

Hej prøvemester ved du hvordan man tænder for varmen mens man oplader og venter i bilen???

Jeg har Mii'en og jeg syens den kører fantastisk. Til hverdags ture til og fra arbejde, handle ind, hente børn osv så er den bare perfekt.

Mobilen passer fint i holderen, du skal bare finde den magiske knap bagved

Tak for en fin lille gennemgang :-) har tidligere kørt søsterbilen - SEAT Mii (benzin). I dag kører jeg 170 km dagligt (til og fra arbejde) - heraf 20 km. byzone (cirka), resten hovedvej (90 km/t) - har mulighed for at lade om natten (hjemme). Hvordan er din vurdering - vil den kunne klare turen. Eller vil den aflade for hurtigt i forhold til hastigheden - tænker også når det bliver vinter?

@Dreboldt

2 жыл бұрын

Det vil jeg godt mene den kan. Men om vinteren bliver det på ekstremt kolde dage ikke med overhalinger eller svinkeærinder. Men lader du og varmer den med stikket i, så tænker jeg godt den kan klare det hele året rundt.

@hjemmeis

2 жыл бұрын

170 km til dagligt i en UP? Gør dig selv en tjeneste og brug lidt flere penge, så du får mere komfort og støjreducerende kabine i en anden bil.

@jakobvestergaard7803

2 жыл бұрын

@@hjemmeis Umiddelbart vil jeg give dig ret. Kørte samme afstand i min SEAT Mii - fungerede fint (nok en af de bedste biler jeg har haft) Lige nu kører jeg SEAT Ibiza FR (også en dejlig bil - leaset). Vi har også en Leon ST i garagen - så jeg tænkte en lille bil igen, ville passe fint :-)

@jakobvestergaard7803

2 жыл бұрын

@@Dreboldt Tak for svaret :-)

Den bliver meget interessant som brugt bil. Den gamle model med en rækkevidde på 160 er i min optik, intet værd og ubrugelig. Det er alt for kort. Men 260 km på den nye er rigtigt fint og fint som bybil eller lidt længere turer.

@Dreboldt

2 жыл бұрын

De ret reelle 250 km er ikke dumme og meget passende til en bil nr 2

Den har 83hk og 212 Nm, ikke 112 Nm ;-)

Har du egentlig testet Nissan Leaf? For basismodellen af den er ikke langt fra UP i pris, og umiddelbart ser det ud som om, at man får mere bil for pengene hos Nissan. Og Leaf har jo et godt ry som elbil. Det kunne være interessant med en test.

Hej prøvetester. Jeg har købt en vwEUp up fin bil men jeg har et problem ----når man lader på den og sidder og hygger høre musik man kan ikke tænde for varmen Ved du hvordan man gør ?? Mvh Kaj

@Dreboldt

2 жыл бұрын

Forrygende spørgmål. Det kender jeg desværre ikke svaret på, men spørgsmålet er om den kan uden varmepumpe...

Kan du lave test på Dacia Spring når muligt? Den skulle vist være det billigste el-bil alternativ

Er der stadig meget støj i kabinen i deres mikro biler?

@Dreboldt

2 жыл бұрын

At den har el-motor er med til at sænke støjniveauet betragteligt.

@dietrichwagner

2 жыл бұрын

Prøv en Up TSI, den har 90hk. Den har turbo som GTI’en og støjer en hel del mindre end en Up 60 hk med sugemotor.

Vær venlig at stoppe med den der “skratte” lyd når du laver en reklame pause… Det er da forfærdeligt at høre på! Udover det er videoen super fin som altid.

@Dreboldt

2 жыл бұрын

Men du er ikke i tvivl om at reklamen starter, og det er noget man som KZreadr er pålagt. Så på forhånd undskyld, men det fortsætter🤦‍♂️

@jonaswilner2065

2 жыл бұрын

@@Dreboldt Ja, der er nogle super skarpe retningslinjer, det er til at blive træt af! Men lydmæssigt er det absurd højt med “skratte” lyden… Som du i øvrigt udfører fantastisk godt 🤣 Kan du ikke smide en kort grafik ind der nævner noget med reklame.. Eller skrive **Reklame** i ét af hjørnerne…? Der må være massere af muligheder :-) Som tidligere nævnt… Super fed video (endnu en gang) God aften.

Ej hvor jeg føler mig gammel når du siger vi alle har et forhold til en UP...Nope not..... dengang jeg var dig havde vi alle et forhold til en Fiat 127 😂

Hvordan sidder man i sæderne er ret høj og kan se sædet går ud i et

@Dreboldt

2 жыл бұрын

Hvis man er høj sidder man konsekvent halvskidt i en mikrobil, men du ved det aldrig med sikkerhed, før du rent faktisk har placeret dig i sædet, for menneskekroppe er afsindigt forskellige...

@marcusmay341

2 жыл бұрын

@@Dreboldt okay det fordi jeg ved jeg sad godt i de sæder der var før hend i up'en du ved de normale sæder man ser så ja

Fiat 500e er måske en del mindre og koster lidt mere. Til gengæld så er det er meget bedre elbil end e-Up! og f.eks. lader 500e med op til 95 kW når man er på farten. Er spændt på om du skal ud at prøve en?

@Dreboldt

2 жыл бұрын

Den er allerede testet på kanalen😎 Søg på 500e og Dreboldt

@Arpedk

2 жыл бұрын

@@Dreboldt Der kan man bare se. Det er ikke altid hukommelsen er hvor den skal være :-D

Hvad ville du vælge - den, eller Nissan Leaf til 190k?

@Dreboldt

2 жыл бұрын

Tror jeg ville vælge e-up fordi Leaf i min optik altid har lignet et misfoster. Men det handler om ens pladsbehov og hvad man visuelt falder for.

@Ohnonomomono

2 жыл бұрын

@@Dreboldt nu er der ikke nogle af de to der er deciderede fisse-magneter. Er Leaf ikke den federe bil når vi tale kvalitet, køreegenskaber og udstyr? Den vinder utvivlsomt på plads og hestekræfter.

Hej Henrik Jeg har en Seat Mii i samme spec.(tysker)og jeg kunne ikke være mere enig. Jeg har brugt den som bybil og på tværs af Danmark. Den er nemlig lige ud af landevejen…

hvad bliver rækkevidden når det er vinter og dårligt vejr..?

@Dreboldt

2 жыл бұрын

Formodentlig omkring 180-200 km realistisk

@KristianSchoeler

2 жыл бұрын

@@Dreboldt kan man få sådan et lille frækt træk til cykelanhænger lige som man kan med benzinudgaven?

Fin bil, meget for pengene… Henrik, du er da gammel nok til at høre p4 😉👍🏻

@Dreboldt

2 жыл бұрын

I know - men er bare mere til lydbøger😎

@jannickjeppesen4218

2 жыл бұрын

@@Dreboldt elsker lydbøger, 2-3 om ugen, med få pauser de sidste 5-6 år mindst 👍🏻 har lige smidt wilbur på listen 😉☄️

Som altid flot fremvisning. Det er jo en smagssag men hvis valget skal ligge i den billigste del af elbilsmarkedet så er Daicia både kønnere og mere rummelig og noget billigere og med bedre garantier og mere udstyr som standard.

@Dreboldt

2 жыл бұрын

Prøv at tage en tur i dem begge, og du vil hurtig droppe Dacia Spring fra overvejelserne. Den matcher slet ikke up på køreoplevelse og komfort.

@pwj9703

2 жыл бұрын

@@Dreboldt Jeg har kørt i upen og den er elendig efter min mening. Ved godt Dacia heller ikke er fantastisk men det kan man jo heller ikke forlange til den pris 🤣👍men den er flottere

@GameOver556

2 жыл бұрын

Har du prøvet Dacia? Det er som at køre en kabine scooter. Var rystet over hvor ringe en bil kunne være.

Fra pris på 160000kr for en up.... og med et max topfart på 130km/t. Mon ikke batteriet hurtigt løber tørt, når man har 2x75 pr dag med 50/50 motorvej/landevej. Efter en 9 - 10 timers arbejdsdag udbytter man altså de 130km/t på vej hjem på den jyske motorvej 😊 og 80km/t på landevejen selfølgelig. Og alligevel køre citigoen 20,5 km/l målt ved standeren. For den merpris på ca 50000 kan man ca købe benzin til 85000km før det går lige "UP" 😊 (modregnet lidt billigere service til eUP) Og ja selfølgelig er benzindrevne dyrere i service. Citigoen har kostet ca 2600kr pr år i 8,5år Det inkludere autoriseret skoda service, nye bremse skiver og klodser foran ved 100000km og en knækket forfjeder incl. topleje. Jeg ved godt at man kun kan få den fra ny som el. Men hvis jeg skulle vælge lige nu, ville jeg finde en god brugt benzin UP, mii, citigo eller et fint brugt eksemplar i polo klassen (polo, Fiesta, clio osv). Sorry elbils DK 😊😊 Eller måske en ny dacia sandreo med en frapris på 123000kr. For en 90hk turbo benziner.

Den lader desværre kun med 7,2 Henrik... På hjemmelader.

Giver super god mening som nr. 2 bil, kombineret med en familiecontainer til de længere ture 😄👍

Mobil holderen kan justeres meget længere ud den kan tage op til 7 tommer tlf. Der sidder et par knapper på undersiden af holderen😁

En Peugeot e-208 kan fås fra 229.000. Her får man så 50kw batteri, 100kw opladning, 100kw motor, 5 sæder, 7" skærm. Det er selvfølgelig en del mere, men alligevel, så tænker jeg, at value for money er bedre

Har aldrig haft en, kommer forhåbentlig aldrig til det. Jeg bryder mig ikke synderligt om mikro biler andet end det får min egen A3 til ligne en million 😂

Den lader ikke med 11 kw på tre faser, men 7,2 kw på 2 faser

@Viking_X

2 жыл бұрын

PS de 36 kw er før buffer på 5% i toppen og 8% i bunden. Den brugbare kw er 32. Mvh En tilfreds E-up ejer.

@jeanettebremernielsen874

2 жыл бұрын

@@Viking_X hey - jeg er virkelig interesseret i en e-up men min range-fear holder mig lidt tilbage. Måske du vil hjælpe med opklaring? Har 60km på Arb (30 landevej, 30 motorvej) + retur. Kan denne gå? Også på kolde dage og med alt tændt udvendigt? Jeg kører “frisk”. Lader hjemme. Det er bil nr. 2 og derfor udelukkende til transport til Arb. Mon ikke den er et ok bud? Gider ikke over-spendere, når vi også har anden bil….

@Viking_X

2 жыл бұрын

Intet problem med den nye model, det vil dog knibe med den gamle model

@jeanettebremernielsen874

2 жыл бұрын

@@Viking_X ja, det er præcis den nye jeg har i tankerne. Det er perfekt!!! Kæmpe tak. Har forsøgt at leje en for at afprøve i hverdagen, men den kan ikke opstøves! Så må man jo spørge ejerne ;-)

Der kan være en iPhone 12 Max i holder👍

Telefonholderen kan altså godt holde en iPhone 12. Min holder en iPhone 7 plus. Som har samme størelse som en iPhone 12 Pro max. 😉

@Dreboldt

2 жыл бұрын

Måske jeg ikke kunne volde den ud i yderpositionerne😎

@kristiankolindsproge2247

2 жыл бұрын

Bliver man ikke træt af den telefonholder? Den virker for ustabil og ligner noget skrammel. Findes der ikke en måde hvor man kan få Apple CarPlay, eventuel i en eller anden form for eftermontering af “radio”?

@pervasefrederiksen316

2 жыл бұрын

Der sidder to knapper under holderen som udvider den ene og den anden vej. Den knap overså jeg i vores mii electric og jeg bandede den langt væk over den ikke kunne holde min iPhone 11, indtil jeg fandt begge knapper 😁

@rasmusjensen9146

2 жыл бұрын

@@kristiankolindsproge2247 nej jeg er super glad for min. Den er helt stabil. Billig alternativ til Apple CarPlay.

Og der står stadig ota solgryn på bordet.... for vi gider fandme ikke æde det pis😄 længe leve mx5😄

Jeg er skuffet over top farten på 130 km/t, det rigtig vi må ikke køre hurtigere, men det aldrig godt at køre på Max hastighed i længere tid, så bruger den meget strøm, så havde det været bedre med Max hastighed på 150 km/t.

@SimonHN

6 ай бұрын

Den bruger ikke mere strøm ved at køre 130 km/t hvor bilen er elektronisk begrænset til. End hvis du køre 130 km/t og bilen er begrænset til 150 km/t. 😅

En Nissan Leaf i 62 kWh versionen kører faktisk overraskende godt!

Lyder dyrt for en mini-bil, selvom EL. Vi gave 83.000 for en ny Fiat Panda i 2012, inkl. vinterhjul, radio osv. 1.2 motor 4 cylindre - fint køb.

Stop det der reklame. Det er for træls.

@Dreboldt

2 жыл бұрын

Hmmm - med mindre du ikke er typen der finder det passende at modtage betaling for sit arbejde, så finder jeg det en anelse næsvist på den måde at kritiserer at vi tjener penge på vores arbejde. Har du set TV siden DR mistede sit monopol, så vil du vide, at reklamer er kommet for at bliver. Er ked af du finder det træls - men alternativet er intet indhold overhovedet🙏

@TheRedduddel

2 жыл бұрын

@@Dreboldt jo men nu er det jo en bilanmeldelser man ønsker at se og så snakker du om lydbøger :) he he he. Du får vel penge af KZread for de indlagte reklamer.

Verdens rigeste land - og så kører vi rundt den slags! 😟

@viggo48sam

2 жыл бұрын

Hvad mener du..???

@raus_mit_Islam

2 жыл бұрын

@@viggo48sam jeg mener at vi burde køre rundt i biler som BMW 540d, GLC 400d osv. Mindst seks cylindre. Med alt ekstra. Jeg kører i en V8 Cayenne S Platinum.

Danmarks ringeste bil-Vlog... El, el, el, el... Zzz zzz zz

@martinskjoldlarsen3936

2 жыл бұрын

Heldigt for dig at ingen tvinger dig til at se den

@02powertube

2 жыл бұрын

@@martinskjoldlarsen3936 korrekt... Og intet ville gøre mig gladere end at slippe for at se på det skrammel.