Interessante Züge auf einer schönen Anlage und dabei noch gut erklärt. MfG Arnold

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Arnold, danke für deinen anerkennenden Kommentar! Beste Grüße, Uwe

Tradition hat's aber auch, dass du (so ganz nebenbei) zahlreiche Informationen einfließen lässt. Fein!

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Andriod, ein sehr nettter Kommentar. Danke dafür! Viele Grüße, Uwe

Ein tolles Video. Schöne Züge und jetzt schon eine klaase Anlage

@uwehartmann1227

10 ай бұрын

Hallo Ägidius, vielen Dank für deine nette Rückmeldung. Beste Grüße, Uwe

Wieder wunderschöne Bilder von einer Superanlage und klasse zusammengestellten Zügen. Dazu noch deine angenehme Stimme, die einem viele Details näherbringt. Ein paar davon hätte ich auch noch: 1:55 Kleine Ergänzung zur BR50/050-053: Die Kabinen wurden nur in einen Teil der Loks eingebaut. Es gab auch nach wie vor 50er mit Standard- oder Wannentender. Auslauf-BW der BR 050-053 war Duisburg-Wedau, das die Loks vor allem im Programmverkehr der Montanindustrie einsetzte. Im Zuge dessen kamen die Maschinen auch auf die Angertalbahn nach Wülfrath, um dort Kalk für die Stahlerzeugung zu transportieren. 3:00 Auch hier habe ich eine kleine Ergänzung parat: Die VT08/608 wurden nach deren Ablösung im Fernverkehr den VT12/612 angeglichen und zu Nahverkehrsfahrzeugen umgebaut. Sie erhielten neu die Gattungsnummer 613 und waren so lange noch u.A. im Harz und Braunschweiger Raum unterwegs. 3:50 Auch zu den VT 11.5/601 hab ich noch was: Diese Triebzüge hatten eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Erst die vier mit einer Gasturbine versehenen Triebköpfe der BR 602 erlaubten es, die Höchstgeschwindigkeit auf 160 km/h zu erhöhen. Nach Konstruktion einer entsprechenden Steuerung reichte sogar ein 602 in Kombination mit einem 601 aus, um diese Hg fahren zu können. Nur der Vollständigkeit halber….. Ups! Gerade gesehen, das ich das Video schon mal geschaut und kommentiert hatte. Irgendwie muss mein „Daumen hoch“ abhanden gekommen sein.

@uwehartmann1227

2 ай бұрын

Hallo "cb-cowboy", vielen Dank für die Ergänzungen. Und nett, wenn der Daumen wieder oben ist 😁. Beste Grüße, Uwe

Goede video. lekker mee doorgaan!! (ik heb genoten)

@uwehartmann1227

9 ай бұрын

Hallo Marcel, leuk dat je de video leuk vond. Met vriendelijke groet, Uwe

Hallo Uwe, sehr beeindruckende Vorstellung . Hat mir richtig gut gefallen . Tolle Garnituren . Schönes Wochenende und bis bald .

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Micha, schön, dass dir mein neues Video gefallen hat. Das schöne Wochende wünsche ich dir auch! Viele Grüße, Uwe

Guten Abend, Wunderschöne entspannnende Fahrszenen mit schönen Erläuterungen. 😊 LG JP

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo JP, vielen für diesen netten Kommentar zu meinem neuesten Video. Beste Grüße, Uwe

Unos trenes maravillosos, y una excelente maqueta. LIKE al video 👀@elmundodepedro👀

@uwehartmann1227

9 ай бұрын

Hola Pedro, gracias por tu comentario. Me alegro de que te guste el video y mi diseño. Saludos cordiales, Uwe

Wunderschöne Anlage, sehr gut gefilmt. Ein Gruss aus Andalusien

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Michael, danke für deinen anerkennenden Kommentar. Viele Grüße nach Andalusien, Uwe

wunderschöne Anlage und Züge

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Wieder ein sehr netter Kommentar. Vielen Dank und beste Grüße, Uwe

Hallo Uwe, Ein ganz feines Filmchen hast du uns da präsentiert. Und das noch mit interessanten Fakten zu den einzelnen Zugpferden. Klasse und vielen Dank. Liebe Grüsse Klaus Fleig

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Klaus, gerne lese ich, dass dir (auch) das neueste Video gefallen hat. Die besten Güße in den Süden! Uwe

Hammer

@uwehartmann1227

7 ай бұрын

Hallo Ingo, kurz und treffen, dein Kommentar. Danke dafür! Beste Grüße, Uwe

@ingosippel9653

7 ай бұрын

@@uwehartmann1227 nichts zu Danken, Deine Bahn ist echt traumhaft. Ich habe Märklin H0 analog. Schöne Feiertage. Gruß aus Dortmund

So ganz habe ich den Abriss der alten Anlage noch nicht "begreifen" können. Die hatte mir zu gut gefallen ! Aber langsam nimmt das neue "Kunstwerk" Gestalt an. Schön, jetzt diese Fortschritte zusammen mit abwechslungsreichem Zugverkehr wieder öfter zu sehen zu bekommen ! Vielen Dank dafür und liebe Grüße Hansi 🙋

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Hansi, vielen Dank für deinen angenehmen Kommentar. Ja, die alte Anlage hatte bestimmt ihren Charm. Aber manches, was ich natürlich in den Videos nicht besonders herausgestellt hatte 😇, war auch ordentlich verbesserungswürdig. Videos von der alten Anlage hatte ich hier hochgeladen, als ich im Bau schon recht weit fortgeschriten war. Soweit bin ich mit der neuen Anlage noch nicht. Aber es wird. Der Anschluss mit Säge- und Schotterwerk ist grob gestaltet, das Bergdorf nimmt Formen an, es gibt schon ein Bahnbetriebswerk und im Bahnhof habe ich gerade die Bahnsteige im Bau. Schön, dass du meine Videos gerne anschaust! Beste Grüße, Uwe

Sehr schönes und kurzweiliges Video. Freu mich auf das nächste.

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Walter, ich freue mich, wenn du das neue Filmchen gerne angeschaut hast (und dich auf das nächste freust). Beste Grüße, Uwe

Uuuuuuuuuuuuuuuuweeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!! Wo nimmst du die Zeit her??? Das läuft ja wie geschmiert. Ein Meister schafft ein Meisterwerk, Super. Es passt wieder einmal alles zusammen. Ich bleibe weiterhin gespannt Gruß reinhold

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Reinhold, vielen Dank für diesen Kommentar, wirklich sehr nett! Beste Grüße, Uwe

Hallo Uwe, es war mal wieder schön von dir ein Video zu sehen, super 🛤🚂🎥👍👍👍. Viele Grüße Gert

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Gert, schön, dass dir auch das neueste Video gefallen hat. Danke für deine Rückmeldung und beste Grüße, Uwe

Hallo Uwe, dass war wieder ein Genuss, deine Video 👍 Gespannt auf die nächsten! Freundlichen Gruss, Hans

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Hans, danke für deine angenehme Rückmeldung zum meinem neuesten Video. Viele Grüße, Uwe

Es regnet und deswegen bin ich froh das du wieder eine Menge Aufnahmen gemacht hast die ich bis jetzt noch nicht gesehen habe. LG Jef.

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Jef, ja, hier regnet es auch. Deshalb kann ich dann auch gleich an der Anlage weiterarbeiten 😉. Liebe Grüße, Uwe

Servus Uwe, wieder mal ein sehr tolle Video von deinem Fuhrpark 🙂 bin gespannt wann es fertig ist. VG

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Christian, danke für deinen netten Kommentar. Die Fertigstellung wird noch eine Weile dauern. Aber jeden Tag geht es ein bisschen voran. Viele Grüße, Uwe

Wunderschöne Bilder und eine noch schönere Anlage. Bin mal gespannt, wie‘s aussieht, wenn’s fertig ist. Obwohl man sagt, eine Modellbahnanlage wird nie fertig…… Der alten Anlage trauere ich schon ein bisschen hinterher. Aber wenn man den Fehler absolut nicht rauskriegt. Irgendwann überwiegt der Frust. Schade auch, was aus den Arnold-Fahrzeugen geworden ist (Hornby). Ich höre in diversen Videos immer wieder, das diese immer wieder Ärger machen (fehlende Zugkraft o.Ä.). Ich besitze noch Arnold-Modelle aus der Vor-Hornby-Zeit. Das sind ja wahre Zugkraft-Monster. Z.B. die 217, 17 Reisezugwagen dran und die hat immer noch gefragt: wo steht das Klavier? Was mir gerade noch einfällt: ich habe vorhin dein Epoche6-Video mit den beleuchteten Zügen gesehen. Dabei ist mir etwas eingefallen, was mir in der Realität an den Dostos schon häufiger aufgefallen ist. Je nachdem, aus welcher Lieferserie die Wagen stammen, hat die Innenbeleuchtung eine andere Lichtfarbe. Fällt natürlich besonders auf, wenn Wagen verschiedener Lieferserien in einem Zug sind. Die früheren Serien haben eine mehr warmweiße Innenbeleuchtung, während spätere Serien mehr dieses typische LED-bläulich-weiß zeigen. Fiel bei uns im Ruhrgebiet (Duisburg) besonders auf, als die Dosto-Züge von fünf auf sechs Wagen verlängert und dazu noch eine neuere Serie Wagen beschafft wurde. Im Zuge dessen wurde auch die Bespannung von 146.0 auf die stärkere 146.2 umgestellt, um die Fahrzeiten halten zu können. Mittlerweile sind bis auf den RE2 alle Linien auf 462-Doppeleinheiten umgestellt worden. Nur der RE2 fährt noch oder besser wieder mit Dostos und 146.1. Schade, das noch kein Modellbahnhersteller den 462 im Programm hat. Mindestens zwei Farbvarianten gibt es ja schon: RRX und bwegt. Dir noch ein herzliches Dankeschön für deine tollen Videos von deiner tollen Anlage. Ich freu mich auf mehr…..

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo "CB-Cowboy", vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar, den ich mit Interesse gelesen habe. Beste Grüße, Uwe

Uwe bei dir ist ja wieder einiges passiert. Ein tolles Video. LG Reini

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Reini, danke für deinen netten Kommentar! Viele Grüße, Uwe

Ich schließe mich den Kommentaren hier an - ein Meister seines Faches!!!! Vor allem die vorbildgerechte Alterung der Fahrzeuge ist einfach professionell. Darf man die Maße und einen Gleisplan erfahren?

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo Rudolf, vielen Dank für deinen wirklich sehr anerkennenden Kommentar! Die Anlage hat die Form eine L. Der lange Schenkel misst 450 cm und er ist etwa 110 cm tief, der kurze Schenkel ist 250 cm lang und 150 cm tief. Einen Gleisplan habe ich leider nicht angefertigt. In einem der nächsten Videos werde ich aber mal etwas zum Konzept der Anlage zeigen und erläutern. Viele Grüße, Uwe

jetzt hat ich schon gedaccht die Neue nalgae ist schon fertig als ich das Video gesehen hab XD. Wie immer aber wieder top Video.

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo "Madhuntr", danke für deinen netten Kommentar. Es gibt noch ziemlich viel zu tun. Große Abschnitte der neuen Anlage müssen noch ausgestaltet werden, so dass ich sie noch gar nicht gezeigt habe. Aber es wird ...😉. Beste Grüße, Uwe

@Madhuntr

Жыл бұрын

@@uwehartmann1227 kann man nach Fertigstellung der Bahnhofs auf ein Zeitraffervideo vom Planverkehr im Bahnhof hoffen? Das wär mal richtig schick

@Madhuntr

Жыл бұрын

@@uwehartmann1227 hast du eigentlich je rausgefunden an was der Kurzschluss lag? war es ein Rückmeldemodul oder sowas?

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

@@Madhuntr Schöne Idee, muss ich mir merken, danke! Gruß, Uwe

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

@@Madhuntr Nein, die Ursache habe ich nicht gefunden. Hatte ja Stück für Stück zerlegt und der Kurzschlus blieb. Irgendwann war mir die Ursache aber auch egal und ich habe nur noch abgeräumt 😎

Vielen Dank für den Film :) sehe ich das richtig? Sind die Gleise direkt auf das Holz montiert? Keine Schalldämmung?

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

Hallo "H0 Purist", die Gleise liegen auf Trittschalldämmung, wie man sie für Laminat verwendet. Beste Grüße, Uwe

@h0purist806

Жыл бұрын

@@uwehartmann1227 vielen Dank für die Nachricht. Wir sind gerade auch dabei eine Unterkonstruktion zu erstellen. Es scheint ja eine Wissenschaft für sich zu sein. Ist die Trittschalldämmung und/oder die Gleise mit einem flexiblen Kleber verbaut worden, oder wie wurde das Problem der Schallübertragung gelöst? :)

@uwehartmann1227

Жыл бұрын

@@h0purist806 : Ich habe die Trittschalldämmung mit Bau- oder Maleracryl auf das Holz geklebt. Im Schattenbahnhof habe ich damit die Gleise direkt auf dem Holz befestigt. Zum Einschottern habe ich Latex-Bindemittel mit Wasser verdünnt und einen Tropfen Spüli dazugegeben. Das ist sehr preisgünstig (verglichen mit Fertigprodukten der Modellbahn-Industrie) und erfüllt seinen Zweck: Die Gleise (und der Schotter) halten gut. Im Bedarfsfall kann man den Schotter aber rückstandsfrei von den Gleisen lösen. Viel Erfolg beim eigenen Projekt! Beste Grüße, Uwe

@h0purist806

Жыл бұрын

@@uwehartmann1227 vielen Da k für die ausführliche Antwort :) ein Video zum Aufbau und zur Technik wäre sicher interessant. Abo habe ich natürlich da gelassen. Viele BahNerische Grüße aus dem Emsland.