Dalle Tartarughe alle E401: vecchio e nuovo sugli Intercity Tirrenici!
Dopo un 2018 ricco solo ed esclusivamente di E402B, il 2019 si sta rivelando veramente un'annata ricca di varietà e sorprese sugli InterCity! Con la quasi totale rimozione delle E402A, iniziano a farsi vedere in maniera abbastanza frequente le nuovissime E401, evoluzione delle E402A, le quali hanno subito un drastico cambiamento sia dal punto di vista strutturale che elettrico con l'aggiornamento di vari componenti, donandole difatti una nuova vita. E se le E401 prospero, non sono da meno invece le E414, le quali hanno avuto una storia alquanto diversa: le quali dopo un lunghissimo periodo di Frecciabianca, queste motrici sono state riconvertite al servizio universale, espletando difatti gli InterCity, specialmente in tirrenica, discostandosi quindi definitivamente dall'Adriatica, dove erano frequentissimi sui Frecciabianca. A farne le spese in questo sono le E402B, le quali vengono spesso assegnate ad altri servizi, specialmente in Adriatica, vista la sparizione sempre più rapida delle E444R, le quali possiamo vederle in un paio di circostanze su un paio di InterCity anche in tirrenica. In questo video possiamo vedere infatti vari tipi di InterCity con tutti i tipi di queste macchine: tra quelli più interessanti, c'è da sottolineare l'IC 518 con in coda una sorprendente E403, abilitata finalmente al telecomando, un InterCity per Grosseto con E444R e senza carrozza pilota (per cui con una composizione old style) e infine un altro InterCity da e per Livorno con le E414 in livrea Frecciabianca, anziché IC SUN, come dovrebbe essere il servizio. Buona visione!
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ERRORE: A 0:57 l'IC in questione non è l'IC 518 da Roma a Ventimiglia con la E403.022, ma bensì l'IC 674 da Livorno C.le a Milano C.le con in testa la E402B.115. Chiedo scusa per l'errore.
@trainspottingviareggio3468
4 жыл бұрын
Capita .complimenti per la bellissima ripresa.
Questi nuovi intercity a me piacciono molto, ci ho già fatto una decina di viaggi e sono rimasto molto soddisfatto. Inoltre sono uno splendore a confronto con quelli XMPR e quelli di altri paesi europei
@slymer5156
4 жыл бұрын
Beato a te che hai viaggiato negli intercity io non l'ho ancora provato pk mia madre dice che lento
Bella raccolta. Ottimo
Ottimo video belle le E414
Grsn Bella raccolta di treni IC tirrenici nelle due modalitá di versione di trazione, con tutte le loco assegnate ai treni Intercity, persino la E403 in spinta e bel colpo la E444R dato che ormai in tirrenica non girano piú. Ottimo video!!
Bel video!! buona domenica!
Bellissima video, grazie
Bel video Simone. Nonostante ci siano delle serie che purtroppo ci stanno lasciando, (vedi 656, 444 ecc...) sono tuttavia contento di rivedere un po’ di varietà sugli IC Tirrenici... da quando hanno inserito le carrozze pilota non so faceva altro che vedere E402b.... adesso abbiamo E402B, E414 ed E401 ( e se vogliamo anche qualche rara E444 ). Finalmente non sono più una totale noia come in questi ultimi 2 annetti...
@mr.intercity1451
4 жыл бұрын
Non avrei saputo dirlo meglio! Grazie!
Bravo, very nice video!!!
Ottimo video, treni bellissimi ciao
Belli i posti della mia infanzia dove mio padre mi portava a veder sfrecciare i treni. A quei tempi 656 636 424 626 ale varie.. Eccc
Ottimo
Ci sono anche le e 464 IC sun in Sicilia!
Devo dire che anche la E414 Quando paete ha un suono abbastanza simile alla E656 anche se si sente poco...poi alla fine del video e' partito come un fulmine in pochi secondi. Dei Mostri assieme al caimano le 402A/B e le 444...presto scompariranno anche loro
Belos trens. Adoro os trens italianos.
Sarà per la comodità, sarà che in altri paesi europei abbiano già le carrozze pilota da molto tempo,sarà quello che vuoi, ma a me fanno davvero ribrezzo
ma ci sono ancora alcuni treni intercity con cabine?meravigliosi
@mr.intercity1451
4 жыл бұрын
Se con cabine intendi a scompartimenti purtroppo siamo agli sgoccioli... Ormai quasi tutte le carrozze sono state riadattate con i posti a sedere con corridoio centrale. Per vedere degli scompartimenti bisogna andare sui treni notturni. Comunque concordo, quelli con gli scompartimenti erano tanta roba...
@sofiastojanov9218
4 жыл бұрын
@@mr.intercity1451 che brutta notizia:( per chi ha tante valigie e deve fare un viaggio lungo come fa?ma roba da matti dai...
@mr.intercity1451
4 жыл бұрын
La nuova politica di Trenitalia: tagli su tagli...
@piomendicino5132
3 жыл бұрын
@@sofiastojanov9218 si vabe' ma che bella che sei!
@sofiastojanov9218
3 жыл бұрын
@@piomendicino5132 grazie :P
Ciao, scusa ma perché alcune volte negli intecity capita di vedere la semipilota agganciata alla locomotiva?? In coda al treno poi non c'è più nulla, rimane una carrozza normale. Cmq ottimo video.
@mr.intercity1451
4 жыл бұрын
Per guasto o per mancanza di personale abilitato, ma è più per il primo motivo.
Salve ma le 414 devono viaggiare per forza in doppia o è possibile poco più carrozza pilota
@mr.intercity1451
2 жыл бұрын
Devono viaggiare necessariamente in doppia, perché è l'unico modo per farle funzionare.
Le e414 Intercity passano anche da parma e Sant'Ilario?
@mr.intercity1451
4 жыл бұрын
Ora si! Fanno ogni tanto gli IC adriatici e il 580/599!
@alem.g.5616
4 жыл бұрын
@@mr.intercity1451 fantastico grazie mille
Personalmente preferisco le 414 in livrea Frecciabianca. La livrea Sun in sé non è male, ma ha quella banda grigia che rovina tutto. Soprattutto, se la si guarda bene, si può notare che non è ben allineata all'andamento del muso della locomotiva.
Bei treni. Qualche secondo in più per leggere .......
@mr.intercity1451
4 жыл бұрын
Eh hai ragione!