Да, что можно сказать....???? Дима, фраза все кто настоящие дальнобойщики, работавшие на территории Советского Союза имеют такую вещь. Дали ты говоришь, у меня тоже такая была. А сколько тебе было лет когда был СССР ))))))))) Поменять колесо, работа тяжёлая. )))) Наверное вы люди не работали ещё.... )) Этим должны заниматься профессионалы, да Дима ты правильно сказал, а такие как ты Дима, должны ролики про цветы снимать, и рассказывать как они пахнут. Если и достали "трубу" из под копотного пространства, стояло упомянуть почему она там. Для справки эта Труба-Ключ а не монтировка. Труба - рукоятка - ключ. Для работы с домкратом кабины. И там она находиться не просто так, а для того чтоб вы не забыли открыть решётку радиатора, перед подъемом кабины. Я надеюсь, вы знаете для чего поднимать решетку радиатора перед подъёмом кабины. И, колпак который назвали для красоты))) Это колпак безопасности пешехода. Устанавливается на все колеса, шпильки и гайки, а также ступицы которых выходят за внешний габарит шины колеса.

@gavnonadoroge3092

6 жыл бұрын

Viktor BSSC, А где твои видео? У тебя походу есть чему научить молодое поколение

@user-cb8mm7fd7z

3 жыл бұрын

👏👏👏👍👍👍

@user-fc5go4xy6k

Жыл бұрын

Красава. Дал прикурить этому позорному земляку. Сразу чувствуется,что профессионал своего дела, грамотно написал, а то кроме педалей,где какие и когда нажимать не знают больше ничего. Поездят по автодрому на газели с легковым прицепам и они уже ДАЛЬНОБОЙЩЫКИ. Молодец, сразу можно понять что человек точно поездил по всему СССР, повидал жизнь и суету.

Спасибо за видео. От себя добавлю. Мясорубка вам понадобится, только если вы или вам НЕПРАВИЛЬНО затянули колесные гайки. Или в случае, когда колесо не откручивалось несколько лет. Запрещаю водителям на "шиномонтажках" давать "специалистам" затягивать колеса ихними дурмашинами. Наживили, подтянули, извините дальше я сам! Обычной КОРОТКОЙ штатной МАНовской монтировкой, с усилием от плеча! На ОДНОМ ЕДИНСТВЕННОМ шиномонтаже "Скания" где ребята РЕАЛЬНО проходили обучение, затягивали колеса по динамометру. САМ лично тогда проверял - затянутую гайку по динамометру, я в состоянии пошевелить на зажим ОБЫЧНОЙ ШТАТНОЙ МЕТРОВОЙ монтировкой! За полтора лимона моих км. никогда у меня ничего не открутилось! И у моих водил тоже, хотя по началу пытались спорить! То что Саша на видео, затягивает гайку с удлинителями и плечем ЛОМА - не правильно!!!! Удлинители монтировки служат для облегчения откручивания, а не закручивания!!!! Подобное истязание колесных гаек, приводит через несколько раз, к замене комплекта ШПИЛЬКИ - ГАЙКИ. Или отрыву колеса. Был случай, когда я помогал пол ночи бедолаге на дороге, с ДВА ДНЯ НАЗАД прикрученным колесом. Затянуто было так что из 10 гаек 8 пошли с ПРОВОРОТОМ ШПИЛЕК в ступице !!! Пришлось рубать гайки!!

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Спасибо за участие) Лично я к колесам даже не подхожу и всё делает сервис на станции и выездной сервис в дороге.

Колпаки защищают кузов других ТС при лёгком столкновении: открытые гайки порвут железо кузова, а колпак пружинит и уменьшает тяжесть последствий.

Что бы сорвать гайку,а не открутить.Водила так сказал.С Днём Водителя!Мужики!

я такой штукой сваи забора вкручивал. утопленные гайки вроде откручивают так же только на соседнюю для упора одевают торцевой ключ.

Венец или защитный никелерованный обруч на колесо служит для защиты людей при маневрировании в черте города т.к если нога человека попадет в шпильки то от ноги не чего не останется, а с такой защитой достаточно сложно повредить ногу человеку. И эти чехлы крепятся от 2 до 6 гайками так что будьте внимательны!!!!

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Прикольно))) впервые слышу. )))

@SatelitEST

8 жыл бұрын

Так говорили в государственном автобусном парке что когда автобус подезжает к остановке или уезжает и на остановке толкучка что бы не кого не повредить....

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Интересно, спасибо за участие)))

@SatelitEST

8 жыл бұрын

Подскажите новенькому водителю как правильно ХРАНИТЬ шайбы тахографа что бы данные на самой шайбе за 28 дней не портились(стерались при тряске в машине о другие шайбы) вот не как не могу придумать как это сделать... буду ВАМ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН!!!!!

@user-yo9hz4yq9d

6 жыл бұрын

Виктор,насчет колпака, для безопасности, идея нормальная, так как безопасность на первом месте, а ты возми, для собственного опыта, открути этот колпак, с правой стороны, обязательно с правой. И ты в осеннюю, дождливо грязную пору, сразу поймеш, какую важную роль играет этот колпак))) Грязь из под крыла, попадает на открытые гайки, не защищенные колпаком и от центробежной силы, разбрасывает по боковому стеклу, зеркалам, причем без разницы хоть это бардюрное хоть заднего вида. Вопрос почему обязательно правый открутить для эксперимента, всё просто, так ты откроеш стекло, польеш минералкой и потреш рукой и все чисто, а с правой, тебе прийдется останавливаться и бегать мыть до тех пор, пока не поставиш назад этот колпак. А ноги, ну чтобы травмировать человеку ноги, не обязательно цеплять гайками.

Я в Великобритании живу и работаю, во всех компания где я работал, запаски просто не существует, только вызывать сервис. Механик всегда приедет мах 45минут Где я сейчас работаю, любые инструменты в кабине запрещены! С глубиной протектора 2мм выезжать из депо запрещено, хотя по закону мин 1мм

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Это правильно, у меня так же такой принцип ))))

@ek7525

8 жыл бұрын

+Дальнобой в жизни Самое плохое если инспектор на контроль остановит, а у тебя какой то дифект, Наклеечку PG9 на стекло и пока неисправность не устранена никуда двигаться нельзя. После такой наклеечки машина вернется в работу только после техосмотра.. Штраф тоже получишь , а может и без работы останешся.Конечно есть дифекты о которых ты мог не знать, когда начал движение. К примеру непоставленная цепочка на седло 1000 фунтов без разговоров.

@RedAlert102RUS

5 жыл бұрын

да в европе зашибись водителям я смотрю, жаль в рассеи водилы мучаются всё время сами

@MotoMototo

5 жыл бұрын

Сравнил блин Британию и Россию. Заедешь где-нибудь за 500 километров до ближайшего крупного города или вообще в тайгу, там тебе сервис даже за несколько часов не приедет.

@500ergreif5

5 жыл бұрын

E K хрен с пальцем сравниваете ... У Вас в Англии и провод нельзя подключить если ты не Electrician. ;-)

спасибо за видос, вспомнил свою борьбу с этим дэвайсом. Я не слышал чтобы кто-то сорвал гайку, а про лопнувшие перетянутые шпильки слышал.

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

дай бог, чтобы мы смотрели только видео и даже не прикасались к этой штуковине....

спасибо хоть один человек все красиво и четко обьяснил про этот ключ!!!!вы расширили мой кругозор!!!!

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Сашке спасибо, что рассказал ))) горжусь такими, которые готовы делиться знаниями и не ставят себя выше других))) и вот он реальный и достойный коллега и друг каждому из нас)

Дмитрий , доброго Вам времени суток , и всем коллегам ! В 2003 - 2004 пришлось поездить по Украине с товарищем , у него тогда был б/у шный MAN и вот как то раз у нас постреляла резина на заднем мосту , если кто знает такое место под Николаевым село Баштанка , Казанка - гиблое место ! Так вот нам пришлось без "мясорубки" все 4 колеса снять , переобуть , накачать , при чём без компрессора при помощи поджига бензина и поставить всё на место в у словиях -18 градусов мороза . И что самое интересное на одной стороне машины на футорках правая резьба , на другой стороне ЛЕВАЯ . Всем удачи на дорогах !

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

ужасный опыт.. что нас не убивает, то делает нас сильнее)))

@user-yt5ws5du8s

4 жыл бұрын

Ахуеть...

вот это по делу и полезно брависимо

Вот он раскрутки на 3 оборота, а если затянуть на 3 оборота также?

Много слышал но ни разу не видел. Спасибо и удачи на дорогах !

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Рад помочь... Удачи и Вам)))

Я закручивал. Нормально всё было. Главное без фанатизма.

Не соглашусь с автором, по поводу что нельзя закручивать гайки мясорубкой. Лично сам неоднократно им срывал и закручивал гайки и никаких проблем ни разу не было. Просто первый раз нужно понять до какого усилия его крутить чтобы нормально затянуть гайку. Первый раз очень переживал чтобы не сорвать резьбу или не дотянуть, но ниче все ок работает супер

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Всё приходит с опытам ))))

@sergork6445

8 жыл бұрын

+andriy tachynskyy + много! Тут главное чтобы сала в голове не было! ))) Потому что сдуру можно и хер сломать.

Очень хорошо о мясорубке я надеюсь все и главное уже давно прекрасно знают подскажи мне оленю как на мазе без воздуха в системе снять заднее внутренее прикипевшее колесо

полезная информация, не встречал подобного. для опытного дальнобоя сущий пустяк, а если опыта нет, то и узнать не откуда. нигде не рассказывают, как поддерживать рабочее состояние техники. находил только обучающее видео 80-х годов про армейские КамАЗы. Спасибо за Ваш труд!

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

+Serg Naok Спасибо за поддержку)))

Отличная штуковина, много слышал о ней, а увидел только здесь. Большое спасибо за видео.

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

))))

Будем разумны, последовательны, спокойны и терпеливы в вопросах веганства.

Супер!!!

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

)))))))))))))

если дошло дело до мясорубки то усилие там будет двумя руками и все весом а бывает и мясорубки рвутся

Побольше бы практичных советов в такомже духе. Удачи!

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

+Zhora Zhora Буду стараться )))

Ключ классный, купил себе сразу же как сорвал спину))) Я так понимаю Вы запасов с собой не возите? И сколько времени приходиться ждать выездной сервис? Не влияет ли это на своевременность разгрузки?

@gekageka421

8 жыл бұрын

ЗАПАСКУ*

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Ждать, всегда по разному и это является форс-мажорам и ответственности нет никакой )

@user-lz6pu5pq1q

7 жыл бұрын

Geka Geka ооооод 😉😉😉😉😯😃😃😃😄😃😃

Спасибо!век живи,век учись!

👍👍👍

Подскажите пожалуйста . с каким усилием можно затягивать гайки на колёсах пневмопистолетом

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

не знаю, сам не пользовался, но обязательно при очередном посещении сервиса, уточню и сообщу Вам)

Оратор из тебя что надо. Все понятно объяснил.

Знакомое приспособление)

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

доброго дня. набери меня

Есле неумеиш ей пользоваться резбу сорвеш и шпилки сламаеш карочи караул будет 🤣😂🤣😂👌👏✌️

головку то не туда одел

Белорусов с их "цоконьем" в языке в любой точке мира распознать можно🙂

Дима, спасибо за твой труд по созданию канала, он очень помогает всем начинающим дальнобойщикам. Хотелось бы узнать, принимают ли в Транстире и твоей фирме без опыта работы? Еще раз спасибо.

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Транстира разве уже в авторитете ?))))

@nepridumal13

8 жыл бұрын

+Дальнобой в жизни Я пока еще учусь в РБ на категорию Е, категория С у меня с 1981 года. У меня есть мультишенген до декабря 2016 года. Я посмотрел твои видео и начал искать по твоему совету самостоятельно (без посредников) работу в прибалтике (Латвия, Литва). Нашел много школ, обучающих на код 95 за 60...120 евро. Нашел фирму Kreiss, которая сама обучает на код 95 и берет на работу без опыта на кат Е. Вопрос: для трудоустройства нужно ли разрешение на работу и если нужно, в какой срок его делают?

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Первый и основной документ, это разрешения на работу, оно выдаётся только работодателю в срок 28 дней. по копии данного документа и по трудовому договору Вам откроют БЕСПЛАТНУЮ рабочую визу и т.д. и т.п.

@nepridumal13

8 жыл бұрын

Получается, что я могу самостоятельно приехать, допустим, в Ригу, прийти в Kreiss, и уже на месте решать вопросы: обучаться на код 95, пытаться устроиться на работу? Сразу после сдачи на кат Е буду делать чип для тахографа, а это около 3-х недель. Вопрос: необходимо с чипом ехать на учебу/трудоустройство или в целях экономии времени без него (пока отучусь на код 95, сделают разрешение на работу - чип будет готов). Извини за дилетантские вопросы;) Заранее благодарю за ответ.

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

для 95кода нужен паспорт и водительское удостоверение. для разрешения на работу нужен работодатель который для Вас сможет получить его. т.е. если Вы решите вопрос с работодателем, что он Вас берёт на работу, тогда ДА. пока Вы будете ждать решения от биржи, то сможете сделать чип и код95 и это будет правильно, но я не знаю таких толковый компаний, которые пойдут на это.

Расскажите пожалуйста для чего поднимают одну из осей на полуприцепе.

@1idolenok1

8 жыл бұрын

+Дмитрий Казакевич это "ленивец", по сути он нужен для того что бы перераспределять нагрузку по осям, если машина ( или прицеп ) загружен максимально. Ну а поднимают его для того что бы машина была более манервенней ( меньше радиус поворота будет ), ну и для того что бы зря не "палить резину", тоесть что бы задурно не стиралась покрышка

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

+Слава Украинец СПАСИБО за конструктивный ответ и помощь. буду очень признателен, если также будете участвовать в обсуждении в дальнейшем)))

У нас в Казахстане его называют- шайтан ключ)

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

)))

@vatyrau

7 жыл бұрын

Shofer121 а где в Казахстане купить его?

а ответь на вопрос, почему в машине должны быть шлепки, с обязательно закрытыми носами?

@user-bh9fm7nb3g

4 жыл бұрын

Как снять прикипевшее колесо?

Гайковерт на 3\4 надо с собой возить. Воздух то есть.

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Лучше иметь тел. позвонить и ждать когда приедут и устранят проблему))) и настоящие европейские компании только этот метод и практикуют и даже запрещают водителю участвовать в ремонтных работах)))

@D1MANCHEG

8 жыл бұрын

+Дальнобой в жизни а в каком порядке закручивают болты на фуре?

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

как и на иных авто, по диагонали )

@D1MANCHEG

8 жыл бұрын

Дальнобой в жизни есть какая-нить схема, а то я себе плохо представляю в какой последовательности 10 болтов заворачивают)

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Вероятно, что есть, но я её не знаю и когда мне приходилась менять колесо, зажим гаек производил по диагонали произвольно, дабы избежать перекоса посадки колеса....

Менять колеса в сервисе я согласен. А если переднее в дороге???

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

+Андрей Филипенко В таком случаи, есть выездной сервис, который приезжает и устраняет проблему )))

любую гайку открутит, пока сам не сломается )

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

)))

@dimrez6039

6 жыл бұрын

Коля Маркелов было так сука зикисло не сорвал на спущеномм до монтажа

да первый раз такое увидел интересная штуковина

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

надеюсь, что не пригодиться она Вам)

Да, мясорубка это классная штука!!!!

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

+Pablo Pikaso Согласен, только лучше смотреть процесс со стороны)))

нужное видео

@user-bo2dz7pg2i

5 жыл бұрын

Дилетанты. один херь городит, второй, снимая, гривой машет. Сразу видно, в мороз ей ни разу не крутили

С помощью такого ключа и дрели я даже сваи винтовые закручиваю! =)))) заходите на канал - смотрите видео! =))

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

ок. обязательно)))

60 оборотов ручкой - один оборот гайки. Насколько он её послабил???

@723adrenaline

4 жыл бұрын

да он для виду показал и всё

Ребята !!! При откручивании на пятой гайке сломалась лапка пополам! Кто знает есть смысл заварить и чем варить?

@user-jv1mb5tp8q

4 жыл бұрын

смысла нет, чугуний плохо вариться

Ни какую гайку вы не сорвали, просто слегка загладили грани на гайке. Головку взяли чуток больше, она провернулась, а потом её сложно было снять. Водила, походу пользоваться мясорубкой не умеет, ибо, сначала её не той стороной пихает и много чего ещё не так... Одни понты гнилые!

спасибо за ролик поболшеб таких

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

+vano morbedadze )))

Привет Дима ,а мы всё таки научились ею закручивать.

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Доброго дня... буду рад, если поделитесь секретом)))

@kristinkaaa258

8 жыл бұрын

Дальнобой в жизни Дима привет.Секрета нет подтягивали потехоньку мясорубкой, проверяя торсионом при этом считая обороты мясорубки.Самое главное не вытянуть резьбу.

@MotoMototo

5 жыл бұрын

А потом блять на трассе колеса отлетают.

А КАК ЗАКРУЧИВАТЬ!!???

катерпиллер не убиваемая машинка

а я пневмо пистолетом пользуюсь и открутить и закрутить можно, да и по мелочам удобно.

@user-sq2hg7nh9u

6 жыл бұрын

а на трассе?

@Evgen__B

6 жыл бұрын

Дык... к ресиверу прикрутить жыш.

@user-mq5bb8ps6z

6 жыл бұрын

не у каждого пневпопистолет есть к сожалению((

ребята, предлогайте темы, идеи для обзоров))) будем дискутировать и обсуждать все Вас интересующие темы)))

@RjdruguesRiga

8 жыл бұрын

я на мешках не ездил, меня пугает крепление груза и связанные с этим баги и цоли. думаю многим будет интересно увидеть парочку обычных, рядовых ситуаций.

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

езжу в основном на холодосах, но уже очень много вопросов о мешках... поэтому думаю скататься на мешке и сделать видео)

Мультипликатор это правильно называется.

@ro-manovich

8 жыл бұрын

+L roverkind На сколько я помню мультипликатор увеличивает скорость вращения , но при этом теряет в мощности , а редуктор понижает скорость но увеличивает усилие в разы . Может я и не прав но по моему так .

@lroverkind1562

8 жыл бұрын

Производители инструмента так называют. www.jonnesway.ru/product/5760/

@ro-manovich

8 жыл бұрын

L roverkind понятно ,

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Впервые слышу)))

Для начала Перчатки одень,Междунородник:)

@user-gh4xb8eg1e

10 ай бұрын

Потом машину не отмыть, одни словом, смех.

на фуре без мясорубки далеко лучше не ехать

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Эт Вы говорите от лица магазина запчастей иль есть опыт))))

@AvtomollUa

8 жыл бұрын

+Дальнобой в жизни сам не езжу, но занимаюсь перевозками ( 4 тягача с п/прицепами) , приходилось вместе с водителем на трассе менять колеса, и при морозе -20. Поэтому вещь полезная,знаю не понаслышке. Спасибо за видео. По дальнобою очень мало обучающих роликов.

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Спасибо и Вам за поддержку))) давайте дружить и может могли бы ВЫ брать людей на подготовку и стажировку... хотя бы из Вашего региона, для выявлении квалификации))) если что я всегда в скайпе

для чего одевают бутылки на задние колесо???

@Ampety

7 жыл бұрын

Андрей Пушкарёв что бы видеть крутится оно или нет. Бывает блокируется(клинит) по разным причинам.

@user-dc7jn6gv6q

6 жыл бұрын

чтоб боялись

@BookmakerQ

3 жыл бұрын

кста даже знатоки с Друзем на этот вопрос не ответили

А как крутить где гайки под колпаком?

@user-us1cb2gp1w

5 жыл бұрын

ХА ХА ХА ,😁😁😁😂😂😂 а для этого надо иметь удлинитель под головку и ставим БА ло н н и к для упора 😉😉😉😉😉 как то ТАК 😉

@723adrenaline

4 жыл бұрын

@@user-us1cb2gp1w и откручивать полтора метровым торсионом)

@user-us1cb2gp1w

4 жыл бұрын

@@723adrenaline ну можно и 2 х метровым 😁😁😁 с ДУРУ можно и ХУ Й пилить 😁😁😁 при наличии Масла в голове все прекрасно получается. Я даже после Шино-монтажа мясорубк ой проверяю гайки. Бывает что и пистолет открутить не может 😉😉😉 И РЕЗЬБЫ все целые

шайтан ключ )

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

эт да)))

плохо слышно на фоне остальных звуков.

Земляк в транстире трудится...

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

Да, очень толковый..... побольше бы таких ))))

А где три монтажки, две трубы и торсион?

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

в словах чувствуется реальный опыт)))

Сане с Белоруссии мясорубка нужна для того чтобы гайки пальцами не срывать.

а почему такое название,МЯСОРУБКА?

@HEyCTAHOBJIEHHOE_JIuLjO

5 жыл бұрын

а ты загугли как выглядит механическая мясорубка и поймёшь, почему

не все имеют

Ну ты........!

В народе а простонародье!!!

Какой то ведущий слабенький... В Рашку бы его на воспитание к нам на предприятие... Ключик конечно классный, но вот он нам может только сниться... 10 лет работаю водилой НИХРЕНА за 10 лет не дали ни единого ключа... так что балонник и монтировка да ещё труба метра 2 длинной нам в помощь...

@user-tx5eq8dg9r

8 жыл бұрын

+Илья Дорофеев едь в европу, хоть поживёшь по человечески но в траке

@uabnovuslt8461

8 жыл бұрын

)))) только мы сможем повлиять на своих работодателей.... по крайней мере, я на это надеюсь )))

@sergork6445

8 жыл бұрын

+Илья Дорофеев Купи себе сам, хрен ли на контору надеяться? Кружку и тарелку тоже от конторы ждешь все еще поди?

@alexandrfedyunin

8 жыл бұрын

Поэтому в Рашке всегда так и будет. Водители должны ездить, слесаря ремонтировать, грузчики загружать и выгружать, а тут один человек 10 профессий заменяет. И это не только на автомобильном транспорте, на любом так. Не жили, как люди; и никогда не будем наверное. Автору спасибо огромное, все понятно и доходчиво объяснил.

Работа как работа , невидел ничего сверх естественного в том чтобы перебрать пару тройку колес за рейс

@user-bh9fm7nb3g

4 жыл бұрын

Как снимаеш прикипевшее колесо на прицепе?

поменять колесо как говорит автор тяжелая работа)))тяжелая работа поменять колесо это только для тех кто никогда с машинами дела не имел..стыдно жаловаться на то что это тяжело ведь даже девушки сами меняют колеса..короче бред со стороны автора про разорваный пупок))))

@user-uc6tl6ly3y

7 жыл бұрын

Alex Alex девушки, меняют колеса, на фурах, легко. Мясорубка даже в газели не помешает. Вещь.

@user-ng9xf8mq7q

6 жыл бұрын

Alex Alex а прикипевшую гайку на грузовике слабо ? не знаешь сиди и молчи

@723adrenaline

4 жыл бұрын

какие девушки?)) на грузовике у которого колесо 100кг весит и гайки которого прикипели.

@user-bh9fm7nb3g

4 жыл бұрын

Роскажы пожалуйста как снять прикипевшее колесо получается что я не имел дела с грузовым авто

@wilsson9012

Жыл бұрын

Поменять пол беды тем более с мясорубкой. А вот если в дороге демонтировать, разбортировать колесо с кольцами прикипевшее к диску, поменять пробитую камеру на целую и всё собрать накачать и поставить на место, вот это уже сложность. А если ещё одно стрельнуло на спарке и за собой разорвало второе и оба колеса надо разбивать, это уже задача не из лёгких.