Дальняк в Астрахань. Часть 2.

Автокөліктер мен көлік құралдары

Вторая часть мотопутешествия в Астрахань на максискутере suzuki skywave 250. Группа ВК: motopashtet

Пікірлер: 27

  • @woodytravel2994
    @woodytravel29944 жыл бұрын

    Молодец . Хороший обзор. С удовольствием посмотрели 👍

  • @user-iu9mc7ft4s
    @user-iu9mc7ft4s3 жыл бұрын

    Посмотрел две части, отличный обзорный фильм, достойный лайка 👍, подписался на канал. Рад дружбе каналами и не только, земля круглая мир тесен. Удачи....

  • @1samovar.2206
    @1samovar.22064 ай бұрын

    Видео отличные, молодец

  • @user-lm8sl4yv4n
    @user-lm8sl4yv4n2 жыл бұрын

    Молодец паштет так держать

  • @Suzuki_SkyWave_400_CK42A
    @Suzuki_SkyWave_400_CK42A2 жыл бұрын

    У меня тоже SkyWave 400 CK42A (2002). Если поеду в дальняк , обязательно возьму запасной ремень вариатора. Колокол аж до синевы нагрелся , наверное не стоило в дальняке вообще на максимальной скорости ехать...!

  • @MotoPashtet

    @MotoPashtet

    2 жыл бұрын

    Это не от скорости зависит. Колокол вообще нагревается не от ремня, а от колодок сцепления и мог быть грет и ранее, когда с пассажиром и грузом трогался в горку в пробке, например. Но вообще в вариаторе жарко, кпд у него не самый высокий, а когда на улице +40 и ты пилишь весь день, то ему приходится несладко.

  • @KraiSever
    @KraiSever Жыл бұрын

    Нужно играться с давлением в шинах. На грунте и песке 0,4 давление, на асфальте же - возвращать в прежнее состояние. Вожу с собой аккумуляторный насос, маленький Baseus.Скутер на низком давлении не узнать, идëт как танк по песку и не кидает

  • @MotoPashtet

    @MotoPashtet

    Жыл бұрын

    У жены была kawasaki super sherpa 250 на эндерной резине heidenau. По этой же дороге я ездил 80-120 почти не закрывая газ в поворотах. Ни на каком давлении скутер на шоссейной резине по песку так хорошо не пойдет на маленьких колесиках. Но совет интересный, попробую на своем тмаксе.

  • @ActiveTrackk
    @ActiveTrackk4 жыл бұрын

    Отличное видео)) подписались)) будем рады видеть и у нас на канале, у нас видео немного другого формата, но я думаю вам понравится.))))

  • @user-cg5lq5tp6f
    @user-cg5lq5tp6f3 жыл бұрын

    Хороший фильм. Посмотрел с удовольствием. Пожелание автору поработать над речью и избавиться от "экания"

  • @MotoPashtet

    @MotoPashtet

    3 жыл бұрын

    Спасибо, я стараюсь! Думаю надеть на ногу электрический ошейник для дрессировки собак и дать пульт оператору, чтоб нажимал кнопку когда я гововорю ээээээ. Кто знает - вдруг поможет?

  • @Immo_Off
    @Immo_Off4 жыл бұрын

    а есть ли какая-то база по байкпостам всего мира или хотябы европы? собираюсь с весны на дальняки, а опыта не сильно....

  • @MotoPashtet

    @MotoPashtet

    4 жыл бұрын

    Ветка на форуме Синуса: sinusmoto.ru/forum/showthread.php?t=14294 Список байкпостов в ВК: vk.com/topic-107093022_33656329 (осторожно, много рекламы говноотелей от их владельцев), Ещё один хелплист: www.moto-travels.ru/board/3 Вот ещё карта ИЖатников, вроде тоже хелплист, один из старых, но может быть неактуальна и часто работает через жопу в некоторых браузерах: www.motoizh.ru/forum/maps.php Среди этих веток встречаются страны СНГ и Европы. Так же можно искать контакты местных мотоклубов, как правило они оказывают поддержку мотопутешественникам. В других странах подобные места стоит искать скорее не как хелплисты мотоциклистов, а по запросу "каучсёрфинг" ru.wikipedia.org/wiki/CouchSurfing Это что-то типа вписок, койкомест, вас бесплатно принимают и размещают, взамен вы травите истории и тусуетесь с народом. Если честно - не пробовал.

  • @Immo_Off

    @Immo_Off

    4 жыл бұрын

    @@MotoPashtet огромное спасибо! пошел изучать )

  • @MotoPashtet

    @MotoPashtet

    4 жыл бұрын

    Совсем забыл написать - если планируется много стран в Европе посетить, то посмотрите канал и группу Panda Banda, ребята на YBR 125 проехали более 40 европейских стран, там можно почерпнуть много полезной инфы.

  • @Immo_Off

    @Immo_Off

    4 жыл бұрын

    @@MotoPashtet подписан )

  • @ilyawolf4269
    @ilyawolf42694 жыл бұрын

    А куда в следующем году?)

  • @MotoPashtet

    @MotoPashtet

    4 жыл бұрын

    Был бы отпуск, а куда поехать найду) Вообще, все ближайшие направления уже освоены. Либо ехать совсем далеко на восток, либо ехать в Европу, либо в среднюю Азию. Хочется побывать в Узбекистане.

  • @user-th1zy6mo8p
    @user-th1zy6mo8p2 жыл бұрын

    С таким коротким стеклом нормально было ехать?

  • @MotoPashtet

    @MotoPashtet

    2 жыл бұрын

    В такую жару и без стекла было бы неплохо

  • @user-th1zy6mo8p

    @user-th1zy6mo8p

    2 жыл бұрын

    @@MotoPashtet пишут, что с коротким стеклом ветер мешает

  • @MotoPashtet

    @MotoPashtet

    2 жыл бұрын

    @@user-th1zy6mo8p никаких проблем не испытывал, да и максималка его всего 120. Ездил на сибихе 180 без ветровика вообще, там ветер при порывах пытается голову набок повернуть, да и то жить можно. Скай имеет хорошую аэродинамику, как и другие максискутера, с мотиком сравнивать просто глупо, совсем другой уровень. Какой-либо нагрузки на шею с коротким ветровиком я не испытывал.

  • @YAR-1985
    @YAR-19852 жыл бұрын

    Паштет! Я вот заметил, что ты не бережно относишься к технике. И по этому сделал тебе замечания ⚠️⚠️⚠️ будь по внимательнее👏💪

  • @MotoPashtet

    @MotoPashtet

    2 жыл бұрын

    А в чём не бережность заключается? В том что я скачу по кочкам, кручу часами мотор на максималке по жаре? Я поддерживаю технику в исправном состоянии, у меня новая резина, новые колодки, свежее масло в моторе и редукторе. У меня направляющие торкдрайвера смазаны свежей поликарбамидной консистентной смазкой, как рекомендует производитель, которую в России сейчас невозможно приобрести даже под заказ. 90% владельцев про эти направляющие даже не знают, а если некоторые из них таки удосужатся купить специнструмент и залезть туда, то в лучшем случае наляпают литола, который сначала разбрызгается, а потом пригорит от высокой температуры. Я покупаю технику не для того, чтоб ей любоваться, а чтобы она работала.

  • @YAR-1985

    @YAR-1985

    2 жыл бұрын

    @@MotoPashtet так точно. ЧТО БЫ РАБОТАЛА). мне жалко оторванный кофр стало, и трещины на моце. И в целом я как ты сказал любуюсь много на технику так же как и езжу💪💪💪 старайся не сильно падать. И береги машину какая бы она не была. а и мужик просьба как к человеку с пониманием. За китацев одноцилиндровых не обсирай так сильно их. Есть машины путевые. Не Япония но чтото рядом уже.,удачи те👏👏👏

  • @MotoPashtet

    @MotoPashtet

    Жыл бұрын

    @@YAR-1985 да не были китайцы особо хорошими никогда. Мы вчера с другом вдвоём поехали на его китайской эндуре lyfan gy-5. Казалось бы, сложно придумать более брендовый китай. И через 200 метров у нас просто оторвалась задняя подвеска, сидение упало на колесо. Крепежные уши которые держат прогрессию оторвало от рамы. Толщина металла там 1 миллиметр. На месте слома была ржавчина, то есть трещины пошли раньше, но поскольку он ездил один до поры до времени это кое-как держалось. А случись подобное на ходу, например во время обгона, такое могло бы стоить жизни, и ни один человек не пошел бы в этой стране за это под суд. Так что я продолжу говорить про китай что думаю - хуже китайских только советские мотоциклы.

  • @YAR-1985

    @YAR-1985

    Жыл бұрын

    @@MotoPashtet ну да ломаются.но кататься охото всеровно)) я вот купил одноцилиндровый на воде моц. Рейсер шторм и мне хватает)) да ломаеться, но руки же есть. Короче подготовил моц для след сезона) попробую куданить на нем на дальняк🤣🤣🤣, дальнобойщикам знакома каждая "тропа" дорога наша. Знаю от москвы и до находки. Попробую🤣

Келесі