初めて見たけどすごい人の良さそうな方で心地よい

@daddy8

Жыл бұрын

こんな評価をいただけたのは初めてです！ありがとうございます^ ^ ぜひ他の動画も見て行ってくださいっ

年明けに新車購入予定なので、とても勉強になります。ありがとうございました。次のアトレーの動画楽しみにしてます。

アトレー検討中です。 参考になりました。ありがとうございます😊

いろんな人かアトレー紹介してますが、だいたい、社外品ばっかりで純正を紹介する人がいなかったので、大変参考になりました。 自分は、アトレーデッキバンをどうするか迷っている最中で・・・購入するかどうか 特に、カーテンが知れてありがたい❗

@daddy8

Жыл бұрын

動画を見てくれてありがとうございます！ アトレーデッキバン、良いですね！何回か試乗させてもらうとアトレーの素力の良さが徐々に感じられると思うので是非^ ^

参考になりました😊

自分も新型アトレーを購入したいなぁと思っていたのでワクワクしてみました。ありがとうございます。 現在は旧型アトレーに乗っています。 アトレーは荷室が広いのとアウトドア向きなので気に入っています。 ただ、新型は後部窓がハッチ式にしたのがちょっと残念だなぁと思っていますが、それほど気にならないのかな。 取り付けテーブルのコメントは「なるほど」と思いました。電装系の自作は自分もやったことないので楽しみにしています。

@daddy8

Жыл бұрын

動画を見てくれてありがとうございます！先代アトレーに乗られてるんですね！ 後部窓についてはまた別動画でお話ししようかなーと思っていますが、今の所不便に感じた事は無いですね。 TVキャンセラーとアイドリングストップキャンセラーの取り付け動画も投稿していますので、ぜひご覧ください^ ^

初めましてです。二世代前のアトレーワゴンに乗ってます。新型アトレーに期待してたところが二つあって、一つは間欠ワイパーの時間調整、もう一つはハンドルのチルト機構、二つともなかったのが残念です。

@daddy8

Жыл бұрын

動画を見てくれてありがとうございます！ ハンドルのチルト機構は自分も本当に欲しかったと思ってます...。

私も仕事でハイゼット、自家用でBMWMINIで、同じようになんとなくハイゼットばっかり乗ってしまい、動画の最後の主の気持ちすごくわかります。んで、さらに、まとめちゃったらアトレーを快適にしたらいいんじゃ、、？？って思ってたので、マジで共感です。

@daddy8

Жыл бұрын

おぉ...この気持ち共感してくださる方がいらっしゃるとは！

面白かったです！ 自分もアトレー考えてたんで とても参考になりました♪ 総額いかほどになったのでしょうか？

@daddy8

Жыл бұрын

動画を見てくれてありがとうございます！ 見積もりは近日中に動画で公開しようかと思いますが、総額で200万+αはかかりましたね〜。OPモリモリ分が嵩みました笑

素晴らしいですね。声も大変聞き取りやすく説明がわかりやすいです。 総額250万位で購入されたのでしょうか？

はじめまして｡ 純正オプションの紹介良かったです👍️ 私も同じアトレーRS4WD納車待ちなんですがカーテンをどうするか迷ってました｡ 私の場合はプライバシー保護と言うよりは特に真夏のエアコンの効きが重要でして透明のカーテンだと仕事車みたいで嫌なんで付けられたカーテンは閉めた状態と開けた状態ではエアコンの効きはどうでしょうか❓

@daddy8

Жыл бұрын

動画を見てくれてありがとうございますっ カーテンについてはまた別で動画に上げようと思うのですが、 ここで簡潔に述べるならカーテン自体に意外と遮風力があるので、個人的には早く冷えてきてるのが肌で感じれる位の効果はあると思ってます。 逆にカーテン越しの後部座席は1時間後に降車して確認する限りは結構温度差を感じるくらいあまり冷えてなかったですね〜

@like-xy7lo

Жыл бұрын

有り難うございます｡ 参考になりました｡

初めまして。私はメルセデスベンツGLCからジムニーシエラに乗り換えました。今は充分ジムニーで楽しめているのですが、アトレーが気になりだしてしまってます。色々と参考にさせていただきます。

@rez4555

7 ай бұрын

横から失礼します。アトレーまだ気になっておられますでしょうか？ 私はダディはちさん同様、以前プジョーに乗っていて、今はkenichirouさんと同じくジムニーシエラに乗っている者です。そして！年明けにはアトレーに乗換予定です！ キャンプや車中泊が趣味の自分にとって、アトレーは欲しかった要素が全て盛り込まれた夢のような車です。4ナンバーで維持費も安く、日常の使い勝手も良く、軽四ターボならではの取り回しの良さと軽快な走りも魅力で、刺さる人にはかなりグサリと刺さりますよね。 シエラのリセールバリューは非常に高く、グレードによってはアトレーを買ってもお釣りが来ます。ちなみに現状納期は1〜2ヶ月程度との事でした。 勝手に親近感を覚えコメント返信してしまいました。横から失礼いたしました。

納車前です。 カーフィルムとデジタルインナーミラーの組み合わせだけ、めちゃ悩んでます。 1年経ってますが、どうですか？カーフィルム貼ってることにより、デジタルインナーミラーが見えづらいとか、後悔とかないですか？ 率直なアドバイス聞きたいです

分かりやすい紹介でいいですね♪ アトレーデッキバン４駆乗りからご参考までに申しますと、、 デッキバンのデジタルインナーミラーのカメラ位置は、ナンバープレート部に 付いているため箱アトレーのリヤガラストップ部に比較して視点がやたら低いです。 なので夜間は後続車のロービームでさえハイビーム並みに捕らえ、ハレーション のように見づらくなります。 昼間は鮮明で高画質ですが、調整機能で上向き最上にしても視点は低いです。 後続車のナンバープレートは巨大に表示されますが（笑 それと、これは箱アトレーと共通ですが、ミラーの位置が手前過ぎて（運転者寄り） 老眼にはちょっと見にくい感じはします。　頭を引くように見てます(^^; デッキバン購入をお考えなら、後付けの方がオススメかも。

@daddy8

Жыл бұрын

ありがとうございます！ なるほどデッキバンだとそういう問題が…。確かに見落としやすい特性ですね。

こんばんは 動画参考になりました。 質問なんですが、こちらのスモークフィルムは10%とのことですが外から見た時に背景の写り方が綺麗に写ってますが、フィルムの種類？(メーカーとかミラータイプ) とか解れば教えてもらえませんか？

@daddy8

Жыл бұрын

動画を見ていただいてありがとうございます！ スモークフィルムについては地元の用品店で取り扱っていた物をおまかせで貼ったので、詳しくは分からないのですが、 選んだのは遮熱・遮光性タイプのフィルムでした。フィルムの箱に「ALL…」というマークが入ってたかと思うのですが定かではないのでご参考までに。すみませんっ

ワシ、迷った結果ハイゼットカーゴクルーズターボを純正オプションゴリゴリで270万くらいになった‥

ただ、リアガラスがポップアップ式が不満点。モデルチェンジでリアガラスは絶対変更するだろうね。

@daddy8

Жыл бұрын

確かに、周りの声を聞いてもこの車を買うか買わないかの分岐点になるくらい争点になってる所ですからね...

はじめて、私も後2週間位でやっと納車です。今まで乗っていた車の買い取り値が中古価格高騰のおかげでかなり良く速攻で売却したので半年間125ccでの通勤が辛かったです。 さて、荷室が広い関係でエアコンが効きにくいかなと思いセパレーターカーテンを検討してましたが動画をみる限り少し薄手かな？て印象です。カーテンあり、なしでエアコンの効果はどうなでしょうか？　冬は4ＷＤに限ってはリアヒーターがあるのです大丈夫そうですが夏のエアコン事情が気になります。

@daddy8

Жыл бұрын

動画を見てくれてありがとうございます！ もうすぐ納車ですか！今までの我慢の分ワクワクもひとしおですね。カーテンによるエアコンの効きの程度は今度詳しく動画にしてみようと思います。 ここで簡潔に述べるなら、カーテンの見た目に反して意外と遮風力が高く、閉めたまま冷房を効かせると運転席付近が結構早く冷えてきます。その代わりカーテン越しの後部は1時間後に降車して確認したら温度差はあるな〜と感じる位あまり冷えてなかったです。

はじめまして、しがないオヤジと申します。納車おめでとうございます。私もあと半月程の予定なのですが同色更にホイールタイヤもまったく同じです。（笑）私は2WDですが納車後色々と遊んでいこうと思っています。色々な情報今後も楽しみにさせて頂きます。

@daddy8

Жыл бұрын

はじめまして、動画を見てくれてありがとうございます！ やはりオレンジのボディカラーにはこのホイールが一番ですね（笑）既にアトレーに関する動画を撮影済なので、今後の投稿をお楽しみに^ ^

雪国住んでいる自分からみたら冬場のリヤヒーターはありがたいですよ。旧型ハイゼットカーゴ クルーズターボ 4WD乗りより( ᴖ ·̫ ᴖ )

スモークは前車の運転手挙動が見て取れないのが安全上で気になります。

165/65/14などにしている人結構みて、擦るとかバンパー削ったりしてるなどの意見もありすが擦ったりはありましたか？

@daddy8

Жыл бұрын

確かに165/65R14にされている方でそういった報告を聞く事はありましたね。よって自分は165/55R14にしてみたのですが、今の所「あっ、擦ったな！」って感じたことは無いですね。静止時に左右に最大限まで切った時も一見ぶつかってはなさそうなのですが、近いうちにしっかり目に検証しますね。

@ygorilla0309

Жыл бұрын

@@daddy8 ありがとうございます！

おはこんばんは。アトレー四駆ターボはお尻が熱くないでしょうか？以前乗っていたのですが熱くて次回購入参考に教えていただければと思います。宜しくお願い致します。

@daddy8

Жыл бұрын

間を取ってこんにちは。 その辺も今後の動画でお話ししようと思ってたのですが、簡潔に申し上げると30分程でヒートシーター弱くらい熱くなりますね...

@user-wb1pu2gh6w

Жыл бұрын

有難う御座います。冬は暖房がわりで良いですね。参考になりました。^_^

ラゲージボードは走行時どうしてますか？

@daddy8

9 ай бұрын

基本的には挿したまま走ってますね。ガタつきとかは特に感じたことは無いです

12インチでなくても車検通るんですね。

@daddy8

Жыл бұрын

補足するとダイハツディーラー上では12インチ以外は不可と指示されていると回答があり、また貨物車は乗用車以上にホイールやタイヤに制限があるので、選ぶ時は十分に気をつける必要がありますね。

😮😮😮😮😮

純正オプションで全部固める人って全くセンス感じないわ。

流行ってるからって買い換えるのは危険

ミラーとボディと同色が良いな。ボディカラー少なさ過ぎ。

@daddy8

10 ай бұрын

ハイゼットのクルーズターボなら同色っぽいんですけどね〜...。 ボディカラーは確かにもっと遊び心ある色が増えてほしいですね！