私も仕事でウエイク使ってます。最高です

ウェイク4wdターボを7年以上、10万km超乗っています。シートをRECAROsr7に変えたことで、腰痛と疲れ対策ができています。タイヤをオールシーズンにしているので、通常時はなんの心配もない車です。3,000回転強で走ると最大トルク走行で楽です。あと、sレンジが優秀です。特に高速道路だと4,000回転を維持してくれるのでお勧めです。

雨の高速道路でも、ゆっくり走って、急発進、急ブレーキ、急ハンドルを避ければ、軽自動車でも何とかなりますよね。エルクテストのような、緊急回避さえなければ大丈夫です。

@rokurinraifu

Жыл бұрын

なんとかなりますね。 特に不満を感じないので これでいいじゃん！ってなるくらい優秀すぎました。

@takashike

Жыл бұрын

@@rokurinraifu 軽自動車は車種によってはACCや電動パーキングブレーキがなかったり、運転姿勢が窮屈なくらいかな。ロングドライブでなければ大丈夫ですね。

@rokurinraifu

Жыл бұрын

@@takashike さん、そうですね。 胸を張ってロングドライブはおすすめ出来ないかも知れませんが、日常なら正に日本の車って感じがします。 装備も車種によってはオーバースペックですからね。

ウェイク、ここまで優秀だとは？これに全車速ACCと電動パーキングブレーキがついていたら、もう少し売れたかもしれない？さすがは、トヨタ系列

@rokurinraifu

Жыл бұрын

想像以上の車でした。 確かにアシスト系が充実すれば更に売れますね。 しかし、 食べず嫌いと言うか先入観で皆んな一歩引く所もあるんでしょうね。勿体ない！

軽は、、しょせん軽だから、、って誰か言ってた、、でも軽は上り坂山道はエンジンうなりました、、大根ホイール欲しいな~笑、、

@rokurinraifu

Жыл бұрын

大根ホイール意外にスポーティーですよね🤣

@user-zl3bn9te8u

Жыл бұрын

@@rokurinraifu さん、、田舎道では、、nボ､タンカス、フィ太郎、ヤリオ､飽きるほどいっぱい出合いまくりまくりクリスティーです、、

@rokurinraifu

Жыл бұрын

@@user-zl3bn9te8u まくりまくりクリスティー🤣

4:09 の人何食ってんすか？

@rokurinraifu

Жыл бұрын

豚足か天下一品のどちらかですね。