У меня хайжет,14года,4вд,пробег 140 и едет как должен.4тысячи прошел,масло по щупу чуть потемнело .Так что не говорите чего не знаете.Не для гонок(Я пенсионер)Все функции выполняет на отлично.Еще есть грузовик Исудзу,4777 объем,тоже ходит отлично,но передвигаюсь на Хайджетике.В хороших руках японская техника ходить будет долго.
@nadividendy Жыл бұрын
Сам владел двумя кей карами один был турбо. На энвагон отездил два года пробег 230 тыс км и машина как ни в чем не бывало едет как будто только из я понии.
@user-nv5jp6kz8t Жыл бұрын
Вид нормальный, но расход как не брешите 10л на 100км. Не фига она не едет, турбина полный бред, сдохнет быстро, стоимость её около 20к. Не верьте продавцам. Про аукционный лист ни одного слова не сказал, пробег по любому смотан, либо контрактный движок уже стоит. Ресурс движка очень маленький, при заливке оригинальных масел составит 150-200 тыс. км, если повезёт, а потом всё жопа. Так что не верьте в сказки, будьте реалистами
@forzajapavto
Жыл бұрын
На него двигатель в сборе вместе с турбиной 25т.р стоит!!!! Едет а/м прилично для 0,7 благодаря турбине как раз таки. Ресурс движка далеко за 500т.км
@user-nv5jp6kz8t
Жыл бұрын
@@forzajapavto Плохо, когда человек занимается привозом авто с Японии, а про авто ничего не знает. Про пробег более 500 тыс. км вы меня просто убили, бред, бред и ещё раз полный бред. Сразу видно, что человек не владеет информацией про авто. Одним словом перекуп. Что же вы не выложили аукционный лист на свой авто, чтобы его можно было проверить по Алеадо? Аукционный лист явно подставной. Будьте честным. Ну а про цену на двигатель вместе с турбиной просто убили, этим самым ответом вы чётко подчеркнули, что вообще ценами не владеете, да оно вам в принципе и не надо, Вам главное пригнать авто, привести его в порядок и впарить по бешенной цене. Удачи
@Gromadski_
Жыл бұрын
@@user-nv5jp6kz8t подтверждаю, движки у них одноразовые, ходят до 150 т.км., далее либо ремонт, либо контрактный (по деньгам выйдет одинаково), у меня у самого кей-кар, очень бережное отношение к машине, но движку приходит конец, и пробег почти 140 т.км. (пробег родной)... Но, машинки классные!
@forzajapavto
Жыл бұрын
150т.км это только начало жизни Японского автомобиля.!!!!!!
@Awgust1
18 күн бұрын
@@Gromadski_ ну да, ресурм 150 тыс км. Только вот на моих глазах был куплен атрай под такси с пробегом 160 тыс км., за два года 75 тыс км. А двс умирать не собирается. Турбина - да, расходник
Пікірлер: 8
У меня хайжет,14года,4вд,пробег 140 и едет как должен.4тысячи прошел,масло по щупу чуть потемнело .Так что не говорите чего не знаете.Не для гонок(Я пенсионер)Все функции выполняет на отлично.Еще есть грузовик Исудзу,4777 объем,тоже ходит отлично,но передвигаюсь на Хайджетике.В хороших руках японская техника ходить будет долго.
Сам владел двумя кей карами один был турбо. На энвагон отездил два года пробег 230 тыс км и машина как ни в чем не бывало едет как будто только из я понии.
Вид нормальный, но расход как не брешите 10л на 100км. Не фига она не едет, турбина полный бред, сдохнет быстро, стоимость её около 20к. Не верьте продавцам. Про аукционный лист ни одного слова не сказал, пробег по любому смотан, либо контрактный движок уже стоит. Ресурс движка очень маленький, при заливке оригинальных масел составит 150-200 тыс. км, если повезёт, а потом всё жопа. Так что не верьте в сказки, будьте реалистами
@forzajapavto
Жыл бұрын
На него двигатель в сборе вместе с турбиной 25т.р стоит!!!! Едет а/м прилично для 0,7 благодаря турбине как раз таки. Ресурс движка далеко за 500т.км
@user-nv5jp6kz8t
Жыл бұрын
@@forzajapavto Плохо, когда человек занимается привозом авто с Японии, а про авто ничего не знает. Про пробег более 500 тыс. км вы меня просто убили, бред, бред и ещё раз полный бред. Сразу видно, что человек не владеет информацией про авто. Одним словом перекуп. Что же вы не выложили аукционный лист на свой авто, чтобы его можно было проверить по Алеадо? Аукционный лист явно подставной. Будьте честным. Ну а про цену на двигатель вместе с турбиной просто убили, этим самым ответом вы чётко подчеркнули, что вообще ценами не владеете, да оно вам в принципе и не надо, Вам главное пригнать авто, привести его в порядок и впарить по бешенной цене. Удачи
@Gromadski_
Жыл бұрын
@@user-nv5jp6kz8t подтверждаю, движки у них одноразовые, ходят до 150 т.км., далее либо ремонт, либо контрактный (по деньгам выйдет одинаково), у меня у самого кей-кар, очень бережное отношение к машине, но движку приходит конец, и пробег почти 140 т.км. (пробег родной)... Но, машинки классные!
@forzajapavto
Жыл бұрын
150т.км это только начало жизни Японского автомобиля.!!!!!!
@Awgust1
18 күн бұрын
@@Gromadski_ ну да, ресурм 150 тыс км. Только вот на моих глазах был куплен атрай под такси с пробегом 160 тыс км., за два года 75 тыс км. А двс умирать не собирается. Турбина - да, расходник