De rendesek hogy a 22 es szobát adták. 😀

Szia! A hangfelvétel és a videofelvétel közbeni beszéded közben nagy a hangszín különbség és (nekem) tul mese mondós a felvételes hangsúly. Szeretem a videoid, így tovább haszon komment nem csesztetés. A bemutató videó szuper lett ahogy az összes többi. Pacsi egy furgonos👍😁

@nomad4598

2 жыл бұрын

Nekem ugy tünt mint egy érettségiző diák aki narrál..🤣

@zsurnaliszt

2 жыл бұрын

A profi narrálást nyilván gyakorolni és tanulni kell. :) Nem lehet mindenki egy Dr. Bőzsöny Ferenc vagy Varga János.

@sanyabtd

2 жыл бұрын

Ebben igazad van de a hangsúlyos olvasást az általános iskolában tanítják

Szia! szeretem a videóid, de ha megengedsz egy kritikát: a narrációkat nagyon természetellenesen olvasod :))

@st22lacika

2 жыл бұрын

valahol el kell kezdeni :) a videózást se így kezdtem de csak javult :)

@fidobacsi

2 жыл бұрын

@@st22lacika próbáld ki bekapcsolt kamera előtt !!

@fpeter01

2 жыл бұрын

Nekem a természetfilmek ugrottak be róla. Megnyugtató hangsúly, kellemes hangszín stb. Mindenki más hangsúllyal olvas, illetve improvizál.

@sanyabtd

2 жыл бұрын

@@fpeter01 igen de nem történetet mesélsz hanem adatokat tényeket közöl PS ezt már az általános iskolában is tanítják Csak sokan elfelejtik

@st22lacika

2 жыл бұрын

@@fpeter01 ez volt a cél :) majd csiszolok rajta :)

Egyszerűen pazar a táj és ezzel egyidőben egy hatalmas hiányosságra szeretném felhivni a figyelmedet Lacika. Tessék végre elengedni a német, angol, osztrák utakat. Halálra unjuk már. Új csapásirány, spanyol, portugál tájak felé beforditani a kamion orrmányát!

@highwayman2195

2 жыл бұрын

@@joedon9758 nyílván. Ezért van az embernek két alkalmazottja, ahol ez bőven belefér hogy figyelj ezt az utat te viszed, ezt meg én. Sőt ahogy látom Lacikánsk még a Transconánál is nagy szava van.

Ha nem tudnám, hogy kamionos vagy, simán elhinném, hogy valamelyik autós szaklap lelkes tagjaként veszel részt ebben a tesztben. Jók voltak a vágóképek, telitalálat a zene, tű éles kép tökéletes narrálás, objektív, informatív, röviden összefoglalva: tökéletes. Köszönjük.

Köszönjük! Informatív, minőségi profi munka!

Gratulálok!! Egyre jobbak a videók,minőségi szempontból . Biztos nem könnyű nekem az idő beosztásod ,hogy tényleg mindennel foglalkozol és nem álsz le . Köszönöm

Köszi szèpen Laci, te Király vagy!!😊

Imádom Málagát az Andalúz részt, és számomra annyira hihhetettlen, hogy a legutolsó hegyi út is olyan kifogástalan állapotban van, hogy egy döccenő nincs. A DAF digitális óracsoportja nekem is tetszik, illetve a kezelőszervek elrendezése is teljesen rendben van.

Van ebben minden! Scania, Renault, Volvo. Kiváncsi lennék majd a fapados “jó lesz az is a sofőrnek” változatra. Ami nem ennyire csitti fitti cica mica. Jó volt a videó!!

Köszi Lacika jó hétvégét!

Szia Lacika!Profi mint mindig!A 22-es szoba se véletlenül jutott neked.

Jó lett a videó,igényes bemutatót csináltál.Gyönyörű ez az új DAF,ha koppintás ha nem,bármikor elcserélném a MAN-ra amivel dolgozom.

Köszönjük! Szép az új vontató. Nekem nagyon tetszik.

Gyönyörű vontató, pláne ebben a színben! Köszönjük a videót, érdemes megnézni! 🤤😀

Nagyon jó lett! 🙂😉

Lacika szokd meg a luxust ha bemutatókra jársz mert ez az alap kelléke egy bemutatnak :) Gratulálok amit összetettél az élet minden részén 34 évesen énes most építem ujra az életem! Sok jó példa van :)

Az egyetlen dolog ami még mindig borzalmas az a hangalámondásos vagy hangaláolvasásos? szöveg. Nagyon nem természetes, mint ha otthon az alvó feleséged mellet vetted volna fel és arra figyeltél ne hogy felébreszd ezért tompítottál a hangszíneden. Nagyon megtöri a bemutató öszképét.

@st22lacika

2 жыл бұрын

más a mikrofon, sokkal mélyebb a másik

Frankó videó lett! :) Egyet nem értek az autógyártóknál,tervezésnél miért nem kérdeznek meg olyan embereket,akik éveket dolgoztak az ő előző generációs autójukkal? Sofőröket akik 100000 kilométer felett dolgoznak az adott márkával,hogy mitől lehetne még jobb mint az előző?Szép-szép,de nem tűnik jobbnak mint a régebbi.

Imádtam a zenét!!! Szép munka! 💪

Laci nagy jo lett a videó!

Nekem tetszik, ETS 2-ben csak ezzel megyek mióta betették! :D

Fogalmam sincs miért néztem végig egy teherautó bemutatót. :)

@zsnorbert

2 жыл бұрын

Én is igy vagyok vele már évek óta 😅

Köszi a vidijót, Laca! Az én véleményem szubjektív, hiszen nem vezetek. Viszont hiába van sok innováció bennük, soha nem szeretten a játékban sem a márka vontatóival játszani, mert nem tetszettek. Ez most is így van. Szép rajzolatú a fülke, de mint te is mondottad volt, eléggé csökött dolgok vannak benne, amiket nem ártana még frissiben javítaniuk. Azt tudom írni, miután több vontatót ki sikerült próbálnod, eddig a Scania és a Volvo az, amit az ember a legszívesebben vezetne, mert azok valahogy sokkal sofőrbarátabb belső kialakításúak.

Menő lenne (bár lehet hogy úgy is van), ha a tükör érintőképernyős lenne és nem kellene a gombokkal vacakolni, hanem egy laza ujjmozdulattal oda forgatnád ahova akarod, sőt zoomolni is lehetne, mint az okostelefonon (nyilván a vezető oldalán).

Jó lett a videó összességében! A narráció valóban furcsa, mintha suttogtad volna nehogy valaki meghallja 😀 A legvégén hallható zene címére lennék kíváncsi. Előre is köszönöm bárkinek 🙂

Így lesz majd nálad ilyen kamion :)

Laikusként azt mondám igen komoly ugrás ez a daf részéről pozitív irányba ahogyan ez a fülke kinéz és csomó jó dolgot átvettek a konkurenciáktól. Mondjuk a parkolókba ha véletlen valaki leviszi azt a kamerás tükröt akkor az nem kevés anyagi kár lesz ilyen szempontból talán a régi jobb. Azt behajtod és kész.

A visszapillantó kamerákról annyit, hogy mi Mercedes Actrosokat kapunk így (luxus lószállító kamionokat építünk), de világos helyről egy “sötét” helyre betolatni velük az kész lutri. Szerelünk tolatókamerát az sokat segít. Tükörből sokkal jobb a térérzet tolatáskor.

Na!!! Csak igazam lett a szélvédő pucolásával kapcsolatban. Nekem tetszik ez az új DAF. Nagyon hasonlít a Scaniára, de a mindig jobb tanulni a jóktól!!!

A Torrente filmekből ismerhető Marbellahoz közeli kiváló küldetés! 👌😎

Ezt a parkolást választottam én is, amikor elrepültem !

A Business&Holiday parkoló sem drága, 6.590 HUF 8 nap 4 perc séta :D

Hát nem tanúskodik nagy fantáziára az új fülke szinte minden valamiféle koppintás úgy látom főleg a scaniától. A zárt hűtőbox nyáron mikor du 5 kor leáll az ember kellemetlen is lehet mert a kompresszor ventillátorja fűti az ágyat amit más kocsiban is tapasztaltam és nekem 30 év után komoly ízületi problémákat okoz. Egyedül a Volvo fh kezdeti szériából vezették ki ezt a hőt a jobb oldali tárolódobozba. Valamint jó lett volna tudni az állófűtés hova fújja a meleget szét van e osztva. Nekem ezek is nagyon fontosak mert 63 évesen nagyon sok kamionos nyavalyám van. Úgy gondolom ennyi extra mellett mindennek tökéletesnek kell lennie. A szélvédőhöz van gyári hosszú mosókefe ,annak felrögzítési helye, vödör vagy hogy van ez? Nem tudom , ezek az új fejlesztett fülkék bármely típusnál a technikák bennük mind oké de van egy olyan érzésem hogy egy tervező vagy fejlesztő sem töltött el egy 45 öst plusz harmincban vagy mínusz 15 ben egy fülkében sem. Valami mindig hiányzik nem praktikus nem áll kézre. Pl.az az ágy megoldás. Arkangyin Rajkin mondása jut eszembe; valami van,valami van de nem az igazi. (1981 ben indultam első utamra Bagdadba Rábával ahhoz képest ez mennyország az biztos, tiszteletem)

@csubakka79

2 жыл бұрын

Már az xf is kivezette hátul. Gondolom ennél sem szűnt meg. Kicsit nézz utána. Amikor a hűtőt kihúzod látható egy kerek kivágás ahova fúj a ventilátor.

Szevasz Lajos, nagyón szép a Daf , de kiköpöt scania és merci az eleje, mi a véleményed jóbb mint a volvo, válaszodat elöre is köszön !

Nagyon szép lett és érdekes, hogy az össze új kamion amit most dobnak piacra nagyon hasonlít a Scaniára. Valamit nagyon eltaláltak a Scaniások :) :)

Igen jo video. Eppen pihenek a parkolon Parizsban es van min szorakoznom. Koszonom.

Szia Laci! Az érdekelne, hogy volna-e lehetőség a feltöltendő videóid fps értékét emelni? Nekem nagyon darabos a képen átúszó szöveg és amikor körbemutatod a szobát az is. Köszi!

Én az utólag beszerelt állóklímáról írom a véleményem, ami a tetőn van. Szerintem ez egy ember elleni cselekedet, főleg a Daf-nál a magas kupolával! Mikor elvittem egy pár útra a feleségem, ő aludt felül és mikor aludtunk, két-három óra múlva szokott szólni,hogy nincs fent oxigén. Aztán én aludtam felül és én is felébredtem,hogy nincs levegőm. Aki ezt megtervezte vagy utólag beépítteti, lakhatna benne egy hetet! Napi munka után hosszú pihenőkor,ha 20-24fok csak, nem lehet letekert ablak nélkül aludni, mert a fülke tetején, ahol mindig nyitható ablak volt, le van zárva ezzel a csodával! Kapcsoljam be? Ha süket lennék, meg is tenném. Huszon fokban, még soha nem ízzadtam így bele az ágyba az elöző kamionokban, amibe nem volt felül lekupakolva a tetőablak.

Szia Laci! Az alámondott szöveged valóban túl "alázatos", beszélj úgy, mint a kamerába. Ment a like, mert a videó pazar, a tartalom nekem kevésbé. Túl sok a "hát ez ilyen lett", főleg, hogy ennyi év után is a másolást választották az önálló fejlesztéssel szemben. Nem lehet teljesen leengedni az ablakot, racsnis kézi a roló, ráadásul nem takar rendesen, de a scaniás tehénkedő üléspóz mellett kényelmetlen előrenyúlni érte, rejtett kilincs a jól látható, masszív helyett. Küllemre szép, de ha az ára nem alacsonyabb legalább 15-20%-al az északi, vagy a sváb konkurensekhez képest, akkor biztos nem adnék érte pénzt.

@st22lacika

2 жыл бұрын

koöszi :) javitok rajta :) de ez idő

@zsurnaliszt

2 жыл бұрын

Valahol az ilyen sajtóutaknál meg kell találni az egyensúlyt az adott cég ajnározása és kritikája között. Egy részről ott van az, hogy illik respektálni, ha elvisz valahova egy cég a saját költségén bemutatni a termékeit, viszont a másik fele, hogy lehet kritikusnak lenni. Na a kettő között kell megtalálni az egyensúlyt és ez a kvázi „művészet” a szakmai újságírásban. Ezt viszont tanulni csak sok-sok hasonló út alatt és utána, az azokra adott reakciók kapcsán lehet igazán.

Szép elismerés a DAF részéről! Influenszer lettél Laci, gratulálok, megérdemled! 😉

Én, mint kívül álóként nézve erről a vontatóról a véleményem. Nagyon szép, ötletes a kamerák "haladni kell a korral". De ahogy a videót nézve ez-az hiányzik úgy érzem, hogy a DAF nagyot akart mutatni és el is hozta, de túl hamar és kapkodva csinálta, hogy minél hamarabb bemutassák. Szerintem ez még 2 hetet a tervező asztalon kellet volna lennie. Ez a véleményem úgy formáltam, hogy a videót nézve sok hiányosság meg lett említve. Aztán lehet tévedek hiszen nem vagyok szakma béli, de a videó nézése közben ez maradt meg.

A fordulási körről van fent valahol jogszabály, ami nem a 18,75 métert adja meg maximálisnak?

13:36 😂😂😂😂😂 Szép a gép, de igen sokat lemásoltak a Scaniarol.

@black_Umbrella84

2 жыл бұрын

“A jó művész másol, a zseniális pedig lop.”

SUPER.

Még mindig a Scania, nem győzött meg a DAF. A kamera nélküli verzió hányás, ahogy kinéz... A videó extra jó minőségű, köszi Laci.

@gabordobi847

2 жыл бұрын

Szerintem pont kamerával idétlen az összes vontató,márkától függetlenül.De kinek hogy...

@STiBebi

2 жыл бұрын

@@gabordobi847 Látszik hogy álmos voltam, amikor írtam 😁 Természetesen a kamerás verzió hányás, nekem is a tükrös verzió jön be 😊 Sorry

Kedves Laci. Amit én vezetek az egy sima XG. Persze a vállalkozó rendelhetne bele extrákat de az már sokba kerül. A szélvédő feletti tárolók a 106-os XF-hez képest hitványúl kicsi. Az ágy alatti tárolási helyek hiánya szintén rontja a komfort érzetet. Hiába nagyobb a fülke ha kevesebb a tárolási lehetőség. Nekünk a LCD panel nem működik mert azt már nem rendelte meg a góré. 2023-ban mint láttam Németországban még gyártják a régi XF-ket is. Az ágyról alig lehet elérni a tálcát. A bal oldali elforgatható ülés karját tervezhették volna rejtettnek is. Mikor szükséges elő lehessen húzni. Eleinte sokszor bele rugtam. Sajnos a mi kamionunk 480-as de váltó ugyan olyan buta mint a régiben. Akár mennyiszer ki kapcsolom az ECO-t mert erőlködik a motor a súly és vagy emelkedő miatt azonnal ki írja, hogy ECO-ban kevesebbet fogyaszt. De magától nem kapcsol vissza csak mikor erőlködik. Kerestem a motor típusokat, hogy van e 510-es de nem találom a neten. A pánimgomb felesleges mivel éjszaka megfordulás kögben véletlenül megnyomhatja a sofőr. Helyette inkább ajtó reteszelést tehettek volna be ha már 8 éve migráns veszély van ha bár már nem olyan mint 2015-ben volt.

Buen video, gracias. De perfil tiene mucha similitud con Scania, el frente falta algo, quizás un parasol, me gusta más el modelo anterior. Se acabaron las similitudes con Pegaso

Szia. A videó megint igényes, színvonalas lett! (a két hang valahogy furcsa nekem is) Szép, meg biztosan jó is a kamion, de ezekkel a "tükrökkel" nem tudok megbarátkozni. Kívülről nekem Shrek jutott eszembe, a kiálló fülekkel. Azon kívül letörik, leverik (vannak ilyen emberek) nem olcsó. Belülről a kijelző sem fog örökké élni, azt is cserélik egy vagyonért. Viszont ha adnának egy ilyen munkaeszközt, vagy már inkább munkatársat, örömmel tenném bele a hátsóm. 🙂

@gabordobi847

2 жыл бұрын

Beszéltem olyan kollégával,akinek kamera volt tükör helyett a Mercin.Elmondta,hogy egy reggel bizony a bal képernyő semmit sem mutatott.Itthon történt,nem volt messze a győri szervíz.Szoftver frissítés megoldotta a problémát.Vicc!De ha ez egy szervíztől távoli helyen történik és mondjuk a jobb oldalon,akkor lehet várni a szervízt.És jó esetben nem menet közben egy városban lesz sötét a jobb kijelző.Szóval szerintem plusz probléma forrás.Ráadásul kívülről szerintem idétlen is.

Lacika, az ágy, max. neked nehéz (gyúrj többet) :-) , de olyan sokat nem nyitogatod, hogy megviseljen. A takarításnál használj porszívót és akkor nem gond a zárt doboz. Én nagyon szerettem az előző DAF-ot is.

Szia Laci! Ijen kis makett kamiont amilyent te is kaptal ajandekba, hol lehet beszerezni??

Szia Laci. Ha a kesobbiekben lesz lehetőséged egy amcsi kamion bemutatasat orommel megneznem. Azok is sokat fejlodtek az evek alatt. Nem vagyok kamionos de orulok ha felteszel uj videokat. Orommel nezem. Mindenki neveben köszönöm.

Nekem személy szerint nagyon tetszik a vontató

Köszi a videót neked is és a DAF Hungary-nak! Én arra lennék kíváncsi hogy DAF, Scania, Volvo, MAN, négyesből melyik jönne ki győztesen összkép alapján.

@csabahorvatics

2 жыл бұрын

@@KREATOR-666 Renault Premium

Hát nézzük... Ágy jónak látszik, gerincgyilkos ülést remélem átszabták (úgy néz ki, de azért én beledobnék a helyére egy C7000-et ha már ott vagyok), ezt a spoiler mögötti adblue tartályt még mindig nem értem, frankó a nagyobb hely, de a volvo xxl fülkéjében található +30 centi ágyat én jobban használhatónak tartom (tehénkedés überalles), rekeszek nem értem miért nem nőttek ha már a fülke igen, a hűtő az bajos... 4 akkut sem értem, viszont a lámpa bejön (kérdés, hogy mennyi darabja...) Dizájn jó, csak kár, hogy összességében talán a használhatóság fejlesztésének rovására ment. 106 XF SSC azért még mindig ott van a szeren ezek szerint. Kiváncsi lennék, hogy a gömbölyűfülkés verzió (közel egy méter plussznyi élettérrel) milyen lesz. Mondjuk ha a volvo azt az új fülkét összehozza az XXL ággyal, na az k.rvanagykirályságlenne. Jónak néz ki ez a DAF, dícséretes újítások vannak benne, de marad az ahol eddig is volt... egy jól használható napi igásló, bőrbe varrva. Teccik', de én most megvárnám mit dob a volvo a gömbölyű-fülkére...

Én nem a vontatóról szeretnék írni. Hanem gratulálni a Spanyol vágóképekhez és a hozzávágott zenéhez . Hihetetlen átjött az a spanyol hangulat ,és nagyon jól esett nézni

@st22lacika

2 жыл бұрын

Köszönöm ;)

Szia! Nem esett szó a jobb odali ajtó alján / közepén lévő ablakról, én arra nagyon kiváncsi lettem volna.

5 ezer/ nap az nagyon sok. Én Vecsésen hagytam a kocsit lemez garázsban 13ezerért 10 napra. Ugyanígy hoztak vittek.

Kérdezni szeretnék valamit melyik kamion a jobb a Daf Xg plus vagy a Man tgx?

én értem hogy 21. század meg minden, de amennyiben valaki nem a szokványos tükröket választja hanem ezeket a kamerákat és valamilyen elektronikai problémája lesz akkor az magát szivatja meg vagy lehet "tükrök" nélkül is közlekedni? míg egy szokványos tükör max letörni tud amit esetleg még saját magad is vissza tudsz annyira szerelni hogy forgalomban ne legyél veszélyes a holttér miatt itt a kamera miatt nincs meg a lehetőség. ráadásul ha olyan helyen vagy ahol még ilyen szolgáltatás sincs ahol ezt megoldják neked akko cumi lehet a történet : /

Az oldalsó radart ki lehet kapcsolni? Angliában sűrűn jelez ha nem lehet!

Nagyon szép a dizájn, de hogy a belső világítás kapcsoló a sofőr feje felett van ez nem túl ergonomikus. A 105 és a 106ban is középen volt és kézre állt. :((( Sajnos a tervezők egyre inkább a dizájn felé hajlanak, pedig ezek MUNKAESZKÖZÖK, így az ergonomia és praktikum lenne a fontosabb szerintem. Én dolgoztam 105, 106 Daffal, azok praktikusabbak voltak, ez meg szép 😃😇

A fölső jobb oldali ládába mehetett volna egy micro meg egy kávéfőző gyárilag, a job oldali falra egy nagy Lcd. 1 ágyas rendelés, fönti ágy helyén köríves szekrénysor. Így már jobban megközelitené a fölső szintet

"valaki nézi a videóimat". :) Én is szeretem, mikor elmondok valamit, és 1 évre rá valaki úgy adja elő a cégnél, mintha Ő találta volna ki. Akkor mindig nevetek én is.

Szia! Az ülése javult a régihez képest? Mennyi az önsúlya xg, xg+-nak?

@st22lacika

2 жыл бұрын

sajnos nem tudtam meg pontos adatot, de elvileg könnyebb lett

Helo! Még mindig nem értem! Hogy az ágyra miért nem fordítanak több figyelmet! Ki pihent gépkocsi vezetökkel találkozzunk az utakon!!!

Nekem igy tavolrol nagyon tetszik a tukor helyettesito kamera. Itt inkabb tunik valoban hasznos valtasnak (jobb kilatas, es jobb fogyasztas gyanitom), mint szemelykocsiknal.

@attilarepasi6052

2 жыл бұрын

@@joedon9758 Ez jo kerdes, hogy mennyire megbizhato, de azert ha a tukrot leverik a parkoloban, azt se konnyen lehet athidalni.

@gabordobi847

2 жыл бұрын

@@joedon9758 Igy van!És jó esetben nem menet közben egy városban száll el a jobb kijelző.

@gabordobi847

2 жыл бұрын

@@attilarepasi6052 Igen,de az magától nem tud elromlani.

Nekem a kamerás tükrök nagyon tetszenek

Szia a Szabó Gyula sem mondot szbben mesét :)

A teszt tökéletes, minden infó ismertetve. Ebbe hiba nincs. Csak az utóbbi pár év videónál, nekem kezd elveszni az a Lacika stílus. Ha érti valaki mire gondolok... Nem arról van szó, hogy a káromkodás, vagy közönségesség hiányozna, csak valahogy kezd olyan (nem tudom jobban megfogalmazni), tucat vagy narrátoros lenni. Vagy talán a túl modoros lehet még a jó jelző. Lehet, hogy csak engem zavar, de engem, egyre inkább. Attól még a tartalom tetszik és nézem is, de ezt fontosnak tartottam leírni.

@st22lacika

2 жыл бұрын

Ott helyben is le lehet közölni mint tettem a Volvo esetében de sokkal nehezebb mert ugye itt nekem nincs egy kész anyag amiből felkeszulhetek. Sok választ utólag kapok meg pl mekkora a kályha vagy hol az alloklima . Vezetés közben se tudom magam átadni a vlog nak mert kevés az idő , alig 3 óra van tesztelni .

Szia kar hogy közel 4 millióval drágább lett mint a régi XF106os

Már egy vontatóba is zongoralakk kell a műszerfalra?! Ne már. Szerintem személyautókban sem néz ki jól, tisztítani rémálom és könnyen karcolódik. Egy vontató kezelőszervei köré meg... öngól. Remélem lehet más betéttel is rendelni. Talán a kijelzők integrációját érzik tőle jobbnak a designerek, de örülnék ha leszoknának róla. A kamerát üdvözlöm mint technikai vívmány, légellenállás csökkentő, talán a sofőr is többet láthat belőle, de szokni kell. Ahogy a Tesla megcsinálta a sentry mode-ot, meg kellene csinálni hogy bejelez, ha valaki megközelíti a szerelvényt. Pótkocsi végébe még egy kamera szabvány csatalkozással, és meg is van a fullos éjjeliőr. Klassz a videó Laci, csak így tovább!

Tök jó a narráció, kell ez és sokszor segít. Viszont ha narrálsz (sokszor persze nem lehet előre látni, hogy narrációban kell megoldani a kép alatt a szöveget), akkor ne nyúlj bele kézzel, mert nagyon zavaró, ha a gesztikuláció eltér a szövegtől.

Csalodás :(

Főnök , fogyasztás, megcsípet annak a szele hogy már nem sofőr vagy hanem vállakózó, semmi baj , de a régi videók azok még adták ! Ez màr csak a divat és csak a nézettség 👌

Csak egy megjegyzés: 8 nap reptéri parkolás a Lite parkolóban 10ezer forint volt :) kell sétálni 10 percet a terminál bejáratáig, de az nem vészes.

@dsinko95

2 жыл бұрын

Nekem Vecsésen 8 nap 7200 ft volt és mikrobusszal vittek ki, meg jöttek értem, nekem jól jött, hogy nem kellett a csomagokat cipelni.

Igen nekem tetszik

Nekem a design az nagyon bejön+pont a Dafnak

Nem semmi László eszméletlen profi vagy hatalmas nagy hírneved van már Magyarországon hogy márka függetlenül mindenhova el hívnak!Nem semmi hogy a szakmai tudásoddal hova el jutsz és meg fogsz is!!Pár év és szerintem Minisztériumból is fel fognak keresni!!Hatalmas nagy tisztelet!!!

@st22lacika

2 жыл бұрын

Köszönöm

@attilanemeth6

2 жыл бұрын

Szia! Melyik minisztériumból keresik majd?

@gaborgergi9860

2 жыл бұрын

@@attilanemeth6 Szia?Amit majd Feribacsiék jövőre újra indítanak!!!

@osvaldgergo6445

2 жыл бұрын

Csak igazad legyen!!!!!!

@gaborgergi9860

2 жыл бұрын

@@osvaldgergo6445 az lesz nyugi 😉

Véleményem szerint visszalépésnek élem meg. Talán majd a ránc fel varrást követően.

Hali Union parkoló Vecsés,egyik barátomé,ott is hoznak visznek.

Laci, a vezető ülésből látod az oldalsó kamerák testét? A gopros felvételből ez nem feltétlenül derül ki mert kb 20 centivel feljebb vagyunk mint amit te látsz. Ez fontos mert zavaró lehet szűk helyen mondjuk ha nem látjuk a kameratestet oldalt, simán megsérülhet.

@st22lacika

2 жыл бұрын

nem :)

és mennyibe kerül ?

Laci, te kérted direkt a 22-es szobát, vagy a Daf-osok gondoltak rád előre?

@st22lacika

2 жыл бұрын

Nem, csak ezt adták

Egy észrevétel… jó jó ez a kamera tükör viszont szerintem ezt ha szűk helyre kell vele befordulni vagy manőverezni és mivel fizikailag nem látható úgy fogják leradirozni a helyéről mint a pinty… de lehet laikusként hülyeséget gondolok

@Boomerang79

2 жыл бұрын

Egyébként nem mondasz hülyeséget. Általában az éjszakai parkolás a gond. Sokszor úgy tele vannak éjjel a parkolók, hogy gyakran a tükör behajtásával férsz csak el manőverezés közben. Ha jól tudom, motorosan be lehet csukni a DAF kameratükreit....

@tamastoth6069

2 жыл бұрын

Éjszaka egy parkolóban majdnem letolattam egy merga tükörkameráját. Kicsi, fekete, sötétben tükörből alig látni...asszem csak az mentett(e) meg hogy kiszálltam tolatáskor.

ETS2-ben már beletettem 50 ezer km-t ebbe az új DAF-ba. Rohadt jó! :)

@gergobakacsi3641

2 жыл бұрын

Én is ezt vettem volna ha meglennék 29-es szintű, de 25ösként maradt a Scania :D

@miki_pro008

2 жыл бұрын

@@gergobakacsi3641 Én 70-es színten vagok mert már 2 éve játszok vele kb.

@gergobakacsi3641

2 жыл бұрын

@@miki_pro008 én is több éve játszok, csak új profil :D

@adrianmarkus7631

2 жыл бұрын

@@gergobakacsi3641 Egyébként hiába nem vagy 29 -es szintű, ha rányomsz az XG -re, arra tudsz rakni XG+ fülkét!

Szia.megkérdezhetem, hogy te be vagy oltva covid ellen, vagy kötelező a cégnél? Avagy tesztet csinálsz ha kimész a határon...vagy nem tudom hogy működik mesélh erről 1 picit..köszi

@st22lacika

2 жыл бұрын

nem vagyok beoltva. határon nem kell, mert kamionos vagyok. ha autoval megyek, akkor is van erre nyomtatvány, és nem kell teszt.sehol nem lri senki tőlünk. kazahsztánban viszont kérték. de mikor mentem repülővel spanyolba ott is kérték de utóbbi más, mert turistaként mentem

Szia Kiskunhalas felé szoktál kamionozni?

@st22lacika

2 жыл бұрын

Szia! Nem :)

Ez a narracio olyan mintha egy 8 eves gyerek olvasna kb xdd Valahogy fura az egesz. Miert nem beszelsz normalisan olyankor ? Nem is értem. Amugy kiraly a video ! :)

Vártam a tűzijátékot a beharangozott "hatalmas fülkemérettel kapcsolatban", de ezek simán ránézésre is bőven kissebbek mint egy átlagos amerikai kamionnál :(

A következő videóban megmutatod a DAF makettot

A kulcs maradt a 106-é 😃

@balucaptian787

2 жыл бұрын

Ja meg ha jól gondolom a Tanksapka kulcs is nem tudják 1be integrálni ez gáz

Az a kamerás "tükör" elég érdekes. A menetfelvételnél ebből a nézetből nem látszott a kamera. Mennyire látható vezető szempontból? Ha esetleg szűk helyen kell manőverezni és nem látható a két "csáp", akkor könnyen leüthető.

@st22lacika

2 жыл бұрын

Így nem teszteltük sajnos 2-3 óránk volt tesztelni csak

@GRicsi89

2 жыл бұрын

@@st22lacika Te mint vezető menet közben láttad a két csápot? Mert ha nem látod, akkor le is ütheted.

Kár, hogy nem tudnak egyedi formát rajzolni. A hűtőmaszk tényleg nagyon Scaniás, főleg azzal, hogy a DAF felirat fölött a két oldalt ott van a "szellőző", ami nagyon Scaniás. Ez a kamerás-tükör megoldás meg lehet pályán jó, de mikor fás-bokros rész van, vagy migráncsok megcsapkodják, azért nem 20 fillér. Az új Iveco is egy igazi rondaság lett, a régebbi szebb volt, meg egyedibb. Sajnos nem az új rendszerek és konkurens felülmúlása/sofőr kiszolgálása az elsődleges cél, hanem egy vezető cég (Scania) "majmolása". A Volvo maradt még jó, talán a MAN is, de nem ültem még az utóbbiban.

maradjunk annyiban, hogy a videó menete profibban volt megtervezve mint a vontató :)

@osvaldgergo6445

2 жыл бұрын

😂

Neked ahhoz a dajkahoz van közöd aki focista volt és most Edzo ?

@st22lacika

2 жыл бұрын

Különösebben nincs.

A szintező egy az egyben Scania. 😊

@dsinko95

2 жыл бұрын

Az már az elődjében is ilyen volt :)

Valaki szóljon már a DAF-nál hogy amit a tetőre tesznek állóklima csúfnéven egy marék szotyit se ér, az helyett jobb a tetőablak mert azt ha kinyitod legalább szellőzik a fülke!

Nekem csak egy kérdésem lenne. Mit jelent az hogy “ le lett románositva sajnos”?

@st22lacika

2 жыл бұрын

kirúgtak minden spanyolt és hozták az olcsó románokat. irodába szervizbe sofőrnek mindenhová. volt egy srác, nagy tiszteletben állt,szerettem én is. amikor a cégvezető kirúgta, felakasztotta magát. olyan sofőrök akik 30 éve a cégnél voltak, egy tolvnásra mentek, mert kellett az olcsó román.

@adamveres3595

2 жыл бұрын

@@st22lacika tulajdonképpen nem a romanokal van ott a gond. Hanem azzal aki így döntőt. Neked is ha több pénzt ajánlanak a munkadért külföldön oda mész.