cfmoto 650gt 바이크가 많이 알려졌으면 좋겟네요 제가 바이크 700km 정도 탔는데요 정말 좋습니다 기어 단수에 따라 소리도 다르네요 마치 2기통 브이텍 터지는 느낌이랄까요? 완성도가 높은거 같습니다 최고속은 X96km 정도 까지 나오네요

@Bar-ber

2 жыл бұрын

또 기변했어요....ㅋㅋ 구독 좋아요 박고갑니다!

@user-ir9ud8dh5h

2 жыл бұрын

아 실물이 보고싶네요 어디사세용 아직까지 큰문제없나용

@user-kp9vz6wl1v

2 жыл бұрын

@@user-ir9ud8dh5h 실물 볼 수 잇어요 양산살고 있습니다 어디사세요 ?!

@user-ir9ud8dh5h

2 жыл бұрын

@@user-kp9vz6wl1v 전 경기도라 ㅠㅠ 편의장비는 뭐가있나요 크루즈컨트롤은없죠 출력은 어떤가요

@user-kp9vz6wl1v

2 жыл бұрын

@@user-ir9ud8dh5h 크루즈컨트롤은.. 저가바이크인데..ㅋㅋㅋ 출력은 빠따가 좋습니다 잘치고 나가네여

재밌게 잘봤습니다

@man_is_v8

2 жыл бұрын

시청해주시고 댓글달아주셔서 너무 감사합니다 !! ^^ 힘이됩니다!

바이크도 이쁘고 바이크 주인분도 이쁘네요 샤샤샤샷 구매욕이 끓어오르는 영상이네요 잘보고갑니다 !

@man_is_v8

2 жыл бұрын

샤샷 ㅋㅋ 차주가 완전 뇌섹남이네요 ㅋㅋ 시청해주셔서 감사합니다~!

멋지네요ㅎㅎ한대사고싶은욕구가생기는영상이네요ㅋㅋ

@man_is_v8

2 жыл бұрын

금액을 봤을 때 가성비가 너무 좋은 바이크입니다 저도 한대 내릴까 고민중입니다 ㅋㅋ

바이크진짜이쁘네요 커브오너로써.. 뭔가안정적인주행느낌도 많이나구여 리뷰 감사드립니다 ㅎㅎ

@man_is_v8

2 жыл бұрын

슈퍼커브만큼 매력있는 바이크가 또 있을까요? ㅎㅎ 검증이 이미 되어있는 유명한 바이크들도 좋지만 이런 신생기업의 신차를 타보니 새롭고 신기하고 그렇습니다! 성능도 의외로 너무 좋았구요 ㅎ 시청해주셔서 감사합니다!

오오 멋진 영상입니다

@man_is_v8

2 жыл бұрын

시청해주셔서 감사합니다 병구님! 좋은하루되세요

처음보는데 디자인이 넘 이쁘네요 잘보고갑니다

@man_is_v8

2 жыл бұрын

저는 옆라인이 참 이쁘더라구요 ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다

탑박스 올리면 텐덤자도 더 안전하고 편해서 좋을것 같네요 ! 리뷰 잘봤습니다 ㅎㅎ

@man_is_v8

2 жыл бұрын

서스펜션이 쬐~끔 딱딱한건 아쉽지만 탑박스까지 달면 끝판 같습니다 ㅋㅋ 텐덤석이 높지도않아서 좋습니다

리뷰잘봤습니다. 좋아요 눌러요

@man_is_v8

2 жыл бұрын

좋아요 감사합니다 !! 열심히 해보겠습니다~~

멋집니다🙏

@man_is_v8

2 жыл бұрын

시청해주셔서 감사합니다! 다양한 바이크리뷰로 찾아뵙겠습니다

오늘따라 멋짐 폭발

@man_is_v8

2 жыл бұрын

햐~ 그날따라 동생이 지식 정보를 뱉어내는데 멋짐 폭발하더라구요 ㅋㅋ

멋지네요!!

@man_is_v8

2 жыл бұрын

감사합니다~^^

😊😊😊 안전운행하세요

@man_is_v8

Жыл бұрын

감사합니다 😎

양산사는데 익숙한 길이 나오니 더욱 반갑습니다.영상 잘봤습니다

@man_is_v8

2 жыл бұрын

양산분이시군요ㅎㅎ반갑습니다 제 헬멧이 거의안쓰는 모델이라 혹시나 보시면 손 흔들어주세요~~ㅎㅎ

크 멋지네요

@man_is_v8

2 жыл бұрын

시청해주셔서 감사합니다 ^^

너무 이쁩니다ㅜㅜ 라이딩 욕구가 살아나네요!!

@man_is_v8

2 жыл бұрын

올 시즌쯤에는 길에도 많이 보이지않을까 생각합니다 ㅎㅎ !

차량 너무 이쁘네요👍👍

@man_is_v8

2 жыл бұрын

디자인은 어디 내놔도 안꿀릴 것 같습니다 ㅎㅎ

오 가성비 최강인듯 합니다. 디자인 일제 못지않네요 안전라이딩하세요! 저도이거 고민해봐야겠네요 장거리투어로 ㅎㅎ

@man_is_v8

2 жыл бұрын

감사합니다 마스터님 시승 한번 해보시면 지르실것같습니다 ㅎㅎ 일단 엔진이 KTM이니까 믿을만 할것같습니다

양산라이더 남경찬님 멋지네요! 차량도 너무 멋지구요!

@man_is_v8

2 жыл бұрын

제 동생이지만 참 아는것도 많고 도전적이고 멋집니다 ㅎㅎ 감사합니다

리뷰가 완벽합니당ㅎㅎ다른 바이크도 부탁드려용!

@man_is_v8

2 жыл бұрын

감사합니다!! 다양한 종류의 바이크들 리뷰 해보겠습니다 응원해주세요~~

와 진짜 데일리 라이딩 하기 딱 좋은거 같아요 ㅠㅠ 바이크 너무 가지고 싶네요

@man_is_v8

2 жыл бұрын

드디어 시즌이 왔습니다 ㅎㅎ 디자인도 이쁘고 저도 한대 갖고싶더라구요 감사합니다

와우 .. 바이크 멋집니다 !

@man_is_v8

2 жыл бұрын

실제로 봐도 빵도 괜찮고 멋있었습니다 ! 민수님은 할리가 떠오르는분이군요 ㅋㅋ

멋지네 우리조카

@man_is_v8

2 жыл бұрын

너무 멋진 조카를 두셨습니다 ㅎㅎ 친한 형이라고 도와주는데 어찌 이리 듬직하고 이쁠까요~~! 감사합니다

잘봤습니다 남자형 역시 오토바이 할때가 젤 좋슴다!

@man_is_v8

2 жыл бұрын

사랑합니다

새로운 정보를 알려드리면 이번에 한국모터스에서 곧 수입하는 이탈리아브랜드 모터모리니사의 X-CAFE 650 모델이 있는데 이모델의 엔진이 cfmoto사의 650엔진이 장착되어있어요 이를보면 다른메이커에서도 이엔진의 우수성을 인정했다고 봐야겠네요 같은 엔진을 사용하는 두개의 모델을 우리나라 두수입사가 수입하기에 부품수급은걱정안해도 될거같아요

항상 안전운전하세여🏃🏻‍♂️

@man_is_v8

2 жыл бұрын

좋은말씀 감사합니다 형일님~~ 안전하게 타면서 좋은정보, 영상들 만들어보겠습니다^^

남자는8기통님 바이크 유투브로 승승장구하세요 응원합니다!!

@man_is_v8

2 жыл бұрын

병철님...!! 이런 좋은 덕담을... 정말 너무 감사합니다 ! 열심히 해보겠습니다~ ^^

오 바이크 이쁩니다 굿

@man_is_v8

2 жыл бұрын

디자인이 정말 독특하고 이쁜것같습니다 ㅎㅎ 볼수록 홀리네요

멋있네

@man_is_v8

2 жыл бұрын

감사합니다 ^^

오토바이 하나 사고싶게 만드네요 오지게 멋짐멋짐 ㅋㅋㅋ

@man_is_v8

2 жыл бұрын

디자인 독특하고 성능 나쁘지않고 , 중국산이란 편견을 좀 깨준 바이크였습니다 ㅎㅎ

cool 👍

@man_is_v8

2 жыл бұрын

Thank you !! 😊 🙏

ktm에서 만드는 엔진은 일부기종뿐입니다. ktm엔진은 스티커 붙어있습니다 정확한 정보 부탁드려요

덕분에 좋은 오토바이 하나 봤네요 ㅎ 다른 오토바이도 부탁드립니다

@man_is_v8

2 жыл бұрын

감사합니다ㅎㅎ다음 바이크는 완전멋진거로 준비했으니 기대해주세요~~

빠따도 빠딴데 디자인이 너무 이쁘네요👍👍

@man_is_v8

2 жыл бұрын

디자인이 처음에는 무언가 짬뽕된듯이 과하다 생각했는데 볼수록 매력있는 것 같습니다 ㅎㅎ 감사합니다

@user-bi1md5xz6g

2 жыл бұрын

동의합니다 영상퀄보니깐 알고리즘만 잘 타면 떡상하실듯합니다🤩

@man_is_v8

2 жыл бұрын

@@user-bi1md5xz6g 캬~~ 감사합니다 아직부족하지만 더 노력해보겠습니다 👍

650gt 구매 진지하게 고민중입니다. 궁금한게 손잡이 높이입니다. 영상에서 보면 살짝 숙이는 포지션인것 같은데.... 제가 덩치가 커서 그런지 핸들바가 높은게 편하더라구여. 650gt는 현재 전시차가 없어서 직접 볼수 없는것이 답답하네요. 혹시 핸들바 높이가 여타 멀티퍼포즈 정도의 높이가 되는지 궁금하네요.

@man_is_v8

Жыл бұрын

비교가 될진모르겠지만 F850gs 랑 거의 비슷하거나 약간 더 낮습니다ㅎㅎ

@juyoungjeong8212

Жыл бұрын

@@man_is_v8 답변 감사드립니다. ~

차주님 간지나시네요 조심히 타십시오 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@man_is_v8

2 жыл бұрын

차주님이 인기많으시네요 ㅋㅋ

가성비 오지네요

@man_is_v8

2 жыл бұрын

미들급 투어러에 사이드백포함 824만원이면 정말 가성비 혜자혜자 갓혜자 입니다 ㅎㅎ

브렘보 자회사에요 제이주안, 비엠바이크 메쉬호수에도 제이주안이라고 되어있는거 많아요

@man_is_v8

2 жыл бұрын

그렇군요! 😊 정보 감사합니다ㅎㅎ

국산 바이크가 이제는 중국산에도 밀려 고사되는 상태가 안타깝네요.... 우리나라 바이크 정책이 전환되었으면 좋겠습니다.

@man_is_v8

2 жыл бұрын

맞습니다 효성,대림 모두 가능성이 높은 국산바이크 브랜드였는데 안타까운 마음이 좀 듭니다

ㅎㅇㅌ

@man_is_v8

2 жыл бұрын

화이팅~~~ 감사합니다 ^^!!

우와 오토바이 멋있네요 👍🏻👍🏻

@man_is_v8

2 жыл бұрын

시트고도 많이 높지않고 무게도 무겁지않아서 여성분들이 타기에도 이쁘고 매력적인 요소가 많이 있습니다!! 감사합니다

좋은리뷰 감사합니다 ~ ~ ~ 바이크 인식이 많이 바뀔거같군요 ~ ~ ~

@man_is_v8

2 жыл бұрын

시청해주셔서 감사합니다 ^^ 라이더들이 다양한 경험을 할 수 있게 응원합니다

계기판 깔끔하고 디자인 완전 미춋네요

@man_is_v8

2 жыл бұрын

저도 키 돌리자마자 계기판보고 깜짝 놀랬습니다 ㅎㅎ 좋은건 다 갖다 넣은 것 같습니다

디자인이 너무 잘빠졌내요. 영상 잘보고 갑니다.

@man_is_v8

2 жыл бұрын

디자인이 참 볼수록 이쁜것 같습니다 ㅎ시청해주셔서 감사합니다

홀리몰리... 시승 해보고 싶다 (꿀꺽)

@man_is_v8

2 жыл бұрын

시승기회가 생기면 꼭 해보세요ㅎㅎ저는 몇가지 아쉬움빼고는 만족스러웠습니다

바이크리뷰 잘보고가네요 중국산바이크 무시못하겠네요 바이크가 너무 이뻐요

@man_is_v8

2 жыл бұрын

중국바이크들 앞으로 점점 더 디자인이나 퀄리티에 신경을 더 쓸 것 같습니다 . 그때되면 킴코나 SYM처럼 어느정도 자리잡지않을까요? ㅎㅎ 감사합니다!

안녕하세요 영상 잘봤습니다 저도 양산 거주중입니다 gt650 구매하려면 어디서 하면 좋을까요? 감사합니다 수고하세요 안라하세요

@man_is_v8

Жыл бұрын

감사합니다 양산에 있는 CF모토 대리점 부강모터스로 연락하시면됩니다!

@sunnibak1379

Жыл бұрын

@@man_is_v8 감사합니다 꾸법

@man_is_v8

Жыл бұрын

@@sunnibak1379 이쁘고 멋진바이크 출고 잘하시길 기원합니다 🙏

지금 제가 사는 중국 심천에서는 교통경찰 순찰용으로 사용되고있습니다ㅎ. 경찰 버전은 역시나 디자인이 더 좋습니다 ㅎ

@man_is_v8

2 жыл бұрын

크 경찰바이크면 성능으로 인정받았단 거군요

영상에 엔진에 대해 다른부분이 있어서 보충설명해드리면 cfmoto가 ktm과 관계가 있는것은 맞지만 ktm의 엔진이아니라 가와사키 엔진이라고해야 맞겠네요 이엔진은 가와사키en6 엔진 카피이거나 설계도를 산것으로 추측됩니다 물론 최신형엔진이아니고 전세대 구형엔진이지만요 실제 유럽 리뷰어들이 같다고 인정한부분이니 가와사키650엔진과 배다른 형제라고 봐야겠지요 그래서 내구성과 정비성은 문제없습니다 그리고 이모델 자체가 4년전에 나온모델이라 이미 세계여러나라에서 검증되었다고 봐야지요 그리고 차체 프레임과 디자인은 ktm과 허스크바나를 디자인한 ktm디자인센터에서 했습니다 중국산이지만 중국의 머니로 ktm의 디자인에 가와사의 엔진이 결합되어 상당히 괜찮은 놈이 나왔습니다 cfmoto는 ktm의 지분 51%를 가지고있는 대주주이고 ktm은 390,790엔진을 cfmoto에서 공급받습니다 cfmoto의 기술이 상당함을 알수있지요 또 ktm의자신들이만든 790엔진으로 자사에서 800mt라는 멀티퍼포즈 제품을 만들어 상당히 호평받고 있습니다 얼마전 박무혁티브이 유튜브채널에서 언급된놈이 이놈입니다 어쨌든 그냥 중국산이아니라 세계에 팔릴수준으로 제품을내놓는다는게 지금의 중국바이크시장입니다 한해에 몇십종의 신제품이 중국메이커에서 쏟아져나오고있고 그중 가장큰회사가 cfmoto 라서 품질수준은 세계적으로 봐야할겁니다 앞으로 더욱더 다양하고 저렴한 중국산바이크가 쏟아져들어올겁니다 소비자들은 일제와 유럽산의 단순했던 바이크시장에서 선택지가 다양해지고 즐거운 고민거리가 늘어나 바이크인구의 증가로이어지길 기대합니다

@man_is_v8

2 жыл бұрын

전문가의 포스가 느껴지십니다!!! 부족한 제 설명에 보충해주시니 너무 감사합니다. 저도 몰랐던 부분을 공부하게 되어 너무 좋네요 말씀하신대로 KTM의 기술력이 많이 접목되어있고 엔진 또한 가와사키의 사골엔진이라면 오히려 더 믿음이 가는 부분이군요 실제로 제가 리뷰하면서 봐도 사소한 플라스틱 하나도 디자인적 요소가 가미되어 있고, 도색이나 단차 등의 퀄리티가 상당했습니다 대륙의 실수가 아닌 정말 실력있는 곳에서 만들었다고 봐지는군요!

중국산 베넬리에도. 4기통 미들급 투어러 있어요. 각격도 비슷해요 진짜 미친가성ㅂ니다

@man_is_v8

2 жыл бұрын

베넬리 차들도 이쁘고 가격좋죠ㅎㅎ

중국산의 상품성 & 가격 + 일본산의 신뢰성 이렇게 나오면 대박 치겠는데 말이지요. 중국도 싫고 일본도 싫지만 바이크는 선택의 여지가 많이 없어서 중국과 일본이 열심히 경쟁해서 합리적인 가격으로 좋은 바이크 많이 나오면 좋겠습니다.

매장에서 클러치가 일반 와이어 식이여서 무겁던데 운행할때 클러치 언떤가요?

@man_is_v8

Жыл бұрын

제가 시승했을땐 팔에 전혀 무리가 오지 않았습니다ㅎㅎ

@jdl7942

Жыл бұрын

@@man_is_v8 저는 오늘 매장에서 새차 클러치 당겨 보았는데 90년도에 나온 리터급 바이크처럼 너무 너무 무겁더라구요 슬리퍼클러치로 나왔으면 좋았을텐데 좀 많이 아쉽더라구요

@man_is_v8

Жыл бұрын

@@jdl7942 앞으로 더 보완되지않을까요?ㅎㅎ장거리생각하면 무거운건 부담이 많이될것같네요 그래도 여러가지 요소들이 만족스러웠던 차로 기억합니다 👍

@jdl7942

Жыл бұрын

@@man_is_v8 네 저도 클러치 문제만 해결되면 구매할려고 대기 중입니다 ㅎㅎㅎ

바이크지기네여

@man_is_v8

2 жыл бұрын

분명히 큰 매력이 존재하는 바이크입니다 ㅎㅎ 앞으로 나올 CF모토의 바이크들이 기대됩니다

Ktm의 엔진이면 일단 성능자체는 미쳤다고 볼 수 있죠.. 내구성은 보장할 순 없지만 미친 성능.. 저는 890 듀크를 처음 타보고 감동했었습니다. Mt09하고는 비교가 불가능해요. 전체적으로 cfmoto의 차들을 살펴보면 ktm엔진을 베이스로 (390 690 790 1290) 조금 디튠도 하고 다듬어서 자기들의 스타일로 풀어내더라구요. 어찌보면 스즈키의 엔진을 흉내낸 효성처럼 보이겠지만 효성대림과 cfmoto는 자본력이 아예 다를 뿐더러 지향하는 목표도 아예 다른듯 합니다. Cfmoto의 차량을 아직 타본적은 없지만 스펙상의 전자장비나 서스 (ktm과 올린즈의 wp서스) 브레이크(브렘보의 자회사 j juan) 그외 섀시등을 보면 그 어떤 회사도 따라잡을 수 없는 독보적인 가성비가 있는건 사실인듯 합니다.

@bonnoobonn

Жыл бұрын

2023년의 전세계 바이크 브랜드 수익에 ktm은 5위를 기록했으며 (1위 혼다 2위 할리 3,4위 인도 브랜드) 이는 ktm의 부품 수급이 안정적일 수 있다는 걸 의미합니다. 게다가 ktm의 390 690 790 엔진을 사용하는 바이크는 꽤 많으며 (당장 ktm의 자회사인 허스크바나, 가스가스가 있으며 그외에 인도의 바자즈 중국의 cf모토등이 있고 그외에도 엔진제공으로 만든 바이크들이 있다.) 하지만 구매시에 우려되는점은 중고가입니다. 현재 유튜브에서 자주 광고하던 800mt는 (790엔진) 현재 삼박스 포함 1299만원에 신차 프로모션중입니다.. 고배기량의 고급 중국차는 아직 신용이 어려웠던건지 판매량이 굉장히 저조했던듯 합니다. 그걸 우려해서인지 유튜브에서도 굉장히 광고를 열심히 했고 ktm강북점도 cfmoto로 이름을 바꿨으나 아직은 도로에선 한번도 실물을 못봤습니다..ㅋㅋ

@bonnoobonn

Жыл бұрын

Cfmoto의 1250 투어러 시리즈는 개인적으론 꽤 기대해볼만 합니다. 1301cc의 ktm최강엔진을 베이스로 만든 엔진이며 풍부한 전자장비에 샤프트 드라이브..(할리나 bmw r시리즈 골드윙등에 있는 그거) 국내 신차 예상가 2000~2000초반이라고하던데 정말 경쟁력이 강하다고 볼순 있습니다. 디자인은 r1250rt를 너무 흉내낸 느낌이지만 그만큼 기본은 하긴 합니다.. 하지만 기본적으로 ktm의 바이크는 매우 강한 성향의 펀바이크계열이며 엄청난 압축비와 엔진열및 그에 따른 누유등이 유명합니다. 솔직히 1290의 엔진까지 cfmoto에서 낸다는건 꽤 도전적이죠. 스펙을 보면 꽤 많은 다운그레이드에 무게도 공차중량 300킬로에 육박해서 편안한 느낌일 수도 있겠으나 적어도 제가아는 한에선 1290듀크는 상용바이크중에 가장 강한 토크값을 가진걸로 알고 있습니다. 토크밴드 분배가 좋아서 mt10처럼 급발진 하는 느낌은 아닌데 확실히 힘이 센 엔진입니다. Cfmoto가 한국에서 자리를 잡긴 사실 어려울 거라고 생각합니다. 기본적으로 한국은 oecd국가중에선 고속도로및 자동차 전용도로가 통행불가인 유일한 나라이며 도로 상태가 좋지 않아서 바이크의 판매실적이 매우 저조한편입니다. 새로운 브랜드가 낄려면 확실한 스토리가 입증된 명품이거나 아주 가격대가 낮은 브랜드여야 좀 자리를 잡을까말까 하죠. Cfmoto의 라인업은 상당히 매력적이지만 그것이 한국소비자의 구매로 이어지긴 상당히 어려울것이라고 생각합니다.

부강모터스에서 샀나요?

@man_is_v8

2 жыл бұрын

네 차주님 부강모터스에서 구매하셨다고합니다

구매하고싶은데 지금도 그가격인가요? 오늘보구왔는데 좀올랐는듯

@man_is_v8

Жыл бұрын

댓글보고 보니 금액이 좀 올랐네요!

이렇게 괜찮은 바이크가 점점 들어 와서 선택지가 넓어지고 있네요. 중국도 바이크를 잘 만들군요

@man_is_v8

2 жыл бұрын

맞습니다 ㅎㅎ 다양한 브랜드는 라이더들에게 좋은 기회의 창이 되는 것 같습니다. 브랜드가 좀 더 성장한다면 중국바이크들 무시못할 것 같습니다 !

내구성 좋아요. 중국 사이카로 쓰는 바이크입니다 그리고. 중국에서도. 이가격대입니다. 가성비로. 정말 엄청납니다.

@dakzzang69

2 жыл бұрын

맞아요 엄청 저렴하게 수입된거같아요 가성비 베넬리레온치노 500보다 저렴해서 하나 장만하고싶네요

좋네요. 중국제조라고 비하하기엔 주제넘지요. 한국이 못하는걸 만들어주면 감사해야지요. 중국1위를 얕보면 질투 아닐까.

상사 안거치고 개인이 부품수급 쉽게 됩니까?

@man_is_v8

Жыл бұрын

차주님 말로는 알리에서도 쉽게 구해진다고합니다ㅎㅎ

혹시 고급유 세팅인가요??

@man_is_v8

5 ай бұрын

고급유셋팅입니다

어디서 구매 하나요?

@man_is_v8

2 жыл бұрын

네 파쏘에 cf모토 나, 양산 부강모터스가 정식수입원 입니다

목숨걸고 타는 거죠 ...

@man_is_v8

6 күн бұрын

뭐 그정도까진 아니구요.. 지금은 어디든 중국부품 안들어가는게 없는데 다 목숨 걸진않죠...

키가 작아서 ㅡ.ㅡ 가격대비 괜찮아 보이네요 국산바이크는 이제 없는건가요?

@man_is_v8

2 жыл бұрын

국산의 메리트가 가격이었는데 이제 국산은 가격에 기술력까지 다 메리트가없어지네요

골드윙이 1800cc 6기통인데 650 8기통이라니, 대륙이 요 몇년사이 실수를 믾이하네요.

@man_is_v8

2 жыл бұрын

650gt 이 모델은 2기통입니다. 8기통은 제 닉네임입니다ㅎㅎ👍

@user-dw6bc8hm8k

2 жыл бұрын

@@man_is_v8 ㅋㅋ

그 가격에 살수 잇어요?

@man_is_v8

Жыл бұрын

네 신차가격입니다

남기사가 차주였네요..ㅋㅋ 근데 세발짜리 오토바이로 왜 바꿨어요?

@man_is_v8

7 ай бұрын

원래부터 다양한 바이크를 즐기는 동생이에요ㅎㅎ이것저것

연비는요?

@man_is_v8

5 ай бұрын

연비는 20~25 정도 되는걸로 기억합니다

역시 남자는 8기통입니다

@man_is_v8

2 жыл бұрын

남자는 8기통이지만 단기통, 2기통, 4기통, 6기통 바이크들도 무진장 좋아합니다 ㅋㅋ 감사합니다

와..가격 혜자네요

@man_is_v8

2 жыл бұрын

가격이 최고의 메리트인듯요 👍

이차량 시트고가 몇인가용

@man_is_v8

2 жыл бұрын

시트고 795mm 입니다

이바이크 중고로 올라왔던데 별론가요?

@man_is_v8

2 жыл бұрын

아뇨ㅎㅎ이 바이크 좋습니다 동생이 바이크가 4대나있고 워낙 다양한바이크를 경험해보는 사람이라 기변과 기추를 많이하는편입니다!

이거 얼마짜리요

@man_is_v8

Жыл бұрын

사이드백까지 824만원이라합니다

1천만 원 미만 기계는 대부분 중국에서 생산하는데, 중국산에 대한 편견을 가지고 있다면 시대를 못 따라가는 사람이죠

@man_is_v8

2 жыл бұрын

맞습니다ㅎㅎ언제까지고 중국산이라고 무시할수없죠

바이크 멋진대요?

@man_is_v8

2 жыл бұрын

영상보다 실물이 1.5배는 좀 더 멋진것같습니다 ㅎㅎ

변속충격은 좀... 역시 중국산은 엔진내구성이...

갱차이 나도줘어

@man_is_v8

2 жыл бұрын

ㅋㅋ 남경찬군이 인기쟁이네요

@user-tp7cu5wx2w

2 жыл бұрын

@@man_is_v8 홍보부장 시켜주세요오~!!ㅋㅋㅋ

f800gt랑 많이 닮았네요.

@man_is_v8

2 жыл бұрын

느낌이 비슷하죠ㅎㅎ다른 미들급GT 바이크들과도 비슷한느낌이납니다

중국 경찰 오토바이가 이거더라구요

효성바이크생각나네 ㅋ

Chinese bike in Japan

우리나라도 국내시장 볼륨이 작다고 탓하지만말고 세계로 수출할수있는 오토바이브랜드 하나쯤은 키워야 하지않을까 중국이 부럽다는 생각은 10여년만에 처음인듯

@man_is_v8

2 жыл бұрын

중국바이크들이 자본력으로 발전하는걸 보니 국산바이크들이 몰락하는게 좀 안타까웠습니다 국산도 일제기술을 배워서 괜찮은데 말이죠

@user-lx9nj6uq2y

2 жыл бұрын

산업이라는게 볼륨이 작으면 세계시장으로 클수가 없죠... 현대도 내수시장이 그만큼 팔아줬기때문에 글로벌 기업으로 성장할수 있었던 거죠! 내수시장이 안바쳐주면 초창기에 압도적인 기술력으로 시장을 선점하던가 해야했는데... 이미늦었습니다. 대림 효성이 크지못한건 대림 효성 욕만할게 아닙니다. 그당시에 기술격차는 이미 오지게 나있었고 한국 라이더들 다 일제 유럽바이크만 샀지 몇대팔아주지도 않았어요...

@ggondigi

2 жыл бұрын

@@user-lx9nj6uq2y 한국소비자 탓하기엔 대림과 효성 두 회사의 잘못이 더 큽니다. 대림은 혼다가 적극적으로 기술이전의 의지가 있었음에도 약간의 기술만 배우고 혼다기술진 다 쫓아낸걸로 알고있습니다. 그러고는 국내 배달시장용 장악하는것에 안주하고 레저용 고배기량 개발은 안했습니다. 기껏 250cc 단기통이 최고배기량이니 할말 다 했죠. 이제는 중국 '중급'회사제품 수입판매사로 전락. 효성은 V트윈 250, 650cc 엔진도 개발하고 유럽과 북미, 남미에도 아퀼라 브랜드로 판매도 하고, 대림보다는 훨씬 노력했죠. 유럽에선 소비자들이 코멧650으로 원메이크 레이스도 열고 그랬죠. 근데 고질적인 품질문제로 한국소비자들의 외면을 받게 된 겁니다. 최근 중국업체와 합작해서 개발하고 중국공장에서 만든 제품의 품질이 과거보다 훨씬 좋다고 하더군요. 기술과 제품개발, 품질관리에 애쓰지않는 회사는 망하게 마련이죠. 가성비에서 일본바이크에 밀리고, 품질은 중국바이크에도 밀리는데, 한국소비자가 왜 사줘야합니까? 이게 벌써 십몇년 된 일입니다.

중국 오토바이 무시못함 내수시장이 존나크기때문에 발전할수밖에없음

@man_is_v8

2 жыл бұрын

자본력을 무시할 수 없습니다ㅎㅎ중국산 바이크의 기세가 무섭네요

99kg

@man_is_v8

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 몇키로인지는 모르겠습니다~

아따 믓찌네여잉

@man_is_v8

2 жыл бұрын

시청해주셔서 감사합니다 ^^

헐 역대급이네 바혐국 꼬리아는 이제 걸렀다

의따 싸네

대륙바이크를 사는게 실수같은데

@man_is_v8

2 жыл бұрын

좀더 지켜봐야 할것같습니다ㅎㅎKTM이라는 세계적인 기업과 협력하여 만들고 CF MOTO가 현재 레이싱대회에서도 1위들 하는거보면 나름 기대되는부분이 많습니다 요즘엔 일제브랜드들도 중국서만들고 태국서도 만들고 하기에 이번 시승을계기로 저는 중국에대한 색안경을 좀 벗었답니다

@ggondigi

2 жыл бұрын

현실을 잘 모르심. 한때 중국의 '하급'업체에서 '무조건 싸게' 만들어달라는 '한국업자의 요구'에 맞게 만들어 들여온 것 때문에 중국바이크는 쓰레기라는 인식이 생겼지만, 유럽회사들의 OEM, ODM해주면서 기술축적 엄청해서 이제 절대 무시못함. BMW나 KTM, 허스크바나, 피아지오 같은 유수의 유럽브랜드에 엔진 공급하거나, 차량전체 생산해주고 있음. 그런 기술력으로 자체브랜드 모델 만들어낸 결과가 저런 바이크임. 같은 구성으로 일본이나 유럽브랜드로 팔면 200~300만원 이상 더 비쌈. 그 극강의 품질과 가성비 때문에 유럽에서도 잘 팔림. 이게 현실임.

@user-nu1vv8ls3z

Жыл бұрын

일반중국산이면 모르겠는데 Cf 모토면 옛날에 맥퀴엄부터 그 그지같은중국에서도 신뢰성있는 브랜드임

중국산 뒤로가기

천만원은 넘을거 같이 생겼다 미춋다

@man_is_v8

2 жыл бұрын

맞습니다ㅎㅎ비주얼은 1000만원은 훌쩍넘어보입니다

중국산특징=처음엔 어 괜찮네 조금타면 에이 그럼그렇지 하다가 나중엔 에이 좃같네 하게된다

그거 탈려면 돈 좀 더 써서 스즈키 1000cc 타겠다. 신형 1300만원인데

@man_is_v8

2 жыл бұрын

금액차이가 꽤 나는걸요..? 엥간한 스쿠터 하나는 더 기추가능하니 선택의 폭이 큽니다ㅎ

이젠 품질이 안좋다 생각은 안들지만 그냥 중국이라서 꺼려짐ㅋㅋ

@man_is_v8

2 жыл бұрын

ㅎㅎ아직까지 걱정스러운 부분이 있는건 사실입니다 계속 지켜봐야겠죠? 😊

중국산은 믿고 거르 세요 a/s도 힘들꺼 같고...유툽 영상 대부분이 쩐 받고 광고 하는 영상 입니다

@man_is_v8

2 жыл бұрын

닉네임이 너무 잘 어울리십니다ㅎㅎ구독자 300명일때 이 영상을 올렸는데 어느업체가 300명인 유투버에게 돈을주고 광고맡깁니까..ㅋㅋㅋ...

중국 겁니까? 안봐!