Świetny samochód dla żony. Wysłałem swoją nim do Gdańska na weekendowy wypad. Jeszcze nie wróciła. To było tak z 2 tygodnie temu 😉.

@LYSYPL

2 жыл бұрын

Dzięki za info, lecę do salonu i wysyłam żonę do Stuttgartu.

@piotrnarowski5543

2 жыл бұрын

Farciarz

@jankanownik5029

2 жыл бұрын

Że też moja teściowa nie ma prawa jazdy .wyslal bym ją na wczasy w Bieszczady

@koekciapek8069

2 жыл бұрын

Jak Koch to wróci 😁

@konradgumulak9416

2 жыл бұрын

@@koekciapek8069 jej miłość skończyła się w chwili podpisania intercyzy, ale głupio już było powiedzieć nie 🤭

To jest zwykły test auta... nawet Zachara nie ma na filmie :O wchodzimy na nowy level... ludzie nagrywają filmy a Zachar je wrzuca :D

@Semiremida

2 жыл бұрын

chociaż nie pieje z zachwytu po weekendowej przejażdżce

Jeśli czułeś się kiedyś bezużyteczny, to pomyśl że 45-konna Dacia Spring ma przycisk ECO ...

@janiktinny

2 жыл бұрын

XDDDDD

@Agnus78

2 жыл бұрын

Gdybyś obejrzał film to wiedziałbyś że właściciel jeździ głównie w tym trybie :)

To chiński Dongfeng E1, który w chwili obecnej (grudzień 2022) kosztuje 10 tys $ czyli 45 tys zł. Za Dacię na ten moment należy położyć 107 250 PLN. Czyli za rumuńskie logo trzeba dać 60 000 zł. Spoko!

@karmeenadell336

Жыл бұрын

No i w ten sposób z Dacii zrobili markę premium :)))

@MarekZHenrykowa511

Жыл бұрын

Gdyby można było springa kupić za 45 tysi to chętnie bym kupił. Pora na wycieczkę do Chin.

Dobrze zwróciłeś uwagę na praktyczne szczegóły

Właściciel mówi, że spasowanie ok, po czym kamera pokazuje pokrywkę poduszki pasażera i widać, że jak właściciel byłby budowlańcem to ja bym wolał pomierzyć efekty pracy zanim bym zapłacił 😜 A w czasie jazdy wyraźnie słychać trzaski. Niech sobie producenci robią tanie auta, ale... twardy podłokietnik? Nie można dać płaskich drzwi - wyjdzie taniej? Ile kosztuje trochę gąbki i materiału? Brak uchwytu na kubki do auta miejskiego, gdzie z założenia bierze się kawę z domu czy sklepu i jedzie do pracy... Podłokietnik na środku w mieście niepotrzebny. Haczyki na zakupy - mogłyby być ale można sobie kupić choćby łazienkowe i przykleić. Ta klapka z przodu na mrozie - cóż... Bez komentarza. Generalnie to wygląda to słabo i mam wrażenie, że ktoś nie myślał projektując ten samochód. Para poszła w design (wygląda ok, zwłaszcza z przodu) zamiast w praktyczność

@ia2088

2 жыл бұрын

Poduszka odstaje jak po wybuchu

@malypolanin

2 жыл бұрын

Teraz tanie zaczynają się od 100 tysięcy złotych. Silniki do 100 tysięcy przebiegu... Czyli jak stracić 100 tyś w 5 lat.

@grzegorzkopycinski1377

2 жыл бұрын

Trzaski mogą pochodzić od fotelika z tyłu.

Sprzedawanie samochodów bez podłokietnika miedzy fotelami z przodu powinno być nielegalne 😬

@LukaszKulbaka

2 жыл бұрын

Mam aktualnie samochód bez podłokietnika między fotelami i mi to kompletnie nie przeszkadza. Jeździłem wcześniej autem z podłokietnikiem i manualną skrzynią i wręcz mi przeszkadzał, przez 90% czasu był złożony do pozycji pionowej. Lepiej nie mieć podłokietnika niż mieć go w złym miejscu.

@weztospompuj

2 жыл бұрын

@@LukaszKulbaka bez kitu, też miałem auto bez podłokietnika i po paru dniach nawet zapomniałem o tym, że czegoś brakuje.

@gieheha

2 жыл бұрын

Ręce to powinny być na kierownicy podczas jazdy tak tylko przypominam...

@kamil151391

2 жыл бұрын

Audi A6 w 99 roku w podstawie nie miało 🙂

@weztospompuj

2 жыл бұрын

@@gieheha ręce są na kierownicy a łokieć jest na podłokietniku, bo od tego on jest, tak tylko przypominam... Przy okazji przypominam, aby nie być gburem, to nie eleganckie.

Xddd. I chuj, 100k wylane. A można było wziąć jakies rio na wypasie za 70 i te 30k wydać na paliwo. Samochód wiekszy, szybszy, lepiej wyciszony, nie robi łaski ze sie musi ładować. A to tylko jeden przyklad

Fajny gość! Faktycznie szczerze, no i całkiem profesjonalnie! :) Pozdrawiam

W Warszawie bez sensu kompletnie. Jak mieszkasz w mieście czyli w bloku to nie ma dostępu do taniego ładowania 230V. A jak mieszkasz pod miastem to ze względu na korki i dojazd rzędu ponad jedną godzinę w jedną stronę to zasięg jest problematyczny.

Dobry test. Same konkrety

Tania zagrywka Zachar z tym tytułem i wstępem do filmu . Mimo, że właściciel super opowiedział o aucie to łapka w dół za clickbait, po co robisz coś takiego?

@TheKOXpl

2 жыл бұрын

Żeby się klikało? 😎

Niestety z tego co widzę, cena o której opowiada Pan w filmie była dostępna w 2021 roku. Obecnie cena to około 90tys pln. Szkoda, że nie było o tym powiedziane, skoro film wrzucony w dniu dzisiejszym 15.05.2022,kiedy od 05.05.2022 już jest dostępny Spring tylko od 89,4tys pln do wyczerpania zapasów.

@arthurxorgorx1067

2 жыл бұрын

Zgadza się, a ta cena już nie wart za złom

@slawas90

2 жыл бұрын

Przecież nikt nie mówi że to było nagrywane wczoraj

@MateuszSobczynski

2 жыл бұрын

@@slawas90 ale po co dawać takie info, skoro film wrzucamy dziś, to nie interesuje nas kiedy było nagrywane. Wystarczy dodać napisy z gwiazdką albo wstawke autora jak o mubi

@SiNec_

2 жыл бұрын

Trzeba słuchać co ktoś mówi. Powiedział "'cena poniżej 100 tysięcy" a dzięki dopłacie rządowej do elektryków wyszło około 50 tysięcy co było powiedziane w filmie.

@cobratom666

2 жыл бұрын

Wydaje mi się że to jest podana cena po dopłatach

Wiem że kiedyś jeździło się maluchem i było "ok" ale w dzisiejszych czasach takie auto powinni dawać do jazdy za karę ;)

@MarekZHenrykowa511

Жыл бұрын

Jazda za kare to grande punto z silnikiem 1.2. Dacia spring w porównaniu z GP to mega fura.

Taka lepsza hulajnoga, z dachem.

Gdyby przyszło mi czekać w kolejce na dostęp do ładowarki to wolałbym korzystać z transportu publicznego.

@adamdas4527

6 күн бұрын

Przejedź tranportem publicznym z wioski A do miasteczka B gdziekolwiek poza metropoliami ;)

Wyrób samochodopodobny 😅

Jechałem nim, co prawda jako pasażer ale wrażenia całkiem spoko 👌 Serdeczne pozdrowienia dla mojej kierowcy 😉

W chwili rozważania zamówienia cena zrobiła się już 105 000 wybrałem leafa za 138 000 może i 30 tys więcej ale różnica to mega przepaść. Jako pojazd do Biedry ok no ale cena czyni cuda i tu już za ostro. Z dopłatą 78 vs 111 i wygrało 111

@sebek6543210

7 ай бұрын

Ceny wróciły do 71tys, a z dotacją jest już coraz lepiej. Nie mniej jednak nadal bateria poniżej 50KWh sprawia, że jakikolwiek wyjazd poza miasto wymaga ciągłych postojów

Zachar OFF zrób test wózków sklepowych, który lepszy z Biedronki czy Lidla...

Zrobiłem nim jakieś 70km, pierwsze wrażenia z zewnątrz, pozytywne, w srodku już niestety bardzo słabo. Tak naprawdę to nie Dacia ani Renault tylko Dongfeng e1, chiński samochód elektryczny. Bardzo budżetowy, jakość plastyków jest tragiczna, w środku śmierdzi niskiej jakości tworzywami. Wszystko absolutnie w tym samochodzie to plastikowy odlew, nie ma nic miękkiego. Ja rozumiem w miarę niska cenę, ale ten samochód bardziej przypomina mi jakiegoś microcara na dowod niż prawdziwy samochód.

Latając do roboty autostradą 54 w jedną stronę to niestety elektryk nie wychodzi lepiej od LPG. Szczególnie, że musiałabym codziennie "tankować", a na LPG robię ~850km.

@pawepergo7687

2 жыл бұрын

Bzdura. Ładując auto w domu jedziesz za 5-6 zł za 100km. Auto musiałby palić 1,5 litra gazu na 100

@crims5000

2 жыл бұрын

@@pawepergo7687 5-6zl za 100km? Widać nie wiesz ile pala w trasie elektryki. Standardowe "spalanie" w trasie przy 120-140km/h to 30-45 KWh/100km więc wcale taniej nie wychodzi:)

@jakubm1875

2 жыл бұрын

@@crims5000 serio aż tyle ? Myślałem że coś koło 25-28kwh

@crims5000

2 жыл бұрын

@@jakubm1875 no właśnie oglądałem sporo testów i padło na kupno starej ale w super stanie laguny i dołożenie LPG. Resztę kasy która miała iść na nowsze auto przeznaczyłem na przyjemniejsze rzeczy bo na tym etapie życia chce żeby auto woziło mnie tanio i bezproblemowo i jak najmniej obsługowo - laguna mimo że 2000rok(kupiłem od 1wszego właściciela z oryginalnym 87kkm przebiegiem) to poza próżnością spełnia wszystkie wymagania. W sumie do miasta elektryka też bym nie kupił, wolałbym porządny rower elektryczny.

@wcb405

2 жыл бұрын

@@crims5000 bardzo Cie prosze o info czy dlugo szukales takiej laguny i czy nie masz kogos kto mialby do sprzedania? Boje sie kupić takie auto od handlarza a nie jestem mechanikiem wiec szukam dobrze utrzymanego egzemplarza z pewnego zrodla. Dziekuje z gory za wszelkie informacje.

Ojojoj. W Gdyni pojawił się Spring na traficarze. Ojej, ale to małe, ale wszystko skrzypi i trzeszczy. Z pasażerem nie mieliśmy miejsca na ramiona. No i też jechać nie chciało jak wrzuciliśmy do bagażnika zakupy na tydzień. Bagażnik. Przepraszam, wyrób bagażniko podobny. Ale ok, to małe auto, miejskie, można zrozumieć. Ale wiem jedno, nie jest to samochód dla mnie i bardzo niemiłe wrażenie na mnie zrobił.

@Grotek

2 жыл бұрын

oj tam, oj tam, za duży jesteś i tyle ;)

@DejwR

2 жыл бұрын

@@Grotek To też. Ale wygodnym autem to tego by nawet Frodo nie nazwał. ;)

@planumis

2 жыл бұрын

Żona jeździ 12 km do centrum Wawy do pracy. Jak wraca to wpadnie do Lidka lub Biedry kupić siateczkę albo dwie zakupów. Komunikacja 1-1,5 h, spalinówką nie dojedzie bo parking w pyte kosztuje a i w korkach trzeba stać. Elektryk omija korki, parking za darmo (pracuje okolice PKIN ) a koszty dojazdu jak za miesięczny do komunikacji. W zimie na głowę nie leci, w lecie zapachy od ludu pracującego omija. Ot taka „hulajnoga” XXI w 🤷🏻‍♂️ na dojazd do pracy 😉

Jezdzilem Springiem w carsharingu kilka razy i nie wiem jak mozna stwierdzic ze fotele sa wygodne. Są krótkie, wąskie, eko skóra jest śliska a do tego są ustawione w taki sposób że siedzi się jak na stołku. Elektryczne tico naszych czasów - tanie i gówniane

@MrLatek2

2 жыл бұрын

Może wygodniejsze od siodełka rowerowego

@wojciechmuras553

Жыл бұрын

Tanie i badziew, ale zabierze cię z punktu A do punktu B. A jak chodzi tylko o 20 minutowy dojazd do pracy, to w sumie czemu by nie?

Właściciel Samochodu Dobrze Opowiada 👏👍

Z tymi elektrycznymi stolcami to ja jeszcze sobie poczekam na rewolucję w magazynowaniu energii elektrycznej

Kurna jakie dziwne rozwiązania. Z jednej strony zdalne uruchamianie klimatyzacji, z drugiej tylko manualna. Z jednej kamera cofania i radar przedni, z drugiej brak czujników parkowania przednich. Bruh mode

Dla mnie chore jest to, że wóz jest 4 osobowy.. kiedy dopłata dla dużej rodziny dotyczy rodziny przecież 5 osobowej!!!!

Jak przejadę na jednym tankowaniu 1tys wtedy pomyślę o samochodzie elektrycznym💪

Wow czlowiek nawet sobie nie zdaje sprawy jak moze byc biednie, ale ty chłopie nie kochasz swojej żony, a one ciebie kocha... że cie z domu nie wygnała za taką niedzwiedzią przysługe

Ale to trzeszczy podczas jazdy🥴

Nie ma się co oszukiwać ten Spring to porażka, to taki współczesny Matiz tylko elektryczny, jakość jego wykonania to dramat, za te 80 tysięcy bo tyle tak naprawdę kosztuje można już kupić naprawdę dobre auta

@greddref8810

2 жыл бұрын

Co za 80 tysięcy można kupić dobrego? Oczywiście piszemy tu o nowych samochodach elektrycznych ;)

elektryk ktorego ladowanie szybkie to ok 35-40zł / 100km, to gdzie tu sens i logika dopłacać 2x do takiego auta skoro coś małego w lpg (teżdacia) bedzie "palilo" podobnie, w dodatku tam wiekszy zasieg i szybsze tankowanie

@rafakapusniak823

2 жыл бұрын

Za to wolne ładowanie to 10zl na 100km znajdź które auto na LPG tyle pali. Druga sprawa jak kryzys przyciśnie to to auto naładujesz w domu a nie będziesz szukał paliwa jak np. na Ukrainie . P.s po wakacjach jak PiS będzie reperował budżet to benzyna będzie po 12zl

@pioteroski

2 жыл бұрын

@@rafakapusniak823 i ładowanie 4 godziny ? Jedz na wakacje albo dalej niż 300km elektrykiem

@pioteroski

2 жыл бұрын

@@rafakapusniak823 a do prądu, też się dobiorą kwestia czasu, i wolne ładowanie będzie za 3 dychy

@rafakapusniak823

2 жыл бұрын

@@pioteroski na wakacje to ja latam samolotem. Kolejny odklejony ,który za wadę pokazuje zasięg. To jest auto podmiejskie i za różnice kosztów użytkowania w mieście elektryka u spalinowki mogę na wakacje w ostateczności wynająć auto jakie zechce.

@rafakapusniak823

2 жыл бұрын

@@pioteroski 4godziny czyli pół tego co śpię i mam co dzień pojazd gotowy do jazdy. Nie specjalnie przeszkadza mi ładowanie pojazdu jak śpię. Chyba że tobie to też przeszkadza.

Podczas jazdy słyszę jak nic nie trzeszczy :)

Nie wsadziłbym w TO żony i dziecka... z obawy o ich bezpieczeństwo :(

@Pan_Shaka

2 жыл бұрын

:D ale w Audi z 1997 roku już spoko? :D

@pawelewandowski8653

2 жыл бұрын

@@Pan_Shaka wyobraź sobie też nie... Po co ta zaczepka? Nie wytrzymałeś?

@Pan_Shaka

2 жыл бұрын

@@pawelewandowski8653 Muszę bo się udusze 🙂

@pawelewandowski8653

2 жыл бұрын

@@Pan_Shaka więcej zdrowego powietrza więc życzę!

@krzysztofgebala7071

2 жыл бұрын

Ale tesciowa jut take.... Hihihi

Chlop zdziwiony że nie moze odpalic tempomatu. Po sprawdzeniu w instrukcji dowiedzial się że nie zainteresowal sie co i jak wyposazone kupuje. No hit. 👍

"jest cichutko" a w tle trzeszczące plastiki, szum opon i powietrza. Elektryczny skuter z dachem.

Moja szczera opinia będzie bardziej radykalna. Dzisiaj pozwoliłem sobie wynająć to toczydełko w firmie car sharingowej. Szczerze to po wynajęciu chciałem jak najszybciej się z nim rozstać. To nie jest samochód tylko wyrób samochodopodobny. Wszystko ale to absolutnie wszystko w nim jest bezdennie tandetne, pozycja za kierownicą, materiały wykończeniowe, kamera cofania w której nic nie widać, bardzo mało miejsca z tyłu.. Najgorszy jednak jest ten zapach tandety w środku który sprawiał że chciałem się z tego autka jak najszybciej ewakuować. Co zresztą szybko poczyniłem. Szczerze to straszne gówno i nie pojmuję jak można coś takiego kupić prywatnie i jeszcze za swoje pieniądze..

Za 90tys to ja podziękuję. No chyba że ktoś koniecznie musi mieć elektryka żeby pędzić buspassami i wjeżdżać do centrum miasta.

@kamilorzechowski6244

2 жыл бұрын

Buspas to 1pkt karny tylko

Miałem okazję swego czasu jeździć tym na Traficar'e. Jak ktoś nie wymaga czegoś więcej to bardzo spoko auto do wożenia czterech liter po mieście 😅

@arturosak

2 жыл бұрын

Nie ma takiego auta, które byłoby złe w momencie gdy je wypożyczasz albo dostajesz do użytku codziennego za darmo (no firmowe) i nie musisz się martwić że coś się zepsuje. I ten samochód jest tego przykładem bo tylko wariaci kupują coś takiego za gotówkę :D

@waclawzacharko8352

2 жыл бұрын

Jak nie jeżdzisz Daczją to oczywiście nie wozisz czterech liter, bo zostawiasz je w domu .

@tokarp390

2 жыл бұрын

@@arturosak Dacia #HoldMyBeer CitroeAMI #YesWeCan

35 zł za 100 km to "nieco więcej" od standardowych, domowych 9 zł za 100 km? Ciakawe... brzmi bardziej jak kilkukrotnie wyższy koszt.

@arti0777

2 жыл бұрын

35 zł za 100 km, kurde moją hybrydą przy jeździe głównie po dużym mieście mam spalanie 4,1 litra to nawet przy cenie paliwa 7 zł mniej mnie kosztowało przejechanie setki. Gdzie tu zysk?

@lajosz1

2 жыл бұрын

@@arti0777 Cyt: // _Gdzie tu zysk?_ // NIGDZIE, bo tez tu W OGÓLE NIE O ZYSK CHODZI. Chodzi o handel emisjami przez spekulantów giełdowych i O NIC WIĘCEJ, a już NA PEWNO nie o ratowanie planety.

@wojciechmuras553

Жыл бұрын

@@arti0777 Przy jeździe po mieście, płacisz 10 złotych za elektryka. W trasie płacisz 35 zł. Hybryda w mieście zużywa 30 zł, w trasie 50. Czyli w mieście oszczędzasz 20 zł na 100 km, w trasie 15 zł. Prosta matematyka.

Niby spoko, ale jednak cena chyba, rzeczywiście za niska, aby się na niego skusić, bo coś tu musi być nie tak... Jakbym mial wolne 50 tys to jednak wolałbym kupić używaną kilkuletnią hybrydę toyoty. One dobrze się trzymają i nie ładuje się ich z gniazdka. A jak trzeba pojechać gdzieś dalej to jadę i tyle. Nie ma martwienia się o ładowarki

Ładnie odchodzi już maskownica poduszki powietrznej pasażera, za parę lat ten samochód będzie wyglądać bardzo źle

@vantage3154

2 жыл бұрын

A skąd wiesz? Może tak wyjechał z fabryki

@sawekmotyka1553

3 ай бұрын

Jak wystrzeli poduszka nie trzeba wymieniać całej deski, czytajcie nowinki😂

Siedziałem w środku. Czułem się jak w Matizie :)

@adamkromraj4481

2 жыл бұрын

Cyli spoko.

@marcinbielecki

2 жыл бұрын

@@adamkromraj4481 zależy z czego się przesiadasz ;) jak z malucha to Matiz był jak Mercedes, jak z czegoś współczesnego to jest ciekawie. Generalnie lepiej było brać wcześniej citigo elektryczne

@kamilorzechowski6244

2 жыл бұрын

W BMW i Audi też jest tak że auto jest szerokie a jest tak zabudowane plastikami od środka że masz tyle miejsca co w Yarisie

Tragedia!!! Cóż rzec... Na pewno "mumia europejska" jest szczęśliwa z auta do przewozu dwóch dolnych ruchomych (aktywnym czy tam pasywnych) części rowerowych plus ewentualnie psa:) Szkoda tylko, że nikt póki co nie pomyślał o tęczowych kolorach lakierów... Nowy porządek świata...

Pozdrawiam wszystkich ale Dacia i to elektryczna jeszcze to nie dla mnie 🥱

6800 - tyle litrów diesla trzeba spalić by wydobyć lit potrzebny na JEDNĄ baterię dla samochodu elektrycznego. Przy średnim spalaniu 5,5l/100km wystarczyłoby to na przejechanie ponad 1'200'000 km samochodem spalinowym.

Skoro zakup czegoś nabiera sensu dopiero po rządowych dopłatach to znaczy że jest bez sensu. Nie życzę sobie by z moich podatków finansowano rzeczy pozbawione sensu. Precz z komuną.

@lajosz1

2 жыл бұрын

DOKŁADNIE. Co więcej, nawet gdyby to miało sens, to nadal nie rozumiem dlaczego z moich podatków ma być płacone komuś kto chce kupić sobie samochód ? Rząd dopłaca do tego, tamtego czy owego, ale ... TO SĄ NASZE PIENIĄDZE, a nie rządowe. Po prostu nie rozumiem, dlaczego ma łożyć kasę na kogokolwiek kto chce sobie kupić cokolwiek. Chcesz kupować, TO ZA WŁASNE, a nie stać cię , TO NIE KUPUJ albo weź kredyt.

@Mikexception

2 жыл бұрын

@@lajosz1 Jeśli roślina nie posiada dość korzeni to podpieranie jej kijkami nie pomoże, dużo kosztuje i powoduje że producent kijków zaciera ręce

@wojciechmuras553

Жыл бұрын

Podatek VAT na Dacii - 15 tysięcy złotych. Dopłata rządowa - 18 tysięcy złotych. Rząd dorzuca się 3000 zł. W przypadku droższych elektryków, np. Tesli Model 3, VAT wynosi 40 tysięcy, dopłata to nadal 18 tysięcy. Czyli na najpopularniejszym elektryku w Polsce, rząd zarabia 22 tysiące za sztukę. W sumie, rząd jest zdecydowanie na plus. Nikt do niczego nie dopłaca.

Takie auto kupuje się portfelem i kalkulatorem a nie sercem ale całkowicie rozumiem Twoją decyzję.

Ten samochód to żart...

To ile czeka się na dopłatę po zakupie ? I dlaczego nie dostaje się jej bezpośrednio przy zakupie ? PS' Świetnie opowiedziane.

Wyglądasz na fajnego gościa , ale z całym szacunkiem , jak można tak wyprać sobie mózg poprzez eko-elektro-propagandę , żeby sięgnąć po coś takiego. Z dopłaty raczej będą nici , bo świat się budzi i elektryki pójdą do zgniatarki , jak to już było 100 lat temu. Pozdrawiam i życzę szybkiego powrotu do motoryzacji.

@maro15551

2 жыл бұрын

Ale jeździ za 8 zł 100 km i nie musi się martwić o wymianę oleju, klocków hamulcowych, filtrów o padających turbinach wtryskach i dwumasach w dieslach już nie wspomnę. Do tego parkowanie na wielu parkingach za free. Wiem co piszę bo sam jeżdżę elektrykiem.

@JakubMad

2 жыл бұрын

@@maro15551 To zależy od tego jak ktoś dbał o auto. Sam mam auto z salonu od 2019r. I za pół roku dojdzie 3 lata. W tym czasie wymieniłem 2x klocki i z 6x olej to są śmieszne koszty. Oczywiście robię to wszystko sam bo mam taką możliwość i mam pewność że będzie to wymienione. Po 110kkm auto jest w świetnej kondycji i nie mam na co narzekać.

@maro15551

2 жыл бұрын

@@JakubMad Ja to rozumiem, tylko nie chce mi się już czytać tych komentarzy ludzi którzy nawet nie siedzieli w elektryku. Te auta bardzo dobrze sprawdzają się na co dzień. W moim przypadku gdzie dziennie robie 100km ,oszczędność jest bardzo duża nawet porównując do bardzo oszczędnego diesla, przejechałem od grudnia 20 tyś km i za prąd zapłaciłem 1600zł.

I za 50 bez dopłat nie chcę tego toczydła. Zbyt wiele wyrzeczeń.

@mikoajbarczyk9930

2 жыл бұрын

Jeszcze zmienisz zdanie - szybciej niż myślisz !

Jednak w tej cenie wolał bym klasyka w bezynce /gazie spalinowego zasięg za mały jak dla mnie bez przerwy ładowanie

@Kzk1987

2 жыл бұрын

Słyszałeś kiedyś o kropkach i przecinkach?

@swatstudio

2 жыл бұрын

30 letnia klasę premium? XD

@mateusz2704

2 жыл бұрын

@@Kzk1987 a co to jest??

@LukaszKulbaka

2 жыл бұрын

@@swatstudio za 50k spokojnie dostaniesz 15 letnią klasę premium.

@swatstudio

2 жыл бұрын

@@LukaszKulbaka xD dzięki wolę nowe

Właściciel bardzo ciekawie opowiada o swoim samochodzie, ale na podstawie tego co widzę, mam swoje przemyślenia. I nie chcę, aby to zostało odebrane, jako krytyka, po prostu zastanawiam się, jaki jest sens kupowania takiego samochodu? W tej cenie, można mieć używany, kilkuletni samochód elektryczny, który jest znacznie lepiej wyposażony, wykończony, wyciszony, nie jest tak ciasny, prymitywny, a przy okazji spartański. Bo pomimo tego, o czym mówił właściciel, to trzaski było słychać. Dodatkowo brak wygłuszenia. Brak dogodnych rozwiązań. Po co się więc męczyć? Faktycznie, to idealny samochód dla firm carsharingowych, natomiast jako prywatny odbiorca, wolałbym kupić używanego, 4 - 5 letniego elektryka. W takim przypadku obawy o żywotność baterii również byłyby nieuzasadnione, bo już lepiej mieć baterię z 70% żywotności, która ma zasięg 300 km, niż nową baterię z 105km zasięgu. Jeszcze kwestia dbania o środowisko - nie tak dawno widziałem porównanie, gdzie najbardziej ekologicznym rozwiązaniem jest... Samochód osobowy. Bo jeśli wziąć pod uwagę ekologiczny koszt wytworzenia baterii i porównać go do ek benzyny czy ropy, a potem jeszcze wziąć pod uwagę te ekologiczne koszta eksploatacji (ładowanie na prąd - ek wytworzenia prądu) to okazuje się, że elektryki mają szansę tylko z dieslem. A przecież do benzyny można zamontować jeszcze LPG...

@emceh

2 жыл бұрын

To masz jakieś stare opracowania bo już samo wytworzenie benzyny do auta (bez transportu na stację paliw) to 4kWh na litr paliwa. Raporty dobitnie pokazują, że już po 3-4 latach użytkowania, elekryk odrabia emisje powstałe w trakcie produkcji baterii oraz samego pojazdu. Identyczne są bujdy, że w Polsce prąd jest z węgla więc gdzie tu ekologia. Mało kto rozumie, że w każdym kraju nocą zużycie prądu jest niskie, a bloku na węgiel nie da się zatrzymać co najwyżej zmniejszyć jego moc maksymalnie o połowę. Tak więc w zasadzie u nas ładując nocą (co robi 90% kierowców) wykorzystujemy prąd, który do tej pory szedł w komin. Moce dostępne w dolinie nocnej pozwalają naładować co najmniej 700 tysięcy pojazdów, a obecnie mamy może 1/15 tego na drogach z czego 1/3 to hybrydy z wtyczką.

W pokazanej nowej Dacii Spring nie ma żadnego wyposażenia z bardzo wielu akcesoriów między innymi w konsoli środkowej uchwytów na kubki i schowków.

Super recenzja i taka szczera :)

elektryki nie są żadną przyszłością motoryzacji. W Polsce jest nieco ponad 3 tysiące punktów ładowania, teraz sobie wyobraźmy, że chociażby połowa Polaków zacznie jeździć elektrykami. Większość mieszka w blokach, osiedla po 30 tysięcy mieszkańców i jedna ładowarka:) Zasięg tych aut, z wyjątkiem tesli to żart. A na teslę trzeba wyłożyć dużą kasę. Z tego co widzę i czytam trwają badania i testy nad innymi alternatywnymi źródłami napędzania samochodów.

To Corolla 1.8 w hybrydzie ma silnik elektryczny 60 KM...a tu tylko 45?

@wojciechmuras553

Жыл бұрын

Porównaj masę własną. Zresztą, to jest auto miejskie, a Corolla uniwersalne.

@MrKrzysiek9991

Жыл бұрын

@@wojciechmuras553 Ale Corolla to hybryda a nie elektryk.

Fiat 1.3 multijet 350 tyś przebiegu na starej A4 Kraków Rzeszów 3.4 l na 100 km zasięg... Cóż 45 litrów zbiornik więc nie 100 km ale ponad 1000 km i cena.... Oczywiście nie nowego bo chyba ich poj.... Ło fiorino czyli silnik dwa fotele i blacha to obecnie prawie 100 tyś

Marcy czyli litości ma racje ze taka wybrał rejestracje ten samochód wzbudza litość i współczucie

Dobrze usłyszałem, że zimą po autostradzie przejadę na jednym ładowaniu 100km? Czyli droga A1-A2 z Gdańska do Warszawy przedłuży się z 3,5h do 7h? :)

@ekhm

2 жыл бұрын

Takim autem nie jeździ się w trasy.

@MarcinB01

2 жыл бұрын

@@ekhm Ale to nawet w Warszawie przejadę dwa razy obwodnicą z Ursusa na Wawer i utknę na godzinę gdzieś pod ładowarką. Wyobrażasz sobie wracać z pracy 1h dłużej bo trzeba było naładować samochód?

@ekhm

2 жыл бұрын

@@MarcinB01 w takim razie, to nie jest samochód dla Ciebie. Ale jesteś w mniejszości.

@marcinporowski242

2 жыл бұрын

To nie jest auto stworzone do jazdy po autostradzie tylko do miasta i na drogach podmiejskich

@MarcinB01

2 жыл бұрын

@@marcinporowski242 Czyli niby tanie auto (w cenie miejsca garażowego), ale dla zamożnego klienta który może sobie pozwolić na osobne auta do różnych zastosowań. Pytanie czy taki klient będzie zainteresowany Dacią.

Prowadzący chwali się wzrostem, a nie powiedział jednej istotnej rzeczy dla wysokiego kierowcy: pedały blisko, kierownica daleko i bardzo nisko między nogami. Albo wcześniej jeździł fiatem, albo jest gabarytów statystycznej małpy (krótkie nogi, długie ręce)

Kolega śmiało mógłby pracować jako dziennikarz motoryzacyjny.

Prędzej Tomasz Hajto potrąci ciężarną zakonnicę na przejściu dla pieszych niż ja kupię samochód elektryczny

@Pan_Shaka

2 жыл бұрын

Mmm benzyna lepsza,mm regeneracja turbiny fajna,i przyspieszanie 12sec/100 albo 5 sekund ale spalanie 25l/100

Chinskie auto produkowane przez Renault w europie :)

Jeździłem tym samochodem kilka dni temu. Taka zabaweczka do jazdy miejskiej. Bardzo prosto się prowadzi. Ogólnie fajny dobre przyspieszenie. Ale jest drogi jak na wielkość, zasieg, wyposażenie i ogólna jakość wykonania.

@radosawsobieszczyk6460

2 жыл бұрын

Hmm, 20 sekund do setki, to dobre przyspieszenie ? A znasz jakieś inne auto z gorszym ? Bo prawdę mówiąc wszelkie skrajne mulaste konstrukcje typu wolnossące 1.0 3 cylindry i 65KM, to coś w granicy 14-15 sekund.

@Vengir

2 жыл бұрын

@@radosawsobieszczyk6460 Do setki faktycznie wolny. Ale do jakiejś mniejszej prędkości to tak bardzo nie odstaje.

@radosawsobieszczyk6460

2 жыл бұрын

@@Vengir Do prędkości typu 50-60 km/h niemal każde auto idzie podobnie, nawet wtedy, gdy dwukrotnie różni się ilością kucy. Ta "dynamika" w tym przypadku, to po prostu brak skrzyni biegów i opóźnień z tym związanych. Jak polecimy samochodem 50KM na 1ce do odcinki, to będzie to samo (pod warunkiem, że jest odpowiednio długa). Faktyczna dynamika samochodów, to odejście w zakresie 50-100 km/h.

@fireops1434

Жыл бұрын

@@radosawsobieszczyk6460 Tylko jakie znaczenie ma 0-100 w springu? W aucie miejskim wystarczy jak 0-50 jest ok.

Z całym szacunkiem do właściciela Dacii nie podzielam twojego entuzjazmu odnośnie Springa i ogólnie elektryków. Te minusy o których wspomniałeś są dość istotne z punktu widzenia ceny i faktu, że mamy rok 2022. Dacia cofa nas do początku dekady w kwestii wykonania, funkcjonalności, wyposażenia i wielu innych aspektów. Nie patrzę na niego w ten sposób "jest tani jak na elektryka", ale "ile kosztuje na tle innych aut, w tym spalinowych". Kwestia ceny oraz co za to otrzymujemy jest niekorzystna. Prąd w PL pozyskujemy głównie z węgla więc jazda elektrykiem nie była i nie będzie ekologiczna. Powietrze też nie będzie czyste dopóty tyle jeździ jeszcze starych spalinówek, parę elektryków w mieście nie sprawi, że obniży się w znaczący sposób CO2. Jak narazie nie zapowiada się aby miało się to zmienić nawet w dalszej przyszłości. Spring jest świetny jak wspomniałeś tylko do miasta i jako drugie auto, ale Sandero Stepway w niczym nie jest gorszy od niego, a spokojnie bardziej wszechstronny.

@piotrmatykiewicz3492

2 жыл бұрын

.

@wojciechmuras553

Жыл бұрын

Wszechstronność nie jest cechą konieczną dla "drugiego auta". A nawet na węglu, Spring jeździ taniej i bardziej ekologicznie niż Sandero.

całkiem zielony ... ciekawe z czego są baterie i panele foto :)

Niedawno na stronie było od 89 tysi, to chyba mamy różne internety. Plus ok 19 tysi chyba zwroty. To mi wychodzi 90 - 20 to 70 tysi A w opisie 50. Chyba że jak ktoś ma powyżej 15 dzieci to wtedy dwie dotacje się wliczają

@jakubm1875

2 жыл бұрын

Nie, poprosi kupił go wcześniej. Niestety ceny w ostatnich 8 miesiącach powariowaly

Oglądałem w salonie, jechałem testowo. To nie jest samochód.

Najpierw mówisz, że robiłeś tym autem wiele tras, a później mówisz, że zasięg realny przy 120km/h, to nieco ponad 100km. Albo kłamiesz albo jesteś totalnym masochistą, bo w taki sposób, biorąc pod uwagę czasy ładowania, to ty trasę, którą się pokonuje w 3, pokonasz w 7.

@jareknowak1299

2 жыл бұрын

Daj chłopakowi spokój mówi że i tak robi częste postoje, jest to dla niego żadne utrudnienie;)

W dniu emisji odcinka Dacia spring w najtańszej wersji to koszt minimum 84 000zl.a nie 77 000, już w marcu jak ja zamawiałem kosztowała minimum 80900 zl a odcinek wszedł w czerwcu. Cena 77000 mogła być jak autor nagrania ją zamawiał ok rok temu. Prześwit to 14,5 cm a nie 14,5 km a pojemność baterii to prawie 27kWh a nie 37. Dużo bzdur jak na motoryzacyjny kontent a nikt nie sprawdza rzetelności tych informacji.

Dacia spring to samochód dla bogaczy lubiących wyrzucać pieniądze w błoto

@monochromeherpestes8921

2 жыл бұрын

Nie, dla golasów co lubią pieniądze wyrzucać w błoto😃

19 sekund do 100, to te super osiągi elektryków? Większość popularnych elektryków to pomyłka, ludzie się jarają Teslą czy Porsche jako wyznacznikiem super osiągów a rzeczywistość jest brutalna.

@MrLukassky

2 жыл бұрын

Jechałeś kiedyś tą Dacią? Jest dostępna w dużych miastach w usługach Traficar i warto sobie zobaczyć jak to faktycznie przyspiesza. Samochód jest na prawdę bardzo dynamiczny do ok 70 km/h i te 19 sekund do 100 wynika głównie z braku mocy już przy wyższych prędkościach. Do miasta samochód jak znalazł ale poza nim to lepiej wybrać co innego.

@p4wk0r

2 жыл бұрын

@@MrLukassky Nie jechałem, jako drugie auto pewnie by się nadało ale czasy ładowania skutecznie zniechęcają, może jak wybuduje dom i będę miał fotowoltaike to jakieś miejskie autko typu i3 będzie dobrą opcją.

Mój ojciec nabył sobie ten samochód . Dotacji nie otrzymał , bo okazało się , że pomimo przebiegu jak w nowym samochodzie , nie może uzyskać dotacji jeśli był już zarejestrowany w innym kraju . Bardzo go to rozgniewało , ale po roku jednak sobie chwali , ponieważ podliczył , że ładując go w swoim garażu płaci tylko 3 tys. za prąd za samochód i dom razem przez cały rok . On oczywiście ma jeszcze fotowoltaikę na dachu , i stąd tak duża oszczędność.

No więc mamy listopad 2023, YT pokazuje, że jestem tu 1 rok po publikacji materiału, a Dacia Spring nie kosztuje już 77,000 tylko 102,000. LULZ

Z tymi kosztami to poczekajmy jak te wszystkie elektryki będę miały serwisy po paru latach albo po 200-300 tysiącach km. Wtedy te "tanie" ładowanie wyjdzie bokiem..

@TFXZG

2 жыл бұрын

Nie wyjdzie. Już mają niektóre takie przebiegi, wymienią zwarte ogniwa z 2-3 tysiące i bateria dalej na 95%. Jak ceny prądu nie będą szalały nie powinno być źle z tymi elektrykami. W końcu to bardzo proste w porównaniu do spalinowych konstrukcje.

4:24 to auto zakopie się w piaskownicy , nie porównuj dacii do nissana bo grzeszysz

@rozgniatacz_mend

2 жыл бұрын

to ten sam koncern, głupku. Renault- Nissan

Podobno bardzo ciężko dostać tą dopłatę, przepisy są tak skonstruowane , żebyś nie dostał tej dopłaty

@misiukisiu

2 жыл бұрын

Cała kasa poszła na wynagrodzenie departamentu i zatrudnionych w nim znajomych, oraz na kampanię reklamową "narodowego" programu.

@lajosz1

2 жыл бұрын

@@misiukisiu Zresztą .... jak zwykle przy JAKIMKOLWIEK programie rządowym.

@misiukisiu

2 жыл бұрын

@@lajosz1 Nie mogę się z Tobą zgodzić. Jest taki program, gdzie oprócz w/w mechanizmu, ludzie dostają po 5 stów. Program nie spełnia swoich (absurdalnych) założeń, ale spełnia skutek wyborczy.

@lajosz1

2 жыл бұрын

@@misiukisiu ..... ale ... 500 +, to nie program, to CZYSTY SICJALIZM

Moim zdaniem kupowanie elektryka teraz to godzenie się na bycie królikiem doświadczalnym. Nie wiemy jak to auto i inne mu podobne będzie się sprawować za 10 lat i ile wtedy będzie warte. Kupując teraz hybrydę lub benzynę można przyjąć że będzie ona jeszcze coś warta za te 10 lat, nawet biorąc pod uwagę unijne zakazy produkowania aut spalinowych od 2035. Wolę zatem poczekać sobie jeszcze z 10 lat aż technologia i infrastruktura się rozwiną.

Rozni ludzie maja rozne poglady i priorytety. Ja bym tym jezdzic nie mogl - chyba ze na zasadach na jakich uzywam elektrycznych hulajnog.

@misiukisiu

2 жыл бұрын

Dobrze, że dopuszczasz jakieś inne priorytety niż taki prosty, cichy i niezobowiązujący, drugi samochód w rodzinie.

Co za pierdolety 106900 to jest cena startowa tego modelu jak tak wygląda też najtańsze OC do tego najtańszego samochodu to ja dziękuje.

Mercedes, BMW i Audi to są samochody. Cała reszta z Dacią na czele to tylko urządzenia do jeżdżenia :)

Gdyby Spring było elektryczną wersją obecnego Sandero, to ok, miałoby to jakiś sens. Niestety to jeszcze zubożone Sandero poprzedniej generacji. W momencie gdy za około 55k zł można nabyć Sandero 100KM z gazem, to Spring po prostu nie ma sensu. Tankowanie LPG równa się "tankowaniu" na szybkich ładowarkach, a w zestawieniu z domowym prądem mamy różnicę około 20-25 zł za 100 km. Gdyby założyć, że Springa ładujemy tylko w domowym garażu (co jest abstrakcją z powodu niewielkiego zasięgu), to różnicę ceny zakupu (pomijam "dopłaty") wyzeruje się dopiero po jakiś 100-120k km. W tym momencie akumulator będzie miał już jakieś 800-1000 cykli zrobionych, więc nawet patrząc optymistycznie jesteśmy już w połowie żywota baterii. Przez cały ten czas poruszamy się autem sporo gorszym.

@wojciechmuras553

Жыл бұрын

Czemu niby ładowanie w domu ma być abstrakcją? Podejrzewam że jak większość Polaków masz 2 samochody w domu, swój i żony, kombi w dieslu i benzynowego mieszczucha? Jeśli tak, to zastanów się, kiedy ostatnio "mieszczuch" pokonał jednego dnia więcej niż 100-150 km. Mogę się założyć, że praktycznie nigdy się to nie zdarza. Ja zamieniłem benzynowego mieszczucha na elektrycznego. 2,5 roku go mam, codziennie podłączam na własnym podjeździe, płacę grosze w taryfie nocnej. I to po prostu działa. Do tego stopnia, że kombi w dieslu też zmienię na elektryka, jak tylko duże elektryki trochę potanieją.

W opisie jest błąd, 190zł OC + ASSISTANCE. W rzeczywistości widać, że Assistance jest wykreślone przy tej ofercie. :D Pozdrawiam. :)

@ZacharOFF

2 жыл бұрын

Fakt, wzór wzięty z któregoś poprzedniego filmu :-/

@AdekRLU

2 жыл бұрын

@@ZacharOFF Małe przeoczenie. Każdemu się może zdarzyć. ;)

Chyba lepiej dołożyć do Leafa.

Zahar co się z Tobą stało ze masz tak śmiesznie niskie wyświetlenia? Albo się postarasz albo będzie lipa

100km za 10-30zł , a na LPG to ok 25 zł . Gdzie ta ekonomia ? Ekologia również dyskusyjna ale dla każdego co inne jest istotne .

"Ładowarki nie są rzadko spotykane" tymczasem moje miasto w którym DOSŁOWNIE istnieje tylko jedna ładowarka NIE odpakowana na parkingu. Podejrzewam że nawet nie działa

"Nie ma prawie wad". Poza tym, że za jedyne 89000 zł dostaje się golasa o zasięgu 200 km, a potem co 200 km trzeba czekać ponad godzinę na naładowanie go (jeśli jest szybka ładowarka, bo jeśli nie to 13 godzin). Dojazd z Warszawy na Mazury staje się przygodą. "Dojedzie? A będzie na miejscu ładowarka?" Dojazd z Warszawy w Tatry to już eskapada na cały dzień. Dodam, że gdy tylko elektryki staną się bardziej powszechne, to zaraz cena prądu do nich pójdzie w górę jak ta lala, bo ludzka pazerność nie przepuści okazji. 'Zaraz ktoś powie "Pier..lisz pan, naładuję sobie z solara" - ta, zapewne gdy wrócisz nim z roboty pod wieczór / w nocy. Ew. w weekend, trafiając na 1 z ok. 60 słonecznych dni w Polsce w ciągu roku. No i ta eko-zieleń produkowanych masowo baterii z plastiku i metali rzadkich, bez procesu utylizacji...

żenujące

8:25 po cholerę w elektryku akumulator rozruchowy?

Z wyglądu zewnątrz trochę captur mini 🤣 Te malowanie z tym pomarańczą to nie mój styl! Niestety to nie na moją kieszeń taki maluch 🙈 Fajne to by było auto z silnikiem benzynowym za mała kasę jako pierwsze auto dla studenta, żeby go stać!Sam jestem posiadaczem Sandero2 i jestem mega zadowolony!

drzwi wydają dźwięk jak w Wartburgu :)

Obecnie wersja Comfort Plus widoczna na materiale kosztuje 100.400 zł i pomimo tego iż przekroczyła 100tyś złotych nadal jest najtańszym dostępnym nowym samochodem elektrycznym na którego tak trzeba składać zamówienie i oczekiwać od kilku miesięcy do pół roku, gdyż popyt jest zbyt duży i fabryki nie wyrabiają się z produkcją.

@Kobylecaco-2

2 жыл бұрын

Ale że filmik musi się klikać to trzeba napisać że 50tys kosztuje

@sawomirdoraczynski9685

2 жыл бұрын

A miały być polskie elektryki...

@wojciechmuras553

Жыл бұрын

@@Kobylecaco-2 Bo tyle wtedy kosztowała... Kto się załapał, ten się może cieszyć.

10:05 min wyłączam film bo tego nie da się oglądać 😂🤣 zamarzająca klapka do ładowania zima zasięg 100km to jest po prostu śmieszne relingów dachiwych nie to jest atrapa bagażnik to jeszcze większy śmiech😂🤣Ledy do jazdy dziennej 😂🤣 to poprostu złom.... oczywiście nie neguję elektryków bardziej jestem zwolennikiem połączenia silnika spalinowego i elektrycznego to wtedy ma ręce i nogi ale sam elektryk nigdy nie pobije silnika spalinowego zapraszam do filmu moto doradca unia ma problem ze nawet skoda w kombi 2.0 Tdi biję elektryki na łeb i szyję pod pewnymi względami. Jeden właściciel tesli którzy przyjechał nią 700tys km do przebiegu 300 tys km wymieniał 3 razy w niej silniki 😂🤣

@maksymilianogromski89

2 жыл бұрын

A na czwartym przejechal juz 400 tysi?

@arekdeki1794

2 жыл бұрын

@@maksymilianogromski89 nwm czy przejechal ale jak widać elektryki dalej zostają daleko w tyle gadają o śmiesznej ekologi to dlaczego tyle starych ciężarówek jeździ ? Powinni do kasacji dać tak samo recykling akumulatorów samochodowych.

Autko całkiem ładne i nieźle sobie radzi w mieście. Jednak za ułamek tej ceny, mogę mieć dużo lepsze auto na gaz, które nawet przy obecnych cenach gazu, jest tylko trochę droższe w utrzymaniu. Chciałbym wiedzieć jak to wygląda no po 200k km

Ja tam twierdzę, że elektryki są fajne i sam bym sobie kupił GDYBYM miał fotowoltaikę. Taki jeżdżący magazyn energii. Na codzien elektryk, na trasę 3.0 dizel, na weekendy jakaś 90 2.3NG albo e30 Taki garaż mógłby być. Polacy mają jeszcze pozamykane głowy. Jedno drugiego nie wyklucza ;)

Tarpan 21 wieku