Dacia Spring Extreme (2023) Wir fahren das 65 PS starke Elektroauto ab 17.500€! Fahrbericht | Review

Автокөліктер мен көлік құралдары

Bei uns findet ihr ALLES zum (2023) Dacia Spring Extreme. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum bezahlbarsten Elektroauto Deutschlands habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
06:10 Kofferraum | Umgeklappt
07:00 Rückbank
09:00 Motor | Technische Daten
11:00 Interieur
18:00 Fahrbericht
28:00 Fazit
Dacia Spring
- das günstigste Elektroauto Deutschlands
- elektrisches Stadtauto
- Endlich bezahlbare e Mobilität
Design
- seit 2021
- Wird in China produziert
- CMF-A Plattform
- Knapp 20.000 verkauft
- VW e-up, Seat Mii, Renault Zoe , Fiat 500 3.63m, Twingo Electric
Vorne:
- Mini SUV Optik
- 7 Farben
- weiß ohne Aufpreis
- Oliv grün 550€
- LED Lichtleiste
- Ausstattungen
- Essential
- Expression (graue Elemente außen & 7 Zoll Infotainment)
- Extreme
- Kupferfarbene Elemente (Dachrehling, Außenspiegel, Radnaben, Dacia Logo hinten)
- topografische Linien auf den Seiten und Einstiegs leiste
- Gummi Fußmatten
- offroad Optik
- Exklusive Farbe schiefer blau
Seite:
- 3.74 m lang
- 1.59 m breit
- 1.52 m hoch
- 2.42 m Radstand
- 9,5 m Wendekreis
- 14 Zoll Räder
Heck
- 270 - 1.100 Liter Kofferraum
- Etwas schwer zu öffnen
- Schlägt nicht so hoch an
- 1.045 kg
- 970 kg ohne Mensch
Laden
- vorne unter dem Logo
- 26,8 kWh
- 186 kg
- Haushaltssteckdose: 13:30 h
- 3,7 kw: 8:28 h
- 30 kw: 56 min
- 14 kWh Verbrauch
- 230 km Reichweite
- 305 in der Stadt
Motor
Electric 45
- Frontantrieb
- 44 PS
- 125 Nm
- 125 kmh vmax
- 19,1 s auf 100
ELECTRIC 65
- Bald auch mit 65 PS
- + 20 PS
- Neues Getriebe
- Bessere Beschleunigung 13,7 s
- 14,5 kWh Verbrauch
- 220 km Reichweite
Innenraum
- 4 Sitze
- Nicht verstellbares Lenkrad
- Nicht Höhenverstellbare sitze
- Eine kostenlose Smartphone-App zeigt die verbleibende Batteriekapazität und die Restreichweite an
Fahren
- Abrollgeräusche
- Fahrwerk
- Per Eco-Schalter kann das Antriebssystem auf größtmögliche Reichweite konfiguriert werden. Der Dacia reagiert dann beispielsweise weniger spontan auf Gasbefehle und das maximale Tempo wird auf 100 km/h begrenzt
- Rekuperriert nicht so stark dass man es one paddle drive nennen kann
- Keine weiteren Rekuperation Modi
- Wendekreis 9,60m
- Im eco modus plus 10% Reichweite, aber nur 31 ps und 100 vMax
Fazit
- Essential Electric 45: 22.750€ / 15.573€
- Extreme Electric 65: 24.550€
- 7.500€ Förderung
- Extreme ab Sommer 2023
- Extreme ersetzt Expression
- Aufpreis für DCC :(
- NCAP nur 1 Stern
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Пікірлер: 269

  • @IMPORTTUNERBZ
    @IMPORTTUNERBZ Жыл бұрын

    Wenn Ihr schon erwähnt wie wenig Sterne der Spring im NCAP hat, solltet Ihr auch erklären warum. Das heißt nämlich nicht, dass das Auto aus Papier ist. Also erkundigt Euch bitte unbedingt, was die Kriterien für Sterne beim NCAP sind...

  • @christophsauer2857
    @christophsauer2857 Жыл бұрын

    Hab diesen Kanal vor zwei Wochen eher zufällig entdeckt, um Hilfe für eine Kaufentscheidung zu finden. Hab mein Auto gefunden. Aber bin jetzt geradezu süchtig nach Euren Videos. Egal ob zum Morgenkaffee oder abends als Betthupferl...einfach toll präsentiert. Souverän, witzig, informativ. Einer meiner liebsten KZread-Kanäle aktuell. Bitte weiter so!

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    Жыл бұрын

    Das freut uns sehr zu lesen. Danke fürs Vertrauen

  • @bernhardlingnau7057
    @bernhardlingnau7057 Жыл бұрын

    Wir haben einen seit Dezember 22 als Zweitwagen,sind zufrieden. Wohnen ländlich, fürs Dorfhopping super, die tägliche Fahrt zur Arbeit, 12 km eine Strecke genial.

  • @sebi8348

    @sebi8348

    Жыл бұрын

    Der Crashtest war bekannt?

  • @kalle-malle

    @kalle-malle

    Жыл бұрын

    @@sebi8348 darf ich fragen wie alt dein Auto ist?

  • @sebi8348

    @sebi8348

    Жыл бұрын

    @@kalle-malle ja, aber was spielt das für eine Rolle?

  • @kalle-malle

    @kalle-malle

    Жыл бұрын

    @@sebi8348 es spielt eine Rolle weil viele Fahrzeuge von vor 10 Jahren heute auch nur noch 1 Stern bekommen würden und ältere sogar noch schlechter da stehen weil selbst ABS und ASR fehlt. Im Crashtest hat das Auto einen Insassenschutz-Score von 49% vorne und 56% hinten bekommen was 2,5 Sterne entsprechen würde. Außerdem gibt es einen Notbremsassistenten welchen es auch bei vielen älteren Fahrzeugen nicht gibt. Da dieses Auto Menschen und Fahrradfahrer nicht als Hindernis erkennen kann weil die Assistenssysteme einfacher gehalten sind und weil Spur halter und Warner fehlen werden viele Punkte abgezogen. Die NCAP Sterne-Bewertung ist an den heutigen Top Stand der Technik angepasst deshalb bekommen einfachere Autos die keine rollenden Ipads mit 20 Kameras sind einen schlechteren Score. Es fahren tag täglich viele Old und Youngtimer über Deutschlands Straßen und niemand heult rum, die Autos wären unsicher. Ich finde die Aussage mit dem Crashtest von dir dem entsprechend etwas ignorant.

  • @matthiash.4976

    @matthiash.4976

    11 ай бұрын

    ​@@sebi8348war bekannt, wie der eine Stern zu Stande kam?

  • @randyandy959
    @randyandy959 Жыл бұрын

    Nach Erfahrungen mit einem E-Smart ( auch mit Zündschlossfreischaltung) finde ich, das die technischen Vorgaben genau für einen Stadtfloh passen, gepaart mit etwas Übererlandmöglichkeiten. Und das alles etwas besser als mit dem E-Smart, der leider nur 2-Sitzer war und einen sehr begrenzten Kofferraum hatte. Als 2. Wagen unbedingt eine Alternative, gerade bei den Ministrecken, wo manche Verbrennermotoren dran kaputt gehen. 150 -.200 km? Da fährt meine Frau 2 Wochen mit. Daumen hoch 🙂

  • @martinadler2633
    @martinadler2633 Жыл бұрын

    Danke für das unterhaltsame und informative Video. Ich fahre seit Dezember 2021 die 45PS Variante mit CCS und bin 100%ig zufrieden damit. Eure ABERs kann ich unterstreichen, sind für mich aber absolut keine Probleme. Nochmals besten Dank.

  • @Mr._Brainbee
    @Mr._Brainbee11 ай бұрын

    Mir gefällt sowohl das Auto als auch das informative und witzige Video. Besonders gut finde ich, daß Ihr sämtliche technischen Daten in der Videobeschreibung angegeben habt, das habe ich bisher noch nirgends gesehen.

  • @McrKing01
    @McrKing01 Жыл бұрын

    Im ECO Mode rekuperiert er mehr und immer hin kann man ihn vor klimatisieren mit APP was auch nicht schlecht ist.

  • @tobispeed6266
    @tobispeed6266 Жыл бұрын

    den schwarzen Gürtel in Selbstbefriedigung PAHAHA ich kann nicht mehr, deshalb liebe ich euch😂❤

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    Жыл бұрын

    😘🧡

  • @rolfbrunner3016

    @rolfbrunner3016

    11 ай бұрын

    Ja,für manche ist alles unter der Gürtellinie oberwitzig

  • @michaelxttenere1952
    @michaelxttenere19529 ай бұрын

    Wir (meine Frau und ich) sind die 45 PS Variante vor ein paar Monaten Probe gefahren. Das Auto ließ sich angenehm fahren, die Beschleunigung war o.k. und auch ansonsten fand ich das Auto sehr praktisch und optisch gelungen. Der größte Nachteil war für uns die kaum vorhandene Beinfreiheit auf der Rücksitzbank. Wenn ich mit 1,85 m Körpergröße auf dem Fahrersitz Platz nehme, kann hinter mir eigentlich niemand mehr sitzen. Unlogisch war zudem der Umstand, dass der Kofferraum im Verhältnis zu anderen Klein(st)wagen relativ groß - besser gesagt tief - war. Da hätte man im Fond etwas mehr Platz zu Lasten des Kofferraums schaffen können. Aber vielleicht war das aufgrund der Position des Radkastens nicht anders möglich gewesen.

  • @imranjaved9673
    @imranjaved96738 ай бұрын

    Awesome review

  • @Waheeda-kl8lt
    @Waheeda-kl8lt9 ай бұрын

    you are doing great efforts in sharing such useful information. very great review

  • @alexanderlohstoeter7657
    @alexanderlohstoeter7657 Жыл бұрын

    für den Preis alles richtig gemacht. Danke fürs Video.

  • @AmberKwow
    @AmberKwow8 ай бұрын

    Very well explained

  • @ChKashifRasheed
    @ChKashifRasheed9 ай бұрын

    Great video

  • @AhmadKhan-bz3oe
    @AhmadKhan-bz3oe9 ай бұрын

    Nice video 📸

  • @user-su8wi2oc6o
    @user-su8wi2oc6o9 ай бұрын

    Good work

  • @MichaelTreier
    @MichaelTreier11 ай бұрын

    Toller und witziger Bericht! :D Ich habe viel über Selbstbefriedigung gelernt!!! ;)

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    11 ай бұрын

    Kanal abonniert :)?

  • @TheCateringmaster
    @TheCateringmaster Жыл бұрын

    Mit dem kleinen Knopf in der Mitte des rechten Anzeige Elements kann man, glaube ich, die kleine Anzeige über Durchschnittsverbrauch, Reichweite, Tageskilometer etc. verstellen. Ansonsten liebe ich eure Videos. Informativ und saulustig ❤

  • @nikolauswolff5791
    @nikolauswolff5791 Жыл бұрын

    Na ja. Frühlingsgefühle kommen bei mir bei dem Auto jetzt nicht auf, aber muss es auch nicht. Traurig das so viele Hersteller keine kleinen Elektro Fahrzeuge mehr anbieten. Dacia tut das und das ist schon cool.

  • @Sadoso

    @Sadoso

    11 ай бұрын

    ich brauch kein kleines Elektrofahrzeug, ich brauch einen Transporter, gewünscht mit elektroantrieb. Stand heute ist mir nur Mercedes bekannt, da diese mit ihren Sprinter jetzt als ERSTE ein wirklich zu gebrauchendes Fahrzeug in diesem Bereich entwickelt. Die ganzen großen Autohersteller verkaufen momentan alle nur Spaßautos (SUV, Limousinen, Sportwagen).

  • @Sadoso

    @Sadoso

    11 ай бұрын

    Der MG5 ist noch ein Mitbewerber in Sachen alltagstauglich.

  • @susa1425

    @susa1425

    11 ай бұрын

    Schade, dass es ein aufgeblasener Kleinwagen ist

  • @pinguin110110
    @pinguin1101103 ай бұрын

    Ihr seid so super locker vom Hocker. Das Auto ist auch toll.

  • @jonnyem5747
    @jonnyem5747 Жыл бұрын

    Tolles Auto 🚗 hat auf jedenfall seine Daseinsberechtigung....hab mich letztendlich aber für den Twingo entschieden.

  • @thiloauer2284
    @thiloauer2284 Жыл бұрын

    Sehr erfrischende und informative Moderation. Sehr sympathisch!

  • @Udo1012
    @Udo10127 ай бұрын

    Ich liebe dieses Auto. Das ist genau das was ich mir unter der Elektromobilität vorstelle. Es ist zwar ein neues Auto, aber manchmal frage ich mich, ob mann alle diese Assistenzsysteme haben muss. Ich habe mal den Führerschein gemacht, weil ich Auto fahren möchte. Wenn alles für mich übernommen wird, kann ich auch mit dem Taxi fahren.😉 Ich bekomme meinen Anfang 24 und werde ihn als Zweitwagen zur Arbeit nutzen. Fahrstrecke 80 km hin und zurück. Da bleibt immer noch Reserve für Erledigungen am Tag. Bei dem Verbrauch unschlagbar. Ob dieses Auto was für jemanden ist, muss jeder selbst entscheiden. Für mich ist es genau das was ich gesucht habe. Für viel Reichweite würde ich bestenfalls einen Hybriden fahren. Tolle Vorstellung des Fahrzeugs. LG Udo

  • @nicovega1831
    @nicovega1831 Жыл бұрын

    Zum Pendeln oder Einkaufen ist das Teil doch toll. Damit kann man doch mind. 80% aller Fahrten abdecken.

  • @Nichtswert

    @Nichtswert

    Жыл бұрын

    Absolut deiner Meinung. Bloss ist das Problem mit dem Laden. Für Mieter ist das Auto leider nichts. :(

  • @australier263

    @australier263

    Жыл бұрын

    Schon mal gefahren? Macht mal, also ich möchte ihn nicht für geschenkt! 😘

  • @Nichtswert

    @Nichtswert

    Жыл бұрын

    @@australier263 Ja bin ich. Für Daily Drive zur Arbeit und in der Stadt kann man machen. Wenn man natürlich absolute Premium Ansprüche hat, weil man selbst nichts gebacken bekommt, der sollte natürlich E-Tron fahren. (Kein Front an Sie)

  • @wolfganggoede4396

    @wolfganggoede4396

    Жыл бұрын

    @@Nichtswert , stimmt genau. Prima ausgedrückt.

  • @baronimo

    @baronimo

    Жыл бұрын

    @@Nichtswert ich frage mich immer wieder wie der gemeine Mieter seinen Knalltriebler tankt? Beim eAuto muß ich nicht daneben stehen, ich kann in der Zeit einkaufen gehen. Auch der Arbeitgeber at vielleicht eine Steckdose frei! Diese pauschale Aussage, für Mieter wäre das nichts... ist absoluter Blödsinn. Es gibt genug Mieter ohne Ladeanschuß vor der Haustür mit eAuto.

  • @shakeelqureshi6771
    @shakeelqureshi67718 ай бұрын

    Nice colour

  • @scholziallvideo
    @scholziallvideo Жыл бұрын

    hi, super Video. Vater hat diesen als 45 PS Variante. Mutter fährt 10km am Tag

  • @asifmanzoor2198
    @asifmanzoor21989 ай бұрын

    A fabulous new car 🚗 😍

  • @TheCateringmaster
    @TheCateringmaster Жыл бұрын

    Ich habe genau dieses Auto bestellt und freue mich, dass es nun hoffentlich bald kommt ❤

  • @user-pp2cj7rx7c
    @user-pp2cj7rx7c9 ай бұрын

    Awesome

  • @fantus01
    @fantus01 Жыл бұрын

    ich besitze den 45ps ... und bin eigentlich recht zufrieden, ich fahre ihn mit realen 11.2. hatte ihn aber auch schon unter 10. .. ansonsten macht er genau das was er soll, fahren :)

  • @Musikfan2910
    @Musikfan2910 Жыл бұрын

    Ihr beide seid einfach „herzig!“ ❤ Mag Eure Videos total gerne, weil Ihr so wunderbar miteinander umgeht! Meeeega, würde Jan sagen… 😅 Liebe Grüße!

  • @ronringo5465
    @ronringo5465 Жыл бұрын

    Beim VW ID3 war 2021 eine Rückfahrkamera nur in der (fast) teuersten Version erhältlich 🙁 Sehr unpraktisch, wenn der Ladeanschluss hinten seitlich ist.

  • @PK182361289361
    @PK182361289361 Жыл бұрын

    10:11 Kunstledernachbildung 😄 Aber nur in der Luxusvariante, sonst gibt es Kunstledernachbildungsimitat. 😏

  • @wolfgangrohe8426

    @wolfgangrohe8426

    11 ай бұрын

    Gibt es auch künstliches Kunstleder?🙂

  • @PK182361289361

    @PK182361289361

    11 ай бұрын

    @@wolfgangrohe8426 eben Kunstledernachbildungsimitat. 😏

  • @Samscherano

    @Samscherano

    10 ай бұрын

    ​@@wolfgangrohe8426nein, das ist immer echtes Kunstleder

  • @user-cz1rc4ej5o
    @user-cz1rc4ej5o9 ай бұрын

    Great super amazing car ❤

  • @SajjadAli-xx5fk
    @SajjadAli-xx5fk9 ай бұрын

    Beautiful

  • @herby8621
    @herby8621 Жыл бұрын

    Fahrzeug ist völlig ausreichend. Was nicht dran ist geht auch nicht kaputt.

  • @kerstinpaus2413
    @kerstinpaus24136 ай бұрын

    Habe den spring mir für 2 Jahre leasing geholt , um zu schaue ob Elektro was für uns ist Fahre in seit 28.12 es reicht für den Alltag für Kurzstrecke Es hat Apple CarPlay was mich echt überrascht hat😊

  • @Klemmbaustein-Messi
    @Klemmbaustein-Messi Жыл бұрын

    Danke fürs Zeigen 👍 2:14 Was gibt's noch? Wie wär's mit dem Microlino aus der Schweiz? 🤗

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    Жыл бұрын

    Der soll zu uns kommen

  • @mixupchannel643
    @mixupchannel6438 ай бұрын

    What a brilliant car 🚗

  • @silverserverbmw
    @silverserverbmw Жыл бұрын

    Das erste E-Auto Video das mal in eine ganz andere Richtung drifftete......#Selbstliebe 👍🏻🤣😅😂

  • @carlenglert7858
    @carlenglert7858 Жыл бұрын

    bei 2:24 wurde gesagt, dass der FIAT 500 deutlich länger wäre, als der Dacia Spring. Der FIAT ist aber kürzer, nur ca. 3.600mm und Spring ca. 3.730mm

  • @samuya313
    @samuya313 Жыл бұрын

    Der Dacia Spring gefällt mir super, der Preis ist auch zufriedenstellend, nur leider ist mir die Reichweite zu gering. ich muss jeden Tag 100km fahren und Autobahn mit 100kmh ist mir das zu Riskant vor allem, wen die Akku Kapazität mit der Zeit auch noch abnimmt. Wen die Reichweite nochmal 100km länger wäre, dann würde ich sofort zuschlagen. 👍 Das finde ich generell so lächerlich in Deutschland, dass einfach keine günstigen Elektro Kleinwagen angeboten werden. In China, Südkorea und Japan gibt es bereits genug Modelle die man sich auch als Arbeiter in der Mittelschicht leisten kann. (unter 20k und eine Reichweite von über 300km) Da brauch man sich nicht wundern wen keine Elektroautos gekauft werden.

  • @Krefeld2023
    @Krefeld2023 Жыл бұрын

    Für das was da steht ein frecher Preis. Wir sprechen mal drüber wenn es keine Förderung mehr gibt. Abzocke !

  • @berndburamorde8723
    @berndburamorde8723 Жыл бұрын

    Ich konnte den Spring selbst schon fahren. Das größte Manko, weshalb ich mir keinen Spring zulegen würde, ist der misserable Sitzkomfort. Diese "veganen Ledersitze" sind für mich knochenharte Hartschalen-Plastiksitze. Vom Fahren selbst, ist selbst der kleine Dacia mit den 45 PS, ein spritziges Stadtfahrzeug, mit dem man sich auch auf der Autobahn bewegen kann. Wenn die Sitze nicht wären, wäre der Dacia ein sehr interessantes Fahrzeug. LG: Bernd

  • @fuerchtnix1

    @fuerchtnix1

    Жыл бұрын

    Wenn du den länger behalten magst, geh doch einfach zu einem Sattler. Der polstert dir den genauso wie du ihn magst! Und kostet echt nicht die Welt! Lg P

  • @henriklinz
    @henriklinz Жыл бұрын

    Ich liebe meinen Spring

  • @KarlAlfredRoemer
    @KarlAlfredRoemer Жыл бұрын

    Ist der gleiche Motor verbaut wie in der 45 PS Version, der die Leistungserhöhung nur durch Software bekommen hat oder ist das ein tatsächlich stärkerer Motor?

  • @matthiaskreidenweis

    @matthiaskreidenweis

    5 ай бұрын

    Der Motor hat mehr Drehzahl und ein anderes Getriebe bekommen

  • @McrKing01
    @McrKing01 Жыл бұрын

    Ich habe meinen jetzt schon 8 Monate und bin voll zu frieden leider gab es nur die 45PS vers.

  • @AtifKhan-fw5jd
    @AtifKhan-fw5jd9 ай бұрын

    🎉good colour car

  • @MasterMind-io6bp
    @MasterMind-io6bp9 ай бұрын

    Good Car

  • @user-zq2ph9qh3g
    @user-zq2ph9qh3g9 ай бұрын

    Good car

  • @immo1729
    @immo1729 Жыл бұрын

    14:16... Die Einstiegsleiste ist nicht perforiert. Wäre sie perforiert, sähe man in regelmäßigen Abständen Löcher. Auf den Dingern ist einfach eine unregelmäßige Riffelung drauf.

  • @hamu5378
    @hamu5378 Жыл бұрын

    11:48 mit 3,7kW Ladeleistung und in 3,5h vollgeladen kann nicht stimmen. Das wären nur ca. 12kWh. Der Akku hat aber 26kWh. Also braucht das mit 3,7kw ca. 7h

  • @user-wr8pl9cc6s
    @user-wr8pl9cc6s9 ай бұрын

    Attractive colour

  • @manuel0578
    @manuel0578 Жыл бұрын

    Sieht bisschen aus wie wenn es Elektrokleinwagen in Serie in den 90ern gegeben hätte, also vor allem von der Innenausstattung her mit richtigem Schlüssel und Handbremse 😂

  • @geriwrn
    @geriwrn Жыл бұрын

    Mehr E-Auto braucht es für die meisten nicht, ABER was mir persönlich gar nicht gefällt ist 1) der Tacho, finde ich unmöglich ! 2) Warum gegen Aufpreis einen CCS Anschluss ? Besser wäre es gewesen die hätten den 22kW Lader von der ZOE eingebaut. Dann noch der Tempomat (bzw der Geschwindigkeitsbegrenzer unten in der Konsole. USB Anschluss für ein Handy oberhalb des Bildschirms, wer hat sich diesen Blödsinn ausgedacht ? So ist der für mich nicht wirklich brauchbar. Ja und der Preis...In Österreich kostet der rund 26.000€, damit liegt der vom Preis her bei einem BYD Dolphin. ! Mfg

  • @thomaskracklauer8153
    @thomaskracklauer8153 Жыл бұрын

    Man kann das Display sehr wohl umstellen, in dem man das Knöpfchen in der Tachoeinheit drückt

  • @sadiaiftikhar7459
    @sadiaiftikhar74598 ай бұрын

    👏👏

  • @rainer4030
    @rainer4030 Жыл бұрын

    Mein 14 Jahre alter Golf hat auch echte Schlüssel 😉

  • @AnasAmin-hc3gv
    @AnasAmin-hc3gv8 ай бұрын

    Interesting

  • @lightdive5219
    @lightdive5219 Жыл бұрын

    besonders ohne Förderung für die Leistung zu teuer. Als Zweitwagen nur als Stadtauto ok. Aber als einziges Auto für Stadt, Land und Autobahn zu geringe Ladeleistung, dann doch zu kleine Batterie auch mit nur gelegentlichen längeren Fahrten, für die Autobahn und längere Fahrten zu geringe v max. 350/400 km wltp, 250 real im Winter und drei Passagieren , v max zumindest 140 und zumindest etwas schneller laden

  • @AndreasRiesebeck
    @AndreasRiesebeck6 ай бұрын

    Keiner erwähnt den von einem Hochsee-Trawler stammenden Scheibenwischer :-)

  • @norbertschoentauf5239
    @norbertschoentauf5239 Жыл бұрын

    Gibt es in dem Auto eine Sitzheizung?

  • @derJodaheim

    @derJodaheim

    Жыл бұрын

    Nein, gibt es nicht, (wurde im Review gesagt).

  • @oliverhartmann1035
    @oliverhartmann1035 Жыл бұрын

    Dacia wie immer einfach gut. Danke für das tolle Video. Warum fährt immer Jan? Der kann doch nicht fahren 😄.

  • @baronimo

    @baronimo

    Жыл бұрын

    Damit man seine Hände sieht! Du hast ja gehört, wo er Gedanklich wieder war.

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    Жыл бұрын

    😀😀😀

  • @ba5ti77
    @ba5ti7710 ай бұрын

    Hat der Makker gekifft?

  • @szjaved
    @szjaved8 ай бұрын

    👍👍

  • @einzwei3364
    @einzwei3364 Жыл бұрын

    Cool bitte ein auto mit ein bissel mehr technikreife und komfort dann um 25k eur ohne förderung und dacia rollt den markt auf. Dann kann ich mir in etwa 6-8 Jahren so einen holen wenn mein verbrenner durch ist. Interessant wäre auch ein kombi für um die 30k da kombis doch noch ein wenig vielseitiger sind.

  • @user-qc4qx1tb1f
    @user-qc4qx1tb1f9 ай бұрын

    Ammazing car

  • @1xXNimrodXx1
    @1xXNimrodXx110 ай бұрын

    Was ich aus dem Video mitgenommen habe, ist, dass Fahrspass nur aufkommt, wenn man auf Handbetrieb umstellt.

  • @mirkokleine2909
    @mirkokleine2909 Жыл бұрын

    Interessant sind BYD Modelle also besonders fiese 2 Modelle BYD QIN EV und BYD Seal die finde ich interessant die könnte mal viel schneller in Deutschland einführen die machen ein komplett positives Bild. Cool ist auch das BYD hinten ausgeschrieben ist Bild your Dream kleines cooles Detail.

  • @MaticTheProto

    @MaticTheProto

    Жыл бұрын

    Ne, das finden alle bei byd hässlich

  • @mirkokleine2909

    @mirkokleine2909

    Жыл бұрын

    @@MaticTheProto Ist ja klar das so was von einen Tesla Fanboy kommt, Fakt ist das es ziemlich viele cool finden bei BYD (Bild Your Dream) und es ist a6ch unübersehbar das die China Autos in den nächsten Jahren auch mit ein paar Modellen durchstarten da hat Deutschland das Nachsehen.

  • @MaticTheProto

    @MaticTheProto

    Жыл бұрын

    @@mirkokleine2909 ich hasse Tesla. Und es heißt Build Your Dreams, du Genie.

  • @biachboy
    @biachboy Жыл бұрын

    Geil, Ein Reserverad und mich nur so ein lausiges Repair Kit. Scheibenwischer hinten ist auch nicht mehr selbstverständlich. Also schon mal besser ausgestattet wie ein ioniq, ev6, mg4 usw... 😊

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    Жыл бұрын

    ... als, und nein.

  • @baronimo

    @baronimo

    Жыл бұрын

    @@wilhelmkoch7903 doch! Bei den anderen bekommst Du den Heckwischer nicht mal für Aufpreis.

  • @BluesBrother1973

    @BluesBrother1973

    Жыл бұрын

    Wann braucht man denn mal ein Reserverad? Ich hab bis jetzt in 31 Jahren und ca. 80000km/Jahr einmal den Fall gehabt, dass der Reifen so aufgeschnitten war, daß ich das Reserverad gebraucht habe. Von daher ist das unnötiges Gewicht...

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    Жыл бұрын

    @@baronimo Unsinn

  • @baronimo

    @baronimo

    Жыл бұрын

    @@wilhelmkoch7903 na dann zeig mir doch mal die Heckwischer. Dann mußt Du Dich hier nicht öffentlich zum ....

  • @christophmeirich5928
    @christophmeirich592811 ай бұрын

    Mal ehrlich ... Dacia kommt mit diesem Fzg den Konsumenten entgegen. Ist doch alles clever gelöst. Optimal zum Selbsttanken zu Hause. Optimal zum Einkaufen um die Ecke. Mehr braucht man nicht. CHAPEAU 🎩 🎩 🎩 🎩 🎩 LG aus Koblenz Christoph 👋 👋 👋 👋 👋

  • @user-pp2cj7rx7c
    @user-pp2cj7rx7c9 ай бұрын

    👍

  • @GLS020
    @GLS020 Жыл бұрын

    💐🌼🌺😘♥️

  • @ecureuil-fou
    @ecureuil-fou Жыл бұрын

    Muahahahaha. 😂😂🎉 Was hab ich gelacht. Nun, nicht klappbarer bartschlüssel ist ein no go weil taschen-killer! Und die billigen linglong-reifen sollten immer noch sofort gewechselt werden, bei nässe rutschig wi sau! Und jessi, coole 90er jacke ❤❤ Jan, du bis zu gross für diese Karre. 😅

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    Жыл бұрын

    😀😀😀

  • @johng9422
    @johng94229 ай бұрын

    Ich finde euch echt sympathisch und die Reviews inhaltlich sehr gut. Nur Jan, tut mir leid aber du kannst echt nicht Filmen. Das ständige nah fern, links rechts Geschwenke ist echt nervig

  • @jean-pierreklein2954
    @jean-pierreklein2954 Жыл бұрын

    Hast Du zuhause eine DC-Ladestation ?

  • @yucelates25

    @yucelates25

    Жыл бұрын

    😂😂😂😂👍🏼

  • @digeier4995
    @digeier49954 ай бұрын

    warum werden die Angaben nicht immer in KW gemacht ❓❓❓❓❓❓❓❓

  • @gerdewitz65
    @gerdewitz6511 ай бұрын

    Ich finde den Dacia Spring toll. Wir haben den Dacia Spring 8 Monate und sin 12000 km ohne Probleme gefahren

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    11 ай бұрын

    Sag’s allen Freunden, dass sie TCC abonnieren müssen.

  • @BackstreetBill
    @BackstreetBill Жыл бұрын

    Liebe Grüße ans crashcrash Team . Sie haben sich wieder volle Mühe gegeben und wieder ein video auf den Schirm gezaubert das seinesgleichen sucht.. währenddessen habe ich Lasagne warm gemacht ich liebe Lasagne.. Lasagne eine kleine kalte Cola und danach ein bisschen Gorgonzola.. Käse mag ich auch.. außerdem habe ich ein Motorola tschüss

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    Жыл бұрын

    ... Du hast doch den Schuss nicht gehört.

  • @BackstreetBill

    @BackstreetBill

    Жыл бұрын

    @@wilhelmkoch7903 . Bum

  • @janred94

    @janred94

    Жыл бұрын

    Motorola oder Motorroller? Lasagne mag ich auch! 😅

  • @BackstreetBill

    @BackstreetBill

    Жыл бұрын

    @@janred94 mein Handy ist ein Motorola .. Motorrad noch cooler

  • @BackstreetBill

    @BackstreetBill

    Жыл бұрын

    Ich bin auch der Meinung dass man seine lieblingsspeise öffentlich im Internet erwähnen kann und man sollte sich nicht von Koch den Wilhelm. anhören müssen dass man krank ist.. williboy isst morgens erstmal nix und dann am Abend.. mal gucken ob der dosenpfand noch reicht für ein Toast mit NUSPLI.. KIRK ENDE TSCHÜSS

  • @hasanestorba9817
    @hasanestorba98178 ай бұрын

    Wenn er Anhaengelast waehre er gut

  • @leandersprenger9444
    @leandersprenger9444 Жыл бұрын

    Dirty talk😂 was das Auto nicht kann, könnt ihr👍

  • @binkeininfluencer1777
    @binkeininfluencer177711 ай бұрын

    Die ist richtig hübsch woww

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    11 ай бұрын

    Bedankt

  • @immo1729
    @immo1729 Жыл бұрын

    Sitze auf der Rückbank in "Kunstleder-Nachbildung"... Was ist das denn? Eine kopierte Kopie?

  • @sebi8348
    @sebi8348 Жыл бұрын

    Das Ding hat ein katastrophales Ergebnis beim NCAP Crashtest. Wäre schön wenn das Thema auch erwähnt werden würde.

  • @lightdive5219

    @lightdive5219

    Жыл бұрын

    Es wurde erwähnt, nur 1 Pünktchen dort abbekommen. Kommentar dazu im video war, dass man mit dem Wagen besser keinen Unfall bauen sollte.

  • @phreeak

    @phreeak

    11 ай бұрын

    Dann darfst du nur die neusten Autos und am besten erst ab 40.000€ fahren. Alles andere würde nach heutigen Stand ähnlich bei dem NCAP durchfallen. Selbst tolle Oldtimer. Je mehr Assistenzsysteme ein Auto heutzutage hat, desto mehr wird er vom NCAP gelobt. Oder man machts wie beim Dacia Jogger. Testet ihn erst garnicht, gibt ihm ne Fantasiewertung und zieht ihm unter anderem 2 Sterne ab, weil beim 7 Sitzer die 3. Reihe keine Anschnallwarnung hat und das der Notbremseassistent nur Autos erkennt. Was ich mit Sagen will. NCAP ist der letzte Schmutz.

  • @BFree
    @BFree Жыл бұрын

    Wenn es einen größeren Akku als Option gäbe, dann wäre das mein nächstes Auto. Echt schade. So etwa 55 kWh wären richtig genial!

  • @MegaFreak1971

    @MegaFreak1971

    11 ай бұрын

    Fände ich schon deswegen nicht gut, weil es den Preis in die Höhe treiben würde. Sicherlich 80% der Kunden brauchen für die tägliche Pendelstrecke weniger als 100 km und haben daher mit dem Auto genau das, was man braucht. Und das zu einem enorm guten Preis. Langstreckenläufer (wie unserer Kia e-Niro) gibt es genug. Viel zu teuer für einen City-Zweitwagen!

  • @BFree

    @BFree

    11 ай бұрын

    @@MegaFreak1971 Ja, darum wünsche ich mir ja auch nur die Option, gegen Aufpreis einen größeren Akku zu bekommen. Einen Kia E-Niro oder Vergleichbares kann ich mir leider nicht leisten.

  • @roadtolife7144
    @roadtolife7144 Жыл бұрын

    Nutze den 45er seit einem Jahr als Pendler(62km/Tag) und sonstige kleine Fahrten bis 100 km one way. Für den Preis damals absolut ok… jetzt finde ich ihn zu teuer

  • @Samscherano

    @Samscherano

    10 ай бұрын

    War schon immer zu teuer...für Sicherheit und Qualität

  • @austrodidi
    @austrodidi Жыл бұрын

    Besser als ein Twizy

  • @kombo21
    @kombo21 Жыл бұрын

    Werbung läuft ....... sehr objektiv 😂😂😂😂

  • @rolfdieterweyand7005
    @rolfdieterweyand700511 ай бұрын

    Seit mehreren Jahren gibt es die Leistung Bezeichnung PS nicht mehr.Bei Elektromotoren hat schon immer kW gegeben.

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    11 ай бұрын

    Die meisten können nur was mit PS anfangen

  • @Bernhard_Frei
    @Bernhard_Frei Жыл бұрын

    Ein absoluter extremer Höhepunkt diesmal - schon fast nicht mehr jugendfrei 😀😉.

  • @franks.4934
    @franks.4934 Жыл бұрын

    Hallo, schöner Beitrag (bis auf die unangebrachten Kommentare seinerseits, witzig ist was anderes). Jessi, du hast am Lenkrad gesagt das es links Tasten für einen Tempomat hat, leider ist es nicht so, es ist nur eine Geschwindigkeitsregelanlage, ein normaler Tempomat wie bei meinem Automatik-Mustang ist es nicht, wo ich den Fuss vom Pedal nehmen kann und das würde ich mir bei jedem kleineren E-Auto wünschen. Das ist auch der einzige Kritikpunkt den ich an den Dacia Spring habe, sonst ist er Top für das Geld, ein neues Auto unter 20.000 €.

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    Жыл бұрын

    Das ist ein Tempomat! Das was du beschreibst ist ein adaptiver Tempomat. Sie hat also vollkommen recht.

  • @janred94

    @janred94

    Жыл бұрын

    Auch Humor ist eine Geschmacksfrage, ich fand's amüsant. Vielleicht weil ich noch nicht verheiratet bin. 😉

  • @baronimo

    @baronimo

    Жыл бұрын

    @@janred94 als Schwarzgurtträger muß man auch nicht verheiratet sein. Zusätzlich reich selbst ein Dacia alle mal. 👍

  • @Mr._Brainbee

    @Mr._Brainbee

    11 ай бұрын

    ​@@wilhelmkoch7903Nein, das ist kein Tempomat sondern nur ein Geschwindigkeitsbegrenzer! Bei einem Tempomat kann man das gewünschte Tempo einstellen und dann den Fuß vom Gaspedal nehmen und das Auto fährt in der eingestellten Geschwindigkeit weiter. Ein adaptiver Tempomat paßt sich automatisch an die Geschwindigkeit des vorrausfahrenden Fahrzeuges an und bremst auch ab. Dazu ist hinter der Frontmaske ein Radarsensor eingebaut.

  • @wilhelmkoch7903

    @wilhelmkoch7903

    11 ай бұрын

    @@Mr._Brainbee So wie in meinem Text. Ich weiß was ein Tempomat und was ein adaptiver Tempomat ist.

  • @georga1945
    @georga1945 Жыл бұрын

    Schon alleine für den Schwarzengürtel👍

  • @AmirZaib-rx7ov
    @AmirZaib-rx7ov8 ай бұрын

    Vip car

  • @user-wj6hd8qr8j
    @user-wj6hd8qr8j Жыл бұрын

    Vielleicht solltet ihr mal erwähnen, dass Dacia im aktuellen TÜV-Report in fast allen Altersklassen an letzter Stelle liegt. Scheinbar hat das mit dem günstigen Preis zu tun.

  • @oliverhartmann1035

    @oliverhartmann1035

    Жыл бұрын

    Das stimmt leider nicht. Dacia wird meist nicht gepflegt. Das steht im TÜV Report und zwar Jahr für Jahr. Ich hatte nie Probleme mit dem TÜV. Unser Dacia ist 13 Jahre und hat außer Kundendienst keine zusätzliche Kosten gehabt. Also bitte genau lesen.

  • @ronringo5465

    @ronringo5465

    Жыл бұрын

    Hatte noch kein TÜV Probleme. Unser Dacia Sandero ist 7 Jahre alt.

  • @backfischritter

    @backfischritter

    Жыл бұрын

    Bei Elektroautos gibt es deutlich weniger verschleißteile. Dafür ist die Batterie ein wahnsinnig preiskritisches Teil, welches kalendarischer und (lade)zyklischer Alterung unterliegt. Man kann also nicht Statistiken für Verbrenner hernehmen und daraus rückschlüsse über E-Autos machen.

  • @claudioclaudio8383

    @claudioclaudio8383

    Жыл бұрын

    TÜV-Report kannst du in den Rundordner oder mit der Delete Taste entsorgen. Mein Sandero hat Jahrgang 2011, 75 PS und 250‘000 km. Musste nur 1 mal abgeschleppt werden 😅hatte vergessen, dass die Kerzen normalerweise nicht 90’000 km schaffen ansonsten nur normalen Unterhalt. Hingegen sind unsere Geschäfts-VW Dauerkunden bei der freundlichen VW Vertretung.

  • @JakobFischer60
    @JakobFischer60 Жыл бұрын

    Teure Autos haben einen Knopf zum starten, der Billig-Dacia hat einen Schlüsselschalter. Wie kann das billiger sein? Versteh ich nicht.

  • @francklampert5677
    @francklampert5677 Жыл бұрын

    Hallo Jessi und Jan, Beschleunigung ist eine Sache, alle 10 Meter eine Ampel und Tram. Wenn ich will bin ich selbst mit dem EQA 25O immer noch schneller als die Verbrenner. Auf 6,5 Km habe ich mal 20 Ampeln und 5 Tram gezählt; und alle rot. Danke an die Grüne Stadtverwaltung. Auf meine Prämie warte ich schon seit 5 Monaten, jedesmals eine andere Ausrede! Gruss Frank.und besseres Wetter; mal wieder in die Heimat kommen!🥰🥰🥰✌👍👍

  • @MaticTheProto

    @MaticTheProto

    Жыл бұрын

    Willst du mich verarschen? Die Ampeln gibt es meistens wegen Kreuzungen, also anderen Autos. Und Straßenbahnen sind in Städten extrem wichtig. Also was willst du bitte den Grünen anhängen?

  • @stefanulrichs7684
    @stefanulrichs7684 Жыл бұрын

    Ich habe irgendwo gehört beim Kauf gibt es einen Kanister Strohm dazu !!!

  • @sebi8348
    @sebi8348 Жыл бұрын

    Dacia Spring und Extreme... neeee is klar

  • @abcd4825

    @abcd4825

    Жыл бұрын

    extreme mies

  • @matthiaslego502
    @matthiaslego502 Жыл бұрын

    Was SCS Laden immer noch nur für 800€ Aufpreis was Stimmt bei denen nicht? Wobei Schnellladen da ja auch schon Ansichtssache ist ;) Was ist eigentlich aus der Version mit nur 2 Sitzen und hinten einen Ladeboden geworden? Wollten Sie doch mal anbieten für Handwerker bzw. Menschen die einfach mal hinten keine Mitfahrer haben möchten (passt ja eh keiner so richtig rein).

  • @ronringo5465

    @ronringo5465

    Жыл бұрын

    Beim EGolf waren es 2018 für CCS 650 € Aufpreis mit 40KW Ladeleistung. Ohne CCS würde ich kein EAuto kaufen😉

  • @Nase-yk5li
    @Nase-yk5li Жыл бұрын

    Sehr interessante Lösung für einfache Alltagsfahrten. Nur das sehr schlechte NCAP Ergebnis ist für mich ein K.O.-Kriterium

  • @baronimo

    @baronimo

    Жыл бұрын

    Aber Deine bisherigen Autos würden heute nicht einen Stern besser abschneiden.

  • @klausbeer820

    @klausbeer820

    Жыл бұрын

    Der Insassenschutz soll gar nicht so schlecht sein. Hat halt keine, oder wenig, elektronische Helferlein. Und für die Fußgänger ist es nicht so gut

  • @Mr._Brainbee

    @Mr._Brainbee

    11 ай бұрын

    Man könnte sich ja auch eine defensive Fahrweise angewöhnen! Als ich meinen Führerschein gemacht habe gab es keine Airbags, kein ABS und auch kein ESP und auch den ganzen technischen Firlefanz gab es nur in Oberklasse-Limousinen und ich lebe immer noch. Mein aktueller älterer Kleinwagen hat außer ABS, ESP und vier Airbags (die ich noch nie benötigt habe) auch keinerlei Schnickschnack und das ist gut so, denn was nicht drin ist kann auch nicht kaputt gehen.

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