Ten system z belkami jest genialny i to mógłby być standard we wszystkich markach

@pyzior

2 жыл бұрын

Oj, to prawda

@riesling5771

2 жыл бұрын

@@pyzior Wolę jednak dokupić belki o opływowych kształtach

@pyzior

2 жыл бұрын

@@riesling5771 no, w takim aucie to zrobi wielką różnice :p

@riesling5771

2 жыл бұрын

@@pyzior powiekszaja tylko niepotrzebnie hałas w kabinie. Rozkladanie jak widać też nie takie proste.

@pyzior

2 жыл бұрын

@@riesling5771 Pytanie, czy jeżeli ktoś tego będzie używał dwa razy do roku, czy to zrobi mu różnice. Poza tym co dadzą opływowe belki, jeżeli i tak postawisz na tym bagażnik dachowy o aerodynamice trumny, albo dwa rowery?

Marku taka drobna uwaga. Z tymi fotelikami nie popełniłeś tu błędu ale wiedz, że są foteliki których producenci zalecają zapięcie zarówno ISO FIX jak i pasy, są foteliki dla starszych dzieci które zapina się tylko na pasy, są też takie które wpina sie na ISO FIX ale nie mają pasów i używa się pasów auta. Moja propozycja, może znajdź jakiegoś producenta fotelików, niech ci zrobi jakieś fajne szkolenie różnych systemów w zamian za reklamę w filmiku. Fajnie żebyś wiedział nie tylko jak jeździć bezpiecznie ale również ile jest szarpania się fotelikami. Myślę że wzbogaciło by to recenzje.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Wezmę pod uwagę. Sądząc po kanale Pana Fotelika to temat jest kontrowersyjny :)

W salonie Dacia najważniejsza jest cena, a Dacii Jogger podniesie ceny system utrzymywania pasa ruchu i adaptacyjny tempomat.

Przednie klosze świateł i światła do jazdy dziennej oraz tylne klosze świateł bardzo przypominają z samochodów marki Volvo, ale układ oświetlenia jest inny w Dacii Jogger i nie ma to nic wspólnego z oszczędzaniem.

Oczekujący wspomagania utrzymania na pasie ruchu czy adaptacyjnego tempomatu nie idzie do salonu Dacii, a do salonu Renault lub Nissana z tego samego koncernu płacąc więcej pieniędzy.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Nie oczekuje, bo być może nie wie, jakie to udogodnienie.

@EkoKolo_Katowice

2 жыл бұрын

to już raczej nie ma wyboru bo chyba jest to obowiązkowe wyposażenie .

@teesz4351

2 жыл бұрын

Mam to g**no w swoim aucie. Wyłączam za każdym razem.

@EkoKolo_Katowice

2 жыл бұрын

@@teesz4351 też mam w tipo . na szczęście da się ustawić minimalną czułość i siłę korekty a także wygodnie z manetki wyłączyć bo wkurza .

@otas1853

2 жыл бұрын

@@MarekDrives Doskonałe udogodnienia zwłaszcza dla handlowców w trasie, którzy połowę czasu za kierownicą spędzają patrząc w telefon i załatwiając sprawy :) Osobiście wolę się skupić na jeździe i trasie więc te dodatki są dla mnie zbędne i je wyłączam.

Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać

Super, że są też takie tanie samochody, które po prostu służą do jeżdżenia na krókich odcinakch.

Dacia Jogger ma boki w bagażniku wykończone z miękkiej tkaniny zamiast twardego tworzywa sztucznego i dwa głośniki w desce rozdzielczej, a samochód nie należy do premium.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Większość kombi ma miękkie wykończenie bagażnika. To nie dostawczak.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Niestety liderzy rynku też robią takie zagrywki.

Mega auto. Na bezpieczeństwo nie ma co narzekać, to platforma najnowszego Clio - na 100% jest twarde. Co do wyciszenia - można zlecić dodatkowe wyciszenie w jakimś sklepie car-audio

@MarekDrives

2 жыл бұрын

To dlaczego Clio ma ochronę dorosłych pasażerów 96%, a Jogger 70%? Najniższy wynik od lat z wyjątkiem Zoe i Spring.

@2008tourer

2 жыл бұрын

@@MarekDrives Jogger nie był testowany, przekleili wyniki z Sandero

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Bo Jogger to Sandero kombi.

@mateuszwronka4713

2 жыл бұрын

@@MarekDrives Renault Clio rozbili czołowo przy prędkości 64 km/h z nieruchomą przeszkodą, a Dacię Sandero Stepway rozbili czołowo przy prędkości 50 km/h z wózkiem jadącym 50 km/h i ważącym 1400 kg. Boczne zderzenie z wózkiem Renault Clio miało przy prędkości 50 km/h, a Dacia Sandero Stepway przy prędkości 60 km/h.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

@Mateusz Wronka samochody są projektowane z paroletnim wyprzedzeniem. Jestem pewien, że Dacia nie dowiedziała się o nowych wymogach na dzień przed testem. Podobnie jak... no, nie wiem... Skoda? Hyundai? Toyota? MG? Lynk? Opel?

Z przodu wygląda jak Espace 5, a z tyłu jak volvo xc60 :) Ogólnie ładnie to wygląda.

Puenta na koniec w dziesiątkę. Właśnie tak widzę Dacie, marka dla ludzi chcących jeździć nowym samochodem ale mających małe wymagania

@Rafa-pj1wz

2 жыл бұрын

Kiedyś.to Dacia była fajna bo za 40 tysięcy można było mieć nowy samochód a teraz sensowna dacia kosztuje ponad 70 tysięcy także już wolę wybrać kIA lub Hyundai

@robson3053

2 жыл бұрын

@@Rafa-pj1wz Tylko nie dla każdego jest Picanto lub i10.

@apolin96

2 жыл бұрын

@@Rafa-pj1wz tylko KIA lub Hyundai analogicznie teraz kosztują np. 100 tys. 😁

@micb85

2 жыл бұрын

mam dacie i jaguar... z obu jestem mega zadowolny... to dwa różne auta ale rownei dobre

@robertgorecki6500

2 жыл бұрын

@@robson3053 To brać Rio albo Ceeda

Oglądałem to auto. Cena od ponad 80 tys, dołożysz 7 miejsc lakier i mamy 90 tys. W środku tani plastik. Ładowność tak niska, że nie mam pojęcia jak można załadować komplet osób i bagaż. Rurę od wlewu paliwa byle przechodzień może wyrwać ręką bo jest na wierzchu, nad oponą. Silnik 1.0 100-110KM na autostradę z stałą predkość ujdzie ( nie czepiajmy się ) ale ale na innych drogach tym nie da się bezpiecznie wyprzedzić. Bardzo się zawiodłem na tym aucie, a szedłem z myślą o złożeniu zamówienia bo chwilowo jest mi takie auto potrzebne.

@robertgorecki6500

2 жыл бұрын

Dokładnie.Też byłem w salonie ją oglądać i jazdę testową miałem.Troszkę rozczarowany jestem,Na kanapie z tyłu nie ma za dużo miejsca.Drzwi jakby z tektury były nic nie ważą.Cena już nie taka atrakcyjna.Zobaczymy jaka będzie hybryda.

Pierwszy raz na kanale i musze powiedzieć że bardzo fajna recenzja. Mysie ze lepszego auta do robienia 14 km dziennie z dwoja dzieci nie potrzebuje .

Auto w moim kręgu zainteresowań jako drugie do jazdy stuweńką do pracy i z powrotem oczywiście jak autem rodzinyym jest np właśnie Touran.

Jeżeli będzie taki jak logan mcv to świetnie. Moje mcv jeździ jako taksówka, ma przejechane 125000 mil i z dużych robót to wymiana dpf przy 115000 mil. Z drobiazgów to wymiana zespolonego przelacznika kierunkowskazów i świateł. Mam nadzieję że poprawili siedzenia w joggerze bo logan nie jest za wygodny z punktu widzenia kierowcy

Dzięki za wspomnienie o moim Ulubiony Peugeotcie 307SW najlepszy i jeżdżę nim do dziś :) Pozdrawiam

@motorokerify

2 жыл бұрын

Jeden z niewielu który jeszcze się nie palił;)

@riesling5771

2 жыл бұрын

Także miło wspominam.

@Mr88ist

2 жыл бұрын

Samochód który prawie na każdej ulicy widoczny, a Marco walnął, czy ktoś go jeszcze pamięta 😁

@jamludzki3983

2 жыл бұрын

@@Mr88ist Jak ktoś nie pamięta to wystarczy się przejść po jakimkolwiek parkingu pod jakimkolwiek dyskontem na pewno będzie jakiś. Nie samymi hybrydami Polacy żyją...

@lukasgld

2 жыл бұрын

@@motorokerify Przesadzasz. Nie pala Się. Może na początku produkcji.

Czy przetestowana przez Euro NCAP nowa Dacia Jogger w 2021 roku jest taka sama niebezpieczna co nowy Fiat Seicento w 2000 roku, ponieważ oba samochody otrzymały po jednej gwiazdce?

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Tak, ale wyniki sprzed 20 lat są nieporównywalne, bo wielokrotnie zmieniły się kryteria. Wg dzisiejszych standardów Seicento pewnie w ogóle nie dostałoby homologacji.

1:11 dziękuję ,że wspomniałeś o tym na początku dlatego sorki wybacz ale przestałem oglądać . Co nie oznacza ,że na pewno dobrą robotę robisz pozdr

Spieszcie sie kupowac wwrsje 7 osobowa w gazzie, bo zamowien juz skladac nie mozna w Europie na nie... 😁😁 Pozdrawiam serdecznie ze swojego kanalu Marku 👍👍

Jak mają się do siebie testy zderzeniowe samochodów przeprowadzone przez Euro NCAP i IIHS?

@MarekDrives

2 жыл бұрын

IIHS ma dwa dodatkowe testy (small overlap i jakiś pomiar wytrzymałości dachu), ale nie bierze pod uwagę bezpieczeństwa pieszych.

@micb85

2 жыл бұрын

@@MarekDrives a kogo do ch..ja pana obchodzi bezpieczeństwo pieszych?! w ogóle tego nei pwoinni brąc pod uwagą ! po prostu wlaczasz wycieraczki i jedziesz dalej !

@MarekDrives

2 жыл бұрын

@@micb85 ciśnij, ciśnij. Na najbliższy komistariat, gdzie oddasz prawo jazdy.

@sebxt6609

2 жыл бұрын

@@micb85 ale jesteś głupi

@allpacino.3962

2 жыл бұрын

@@micb85 Masz coś z głową czy się mylę?

Kciuk w górę za podsumowanie.

Co za czasy. Dacia idzie drogą skody, wykorzystując to, że skoda zeszła z drogi wyznaczonej przez... skodę. Mocno rozważyłbym to auto, gdyby nie szerokość i dychawiczny silnik. Reszta kompromisów i oszczędności jest OK, szczególnie w czasach gdy pozostali producenci odlecieli tak daleko w ocenie tego za co niezbędnie muszą nas skasować. Daję radę w aucie bez radaru czy asystenta pasa. W odróżnieniu od bardzo wielu nieco ogłupionych marketingiem konieczności posiadania, policzyłem że na około 30 000 rocznie, po drogach na których te gadżety się przydają pokonuje może ze 3 000 km. Już miałem to wpisane przy zakupie, ale wynik końcowy skłonił mnie do oceny czy rzeczywiście muszę to mieć. Może jestem kutwą, ale troszkę wyczułem, że producenci robią nas w konia. Jeśli bowiem lata pandemiczne zakończyli na duuużym plusie, znaczy że ich marketing wciskania wszystkiego działa doskonale. Weźmy taki radar. Jedynym "kosztującym" elementem jest sam radar. Reszta to soft, którego elementem wykonawczym jest ABS. Asystent pasa - kamera i... elektryczne wspomaganie kierownicy oraz soft. Ciekawe czy kamera i radar kosztują 10-15 000 zł? O wyświetlaczach pisałem wielokrotnie - tanie badziewie sprzedawane za chore pieniądze. Dacia....? Hm?

@misiod

2 жыл бұрын

Zgadzam się w 100%, w moim przypadku do zakupu brakuje tych kilku cm szerokości do klasy C, mocniejszego silnika taki np 1.3 130 KM z Renault i automatycznej skrzyni biegów. Brałbym w konfiguracji 5-miejscowej w ciemno.

Jeździłem nowym Sandero 2 lata. Z silnikiem 1,2 trzeba go pchać pod górę, zero dynamiki. A jak włączysz klimę to już tylko z górki. Układ kierowniczy w lecie stuka a serwis luzuje naprężenia, na miesiąc. Później znowu strach jeździć. Mechanik pyta: "a czego ty chcesz jak żeś kupił Renault z Biedronki ?" W zimie przy -10*C lewa noga marznie od przeciągu spod uszczelki drzwi. Nie opieraj się o pokrywę silnika i błotnik bo wgnieciesz. Po roku, sprężyny fotela kierowcy zaczynają wygniatać wzorki na pośladkach. Kiedy mówisz coś do pasażera po wyżej 120/h, prosi byś się uspokoił. Dla mnie to nie jest zwykłe auto lecz Teleporter dla pionierów. Boże chroń nas...

Jaki producent podaje czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h z 5 lub 7 osobami albo przy maksymalnej masie całkowitej pojazdu?

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Żaden. Test przeprowadzany jest tylko z kierowcą na pokładzie.

@marekchrzanowski5364

2 жыл бұрын

Przy 7 osobach będzie miał problem dojechać do 100km/h xD

Dobry, użyteczny komentarz. Tak trzymaj.

Mam właśnie takiego Tourana, jak pokazany na końcu materiału i robię nim długie trasy, po 1100km i potwierdzam - jest naprawdę wygodny. I ma ISOFIX w trzecim rzędzie. Niemniej cena robi swoje i Dacia ma swoją konkretną grupę docelową. Moim subiektywnym zdaniem Jogger jest bardzo atrakcyjny wizualnie. No mnie się to auto z zewnątrz po prostu podoba. Co do samego filmu, to jak zawsze u Marka - najwyższy poziom. Pozdrawiam!

@dladam2254

4 ай бұрын

A mój Touran był wspaniały i cudowny jedynie do przebiegu 100 tys km. Pierwsze co to dwumasa, przepływomierz, parujące klosze lamp, wentylator w kabinie, turbina, na 160 tys 6ty bieg (naprawa skrzyni nie była tania), potem nagar w dolocie, problemy z tzw. Szklankami na wale itp. No i od samego początku brał olej: co 5 tys km. Zapala się żółta kontrolka i trzeba było dolewać mi pół litra. Nigdy więcej volskwagena.

Marku to twoje intro nie dawało mi spokoju w końcu przez przypadek je znalazłem xD Scarlet Fire by Otis McDonald. Słowa "Scarlet Fire" słychać nawet u ciebie w czołówce.

Ah Dacia Jogger, marzenie taka nowa z salonu niedługo

@ady007pl

11 ай бұрын

tylko w Polsce ludzie marzą o Dacii :D

Heh z kąd ja znam problem ze znalezieniem pozycji za kółkiem ach tak w służbowym dokkerze z ubiegłego roku jest to samo albo ręce za krótkie albo nogi za dlugie

te isofixy z tyłu mogłeś sobie oszczędzić jak mamy dziecko w foteliku to raczej chcemy miec do niego łatwy dostęp w razie jakby coś się działo

O wspomniałeś o moich regionach.😀 Ja mieszkam w Łosicach między Siedlcami a Siemiatyczami.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Musiałem kiedyś tamtędy przejeżdżać w drodze do Miedzyrzeca Podlaskiego, ale do Siematycz jeździłem głównie przez Sokołów i Drohiczyn.

@konradzarzecki9879

2 жыл бұрын

Jak z Siedlec do Białegostoku to polecam przez Czyżew i Wysokie Mazowieckie :)

Brak informacji czy fotele 2 rzędu mają identyczną szerokość.

Proponuję obejrzeć także słowacki test Joggera w wykonaniu Filipa Garaja.

Dacia Jogger może mieć silnik o mocy maksymalnej 110 koni mechanicznych zamiast 100 lub 90 koni mechanicznych z maksymalnym momentem obrotowym 200 niutonometrów zamiast 170 lub 160 niutonometrów, ale różniące się wytryskiem paliwa pośrednim i bezpośrednim. Ile będzie kosztować instalacja gazowa z bezpośrednim wtryskiem paliwa?

@m1kolaj422

2 жыл бұрын

Wątpię czy te 3 cylindrowe padła dociągną chociaz polowy przebiegu typowej rzędowej szóstki...

@mariuszmario1321

2 жыл бұрын

Te silniki 30tyś najechane i śmietnik

@Reptylianin

10 ай бұрын

@@mariuszmario1321 😂😂

hmm coś sie podziało ze światłem chyba na początku testu gdy opisujesz auto z zewnątrz. Wyglądasz troche jakbyś był wklejony na tle obrazu z greenscreena

Mega konkretny test. Najlepszy test Joggera bez farmazonów i zaklinania rzeczywistości. Dokładnie tak widzę to auto.

@michalklucz6907

2 жыл бұрын

tu potwierdzam. kazdy chwalil siedem siedzen. nikt nie wspomnial o dwoch isofixach

@tylkopytam690

2 жыл бұрын

@@CynicznyNonkonformista nikt nie wspomina o ładowności auta!

Testy zderzeniowe, które punktują za systemy "bezpieczeństwa" zamiast za efekty, jak już do zderzenia dojdzie, są bez sensu, bo nadal po 5 gwiazdkowej ocenie nie wiesz, czy w razie zderzenia będzie taki sam efekt jak przy wypadku 3,czy 4 gwiazdkowym samochodem, bez rozkładania testu na czynniki pierwsze.

Będzie na kanale test Alfy Romeo Tonale? A tak po za tym to świetny film :)

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Dziękuję. Kiedyś na pewno będzie.

Nigdy nie byłem fanem Dacii ale przyznam że Jogger całkiem do mnie przemawia. Wiadomo że w tej cenie trzeba iść na kompromisy i "coś za coś", ale przynajmniej wyglądem chyba zapatrzył się na Volvo ;). Bardzo fajny wóz na niedalekie wycieczki.

@cichy_youtuber1038

2 жыл бұрын

tia tylko ta jedna gwiazdka na testach, ciekawe czy bezpieczeństwo powinno być tym na czym oszczędzamy

@jankobuszewski486

2 жыл бұрын

@@cichy_youtuber1038 w innym teście joggera prowadzący powiedział, że gdyby pominąć wszystkie te elektroniczne wspomagacze i asystenty, za których brak obcięto dacii ocenę do 1 gwiazdki, to za samo bezpieczeństwo pasażerów w teście zderzeniowym jogger dostałby 4 gwiazdki. Więc tragedii na pewno nie ma.

@cichy_youtuber1038

2 жыл бұрын

@@jankobuszewski486 no może i tak ale po coś te systemy są uwzględniane

Dziś widziałem Joggera w galerii handlowej. 90tys Zeta. Co za czasy ;)

@marcinadrian3440

2 жыл бұрын

gdyby ktoś mi powiedział kilka lat temu ze dacia bedzie kosztować blisko 100 tys to bym go wyśmiał a jednak

@8draco8

2 жыл бұрын

Benzyna po 7.50, takie czasy

@Rafterss

2 жыл бұрын

@@marcinadrian3440 a nie pamiętasz jak z Kia i Hyundaia się śmiali a teraz. Dacia też się wyrabia. Mam Dokkera już 9 lat i zero awarii autko mega mocno eksploatowane.

@-Monterek-

2 жыл бұрын

Trochę głupie gadanie, nie ma drogich rzeczy, są tylko biedni ludzie. Jeden narzeka że na Dacie go nie stać, inny że na chleb nie ma.

@edziowataszka8261

2 жыл бұрын

@@Rafterss paradoksalnie w D też bardzo dużo Dacii jeździ.

Dobre podsumowanie. Dacie generalnie są zazwyczaj spoko w swojej cenie, ale tutaj ta różnica w stosunku do Tourana, który jest nie tylko lepiej wykonany, ale też większy - jest jednak trochę za mała.

@Clistes

2 жыл бұрын

Touran ma chyba jednak mniejszy bagażnik i ile dostaniesz w standardzie Tourana, a ile w maksymalnej wersji Joggera? No i chyba Jiogger ma inny target niz Touran.

Świetna recenzja bardzo ciekawe podejście, takie praktyczne i solidne, trzeźwo myślący kierowca recenzent Respect

W końcu test JOGGERa 😁, na kanale AMJ pojawił się wieku temu. Pozdrawiam z Siemiatycz PDK :-)

2 жыл бұрын

Jako Short, tak. Ale będzie też Q&A :)

Zawsze mozna znalesc cos co przeszkadza. Prawda jest jednak taka: Dacia to nowy "volkswagen". Widac to po ilosci sprzedanych samochodow. W 2011 roku kupilem Caddy Maxi na 7 osob. Koszt 20 tys Euro. Dzisiaj zakup Caddy w podobnej wersji to wydatek ok 35 tys Euro. Co kupilbym dzisiaj ? Patrzac na ceny ? Dacie

Volkswagen Touran jest gorzej wykonany od Dacii Jogger, ponieważ wnętrze skrzypi od nowości, nadwozie szybciej zardzewieje, silniki FSI ze spalającym olejem silnikowym i rozciągającym rozrządem.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Jeśli silnik FSI, to mówisz o prawie 20-letnim samochodzie. Problemy z rozrządem dotyczyły zdaje się 1.4 TSI sprzed ponad 10 lat.

@dawidkosciuk8688

2 жыл бұрын

😂🤣

@mwys5111

2 жыл бұрын

@@MarekDrives tak mówi producent, sam użytkowałem przez 3,5 roku/140000km VW Tourana z silnikiem 1,4 TSI. Spalał ok 0,5l oleju/1000km, skrzynia DSG po przebiegu 120000km musiała przejść regenerację. Oczywiście w VW ergonomia jak zwykle stoi na najwyższym poziomie. Posiadałem też Dacie Logan MCV 1.2 75km, wszystko zależy od celu w jakim kupujesz auto. W tamtym czasie potrzebowałem nowego taniego auta do dojazdów do pracy i w tej roli spisywał się znakomicie. Koszt utrzymania i utraty wartości był niższy niż wydatki serwisowe 16 letniego samochodu segmentu D.

A jednak znalazłem konkurencję podobną cenowo i gabarytowo - Ssangyong Tivoli Grand 85 tys. za solidną podstawę.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Szanuję. Zapomniałem o istnieniu tej marki.Jeśli ceny na ich stronie są aktualne, to Dacia może się schować.

@edziowataszka8261

2 жыл бұрын

Jechałem, wyciszenie kabiny jak w puszce po szprotkach. Strasznie głośno.

@VIOLATOR1974r

2 жыл бұрын

Tylko gorzej z czesciami i naprawami takiego wynalazku. I nie wiadomo jak blacharka

Czy jogger będzie oferowany także w wersji 5 osobowej bez trzeciego rzędu siedzeń ?

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Jest.

A nie zastępuje też Dokkera? Ja byłem napalony na ten model jak szczerbaty na suchary kilka miesięcy temu... Potem spotkałem go na S8 w Warszawie i zobaczyłem wcześniejsze materiały... Twój materiał najlepiej to wszystko podsumował.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Dokker to był mimo wszystko dostawczak.

Nie ma zbyt wielkiej oferty dla dużych rodzin, my mamy 7 osobowa corolle verso, w sumie jestem z niej zadowolona

Prawdziwy następca Peugota 307SW/308SW. Brakowało takiego mini kombi-vana z prawdziwego zdarzenia. Tylko szkoda że tak chałupniczo wykonany. Peugot 307sw co jak co był lekko w premium/klasę średnią celowany

12:20 - a deal breaker - jak mam jeździć autem, w którym się niewygodnie siedzi?

Sprawdzałem foteliki, i jak zapnę jeden na isofix, to na środku nie przypnę źle prowadzonym pasem drugiego, a jak zapnę drugi na isofix, to nikt nie wejdzie na trzeci rząd, no i jest on wtedy bez sensu. Po prostu rodzinność wspólczesnych aut się gubi, bo S max i Galaxy (wersje hybrid) wydały z produkcji - bardzo dobre auta rodzinne. Touran - bardzo dobre auto rodzinne - jest - ciekaw ile jeszcze. Najważniejsze w samochodach rodzinnych 7 miejscowych jest to, by przy zapięciu fotelika na isofix można było uchylić fotel i zasiąść na trzecim rzędzie. Wszystkie wspomniane auta to mają / miały. Kombivany tego nie mają, ale mają przesuwne drzwi - zbawienie przy małych dzieciach. Marzeniem galaxy hybrid z przesuwnymi drzwiami. Gdyby vw caddy maxi miał fotele z tourana - byłby CUDNY.

Przy 7 miejscach bagażnik ma 160l to dokładnie tyle ile ma.. Fiat Seicento 😅 ale auto i tak jest naprawdę spoko. Takie Volvo dla rozsądnych 😊

Czy nowa Dacia Jogger jest głośna powyżej prędkości 100 km/h? kzread.info/dash/bejne/qX5kmsmhfNzQXbQ.html

@8draco8

2 жыл бұрын

No i? Koleś jedzie 40 letnim quattro z wyprutym wszystkim co mogłoby wygłuszyć wnętrze. Jak to się ma do Joggera?

@pawekowalcze5218

2 жыл бұрын

@@8draco8 W testach z Daciami Jogger jest mówione, że są głośne. Nie słyszeli rajdowego Audi Quattro A2.

@8draco8

2 жыл бұрын

@@pawekowalcze5218 a ty nie słyszałeś Bizona Z056, nadal nie rozumie jaki jest sens tego porównania

@pawekowalcze5218

2 жыл бұрын

@@8draco8 Nie porównuje samochodów, tylko głośność. W Dacii Jogger przy prędkości 140 km/h można rozmawiać lub słuchać radia bez podgłaszania, jak przy prędkości 40 km/h.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

@Paweł Kowalcze myślę, że rajdowym samochodem nikt nie będzie jechał w trasę. W Joggerze powyżej 100 km/h jest nieprzyjemnie. Szum powietrza, kół, akustyka wewnątrz. Po godzinie to się robi męczące.

Jak zwykle ciekawy samochód i brak jakiego kolwiek sensownego silnika. Litr pojemności i 3 cylindry to chyba żart. Na pewno kultura pracy na wysokim poziomie. Podobnie trwałość pewnie ze 150 tysięcy kilometrów zwłaszcza z turbo. Co szkodziło zostawić sprawdzone w boju 1,6? Poza tym trzeba było zrobić test i zapakować komplet pasażerów + każdy po plecaku i zrobić ze 200-300km trasę taka symulacja rodzinnych wakacji albo wyjazdu integracyjnego:)

Super odcinek pozdrawiam serdecznie

Ceny Dacii w Holandii zaczynają się od ponad 20000€. O co tu chodzi?

Jaka fajna, wyważona ocena. Dzięki za test. Mam Lodgy, Jogger co oczywiste też mi się podoba:) choć uważam, że niektóre detale w Dacii to jednak hardcore, no i ten brak wygłuszenia..

Dacia Duster w drugiej generacji po liftingu może być wyposażona w podparcie odcinka lędźwiowego kręgosłupa w fotelu kierowcy i dwa gniazda USB z tyłu.

A bez kierownicy o ile taniej będzie?

ten system mocowania foteli był w pierwszym Scenicu.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Nie wydaje mnie się. kzread.info/dash/bejne/lmSkmrionbDSZJM.html

@moalabs

2 жыл бұрын

@@MarekDrives miałem Scenica. nawet dwa, zwykłego i rx4. do pionu stawia się tą dźwigienką po środku z tyłu ale żeby wyjąć są takie same ogonki jak na twoim filmie. i jak są w normalnej pozycji to nie wypadną nawet jak są niezabezpieczone, tylko jak stoją pionowo. 20lat temu były takie standardy bezpieczeństwa :)

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Dobra, znalazłem jedno wideo, na którym to widać. 1. JPRDL, 2. JPRDL :-)

Zakąłdając, że szukasz auto 5 osobowe z dużym bagaznikiem do 110 tys. Co byś wolał? Joggera za ok. 90 tys? Megane grandtour za 96-98 tys? Nissan Townstar za 106-108? A może i30 w kombi za ok 95 tys (druga wersja od dołu z podstawowym silnikiem)? Aut tego typu za rozsądną cenę az tak dużo na rynku nie ma. A 7 miejscowych nie ma prawie wcale.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

To już chyba Townstar. Przynajmniej niczego nie udaje i będzie najbardziej uniwersalny.

@katarzynaabramczyk8057

2 жыл бұрын

Nie mam pojęcia jak nissan ale renault jest lepiej wykonane ...więc raczej megane ale czy opłaca się przepłacać skoro i tak wszystko z Renaty....jeżdżę sandero I porównywałem do Clio i captura widzę różnicę ale tak naprawdę tylko w bagażniku

@mareksosnowski957

Жыл бұрын

Nigdy nie kupuj z podstawowym silnikiem tak dużego auta a tego joggera póki co z tym silnikiem też bym się obawiał bo na pewno nie jest to optymalny silnik do takiego dużego auta

Zostawiam łapkę w górę za Siemiatycze 😃 Pozdrawiam mieszkańców 😜

@ukaszkarwowski2624

2 жыл бұрын

Siedlce też pozdrawiają :)

@MarekDrives

2 жыл бұрын

@Kamil Tryniszewski u Cezara były zabawy...

oglądałem już chyba z 20 prezentacji tego auta - ale ten film jest chyba najfajniejszy :) Brawo Marek!

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Dziękuję.

@robertgorecki6500

2 жыл бұрын

Krótko,zwięzle i na temat.I mówi jak jest a nie tylko zachwyt i uwielbienie jak większość sędziów 👍👍👌👌

@Lukiteq

Жыл бұрын

​@@robertgorecki6500czy mówi jak jest hmm trudno ocenić, na pewno mówi jakie są jego odczucia a one mogą być różne, bo jednym przeszkadza to i innym nie koniecznie musi przeszkadzać to samo.

2:13 jasne Volvo 😁 2:54 w sumie to ten sam szkielet/pudło co w Nissanie Micrze i Renault Clio

@robson3053

2 жыл бұрын

Micra ma inną płytę podłogową jak Clio. Jogger ma tą samą jak Sandero, Clio, Captur i Arkana.

Samochód super. Służy do taniego przenieszczania się. 8.5l gazu na 100km. Cicho nawet przy 130km/h. Przyspieszenie poprawne.

Marek świetny film. Konkretnie i rzeczowo. I jeszcze taki przypadek, że od miesiąca szukam czegoś 7 os. żeby tanie i dobre było (he he). Jutro będę oglądał Freemonta 4x4 automat 2012,trochę się w nim zakochalem. Nie przekonują mnie Fordy, Tourany, Peugoty. Chcę odrobiny luksusu. Polecasz Pan ?

@MarekDrives

2 жыл бұрын

10-letni Dodge Journey? Po ile to chodzi i dlaczego tak drogo?

@tomaszm3555

2 жыл бұрын

Lata po 45. Szukam ok. 40. Właśnie w raporcie wyszło mi że ten co mam oglądać był dobrze walniety. Co tu robić Marku (tego to już chyba już odpuszcze) ? Bo co innego w tej cenie...

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Obawiam się, że albo trzeba podnieść cenę, albo zejść z innych oczekiwań :/

@tomaszm3555

2 жыл бұрын

Tak zrobię. Do piątku.

Obejrzałem chyba wszystkie video-recenzje Joggera jakie można znaleźć na KZread. Tą jedna, no może jeszcze jedna tego samego Pana z jakąś Panią jest krytyczna. A propos testów zderzeniowych. Panie malkontencie, a wie Pan, że wydano werdykt bez testu zderzeniowego?

Do wyboru są dwa, 3 cylindrowe 1 litrowe silniki... dziękuję.

Ładne zegary. A jak z montażem modnych ostatnio kamerek?

@MarekDrives

2 жыл бұрын

?

@jarekkrolik9036

2 жыл бұрын

@@MarekDrives ładny zegar prędkościomierza. A jak z instalacją kamery do rejestracji jazdy? Taka moda z Rosji.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Czyli nie ma powiązania? To jest stwierdzenie A i pytanie B? Na wideorejestratorach się nie znam.

@jarekkrolik9036

2 жыл бұрын

@@MarekDrives nie trzeba się znać na rejestratorach by je montować w aucie. Wystarczy postępować jak w poradnikach. Problem to czy da się zasilić kamerę w trybie parkingowym i czy kabel da się schować pod plastikami.

Wydaje mi się, że tania Dacia się skończyła na pierwszej generacji Logan, Sandero. Od drugiej generacji Sandero już takie tanie Dacie nie są. Za około 100 tyś można znaleźć lepszy samochód ( moja opinia) Test jak zawsze dobra robota.

@Werewolt

2 жыл бұрын

Owszem. Ale tak samo tani Skoda, Kia czy Hyundai. Co ty porównujesz dopasioną na maxa Sandero za 60 tys. do Fabii czy i20 za 90? No chyba nie 😅

@twingnol

2 жыл бұрын

Za 100 tys można w zasadzie poszukać tylko w używkach.

@GRASSIK1980

2 жыл бұрын

@@twingnol za 120k masz Renault Arkane, nawet w podstawie ma dobre wyposażenie, silnik 1.3 140hp, kamera cofania , klima AT itd... wiem ze duzo mniejsza, ale bagaznik chyba 513L , sylwetka jak SUV merca GLC :D. Jak się nie szuka 3 rzędu siedzeń to wg mnie lepszy wybór za 20k więcej. Niby dużo, ale też nie ma takiej za przeproszeniem "wiochy" w porównaniu do Joggera :)))))))) ps. nie mam arkany ale jeździlem przez chwile i mogę polecić , pozdrooo

@twingnol

2 жыл бұрын

@@GRASSIK1980 Dla 5 osób znajdziesz jeszcze "schodzące" modele Megane i np I30 w kombi. One dla 5 osobowej rodziny wystarczą. Ale bagażniki mają mniejsze niż Jogger. Jeśli poszukujesz np czegoś w stylu kombivana to najtańszy chyba jest Nissan Townstar za 106 tys. Toyota proace verso też kosztuje podobnie ale masz tam silnik 1.2 110 KM a w Nissanie trochę mocniejsze 1,3. Natomiast Jogger to dalej cena ok. 90 tys a nie 100

@ttzawadzki

2 жыл бұрын

@@GRASSIK1980 tyle że auto za 120tys. to jednak jakby nie liczyć dokładnie 1/3 drożej

Dobrze że podkreśliłes "nie daj sobie wmówić że jeżeli nie widać różnicy to po co przepłacać". Zawsze znajdą się tacy którzy będą próbowali innym wmówić że tak jest, ale to faktycznie osoby jeżdżące tylko do kościoła w tej samej wiosce, albo niewielkim miasteczku. Wszyscy inni którzy cenią jednak komfort i samochód jest czymś więcej niż jeździłem powinni rozważyć inna markę.

Już od pierwszego Dustera niektóre Dacie wyglądają całkiem przyzwoicie na ulicy, zdjęciach, filmach itp. natomiast za każdym razem jak się przymierzałem do Daci nawet tych najnowszych to coś mi tam zawsze jest nie tak. Ciężko mi nawet powiedzieć, ale czuć taką tandetę i plastikowość, a nie mam z tym większego problemu, w końcu jeżdżę Skodą, tam przynajmniej jest plastikowo ale solidnie. Jakbym musiał to bym kupił ale jakbym miał wybór to ja dziękuję.

@VIOLATOR1974r

2 жыл бұрын

Skoda i solidnie,ja Cie prosze. W cenie skody juz duzo lepiej wypada Opel. Chociaz fakt te nowsze od 2016r w lepszych wersjach np Octavia RS to juz mi sie podobaja ale jak porównywalem kupujac Opla Merive B czy cos ze Skody z tego segmentu to wykonczenie,stylistyka duzo gorsza w Skodzie. No i te silniczki od kosiarki.

@8draco8

2 жыл бұрын

@@VIOLATOR1974r jeździłem wieloma Oplami z przed przejęcia przez PSA/Stellantis (aż do tych najnowszych modeli). Jakość wnętrza w Oplu ssie, poprawiło się dopiero teraz jak Opel to tak naprawdę Peugeot, a silniki "od kosiarki" są spoko jeśli są dobrze zrobione

@VIOLATOR1974r

2 жыл бұрын

@@8draco8 Wiesz ja mam Merive B z 2010r i wykonczenie wnetrza jest duzo lepsze niz w Fabii czy nawet Octawii z tego okresu. Sam myslalem o Octawi w kombi bo jest pakowna ale te plastiki i wyglad deski mnie przeraził.Ale jak pisalem te nowsze od 2016r sa juz lepsze (Octawia) bo Fabia to nadal niestety lipa a kosztuje podobne pieniadze co corsa/astra czy Meriva B. Do francuzów ogolnie nic nie mam chociaz wole stare czterocylindrowe silniki i te w oplach 1.4 120KM czy 140KM to jedne z ostatnich nie wysilonych,normalnych.Ale te trzycylindrowe to juz wszedzie pchaja nie tylko francuzi.

@VIOLATOR1974r

2 жыл бұрын

@@8draco8 chociaz jak kupie to nie wiem czy nie jakies audi ale tez około 10 letnie . Bo te przynajmniej maja blache dobra albo cos z Japonii.

@8draco8

2 жыл бұрын

@@VIOLATOR1974r Ale o czym ty tu mówisz? Ja tu mówie o nowych autach lub takich co dopiero w ciągu ostatnich 12 miesięcy wyszły z produkcji, a nie o jakieś historii z przed 12 lat. Jeśli chodzi o 10 letnią klasę premium to sobie odpuść. Sypie się to, naprawy drogie, multimedia nowoczesne jak na tamte czasy ale na obecny standard to przeżytek. 10 letnie A4 to wydatek 50 tys. wolę takie pieniądze dać jako "zaliczka" wziąść nowe auto segmentu C za 100 tys., resztę rozłożyć na raty i pojeździć tym 10 lat, ewentualnie sprzedać po 5 latach. Przy obecnym niedoborze nowych aut na rynku, również za 5 lat używane auta będą w cenie, bo nadal tych używek będzie mało.

Witam, mam trochę nie związane ani z tym samochodem ani z niczym co było na teście tego auta pytanie. Otóż, jak rozpoznać czy w moim samochodzie jest zamontowany syntezator dźwięku silnika z głośników? Wiem, że jest to coraz bardziej powszechne zjawisko w nowszych samochodach, a w instrukcji nie byłem w stanie niczego znaleźć na ten temat. Mowa o BMW 430i z 2018 roku. Z góry dzięki za pomoc.

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Pewnie jest, ale pogadaj z ludźmi z forum: www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=347003&start=480

@Uzytkownikyt

2 жыл бұрын

@@MarekDrives Nie spodziewałem się tak szybkiej odpowiedzi i to jeszcze od samego Szefuńcia, dzięki wielkie. :)

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Zwykle odpowiadam na komentarze, na które jestem w stanie odpowiedzieć :)

Mam dzieci w wieku 1,3 oraz 6 lat - czy 3 foteliki zmieszczą się w 2 rzędzie siedzeń? Jakie macie doświadczenia? I jeżeli tak - jakie foteliki posiadacie? Bardzo dziękuję za odpowiedż 🙂

@MarekDrives

Жыл бұрын

Szerokość od drzwi do drzwi to 141 cm. Raczej na wcisk.

@tomaszurbanski9425

Жыл бұрын

@@MarekDrives 141? Nie no, 141 to bardzo dobry wynik, foteliki dzieci mają do 43cm szerokości, wygląda na to, że jest dobrze. Pytanie, czy jak skrajne wsadzi się w isofiź, czy ten w środku się na pewno zmieści :-)

@MarekDrives

Жыл бұрын

Na to pytanie nie umiem odpowiedzieć. Wydawało mi się, że 43 cm to dolna granica szerokości fotelików, ale może Amerykanie mają większe dzieci :)

Stylistycznie to zrobili spory skok. Na orzejazdy po mieście spoko

Skradli trochę looku z Volvo XC70, szczególnie tylne lampy i zagłówki! Ciekawe czy to zabieg na podniesienie prestiżu Dacii czy próba dewaluacji Volvo :)

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Być może przeceniam makiawelizm Dacii, ale przez te porównania do Volvo może ludziom Jogger zacznie kojarzyć się z bezpieczeństwem. Wątpię, ale gorsze teorie spiskowe krążą w mediach :)

Fajny odcinek i solidny test, choć zabrakło mi trochę wrażeń z jazdy. Od czterech lat nie mieszankam w PL (kontrakt w Malezji) i ceny nowych aut w EU mnie naprawdę powalają 😮 Jak to jest że w Azji mogę kupić auto segmentu B za jakieś 50kPLN !? Nic tam, nie ma co narzekać, trzeba doceniać że zawsze można wybrać auto używane 😀

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Tu nie ma być wrażeń z jazdy. Ma być wygodnie, tempomat, utrzymanie na pasie ruchu. Zdaję sobie sprawę, że im dalej na wschód, tym bardziej może to brzmieć abstrakcyjne :-)

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Ceny wynikają m.in. ze standardów bezpieczeństwa, emisji. Te samochody często nie dostałyby w Europie homologacji.

Duże rodziny za wielkiego wyboru nie maja, my mamy Verso i jestem zadowolona z niego nie wiem czy bym zmieniła, bo na nic za bardzo w nim nie narzekam, chyba, że na krzyki z tylnych kanap ;)

@Siara87

2 жыл бұрын

A nie za mały bagażnik?

W tym rodzinnym aucie az sie prosi o silniki z Dustera 1.3 130-150km lub diesla 1.5...przeciez jezeli tam wsiadzie 5 osob ,dodamy bagaz ,to ten silniczek bedzie sie pocic straszliwie.(wyobrazmy sobie chocby podroz do Chorwacji w takim zestaie)Szkoda ze wyborem silnikow(a w zasadzie brakiem wyboru) tak ograniczyli to przyjemne autko.

3 pytania na które odpowiedzi nie znalazłem przez ostatnie 2 miesiące w żadnym teście (a oglądam każdy): 1. Czy jest czujnik deszczu 2. Czy światła włączają się automatycznie po zapadnięciu zmierzchu? 3. Czy lusterko wewnętrzne jest fotochromatyczne?

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Odpowiedzi na 1/2 są w cenniku dostępnym na stronie producenta: cdn.group.renault.com/dac/pl/pdf/cenniki/jogger-price.pdf Odpowiedź na 3 wydać choćby w 8:01. Wystarczy spojrzeć na lusterko.

Zastanawiałem się ale mimo wyższej ceny wybrałem Skodę Karoq.

Auto dla ludzi zarabiających w Polsce. Jakie zarobki takie auta.

Z perspektywy osoby która posiada Dacię Lodgy już parę lat muszę powiedzieć, że te samochody są genialne jak za swoją cenę. Można by się przyczepić w niej do wszystkiego i powiedzieć, że konkurencja ma to lepiej zrobione ale z drugiej strony jako osoba stojąca przed wyborem: uzywany psujący się samochód czy nowy z salonu to nie żałuję decyzji. Dobre podsumowanie widziałem u Zachara w filmie gdzie ktoś prezentował swoją niebieską Lodgy Stepway. Z minusów które najbardziej irytują, na relingach uwielbiają siadać ptaki i wiadomo jak to się kończy.

@MarekDrives

Жыл бұрын

O takim problemie z relingami jeszcze nie słyszałem :)

Ogólnie spoko auto budżetowe ale nie ufam tym silnikom poza tym są trzycylindrowe. Trwałość silników tce to raczej nie jest mocna strona. Ciekawe czy w LPG ten silnik wytrzyma chociaż 200 tyś km

@ Marek Jak z oświetleniem Dacia ma LED czy xenony czy może budżetowe H4?

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Ledy, ale to kwestia oszczędności energii.

Poprawcie mnie jeśli się mylę, ale system mocowania foteli jest wzięty z Renault Megane Scenic tam wydaje mi się też było bez sprężynek, także nie tyle jest to oszczędzanie co przenoszenie starszych technologii z renault do Dacii co dla mnie jest zrozumiałe. Pozdrawiam :)

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Mogli przenieść ze Scenika 2. Też by było oszczędnie.

@_cwany820

2 жыл бұрын

@@MarekDrives obawiam się , że budowa budżetowego auta to nie koncert życzeń ;)

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Podstawowe bezpieczeństwo w samochodzie rodzinnym to nie jest koncert życzeń i opowiadanie o braku czujników zapięcia pasów to pikuś.

Wolę już kupić w tej cenie 2-3 letniego Tourana z dobrym wyposażeniem Dacia to auto pracownicze dla firmy a nie dla rodziny która raz na jakiś czas jedzie w dłuższą podróż

Fajnie zrobiony materiał. Samochód ładny z zewnątrz ale jak dla mnie jakość wnętrza nie powala. Najlepsze co w nim jest to patent z belką na dachu.

@_rudolf

2 жыл бұрын

Czy jakość wnętrza powalała w Berlingo czy Kangoo? Nie. Sprzedały się ich miliony sztuk? Tak.

wee nie mówi takich rzeczy jak jeżeli ktoś pamieta taki samochód jak peugeot 307 bo po ostatnich podwyżkach kredytow itp z odkładania kasy na samochód trzeba odkładać na kredyt, wiec 307 za 10k to świetny samochód :(

Czyli wskazane spalanie z sinikiem od kosiarki jest eco? To jak się ma moje Volvo 2001 z silnikiem D5 które na trasie pali 5,5litra

@michal26wielun

2 жыл бұрын

Spała 5.5 i. Jest czym jechać a nie 1.0 w 7 osobowym aucie. 12.2 do 100 na pusto🤣

Marku czy ty chcesz powiedziec że MX5 w trasie jest az tak wygodne czy Jogger jest az tak fatalny?

@MarekDrives

2 жыл бұрын

MX-5 o wiele wygodniejsza, niż się spodziewałem, Jogger o wiele gorszy niż się spodziewałem.

@twingnol

2 жыл бұрын

@@MarekDrives A jak porównasz wygodę Joggera do aut typu kombivan?

@MarekDrives

2 жыл бұрын

Zależy od kombivana. Obecna gama PSA/Toyota jest straszna, ale Renault/Nissan/Mercedes, Caddy spoko.

@twingnol

2 жыл бұрын

@@MarekDrives czyli warto dopłacić do 106-110 tys i brać Townstara?

@MarekDrives

2 жыл бұрын

A poczujesz te 200-300 pln w racie?

Bo jeździć to trzeba umić :P a nie samochód ma jechać za nas :). Im mniej wspomagaczy tym mniej rzeczy do awarii :)

Nie wygląda źle ale jeżeli jakościowa tak jak duster.....to dziękuję

Dacia na pewno znajdzie swoich zwolenników ale ja nim na pewno nie zostanę :)

@jaceksowa3051

2 жыл бұрын

Dokładnie tak myślałem, ale chodziłem po salonach w poszukiwaniach nowego i naprawdę mnie zaskoczyła. Auto super, kupiłem

fajna broda :)

12:05 Po ośmiu godzinach jazdy należy się zatrzymać. Choćby po to, by dolać paliwo i oddać mocz, a nie liczyć na to, że auto samo utrzyma się w jezdni. Zatem to JA wybieram bezpieczeństwo i dlatego każdorazowo wyłączam asystentów. Doprawdy nie jest przyjemne, gdy chcesz ominąć dziurę w jezdni lub jeża, a auto siłuje się z Tobą i kieruje na przeszkodę. Albo hamuje ni stąd ni z owąd aż zawisasz na pasach bezpieczeństwa, bo wykryło szyny w jezdni. I te ekrany - pomysł albo chciwego, albo złośliwego, albo takiego i takiego, w każdym razie ignoranta. Powyższe uwagi są natury ogólnej. Moje doświadczenia pochodzą głównie z aut grupy VAG.

Czy ktoś mógłby pospekulować ile km. zrobi się takim autem, czy to w LPG, czy w samej benzynce, no i jak sama trwałość wykonania; czy 15 lat pojeździ, czy stopnieje za ósmym śniegiem?

@MarekDrives

Жыл бұрын

Gdzieś mi się kryształowa kula zapodziała.

@Seiandin

Жыл бұрын

@@MarekDrives Kula jest zawsze optymistyczna.:)

Wreszcie ktoś powiedział że nie ma 3 isofixow !!! Dzięki za ten test 😎

Powiem Wam, ze w otoczeniu nowoczesnych aut dacia z 2021 stepway dość fajnie wygląda, a wykwintne tworzywa i multimedia nie są warte dopłaty nastu tysiecy ( w konkurencji ). Przy obciążeniu samochodu to pewnie muł, ale kto szuka rajdowych doznań przy 5 osobach na pokładzie czy z pełnym ładunkiem - to tylko moje zdanie