Leo muchos comentarios al respecto de este coche y está todo como muy polarizado, o digo que es un acierto absoluto o lo comparo con mortadela. Obviamente no es barato, y sí, es un Dacia, pero es que la plataforma es moderna, no como la anterior, y eso hace que suba el precio. Yo tengo un Jogger SL Extreme GLP 7 plazas desde mayo del 22, y os prometo que me han preguntado en gasolineras más de 10 personas para ver el coche por dentro mientras repostaba, no me había pasado en la vida, en su momento cuando salió generó mucha atención. ¿Tiene poca potencia? Sí. ¿He tenido problemas para mantener velocidad de crucero a 120 km/h con el coche cargado a tope en autovía? No. ¿Es el coche ideal para ir a 140? No. ¿Consume mucho? Entre 7 y 9 litros de gas a los 100 kilómetros, depende de las condiciones si son muy buenas o muy malas para el consumo (velocidad alta, mucho desnivel, etcétera) Consejo importante, no os fijéis en el consumo en vídeos de internet porque el marcador de consumo de gas casi nunca es correcto, yo hablo de los kilómetros que hago y divido entre los litros que entran en la gasolinera hasta llenar el depósito de GLP, es decir, consumo real. Si te parece caro el coche, simplemente no lo compres y ve a por otra marca "de más calidad". Si quieres uno más barato con 7 plazas, vas fastidiado porque no sé si hay. ¿Quieres un "Dacia de los de antes, bien barato"? Busca un coche chino. Nosotros estamos muy contentos con el coche, no podemos decir otra cosa.

@adolfolopez1428

Жыл бұрын

Jose Ángel, puedo preguntarte si el motor es 1.6 de cuatro cilindros, o es tres cilindros turbo?? Tengo un lodgy GLP y no sé qué motores equipa actualmente.

@joseangelestevez8367

Жыл бұрын

@@adolfolopez1428 el antiguo motor de GLP de Renault era el 1.6 atmosférico, ahora lleva el 1.0 TCe de tres cilindros. La verdad que se agradece, porque al no tener caja automática habría que tocar mucho más el cambio en momentos de demanda de potencia con el atmosférico, y este propulsor en cambio es "voluntarioso" para lo pequeño que es, y pocas veces tengo que meter 5a en autovía salvo desniveles sostenidos del 6% en adelante con el coche cargado.

@carlosalher5797

Жыл бұрын

¡Perfecto comentario; muchas gracias

@strychnos1

Жыл бұрын

Qué opinión tienes de los asientos? Algunos probadores dicen que son mejorables para uso en viaje largo...

@josemariagarciareguera3211

Жыл бұрын

Has hecho buena compra.

Equilibrado,practico y funcional…con un precio razonable viendo lo que hay.. un buen candidato! Dalmau impecable como siempre

@pedrojimenezfernandez1118

Жыл бұрын

Y sobre todo seguridad ante un problema de esquiva

Sr Dalmau, adorei o vídeo e principalmente o final 🇵🇹👌

Dalmau es posiblemente el mejor comunicador en materia automotriz de habla hispana.

@victorgc8

Жыл бұрын

Angel gaitan también

@franjapa1000

Жыл бұрын

​Gaitán es al mundo del motor lo que Sálvame de lux a las relaciones humanas, tiene mucha audiencia pero nada de información objetiva. Admito como segundo a Calero que está a mitad de camino entre Dalmau y Angelito.

@MarcosPerez-dt6gq

Жыл бұрын

Calero

@SHiUX26

Жыл бұрын

​@@scubi3771Los de cochesnet lo hacen bien como probadores de prensa... Peeeero PowerArt es una joya en la historia de la automoción, y tanto Guille cómo Álvaro no tienen parangón. Comparar a estos dos con Calero ya me parece un sacrilegio.

@jesusarquero3624

10 ай бұрын

Es top

Yo le he probado, y la verdad, tiene empuje, mas que suficiente para moverte. Y el modo B es la caña, cuando le coges el truco, que es rapido, no tocas el freno para nada, a no ser que tengas una emergencia. A Dacia le esta pasando como a Skoda hace años, de ser una marca baratucha, esta pasando a tener buenos coches. A mi me gusta.

@raidek2209

Жыл бұрын

Y siempre tienes 140 CV o el electrico se puede agotar?

@alay1968

Жыл бұрын

@@raidek2209 no creo que se agote, porque no se enchufa, osea se recargara por el movimiento....

Mi padre se pilló un Golf hace 20 años 24k tdi y full equip. Ahora el mismo pasa de los 44k. Este coche será un superventas, yo lo he visto haciendo el taxi en Barcelona y todos hablan maravillas... Pero lo veo un poco carete!!! Y lo de no tener aire en las zonas traseras lo veo un fallo garrafal. Estan volviendo los segunda manos, volvemos a la antigua, no tengo ninguna duda.

😊 Gracias Sr. Dalmau y equipo por el reportaje. De acuerdo con usted, me parece honesto y muy recomendable, por practicidad, capacidad de carga en tamaño contenido (tengo una Mercedes V con sus pros - muchos - y contras - tamaño en los parkings- ) y por precio, consumos y coste de mantenimiento. Un acierto como coche familiar. Saludos cordiales.

El precio al contado de la versión de la prueba es de casi 28.000€, acabo de salir de un concesionario de la marca. Muchas ayudas a la conducción no están ni como equipamiento opcional, de ahí la solitaria estrella EuroNCAP.

@SergioMartinez-4g63

Жыл бұрын

La virgen 28 mil por un dacia……..y tengo una dokker dci encantado con ella pero la compré por 13mil que era razonable….

¡Ojalá la Sandero también tenga este motor!

Un Dacia por encima de los 25000€, clara muestra de la locura del sector automovilístico. Apaaaaaaaga!!!!!

Muy bien con la información de volumen en el maletero en litros, pero que hay de las dimensiones, largo alto y ancho, eso brindaría una infor adicional de gran ayuda para pensar en la utilidad que se le pueda dar al coche.

Mi primer coche con más de 100 CV fue en Renault 19 16V, una verdadera máquina, un deportivo de andar por la calle. Que tempos aquellas y que porquerías nos vienen ahora

@alejandroperez5368

Жыл бұрын

Esta fragoneta espantosa corre más que ese Renault que dices, corazón...

@bernardomartinez2759

Жыл бұрын

@@alejandroperez5368 no solo de la velocidad vive el hombre.

@bernardomartinez2759

Жыл бұрын

Además dudo muchísimo que con el lastre que lleva de baterías y demás y lo poco aerodinámico que ea vaya a correr más que el mío, lo dudo muchisimo

@NPC_matrix

Жыл бұрын

esa fragoneta espantosa no corre más que un Renault 19 16v. Pesa 1400kg contra 1100, los 140cv son en combinación del gasolina con eléctricos todos a la vez en momentos puntuales y cuando tenga carga la batería, si empiezas a exigirle la carga va bajando hasta el punto de que te quedas con los 91cv del térmico hasta que vaya auto cargando la batería. Y yendome a los datos puros aceleración son 9.9s el Dacia 8.5 el r19 velocidad punta 167 contra 205. Pero vamos que este trasto no es para eso. El futuro es jodido... Coches caros.

@a-jerk

Жыл бұрын

@@NPC_matrix coches caros y con MUUUUY poco rendimiento, los coches verdaderos son los de antes como el mercedes clase C V6, Audi a4 V6, Volkswagen Golf V6.. ahora te venden chapuzas y has de pagar x ello lo que cuesta comprar un piso

Gran vídeo como siempre. Buen coche, recomendable muy mucho. Mi like. Saludos

Com sempre una explicació espectacular... Jo sóc un gran defensor del Glp... Encara que aquest hybrid el trobo fantàstic

Cada vez me gusta más Dacia! Tengo un dokker ,conduzco otros vehículos.Si me comprará uno ahora sería este. Gracias por vuestros videos e información. Un abrazo!

El coche me gusta estéticamente. Me fío de Dalmau de que va bien. Lo único que a no ser que necesites 7 'plazas si o si ( dudo mucho que en España haya familias de 7 componentes ya que la natalidad está a mínimos) para la mayoría de familias en España con cinco plazas es más que suficiente. Y si comparamos el precio y resulta que por el mismo precio tienes un Toyota Corolla que por calidades y fiabilidad y durabilidad es muy superior... yo particularmente me iría a Toyota. Y repito el diseño de este Dacia me parece muy chulo. Pero la familia tenemos Toyota y sé que esos coches duran muchos años.

@_juankat_

Жыл бұрын

Ya he visto a gente comparar este coche con el Corolla pero de verdad has visto las plazas traseras del Corolla? Son 2,5 para el que tenga 3 hijos no le vale en absoluto. Intenta buscar un coche como este dacia con 3 plazas reales por el mismo precio

@ponchomonte

Жыл бұрын

Que manía en comparar este coche con el Corolla....he probado ambos (el sistema etech en Renault pq el dacia no lo he podido probar en versión híbrida) y me quedo con el tacto de motor y cambio de Renault. Luego si hablamos de habitabilidad me quedo con el jogger mucho más cómodo para dejar al niño atrás y el maletero alto para mí no hay comparación. Que está mejor acabado el Toyota? Cuando tenga que limpiar una pota del niño te lo digo

@agsphoto8437

Жыл бұрын

​@@_juankat_ y no solo eso ... Puestos a comparar está el Suzuki Swace que es un Corolla Touring con el logo de Suzuki y más económico... 😂

Desde 24.500€ , por un coche hibrido de marca barata ( Dacia). Es un dineral , cómo está la vida hoy en día cuesta mucho esfuerzo lograr pagar esa cantidad de dinero. En fin . Lo de tener un coche se está poniendo de un lujo extremo. Aguantaré con el mío lo máximo que pueda.

@gurmindersingh8182

Жыл бұрын

Por 26000 puade comprar Toyota coralla

@MiguelSA-kc8ir

11 ай бұрын

Es una burrada!!🫰

Me gusta el camino que lleva dacia ya veremos su evolución saludos 👋😁😁😁

Buen coche, bonito y barato. Me gusta mucho este modelo. Enhorabuena por tu excelente trabajo, Dalmau.

@Panpatos-j4m

Жыл бұрын

Barato 26.000 € un Dacia

Dacia es hoy lo que debío ser Skoda para Wolkswagen. Skoda espezó así con sus Fabias, pero ahora estan casi tan caros como los Golf y no es el super-ventas de antes. Me duele mucho pues soy fan de Skoda y tengo uno que, al parecer, me tiene que durar muchísimos años mas. Cuando deba sustituírlo creo que será por un Dacia. Tienen la misma filosofía: sencillo y prestaciones básicas. No sé si tendría la misma fiabilidad de un Skoda Fabia.

Ya 26 mil euros empieza a ser barato, en fin... veremos dentro de un par de años que es ser barato

Casi 30k y calidades Dacia, estamos locos

@jesusb_

Жыл бұрын

Es el mercado, amigo.

@MrCarlossses

Жыл бұрын

Si casi 30.000€ son 24.500€ estamos listos

@DILINGER0

Жыл бұрын

El problema es lo que cuesta cualquier otro híbrido con su tamaño y capacidad.

@litbea

Жыл бұрын

Hombre, son 25000

@carlosgabrielcasadorojas8723

Жыл бұрын

Vete a Renault

El único Dacia económico es el Sandero. Buen vídeo Dalmau, Saludos cordiales.

Bem-vindos a Portugal 😃

@cochesnet

Жыл бұрын

Obrigados

Debería haber una versión básica. Sin pantalla, sin llantas, sin arranque sin llave, sin freno mano eléctrico, sin detectores obstáculo al aparcar, sin climatizador, sin llantas de aleación, etc... SOLO CON SEGURIDAD OBLIGATORIA, 1 RADIO, AIRE ACONDICIONADO Y NADA MAS POR 17.000€ SERIA UN BUEN PRODUCTO CALIDAD-PRECIO

Buenas, estoy pensando comprar el dacia Jogger Hybrid. Principalmente por la comodidad de las 7 plazas aprovechables para adultos ya que la otra opción que barajo es el peugeot 5008 Hybrid que estoy mirando y lo veo unos 6 o 7 mil euros más caro aunque las 2 plazas de la tercera fila quizás no sean para adultos. ¿Veis muchas más ventajas en el peugeot frente al dacia que compense la diferencia de precio y las prestaciones de la tercera fila de asientos? Gracias.

Dacia lleva años haciendo muy buenos coches

@tonnysanjiaolinformatic

Жыл бұрын

Mi cuñado va por el segundo y está encantado. Doy fe de ello.

@67EHC

Жыл бұрын

¿ Sabes cuántas estrellas consiguió este modelo en las pruebas de seguridad de EuroNCAP ?.....una, de cinco posibles. Vamos, que es casi un ataúd con ruedas. Y pasa lo mismo con otros modelos de Dacia.

@a-jerk

Жыл бұрын

Dacia es la peor marca q ha podido existir

@tonnysanjiaolinformatic

Жыл бұрын

@@a-jerk Creo que en el ranking está por encima Land Rover y Tesla, pero no soy experto

@a-jerk

Жыл бұрын

@@tonnysanjiaolinformatic eso es algo obvio

joder, me "dolió" pagar 23.000 eur por mí 208 GTI psp de los últimos que vendieron antes de cambiar al modelo actual . Pero viendo los precios ahora y lo que te venden por 23.000 eur..... creo que es de las mejores compras que pude hacer.

@alejandroperez5368

Жыл бұрын

Cuidado que ese 208 tiene problemas de dirección. Está llamando Peugeot para revisar.

@a-jerk

Жыл бұрын

sin duda alguna

Un coche amplio, motor hibrido, 140cv, consumo 5 litros en ciudad ..... se venderá como churros . SIIII hay un pero 25000 pavos pero es q no tiene COMPETENCIA en 2023.... ES EL PRIMER COCHE PRACTICO COMPRABLE DE ESTE AÑO.

No es que este Jogger no tenga un precio competitivo, es que es menos de mil euros más barato que un Toyota Corolla TS. Con la irrupción del coche chino, tipo MG a precios más competitivos Dacia está perdiendo su única baza de compra que era el precio asequible. ¿será este su principio del fin?

@subifox734

Жыл бұрын

Sandero coche más vendido del mes en EUROPA y el Duster 6 o 7. El spring 2 eléctrico más vendido . Sobran las palabras

Parece ideal para taxi y VTC

@SnakesNebrija89

Жыл бұрын

Puff Dacia se ve nada y menos en esos medios...te lo digo currando en Gran Vía que veo toda los días a todas horas taxis y vtc....

@carlosgabrielcasadorojas8723

Жыл бұрын

Y para camperizarlo

@adolfolopez1428

Жыл бұрын

Pues en Madrid ya he visto varios taxis de este modelo.

@SnakesNebrija89

Жыл бұрын

@@adolfolopez1428 Sisi taxis si, pero vamos que no se ven mucho, y en vtc no he visto ni uno.

@CarlosDominguez-qz2gi

5 ай бұрын

Lo es. Lo tengo de taxi en Madrid y es muy práctico por el enorme maletero y también por el espacio en las plazas traseras, sobre todo en altura y visibilidad.

Es precioso. Está teniendo éxito?

Hola Sr. Joan, el Dacia Jogger Hybrid de 140 hp es el COCHE IDEAL para familias sobre todo numerosas... porque tiene espacio para 5 ocupantes y un buen maletero para todos, incluso puede llevar equipaje en el techo, aumentando aún más su capacidad. Además tiene la posibilidad de llevar 7 pasajeros en los momentos en los que se requiera... que los hay si tienes muchos hijos o familia o amiguetes/as, siempre encuentras buenos momentos para salir al campo de turismo o conocer ciudades interesantes como Córdoba, Toledo, Segovia, etc... y ocasiones en las que precisas tener un amplio maletero para llevar cajas grandes o gran volumen de bolsas en ciertas ocasiones, por ejemplo en semana santa, vacaciones de verano, navidades, etc... El coche en general está bien para un uso diario y continuado en el que no necesitas que tenga acabados interiores de calidad, simplemente funcionales y punto, por éste motivo creo que el precio está muy bien para lo que ofrece... buen motor para el tamaño y peso que tiene, interior espacioso para pasajeros y equipaje, buen consumo, precio interesante dado el momento en el que estamos en el que todo ha subido mucho de tarifa, etc... para mí NO TIENE NINGUNA PEGA, de hecho es una de mis principales opciones de compra hoy en día. Saludos desde Murcia de un seguidor del canal.

@ponchomonte

Жыл бұрын

Mi próximo coche a ver cuánto tardan en darmelo

@juansantiagovozmedianoponc5406

3 ай бұрын

Yo la carencia que le encuentro es que no tenga aireadores en las plazas traseras. Eso le pasa en todas las versiones.

Ya no puedo permitirme ni un dacia.

Sinceramente a no ser que necesites las 7 plazas... Siempre será mejor opción el corolla touring de 140cv, los acabados, aplomo, estética y sobre todo seguridad son infinitamente mejores.

Hola una pregunta no tiene los mismos modos que los Renault me explico , my sense, sport y eco . Aparte del modo b

Buenos días. Buen video Joan. Tiene buena pinta este Dacia. Pero...🤔, ¿Coches baratos ya no quedan?. Ya sé que es híbrido, 7 plazas. Pero sigue siendo un Dacia. Un saludos tod@s.

Muy buen reportaje sr. Dalmau. Si toda esa tecnología da la suficiente fiabilidad, lo veo muy buen coche por lo que ofrece y lo que cuesta. Si sale bueno es un coche ha mi juicio redondo. Todos soñamos con un Ferrrari o Porche ! Pero con los pies en el suelo y como están los sueldos…

@rmo3839

Жыл бұрын

Qué tiene que ver un Ferrari o un Porsche con esté video y específicamente con este auto❓😶🙄

@a-jerk

Жыл бұрын

@@rmo3839 no lo has entendido hahhaha

Una pregunta! lleva baterías de litio?. O son de níquel?. Ya son más de 24000 €, y la competencia estan trayendo baterías de litio por ese precio aproximadamente.

@CarlosDominguez-qz2gi

5 ай бұрын

Son de litio.

Buenos días, no has dicho nada de los frenos traseros, siguen siendo tambor ?

@raidek2209

Жыл бұрын

Si, son de tambor.

Yo que no necesito 7 plazas me iría al Toyota o al Niro, mucha mejor calidad aunque pierda maletero, muy buen reportaje señor Dalmau, hubiera estado bien que le dejarán ir hasta Barcelona para probarlo bien. Un saludo

@dimontecor

Жыл бұрын

¿Qué Niro tiene 7 plazas?

@jjes7

Жыл бұрын

@@dimontecor vuelve a leer mi comentario y entenderás.

@dimontecor

Жыл бұрын

@@jjes7 😮 Me voy para cama... buenas noches 😅

no me desagrada el modelo y tal como se esta poniendo el mercado estos dacia seguirán triunfando.

Yo estoy esperando el Duster con el mismo sistema híbrido. Si no se flipan mucho con el precio va a ser un superventas.

@pedrojimenezfernandez1118

Жыл бұрын

Desde cuando monta el duster un sistema híbrido, si la plataforma no lo acepta

@danielruiz9344

Жыл бұрын

@@pedrojimenezfernandez1118 desde que van a cambiar de plataforma para el Duster que van a presentar a final de año junto con el Bigster

@jesusfernandez5960

Жыл бұрын

Yo también lo espero , a ver si jubilo mi 4 L , que está el pobre , lleno de fugas, agujeros y no anda ni pa bajo, 🙈😭, grande Joan , eres crak. Salud..🍀✌️

Vamos... Toyota de cabeza 17:59

No era Sandero MCV era Logan MCV, por lo demás un vídeo genial como siempre. Felicidades

@cochesnet

Жыл бұрын

Siempre ponemos un gazapo para ver quién lo pilla (es broma). Gracias. Bien visto.

@patriciovivas2270

Жыл бұрын

El Dacia Sandero es mejor que el Dacia Logan.

@adrianromero92

Жыл бұрын

@@patriciovivas2270 son modelos con la misma base, mismos acabados y motorizaciones. La diferencia es que el Logan es un Sandero estirado. De todos modos el Logan ya no se vende en España.

@patriciovivas2270

Жыл бұрын

@@adrianromero92 gracias por compartir tu punto de vista. Saludos

@Tashkurgan495

4 ай бұрын

Alguien puede confirmar si este vehículo tiene una caja de cambios de 4 vel + 2 eléctricas ???

Para lo que hay a día de hoy en el mercado de coches nuevos y a los precios absurdos que tienen creo que es una buena opción.

Esta muy bien ese coche en vivo gana mucho es grande pero con esos precios no se quién se va a comprar un coche, buen vídeo como siempre.

@pedrojimenezfernandez1118

Жыл бұрын

Llegarán los chinos y se comerán el mercado

Hola. Mido 1,85 y mis dos hijos 1,80 la niña y 1,85 el chaval y en su día intenté comprar el MCV y colocando mi asiento a mi medida atrás cabían mis hijos pero cuando tenían 7 añitos. Era para enanos. Este modelo me ha gustado desde el principio pero ¿ sigue igual de " grande " ?. Gracias.

@CarlosDominguez-qz2gi

5 ай бұрын

Con esas alturas te diría que fueses a por un Skoda Superb, que el espacio de piernas que tiene en las plazas traseras no es ni medio normal.

Toyota sin pensarlo, más sin tener necesidad de siete plazas. Toyota por todo, calidad de los acabados, calidad de los materiales, envejecimiento del coche, valor económico con el paso de los años, la fiabilidad de los Toyota poco coches lo tienen.

@josegarciafernandez1994

Жыл бұрын

qué modelo te Toyota? A mí no me interesan las 7 plazas, lo que me interesa es la capacidad del maletero.

@nonono860

Жыл бұрын

@@josegarciafernandez1994 kzread.info/dash/bejne/g2uopbBteavJo5s.html

Para que quieres un "modo sport" en un vehiculo asi? Fue diseñado para reparto y trabajo. Saludos desde Argentina

Bueno a ver el Sandero si su precio no sube tanto, aunque su velocidad máxima me parece muy poca, ya que en el Captur es de unos 175 y en el Megane igual, ahora en el clio es de unos 186, pero como siempre un buen video y muy buen explicado Profesor Joan

@rlp7008

Жыл бұрын

Vas mucho a 175 con un dacia???jajaja

@angelj.g.n.3014

Жыл бұрын

@@rlp7008 , igual que con un Ferrari ya que la velocidad máxima es la misma 120

@elrinconderubeu5313

Жыл бұрын

Ahora todos los renault están limitados

@oscarramirezvidal9606

Жыл бұрын

​@@rlp7008 con dacia o cualquier coche, yo no he pasado en mi vida de 150 y ha sido en momentos puntuales que aceleras para adelantar y te sorprende ver que ya te has puesto a 150.

@FcoDguez

Жыл бұрын

@@oscarramirezvidal9606 Un coche homologado para ir a 200 será más seguro que otro homologado para ir a 150, otra cosa es que luego no pasemos nunca de 120 km/h. Será interesante ver el Sandero con esta mecánica, lástima que el Logan lo tengan olvidado en España.

No es feo, aunque para gustos colores... Pero se van de precios hasta los Dacia y joder los materiales a ver si duran un par de años... Está todo caro carajo.

Cómo alguien dijo en el short, un Toyota Corolla TS solo vale 500€ más. Juego, set y partido.

@javiertb1

Жыл бұрын

Exacto el Toyota corolla es mejor coche al mismo precio

@NVidiero

Жыл бұрын

Hombre, la verdad es que salvo que necesites las 7 plazas si o sí, el Corolla está en otro universo, yo no lo dudaría un segundo. Y mira que el jogger no está nada mal eh, pero no hay discusión posible.

@ponchomonte

Жыл бұрын

Que brasas con los Corolla colega, a mi el Corolla me parece una jodida lavadora con ruedas

@NVidiero

Жыл бұрын

@@ponchomonte claro, mucho mejor un marca blanca de un Renault, el summun de la calidad y las sensaciones.... Donde va a parar

Con los precios actuales uno tiene que reirse,..... A ver que precio sacan para el Sandero Hybrid. Que visto lo visto tambien será caro. ¡ Gran video como siemrpre !

Ahora si que Dacia se ha puesto las 🔋 🔋 🔋

@a-jerk

Жыл бұрын

para nada, debería ser muchísimo más barato sabiendo q Dacia es el vehículo "low cost (coste bajo)" de Europa, poco rendimiento y un precio muy alto.. POR UN JOGGER!

@aymanzrwllat1051

Жыл бұрын

@@a-jerk La verdad, Dacia ha mejorado bastante en cuanto a la potencia del Jogger con el sistema de hibridación.

@a-jerk

Жыл бұрын

@@aymanzrwllat1051 bueno, no se yo.. pero viendo el precio no se qué es peor

@aymanzrwllat1051

Жыл бұрын

@@a-jerk no se que es lo peor, pero para un coche de 7 plazas este es el más barato hasta ahora

@a-jerk

Жыл бұрын

@@aymanzrwllat1051 en eso, si tienes razón, pero para mí punto de vista necesitaría un poco más de potencia ya q arrastrar a 7personas no basta con el motor térmico y la batería...

*un producto bastante redondo para muchas necesidades*

@yotu5279

Жыл бұрын

Y para la gran mayoría de conductores... por uso, tamaño, mantenimiento y demás, por mucho que nos cueste reconocer

También Dacia quiere atracarte... Lo de los precios es de broma. Gracias por el vídeo y la información.

@jorditishri1760

Жыл бұрын

Habrán dicho; como todos lo hacen, no vamos a ser la excepción.... jajajajaja

Es muy caro para ser un Dacia pero teniendo en cuenta que es Hibrido, que cuenta con la etiqueta eco, mucho espacio y que si en casa entran 2 sueldos comunes es mas o menos costeable. A mi el diseño me gusta y me recuerda a las versiones familiares de las Berlinas de toda la vida pero levantada y electrificada, con una potencia muy respetable y que es el perfecto sustituto de la típica furgoneta familiar me parece un buen producto, de nuevo es caro muy caro para ser un dacia pero es que tal y como está la situación es hasta razonable, quien sabe quizás estamos ante el nuevo super ventas de Europa o quizás no. Buen día.

¡Urge en México.! Estos son los coches que deben de comercializar en latinoamerica Buen precio y eficiencia.

Nos esta quedando un mercado 👌👌.compras un coche a precio de loque vale un piso antiguo aqui en Palencia capital sin ir mas lejos,y para que sea ecológico le metes una burrada de kilos en motores electricos baterias refuerzos etc,y le metes un motor eléctrico para quemar gasolina para cargar bateria para usarla en el otro motor electrico,todo muy lógico.

@ponchomonte

Жыл бұрын

Me gustaría ver ese piso del que hablas... bonico tiene que ser

Coche completo a un precio sensato.

No me parece que tenga mucho sentido comparar este con los otros jogger, me parece que tiene mucho más sentido comprarlo con los otros híbridos del mercado de 7 plazas y capacidad similar, porque en esa comparativa no hay ninguno más barato. Lo digo por algunos comentarios que dicen que un Dacia de 26k € es carísimo...

Alguien sabe cuando empiezan las entregas del jogger hibrido en españa?

Creo que es el primer coche largo que puedo decir que me ha gustado mucho y se adapta a mi bolsillo. No quiero pijadas ni "brilli-brilli"como diría el Resines, que me lleve bien del punto A al B, que sea confortable, que esté bien hecho y consuma poco. No puedo pedir más. Y no sé si se puede pedir que quiten la pantalla táctil y me pongan elementos mecánicos para la calefacción y la radio. Ya veremos, pero muy bien.

A mi me preocupa más el cambio de marchas la fiabilidad que pueda tener.

@NVidiero

Жыл бұрын

Renault lleva ya unos cuantos años con el sistema etech y no ha resultado problematico.. Yo no me preocuparía por eso.

@oscarramirezvidal9606

Жыл бұрын

Yo tengo el clio e tech y estoy encantado

@tonnysanjiaolinformatic

Жыл бұрын

@@NVidiero Pues me alegro un montón de oir eso. No tengo ni idea de ese tipo de cambio y es bueno ver opiniones de los usuarios. Gracias por la opinión

He probado el coche y me gusta.

Me gusta, lástima que en mi país no hay consecionario.

Acabo de preguntar esta tarde el plazo de entrega y como minimo ya es para empezado el 2024

Los precios de los coches están disparados, supongo que habrá que subvencionar los electricos para vender algunos, aparte de eso es un coche súper racional y totalmente satisfactorio para la gran mayoría de conductores que buscan un coche polivalente.

Definitivamente este carro puede funcionar para alguien que sí o sí necesita de 7 plazas o una carrocería familiar o un utilitario "económico", pero ya pasando al lado subjetivo, el diseño es poco atractivo y la calidad de los materiales dejan mucho que desear, este tema si es difícil de digerir por lo menos para mí.

en la situacion actual, parece economico pero piden por el una cantidad exagerada de billetes

18:51 casi se va al vacío ese fiat oscuro a la derecha

podría ser interesante un Sandero con este motor

Mi Renault espace del 2008, con 350.000km no me da ningún problema escepto el mantenimiento y alguna tontería. No tiene óxido por ningún lado, manguitos etc revisados cada cambio de aceite. Tiene ABS, control de tracción, control de estabilidad, airbags... En principio tengo coche para unos cuantos años. A estos precios hasta que no sea por fuerza mayor no cambio de coche. Siempre he comprado de segunda mano y hasta que no han comenzado a fallar no haciéndolos fiables en viajes no he cambiado de coche. Por suerte no vivo en una ciudad.

Claramente el Toyota está mejor acabado por dentro, y tiene una fama que le precede.. otra cosa es que necesites el espacio extra de maletero o altura al techo, ya que como en mi caso en el Toyota me doy con el techo en la cabeza.

@wooow-

Жыл бұрын

Toyota precisamente tiene bastante fallo ultimamente. Llamadas a revision cada dos por tres.

yo soy sincero.. cuando pasen unos tres o cuatro añitos me lo pillo asi esos 26 mil ya no duelen tanto mientras tanto con una voyager o una carnival me apaño 😉

Will you test to Honda cr-v ?

28.000 con 7 plazas y pintura lo pregunté por carwow ayer un dacia 28.000€ madre mía

Madre mía si es que cualquier coche con un poco de cara y ojos no baja de los 28 mil , nada compraremos un patience eléctrico y le pondremos un sidecar para llevar a la familia 🤣🤣

Este Jogger va a ser un superventas,porque por menos de 30.000 euros un híbrido,automático y familiar de 7 plazas no lo hay. Bella Lisboa Joan y buen vídeo.

@alejandroperez5368

Жыл бұрын

Y quién quiere un híbrido? Una Peugeot Rifter por 20.000 euros en su día, cuando se vendía, es mucho mejor que este coche de funeraria esperpéntico.

@joseluisbusto116

Жыл бұрын

@@alejandroperez5368 Este coche es nuevo. Mírate lo que cuesta una Rifter ahora y vienes y nos lo cuentas. A mí me encanta la Rifter pero a precio de Mercedes no. 😉

@alejandroperez5368

Жыл бұрын

@@joseluisbusto116 los híbridos son un timo, me da igual lo que cueste ahora una Rifter. Esa Rifter se vendía hasta hace muy poquito. Por tanto, este Dacia es una broma también.

13:34 no mide 4.45m sino 4.54m

No entiendo lo de las 4 velocidades, acaso no es una especie de e-CVT el cuál puede variar su régimen casi en cualquier rango?, ¿literalmente tiene 4 velocidades aparte?

@CarlosDominguez-qz2gi

5 ай бұрын

Son 4 velocidades, aunque muy largas, pero se agradece notar que cambia de marcha.

¿Que resultados ha dado en EuroNCAP? Yo, hace años anduve mirando un Dacia y eso fue lo que me echó para atrás

@David-rv6cx

Жыл бұрын

Bueno eso del euroncap es relativo un Audi de hace 15 años es igual de inseguro que un dacia...

@nikolucian

Жыл бұрын

cuidado con el EuroNCAP de hoy en día, premia muchísimo la electrónica

@segismundofreud

Жыл бұрын

Exacto, hay que entender qué juzga y qué no el euroncap

Este motor en el Sandero por 18-20k € según equipamiento, podría ser el best-seller en Europa durante los próximos años.

@elrinconderubeu5313

Жыл бұрын

Ese era el precio con descuentos del clip y yaris hace 1 año y no fueron best-seller este ni de coña

@oscarramirezvidal9606

Жыл бұрын

​@@elrinconderubeu5313 pues yo compre el clio y estoy encantado, a ver que coche encuentras ahora con ese precio.

@enriquebarreirofuentes1879

Жыл бұрын

Tienes al Yaris Hibrido por 21K (18K hace un año) y el normal ahora por 18K (el año pasado pues un par de menos ^^)

@106Corolla

Жыл бұрын

@@elrinconderubeu5313Ciertamente éste ni de coña pero y si fuese el atractivo Sandero stepway.

Que tal va el aire acondicionado? Chicos

@rustidet

Жыл бұрын

Carlos a mi me dieron el Sandero en septiembre, hacía un calor de 40° y con el clima automático a 20° te quedas frío. Este Jogger híbrido si no estoy mal informado siempre lleva clima. Tenemos en casa un golf TDI y te aseguro que el clima no enfría más que el Sandero. Un Jogger básico con aire acondicionado manual no te puedo decir, pero creo que el compresor es el mismo.

Estaría genial que hicieseis una review del nuevo Dacia Sandero 2023 de GLP, para ver si de verdad merece la pena el GLP. Conozco gente que lo tiene y está muy contenta, pero a día de hoy aún así no sabes si terminar de fiarte...

@wooow-

Жыл бұрын

pues no te fies, el modelo es el mismo en 2023 que en 2021 tienes los mismos videos y sirven igual.

@Panpatos-j4m

Жыл бұрын

Ojo que el GLP se está poniendo a un precio que es más caro que un diesel

@wooow-

Жыл бұрын

@@Panpatos-j4m el lunes pasado cargue a 0,799€/l. Yo lo veo mucho más barato que el diésel. Al menos de momento

@SHiUX26

Жыл бұрын

​@@Panpatos-j4mTe estás confundiendo con el GNC, cuyo precio se disparó, si no recuerdo mal, porque depende de Rusia, no así el GLP.

Le faltaría poner conductos de aire acondicionado en las plazas traseras

Para un uso de 80 km todos los días para trabajar sería el 90% autovía. Interesa el híbrido o el de solo gasolina

@CarlosDominguez-qz2gi

5 ай бұрын

El de gasolina te sale bastante más barato que el híbrido, eso ya depende de cada bolsillo. Yo lo tengo de taxi el híbrido y de momento genial. Claro está yo hago mucha ciudad. También lo bueno es la pegatina eco del híbrido. Un saludo.

¿si se sitúa el cambio en el modo B consume más?

@CarlosDominguez-qz2gi

5 ай бұрын

No, lo que hace es que el motor retenga más al soltar el acelerador y eso hace que tengas que usar menos el freno de servicio.

Precio alto no tiene 3 isofix. Dacia ya no es coche low cost. Ahora es mejor gastarse 6000 euros mas y tener algo un pelin mejor. Que les costara poner mas isofix en las banquetas. Una pregunta ademas ,¿90 cv gasolina y cuando se agota los 50cv del motor electrico, como se comporta la aceleración?,¿Es una caja de zapatos con ruedas?. El clio hibrido no es una maravilla, además de ser gastón en carretera, muy bueno en ciudad y buen consumo pero en carretera es gastón en cuanto pasas de 110. Espero otras opiniones. Dacia a perdido, coches familiares, funcionales y un falso 7 plazas. 7 plazas y una cajetilla de tabaco de equipaje a lo sumo. Modelo frankestein de un lodgy que era fantastico como coche funcional, robusto,sin chorradas y consumos muy buenos para su tamaño y en glp una pasada. Ahora con la agenda 2030 nos clavan este coche inconexo que no sabe que quiere ser si un sub un ranchera una furgoneta, pero familiar será para 5 porque para 7 no lo veo y eso que me he interesado por el desde que se hablaba de su diseño y como iba a ser la nueva plataforma y demas. Familiar seria un seat alambra 7 plazas que las banquetas se mueven. Ahora te tienes que compar un microbus para 7 plazas porque los coches ya no estan pensados para familias de mas de 5, y Dacia que era un baluarte de lo practico se ha unido al carro. Espero que vuelvan a la filosofía de bueno, bonito y barato. Pero si no es barato que por lo menos sea practico. Porque si no mejor irse a skoda o kia que son mas versatiles en mi mera opinión. Y eso que el dacia sandero para esa clase y calidad precio me parece imparable.

Llegará a México?

“LOGAN” MCV, si se me permitie la corrección...

Se me pasó, no lleva la misma plataforma, sino la cam- b de baja especificación y Lis Renault ninguna lleva esa plataforma

el corolla hibrido estaba el año pasado por 21.000€ x)

Buenas una pregunta ¿tiene pequeñas pérdidas de potencia?

@cochesnet

6 ай бұрын

No hemos detectado tal cosa ni en este ni en ninguno de los modelos de Renault que llevan esta mecánica.

3:30 no es Sandero MCV no? Es Logan MCV, vamos creo que es así Saludos

Lo de la pegatina de híbrido que además no está colocada ni derechita es un fiel reflejo del concepto de estos coches...y tengo uno, sé de lo que hablo. Igual antes sí, pero ahora ya no compensa tener un coche así por los precios ya que como se dice en el vídeo por muy poquito más tienes un Toyota híbrido y no hay color. Pero donde realmente está la gran diferencia y lo digo, repito, por experiencia, es por el servicio postventa de renault que es pésimo, no se hacen cargo de las averías, como en mi caso, y estos coches las tendrán porque esta tecnología no la controlan como otras marcas, y además automático... más papeletas de tener problemas con lo malos que son para atenderlos... Yo no más dacias ni renauls, cada cuál que haga lo que quiera con su dinero pero a estos precios las marcas deberían cuidar a sus clientes y atender los problemas en garantía....

HOLA Q CONSUMO TIENE EL híbrido GRACIAS

@CarlosDominguez-qz2gi

5 ай бұрын

Hola, lo tengo de taxi, si haces mucha ciudad, alrededor de 4.5, 4.6 yendo normal. Si metes carretera sube un poco más pero no es mucho.

Cuando llegue la duster 4x4 hibrida me avisan...

Error grave en las medidas del jogger , sería más pequeño que la lodgy e igual que el antiguo logan break.