Pâsla aia de sub mașină e o glumă foarte proastă. Am văzut la mașina ta, am rămăs cu un gust amar. Acum văd aceeași pâslă la o variantă teoretic offroad ready... bătaie de joc. Pe off road întâlnești vegetație arbustivă crescută în mijocul drumului mai peste tot, chiar și vegetația ierboasă are tulpină care se usucă și e dură. Pâsla aia se va rupe în prima creangă peste care treci....

Salutare! Referitor la întrebarea ta… răspunsul este că NU, eu nu aș da banii pe dotările astea , deși nu arată rău mașina ! În schimb aș renunța oricând la portbagajul de plafon pentru niște chedere mai “serioase”, pentru că dacă ieși cu mașina în off-road, ajungi să îți intre praf și în torpedou… păcat că cei de la Dacia nu rezolvă problema asta….

Asta este facut ptr. off road ,cele cu frana de mana electrica au motorasele alea de actionare pe spate ,daca lovesti acolo dai intr-o piatra ceva sa terminat cu frana de mana ,oricum este mult ptr. aceste modificari bine ai avantajul garantiei pe suspensie presupun ,acum cred ca cu un 2-3k E cumperi una normala si o faci la fel ca asta bineinteles cu frana de mana manuala 4x4 .

Excelent video

Referitor la discuri/frana de mana manuala, se poate vedea diferenta in configurator. Cand aplici pachetul cu frana de mana electrica, se schimba imediat tamburii cu discuri in configuratorul vizual.

@dobrindorin1420

6 күн бұрын

atunci mai bine fara discuri....

@clazarescu

6 күн бұрын

Ms Mihai de clip, la intrebarea daca as 5000E? Daca iei separat partsurile: - ai anvelopele cu jante cu senzori (daca au), la rotund 1200E - roata de rezerva identica ca cea de pe masina probabil 250E - amortizoarele care vb sunt KONI in jur de 800E. Intrebarea e daca kitul contine si alte arcuri, altele decat cele originale - gratarul, ledbarul si antena rechin - 400E - omologarea separata ptr leduri nunstiu cat ar fi, sa zicem la rotund un 200E poate. - scuturile metalice in jur de 300E (scutul fata de 6 mm aluminiu e scump). - manopera in jur de 300-350E. Iese cam 3500E. Pe online un kit suspensie +35mm amortizoare Ironman + Arcuri = 4500 ron. Am impresia ca, garda la sol la Adventure e dd 29 cm (nu stiu sigur, ar tb sa verifici). Daca este 29 cm cred ca, kitul off road contine si arcuri. Deci 3500E vs 5000E? 1500E diferenta faci un super tratament sub masina, pui si strat rapotor si wax. Nici nu mai pui pasla...

@atelierulautorobertovlogs7374

4 күн бұрын

​@@dobrindorin1420Eu am discuri pe spate la Bmw E46,ce părere ai de Bmw E46??

Depinde cat de mult iti place sa ai tot original pe masina. Eu as pune de 4000€ un sistem de gaz natural pe el, care se amortizeaza in timp - 120.000km probabil. Bine, injectat direct poate si cu un alt soft. Foarte cool 😎ca este asistat electric, motoru. Trebuie modificat pentru drumui mai lungi am impresia. Si arderea este mai curata cu gaz natural, trebuia sa tina si mai lung motoru.

@CristiHerciu-fm7pt

5 күн бұрын

Am un prieten care montează GPL,a zis că nu mi recomandă pe noul Daster, e motor nou, nu mai e cel de la Nissan, până în 150 K km se duc supapele.

@steveurkel7676

Күн бұрын

@@CristiHerciu-fm7pt Depinde ce faci cu ea, poti strica orice motor...😅 Mergea poate o injectie directa la versiunea asta, ce ar fi super nice. Trebuie scoase pistoanele de jos si dupa aia faci niste gauri cu un filet de sus as spune. Un mic mestesug dar se merita probabil. Sau nu stiu...

Am ras cu pofta , cum sa coste un scut , 2 proiectoare , un portbagaj ,4 amortizoare 4 roti si 4 jante 5000 de euro ? Sub nici o forma nu as da acesti bani in plus .

La pretul asta iei o Toyota second si ingropi Duster.ul pana la a cincea generație....

Acuși scoate Dacia o varianta la pâsla de sub mașină, dar te mai costă 5 K € .😂

In Slovenia Duster 3 are garanție 6 ani. Plus 4 ani întreținere gratuită. Incepe de la 18 990€🤫

@Ursulalb

6 күн бұрын

Aici au gaini de jumulit

@reverseshell25

5 күн бұрын

Duster 3 tot 18 800E are ca pret si in Romania. Poti avea 5 ani cu garantie extinsa.

@CristiHerciu-fm7pt

Күн бұрын

@@DusterMicroCAMPER Păi și la noi Duster 3 pleacă de la 18.900 €, nu știu sigur daca te referi la modelul 1.2 4x4 130 cai ?

@CristiHerciu-fm7pt

Күн бұрын

@@DusterMicroCAMPER Aici e vorba de 1.2 4x4 130 cai, acesta e 18.900€ ? Și la Ro incepe de la 18.900 € dar nu cel 4x4 despre care se vorbește aici.

Oare daca se intalneaza o susoensie tip Ironman +35mm, trebuie coborat motorul sau nu? Au lasat oare din fabrica o toleranta la motor ptr un lift de 35/50 mm maxim sau nu?

@minhiDCT

4 күн бұрын

Doar cine o sa puna asa telescoape ca afla sigur. 👍

As prefara un TUCSON la banii astia ;)

@paralizatu62

5 күн бұрын

Vezi că fluieri in biserica ! NU EXISTA MAȘINĂ MAI BUNA CA DUSTER!

Să mai pun 5000 ca să fie 32000 euro ca să aibă ce?! In nici un caz! O iau standard sau mai pun puțin și iau Toyota Hilux și nu se compară...

Daca tot ai avut probleme cu montarea anvelopelor AT pe Dusterul tau, jantele de pe ADVENTURE ce offset/ET au?

@minhiDCT

4 күн бұрын

ET 50 au, dar pe duster Adventure e sistemul vechi de frânare pe spate , cu tamburi. De aceea nu e problemă dacă se folosesc jantele de otel de 16”.

Ms Mihai de clip, la intrebarea daca as investi 5000E in kitul off road de la Dacia, eu raspund asa: Daca iei separat partsurile: - ai anvelopele cu jante cu senzori (daca au), la rotund 1200E - roata de rezerva identica ca cea de pe masina probabil 250E - amortizoarele care vin sunt KONI, sunt scumpe by default, deci in jur de 800E. Intrebarea e daca kitul contine si alte arcuri, altele decat cele originale. Amortizoarele Koni sunt proiectate sa functioneze cu arcuri OEM sau arcuri de lift mic (maxim +2.5 cm). Daca mai ajungi la showroom sa masori garda la sol a lui Adventure. By default Duster 3 Extreme are garda la sol 217 mm. In kitul off road Duster se soecifica suspensii Koni inaltate (+30 mm). Mai o inaltare de la balon anvelopa BFG, cred ca ajungi la un 25-27 mm. - gratarul, ledbarul si antena rechin - 400E - omologarea separata ptr leduri nunstiu cat ar fi, sa zicem la rotund un 200E poate. - scuturile metalice in jur de 300E (scutul fata de 6 mm aluminiu e scump). - manopera in jur de 300-350E. Iese cam 3500E. Pe online un kit suspensie +35mm amortizoare Ironman + Arcuri = 4500 ron. De vazut garda la sol ptr adventure si de uitat la arcuri daca sunt ca ale tale... De info. Deci 3500E vs 5000E? 1500E diferenta faci un super tratament sub masina, pui si strat rapotor si wax. Nici nu mai pui inapoi pasla... Si da, daca as cumpara, sunt la un pas de achizitie, un Dacia Exteme pe verde, imediat as comanda un kit Ironman, tratament sub masina, scuturi si cred ca as vopsi-o si Raptor pe verde imediat la achizitie. Macar sa stiu una si buna de la inceput. Partea cu vopseaua ar fi un 2000E. PS: am in 28k Euro si Korando 2024 Premium. Stau sa ma gandesc. Oricum pe Korando nu poti sa pui anvelope, amortizoare de off road. Si vb aici doar de masini noi. Normal ca la 28k iti poti lua o masina de off road f bine pregatita de la Toyota sau un Jimny ultimul model. In off road masinile cu reductor sunt mult mai avantajate. Nu mai zic sa aibe si dif blocabil. Inca ma gandesc Korando 2024 Premium sau Duster Extreme + optionale otr off road cumparate separat.

@AlexandruCristianB

6 күн бұрын

La Korando ai 10 ani garanție, 4x4 cu cutie automata, motor 1,5 in 4 cilindri cu 165 cai plus dotări care la Duster nu le vom vedea prea curând. Plus Korando are 5 stele la crash test

@Ursulalb

6 күн бұрын

@@AlexandruCristianB Si consum de 18 l /100 km garantat in oras

@minhiDCT

5 күн бұрын

Bun răspuns la întrebare. Prea complet chiar 😁probabil acum aștepți sa vezi ce poate la offroad ul pe care o sa il fac cu ea, nu?👀

@clazarescu

5 күн бұрын

@@minhiDCT da, asa e 😁

@atelierulautorobertovlogs7374

4 күн бұрын

​@@clazarescuDuster e cocoțat rău,nu văd rostul unui suv în oraș,ce părere ai de Bmw E46??

Salutare, am duscutat cu cei de la Dacia de curand, poate ajuta mai multe persoane urmatoarele aspecte: - legat de ET-ul pentru jante, nu difera distanta dintre planul de asezare a rotii si telescoape pe toate echiparile. - Frana de mana manuala aduce tamburi pe spate si cotiera glisanta. - Frana de mana electrica aduce discuri pe spate si cotiera fixa. Spor!

@minhiDCT

2 күн бұрын

Salut. Dacă distanța dintre planul de așezare a roții si telescoape nu diferă, atunci înseamnă ca Cooper Discoverer AT3 Sport 2 au balonul prea mare😐 dar totusi nu ii cred pe cuvânt si poate pun mana pe un duster cu tamburi si măsurăm.

@CristiHerciu-fm7pt

Күн бұрын

@@MrRexted Mai puteți întrebă pe cei de la Dacia daca la motorul 1.6 full hybrid are supapele tratate termic pentru a monta gpl fără riscul de a arde supapele până în 150 k km ? Mulțumesc !

@MrRexted

Күн бұрын

@@CristiHerciu-fm7pt este buna intrebarea doar ca nu isi are rostul sa montati o instalatie gpl cand motorul porneste si se opreste de foarte multe ori in regim de oras, acesta va functiona preponderent pe benzina. Daca mai aveti putina rabdare in 2026 la inceput vor aparea motorizari de 1.2 pe gpl si curie automata. Spor!

@CristiHerciu-fm7pt

16 сағат бұрын

@@MrRexted Eu făcând taxi cu ea îmi trebuie economie, de aia îmi și doresc varianta full hybrid,și prefer sa îmi consume preponderent gaz(care i mai ieftin) decât benzină. De aceea doream o informație din sursa sigura (din interior), de la cineva de la Dacia, daca la modelul 1.6 full hybrid supapele sunt normale ori sunt tratate termic precum cele de la motorul de 1 L care are gpl din fabrică.

@CristiHerciu-fm7pt

16 сағат бұрын

Cunoscând pe cineva de la Dacia, speram să puteți obține (pe sub mână, la negru) această informație.

Doar rotile costa 1000 de euro, buna alegere.

Asa ceva, rade lumea, cine da atatia bani pe rasul asta isi i-a teapa din fabrica 😂

În afară de cauciucuri și suspensie este egal cu 0 ,numai off road nu faci cu ea 😂😂😂

31600€ pe așa ceva 😂😂😂😂la banii ăștia iau Ford Ranger limited

Care-i faza cu rugina ? sau nu e rugină ?

@Ursulalb

6 күн бұрын

Nu doamne fereste este oxid de fier 😁

@minhiDCT

4 күн бұрын

E rugina. Asa sunt fuzetele .

scump

Un pic ciudat ca pe niciunul dintre modele adventure expuse la diferiți dealeri Dacia nu avem suspensiile Koni +3cm ci suspensiile normale și din câte îmi dau eu seama nici modelul adventure din fotografiile de presă sau cel surprins în teste pe niște dealuri nu au suspensiile Koni iar Dacia nu clarifică lucrul ăsta. Faptul ca Dacia a anunțat deschiderea comenzilor pt adventure in a doua parte a lunii iunie dar acum mergem în iulie și încă nu se poate comanda mă face să cred ca soluția pentru lift kit cu eventuala coborâre a motorului nu există încă sau se lucrează la ea. Cam neprofesional din partea Dacia eu vreau să cumpăr un adventure pt comoditatea de a avea totul instalat din fabrică dar aș fi vrut să văd cum arată un model adventure real cu lift kit, s-ar putea să arate puțin caraghios cam ca un cocostârc cu micuțele anvelope 215 70 R16 și +3cm lift.

@minhiDCT

5 күн бұрын

La +3cm o sa se observe mai mult la rotile din spate. In fata mai putin. Cat despre suspensiile Koni si de ce nu sunt pe modelele expuse, e posibil sa aibă legătură cu omologarea

@ElectricWarthog

5 күн бұрын

⁠@@minhiDCTda să sperăm ca toată povestea asta cu adventure nu se transformă într-un fiasco însă puțin amatorism să trimiți mașini cu adventure pack la dealeri peste tot în țară și să taci mâlc despre suspensii. Dealerul unde am văzut-o nu știa ca mașina are suspensii stoc. O altă potențială problemă va fi duster 4x4 înălțime standard 167cm + lift kit 3cm + roof rack 20cm (din cate am măsurat eu) = 190 cm. Pe multe feriboturi 190cm e limita de la care ești “tall vehicle” care costă cu 600-700 euro mai mult decât o mașină ‘normală’, dacă puteam monta roof rackul pe barele standard de la extrem am fi fost clar sub 190cm…

@clazarescu

5 күн бұрын

​@@ElectricWarthoginaltimea standard e 217mm nu 167cm.

@ElectricWarthog

5 күн бұрын

@@clazarescuînălțimea mașinii e 167cm

@clazarescu

5 күн бұрын

@@ElectricWarthog aaa ok :)

La 27k cât e un Duster,iți ei mult mai bine un Audi A7 sau Bmw seria 6

@rares1054

3 күн бұрын

Omu vrea sa facă off-road și mașina sa o poată întreține nu vrea mâncătoare de bani.

@atelierulautorobertovlogs7374

3 күн бұрын

@@rares1054 Dar Audi A7 e peste Duster din absolut orice punct de vedere

@rares1054

3 күн бұрын

@@atelierulautorobertovlogs7374 da cu a7 faci off-road serios peste Nissan patrol jeep wrangler

@atelierulautorobertovlogs7374

3 күн бұрын

@@rares1054 Ce părere ai de Bmw E46??

@rares1054

3 күн бұрын

@@atelierulautorobertovlogs7374 e un model legendar

"GIPAn"

La 5000 euro in plus poate sa stea acolo sa rugineasca. Da vad ca deja a inceput saraca sa rugineasca.

@aleksmeister92

6 күн бұрын

Nu e pentru tine! Nici pentru mine, dar pentru cei cărora se adresează, știu ei sa aprecieze

@dobrindorin1420

6 күн бұрын

@@aleksmeister92 corect...sunt si oameni cu bani....

@Gt-mt9cy

6 күн бұрын

Nici acum nu ati priceput cum sta treaba cu otelul corten

@dennythescar80s8

5 күн бұрын

@@Gt-mt9cy pe masina mea, dupa 5-6 ani tot nu arata asa, cel mult se inegreste de la praf, dar n-are rugina.

@atelierulautorobertovlogs7374

4 күн бұрын

​@@dobrindorin1420Oamenii cu bani iau la 27k Audi A7 sau Bmw seria 6,bu Duster 😂😂 Ce părere ai de Bmw E46??

Ce gluma! Pentru dotări de maxim 2500€ sa ceri dublu ..praf in ochi