Super,mă bucură faptul că împărtășești si cu noi,utile informații, ceea ce alții nu ar face... spor...

Brava ,ai explicat f bine, cind m.a învățat pe mine Dn Petrescu cum se face aprinderea a facut.o cu batul pe nisip si cu explicatiile date de tine,iar eu decit am pus in practică pe mașină. Bravo

De abia acum am descoperit acest canal... Presimt că mă va ajuta foarte mult în deslusirea mecanicii unei Dacii. Dețin una din 88, 1310 tx și vreau să încep să umblu și eu pe la ea...mecanicul meu fiind cam în vârstă și la țară u este disponibil tot timpul.

Frumoasa Dacia! Nu ar strica pe viitor un video cu reglarea carburatorului!

Foarte bine explicat, smechere filmuletele pe care le postezi.

@KalashGarage

5 жыл бұрын

Iti multumesc , daca era mai mult timp si mai putina graba cu siguranta ieseau si mai bine :)

Bujii mai nasoale ca alea nu cred ca poti gasi oricat de mult ai cauta :). Min 3K la fise inseamna si 30k. ceea ce e NOK. Fisele sa se invarta pe la 3-5 k. Tesla sunt OK. Pentru cine n are Gotronic reglajul se face ca in clip, rotesti delcoul usor , iar cu fisa de la cil 1 indreptata la cca 1-2 cm de chiulasa astepti scanteia. E fix acelasi lucru. Clipul a fost fain!

'Tui delcou ma.sii :)) Mersii! :*

Avansul static îl reglezi ca sa pornești motorul, sa știi cam în ce plaja te situezi cu avansul aprinderii, dar fără lampa stroboscopica nu faci mare lucru. Semnele de pe volanta îți indica unchiul la care trebuie sa "rupă" platina și PMS. Când pornești motorul acționează doua sisteme de avans,cel vacumatic și cel centrifugal. Aici apar de obicei problemele! Cu lampa stroboscopica cuplata la fișa cilindrului 1 vezi exact momentul real al scânteii în mers și reglezi avansul exact la punctul optim. Avantajele sunt nenumărate fata de 130lei cât costa "scula". Aprinderea ta electronica este bună pentru ca practic preia sarcina platinei care astfel devine un simplu contractor, deci nu se mai "împușcă" singura grija este să-i verifici planeitatea contactului, distanța și sa ai grija în permanență sa fie unsa pasla care calcă pe camele axului! Eu personal as scoate delcoul afara,l-aș demonta, curata tot,unge toate îmbinările în mișcare,verifica tensiunea arcurilor, jocul în bucși, etc. M-aș asigura ca atunci când "motorul este tras la punct" pe volanta limba distribuitorului este spre fișa cilindrului 1 din capac. Dacă respecți toate aceste reguli apoi doar "arăți cheia" și pornește! Dar repet,la motoare de acest gen fără lampa stroboscopica te apropii numai de reglajul "ideal",pentru ca în mers intervin celelalte doua care îți dau peste cap tot. Sigur dacă ai experiența încălzești motorul la temperatura de funcționare, îl asculți, mai dai,mai iei, accelerezi brusc, vezi răspunsul,oprești, pornești...etc, este mai complicat! Mult succes în continuare!

Mi se pare genial ca inca se poate cu bidonul de 5 l de benzina langa motor... living the dacia way

Care este distanța normală a bujiilor la o Dacie 1310 fără aprindere electronică? Mulțumesc anticipat!

Ar trebuii facut un video cu reglajul carburatorului! Mar ajuta

Superb explicat. As vrea sa invat sa reglez relanti la un 1310 Li (bosch monomotronic). Multumesc pentru video!

@alexandrualexandru6874

3 жыл бұрын

Schimba filtru aer, curata senzorul de pe volanta, bujii iridiu 0,6-0.8 mm distanta între electrozi, reglează culbutori admisie 0,15-0,20 mm, evacuare 0,25-0.30 mm. Dacă ai gpl chiulasa dacia 1300 fabricata pana în 89 rectificat suprafata și ghidaj supape. Sau chiulasa ei cu scaune de supape rezistente la temperaturi mari. Succes

Multumim

@KalashGarage

5 жыл бұрын

Eu va multumesc si sper sa fie de folos :) o sa urmeze si alte tutoriale . Sper sa gasesc doar timpul necesar pentru a le pune in practica.

salut poti sami zici/video cum ai facut legaturile de la delcou bobina baterie?,am nevoie urgent!

Motorul merge rotund acum? Si de la ce a fost problema cu mersul neregulat?

Salutare. Eu am at 011 cu senzor si nu imi functioneaza vacumul,are ceva daca il astup? Sau trebuie sa pun vacum nou?

Manometrul acela trebuie conectat cu un T pe furtunul avansului vacuumatic de la delco altfel se influențează avansul la aprindere. PS: Îți recomand să încerci aprinderea AT 011 cu senzor 011 (fără platină).

@GeorgeGeorgescu-iv4fr

Ай бұрын

Ba unde ai văzut tu gotronic cu platină

@iulianc9037

Ай бұрын

Bă, până să apară senzorul, toate foloseau platina. Poate ar trebui să verifici pe site-ul Gotronic înainte să pui întrebări stupide. Am aprindere Gotronic cu platină pe dacia din '85 și varianta cu senzor pe papucul cu motor de 1.6. Asta ca să înțelegi cât de penibilă e întrebare ta, că unde am văzut. AT01 e fără senzor și AT011 e varianta la care se poate pune senzor.

Mulțumesc pt filmuleț , am o Dacia 1310 și vreau să montez o aprindere gotronic...🚘👍

@KalashGarage

5 жыл бұрын

Salut , mi-am dat seama dupa ce am postat video-ul ca am facut doua mici greseli . 1. Distanta recomandata la buji este de 0.5-0.7 mm desi eu pe masinile mele am distanta setata de 0.8 mm, si merg asa de mai bine de 8 ani . 2. rezistenta fiselor trebuie sa fie maxima de 4 kohmi si nu minima de 3 kohmi. Mai am doua video-uri legate de Gotronic pe canalul meu dar sunt aplicate pe Skoda 120 si Skoda 130 , poate te ajuta putin si acele video-uri . Iti recomand modulul AT011 cu senzor special pentru Dacie . Sa auzim numai de bine.

@gabrig.1288

5 жыл бұрын

@@KalashGarage mulțumesc Kalash pt informația foarte utilă.... respect maxim.✌️

E greu sa ții o mașină sa meargă perfect, succes în continuare

@KalashGarage

4 жыл бұрын

Foarte adevarat , extrem de greu mai ales daca sunt mai mult de 2 :)

@ovidiusandu9779

2 жыл бұрын

@@KalashGarage Oare Renault12 Au Fost Importate În România

Sall , eu am o dacia papuc 1305 1.9 tdi, nu mi se accelereza de loc sta numai la relantiu ,

@KalashGarage

3 жыл бұрын

Salut, nu am nici o experienta cu motoarele diesel ,deci nu ma pot pronunta care ar putea fi problema . Find vorba de TDI este vorba si de multa electronica ,deci cel mai probabil o problema electrica, senzor , fire etc

salut de unde ai luat turometrul?

Salutari. Am făcut procedurile exact ca in video dar mie nu mi se stinge ledul când dau delcou invers. De ce?

@KalashGarage

2 жыл бұрын

Salut , daca nu se stinge becul , conexiunea nu este facuta bine sau este o componenta defecta , cel mai probabil senzorul.

Scuze de intrebare, dar ce legatura are partea de aprindere cu rotile infranate?

@bobi_lopataru

3 жыл бұрын

A zis ca se simte ca si cum ar fi infranate, nu ca chiar sunt!

Salut poți sa faci un tutorial cu montarea unui torometru?

@AlexAlex-sd9iy

5 жыл бұрын

Pentru montarea unui turometru trebuie dat jos tot bordul si daca ai alt bord punel (asta la dacia)

Cum se micșorează avansul dinamic?, la turații mari. Are arcuri in distribuitor? Vreau sa ii pun turbina si imi e sa nu topesc pistonul.

@KalashGarage

4 жыл бұрын

Nu am studiat inca delcoul de Dacia dar banuiesc ca principiul e la fel ca la cel de Skoda . Mai exact sub platou se afla un mecanism cu doua arcuri .

@gabrielthecolorblindsoul6994

4 жыл бұрын

@@KalashGarage Oke, mersi. Nice vid!

@cringuscristian8970

3 жыл бұрын

avansu se modifica in functie de turatie si de sarcina, vacuumatic preluind presiune din carburator ( sub clapeta de acceleratie sunt niste gaurele care ar fi bine sa nu fie infundate) si ducand-o la membrana care misca tija de intra in delco , membrana ,,pup-o" ( fara ofensa suge-o ) si pe ea ca verificare, ar trebui sa nu aiba pierderi, altfel e degeaba.....calibrarea avansului se face pe banc de probe special

frumos....mi-aduc aminte .....cele 2 linii de pe carcasa cutiei nu sunt semne....sunt margini.....intre ele tre sa fie semnu de pe volanta.....ce ai facut tu e doar un reglaj preliminar....reglajul adevarat final se face la ureche.....adica cu surubul delcoului slabit un pic si prin rotirea usoara stg - dr motoru spune singur unde-i place......daca ai nevoie de alte sfaturi, cu mare placere, bafta

Ceas Wostok Amphibia😁

@KalashGarage

2 жыл бұрын

Asa este 😁

Nu ati pus si senzorul in loc de platina ?

@KalashGarage

5 жыл бұрын

Inca nu , dar urmeaza 👍

Poti face un video separat cum montezi o bobina (dar bobina sa fie la fel ca prima ta bobina) Multumesc

@KalashGarage

5 жыл бұрын

Salut , in configuratia pe care o am pe partea electrica in momentul de fata . Nu este corect sa montez bobina originala neagra cu rezistenta aditionala, mai exact nu este compatibila cu modulul gotronic din cauza rezistentei prea mici a primarului bobinei de inductie . Bobina originala se conecteaza la fel ca orice alta bobina , firul de 12 V pe borna marcata cu + sau 15 , iar masa pe borna - sau 1. iti multumesc

@AlexAlex-sd9iy

5 жыл бұрын

@@KalashGarage îți mulțumesc

Am și eu o dacia 1300 din 78 și nu im lucra bujia de la pistonul 3, e tot afumata . Am schimbat platina, capac delcou, fise, buji și funcționează tot în 3, ma ajuta cineva, am cumpărat-o de curând. Va multumesc

@KalashGarage

5 жыл бұрын

Salut , nu vreau sa te speriu ,dar daca problema persista si totul este nou si bine reglat sa nu fie o problema de compresie.

@oldlifestylebyandrei

4 жыл бұрын

Supapele?

Salut, da-mi o idee unde as putea gasi un turometru. Ms

@KalashGarage

4 жыл бұрын

Te referi la turometru de Skoda?

@bogdanel500

4 жыл бұрын

@@KalashGarage la turometrul pe cate l-ai folosit cand ai reglat relantiul la Dacie. Ms

@KalashGarage

4 жыл бұрын

este turometru de Skoda , gasit pe modelele 120 LS , 120 GLS , 130 L , 130 GL , 130 LSE , 136

Schimbati stator alternator de pe stator tip mare cu 50 amper si scab zgomot enervant

@KalashGarage

5 жыл бұрын

Va multumesc , o sa tin cont de sfatul dumneavoastra.

Salut o intrebare: Motoarele de Dacie 1300 aveau distributie? Sa nu razi.

@valytocmelea1411

3 жыл бұрын

Orice motor are distributie , ma refer cele in 4 T. Dacia are pe lant

@tuculeanumihail8664

3 жыл бұрын

@@valytocmelea1411 multumesc

@ovidiusandu9779

Жыл бұрын

@@tuculeanumihail8664 citește pe .ro.wikipedia.org/wiki/Dacia_1300 Și Pe .ro.wikipedia.org/wiki/Renault_12

E simplu,nici nu aveai cum sa gasesti reperul fiindca nu il aveai de fabrica.Doar pana in '71 s-a folosit capac de distributie ce avea sudat si "pieptenele" cu cele 2 repere.Interesant ca ai fulia cu semn pe ea.... Semnele de pe volanta fac aceeasi treaba,doar ca era mai comod sa vezi la fulia din fata... Util pontul cu ceasul de vacuum,nu stiam de el.🙂

@KalashGarage

5 жыл бұрын

Multumesc ca m-ai lamurit in privinta acestui mister :) Cat despre ceasul de vacum , iti recomand sa te uiti la acest video de pe youtube . kzread.info/dash/bejne/p6iJtatmerzOhrg.html

@ovidiusandu9779

Жыл бұрын

@@KalashGarage „Dacia 1300 cu elemente de 1310 - MAȘINA pe care doar ROMÂNII o Înțeleg” pe KZread kzread.info/dash/bejne/ZaKqxNCQedS-iag.html 🔋

Cu ce te ajuta Gotronic in mod special ?

@KalashGarage

4 жыл бұрын

Scanteie mai puternica , nu mai trebuie desfacut delcoul pentru a regla platina , usor de instalat , capabil sa ofere scanteie si la 30 de rpm , functioneaza optim pana la 12000 rpm etc...

@Dani-zi3ub

4 жыл бұрын

Poți face un video cu montarea gotronicului sau sa explici cum l.ai montat ? Multumesc

@ovidiusandu9779

Жыл бұрын

@@Dani-zi3ub „Dacia 1300 cu elemente de 1310 - MAȘINA pe care doar ROMÂNII o Înțeleg” pe KZread kzread.info/dash/bejne/ZaKqxNCQedS-iag.html ? ?

Salut! Am si eu o dacie 1300, in progres de restaurare. Pentru ca tatal meu a plecat in strainatate la lucru, mi-a lasat proiectul mie, dar imi e groaza sa incep sa lucrez la ea. Problema e ca, am toate piesele necesare, dar nu stiu cum sa le instalez, si toate piulitele si suruburile sunt intr-o cutie la gramada. Ce imi recomanzi sa fac? aici sunt cateva poze cu ea, ca sa o fac sa mearga trebe sa reinstalez toate piesele legate de motor: i.imgur.com/vLMMtvC.jpg i.imgur.com/vkbyoGB.jpg i.imgur.com/v2zgw9D.jpg i.imgur.com/UdVqbLu.jpg

@KalashGarage

4 жыл бұрын

Salut , din punctul meu de vedere daca nu ai un minim de experienta in domeniul auto nu ti-as recomanda sa incepi asamblarea masini . Din ce vad din poze s-a lucrat foarte atent la masina . O asamblare deficitara poate transforma un proiect promitator intr-un proiect mai putin reusit.

@fabiomilazzo7467

4 жыл бұрын

@@KalashGarage ok, multumesc pentru sfat. Consider ca am un minim de experienta pentru ca am lucrat cu taica miu la masini de cand sunt mic, dar totusi fara niste instructiuni nu stiu sa o asamblez. Ma poti ajuta cumva in privinta asta?

@Hi.Al.

3 жыл бұрын

Te pot ajuta cu poze si valori daca ai nevoie dar de la o dacia 1310

@ovidiusandu9779

Жыл бұрын

@@Hi.Al. Tu Te-ai Uitat La Videoclipul ( Dacia 1300 Cu Elemente De 1310 Mașina Pe Care Doar Românii O Înțeleg ) E Filmat De Vlad Micsunescu Și Echipa Atelierul De Detailing Pe KZread .

@ovidiusandu9779

Жыл бұрын

@@Hi.Al. „Dacia 1300 cu elemente de 1310 - MAȘINA pe care doar ROMÂNII o Înțeleg” pe KZread kzread.info/dash/bejne/ZaKqxNCQedS-iag.html

Bai tata. Born find. Nu exista in România. Niciodată. Ești nebun ??

Salut. De unde pot cumpara un tonometru la fel?

@KalashGarage

2 жыл бұрын

Se gaseste pe skodele 130 sau 120 LS. Destul de greu de gasit acum dupa ce au fost in mare parte casate.

@bestkomfort-termopaneploie5240

2 жыл бұрын

@@KalashGarage pai asta zic, ca nu se găsesc am căutat și nu este.

@ovidiusandu9779

Жыл бұрын

@@KalashGarage De Unde Ai Cumpărat Acel Turometru Pe Care L-ai Legat La Motor .?

@ovidiusandu9779

Жыл бұрын

@@KalashGarage Kalash Garage .

Ma ajuta si pe mine cineva , am un rateu dupa fiecare 4 secunde aproximativ la 1310 si vibratii la motor, masina a stat aprox 6 ani , cand a pornit acum 6 ani nu avea vibratia si nici rateul. Am skimbat o bujie defecta pana acum...

@raducretoi712

3 жыл бұрын

@H. A. deci exact aceeasi problema am si eu.. sa imi spui daca i-ai dat de cap..

@Hi.Al.

3 жыл бұрын

@@raducretoi712 banuiesc scaune supape , tre sa desfac chiulasa da am emotii ca nu am mai facut niciodată, ceva sfaturi?

@raducretoi712

3 жыл бұрын

@@Hi.Al. Aceeasi banuiala o are si tata, ceva coroziune la vreo supapa, care ar putea fi blocata. Sfaturi mecanice nu prea detinem nici eu nici tata, insa iti recomand sa iti faci un cont pe daciaclub.ro, vad ca sunt multe informatii pe acolo si poate iti va fi util, eu mi-am facut deja si astept pareri la problema pusa in discutie. Chiar pe acest site citisem adineauri ca un om a inlocuit tot setul motor dupa niste manuale, fiind tot asa mai nepriceput acum cine stie..

@Hi.Al.

3 жыл бұрын

@@raducretoi712 am deja cont , de acolo mi-a venit ideea de supape. Caut acum un tutorial de desfacere , oricum ma mulțumeste tare mult masina e usor de întreținut si foarte usor de desfăcut .

@Hi.Al.

3 жыл бұрын

Ai incercat tot pe partea de aprindere ? La mine afuma bujiile acum si am schimbat si verificat cam tot pe aprindere

„Dacia 1300 cu elemente de 1310 - MAȘINA pe care doar ROMÂNII o Înțeleg” pe KZread kzread.info/dash/bejne/ZaKqxNCQedS-iag.html

@ovidiusandu9779

Жыл бұрын

Kalash Garage Să Îmi Spui Dacă Ți-a Plăcut Videoclipul Cu „Dacia 1300 cu elemente de 1310 - MAȘINA pe care doar ROMÂNII o Înțeleg” pe KZread kzread.info/dash/bejne/ZaKqxNCQedS-iag.html

Îmi pare rău să te dezamăgesc dar Dacia nu funcționează cu piese noi

@mihaescu_alexandru_

3 жыл бұрын

Du-te mă de aici de ex : un Delcoul stricat cu platina uzată merge ??? Nu merge ,merge Cu Delcoul alt mai nou care am eu pus pe mașina cu platina nouă da !2 bujii uzate EE nu merg ,tot cu bujii noi merg ,3 fise uzate rupete ?merg merg (nu merg tot noi trebuie)

O mașina care nu poți depinde de o funcționare la un drum mai lung ? Imposibil. Să nu ai ceva surprize. … Indiferent cit de noua este. Ridicol