i dont mean to be offtopic but does someone know a trick to log back into an Instagram account..? I somehow forgot my login password. I would appreciate any help you can offer me!
@aydenbrody4258
2 жыл бұрын
@Yusuf Brecken Instablaster :)
@supermario58614 жыл бұрын
a 8,12 si vede una vespa gs 150 bellissima....
@leonardolatorre53472 жыл бұрын
Praticamente gli stessi problemi a Roma del 1961 sono gli stessi di oggi
@CulturaInRete6 жыл бұрын
La voce è di Arnoldo Foà
@luigiqnos Жыл бұрын
Solo fiat c'erano, che spettacolo
@geppettogeppetto6236
10 ай бұрын
Veramente ho visto una Tanderbolt diverse Volvo alcune Triumph e molti Maggiolini
@giovannitedeschi57118 жыл бұрын
Io sono arrivato a Roma nel Marzo del 1961 con una nuova fiammante Alfa Romeo Giulietta TI bianca. Mai avuto problema di traffico, pur girandoci tutti i giorni.
@antonelloriommi62835 жыл бұрын
Quanta nostalgia per questa Roma in canottiera......
@Senna-78
3 жыл бұрын
Guarda che la canottiera la puoi portá pure oggi, mica te fanno la multa
@alessandrognoll7233 жыл бұрын
Al minuto 1:55 sta passando la Fiat 1100 Taxi, un accenno di mezza coda in più. Costruita sulla base della Familiare credo, da quale carrozziere veniva allestita? Non riesco a trovare informazioni, bellissima vettura. Modifico; forse è di Vignale (alcuni fotogrammi con dicitura sotto trovati in rete). Chissà se ne sopravvive qualcuna ancora nascosta chissà dove.
@byzantiumimperator21294 жыл бұрын
traffico nel '61.... (il mio anno) mica si potevano immaginare il traffico oggi!!!
@vincenzocanta51113 жыл бұрын
"Andavo a 100 all'ora per trovar la bimba mia". Così esordiva in quegli anni Gianni Morandi.
@stefaniadicorinaldo6123 Жыл бұрын
Rispetto ad oggi,non ricordo tutto sto traffico.
@osservatoreesterno2398
Жыл бұрын
C'e' confusione , si ! Ma in fondo e' sempre quella.... Cit. Vasco Rossi.
@Jin888665 жыл бұрын
Piazza di Spagna e Piazza del Popolo ridotte a parcheggi, mamma mia!
@andreadangeli30774 жыл бұрын
L'Italia vera era questa qua.
@eraldomazzella29063 жыл бұрын
Le 600 fioccavano
@franco6390 Жыл бұрын
😂🎉😂
@RenzoColameoIrlanda3 жыл бұрын
Per fortuna hanno costruito il GRA (Grande Raccordo Anulare) e la Metropolitana. Nel 1997/98, la attraversavo tutta in auto; in poco tempo....
@milo55248 жыл бұрын
Da queste immagini il traffico era davvero troppo, esagerato. Meno male che hanno istituito la ZTL! Oggi, invece, il problema del "troppo" si è spostato sugli autobus affollati che non si riesce a entrarci...
@Senna-78
3 жыл бұрын
Nun ce se entra perché o sò troppo corti o saltano le corse e la gente se affolla su quelli che trova Se ce fossero più tram come fino a metà anni 50 e tutti pagassero, sarebbe già un problema minore De auto comunque direi che oggi nun ne girano meno de allora. Semmai er contrario
@CannoTivu19963 жыл бұрын
Fu l'anno in cui morì Girolimoni.
@agapitofioramonti381
Жыл бұрын
INNOCENTE!
@iotistaccoibraccini11 жыл бұрын
Con la voce di Nevio Nipoti
@ashratempel5094
5 жыл бұрын
'??????????????
@sardegnanoestitalia18594 жыл бұрын
Roma e l'italia non hanno mai avuto una vera industrializzazione nei primi del 1900 e in ogni senso questo è ancora oggi così escluse alcune eccezioni , ad esempio Londra nel 1920 aveva in circolo più economia e traffico di quanto ne abbia oggi Roma
@gioeleceraulo34327 жыл бұрын
ma in 56 anni non è cambiato niente
@favaalessandro1005 Жыл бұрын
Che rebelotto!!!!!!!!!!!!
@daviduzzer6 жыл бұрын
Ma le mura le hanno poi abbattute?
@RenzoColameoIrlanda
3 жыл бұрын
No (per fortuna)...
@jogobonito123411 жыл бұрын
a mio avviso l'unica parziale soluzione sarebbe: 1) costruire/ripristinare le tramvie ovunque possibile; 2) fare una massiccia campagna affinché chi è giovane e/o in buona salute usi la bicicletta quando possibile; 3) formare una classe di vigili competente e onesta per multare a dovere chi non rispetta le regole. Per ora, utopia pura.
@WalterStucco
7 жыл бұрын
No. Il mezzo privato ha delle caratteristiche peculiari che lo rendono più appetibile rispetto a quello pubblico per gran parte della popolazione, tranne quando è costretta a non usarlo. La soluzione migliore è far sparire le macchine dalla superficie, non obbligare le persone a prendere i mezzi pubblici, che fanno comunque schifo, dappertutto, anche dove si dice che funzionino, in realtà fanno schifo. Faccio un esempio per capirci: dopo tre giorni di febbre alta, tuo figlio come lo porti dal medico se puoi scegliere, in metro? Nonna come la accompagni in chiesa? Se devi andare da ikea a comprare un mobiletto per il bagno? etc. etc. etc. I mezzi pubblici vanno bene (forse) per chi lavora e fa tutti i giorni lo stesso tragitto, cioè quelli che fra 10 anni non avranno più un lavoro grazie all'automazione. Le soluzioni più ovvie quindi sono: incentivare il lavoro da remoto, incentivare il car pooling, in modo da ridurre il numero di auto in circolazione e soprattutto ferme nei parcheggi, creare parcheggi sotterranei o sopraelevati che tolgano le auto dalle strade, la maggior parte delle auto circolano in cerca di parcheggio a Roma. Disincentivare la proprietà, Roma ha il record europeo di auto pro capite (71 auto ogni 100 abitanti). Potenziare invece le linee che da fuori Roma portano a Roma quei 2 milioni di lavoratori che ogni giorno entrano ed escono. A lungo termine la soluzione sarebbe far passare le auto (a guida autonoma possibilmente) dove oggi gira la metro e rimettere i treni in superficie per chi non ha fretta o sopporta bene stare in mezzo agli altri, cosa che a me per esempio crea crisi di panico.
@superfrancesco83894 жыл бұрын
ma perche' si mete male?
@Daniele-oo3qz Жыл бұрын
Dopo 60 anni il problema è anche peggiorato!! Però almeno le piazze più prestigiose non sono parcheggi a cielo aperto
@superfrancesco83894 жыл бұрын
e' noioso
@mauriziob5461
3 жыл бұрын
Guardati il grande fratello quello sì che non è noioso.. vero??
@ciccioformaggio2848
2 жыл бұрын
@@mauriziob5461 ma lascia stare, sarà un un bimbominkia decerebrato di 5 anni....
Пікірлер: 48
L'epoca d'oro dell'Italia.
Complimento per la storia
Meraviglia questi documenti
@yusufbrecken3007
2 жыл бұрын
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@aydenbrody4258
2 жыл бұрын
@Yusuf Brecken Instablaster :)
a 8,12 si vede una vespa gs 150 bellissima....
Praticamente gli stessi problemi a Roma del 1961 sono gli stessi di oggi
La voce è di Arnoldo Foà
Solo fiat c'erano, che spettacolo
@geppettogeppetto6236
10 ай бұрын
Veramente ho visto una Tanderbolt diverse Volvo alcune Triumph e molti Maggiolini
Io sono arrivato a Roma nel Marzo del 1961 con una nuova fiammante Alfa Romeo Giulietta TI bianca. Mai avuto problema di traffico, pur girandoci tutti i giorni.
Quanta nostalgia per questa Roma in canottiera......
@Senna-78
3 жыл бұрын
Guarda che la canottiera la puoi portá pure oggi, mica te fanno la multa
Al minuto 1:55 sta passando la Fiat 1100 Taxi, un accenno di mezza coda in più. Costruita sulla base della Familiare credo, da quale carrozziere veniva allestita? Non riesco a trovare informazioni, bellissima vettura. Modifico; forse è di Vignale (alcuni fotogrammi con dicitura sotto trovati in rete). Chissà se ne sopravvive qualcuna ancora nascosta chissà dove.
traffico nel '61.... (il mio anno) mica si potevano immaginare il traffico oggi!!!
"Andavo a 100 all'ora per trovar la bimba mia". Così esordiva in quegli anni Gianni Morandi.
Rispetto ad oggi,non ricordo tutto sto traffico.
@osservatoreesterno2398
Жыл бұрын
C'e' confusione , si ! Ma in fondo e' sempre quella.... Cit. Vasco Rossi.
Piazza di Spagna e Piazza del Popolo ridotte a parcheggi, mamma mia!
L'Italia vera era questa qua.
Le 600 fioccavano
😂🎉😂
Per fortuna hanno costruito il GRA (Grande Raccordo Anulare) e la Metropolitana. Nel 1997/98, la attraversavo tutta in auto; in poco tempo....
Da queste immagini il traffico era davvero troppo, esagerato. Meno male che hanno istituito la ZTL! Oggi, invece, il problema del "troppo" si è spostato sugli autobus affollati che non si riesce a entrarci...
@Senna-78
3 жыл бұрын
Nun ce se entra perché o sò troppo corti o saltano le corse e la gente se affolla su quelli che trova Se ce fossero più tram come fino a metà anni 50 e tutti pagassero, sarebbe già un problema minore De auto comunque direi che oggi nun ne girano meno de allora. Semmai er contrario
Fu l'anno in cui morì Girolimoni.
@agapitofioramonti381
Жыл бұрын
INNOCENTE!
Con la voce di Nevio Nipoti
@ashratempel5094
5 жыл бұрын
'??????????????
Roma e l'italia non hanno mai avuto una vera industrializzazione nei primi del 1900 e in ogni senso questo è ancora oggi così escluse alcune eccezioni , ad esempio Londra nel 1920 aveva in circolo più economia e traffico di quanto ne abbia oggi Roma
ma in 56 anni non è cambiato niente
Che rebelotto!!!!!!!!!!!!
Ma le mura le hanno poi abbattute?
@RenzoColameoIrlanda
3 жыл бұрын
No (per fortuna)...
a mio avviso l'unica parziale soluzione sarebbe: 1) costruire/ripristinare le tramvie ovunque possibile; 2) fare una massiccia campagna affinché chi è giovane e/o in buona salute usi la bicicletta quando possibile; 3) formare una classe di vigili competente e onesta per multare a dovere chi non rispetta le regole. Per ora, utopia pura.
@WalterStucco
7 жыл бұрын
No. Il mezzo privato ha delle caratteristiche peculiari che lo rendono più appetibile rispetto a quello pubblico per gran parte della popolazione, tranne quando è costretta a non usarlo. La soluzione migliore è far sparire le macchine dalla superficie, non obbligare le persone a prendere i mezzi pubblici, che fanno comunque schifo, dappertutto, anche dove si dice che funzionino, in realtà fanno schifo. Faccio un esempio per capirci: dopo tre giorni di febbre alta, tuo figlio come lo porti dal medico se puoi scegliere, in metro? Nonna come la accompagni in chiesa? Se devi andare da ikea a comprare un mobiletto per il bagno? etc. etc. etc. I mezzi pubblici vanno bene (forse) per chi lavora e fa tutti i giorni lo stesso tragitto, cioè quelli che fra 10 anni non avranno più un lavoro grazie all'automazione. Le soluzioni più ovvie quindi sono: incentivare il lavoro da remoto, incentivare il car pooling, in modo da ridurre il numero di auto in circolazione e soprattutto ferme nei parcheggi, creare parcheggi sotterranei o sopraelevati che tolgano le auto dalle strade, la maggior parte delle auto circolano in cerca di parcheggio a Roma. Disincentivare la proprietà, Roma ha il record europeo di auto pro capite (71 auto ogni 100 abitanti). Potenziare invece le linee che da fuori Roma portano a Roma quei 2 milioni di lavoratori che ogni giorno entrano ed escono. A lungo termine la soluzione sarebbe far passare le auto (a guida autonoma possibilmente) dove oggi gira la metro e rimettere i treni in superficie per chi non ha fretta o sopporta bene stare in mezzo agli altri, cosa che a me per esempio crea crisi di panico.
ma perche' si mete male?
Dopo 60 anni il problema è anche peggiorato!! Però almeno le piazze più prestigiose non sono parcheggi a cielo aperto
e' noioso
@mauriziob5461
3 жыл бұрын
Guardati il grande fratello quello sì che non è noioso.. vero??
@ciccioformaggio2848
2 жыл бұрын
@@mauriziob5461 ma lascia stare, sarà un un bimbominkia decerebrato di 5 anni....
Tutte macchine Fiat