よければ別バージョンもご覧ください。↓
• 200系2型 ハイエースの異音 シャラシャラ...
アイドリングの時に、ディーゼル特有のガラガラ音に混じり、シャリシャリ・シャリシャリと不定期な音が出ています。
例えるならば、ボルトにワッシャーを入れて振ったときのような音でしょうか？
ハンチングと言って、吸入空気・燃料の量が前後するためこのような音が出るようです。
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追記
ワコーズのディーゼルワン インジェクタークリーナーを添加してみました。
最近聞かなくなった気がします。
ハイエースはEGRバルブやインテークマニホールド・スロットルバルブ等にスラッジが溜まりやすいようなので、そちらにも原因がありそうですね。
ちなみに、コンプレッサー(タービン)アウトレットエルボが割れて空気がうまく行かなくなる故障もしましたが、アルミの対策品へ交換修理済みです。　そのときは特に、左カーブの時にタービンがシュインシュインと回転数が前後してしまう症状でした。
[コンプレッサーアウトレットエルボ]で調べるとブログ等が大量に出ます。
それから、DPRチェックランプ エンジンチェックランプが付いたことがありまして、
そのときは[エキゾーストガスコントロールバルブ]の固着が原因でした。
交換修理に10万円でした。
こちらも[エキゾーストガスコントロールバルブ　ハイエース]
と調べるとブログ等がすぐに出てきます。
※走行距離は23万キロ程度です。