【大月で連結】特急富士回遊に乗ってきた。

Фильм және анимация

ダイヤ改正ネタ3日目です。今日は河口湖～新宿を走る特急富士回遊号の紹介です。今回のダイヤ改正で富士急線に乗り入れる定期の特急列車が新設されました。富士急線内はゆっくり走りジョイント音がよく聞こえるのに対し、中央線内は高速で走るギャップが面白いです。
旅の様子をリアルタイムで更新！
Twitter⇒@JY09gami3

Пікірлер: 215

@user-je2kw1fj9m5 жыл бұрын
富士回遊の表示かっこいいですね、小さい富士山ちょっとかわいく見えました E353系まだ乗ったことないから早く乗ってみたい！
@nozomu20245 жыл бұрын
富士回遊の文字かっけえw その代わりにスーパーあずさが消えたのは苦いものですね…
@nekonotyaya5273
4 жыл бұрын
【RKKR】 Nozomu 成田エクスプレスの方がが消えたには苦いし手痛いです。空港から直はありがたかった。
@yoshdatv9961
4 жыл бұрын
指定席券は現在千700円ですあずさが消える前は安かったんでしょうそれか運用開始してから事故が起きたのでそれで高くなったんでしょう！
@user-ew1nv6sg8z5 жыл бұрын
富士回遊、乗ってみたい❗ 大月での連結もみたい❗
@user-us6di3sr5d5 жыл бұрын
富士回遊号 3両はまた新鮮ですね！
@washi01275 жыл бұрын
かつては急行かいじかわぐちが大月で分割併合してたんだよなぁ
@user-rv2qy7wd8p
4 жыл бұрын
ある意味、特急に格上げされて復活ですね。
@chi-ki05 жыл бұрын
富士河口湖に行くのが便利に快適になるから嬉しい。そして大月駅の分割併合は新鮮だなー。
@user-dx4ol3gg7m5 жыл бұрын
こんばんわ！暗闇のE353のテールライトがすごくかっこいいですね！乗ってみたいです！
@user-lq7rw8ml5g5 жыл бұрын
5 今度乗ってみたいです！しかも毎日運転するので都心へのアクセスがとても便利になった！河口湖成田エクスプレスよりも指定料金が安くなった！
@dorasoro5 жыл бұрын
7:15 電光掲示板は"FUJI KAIYU"なのに車内放送は"FUJI EXCURSION"なのまずくないのか？外国人観光客も多いだろうから混乱しそう
@user-lt4fx9qo9b
5 жыл бұрын
まこぽん富士急に言ってくれ
@dorasoro
5 жыл бұрын
@@user-lt4fx9qo9b ご指摘ありがとうございますm(_ _)m JR東の要望のフォームに送っておきました。
@yoshdatv9961
4 жыл бұрын
それな混乱率 99.9％
@sato80615 жыл бұрын
富士回遊の表示格好いいですね！ E353系が富士急にいるのは違和感....
@shinakira245 жыл бұрын
いいですね！高速バスもいいけど、今度乗ってみたいです。
@user-ut2pc3he8o4 жыл бұрын
撮影👀📷✨お疲れ様😆🎵🎵
@SuperValue3505 жыл бұрын
大月での乗り換えに比べて、これは間違いなく便利です。
@user-bd4ky6bz4n5 жыл бұрын
ハプニングだらけでしたけど、楽しかったですね。あの時は本当にお世話になりました。
@tsubasa6417
5 жыл бұрын
こちらこそありがとうございました！
@user-tomokunch5 жыл бұрын
今回富士回遊は過去の国鉄時代に一度同じ様に中央線から直通する特急があったそうです！なので国鉄時代以来の中央線直通特急の復活ですね！
@ii27105 жыл бұрын
わかりましたありがとうごぜえます❤️
@ykuni80485 жыл бұрын
連結した瞬間にポンポンポンポン車両連結部ですご注意くださいって言い始めるんですね
@rainynavy8771
5 жыл бұрын
リバティでは日常茶飯事ですw
@user-vx9hb1sf4s
5 жыл бұрын
西武線でも聞いたことあります
@user-yp8oc9gy7q
5 жыл бұрын
スーパーあずさでも聞きました
@user-zt6in2ih2p5 жыл бұрын
「部品取り車として活躍している」←いい表現ですね
@user-dp8ef5gd1t5 жыл бұрын
富士回遊早く乗りたい！！
@KAYARI_Express5 жыл бұрын
結構連結が激しいですねw
@user-zp1ek5kp1c5 жыл бұрын
富士回遊も乗りたいけど、E353系になった千葉あずさも乗りたい！
@nrl952006TWNYTLCA06085 жыл бұрын
㊗️！富士回遊運行開始～
@yareyare19685 жыл бұрын
富士急線内とJR線内とのギャップはリバティに似てますね。途中の連結もリバティですし。
@user-ky4xo9ge5q5 жыл бұрын
富士回遊のE353系の3両編成、なんかミュースカイの3両編成を思い出されますね。（初期は3両編成時代で中期と現在にあたると4両編成になり、さらに連結も可能になりましたからね。）
@user-xb6wt1rj5r5 жыл бұрын
あきらかに不慣れな連結作業
@rainynavy87715 жыл бұрын
これが富士回遊E353が富士急行線内に3両編成大月連結今回のダイヤ改正大掛かりでいいですよね！
@user-bi2dj8xg9c5 жыл бұрын
富士急沿線民として嬉しいです！
@user-yr3eg1mt2d5 жыл бұрын
めっちゃみっちりくっつきますねｗ
@user-rb4ko4vv3o5 жыл бұрын
あずさ26号で慣れている松本運輸区だったら連結得意だったかもしれませんね(笑)
@user-yg9dz3kq7f5 жыл бұрын
E353系の3両編成の1号車の先頭には貫通扉が無かったんですね。初めて知りました。
@kazuasa69255 жыл бұрын
アクロバティック旅お疲れ様です
@ryuto20985 жыл бұрын
側面の行先表示機はFuji Excursionなのに車内の案内表示はFuji Kaiyūなんですねややこしいですね
@user-ph5zn1zu6d4 жыл бұрын
車両の連結の時の音が気持ち良いな
@neokg10075 жыл бұрын
大月で連結してもかいじに統一されず　かいじ20号と富士回遊20号ってなるんですね
@user-rv2qy7wd8p
4 жыл бұрын
ロマンスカーだとロマンスカー新宿行きとアナウンスされます。
@user-we5vy2ti6w5 жыл бұрын
富士回遊号に乗る訳ではありませんが、4月に小淵沢〜新宿であずさ運用のE353系に乗るので楽しみです。
@renren96065 жыл бұрын
ありがとうございます
@user-nf5le1vf6i5 жыл бұрын
大月の連結下今市のリバティを思い起こさせます
@user-grugrubaaaaat5 жыл бұрын
3:58がみさんのガールフレンド(奥)
@patrese_railway5 жыл бұрын
富士急でE353系に乗ってみたいですね。
@user-jt5ry4vd8c3 жыл бұрын
がみさん河口湖お疲れ様です!!🙇🙇🙇
@user-qd3fl3yu2m5 жыл бұрын
JRもよくこんな運用を思いついたよなw
@user-gv5zi3ir6l
5 жыл бұрын
富士急行からの要望？
@user-bd4ky6bz4n
5 жыл бұрын
@@user-gv5zi3ir6l そんな訳無いですよ。富士急行、大分迷惑してますし
@koushinsyuuryou
4 жыл бұрын
E257系500番台迷惑してるって公式に言ってるのですか？それとも貴方が富士急の職員か何かで不満に感じてると言う事ですか？
@user-nh4el3dp2t
3 жыл бұрын
@@user-bd4ky6bz4n しったかぶりすな
@user-bd4ky6bz4n
3 жыл бұрын
@@koushinsyuuryou その通りですよ。現場からの不満です
@user-yj6ei6eb7t5 жыл бұрын
富士急行の魅力は、現在では、珍しい駅の改札が駅員に依って行われる所です。
@user-bm5gv3xl9x5 жыл бұрын
大月に構内係？の方がいるんですね。 E353が連結した瞬間に車両連結部注意の案内が流れるの凄い
@user-vq6rm3ry9j5 жыл бұрын
富士回遊乗りたーい
@syonankamome5 жыл бұрын
ホリ快乗りたかったな～(189の)
@cyaron38295 жыл бұрын
迫真のジョイント音
@user-bn4ms9ll5f Жыл бұрын
E353系の、ジョイント音がハンパないですね🙇🙇🙇😀👀がみさん、いいですね、富士回遊‼️🙇🙇🙇👀
@subarukikou5 жыл бұрын
まだ205系京葉線カラーで部品取り用としている富士急。ある意味貴重。
@user-kx4cd8yh2v5 жыл бұрын
がみさんの口癖「～ですね－ｱｰﾝ」
@RJ-mw1vr5 жыл бұрын
8:43~　電車でＧＯボーナスゲーム
@masayuki-hirosawa19795 жыл бұрын
東武のリバティ感がある運用ですね！
@TV-ev2gv5 жыл бұрын
こんばんは！うぽつです！今回もお疲れ様です！ E353系に貫通扉もどきがあるとは、知らなかったです。ちなみに683系にも貫通扉もどきありますよ！らくらくはりま、Ａシート乗りに行きましたか？
@000___1
5 жыл бұрын
チャンネルA新快速いつもの10コメですか？
@TV-ev2gv
5 жыл бұрын
@@000___1さん ( -_・)?？
@user-by3vj4nw1g5 жыл бұрын
特急が遅れると中央線快速が通過待ちでものすごく待たされるからやめてほしいw
@user-cl7fu9vq4l5 жыл бұрын
今度は臨時特急富士回遊91号、92号にも乗車した動画の投稿もお願いします🤲
@user-rv2qy7wd8p5 жыл бұрын
昨日、富士回遊20号に乗りました。
@soft-boiled_YOJIMBO5 жыл бұрын
9:20 ちょい前〜ちょい前〜
@user-lg2zb5lo5y5 жыл бұрын
富士山と河口湖と富士急ハイランドのアクセスが便利な人気路線だから特急化しても乗車率は相変わらず多いみたいですね正直e257のホリ快富士山は廃止して正解だと思います 189に比べて両数どドア数が減った上に元々の乗車率が高すぎて毎週遅延を起こしてたのでもう特急化か全席指定化くらいしか解決策は残っていない状態だったのでそれはそうと富士山号ほど乗車率が高くない鎌倉号まで全席指定化したのは正直複雑な気持ちでしたが…
@user-vv5gs6vf4u5 жыл бұрын
カラーリングない205ってこれから塗って運用するの？
@nagakyuu5 жыл бұрын
山陰線の園部~綾部間を思い起こす走り方...
@user-nf5th3sx7g5 жыл бұрын
一番最初の場所Twitterでうpしてた場所だ
@subarukikou5 жыл бұрын
大月駅でも声掛けで連結するのですね。初めて知りました。
@tsubasa6417
5 жыл бұрын
そうらしいですね！
@albatross13285 жыл бұрын
富士回遊が富士回避に見えた
@suito80005 жыл бұрын
富士回遊の定期便はE353系ですが臨時の91、92号はＥ257系500番台を使ってるみたいです。あと、動画のEDのTwtterのユーザー名が旧アカウントのままなのですが直さないんですか。
@user-kr7ki1ec8k5 жыл бұрын
それなりに乗車率ありますね
@Chiyodamegane5 жыл бұрын
明朝体の方向幕好き
@trainmovie05224 жыл бұрын
確か2016年までは189系でホリデー快速って名前で運用してましたね
@user-jh3op3tg2o5 жыл бұрын
E２５７系５００番代にピンクのステッカーが貼られていました！
@user-ws8bg1gk3u3 жыл бұрын
通勤ラッシュで走っているはちおうじを河口湖まで延ばす形で富士回遊に統一してもいいじゃないかと。東京、新宿↔︎立川間はおうめと併結でちなみに通勤ラッシュ時にE233系による河口湖と東京を結ぶ電車があります。
@user-do7ic1nd1v5 жыл бұрын
謎の新キャラガミガミ君
@user-gu8hm9zv3m4 жыл бұрын
東日本の電車とか中央線とか乗ってみたい
@user-ye6py8fr4y5 жыл бұрын
大月での作業はもう少し慣れが必要ですね・・・
@oyahana20115 жыл бұрын
遅れは回復しましたか？
@user-zh1cw5rx4w5 жыл бұрын
高運転台なので、死角がかなりあるから、連結は難しいかなと思いました。
@まだ見てる人コメは不要5 жыл бұрын
私も乗ってきた E257の500で大月までだったけど
@user-bs8pm4iz9v5 жыл бұрын
e-353がきて、富士急線、特急が増える事ですかね。
@user-yc7uj1bz2p5 жыл бұрын
富士回遊の基本情報。平日は1日2往復、土休日は1日3往復運行され、E353系の列車は新宿駅 - 大月駅間で「かいじ」(下りは1号・3号、上りは16号・20号)と併結して運行する。号数は併結する「かいじ」と同一となる。なお上り16号・20号に関しては、4月中旬頃まで大月駅以東のダイヤを変更して運行される予定です。土休日は定期便下り1号の前に91号、上り16号と20号の間に92号が運行される。こちらはE257系500番台の列車となるため、独立運転となります。
@HLS6255 жыл бұрын
特急富士回避さっそく乗ったのですね！果たして需要はあるのか…
@ayamimi918
5 жыл бұрын
とんでもない混雑だな
@koushinsyuuryou
4 жыл бұрын
ありまくり
@user-qn9zp6wj3m5 жыл бұрын
がみさんは思はないと思うけどE353系って真横から見るとスカイライナーに見えるよねw
@android1899
5 жыл бұрын
東北チーンズスカイライナーもそうだけど、E353は昔流行ったアニメのガッチャマンに見える。
@kou_9405 жыл бұрын
1？違うか。1コメの方おめでとうございます🎉
@user-lx1ks2lm6h5 жыл бұрын
ノリタ～イ
@math_anti565 жыл бұрын
がみさんずるい俺も金貯めたら乗りたい！
@noname2465 жыл бұрын
大月~河口湖間の車内検札はどうなっているのでしょう？Suica検札に対応しているんですか？それとも、東海道線熱海以西のグリーン車のように、車内検札が不在とか、富士急の車掌が目視で切符確認するかとか。知ってる人いたら、教えてください。
@tokyou7272
5 жыл бұрын
リンゴ生日曜日に乗った時は特急券見せて終わりでした。行きは普通列車でしたが検札は来ませんでした
@noname246
5 жыл бұрын
@@tokyou7272 なるほど。富士急行線内は車掌さんが手で検札するのですね。ありがとうございます。
@user-bd4ky6bz4n
5 жыл бұрын
確か富士回遊は車内検札をする暇が無くて出来てないと知り合いの車掌から聞いてます。
@WhereisYusuke5 жыл бұрын
大月で連結見れたんですか
@user-ft9xd5pf5e5 жыл бұрын
連結でZZのドッキングシーンを思い出した
@takachantv.45 жыл бұрын
ダイヤ改正で中央線特急はこれになったっていうのはよく分かった改善点は大月での合体に関係のあることですかね…
@takachantv.4
5 жыл бұрын
コメントは入れ替えておきましたがキタサンブラックっていうユーザーはブロックした方がいいのかもしれませんしつこいから
@takachantv.4
5 жыл бұрын
あいつのユーザーネームはドメスティックバイオレンスに変わりました
@KH-sm7uk4 жыл бұрын
２：０５のコーンがおもろい
@user-yt3gx7hw4k5 жыл бұрын
E257で乗りました。
@user-hg3ky2ie8n5 жыл бұрын
1:26 サイクロプス先輩！？
@user-jy4hr3co5h5 жыл бұрын
なんだろう特急伊那路感が凄い
@oooo-vv5gk5 жыл бұрын
とりあえずE353て浅草線の新しいやつにしか見えん
@sunflat11005 жыл бұрын
最初の車両基地？的な場所はどこですか？
@toyokolimitedexp9000
5 жыл бұрын
河口湖駅
@user-cl4yp4bh9q5 жыл бұрын
これは昨日撮った動画ですか？
@honeyjoy14095 жыл бұрын
あの、特急富士回遊はどうやって乗りますか。
@Mrsexual12305 жыл бұрын
E233系3000番台の走行音と似てますな。
@harifa35725 жыл бұрын
浅草線の新しい車両みたい
@android18995 жыл бұрын
E353、総武線で初めて見た。1取れたみたい。
@334sunny
5 жыл бұрын
1おめでとう総武線…?
@user-lq7rw8ml5g
5 жыл бұрын
いちコメです！おめでとう！
@user-gd7ew9go7l5 жыл бұрын
がみさんに見捨てられた盛岡駅
@user-gg6mt4jb1m5 жыл бұрын
あァ＾〜ジョイントの音ォ＾〜
@haru-ey5hn5 жыл бұрын
合体！(意味深)
@tsubasa6417
5 жыл бұрын
連結。
@user-pn7to5kc4o5 жыл бұрын
乗って見たいです