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0:24 G1202,哈局进沪扫盲车,客流来源比较稳定,上座率也挺高的,因为这车就是用来压早班机票价格的。2列智能复兴号重联,16节车厢,能提供1156个座位,相当于3架次A350。
凌晨4点10分,到12306查了一下,早上8点59分出发的G1202,二等座余票0张,一等座余票6张,商务座余票6张。 顺手去携程查了一下哈尔滨-上海的当日早班机,3架次早班机都有余票,且价格都在700~900元左右,比G1202二等座便宜20%左右。
连镇江南都停了怎么不停个吊州北呢
“炸翻的狗盘”,笑死我了😆
沒辦法吧! 誰叫東北的人少, 塞不滿復興號, 只能站站停, 多抓些客.
站站乐,车迷的最爱,同样的价钱,超长的体验。
另一个配音的声音很搞笑😆
东北的高铁因为冻土原因,就是限速降速的。其实云南的复兴号也是慢速。
我又来跟大哥赛博旅游了
坐过全程,很不错。
平均速度186公里也蠻不錯了
3:54高長恭表示:
很多地區的高鐵虧損嚴重!
发电厂也是一样年年亏几百亿一亏就是数十年。就不起电费!😂
敲碗,想看哈爾濱到廣州帶妹坐高級軟臥
乘客多,是不是票價比較便宜。
同个型号路程差不多的车票价都差不多。这趟车13小时二等座全程是1031.5,感觉其实不划算,因为可以坐z174,虽然用时上到24小时,但是卧铺票只要463.5。
票价便宜就行
打开中共高铁电气控制柜,会发现全是英文部件🤣
那肯定的,上海造Tesla 75%零部件都来自台湾。
眼睛不用的话建议捐了,视神经受损还是remake吧。
诶 智商啊 硬伤啊
你的大脑被李洪志活摘了
不能黑中国!中国高速高铁每小时600公里!说180公里什么居心!很快啊!我没有闪大意了!2400公里只需要四个小时!牛!中国太厉害了!
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0:24 G1202,哈局进沪扫盲车,客流来源比较稳定,上座率也挺高的,因为这车就是用来压早班机票价格的。2列智能复兴号重联,16节车厢,能提供1156个座位,相当于3架次A350。
@superz7940
3 ай бұрын
凌晨4点10分,到12306查了一下,早上8点59分出发的G1202,二等座余票0张,一等座余票6张,商务座余票6张。 顺手去携程查了一下哈尔滨-上海的当日早班机,3架次早班机都有余票,且价格都在700~900元左右,比G1202二等座便宜20%左右。
@gw0205
3 ай бұрын
连镇江南都停了怎么不停个吊州北呢
“炸翻的狗盘”,笑死我了😆
沒辦法吧! 誰叫東北的人少, 塞不滿復興號, 只能站站停, 多抓些客.
@superz7940
3 ай бұрын
站站乐,车迷的最爱,同样的价钱,超长的体验。
另一个配音的声音很搞笑😆
东北的高铁因为冻土原因,就是限速降速的。其实云南的复兴号也是慢速。
我又来跟大哥赛博旅游了
坐过全程,很不错。
平均速度186公里也蠻不錯了
3:54高長恭表示:
很多地區的高鐵虧損嚴重!
@balckston
2 ай бұрын
发电厂也是一样年年亏几百亿一亏就是数十年。就不起电费!😂
敲碗,想看哈爾濱到廣州帶妹坐高級軟臥
乘客多,是不是票價比較便宜。
@KinLee919
3 ай бұрын
同个型号路程差不多的车票价都差不多。这趟车13小时二等座全程是1031.5,感觉其实不划算,因为可以坐z174,虽然用时上到24小时,但是卧铺票只要463.5。
票价便宜就行
打开中共高铁电气控制柜,会发现全是英文部件🤣
@SZhao-cf3jt
3 ай бұрын
那肯定的,上海造Tesla 75%零部件都来自台湾。
@user-ho8my6nb9i
3 ай бұрын
眼睛不用的话建议捐了,视神经受损还是remake吧。
@kingcong1954
3 ай бұрын
诶 智商啊 硬伤啊
@danielyu6399
Ай бұрын
你的大脑被李洪志活摘了
不能黑中国!中国高速高铁每小时600公里!说180公里什么居心!很快啊!我没有闪大意了!2400公里只需要四个小时!牛!中国太厉害了!