参考になりました😄4月から大型を取ろうとしているので、取った時はレンタルで色々試して、自分のスタイルにあったバイク検討してみます。

@omemikaride

3 жыл бұрын

それが一番いいですね✨ 実際動かすと印象変わりますので🙆‍♂️ 是非Z900も乗ってください🤣

よいしょって出してよいしょってまたがってよいしょっと出るという表現が最高に参考になりました。

@omemikaride

2 жыл бұрын

ありがとうございます😂 ご参考になったようで何よりです🙌

確かにOMEGAさんの言う通りだと思います。 それぞれの環境や目的・使い勝手の良いのが1番ですよね👍 とりあえずバイクは何に乗っても楽しむ事が1番🤩ってことですよね😁

@omemikaride

3 жыл бұрын

ありがとうございます🙆‍♂️ ワタシの場合はわがままなんで 複数台持ちという選択です(笑)🤣

250ccから150ccくらいに落としたい派です😆砂利は軽い方が楽ですから🙌軽けりゃいいってもんじゃないけど😁極論を言うとOmegaさんの言う通り、その人その人のシチュエーションに合った排気量がベストなんでしょうね👍

@omemikaride

3 жыл бұрын

ワタシは最近125CCクラスの バイクが気になっています🙆‍♂️ まぁ普通にPCXとかにするかもですが(笑)🤣 気を使わずに小回り出来るバイクが 結局一番楽しい気がします🙌

オメガさん☺️ こんにちは✋️ 私は大型は憧れです✨取得したとしても😅取り回しや重量の関係で所有はしそうもないので、大型の動画は逆に感心しながら楽しんで観ています☺️

@omemikaride

3 жыл бұрын

こんにちは✨ 実際250から400CCあれば 充分楽しめます🙆‍♂️ 大型バイクは気を使う分 気疲れも大きい気がしますね😰

@user-cf9nd4bh2l

3 жыл бұрын

@@omemikaride さん 気疲れですか〜そうですよね。 大きく重いですもんね🤔 オメガさんは、もしも立ち転けとかしたら、大型起こせます？ 私は無理…

@omemikaride

3 жыл бұрын

@@user-cf9nd4bh2l さん 余程勾配が付いていなければ 起こせますよ🙆‍♂️ 力よりコツですね🎵

大変よくわかりましたよー 高速での大型の余裕は 以前後ろを走っていて感じました 下道では全く感じなかったんですけどね 乗りたいお気に入りのバイクに乗る これが一番ですね

@omemikaride

3 жыл бұрын

ありがとうございます🙆‍♂️ 自分の好きなバイクに乗るのが 結局は一番ですね🏍️💨

重量が一番気になりますね、やっぱり軽い方が色々と楽だと感じてます。排気量や大型・中型の括りにも拘りはないので、自分が好むカッコいいと思えるデザインで、できるだけ軽いバイクを選んでます。

@omemikaride

3 жыл бұрын

軽さは大事ですね✨ 楽しさに直結するような気がします🙆‍♂️

こんにちは。 興味深い内容であります。 特に④について同感しています。 エンジンの回転数を高いところに維持して、かつ、車速に見合うギヤを選択しています。 カワサキのマシンは素敵です。 これからも時々お邪魔してよろしいでしょうか。🙋🎶

@omemikaride

3 жыл бұрын

コメントありがとうございます🙌 是非是非お邪魔して下さい✨

180㌔前後の大型だと気筒数が少ないか海外SSになったりしますね、 自分に合ったのが良いですね🙂

@omemikaride

3 жыл бұрын

その辺りだと KTMかハスクバーナーが 気になりますね🙆‍♂️

初めまして。私も2020型のZ900に乗ってますが、概ね同意見です🤗後、付け加えさせて頂けるならランニングコストの差ですかね。ガソリンはハイオク指定が多いですしタイヤは直ぐに丸坊主になります。オイルもケチれないですね。後、意外にもスパークプラグによって性能が影響を受ける場合がありますね。基本はスタンダードがお勧めですが、低回転しか使わないとカーボンが溜まりやすいので熱価を下げた焼け型のプラグに変更すると良いかも知れません。あ、後タイヤのグリップですかね。温まらない内にバンク中にアクセルを開けると簡単に滑りますね。トラコンのあるバイクなら大丈夫ですが、装備されていない場合は要注意ですね。装備されているなら走り出す前にトラコンが入っているか必ずチェックです。

@omemikaride

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます🙌

オメガさんのおっしゃる通りですね😅 後、僕の乗っているZZRは夏場はエンジンの熱が原因でバッテリーが 熱暴走でスマホの充電が出来なくなりますね😣

@omemikaride

3 жыл бұрын

ZZRの排熱は ガチでヤバそうです😰

いつも楽しく見させてもらってます。 自分もz900 2020に乗ってるんで、これからも勝手に応援させてもらいます！ 話は変わるのですが、オメガライダーさんのz900 はクラッチ、ブレーキレバーを交換してありますよね？よろしければ、メーカー等教えて頂きたいです。 よろしくお願いします！

@omemikaride

3 жыл бұрын

ありがとうございます🙆‍♂️ レバーのメーカーは ユーカナヤです🙌

@user-mu9sg7vz9k

3 жыл бұрын

ありがとうございます😊

僕は400から1300に乗り換えました。長距離ツーしたかったからです。バイクをあつかう面白さから言うと400の方がブン回せて楽しいかな👍うちは山と海に囲まれてる道なのでリッターバイクはパワーを持て余します😂最近は250のオフロードが欲しいかも😆

@omemikaride

3 жыл бұрын

高速は楽ですが お山はしんどくなりますね😵💦 250のオフロードとか 絶対面白すぎるでしょう🏍️💨

大型免許取ろうか取らないか迷ってるけどOMEGAさんの話し聞いて取らなくてもいいかなぁ～と気持ちが傾きました。今度ホンダからでるハーネスGB350が気になってしょうがないというのもあります

@omemikaride

3 жыл бұрын

GB350はワタシも気になっています❗ ただシーソーペダルが個人的にネックです😵💦

大型持ってると高速が楽に走れそうですね🌟✨🏍࿐🍃🕊✨💨 大型免許、取りに行きたいなぁ💕 一度は乗ってみたいですね👍

@omemikaride

3 жыл бұрын

高速は楽ですね✨ 完全にご趣味の領域には なりますが 折角なんで体験くらいは やってもいいのかも🙌と思います🏍️

このカメラアングル初めて見ました。バイクは大は小を兼ねないんでチョイスが難しいですが、自分の場合高速で長距離走るんで風防の付いた大型が必要です。そして増車のチャンスを待つって感じでしょうか。

@omemikaride

3 жыл бұрын

最近はワタシも スクリーンを付けたい病が…(笑)🤣 アングルはチェストマウントです🙆‍♂️

こんにちは😃 自分も今はCB250Rでしたが、かつてはニンジャ、ブラックバードに乗っておりました。 オメガさんの仰る通り、大型なりの楽しみ楽しさは勿論ありますが、所有してるうちに重さ、大きさ、そして排気量がボディブローの様に降りかかってきたのと、当時少しずつ身の回りが忙しくなり、気軽に乗れなくなってきたのです。　免許取得して最初に乗ったゼファーxが恋しくなった事も…笑。 今でも大型に再び乗ってみたい気持ちはありますが、自分も650、大きくても900未満あたりかなと思っております。　今は250で充分！😊　単気筒250が頑張って走ってくれてます。

@omemikaride

3 жыл бұрын

街乗り&ご近所ツーリングなら 250CC単気筒が最強ですね🏍️ 高速なんて滅多に乗りませんし😅

@namunani43

3 жыл бұрын

@@omemikaride さん コメントありがとうございます😊 そうですね！、気軽に、あまり構えずに乗れる250単気筒最高です✨ 自分は高速もそこそこ使いますが、全く気になりません（個人的に）　かつては大型で追い越し車線を走っておりましたが、今は抜かれる側に…、それも時の移り変わりかなと思って走っております😊

はじめまして。 レッツ４、PCX125、レブル250、Z900RSの４台持ちです。 何だかんだで結局１番乗るのは圧倒的にPCXです。。。 原付二種最強です！

@omemikaride

3 жыл бұрын

ワタシも最近 原付二種を買おうかと検討中です🤣 おそらくPCXかと(笑)

お疲れ様です😊 乗り手の使い方でしょうかね😃 大型1台と250のオフ車の1台の2台持ちに憧れますね✌️ 中間で400ぐらいが1番使い勝手がいいかもですね😃

@omemikaride

3 жыл бұрын

お疲れ様です🙌 結局色々悩んで複数台持ちに 落ち着くワタシです(笑)🤣

GSX-S750とPCX160の2台持ちです。ほんと面倒なので750だけだと近場には乗りたくないのでバイク離れが進んでしまいますね。

@omemikaride

3 жыл бұрын

PCXが最強過ぎるというのも 問題ですね(笑)🤣

ひっじょーーーに参考になります…💦 なるほどです… 大型欲しいなーとは思っていますが… 中々ですね 中々…←ぶん回したい人種

@omemikaride

3 жыл бұрын

ありがとうございます🙆‍♂️ 400のパラツインが 結局一番ぶん回せます🤣

色々乗って今はエンデューロバイクとグロムですがリッターバイクは良い重さも慣れるし加速は最高、タイヤや車検と保険が大変で400と使い勝手変わらないと思います。 ガチ装備で乗らないならない中古のスクーターでも面白い、でも一回SS持った方が良い唯一無二の炎の剣ですよ。

@omemikaride

3 жыл бұрын

SSで遊びたいですね🎵 ミドルクラス辺りで🙆‍♂️

FZR1000を最後に10年以上バイク乗ってませんでしたが 去年末リターンでCB250Rにてアイルビーバックしたら 改めてバイクって排気量じゃないなぁと 大型は直進バンク中も安定度はいいけど すべてにおいてヨッコラショなんですよね でももう一度リッター前後に乗りたい自分もいるわけで・・・ ま、今のＣＢ振り回して暫く遊びますかね

@omemikaride

3 жыл бұрын

CBの楽しさには負けます(笑)🤣 結局一番乗っているのは CB250Rですから🤣

Ｚ９００（２０２１）購入しました。ニンジャ４００からの乗り換えです。ならし運転中で　この前アドバイス頂いたように　教習所走り慎重に走っています。まだ１００ｋｍ走行です。　これからも大事に乗って慣らし運転を終えたいと思います。　これからも参考動画よろしくお願いします。楽しみにしています。

@omemikaride

3 жыл бұрын

納車おめでとうございます🎉 回すと中々過激なバイクなので ゆっくり慣れて行きましょう🎵 それと個体差はありますが アイドリングが低くなり 発進時にエンスト 又は軽く吹かすとエンストする こういう症状が出た場合は 故障ではなくアイドリングを 上げてあげる事で解消されるので カワサキプラザに相談しましょう

私は、自分の声は好きではないので、Omegaさんの声いいなぁと思っとります☺️ あと動画の前半の道は、知らないです。後半は、最近覚えました😉

@omemikaride

3 жыл бұрын

ありがとうございます🙆‍♂️✨ 前半は家の近所です(笑)🤣

はじめまして！ 2輪カッコいいですね。 知り合いでスズキとヤマ発の方がいますので見入ってしまいました😊 また来ますね😁👍ぽちぽち😉4081

@omemikaride

3 жыл бұрын

ありがとうございます🙆‍♂️✨

こんばんは。 複数台持ちで用途別に🏍️乗りこなすのが１番楽しいんでしょうね(((^^;) でも大型の安定感には憧れます😅💦💦

こんばんは😊バイク良いですね😍走ってみたいな❤️🦋今日も一日お疲れ様でした❤️😊❤️🦋✨

@omemikaride

3 жыл бұрын

こんばんは✨ コメントありがとうございます🙆‍♂️ 確か山田所長さんのコメント欄に いらっしゃった気が🙌 ご視聴ありがとうございます🏍️

知り合いに大型バイク乗せてもらった時に、これは自分にはオーバースペックだと思いました。自制心が絶対に必要になりますしね。1速で瞬時に100km出てしまってビックリしました（笑）なので私はCB400sfで楽しんでます。そこそこ重たいですけど必要にして充分なパワーもあるので満足してますよ。

@omemikaride

3 жыл бұрын

自制心を失くすと あっさり○国行きになります😰 扱える範囲内が一番ですね🙆‍♂️

これから車とバイクにスマホホルダーを取り付けてみたいと思います。ついでにバイク用ヘルメットにインカムを取り付けてみたいと思います。

@omemikaride

6 ай бұрын

楽しみですね✨

125→650→250と乗って、色々考えてトライデント660を契約しました！ 一番いいのはスーフォアな気がします！！

@omemikaride

3 жыл бұрын

最終的には 原点回帰のスーフォアですね🙆‍♂️

@ciaopanic000

3 жыл бұрын

契約おめでとうございます！自分もTrident迷っているのですが、納期いつ頃になりそうですか？

@user-fl3dm3nm5l

3 жыл бұрын

ありがとうございます！！ 色選ばなければすぐだそうですが、1ヶ月待ちでした！ トライデント仲間になりましょう！！

こんばんは♪ 全ての問題を解決するバイクがありますよ！ ①YAMAHA SR500 ②Kawasaki W650 ③HONDA ブロス650 ④SUZUKI SV650 熱くなく、軽量で気軽に乗れる。 低回転で楽しめて、安く買えます。 あ、それから、二台持ちは良いですけど、結局軽いのがメインになってしまうんですよね。じゃあ軽いのだけでいいじゃないかと思うのですが、大型所有しているのが前提での所有ですからね。堂々巡りになってしまいます。

@omemikaride

3 жыл бұрын

SV650はかなり惹かれますね✨ 毎回候補に入ります🙌 最近のバイクなら MT07とZ650辺りも 候補とては有りかもです🙆‍♂️

CB250Rと教習車しか乗ったことないので大型の良さが分かりませんが、CBは高速が辛いですねー😭大型の免許は取りたいなぁ。

@omemikaride

3 жыл бұрын

ミドルクラス辺りなら 比較的ストレスフリーで 乗れますよ🏍️💨 まぁ最初はレンタルで充分かと🙆‍♂️

バイク乗りの方の スタイルによる。間違いないと 思います🎵 この答えは 出ませんね🤔 余裕あるなら 二台持ちが 理想ですけどね😃

@omemikaride

3 жыл бұрын

結局複数台持ちという 結論になるのです(笑)🤣

確かに大型は回せないですよね… 自分は大型はクルーザーですがそれでも有り余る馬力😅 だから自分もサブでNINJA250Rで遊んでます。 回せるし音も楽しめていいですよね♬.*ﾟ 前はバリオスも持っててこれもめちゃくちゃいい音させるんですよ☆バリオスは本当オススメバイクでした🙂 大型で重量軽いって言ったらヤマハのMTシリーズくらいですかね…ただ軽い分結構グイッとくるみたいです♬.*ﾟ

@omemikaride

3 жыл бұрын

ワタシも普段は250で遊んでます🤣 バリオスはたまらんですね✨

これから小型自動二輪免許から普通自動二輪免許へ限定解除をし400ccのバイクを購入したいと考えております。僕は18歳の時に普通自動車免許を取得し２０歳の時に小型自動二輪免許を取得しました。

@omemikaride

6 ай бұрын

教習頑張って下さいね🤗 バイク購入も楽しみですね✨

こんばんは。 使い方にあっているかが大切なのでしょうね。 何台も所有するのが一番幸せですが💗🍒(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡

@omemikaride

3 жыл бұрын

所長こんばんは❗ 複数台持ちが一番の解決策(笑)🤣

やはり回せないのは、年齢が上がり落ちた体力と運動神経に比例して慎重になっちゃったので、昔の４００みたいにレッドゾーン←無理＝ストレスですね、リターンシニアには。２５０、４００、９５０一台なら４００、僕も同感します。

@omemikaride

Жыл бұрын

確かに250〜400cc辺りが なんだかんだで乗りやすいですね🤗

4000人おめでとうございますo(^▽^)o

@ch-wf7cq

3 жыл бұрын

暇なんで耐え抜きます((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ

@omemikaride

3 жыл бұрын

ありがとうございます🙆‍♂️✨

最新の大型（重量級を除く）なら中免のCBに乗れたなら問題ない気がしますね。 それくらい、教習所のCBは重い！

@omemikaride

3 жыл бұрын

確かにむっちゃ思いですね😱💦

一番辛いのは、排熱でしょうねー。真夏は死ねるレベルだし(笑) 自分も大型バイクに乗り出したら、中型バイクの良さを再認識した1人です。

@omemikaride

3 жыл бұрын

去年の夏の排熱の暑さは 冗談抜きで笑えないレベルでしたね🤣

お疲れ様で(๑•̀ᄆ•́๑)ゞ 自分に合ったバイクフィーリングが大事。 勉強になります!

@omemikaride

3 жыл бұрын

お疲れ様です🙌 自分に合った自分が大好きな バイクが世界一ですね🏍️

この前試乗したバイクはクイックシフター付いててロンツー用に欲しくなったけど、財布と相談した結果辞めた😭

@omemikaride

3 жыл бұрын

クイックシフターは憧れます🙆‍♂️✨

まぁ所持したことないから大型憧れます。お金を気にしない構成が許されるのであれば　ハンターカブ・レブル250 ・ninja1000三台構成が夢ですが・・・うーん・・・夢だなぁ・・・

@omemikaride

3 жыл бұрын

それは最強の布陣ですね🙆‍♂️ あっZ900が入ってない(笑)🤣

@rebel250

3 жыл бұрын

お金の制約なしって条件でも、4台はやりすぎだって遠慮しちゃう小市民・・・

OMEGAさん！ 中々！的をえてるコメントだと思います。 でも！結局何も考えなくて見た目で 乗る人が増えているきがします。 出来れば見て目＋自分の身体にあった ばいく選びをしてほしいですね。

@omemikaride

3 жыл бұрын

ありがとうございます🙆‍♂️ 立ちゴケや事故のリスク低下にも 繋がりますので🎵

人前で出すと気持ち良いけど捕まる だから普段は人目につかない山奥でこっそり出す 大型の作法って露出狂と共通点が多い（そもそも本当に楽もうとすると法的にグレーゾーンという点も同じ）

@omemikaride

3 жыл бұрын

無性に回したい時は 山奥の長いトンネルで(笑)🤣

👍

@omemikaride

3 жыл бұрын

👍✨

バイクを選ぶ基準は排気量ではなくポジションかな。体が窮屈だと最初はよくてもだんだん乗らなくなりますからね。cb1300の排熱はやばいですよ。ニーグリップなんてしたらモモ毛がちりちりになるんじゃないかな？白バイ隊員は大変だなぁって思います。

@omemikaride

3 жыл бұрын

ポジション大事ですね✨ 結局ずっとネイキッドばっかりです🤣 CB1300はそんなにヤバイんですね😰

Z900気になって居ましたが、やはり普段気軽に乗れない代物の様ですね。 SV650をレンタルしてみましたが、こちらは、250ccの様に気軽に乗れました。 ビッグネイキッドも持って居た事も有りますが、車体が大きい分足付きも悪いですし、教習所の狭路旋回の様な微速領域で、半クラ＋スロットル微開＋リアブレーキで、神経も、クラッチも、リアブレーキもすり減らしますし、普段乗りしてしまうと、タイヤの真ん中しか減りません。 気軽に乗れる、普段乗りもするとなると、やはり、750以下に落ち着くのかも知れないですね。

@omemikaride

3 жыл бұрын

基本的には問題ないのですが やはり車体重量が200キロ越えてくると ちょっとコンビニへ…という気には ならないかもしれませんが 高速安定性と過激な加速感は めっちゃ癖になりますよ🏍️💨 とはいえ たまに通勤でも使ってますよ😃

ｚ400は普段のってるんですかー？

@omemikaride

3 жыл бұрын

バイクをもう一台増車するので 里子に出しましたよー🙆‍♂️

@user-mq2zm7fx9j

3 жыл бұрын

@@omemikaride そおなんですか！いつ頃納車なんですか？

@omemikaride

3 жыл бұрын

@@user-mq2zm7fx9j さん ミカちゃんの 大型教習が終わり次第です🙆‍♂️

@user-mq2zm7fx9j

3 жыл бұрын

@@omemikaride ミカちゃん用の大型バイクなら、z650を予想。ミドルクラスは魅力的な車種が多くて、欲しいバイクがいっぱいあるのですが、私なら三気筒トライデント660増車したいです。

@user-mq2zm7fx9j

3 жыл бұрын

無難に予想したら当たりましたね。

長距離を走るとなると大型が憧れますね☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ 個人的には250と大型バイクの２台もちが理想です\(//∇//)\

@omemikaride

3 жыл бұрын

その2台持ちが理想ですね🙆‍♂️✨ 欲を言えば125も(笑)🤣

上から🔥下から🔥なるほど_φ(･_･ 熱中症はほんと注意すね！！

@omemikaride

3 жыл бұрын

完全に蒸し焼きにされます🤣 ワタシもビックリしましたが 想像以上で笑えます🤣

@go_suke

3 жыл бұрын

@@omemikaride 蒸焼(笑)😍

コンビニに行く気にはならないですね？

@omemikaride

Жыл бұрын

ちょっと近所… とはならないですね💧