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大型乗りが250cオフ車に乗り換え！バイクとヘルメットの感想！
以前動画でお世話になったふとしさんが、MT09からCRFに乗り換えられるということで密着してきました！セロー225には乗ったことがあるというこのですが最新のオフ車に色々感動してました！
#バイク
#CRF250L
#オフロード
#ホンダ
#中型
#250cc
#ホーネットADV
#SHOEI
#納車
以前動画でお世話になったふとしさんが、MT09からCRFに乗り換えられるということで密着してきました！セロー225には乗ったことがあるというこのですが最新のオフ車に色々感動してました！
#バイク
#CRF250L
#オフロード
#ホンダ
#中型
#250cc
#ホーネットADV
#SHOEI
#納車
Пікірлер: 35
自分もCRF250Lを令和3年9月に納車しました。かっしーさんの動画いつも参考にしてます☺️同じ車両のオーナーさんが増えるのなんか嬉しいです。笑 林道編も楽しみにしてます！
@gashiume.bike.channel
2 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます！仲間が増えるのは嬉しいですね＼(^o^)／こらからもCRFで色々チャレンジしていきます！
次回楽しみやわ〜
@gashiume.bike.channel
2 жыл бұрын
いうてそんなに無理はしてませんよ！（笑）
私もMT-09からのオフ車乗り換えでした。 それにしても新車イイですね～CRF欲しくなってきたｗ 次回が楽しみで仕方ないです♪
@gashiume.bike.channel
2 жыл бұрын
大型を乗ったからこそ感じるオフ車の楽しさってありますよね！次回はいうてそんなキツイとこ行ってないのでハードルは低めでお願いします（笑）
自分も今スクーターしかなく何を買うか思案中ですが先日レッドバロンでcrf跨がってみましたが157センチの自分でも何とか乗れそうなんですがどちらかというとモタードが欲しいので中古のCRF250Mにするか新車のLにするかラリーにするか悩みますね。中古のMは新車のLと値段変わらないので。
@gashiume.bike.channel
2 жыл бұрын
サスのセッティングとか結構ガチで走り込む系の人なら始めからモタードのMのほうが良いかもしれませんが、そこまで細かいことが気にならないなら新型を買ってロード寄りのタイヤを履かせるのが良いと思います！車体自体のスペックはかなりパワーアップしてますので！お金はかかりますが社外品で新型用のモタードキットも売ってるみたいですよ！ RALLYにするかLにするかはガチ林道に行かなければRALLYで良いかと思います！長距離走らずに近場を軽快に走るメインならLでも良いかもしれません。LにジータのウインドシールドつければRALLYに近い快適性は手に入りますし！
かっしーさんが動画の中で背中を推してくれて購入したrallyの話出てくるとrally乗ってて良かったーって思う今日この頃😁 納車日に林道連れて行くなんて悪い人ですねー🤣楽しみだ😆
@gashiume.bike.channel
2 жыл бұрын
RALLYはほんまいいですよ！僕はVストがあるからLにしましたけどそうじゃなければ間違いなくRALLYにしてましたし！もう一度RALLYで千里浜を走りたい！
私が乗ってる 2019年モデル CRF 250の燃費は リッター30km ですけどね 平均で リアスプロケットは43に 変更して CRF 250 L に近づけてます
@gashiume.bike.channel
3 ай бұрын
そうなんですね！僕は2021年式フルノーマルでだいたい35km/Lです！
以前、河内長野のオフロードコースでめっちゃ速いラリーが居てました😅 たまたま、知り合いの応援で訪れたんですがかなり上手い方でした。 僕も頭が大きく(サイズXL)ショウエイの方が被りやすいです。 MT07乗りですがホーネットADVを被っています。
@gashiume.bike.channel
2 жыл бұрын
中身はまんまCRFですしね！うまい人が乗れば速いでしょうね！僕もホーネットほしくなりました！
@user-xt9bi6bq8g
Жыл бұрын
横からごめんなさい。その人はおそらく私の知り合いの人です。乗る人が乗ればは合っていますがその方は常人ではありません。その世界で知らない人はいない方ですよ。
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
そんな猛者の人がいるんですね！
この頃は無垢でキレイな体でしたね… 私もCRFも…笑
@gashiume.bike.channel
2 жыл бұрын
人間と同じく汚れを知ることで成長するんですよ（笑）
お友達さん 納車おめでとうございます㊗ 次回が滅茶苦茶楽しみです＾＾
@gashiume.bike.channel
2 жыл бұрын
ありがとうございます！いうて慎重に走ったのでご安心を(笑)
ガシウメさんのアンダーミラーはどちらの物ですか？ 後方視界は良好ですか？
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
バイク用品店で見つけた安いミラーなんでメーカーとかはとくに覚えてません(^_^;)視界はそこそこといった感じですが見やすくはないですね！
日本国内で乗るなら大型なんて扱いきれないし、フルパワー使えないし、僕は250で十分だと思いますよ(^^) 僕も390アドベンチャー乗ってますが、一般道やツーリングで疲れた感がないですしね！ ちょっとハードな林道行っても大型アドベンチャーなら行けない所も軽量なら躊躇なく行けますからね！ 僕は軽量が正義やと思ってます😆
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
大型アドベンチャー等は海外の広大な荒野等がメインステージですしね！390ならパワーもあって楽しそうですね！
@ryo6874
Жыл бұрын
@@gashiume.bike.channel さん 390でもちょっとガレた所は怖いですねぇ😨
やっぱりホーネットいいのか。買うかな
@gashiume.bike.channel
Жыл бұрын
まだなんともいえませんがホンダが作ってくるスパルタン系の新型エンジンという話なので期待できますね！
納車の日に林道‼️😳 大丈夫かしら、心配です💦
@gashiume.bike.channel
2 жыл бұрын
本人のレベルに合わせて無理せず走ったのでご安心を！
やっぱりCRF良いですね〜✨僕も欲しいなぁ(笑) 自分で買うならRALLYかなぁ〜 次回の林道が楽しみです🎵
@gashiume.bike.channel
2 жыл бұрын
RALLYいいですよね！僕も１台に絞るならRALLY買います！
本当頭デカい勢ははしんどいですよね😂 かっこいいメットがダサくなってしまう！
@gashiume.bike.channel
2 жыл бұрын
レゴブロックみたいになりますよね(^_^;)
MT09はオフ車ですよ。
@gashiume.bike.channel
2 жыл бұрын
ブロックタイヤ履かせてオフ疾走してる人もいるみたいですね！