このシリーズ流してるとすぐ寝れるからオススメ

めっちゃかっこいいナイスです！

実際の国内ラリーやってるやつ曰く、FFは死ぬまでスロットル開けろ、死んでもスロットル開けろとのこと。下手に日和って抜いたら刺さるから。 そういえば同じプジョーFFでも205GTI1.9Gr.Aってフラストレーション溜まりそうじゃないですか？

@yutas8710

Жыл бұрын

自分も元ラリードライバーだったけど、多いんだよね、そう言う事言う先輩方、真に受けて大変な目に遭う人が多いよ、正確には不用意にアクセル抜くなとか、アクセル入れながら曲がれとか言う方が正しい。あと、駆動方式を意識しないといけないクルマはセットアップがNGです。

ご臨終ポイントが多すぎるw

@user-hs4gs4pw8s

Жыл бұрын

m(_ _;)m

最近初めてのレースゲームとして買ったんですが次元が違いますねえ怯 普通6速まで入られません、天に召されます。

お見事‥！

競馬の言い換えめっちゃ好き

このゲームを始めてから友達が沢山できました

三人称視点でドヤるの笑う てかスロットって何wwww

後輪駆動以外のタイムアタック！楽しみにしてました。しかし何というガチ設定・・・・・

これ始めてみたけど完走自体難しいね…

飛びすぎ！ 上手いプレイ見てるとやり切った思いになってプレイしなくなるの何でだろ。 そういう私の愛車はポルシェ911SC RSです。 911RGTは早すぎて制御を楽しめないので、一応1つ下の911でお尻振るのが楽しい。 911SC RSプレイ動画も待ってます。

凄い..やってるゲームが違うみたい

@iloveyou11700

10 ай бұрын

TA勢はルート覚えちゃってるから別のゲームでしょうな。

5:43のところは何度罠に引っかかったことか･･･マジでここのシケインジャンプは鬼門。 フィンランドはマジでジャンプ。Jump style。　Jump! Jump! Jump! Jump!

フィンランドすき RGTはいいぞ

禿げそう（こなみかん）

FF車使う時のメリットデメリットってどんなのがありますか？

@user-rp7cu6et3o

Жыл бұрын

キッチリ荷重移動（ブレーキング）ができないとアンダーステアになってコーナーを曲がりきれない。 メリット……。AWD・FRや他の車種の様にスロットで曲げると言うよりかは何処までブレーキが使えるかってのが顕著な気がしますね。 あと、左足ブレーキは必須です🙂

三人称視点って自分的にはやりにくい感じあるんですけど、あまり感じないですか？

@user-rp7cu6et3o

Жыл бұрын

むしろTPS視点派です。

レベルが違いすぎて参考にならないの例 あと開始数分からはシリーズ動画の魔理沙の 「お前は何を言ってるんだ！？」 「どうかしてるぜ！」 「ヤバいヤバいヤバい！」 「あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛‼︎‼︎」 とかいう悲鳴というか断末魔が脳内再生されたのに時間が経つにつれて聞こえなくなったのは何故だろう…？

９位‼凄い‼︎

コックピット視点ってないんだっけ

@user-rp7cu6et3o

Жыл бұрын

ありまっせ。ただfps視点よりtps視点で慣れてるのと。 tps視点だと少し先のコーナーが見やすいと言う利点がありますです。勿論、一概にどっちがいいとは言えませんが。

左足ブレーキってなんだ？

@user-rp7cu6et3o

7 ай бұрын

アクセルを踏みながら、文字通り”左足でブレーキを踏む”ドラテクの事です。 走行ラインを膨らませないように左足でブレーキ踏まないと”FF車”は死にます（他、駆動方式でも応用可）

初見ですが運転上手すぎて参考にならないですw

@user-rp7cu6et3o

Жыл бұрын

もっとヤバい人おるんで無問題ｗ

視点がこれだと評価低い