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【大人気プロボックス！】乗用車として使っても最高なのか⁉︎実際に内外装チェックしてみました！トヨタPROBOX
#プロボックス #probox #パッカーズ
今大人気のプロボックス！
商用車のプロボックスを普段使いの乗用車として使う方が増えていますが、実際どうなんでしょうか？
パッカーズにもガソリン車、ハイブリッド車と今在庫がありましたので内装外装普段使い目線で見てみました＾＾
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Пікірлер: 59
沢山荷物乗る車が欲しい→プロボックス 小物入れがあったり使い勝手が良い車が欲しい→プロボックス 軽量で丈夫な車が→プロボックス スポーツカーが→プロボックス トヨタが嫌い→プロボックス
とどのつまりもはやこういうので良いんだよ感がすごい。
@pacars8794
Жыл бұрын
便利ですよね。自家用で人気なのも納得です！
最近はリフトアップ、オフロードタイヤ、アースカラー、グリル替えのSUV化が多いですが、私なら偏平タイヤ&シルバー色アルミホイール、わずかなローダウン、オーディオ関係を充実させる「快適性を充実したツーリングバン」を目指したいですね。
このクルマの欠点は、寒冷地仕様を選択しないとリア牽引フックが付かないこと。 前期型は寒冷地仕様を選択すると、ヒーターが能力アップする代わりに、エアコン容量が小さくなります。 カタログにも記載がありません。 後期型は調べてないのでわかりません。
若い頃は免許取得して間もない頃はあの車この車あのオプションこのオプション… 今は実用本意のこう言う車が一番いいと思う。
@pacars8794
Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^) シンプルイズベスト！使い勝手の良さに勝るものはないですね♪
次狙ってる車情報あざっす〜!
@pacars8794
Жыл бұрын
こちらこそご視聴 “あざっす”です(^o^)/
この1500ccエンジンが粘り強くて頼もしい。良く回るし酷使に耐えます。 会社の車だったせいもあってかなり乱暴に乗りましたが、機関も足回りもビクともしませんでした。
何故この車が売れてるのか、この前レンタカーで乗って理解しました！ 燃費も悪くないし長距離走ってもあまり疲れない。 この車、車中泊仕様にすれば最高かも😊
営業で使ってたことがあります。あの鍵のかかるとこには、ETCが付いていました。 カードが駐車場で盗まれることが多発したらしく、全社の車はあそこにETCがついていたと思います。 他の車種も外の駐車場に止めるときは必ずＥＴＣカードを抜いて管理するように言われてました
こういうのでいいんだよ感 すごい
@takaos7992
Жыл бұрын
井之頭五郎さんが言いそうですね。
走りも良いですし価格も庶民に優しい名車だと思います。
シートヒーターは寒冷地仕様とセットメーカーオプションです。
これシエンタっぽくして売ったら半導体不足克服できんじゃないか。 窓まで手動で半導体使ってる数少なそう。
ハイブリッドの魅力は 燃費より トルク山では ❔ 助かります
車中泊やアウトドア仕様と割りきってガシガシ使う前提で考えてました。
@pacars8794
Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^) 良いですね！元がシンプルなのでガンガン使える車ですよね！
8:38 そのくぼみ、小銭入れとして使えそうな気がします。 いまだにETC非対応の有料道路ありますからね。 それに、ETC非対応に限って、小銭が活躍する３桁料金なんですよ。
@pacars8794
Жыл бұрын
やはり小銭入れに使えそうですよね＾＾ ETC非対応もまだあるんですか💦 小銭出すの結構手間ですもんね(>_
@user-ne5ps8ji3q
Жыл бұрын
俺はクリップ置き場にしてるぜｗ
新潟住みですが 雪国はハロゲン１択です！
@pacars8794
Жыл бұрын
コメントありがとうございます＾＾ やはりそうなんですね！！
後はDIESEL車が無いことですね!! HVはエンジン修理になったらまたそこで50万円程度かかるのでは無いかと思いますので燃費を考えると絶対にDIESELですね!
5ナンバーワゴンが無くなったのがなぁ。何だかんだ言っても年一車検は厳しいな。 ワゴン再販願いたいわ。
@kdxyz
Жыл бұрын
日常使用ならこれで十分なんだよな 値段が安くて乗用車登録できれば、給料が上がらなくなった今の日本の庶民にとって最高の選択肢になる 必要な装備は一通り揃ってるし、今の乗用車みたいにカッコよくしたり、豪華にする必要もない
@nishimacchi1972
6 ай бұрын
カローラフィールダーと競合してしまいますからね
@namezuruful
4 ай бұрын
毎年車検整備してくれるから安心と思わないと。
プロボックスHVのFグレードは、価格面から見れば、事実上、初代プリウスの後継車だと、個人的に確信しています。
@pacars8794
Жыл бұрын
なるほど(^o^)！ 面白いですね、ちょっと見比べてみます！
ロンリードライバーは十分ですね。他のは一人には、オーバースペックですね。😂ロンリー専用ですね😂
почему нет подлокотника 🤔. У русского Largus задняя дверь удобнее
リフトアップってどこで出来ますか😢
@pacars8794
Жыл бұрын
キットが販売されていると思いますので持ち込みOKの整備工場なら組み込んでもらえると思いますよ♪もしくはカスタムショップならその他も色々相談乗ってくれるかと思います！
走りの性能、加速し曲がり止まる、性能は問題ないですね。気になるのは騒音かなぁ、荷室の下からの騒音が結構あります。
@pacars8794
Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^) 商用車ベースですとどうしても消音材があまり使われていないので乗用車に比べると少し走行音とかは気になります💦
@world-meets6760
Жыл бұрын
@@pacars8794 有難うございます。
タイヤとハンドルとシートとライトを替えて、天井の断熱防音したら、ほぼ不満ない。 あとはたまにナメられるくらいかな。
GRプロボックスの発売はいつですか？
@pacars8794
Жыл бұрын
コメントありがとうございます(^^) 申し訳ございません、存じ上げないです💦 ネットでこんなの出たら良いなというような記事は見たことあるのですが、発売の噂があるのでしょうか(__)？？
@namezuruful
4 ай бұрын
商用車にそんな仕様設定しないだろう。
日産プロボックスってワザと？何狙い！！
@pacars8794
Жыл бұрын
ただの間違いです^^; ご指摘ありがとうございます！
とても残念なのはゲートシフトとタコメーターが無いことですね!
Авто просто огонь... Был и пробокс и суксид но в старом кузове... Но если бы вы знали сколько он у нас в России стоит, заплакали бы...
@pacars8794
Жыл бұрын
Спасибо за просмотр
排気量が大きい方が良いデスネ５ナンバーとか3ナンバーあって欲しいし横幅を広く 全長を…あと少し長くして欲しいデスネ
昨日納車になりました。リフトアップしました。
@pacars8794
3 ай бұрын
ご納車おめでとうございます🎊 これから色々カスタム等楽しんでくださいね🚗🚗🪄
@user-sp2qm4jp3v
3 ай бұрын
ありがとうございます。
僕の父は仕事でプロボックスに乗っていますが、運転する時に吸っているので、センターボックスには🚬たばこ入れていますよ。
@pacars8794
Жыл бұрын
なるほど、喫煙者の方にはちょうど良いですね＾＾ 人それぞれ色んな使い方ができて楽しい車です(^o^)
道具としては最高のクルマかもしれない。 せめてタコメーターがついていてくれれば…
この車でリフトアップはあかんねん。
全然プロボックスのことが分かっていない