Très bonne vidéo et très bien expliqué maintenant j'ai compris à quoi sert de desserrer les 3 ecrous et boulons de l'arbre à cames et de pompe à injection je comprenais pas au début encore merci pour toutes c'est explication simple et efficace force à vous 😁

@DiagnosticAuto

10 күн бұрын

@@loictavernier229 merci pour vos encouragements 🤝👨🏻‍🔧 on fait de notre mieux 😉

@RomainDet

10 күн бұрын

@@DiagnosticAuto bonjour vous pouvez m'expliquer à quoi sa sert de desserrer les ecrous arbre à came + pompe à injection c'est pas obligatoire normalement ??

Le plastique est moins cher à fabriquer. Le métal supporte beaucoup mieux les cycles de chauffe. Par exemple, les machines à laver avec un tambour en plastique tomberont forcément en panne après un certain nombre d'heures d'utilisation. Miele est la seule marque grand publique qui utilise encore des tambours métallique.

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Merci pour votre commentaire pertinent 👌

Très beau travail!super bien expliqué merci

@DiagnosticAuto

23 күн бұрын

@@davdav6762 Merci pour vos encouragements 🤝👨🏻‍🔧

Merci ça fait du bien de voir des personnes bien travaillé 👍🏻

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Merci pour vos encouragements 💪👨‍🔧 Ça fait toujours plaisir 🤗

Merci beaucoup pour votre beau travail.

C’est très clair monsieur ...

Chapeau pour cette vidéo, merci

@DiagnosticAuto

7 ай бұрын

Merci pour vos encouragements 🤝👨‍🔧 On fait le max !

bravo pour le travail et la video.merci.

@DiagnosticAuto

3 ай бұрын

Merci pour vos encouragements 👨‍🔧

super vidéo ! explication claire et précise ! respect et merci ;)

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Merci pour vos encouragements 💪👨‍🔧 C'est avec plaisir 🤗

Bravo très bien expliqué 😊

@DiagnosticAuto

23 күн бұрын

@@Codi666 Merci pour vos encouragements 🤝👨🏻‍🔧

Merci infiniment cher collègue

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Merci pour tes encouragements 👨‍🔧👌😉

Très belle vidéo approuvée par nos élèves, principalement par Monsieur Riad .

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Merci Monsieur Di Placido, La réussite de cette vidéo reflète votre professionnalisme 😍 Je suis très heureux d'avoir fait des heureux surtout Monsieur Riad! 😜🥳 En espérant que cela va les motiver davantage 💪👨‍🔧

Bonjour je decouvre votre chaine et je la trouve tres bien faite vos explications sont simples et precises bravo gros pouce bleu

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Bonjour Fred, merci pour vos encouragements 💪👨‍🔧 Ça me fait super plaisir 👌

@Dr...D

2 жыл бұрын

@@DiagnosticAuto est-il possible de vous envoyer un mail pour un petit renseignement?

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Vous pouvez me contacter sur info@diagnosticauto.be Ou ici 👍

Bravo chef

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Merci Khalid 👨‍🔧💪🤝

Tuto très bien expliqué 👍👍👍

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

J'essaie de faire de mon mieux 👌 Merci 💪👨‍🔧

@samisam4535

2 жыл бұрын

C'est réussi 👏👏👏

Merci beaucoup

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Avec plaisir 👌👨‍🔧

Bonjo;ur je découvre votre vidéo et un seul mot : bravo , superbe vidéo. J'ai une question: comment déterminer le bloqueur de vilbrequin, Si vous pouvez me renseigner se serait sympa, je suis bloqué. Encore bravo. Meilleures salutations. Jean-Pierre

Bonjour vous utilisez pas l’épingle pour le galet tendeur courroie Distri

Bonjour, jolie travail, petite question: pourriez vous me donnez le couple de serrage des vis de la poulie dumper? Merci beaucoup.

@DiagnosticAuto

3 ай бұрын

Bonjour, Avec une nouvelle "vis" Vis centrale de la poulie de vilebrequin: 1ère étape = serrer à 120 Nm, 2ème étape = serrer à 90°

Bonsoir les piche de chez Norauto on peux le faire avc oui pas

✌✌✌✌✌✌+1, good job et good vidéo. 👍😉

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Salut toi, ça fait un bail 👨‍🔧 Merci pour tes encouragements 💪

TAHANKIOU IRMANO

Pas compris le galet tendeur ce tend dans le sens anti horaire mais sur la vidéo c est l inverse 🤔

Bonjour, par rapport au deux cale de vilebrequin que vous montrez (modèle des poto ) c’est la version avec la tête noir ou grise que vous auriez du utilisé ? Je n’arrives pas à trouver laquel je dois-je utilisé

@DiagnosticAuto

Жыл бұрын

Bonjour, 06:58 j'en parle 😉

Merci pour la vidéo très intéressante et très bien expliqué 👍 Si tu as l'occasion de filmer un jour la procédure de démontage de la vanne EGR sur ce modèle ça serait super ! Il faut apparemment passer par en dessous et ça serait assez chiant pour une pièce qui tombe souvent en panne...

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Merci pour vos encouragements 💪👨‍🔧 Oui pourquoi pas 😉👌

@MdrSin

2 жыл бұрын

@@DiagnosticAuto Génial 👍 Pour l'avantage de la pompe à eau en plastique je dirais que c'est moins cher à fabriquer donc moins cher à l'achat (mais inconvénient, peut-être moins fiable ?) Pour l'inconvénient de la pompe à eau en métal, formation de limaille dans le liquide de refroidissement si elle prend du jeu ?

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

@@MdrSin waw!💪😉 et si le moteur gel?

@MdrSin

2 жыл бұрын

@@DiagnosticAuto Normalement ça devrait pas arriver avec du bon liquide de refroidissement mais je dirais que le plastique va casser alors que la pompe en métal va résister ?

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

@@MdrSin exactement 👌

Bonjour mn amis j'ai une petit question, avec quel logiciel tu trouve tes schéma électrique (documentation) ? Merci

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Salut, j'utilise autodata, vivid, Gutmann... Mais il existe des applications mobiles avec plusieurs schémas totalement gratuite.

@walidmouzouri9719

2 жыл бұрын

@@DiagnosticAuto vous pouvais svp me donné les nom des apl, vous m'aiderai énormément

Bjr .je vous ai deja parler de monibiza 1.6 qui démarre pas. Après scanner voici l'erreur qu'elle affiche. Pression minimale non atteinte.alors qu'elle arrive a plus de 3000 kp.aidez moi s'il vous plaît.

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Bonjour, il est fort possible que la soupape de décharge soit grippée ou le tuyau d'arrivé.

Bjr monsieur. J'ai une ibiza1.6.je vous ai fait part de mon problème avec ça fait 2 mois de ça. Elle démarre pas. Maintenant après plusieurs réparations. Il s'avère que les injecteurs pissent assez de carburant. Et qu'elle démarre pas. Sachant que j'ai réparé la partie inférieure des injecteurs. Faut 'il les reprogrammé ?

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Bonjour, si le véhicule démarre convenablement et qu'elle ne consomme pas trop, il n'est pas nécessaire de le faire. Sauf si le calculateur le demande.

Bonsoir, la courroie de la pompe on la change pas? Merci

@DiagnosticAuto

7 ай бұрын

Bonsoir, très bonne question 😉👌🏽 10/10 Effectivement 😅 l'idéal serait de la remplacer à chaque distri mais pour ce modèle là, elle est solide 💪🏽 on l'a change une fois sur deux, ce n'est pas un Puretech 😜

J’ai reçu un moteur de 2L 110 cv sans sa courroie. Est ce que les repères ont les mêmes emplacements que sur la vidéo?(poulie vilebrequin,pompe injection )Merci pour vos conseils.

@DiagnosticAuto

Жыл бұрын

C'est très dangereux de prendre un moteur sans courroie de distribution 😕 C'est pour le placer dans un véhicule ou c'est pour pièces ?

@sabrixl5179

Жыл бұрын

@@DiagnosticAuto déjà merci de me répondre. En faite c’est pour monter. Mais c’est un moteur vendu sur un site internet très sérieux qui garantit son bon fonctionnement. Il m’a été vendu sans accessoire. J’ai réussi à le caler ce matin mais pas encore mis en route. Je tiendrai au courant.

Bonjour j'ai mon GPS sur ma 308 1.6 e-hdi 115 ch allure de 2013 qui ne fonctionne pas c'est à dire qu'il affiche un sorte de paysage avec une boussole et rien ne se passe mais aussi on arrive pas à rentrer une adresse ça ne fonctionne pas mais pourtant il marque qu'il capte des satellites. Que faire ?

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Bonjour, avez-vous déjà essayé en enlevant le fusible pendant quelques minutes ?

La voiture électrique doit être réservée aux déplacements urbains elle doit être petite, légère, et faiblement consommatrice d’énergie donc peu puissante ! C’est tout !

La visse du tendeur il est fortement recommandé de la remplacer risque de casse de cette visse. Les courroies de distribution lorsque j'ai visité une usine mon répondu 80% des courroies non pas de sens à part les pas cher en général son marqué le sens. Kit technikit courroies sans écriture le fournisseur m'a répondu sans sens bon ce kit et vraiment bof mais sa ne me surprend pas pour le sens. Après je respecte le sens d'écriture vers moi par d'habitude. Sinon propre et rien à dire. Moi je commence vilo pompe à eau puit pompe hp etc sur ce bloc je trouve plus simple à mon goût.

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Merci pour votre commentaire pertinent 👌 Vous avez raison à 💯% 💪👨‍🔧

Bonjour, Merci pour tes tutos très utile Je me permets d'exposer mon problème J'ai une ford fiesta 1.4 2007 diesel Depuis un certain temps, j'ai le voyant : INCIDENT MOTEUR, CONSULTEZ GUIDE Une fois ce voyant, j'ai une forte perte de puissance Il n'apparaît pas tout le temps, mais assez régulièrement Il n'apparaît pas au démarrage mais souvent après quelques dizaines de minutes Quand il n'y a pas le voyant, aucun problème Quelqu'un aurait la solution ? Merci (valise effectuée R.A.S)

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Bonjour, Il faut impérativement lire les défauts enregistrer dans la mémoire du calculateur moteur. Sans cela nous n'allons pas cerner le problème facilement. Bien à vous

Renault pense à l’avance que ça va fuir, ça en dit long ...

Bonsoir je m'excuse par contre j'ai une question pour un diag effectué sur un trafic 2 l tdi moteur à chaîne. Code p0016 corrélation du vilebrequin. Position arbre à cames.admission gauche avant ligne 1.de quoi sa peut venir merci infiniment

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

Bonsoir, il s'agit parfois d'un problème de synchronisation ou alors d'une poulie de déphasage défectueuse.

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

La voiture démarre ?

@alimaroc6413

2 жыл бұрын

Non elle demare plus .j'ai travailler toute la semaine comme d'hab et lundi rien.

@DiagnosticAuto

2 жыл бұрын

@@alimaroc6413 il faut vérifier la distribution impérativement 👌

@alimaroc6413

2 жыл бұрын

@@DiagnosticAuto ok jattendait votre réponse. Changez le capteur changera rien mais je vait contrôler la distrib merci beaucoup