台灣每個司機都應該定期體驗！！！😂

@user-jv6hq7fk8x

Ай бұрын

不是每年都要的吗？

@99988Q

Ай бұрын

定期❤

@sleeptim7071

Ай бұрын

尤其砂石車，那麼小條路飆這麼快，

@user-gd9zq3ok7j

Ай бұрын

中國人看不懂中文😂😂😂​@@user-jv6hq7fk8x

@user-jk7it8hr5n

Ай бұрын

確實 我爸開公車的 還好是下班後晚上11.12.的時候中風 不然真的是會毀了好多家庭 自己的也不例外

先立委試試，多少立委這輩子沒騎過機車，然後法律竟然是他們修訂😂

所有駕駛都要！

@user-er7kz2mx7n

Ай бұрын

從駕訓班開始…

@GX99002

Ай бұрын

官員請先開始帶頭

@shaolanhe3702

19 күн бұрын

上星期六就有能扑街车从我身边过，车又多，它跑出来加速从路边去超前面那台车（最前还是刚转的红灯）😫

@user-rm2du5jk2r

7 күн бұрын

這個應該要列在所有駕駛考照內容裡面

@KokHwaTan

6 сағат бұрын

@@user-rm2du5jk2r考過了就忘了 現今每天在路上看到路邊起步，路口等轉彎的，有打方向燈的有幾個

拜託一定要，我家鄉下高速公路下開路，很大很寬2-3台貨車道寬，邊邊大水溝沒蓋，常有腳踏車掉在裡面，也常聽誰家小孩掉下去，甚至老人，很嚴重。 後來一次我騎機車走，大貨車一直逼，想逼我掉下水溝，才知道那些老人小孩是怎麼掉下去的，路很大，車很少。 我年輕緊急煞車還是可平衡，老人小孩腳踏車可沒那麼容易，它們會哈哈大笑開走，這就是殺人兇手，全都放腳踏車在大水溝旁，每月一次，至少體驗10次，感受那些老人小孩的體驗，再大笑開走，這些殺人兇手才應該嘲笑。

@Kobayashi_Kaede

9 күн бұрын

好沒品，這種死了一定不好受

@user-ms1qy2vo6f

3 сағат бұрын

幹，這故意殺人吧！

@nia00000

3 сағат бұрын

@@user-ms1qy2vo6f 是，我也這麼覺得，沒監視器

必須 還要一直按喇叭

@yechiating8325

Ай бұрын

還要逆向還要闖紅燈，台灣公車素質真的很差

@gogocoolboy

Ай бұрын

@@yechiating8325上次我右轉差點死在那台在右側要往我這邊逆向左轉的公車下😂

@yechiating8325

Ай бұрын

@@gogocoolboy 看到大車一律停下來讓他先走

@user-gu6wu5wp5t

Ай бұрын

還要有潑猴叫罵

@ak7963567

Ай бұрын

千萬不能把遠光燈給忘了

台灣“所有”司機都應該要加上這門課，不只是大車司機，很多機車騎士或汽車駕駛都喜歡貼著人騎車開車。

@xiaoeyun

Ай бұрын

機車路肩才刺激麻，車道只能慢慢跟車，你看這麼多人說騎路肩比較安全，然後就跟旁邊汽車貼貼，然後還會說騎車道會被後面的輾過

不只公車司機，所有駕駛人都該體驗，不論大小、輪數

@JOHNCENA-lq6lj

Ай бұрын

不論司機還有路人必須感受一下😂

@thanks6699

Ай бұрын

贊成

@chinese77900

20 күн бұрын

台灣路小且路徑設計停留在30年前，不論機車汽車、甚至職業車都應該要常常回監理站重複體驗，加深「小車自主遠離大車、大車多注意周邊小車」的駕駛習慣會更好😊

@user-no2gp4dc8q

8 күн бұрын

還有那些愛躲太陽的😅

超級支持！！！台灣的公車司機有同理心的很少😢

台灣應該是職業駕駛上班前都要體驗一次 沒辦法 太健忘了！

@bululove

Ай бұрын

結果變成減敏訓練😂😂😂

我的職業有機會開到大車 加上也常開小車與騎二輪 所以很清楚每個交通工具的難處 #機車駕駛也要上大車體驗大車的難處 #同理對方更能防禦駕駛

@lone6254

Ай бұрын

笑死，機車騎士弄錯是自己的命，大型車輛呢？ 當然我贊成防禦駕駛，但原因是因為保護自己，而不是體會大車駕駛的難處。 有些難處是交通設計的錯，不該由用路人來承擔，甚至是彼此互相指責。 舉例來說，大車右轉因為內輪差的關係肇事，是不是用燈號配合真的慢車道來避免即可？

@hiyeh06

8 күн бұрын

真的 我也是機車到大客都會用到 各種三寶都遇得到😅😅😅

每個公車 遊覽車司機都該去上課

@malic_acid_ouo

Ай бұрын

大卡車運送司機也要 每天走路上課都超怕被壓....

@chinese77900

20 күн бұрын

其實是所有擁有駕照的台灣駕駛者都要去體驗才更正確 小車自主遠離大車、大車多注意周邊小車，只有互相禮讓才更能避免事故 不然台灣的路徑小又停留在30年前的設計模式、大家都難過😊

還要體驗正常行駛下被進出站公車強切😂

先從交通部官員 遠離大車，這句是誰想的

@user-ig8ox2ih5r

Ай бұрын

让少开冷气那位想的？

@lone6254

Ай бұрын

誰想的我不知道，在任推廣的是林佳龍，後來被駡才收回😂

@seijiarima7948

19 күн бұрын

民主進步黨：我們只負責讓民主進步 不負責民生部分

我每次騎車 公車絕對每次都是突然探車頭 想殺人一樣 直接就出來了 後照鏡都是裝飾

台灣都是實戰，機會只有ㄧ次😂😂😂

台灣一定要，MD我從學校回家路上，校車都是這樣從我後面過去的，有時候更狠，完全沒有要鳥你，直接開過去，每次都差點撞到我

@deepdrop7400

28 күн бұрын

台灣大車日常

以前小時候騎腳踏車上學 還有被 兩台公車 夾在中間 兩邊 間隙 加起來不到20公分 嚇死人了...

台灣的計程車司機非常需要！！！尤其讓他們感受那種馬路上s型停車載客，真的隨時送他5字國罵。

@deepdrop7400

28 күн бұрын

開車就是想停就停想開就開，我可以擋人別人不能擋我

這讓我想到前陣子的公路車女網紅。。。差點人就沒了。。。我覺得台灣非常需要～

支持公車司機體驗,我小時候也曾經被公車迫害,差點小命不保,應該讓他們體驗看看

@deepdrop7400

28 күн бұрын

雙北天天都能體會大刀式鬼切公車

一定要 很多公車司機真的跟流氓一樣根本是公路殺手

真的要，有次真的就差10公分而已，我就要被撞到了，我直接停車在路邊哭

要！爾且是必修課程，碰過幾次事後回想都會起雞皮疙瘩

要！！司機感受後再讓他開車從他女兒旁呼嘯而過

乾 大貨車司機也要體驗，順便體驗車底下的感覺有多無助

要！雖然不是每一台，但公車就有這樣可怕！

台灣交通部只會叫你看到大車退三步，遠離大車

@太囂剛了

Ай бұрын

看到交通部先倒彈三步

@domo99feng

Ай бұрын

難道要宣傳挑戰大車騎車跑酷嗎？當然防車之心不可無啊

@KarsChen

Ай бұрын

那是叫你不要用生命捍衛路權，讓大車違規，你在後面拍不是更好

@user-pu5mu4gi5z

Ай бұрын

@@KarsChen😂 實驗證明用生命也維護不了 人家公司要求超載 要求 超速 你罰走一個另一個又跟上了 檢舉是沒屁用的

@Dustin1110

Ай бұрын

@@domo99feng 重點是不會宣導大貨車駕駛的責任，合理化大貨車駕駛的行為

很好，希望卡車司機也要體驗

贊成！每種車種都要。單車也是 電動車也要 外國人也要。常被靠很近。嚇到

所有有駕照的人 每半月必須安排一次十分鐘的課程 體驗十分鐘大車從旁邊過+一直按喇叭的感覺

台灣小車勇敢跟大車争道的一堆！😅所以路邊搭帳棚的可能也變多了！😢

一定要引進讓每個台灣人都知道同理與恐懼感才會讓人知道如何尊重！👏🏻👍🏻

可以，但道路還是要想辦法 加上設計完好人行道。

當然必須！臺灣必須要有！！

台灣很需要。 這是將心比心的效果。

在台南已經習慣了

@user-uh1uo4mt5u

Ай бұрын

在台南不管是走路還是騎車、開車，都要眼觀四方，耳聽八方，很容易被逼車，安全距離會吸引車子切進來，一堆轉彎沒在看的，沒打方向燈的車子想轉就轉😅

可以 但是台灣的道路法一樣要改 人行道面積、佔用率 機車道面積、路權 各式駕照考試從難，並每三年複考 大量普及公共交通工具，減少自有車擁有率，不只安全還環保

一定要讓他們試試看！

第一次來北部的時候 這邊的公車真的很恐怖 方向燈一打也不管後方有無來車直接轉 騎著機車乖乖騎在機車道 公車直接切入。。不然就是貼機車道貼超近，我終於理解為什麼北部騎機車的人有機車道不騎都騎快車道

身教是最好的辦法

這個超棒的，大型車輛司機應該都要來體驗

台灣很需要 而且不止這個有很多都要給他們那些開車的體驗體驗

台灣需要這個，並且要有公車、工程車、差動車、水泥車、砂石車

超讚的體驗。

一公尺？泥是不是搞錯什麼了？臺灣法律都規定半公尺就好了，馬路上還會更近😂

我覺得不管開車、騎車、走路只要用路就要來體驗這個😂😂😂

台灣每天都在玩生存遊戲，這樣才會更珍惜生命😊😊

每位貨車駕駛都要

同意也希望那些駕駛可以不要違規停車或是霸佔道路

這在台灣已是日常，要直接給他A下去才有效果。

要要要！然後交通部的官員也要去體驗！他們才會把人行道做好

@deepdrop7400

28 күн бұрын

對他們來說大車才是寶貝

其實從機車駕訓班開始體驗一路到職業聯結車駕照這樣到職業大學長一路要體驗次 且機車、汽車都要每2-3年回監理站再體驗一次 這樣會更好 因為台灣本身路就小、路徑規劃也還停留在30年前，這樣的體驗次數讓駕駛知道（自主遠離大車、大車注意周邊小車）這是絕對必要的😊

在台灣一定要優先給交通部長跟以下官員先體驗

當然要 多數人沒有親身經歷永遠不會設身處地為不同立場著想

不止這個，很多要互相理解的交通安全問題都要，像是不提早打燈轉彎、內側右轉、大車內輪差、安全車距超車、車子會多久到眼前，這些應該要在考照就學會，不會的不適合上路

這幾年都有持續在騎車，說實在的，絕大多數人都有互相禮讓跟體諒，不過確實也都遇過車子幾乎貼著你過的狀況.....而這種少數的傷害力是很高的，就好像騎車夠多夠久的應該都被狗追過吧？100隻狗可能就1隻會追人...但只要你被追過一次 下次遠遠看到狗就會開始擔心了

台灣：我們是機車從公車呼嘯而過的恐懼感😂😂😂

台灣強烈需要，我每天都遇到公車故意挑釁，都故意貼近路人高速過去，台灣馬路每個線道都很寬，所以他們明明另一邊很有空間，卻故意貼近行人跟小車

不只駕駛人 基本所有人都該體驗

台灣需要把每個交通相關法官/官員綁在車頭讓他們體驗。

當司機逼車被投訴時，我覺得不應該用這種研習嚇他們，這樣太不人道了，反而應該讓他們去休息幾個月，好好躺平思考台灣的道路安全到底出了什麼問題。 當然我的意思是不用嚇他們多此一舉了，直接撞下去讓他們進醫院裡躺幾個月，這樣他們就會明白了。 還可以讓台灣的用路人在未來幾個月內少一點威脅，這才是對用路人最人道的做法。

要、都要，從大到小，尤其是那些官呀

要要要必須要 砂石車大貨車也來體驗一下啊

每天上班前都來一次

我覺得就算體驗過，當司機從路人身分又回到公車司機的身分時，一樣會忽視路人的感受，繼續近距離呼嘯而過⋯⋯

一定必定要有這樣的體驗

任何國家都需要這個課程😂 還有夫妻要提前上課拿到育兒證書才能當父母（不然太多悲劇成年人只會用勒索的方式對待孩子😢）還有學生、上司也都要考證，反霸凌課程畢業才能做上司當員工當學生😂

必須試😂😂😂❤

計程車也一起去

考大小駕照都應該引用😂

司機必須體驗一下😂 然而在台灣不良道路規劃下，公車司機還要實際體驗會『依偎在一起』的腳踏車騎士和 『突然奔出投懷送抱』機車騎士

如果遇到不會怕的司機不就沒效。 都有人過馬路不看車，就算車子從旁邊通過或是對他急煞按喇叭，他也無動於衷，他開車也不會注意會不會嚇到路人，因為自己都不會嚇到了當然不覺得自己有問題。

沒用啦！ 之前騎重機在快速道路上被一台汽車同車道刷卡超車，檢舉後警察認為沒有違規。 重點是我騎外線，內線沒有其他車輛，該車根本就是故意貼近後超車。 台灣交通真的沒救了😢

每天都可以體驗到欸

台灣公車司機因該每年都要定期體驗

推起來！

加1

哇！這超棒的！

這個很好~~~

哇 這個就是專業❤

今天叫你站那邊不要動，然後車子從你旁邊經過你會不會怕 ，人是會動的又不會傻傻站那邊不會閃，還有應該雙方都要體驗各有各的難處

台灣應該要引進，而且別歧視公車司機，這種體驗，每個駕駛都該體驗。

所有駕駛都要👌

台灣也有啊 只不過是反過來要學生去大貨車駕駛座體驗「死角」，要你自己閃遠一點，反正駕駛撞死人也沒什麼代價，還有一堆藉口可以脫罪👍

要！而且應該列入大車，包括客車和貨車，的考照項目，體驗過才能拿駕照。

真希望台灣的公車、貨車駕駛都要體驗。

太棒了

加入駕訓班給所有駕駛體驗！！

台灣駕駛在體驗過後上路：我一定要讓其他人也體驗看看🗿

而且應該要讓普通行人在專業教練陪同下親自開 報一口惡氣

贊同

這一定要，不只公車，我還被轎車這樣從身邊進去離閃過，真的很恐怖。還好幾次。

真的 公車司機很辛苦沒錯，但每次打完方向燈就「馬上」靠邊載客，好幾次都嚇到，差點被撞

幹～嘛？台灣司機很趕的，你剛上車沒 座好就衝了，到站急煞車，黃燈衝刺轉紅燈更衝刺，變換車道硬切我最大管你的老子逼車🎉（反），還有紅燈要偷跑的司機硬喇叭前方機車，所以層看到新聞公車起步輾斃說暴衝A柱擋住。

所有的駕駛考證 都得體驗一下，每年車子檢測的同時駕駛人也得回去複檢

臺灣非常需要而且是要實際撞過一次才知道那個感覺，假如撞一次沒感覺就要再來第二次

台灣公車司機也一定要，開車的都要。尤其是大貨車砂石車。

昨天才遇到高速超車的連結車，感覺看到天堂從我旁邊掠過

強烈要求，一定要時速80+一定要擦到司機的衣角！然後開電動巴士，不准有引擎聲給他們心理準備

需要～很多事情沒體驗過就不能感同身受