【東京→大阪】ロングシート縛りの旅。
Фильм және анимация
ロングシートの車両のみを乗り継いだら、大阪までたどり着けるのか検証しました。
JR線のみで行くのは困難なので、途中私鉄を交える必要があります。
他に行き方があれば教えてください!
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14:37全部ロングなの?最高じゃん。 おそらく一生使わないであろう言葉。
ロングシート天国というパワーワード
コメントや鉄知識の引き出しが豊富で、毎回無茶苦茶な企画にニコニコで乗っかってくる大隅氏のような旅友がいるのがホントに羨ましい。。。
社会人になってもこうして学生のように旅行や趣味に付き合ってくれる友達がいるというのが心底羨ましい。
男は黙ってロングシート。名言頂きました!
がみ@豊橋「あー転換クロスかーークソーー」 周りの人「寧ろ乗れよ」
@m0ku2a1
4 жыл бұрын
ねむりりり それな
結構ロングだ!やったぁ!って結構驚いてるのに最後何回クロスに乗りたいと思ったことかって言ってるのおもろいw
名古屋から先を考えたとき、一瞬で近鉄を思い浮かべてしまったw 近鉄最強。
@user-pu1wj4oq4t
4 жыл бұрын
コメント返信があって来てみたら、まあまあコメ伸びてる!?ありがとう!&もっと伸ばして!! 近鉄最強。
@user-zt5lv4yw4u
4 жыл бұрын
名古屋から近鉄に乗車した場合は大阪どころか。姫路、和歌山、神戸電鉄の粟生、播但線の寺前までロングシートで行くことができますよ。
@user-zt5lv4yw4u
4 жыл бұрын
伊勢中川駅での表示間違ってましたよ。伊勢中川駅からの場合大阪難波まで向かうのは特急列車だけなのに大阪上本町行き急行到着時に大阪難波行き到着というあやまった表示がでてましたよ。
車両情報がサラサラ出てくる大隅くんすげえ
みんなが嫌がるロングシートで 縛ってるのは、ジワるな。
琵琶湖線のサービスレベルの高さがこの旅では敵になるんですねw
いつも凄いゲストが来るぞ! って煽って安定の大隅君w
@m.tatsumasa5231
4 жыл бұрын
草w
@moma9704
3 жыл бұрын
まあ、大隅さんくらいしかこんな訳わからん企画に付き合ってくれそうにないwww
2人には本当に申し訳無いんですが途中の 男は黙ってロングシート の所シュール過ぎて笑ってしまったwww 申し訳ないです。 お疲れ様でした!
ロングシートで喜ぶ動画を初めて見ました!面白い動画をありがとうございますw 名鉄特急はロングシート「部分」が多い車両も多いですが、車両ごとロングシートじゃないとダメ縛りは中々キツイですね。
そうかっ大人の鉄道旅だから呑めるのか・・・ 魅力的だぜっ😍
14:39 全部ロングなの?最高じゃんwww
がみさんの動画、いつも楽しく拝見しています。東京から大阪までロングシート縛りで行くという企画とても面白いです!がみさんは企画力がありますね!
改めてクロスシートのありがたさを感じた
何故か定期的に見たくなるw
神回感が凄かった....
東京大阪間を20分に編集する技術も凄い!
一応JR縛りでも行けそうですね 東京→高尾→塩尻(泊) 塩尻(822M)→中津川→名古屋(平日2353M/2315M,休日4325M)→亀山→松阪(泊) 松阪→新宮→紀伊田辺(396M)→和歌山→五条(泊) 五条→王寺→天王寺→大阪 2020年3月14日のダイヤ改正で398Mも227系1000番台に置き換わるので、少し選択肢が増えますね
@Comexp2000Seibu
4 жыл бұрын
@@masumihashimoto6421 先日のダイヤ改正で117系から227系1000番台に置き換わったのでその列車を使います 紀伊田辺が20時代なので結構大変ですが
@user-mm5qh7se9c
4 жыл бұрын
紀伊田辺→和歌山間の、御坊から先は数年前から全滅しています。
視点がすごく好き
ホテルでビールの好みを語らっているところが微笑ましい
@tama-wo4sl
4 жыл бұрын
楽しそう
こんなに静岡県が天国に感じたことがあるか 名言ありがとうございます
ロングシートはキツイ笑大隅君と、がみさんコラボは、やっぱりこいう企画が大好き
いま浜松から豊橋行き乗ったんだけどクロスが来てたから心の中でガッツポーズしたんだけど、同時にロングシートが来て喜んでるがみさん思い出しました。
毎回大隅くんの登場時のレジェンド感がすごい。
鶴橋からお供しました!ありがとうございました! また大阪に来たら是非案内します!!
@tsubasa6417
4 жыл бұрын
大森立浩 お疲れ様でした!
お疲れさまでした。 個人的には浜松の段階でどうなるかが見ものでしたが、さほど障壁にならずアッサリでしたね。 ICカード縛りの時と同様、ハラドキな感じでよかったと思います。
大変でしたよね。採用して頂きありがとうございました。
スーツなブルジョワ天国よりとにかく18切符がお似合いな男(=大隅さん)
漢のロングシート☆
出すの早いですねwすごいw 僕はクロスシートでちゃんと景色を見たい派ですので、なんでちょっとなぁw
@tsubasa6417
4 жыл бұрын
わかば鉄道TV ありがとう!
なかなかきついですね。 絶対ないと思いますが六時間だけずーとロングシートでヤバイと思うのに… 静岡をロングシート天国でうれしいとは…
大隅くん嫌いじゃないぜ! ↓
@user-uu4bq3bi6p
4 жыл бұрын
@サツタバ は?
@user-jv5tk7ou9v
4 жыл бұрын
サツタバ は?
@shion0157
4 жыл бұрын
サツタバ は?
@user-cq9un5er3z
4 жыл бұрын
サツタバ は?
@user-gq9wd9qh9t
4 жыл бұрын
@東武大好き人間 ふ?
およそ23時間後、咳き込みながら生放送した男、 その予兆はこの時あった。 お大事に。
ICカードだけで大阪へ行くと同じく、名鉄と近鉄はキーワードになりますね!
鳴海から近鉄名古屋までお見送りさせていただきました! スムーズに移動できたようで一安心です!
@tsubasa6417
4 жыл бұрын
Trumpet9328 そうですね!
6・7年前まで蟹江に住んでた~懐かしい、戻りたい笑笑 今は東京ですが。
大阪に来てるんですね。暑い中お疲れさまでした
やっぱりこのガミスミコンビは最高!
名阪は近鉄じゃないとムリですねぇ。逆に大阪線のあのクソ長い距離をロングの急行も・・・。
8:28がみさんと自分の咳が同じタイミングだった笑
がみさん勇気がありますね!
「こんなに静岡県が天国に感じたことが今まであったのか。」
JRのみ縛りなら東海道線では行けず中央本線と関西本線になりそうですが最大のネックは加茂~木津の1区間でしょう。土休日の朝に201系が1本来る以外はすべて221系です。出発の曜日次第では何日も待たされる羽目に。キハ120が木津まで行ってくれれば学研線に乗り換えできて余裕だったんですがねw
@user-ts2tm3wk4q
4 жыл бұрын
名古屋~亀山も211系が使われているのは夕方くらいだし、0番台セミクロスシートの方が当たる可能性高いですからね。 亀山のキハ120はロングシートの方が少数派ですね。
@kiyowatanabe282
4 жыл бұрын
名古屋→亀山は早朝にロング211系運用の列車が少数あります。 亀山→加茂のキハ120は固定クロスシート車両1両のみ列車があります。よって関西本線のルートは行けるか詰まるかのギャンブルになります。
大隅君にonちゃんみたいな登場テーマソングが欲しくなってきたw
沼津駅のあの券売機、そんなに稀少だったとは。 今度行ってみようかな。
ロングシートでここまで喜んだことはないw
マニアの方には転換クロスが好評なんだろうけど、個人的にはロングシートが好きです。
小田原駅の発車メロディーとてもいいですね。
@tsubasa6417
4 жыл бұрын
久保田怜知 そうですね!
私はむしろロングシートの方が好きです。 運賃のみで乗れる普通や快速は、混むのでロングシートの方が空間があるので(笑) JR東海やJR西日本の快速や新快速にも1編成につき、1,2両はロングシートがあってもいいと思ってます。
最初の東京駅、早朝で暗いのかと思ったら まさかの夜だったww
名鉄の本線特急は名鉄岐阜方に2両オールロングシート車両が付いてる場合もあります(6+2連の編成の場合)
名古屋ー大阪までやったら近鉄しか無いね 急行6編成で2+4
@la_frutta3269
4 жыл бұрын
伊勢中川で大阪線の急行に乗り換えた時、2680系がやってきて、しめたオールロングだと思って伊勢寄りから2両目の車両に乗ってアウトとかあったら、
@inr7742
4 жыл бұрын
la_frutta 2680系だと鮮魚列車なので正しくは2610系ですね!
@tama-wo4sl
4 жыл бұрын
いいかもしれませんね、名古屋~大阪なら。近鉄で行くなら
@user-ue2xe4db5e
4 жыл бұрын
2610系はオールクロスシートだったが、クロスシートが糞過ぎてトイレ横だけ残してオールロングシートに改造されました。乗り心地が格段に良くなりました(あくまでクロスシート時代と比べての話し)
サムネの無に帰ってる感じマジ好きww
大隅さんがいい味出しててええね! 大隅さんのファンになってしまいそう(^^) お二人ともお疲れ様でした。
名鉄の朝夕のラッシュ時は、特急も6両→8両となります。 シリーズ2200系の6両固定編成に増結する、3100系2両とかであれば、急行を待たずして、ロングシートに乗れたはずです!
今度は逆に、クロスシート縛りの旅お願いします!
@user-ig9ow3gh6d
4 жыл бұрын
@KNT3220 リクライニングシートだけでってやつだっけ
@YouTuber-lf3nx
4 жыл бұрын
新幹線で一発やん
名鉄最高じゃんはクソうれしい!
関西線経由の最難関は加茂〜木津。 ほぼ221系しかなくて高確率で詰む。 亀山でキハ120クロス車だったらロングシートキハ25で津に抜けて近鉄という手もあるものの、加茂だと身動き取れない。 東海道経由だと、名鉄で岐阜まで行ってもそこで終了。米原〜近江八幡は近江鉄道があるものの、次にまとまってロングが来るのは石山の京阪。
やっぱこの日だった。ちょうど大隅さんとお話ししてる時にあった
逆に転換クロスとボックスシート縛りの旅もしてみて下さい!!
男は黙ってロングシートに座布団1枚
@tsubasa6417
4 жыл бұрын
エンツォ卓也 ありがとう😊
@sic-vvvf6117
4 жыл бұрын
名言いただきました
@user-zd1rl9vh1u
4 жыл бұрын
いいネーミング
@sic-vvvf6117
4 жыл бұрын
@@user-zd1rl9vh1u だな
@GO-lr8wd
4 жыл бұрын
山田く〜ん がみさんと大隅くんに一枚やんなさい
大隅さんにとっては、東京大阪在来線の旅なんて散歩程度の感覚なんでしょうね。
質問です。名鉄の一部特別の特急、快特ってロング、クラスと交互にあると思うんですが別にロングシートだったら何でもいいと思うんですがどう思いますか?
関西線から紀勢本線、227系、和歌山線、王寺、201系、新今宮、大阪環状線または小田急、御殿場線・・・
さらにJRを使って旅したい人へ。 大阪線急行までは同じ。 急行を桜井で降りてJR万葉まほろば線の普通列車に乗り換え。(105系or227系1000番台) 奈良でJR奈良線の普通に乗り換え。(221系の普通運用に注意。103系又は205系) 京都でJR京都線の普通に乗り換え。(4番線からの須磨・西明石止まりの207系か321系。加古川・姫路・網干・上郡・播州赤穂行きなどの高槻から快速になる列車はほぼほぼクロスシート)
@yamasan0827
4 жыл бұрын
@by case Case 京橋まで行かずに放出でおおさか東線に乗り換えて、久宝寺と天王寺で乗り換えという面倒くさいルートもアリかとw
@user-md6tw5hb6d
3 жыл бұрын
奈良宿泊にして早朝に2本だけある奈良始発の学研都市線区間快速を使うのも手かと?
名鉄特急(パノラマSuperを除く)だと増結車にはロングシート車が充てられるんですけどね・・・それに当たらなかったのが残念でしたね。 にしても、以前綿貫さんがやっていた「在来線のリクライニングシートだけで東京から大阪まで行く」企画のまさに対極に位置する企画ですねw
塩尻で東日本の211系による中津川行きが来るのをひたすら待つ動画も見たかったかも。
@tetuishida5527
4 жыл бұрын
上りだと822Mと834M、下りだと829Mと834Mが211系。 834M以外は通り抜けには使いにくいダイヤ。
@yareyare1968
4 жыл бұрын
tetu Ishida 後の八戸駅の頑張りからすればやってくれるはず 中津川で211系を待つ 名古屋で亀山行きの211系を待つ 亀山でキハ120のロングシートを待つ 加茂で201系を待つか木津まで歩く 3日あればなんとかなるはず
かの名鉄も特急以外はロングシートが幅を利かせているからなあ。 近鉄も特に大阪線は宇治急もロングシートだらけで、トイレの前だけボックスシートというのが基本
一昨年近鉄で名古屋から鶴橋までロングシート縛りで行きました。と言うか謎さんなら東京~沼津間グリーン券を買い、喜んでロングシートに乗ると思いますwww
お疲れ様です。豊橋浜松間の313ってロングシートありませんでしたっけ、あと最後難波まで出てから御堂筋線使えば環状線ロングシート待ちしなくても良かったんじゃねとか思いましたw今度は快速or急行だけの縛りとかも見てみたいですw
11:46 このbgm流れた瞬間草生えたわ
@Kamui785
4 жыл бұрын
やったぜ。
@user-zc5ls4lm5w
4 жыл бұрын
あぁ〜たまらねぇぜ!
@people-rr3wb
4 жыл бұрын
金田佳一郎 ななじすき
2人ともお酒飲むのがちょっと意外
ライブと貯め撮りした普通列車の旅を除くとものすごく久しぶりな大隅くんの登場
20:20 充実感そのものの顔やんw
最近がみさんの動画を見始めました。大隅氏が成人してたのに衝撃。
転換クロスの縛りやって欲しいな
@kirisamedg1252
3 жыл бұрын
JR東日本だったら永遠に終われませんwww
がみさん普通列車で東京から大阪まで今日行きました!!!!!
近鉄名古屋線は1067mmだった頃、名鉄と直通してて名古屋駅の連絡改札はその名残とか
水曜以外では久々の大隅半島くんww
関西線(亀山~木津)120系は基本ロングシート車両で木津から学園都市線は301系若しくは207系で移動可能 確か紀勢線(津~亀山)キハ27系がロングシート車両で移動可能
東京駅の夏感すこ
話題になっている関西線の亀山〜加茂のキハ120は、中央部にボックスシートが4組あります。 どうせなら大阪でやめるのではなく、姫路まで行っちゃえ! 大阪で止めるなら、名古屋→【近鉄名古屋線】→中川→【近鉄大阪線】→八木→【近鉄橿原線】→橿原神宮前→【近鉄吉野線】→吉野口→【JR和歌山線】→橋本→【南海高野線】→新今宮→【JR環状線】→大阪 だと面白い。
名古屋地区は313系1000番台の車両は、一応ロングシートがついてます(ただし、車端部だけ)が、それはなしですか?
2人とも可愛い
全部jrだけで行けないという事だね jrのロングシート密度 大いに 低いってことか? 大隅さんお疲れ様でした!
綿貫さんがリクライニングシート縛りをやったことがありますね。
名鉄だ!ありがとおう
関西本線のキハ120はロングのみのやつもありますね もし亀山で積んだら紀勢本線のキハ25使って津まで行くことは一応可能です
@user-hf2oc4ws3i
2 жыл бұрын
どっちにしろ加茂詰む…
無理しないで体休めたほうがいいですよ。
@user-vr5zm3qp7g
4 жыл бұрын
10-300都営新宿 これなんなん?安く行けるん?
@user-mp1ge6gd4g
4 жыл бұрын
@@user-vr5zm3qp7g 安くいけるん❓ と言う事は切符の事ですかね‥❓ 1枚に5つ判子を押すところが ついており1つ押すごとにより 1人分又1日分になります、 ですので1万円程度の切符なので 一ぶんにかんざんすると2000円 程度になり、大変、安くていける 夏、冬、春、期間、限定の切符 です。 なお、使えるのはJRの普通列車 (追加料金のいらないもの) (一部、追加料金のいらんのも乗れる) 等の条件もあります。
@user-vr5zm3qp7g
4 жыл бұрын
京道鉄道 え、よく分からない。一人じゃ高いってこと?
@from39
4 жыл бұрын
ほほ 青春18切符で調べてください
@user-mp1ge6gd4g
4 жыл бұрын
@@user-vr5zm3qp7g お返事、遅くなりました 一人(1日)分にかんさんすると 2000円なので遠くいく程、 安くなりますよ~
塩尻ー中津川は、1日2往復になってます。 塩尻6時頃と13時頃のですね。
てことは…また名古屋から近鉄確定か どうあがいても敦賀〜米原・彦根のラインがクロスしかない
@user-hp4dv4cl7k
4 жыл бұрын
イルカモノハシ 新宮経由で行けばいい
@user-hp4dv4cl7k
4 жыл бұрын
亀山まで211系5000番台も少なからずあるから実は行けます
@Banshyu_cats
4 жыл бұрын
珍快速223 とはいえ、新宮経由も阪和線が転クロしかないので南海使う以外だと和歌山線・大和路線経由になりますね。何日かかるのか検討もつかん…
@user-fi3wz3gt4s
4 жыл бұрын
御坊〜和歌山間って227系って走って無いんですか?
ちなみに近鉄使うなら大阪どころか山陽網干までロングシート縛り行けます(ただ直通特急で山陽車が当たると…) なお近鉄名古屋線、大阪線の急行は大抵4+2の編成で名古屋大阪寄りの増結用の2両は確実にロングです
@mairu-4484
2 жыл бұрын
いや快速急行で三宮まで行けば阪急に乗り入れしてる山陽に乗り換えで行けるのでは?むしろ地下鉄駆使したらもっと行けるかな?神戸市営がロングかは知らんけどw
鉄道系youtuberで酒飲んでるシーンって珍しいな
(Twitterから 大阪→東京 1万円) 結論 1万円で 新幹線、飛行機はダメ。 在来線か、高速バスしかない。
@Kouga11480
4 жыл бұрын
キャリアでオフシーズンの早得駆使するかLCCならば飛行機はワンチャンある
@htlig6199
4 жыл бұрын
結論とは
昔18きっぷで東京向かう途中、クロス1人乗っていたら、浜松辺りの駅で乗ってきた外人さんに囲まれて焦ったことが。ロングだとあり得ないのでその時はロングがいいって思いましたね。
ロングシートはキャリーカートが置きやすいのが良い。