東急東横線渋谷駅　85年の歴史に幕、新駅に戸惑いも

＜東急東横線渋谷駅　85年の歴史に幕、新駅に戸惑いも＞
　東急東横線渋谷駅は東京メトロ副都心線との直通運転に伴い、先週金曜日におよそ85年の地上駅の歴史に幕を下ろしました。4社8路線が複雑に入り組む渋谷駅では平日初日となるけさ、通勤客は戸惑いを隠せない様子でした。
＜地下鉄一元化へ前進か　九段下の"壁"撤去＞
　おとといは渋谷駅に加えて九段下駅にも変化がありました。東京メトロと都の交通局が別々に運営することによる地下鉄の不便さの象徴とされていた九段下駅の"ホームの仕切り"が撤去されました。
■■↓全文を見る■■
www.mxtv.co.jp/mxnews/news/201...

Пікірлер: 47

@-nf57ll4 жыл бұрын
渋谷で降りて銀座線の乗り換えが便利だったんだよなー。
@user-fm1lz5xe9s6 жыл бұрын
自分たちの会社の(直通運転することで得る)利益もそうだけど、なにより客がどれだけ使いやすいかも大事だよね
@manchestercity211610 жыл бұрын
中谷さんのコメント名言何回も聞いてしまう。電車明らかに新時代へと走り始めています。
@jalb7776 ай бұрын
当日私は第一ホームの代官山寄りにいました。このユーチューブとは異なりますが、別のユーチューブにはドアップで写っています。眼の前に中井精也さんがいらっしゃったので声が潰れるくらい大きな声で指差喚呼したのを覚えています。会社から貰ったDVDは今でも宝物です。こんなことに出くわすのはいっしょうに一度ですからね。ちなみに新横浜開業は手伝いで行きました。
@Air_Con3 жыл бұрын
ここから更に改善されましたね。とはいえまだ20~21年は開発完了の折り返し時期で更に6~7年もありますし、事業の大きさ複雑さを感じます。
@user-cz6gv5uk1t Жыл бұрын
あれから10年、時の流れは早い物ですね今や東横線は新横浜、相鉄線方面へ進出
@user-en6jp6ou6w3 жыл бұрын
この数年後に日比谷線が4扉7両編成化されたり相鉄・東急直通線が建設されてるを見ると、副都心線に直通したのは失敗だったと思うのは俺だけ？
@urbanartz53926 жыл бұрын
2:52 乗り換えご案内かよw
@Black_Rabbit-370
5 жыл бұрын
中目黒急行/アーバン/実況始める ww
@asuka-dd5im Жыл бұрын
東横線渋谷駅は地下になって、乗り換えがとても不便になってしまった。東横線渋谷駅が始発駅では、なくなったのも、とても不便になった。
@user-zy4pc4fp4r6 жыл бұрын
なんだよ、もう乗り換えが、東京駅の京葉線から中央線じゃねえか
@user-zq3vk6mo7i
4 жыл бұрын
みこめ**ぶり大根ch 副都心線を利用しましょうねー！
@Ogikubo-people
4 жыл бұрын
ホントだwww
@user-uz4gu4yf2g3 жыл бұрын
東急東横線と地下鉄副都心線との直通運転が始まった頃の映像ニュースで､地下化前の地上渋谷〜代官山間の最終日は鉄道ファンで溢れており､記録を収めたいという意向もあり別れを惜しみました。
@nomentano2111 жыл бұрын
便利なったのか不便になったのか・・・。とりあえず渋谷駅地下は災害時はヤバイ所かもしれん。
@whiteflag52837 жыл бұрын
横浜住んでるけどまだ埼玉行ったことないな...
@Bluelite20127 жыл бұрын
渋谷は逆に使いづらくなった。前の駅の方が良かった
@yahoo4445 жыл бұрын
これエスカレーターなかったら地獄だw
@kosakus.48127 жыл бұрын
50秒ぐらいの人のカメラ割れてる
@sweet_wk36288 ай бұрын
地下駅で良いね素晴らしい
@user-gk6xh9hs3k Жыл бұрын
京葉線東京駅をよく使う身としては8分なんて余裕に感じた。
@hanenariairportlimitedexp.185811 жыл бұрын
地上のままの方がよかったのかな？
@im-dt5kq5 жыл бұрын
生きていたら百歳の祖母が registerで働いていた初プラットフォームから４つに増えて半世紀…。都市は変わるのが常🎵🎌 Lgbd で印象がRAINBOW⁉
@MASAYOSHI2011111 жыл бұрын
都営新宿線と半蔵門線が便利になったんや！
@user-yh4ld9we4o7 жыл бұрын
地上駅も残しとけよ上本町的な感じじゃダメなんかな
@user-bj8fr4dh3l
5 жыл бұрын
全く同じことをずっと思ってました別の動画でも「上本町駅を見習え」という趣旨の書き込みをしてました
@user-ir8hr9fm7f9 ай бұрын
そもそも副都心線自体がひでぇくらい不便な電車だよな。
@user-zq5ye1tv8s2 жыл бұрын
俺は横浜市民だけど東急ほとんど乗らないなあ
@Menseki1jyonostyo3 жыл бұрын
今の時期だったらこの混み具合あり得ないな
@user-ss2gy3ht5g3 жыл бұрын
前のかまぼこの方がよかった
@axeljonsson1514 жыл бұрын
Don't mind me, just an English comment comming through
@AotonSoft4 жыл бұрын
今はエスカレーター一本
@vwvista Жыл бұрын
表参道乗り換えは?
@user-cx8eu9nt7z3 жыл бұрын
まだ渋谷の再開発は終わらない
@n-n67203 жыл бұрын
ながらスマホしてない
@MASAYOSHI2011111 жыл бұрын
これで東急東横線が小竹向原へ乗り入れたんや！
@BanjohTurugi56183 жыл бұрын
九段下のおかげで東急がメトロ&都営両地下鉄も利用可能なフリーパスが登場しましたね。是非、小田急も両方が可能なフリーパスを作って欲しいですね。逆に渋谷下車になる人がJRに廻る理由も解る。最後に婆さん…『住みやすくない！(3:51)』と理想の昭和風紀100%に拘りたいなら地方転居しかないよ！似た駅感覚を味わいたいなら…蒲田をお勧めするよ。都会を好む障害者(※主に自分も含めた発達精神)の方々と交換でもしたい位。ハウスクリーニングの自己負担代等が生活保護世帯でも大緩和以上～無償及び地方区域で住んでいたDKサイズに住める事がOKと云う交換条件を国迄が飲めるなら…今直ぐにでも23区に移住したいです。
@tojo51009f11 жыл бұрын
確かにちょっと不便かな
@popura002511 жыл бұрын
このネエちゃんべっぴんやな
@naraya705811 жыл бұрын
不便だ
@user-du1jb9pz8m3 жыл бұрын
楽々～これなら☝️終点？ではなく？💤すごさないように注意するように電車🚇に乗るつもりです🎶🤗🎶❣️
@user-lh3ve4mm1t Жыл бұрын
ダメ駅になりさがったなー
@user-lh3ve4mm1t Жыл бұрын
東急ばすいらない
@sublime455sd11 жыл бұрын
横浜から池袋行かねーよ
@pass4992
6 жыл бұрын
sublime455sd 行くわw
@user-lx2ng2ud8z
Жыл бұрын
それ言ってるのお前だけwww
@yokosewairo3 жыл бұрын
東横線渋谷駅は、高架駅の頃のほうが明らかに使いやすかった。地下５階から上がっていくとか、ぶっちゃけありえない。私はあれで安藤忠雄のことが嫌いになった。

東急東横線渋谷駅 85年の歴史に幕、新駅に戸惑いも

Пікірлер: 47

@Black_Rabbit-370

5 жыл бұрын

@user-zq3vk6mo7i

4 жыл бұрын

@Ogikubo-people

4 жыл бұрын

@user-bj8fr4dh3l

5 жыл бұрын

@pass4992

6 жыл бұрын

@user-lx2ng2ud8z

Жыл бұрын

Келесі

東急東横線渋谷駅　85年の歴史に幕、新駅に戸惑いも