Gracias por compartir esos datos y tú experiencia. Mucho éxito.

Buen video capi uno de los pocos que comparte estas informaciones

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Casi dura como una película jajaja pero quise detallarles bien todo.

@renzocarrasco4098

2 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 por qué no querías ejercer en México?

Muchas gracias por la información! buen video!

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

A la orden, saludos!

Comandante, Congratulaciones, excelente explicación, muy magistral👌

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Muchas gracias Efrain, ya voy a postear mas videos, me desconecte un rato, espero les sirvan. saludos

Excelente video, suscrito a partir del momento. Saludos desde Colombia

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Excelente! gracias un saludo!

Gracias querido! A seguir metiendole

@pilotlanda7903

2 жыл бұрын

Saludos

Buena platica y muy buena experiencia obtenida

Que buen video te felicitó! Ayudando a todos los que tienen el sueño de ser piloto, estoy a tus órdenes en México! Saludos!!

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Muchas gracias ya voy a subir más info, estaba algo ocupado en Canada pero ya voy subir nueva información para los que estén interesados en venir. Saludos!!

UFF Que belleza de video capi mu bien explicado

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Un poco largo, pero espero te sirva de algo, luego hago una version resumida hahaha

@CAPT.-7

Жыл бұрын

@@pilotlanda7903 Super Captain Landa me identifique con toda su información bien sencilla y humilde y transparente, en que escuela en Canadá me recomienda empezar de 0 hasta Pilot Comercial q me incluya mi Certificado de instructor vivienda a alimento ya que en Florida US me gusta pero veo la complicada es por lo que uno es extranjero y cuál sería el valor de la carrera de 0 a CPL saludos desde Ecuador 🇪🇨 espero poder tomar contacto por interno futuro colega soy nativo Peruano🇵🇪 y mi anhelo es convertirme en Pilot y servir profesionalmente a otros con la Bendición de DIOS en Canadá 🇨🇦 ayúdame por favor con información gracias bendiciones y éxitos .

Y además felicitarte es increíble lo perseverante que has sido...

Saludos Excelente video

Muchas gracias 😊

Excelente video!! (Me enamoré jaja) na pero posta hablando enserio es súper util.. porfa no dejes de hacer estos vídeos que son muy útiles para quienes apenas comenzamos a averiguar todo. Yo no sé si estudiar en Argentina que cuesta aproximadamente unos 17000 dólares americanos (incluye piloto privado y piloto comercial) o en canada que cuesta muchísimo más.

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Hola Sol, gracias por tu comentario haha, si voy a seguir compartiendo información, la verdad he estado atorado en canada haciendo mi convalidación de licencia americana con la canadiense, bueno donde debas estudiar, si en argentina tienes oportunidades de empleo, estudia ahi, si crees que no las hay una vez que termines, pues si tengas que estudiar en el extranjero, entre canada y Estados Unidos si tu objetivo es trabajar después me iría por canada, por los temas de visados, ahora que si tienes la oportunidad de estudiar en el extranjero y después quieres volver a tu país por que hay oportunidad de empleo, en ese caso escogería Estados Unidos. Creo que voy hacer un videos explicando bien eso pues acabo de responder un par de comentarios así, bueno en estos días lo preparo, un saludos y tardo en contestar pero les respondo.

Ánimo, yo apenas voy empezando esto y la verdad más me motivas para luchar por mi sueños

Muy buen video! Nunca habia considerado Canada, soy de Argentina. Espero mas videos del tema! Saludos

@pilotlanda7903

2 жыл бұрын

Gracias! Saludos!

Muchas gracias por tan excelente video, es una manera de elevar el espíritu y no desmayar. En que escuela de Vancuver estas? Estaré pendiente de ése video. Gracias y saludos desde Panamá.

Muchas gracias, necesitaba este video para decidirme entre Canadá y Estados Unidos. Ahora lo sé, Canada es una mejor opción. En serio me motivaste, espero logres todo lo que te estas proponiendo!!!! Abrazos!!!!!!

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Tengo que subir mas videos con la experiencia que he tenido en este tiempo que llego en canada para ampliar esa info, Canada sigue siendo muy buena opción y mas si empiezas de cero, pero en temas de aviación la verdad EEUU esta mejor si solo quieres hacer tu entrenamiento y regresar a tu país, pero si te quieres quedar a futuro, definitivo Canada. Saludos!

@CAPT.-7

Жыл бұрын

@@pilotlanda7903 Estimado Cap. Landa que escuela de aviación es mejor en Canadá para iniciarme de 0 costos y tal vez con alojamiento ya que no tengo familia halla , saludos desde ecuador

Capi eres un guerrero trabajar 10 años para pagar tus estudios dios te va a bendecir con algo muy bueno por tanto esfuerzo.

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Aun me faltan, pero estamos en la lucha, muchas gracias por tus comentarios, bendiciones!!

Muchas gracias. Enserio. Porfa danos más información sobre Canadá ya que estoy por estudiar en bolivia pero para ir luego a las convalidaciones en Canadá

Gracias por compartir tu experiencia Capitan, quiero saber qué escuelas recomiendas en Canada para estudiar y donde están ubicadas estas? Gracias

Tu es muy bueno

Y generoso bendiciones

Minuto 40:40 en adelamte: Un ciudadano de Estados Unidos puede estar en Canada hasta por 6 meses sin necedidad de mucha documentacion, despues de los 6 meses tiene que regresarse; Lo mismo sucede con los ciudadanos Canadienses que viajan a Estados Unidos. Todo lo que se discute en este video son requisitos para trabajar como piloto comercial o instructor de vuelo. Pero en el caso de alguien que desea aprender a volar como pasatiempo (hobby) ¿hay que incribirse en una escuela de aviacion, o se puede solamente tomar clases con un instructor privado para llegar a ser piloto?

Hola, gracias por los valiosos comentarios, una pregunta, Cual escuela recomiendas en Canadá para el curso desde cero hasta instructor?

Hola Daniel, muchas gracias por compartir tu conocimiento. Quiero hacerte unas cuantas preguntas y agradeceria tu ayuda. Soy piloto militar en mi pais con actualmente 1000 horas de vuelo totales,, tengo pensado retirarme y sacar mi licencia comercial en mi pais, sin embargo, quiero saber como es el procedimiento para homologar mi licencia en Canada? Es mejor sacar un IFR rating y multi-motor en Canada para conseguir trabajo, o con esas horas de vuelo me contratan facilmente en alguna empresa o aerolinea? Muchas gracias por el tiempo de antemano y feliz año nuevo 2023!

En el estado de California todo es mas caro. La gasolina, la comida, todo es mas caro. Se habla el Ingles, lengua internacional de la aviación . Tienes que tener la licencia comercial y de instructor para ganar tiempo de vuelo. Necesitas 1,500 horas de vuelo para operaciones comerciales. No es simple. Después de 1,500 horas ya las aerolíneas te dan trabajo si tienes multimotor y la licencia de vuelo por instrumentos. Florida y Arizona son mas baratos. Es una carrera muy cara. El clima tiene mucho que ver porque afecta las operaciones de vuelo.

Saludos de verdad demasiadas gracias por este video. Me gustaría saber donde estudiar aviación en Canadá, si me puedes ayudar con esa información...

Hola Daniel!! Muy buen video ayuda, cuando convalidó la licencia CPL también se convalida la habilitación IFR y multimotoro se tiene que hacer un curso o exámenes aparte, también tengo la licencia FAA y planeo ir a sacar la canadiense y pensaba hacer el curso de isntructor, muchas gracias de antemano!

Muy bueno el video, muy buena información para los que buscamos migrar por estudio,¿ sabes si voy con mi la licencia de ppa de argentina me la convalidan en Canadá? Gracias un saludo grande

Capi antes que nada solo quiero darte las gracias por el contenido me ayuda demasiado, entiendo que faltan más experiencias como dices más quisiera saber si pudieras ayudarme dándome tu opinión sobre en qué ciudad de canada empezar desde 0 ya que mencionaste que es importante el clima y esas cosas para ahorrar costos y si tuvieras alguna escuela que pueda ser opción para tener una mejor guía te mando un abrazo grande desde CDMX

@pilotlanda7903

2 жыл бұрын

Que tal Bryan gracias por tu comentario, pues mira Vancouver no tiene clima tan extremo, ósea que en verano no es tan caliente como Toronto y en invierno no es tan frio ni cae tanta nieve, el problema es que llueve mucho, el otro punto con Vancouver es que llueve mucho y eso podría afectar el poder volar con mas frecuencia, ahora Vancouver es la ciudad mas cara de Canada, pero Toronto no se queda muy atrás, Toronto es mas grande, mas como metrópoli, pero la verdad aquí hay todo, entonces si buscas una ciudad grande podría ser entre esas dos, entonces ahi tienes los pros y contras, ahora no conozco Calgary en Alberta pero dicen que es mas barata, pero es mas pequeña y en invierno mas fría pero no llueve tanto como en Vancouver, podría ser una opción. Y hay muchas otras ciudades mas pequeñas que quizá yo no me iría por el tema de que hay menos oportunidades de empleo, menos vida en general y menos de todo, transporte, tiendas, supermercados y demás, así que te recomiendo que investigues entre esas 3 ciudades: Toronto, Vancouver o Calgary escuelas de aviación y revises mas o menos las rentas y los sueldos por que se que varian de estado a estado y veas que te conviene mas. Yo en lo personal me gusta mucho aquí Vancouver pero si es algo cariñosa y llueve demasiado. Saludos, espero te sirva de algo

@bryansantillan3321

2 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 mil gracias te mando un abrazo enorme y muchas cosas increíbles te sucedan

Muchas gracias por este video Pilot Landa, qué opinas de estudiar PPL en Estados Unidos y CPL en México. Por cuestiones que necesito estar en Estados Unidos un tiempo. Quisiera estudiar allá PPL y en México CPL. Se puede hacer eso? Es muy caro convalidar PPL FAA a AFAC? Gracias

Excelente video, le va a servir mucho a mi hija que quiere estudiar piloto aviador, como vez el campo laboral para una mujer ? Se complica por su genero ? Le recomiendas seguir adelante ?

Soy piloto mexicano con 42 años de experienciA hace un año tuve un problema cerebro vascular ya me encuentro bien y quiciera irme a Canadá a dirigir una escuela o a dar clases en una escuela de aviación o donde estar en el medio de la aviación evirme a vivir a Canadá tengo 16000 horas de experiencia en citaciones lear jet 31 y todo tipo de turbohelice

en EU creo que pa lo mismo requieres ser ciudadano para poder ejercer.

Muchas gracias en qué escuela recomiendas en Canadá?

La parte teórica de ATPL en Europa es muy dura, no sé cómo estará este tema en eeuu, creo que es la diferencia más significativa en formación

saludos, yo soy mexicano, vivo aquí en Vancouver, tengo 33 años, y quiero ser piloto... podrías asesorarme ?

Y qué pasa si ya soy PPL en México y quiero moverme a Canadá a estudiar CPL? Sabes si existen becas para eso? He estado buscando pero no veo nada que no me redirija a becas en USA. Gracias por compartir lo que te sucedió

Yo vivo en los angeles y quiero ser piloto aunque primero solo sea estudiar al principio quiero cumplir ese sueño

Hola, soy de Nicaragua y quiero irme a estudiar a Estados Unidos, tengo unos 70K dolares, creo con eso almenos me alcanza para llegar a instructor y completar para piloto comercial, pero el problema que tengo es con la visa, no hayo escuelas que ofrezcan estudio para extranjeros

Buen video es un calificativo muy pequeña,la información es maravillosa ,te felicito.❤️ Solo una pregunta ¿Puedo trabajar y estudiar al mismo tiempo en dicho programa ? Muchas gracias ❤️

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Gracias por tu comentario, en canada si puedes estudiar y trabajar al mismo tiempo, en EEUU si solo estudias aviación no, tendrías que estudiar en alguna universidad para que pudieras trabajar y solo te dejan trabajar en el campus donde estudiar, a diferencia en canada yo estudio aviación y puedo trabajar donde sea actualmente trabajo en Amazon, solo te permiten 20 hrs por semana pero con eso te da para cubrir tus gastos de vivienda y comidas, ya con eso es un buen ahorro que no tienes que pagar de tus ahorros. Saludos!

Que tal tengo menos de 20 años para comenzar a estudiar en Canada y los sucficientes para empezar la carrera allá, y la verdad estoy dudando mucho si estudiar desde cero allá o por ejemplo estudiar en aeromexico. que sería lo mas recomendable?

Cuanto tiempo te tomó la carrera de aviacion en estados unidos?. Saludos desde Argentina🇦🇷

oyepero para obtener la licencia de piloto comercial de canada y ejercer en canada via los estudios requieres ser ciudadano? puede uno estudiar pero no ejercer.

gracias por tu video me sirvio de mucho...en mi caso quiero ir a estudiar a vancouver la carrera de ppl y cpl en alangley flying school . por ahora estoy aprendiendo ingles, quizas el año que viene pueda empezar. conoces esta escuela?

@pilotlanda7903

2 жыл бұрын

Hola, no no la conozco la verdad es que hay muchísimas escuelas y cada vez abren mas, aquí en canada he visto que todas están muy competitivas en precios, ya solo tendrías que ver los aviones que tienen y en que condiciones están. Te recomiendo que si empiezas en alguna escuela no pagues programas por adelantado, ve pagando tus vuelos cada que terminas un vuelo por si no te llega a gustar te puedas cambiar a otra mas fácil. Saludos

Estudia aviación en USA en nuestra escuela de aviación, tenemos el mejor programa de aviación de los EE.UU Garantizamos entrevista con aerolínea americana. Déjanos un dato de contacto y te enviaremos toda la información

Planeo obtener mi ppl y cpl en mexico , es posible estudiad otra carrera universitaria al mismo tiempo?

Hola capi qué tal estoy apunto de graduarme de la High school vivo en indiana y tengo la dicha de ser legal pero no de hablar muy bien tenía pensado ir a Mexico a estudiar y venir a Estados Unidos a ejercer la carrera puede ayudarme con eso y a tomar la decisión donde puedo estudiar

Por favor contesta mi pregunta 🙏🏻si soy nacida en USA puedo estudiar aviación en MEXICO ? Y si si .. por favor dime las escuelas donde debo llamar 📞

Hola Daniel!!! Queremos saber cómo estás y cómo va tu proceso en Canadá. Mi esposo es piloto también formado en USA y tienen una historia muy similar con esas mismas sorpresas en el camino. Ahora estamos iniciando proceso para ir a Canadá y nos gustaría saber en qué escuela estas haciendo tu curso de instructor y cómo vas con tu convalidación de la licencia americana allá. Muchas gracias! Tu vídeo nos ayudó mucho, sobre todo para descartar Europa por todo lo que contaste y afirmarnos camino a Canadá.

@pilotlanda7903

Жыл бұрын

Hola Jaidi, gracias por tu comentario, ahora pause el curso de instructor por que mi instructor se fue a Air Canada y hay muy pocos instructores clase 1 así q me cambie al programa de multi motor ya que ahora mismo hay bastantes ofertas de empleo que con 250 hrs podrías aplicar si tienes multimotor. Ahora en cuanto a la convalidación de licencia FAA a TCCA es muy sencillo y no necesitas de ninguna escuela, todo es directo con Transport Canada, en la pagina web de transport canada civil aviación dice paso a paso como convalidar, pero en palabras resumidas los pasos son: 1- Sacar el certificado medico que tiene un costo aproximado de $350 dólares, 2- agenda la cita para el examen escrito y vas a radar todo de tu licencia FAA y la bitácora con horas de vuelo, ya que te den cita para tus exámenes los pagas, si mal no recuerdo valen aporro $75 cada uno y necesitas uno por la licencia comercial y 1 por cada rating que tengas, solo son exámenes escritos y noway practico, todas las guías de estudio las encuentras en la pagina donde esta la guía de convalidación, 3- ya que pases los examenes mandas unas fotos y los resultados a transport canada y ya solo es esperar que te llegue tu booklet con tu licencia canadiense. Yo me tarde 6 meses en tiempos de pandemia y por que me tome tiempo estudiando, pero podrías hacer todo el proceso en unos 3-4 meses una vez teniendo el medico y el medico puede variar mucho los tiempo dependiendo los doctores, yo tuve suerte y fue rápido pero un amigo lleva 2 meses con el medico y aun no lo obtiene. Espero te sirva. Saludos

@jaidibyjohanna5676

Жыл бұрын

@@pilotlanda7903 mil y mil gracias!! Esperamos verte pronto en Canadá con el favor de Dios

Hola Bro, antes que nada te felicito por tu perseverancia, mi hijo esta por terminar la preparatoria y quiere ser piloto aviador, tu video nos ayudó a conocer muchas cosas que desconocíamos respecto a las licencias de 1 motor o dos motores, horas de vuelo y convalidaciones. Será posible que nos recomiendes alguna escuela en Canadá para piloto y si nos compartes los costos aproximadamente te lo agradeceríamos mucho.

@pilotlanda7903

Жыл бұрын

Que tal Luis, bueno primero que nada si a tu hijo lo apasiona y pueden apoyarlo háganlo, yo tuve ese sueño desde la edad de tu hijo y nunca tuve el apoyo y ahora es que hay mucha oportunidad para pilotos, bueno en cuanto escuelas si te soy honesto me he cambiando 3 veces de escuela a diferencia de EEUU q todo lo hice en una sola, pero mas que nada es por que no hay instructores para mi programa que es instructor clase 1 el mas experimentado por decirlo así, y para los otros programas como privado y comercial solo ocupas clase 3 o 4 que son los que mas hay. Ahora de las 3 escuelas que eh estado: (Pacific Profesional Flight centre conocida como PROIFR en Boundary Bay Airport la descartaría totalmente una por lo saturada que esta y pésimo aeropuerto en el que esta, la segunda Costal Pacific Aviation en Abbotsford si esta bien pero es un poco lejos de Vancouver por lo que necesitarías vehículo o vivir en esa ciudad que esta a una hr manejando hacia el este de Vancouver, pero ahi fue donde mi instructor a medio entrenamiento se fue a air canada y me quede esperando instructor por mas de 3 meses hasta que opte por cambiarme a la que actualmente estoy que se llama Montair en Pitt Meadows airport, hasta ahora me a resultado bien creo que seria la que te podría recomendar y el aeropuerto esta muy bien. El costo de cero a comercial con multicolor e instrumentos que es lo que vas a necesitar en la mayoría de trabajos Ronda al rededor de 80-100 dólares canadienses y pongo ese rango por que varia de cada persona las horas de vuelo que necesita para pasar los exámenes y demás. Perdona la demora, espero te sirva de algo. Saludos

@odalisbalarezo4325

Жыл бұрын

@@pilotlanda7903 disculpa 80 mil a 100 mil dólares??

Podrías hacer un vídeo hablando sobre la AFAC y la FAA?

@pilotlanda7903

2 жыл бұрын

Que tal Diego, la verdad no podría hablar mucho de la AFAC por que nunca he estudiado en Mexico, desconozco los procedimientos que ellos hacen, pero quizá mas adelante convalide mi licencia en mexico y ya poder dar algo de información acerca de la AFAC. saludos

Oye, si se estudia en USA y al concluir se puede obtener la licencia pero en México?

A mí me encanta la aviación y deseo ser piloto comercial es una carrera muy bonita

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Si que lo es aun que ahorita esta complicado a nivel mundial, pero se va a reponer, si realmente te apasiona deberías luchar para lograrlo. No es fácil pero tampoco imposible, saludos!

@nellyrodriguez9868

3 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 exactamente es difícil pero no imposible yo tengo toda la fe del mundo de que un día seré piloto comercial

Entonces estudio en mi país y luego convalido al país que quiera ir?

Buen video pailot una consulta me recomendarías estudiar en Canadá aviación ?

@pilotlanda7903

2 жыл бұрын

Si vas a empezar de cero si, si ya tienes una licencia de otro país y quieres venir a convalidar, hazlo a menos que ya tengas unas 1500 hrs de vuelo, si no esta medio complicado conseguir trabajo en este momento. saludos

Es dificil conseguir trabajo despues de estar graduado en USA ?

Mucho mas grande? Son casi iguales en superficie

Hola Cmte.Te felicito por tu honestidad en comentar todos tus problemas en tus estudios.Por supuesto que ya me hice suscriptor.No te cuento mi historia con la aviación porque es una enciclopedia de datos.Una cosa que me molesta mucho es que las escuelas te dicen como que terminas los cursos y al otro día estás trabajando.Verdades a medias.No recuerdo si fue en 2019 ó 2020 una low-cost de España hizo un llamado para pilotos.Se presentaron más de 300 y no sé cuántos eran los puestos a cubrir.Muchos se fueron sin ir a la entrevista porque cuando se enteraron del sueldo los atacó la depresión.Un camarero de un bar de Barcelona con sueldo y propinas ganaba lo mismo.Los que no ingresaban iban a una bolsa de trabajo y que en dos años PÓSIBLEMENTE los llamaban.Es una fortuna el gasto y no hay ninguna certeza de trabajar,menos ahora con la pandemia.Otra cosa es que hace 50 años vienen diciendo es que había escasez de pilotos.Eso es mas falso que un billete de dos libras.Empecé en 1969 con mis horas de vuelo y ya en esa época se decía eso.Sobre eso te podría decir muchas cosas.Era mi idea ir a Canadá a estudiar pero no tenía un dólar partido por la mitad.En esos años no había internet para informarse de todo.Cmte mucha suerte con tus estudios y quedo a la espera de tus videos.Un saludo desde Uruguay

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Que tal Victor, buenísimo tu comentario, perdona la demora en responder estuve desconectado de mi canal por que no sabría si les serviría pero me da gusto que si este ayudando un poco ya lo voy a actualizar con lo que he vivido ahora en canada, me a pasado de todo y eso los va a motivar mas si piensan algun día venir. Ahora en europa si todos te venden un sueño muy lejano a la realidad, la verdad es que ni si quiera aquí en Canada ni en EEUU esta fácil conseguir empleo de piloto, dicen que después de la pandemia habra mucha demanda, esta por verse, por que con la generación que yo estudie de los 30 que éramos, pregúntame cuanto estas voladnos ahora, la vedad es que ninguno. Yo a veces ya no se ni para donde tirar, pero no me he rendido sigo haciendo la lucha por alcanzar este sueño y con mucho gusto se los ire compartiendo para que no comentan los mismos errores y podamos volar lo antes posible. Un abrazo hasta Uruguay.

hola como hiciste para quedarte viviendo en usa ?

Hola buen día. Quería preguntarte, si ya tengo la licencia de piloto comercial en Colombia, y quiero migrar a canada. Puedo homologar la carrera en Canadá?. Sabes si en Canadá hay alguna escuela donde después de sacar el título como piloto, pueda aplicar al post graduation work. Gracias por tus comentarios

@ballparkclubdbsanimations766

2 жыл бұрын

no

wow pues se demora mucho en tu pais porque en Colombia si mucho tarda solo 3 meses

Hermano felicidades por el tiempo que te tomas en compartir tus experiencias, las personas podemos aprender de ellas y ahorrarnos mucho tiempo, dinero y problemas . Sabes yo estoy por hacerme ciudadano de Usa después de eso me gustaría empezar a estudiar para piloto en Canada ya que creo que es mas paciente y flexible para empezar desde creo actualmente trabajo en el petróleo y estoy ahorrando para el pago de la carrera unos 70K dlls. Mi pregunta es crees que realmente se pueda estudiar en canada y al terminar poder ejercer como piloto comercial ahi mismo en Canadá?. Mil gracias.

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Que tal Carlos, que envidia poderte hacer ciudadano ahi te felicito, yo no sabes como he batallado por eso, si te soy honesto mi consejo es que si obtienes tu ciudadania americana, estudies aviación en Estados Unidos, te lo digo ya que estudie ahi, medio estudie con la EASA y ahora estoy con la TCCA aquí en canada, NO HAY NADA MEJOR que la FAA, si tienes la oportunidad de poder trabajar en Estados Unidos como piloto, así Canada sea "mas barata" yo no vendría a estudiar aquí, por que en Estados Unidos puede que te salga poquito mas cara la carrera, pero los costos de vida son mas baratos, el clima para volar es mejor, la aviación en general en Estados Unidos es mucho mejor pues ellos junto con los franceses la inventaron, aquí es un poco mas tardado y mas complejo todo el tema de regulaciones, la verdad es que los americanos no se complican tanto la vida y te enseñan lo que de verdad necesitas saber y lo mas importante cuando termines tu entrenamiento en EUA tienes 10 veces mas ofertas de empleo que en Canada, yo si pudiera me hubiera quedado allá, estoy en Canada por que no pude conseguir una visa de trabajo, ahora que si no logras obtener un permiso de trabajo pues si te diría que Canada es una buena opción. Es mi punto de vista pero al final es tu decisión, espero ayudarte, un saludo.

¿Para los de hidroavion? Saludos

cuanto esta estudiar en canada? recomiendas estudiar en argentina?

Hola! Soy de España y una de las escuelas que estaba checkeando para hacer el ATPL es Quality fly en Madrid. No recomiendas esta escuela? Muchísimas gracias por la ayuda

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Qué tal Iker, que gusto que desde España puedan ver mis videos, mira te comento mi experiencia, yo me enrole a la escuela y pague $3250 euros para empezar clases teóricas para la conversion de mi licencia FAA con la EASA, pero la verdad es que no me dieron información completa o yo no pregunte lo suficiente y ya que estaba tomando las clases remotamente en linea yo estando en California, me voy enterando que en España uno paga el rating del avión que vayas a volar en la aerolínea, cosa que en America no sucede entonces del costo de la conversion de mi licencia que inicialmente eran $13,200 euros también tenia que pagar ese rating de otros 10-15 mil euros mas un curso que se llama MMC algo así, otros 2-3 mil euros ya si me fui enterando de costos que no contemplaba, así que no es tanto que no recomiende Quality Fly, simplemente que te subieron informarte muy bien para que después no tengas sorpresas por que de los $3250 euros que pague digamos que use $1,200 para las clases teóricas y en teoría tengo $2050 euros ahi en la escuela que no me han querido devolver, pues al final me decidí por irme a canada, ese es el único punto que no me pareció de esa escuela, que ellos lo consideran gastos administrativos cuando yo ni siquiera he pisado esa escuela, pero bueno tu estando allá no creo que tengas este problema, pero antes de pagar cualquier duro, piensa bien en que escuela vas hacer todo tu entrenamiento para que no te pase lo que a mi. Saludos

@ikermelero

3 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 Muchísimas gracias por contestar! Trataré de informarme de todos los gastos ocultos que pueda haber. Me alegro que al final pudieras encontrar tu sitio en Canadá. Un saludo!

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Aquí andamos cualquier cosa en la que pueda ayudarte, vas a comenzar de las mejores etapas de tu vida, aunque el tema de dinero y trabajo mas adelante es un poco frustrante, disfruta cada vuelo que hagas. Saludos

Un indocumentado puede llegar a ser piloto en eu?

Muy buena la info!!!! Grs por compartír... recomiendas alguna escuela de vuelo en Vancouver para realizar la conversión ICAO CPL a la Canadiense??? para luego sacar Flight Instructor rating!!! Yo saqué CPL en Chile + MCC - ELT de A320 pero ya van casi 2 años sin llamados y es muy probable que me mude a Vancouver Enero 2022 por estudios de mi novia!!! yo termine a los 36 años mi CPL y ya estoy en los 38!! Pero con la pasión de volar intacta aunque sea un poco tarde para aerolinea!!!

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Que tal German, un poco largo mis videos pero lo hago para darles lo mas detallado posible y aun quedan muchas dudas, justo ahora yo estoy en ese proceso, ya estoy preparando otro video explicando todos estos detalles, y en edad estamos casi igual así que con mucho gusto les comparto mi experiencia, te comento actualmente esta muy complicado obtener empleo de instructor aquí, pero esto va a detonar en cualquier momento y va haber un boom en las escuelas en todo el mundo así que podría ser buen momento para estudiar para instructor, ya te dare mas detalles en otro video.

@katia_3830

3 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 Muchas Gracias, disculpa otra duda, cuando completas las 1500hrs de vuelo aún tienes que estudiar para poder obtener tu licencia para trabajar en una aerolínea o con las 1500hrs directas ya puedes tramitar tu licencia?

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Si, cuando completas las 1500 hrs ya puedes obtener tu ATPL o Airline Transport Pilot License que es la que necesitas para volar aviones con mas de 19 pasajeros, prácticamente en casi todas las aerolíneas te la van a pedir, se que tienes que presentar un examen escrito y la verdad no se si también practico por que aun no llego a ese punto, pero ya que llegue les puedo decir con certeza si también necesitas hacer vuelo. Pero ya no es tan difícil, lo difícil ya lo pasaste en Piloto Privado y Comercial. Saludos

@katia_3830

3 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 muchísimas gracias!,

Hola capi una pregunta , yo llamé aquí en Miami florida, a una escuela.me.cuesta 46000 dólares 16 meses , pero me.dicen.que después de acabados carrera me ofrece. Trabajo de instructor en la.misma escuela , que.opinas ? Ahora otra pregunta, me.dijeron.con la.visa M1 es suficiente, pero como haría.si es que me.contratan de.instructor para trabajar en la misma escuela , ellos hacen los trámites para yo tener mi visa? y llegando alas 1500hrs, cómo podría aplicar a una aerolínea, que visa necesito ? La aerolínea te.manda una carta de trabajo para obtener visa de trabajo?

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Hola Diego, mira esta que te voy a decir no es para que te desanimes pero es para que te mentalices, los números de las escuelas son para terminar con el mínimo de hrs que pide la FAA, yo hasta la fecha que sigo en escuelas y sigo conociendo estudiantes pilotos, no conozco a nadie que termine con el mínimo, así que estima que ese numero va ser mas alto yo diría que unos 60k. Segundo la visa M1 no te permite trabajar, para que tu después puedas trabajar necesitas que esa escuela sea tu sponsor o te de una invitación de trabajo, para asegurarme de eso trataría de ver o contactar algún instructor que ellos tengan que no sea ciudadano americano y este trabajando gracias a que la escuela le dio una invitación para tramitar su visa, por que si te soy honesto a mi también me dijeron eso antes de empezar la carrera y te prometen cosas como "tenemos convenio con estas aerolíneas y terminando te conseguimos trabajo" mentira una vez que terminas te dan una patada en el trasero y te dicen que la visa de trabajo la tienes que conseguir por tus medios, así que yo me aseguraría que en esa escuela hay instructores que llegaron con una M1 y después la escuela los contrato. Teniendo las 1500 hrs todo es mas fácil por que ya puedes sacar tu ATPL y con eso es mas fácil que una aerolínea comercial sea tu sponsor y te de una invitación pero las escuelas no lo se lo veo difícil pues la regulación en EEUU dice que para poder ofrecer visas de trabajo a un extranjero tiene que ser por que ese empleo no lo puede realizar algún ciudadano y si llegan a otorgarle ese permiso a la escuela de tener extranjeros trabajando me parece que solo es un 10% del total de su empleados, así que trataría de asegurarme que sea cierto lo que dicen. El único modo que se que puedes trabajar es si obtienes una F1 que es una visa de estudios con permiso de trabajo relacionado a lo que estudias pero las F1 solo lo dan escuelas vocacionales no técnicas, tendrías que estudiar un Degree o algún titulo universitario. Hay caminos pero no creas todo lo que prometen las escuelas, al final para ellos es un negocio y tienen que endulzarte el oido para obtener estudiantes. Saludos

Hola.. Como estas ahora en 2024

Saludos Capitan, primero que nada quisiera darte las gracias por compartir esta información, me ha resultado muy valiosa e interesante. Por otra parte quisiera preguntar si tu sabes algo sobre la revalidación de licencia de AFAC a TCCA. Ya hace mas de 2 años que termine piloto comercial en Mexico, y me ha costado mucho entrar al medio de la aviación, estoy considerando irme a Canada, pero no estoy muy seguro de como convalidar, si me pudieras dar alguna pista te lo agradeceria, saludos!

@camilovillamizar7556

2 жыл бұрын

Hola, saludos. Al final que lograste averiguar al respecto? Yo también quiero migrar

@Kootpkfull

2 жыл бұрын

@@camilovillamizar7556 encontré una escuela en BC que te ayudan a hacer la conversión de licencia Canadian aviation college

Saludos capitán Tengo una duda ¿qué tal hay de trabajo de instructor en Canadá¿ Estoy estudiando la privada en México, Puebla y me interesa seguir estudiando la comercial en Canadá pero por la información que comenta estoy muy indeciso. Capitán después de todo lo que comenta veo que sigue teniendo la meta de ser piloto en una línea aérea. Le deseo mucho éxito y espero que muy pronto pueda cumplir ese sueño. 👨‍✈️

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Que tal Leo, pues hace unos meses no había mucho que digamos pero ahora están ocurriendo dos factores que pueden favorecer, uno es que ya hay una gran lista de espera de nuevos estudiantes intentando venir a canada que no han podido por las restricciones de viaje que había y la otra es que las aerolíneas ya están empezando a contratar a todos los instructores que ya tienen el mínimo de hrs que piden entonces todo pinta que si va haber trabajo para los que se conviertan instructor de vuelo en canada , así que si te recomiendo que vengas a canada y continues Comercial y posteriormente hagas instructor. Saludos

Capi su plan es volver a USA y entrar a una aerolínea después de que sea instructor ? O quedarse en Canadá y entrar a una aerolínea en Canadá

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Que tal perdona la demora, me desconecte un rato de mis canales, bueno mi principal objetivo es volar en una aerolínea en el país que sea, tristemente ahorita la situación es muy complicada en aviación pero en cuanto se reponga pues veo mas oportunidades en Estados Unidos pero los temas de visados son mas fáciles en canada ask que ya les compartiré en donde pueda volar. saludos

hola!! en que escuela hizo su carrera, el costo desde 00, y que facilidad tendría si solo tengo ingles básico

@pilotlanda7903

2 жыл бұрын

Que tal, tengo otro video dando todos los detalles de lo que me gaste en la carrera y en que escuela hice mi entrenamiento, ingles pues si necesitas entenderlo y con la escuela de aviación va ir mejorando poco a poco pero si no sabes nada pues si va estar muy difícil por que las comunicaciones en aviación no son fáciles. Saludos

Quisiera que me recomiendes si deseo estudiar el ATPL congelado en Europa siendo peruano , que me recomiendas Mejor empezar como tripulante de cabina y después piloto, o no?

@ballparkclubdbsanimations766

2 жыл бұрын

orgullo peruANO

Cual es el costo para ser piloto en Canadá , tiempo y existen financiamiento?

@pilotlanda7903

Жыл бұрын

De cero a comercial con multi motor e instrumentos entre 80-100 mil dólares canadienses, el tiempo lo pone uno y el clima que te permita volar, si hay buen clima y tienes la motivación y el presupuesto puedes avanzar rápido y terminar en año y medio o te puedes ir hasta 3 o 4 años depende de cada quien, y lamentablemente para estudiantes internacionales no hay financiamientos hasta que ya tienen un historial crediticio en canada, digamos después de haber vivido un año y trabajo y crear un credit score bueno ya te podrían dar un studies loan alguna institución financiera, peor al inicio no es posible.

Soy de colombia y me gustaría estudiar aviación en el exterior, para comenzar a estudiar aviación según todo lo que dijiste que país me recomendarías para empezar desde cero (licencia privada). Saludos gran video

@eduardoesco8646

3 жыл бұрын

"Le recomiendo una Academia en La Florida USA. Que tiene una carrera completa de aviación profesional a donde puede llegar hasta la entrevista de trabajo garantizada con una aerolínea en USA. Si quiere déjeme un dato de contacto para que le envíen la información.

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Te recomendaria tu propio pais, pero he platicado con gente que estudio en Colombia aviación y no pueden conseguir trabajo, ahora el que estudies en Estados Unidos no te garantiza obtener trabajo, por eso yo me fui de ahi, en lo personal la aviación en Estados Unidos como entrenamiento es la mejor, pero a futuro te vas a topar con ese problema, por lo que te recomendaría Canada, ya que te dan una visa de trabajo después de tus estudios y mientras estudias, pero eso ya es tu decision , ambos países tienen pros y contras, depende cual es tu objetivo a futuro. saludos

@franckmedina2516

3 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 Hola Cap, una pregunta donde en usa es más barato estudiar, que ciudad es posible que sea más económico te dejo contacto franckortizmedina@gmail.com

@jhamilmage860

3 жыл бұрын

@@eduardoesco8646 me puedes dar la info de esa escuela porfa, por que investigue y ninguno ofrece trabajo después de estudiar

@eduardoesco8646

3 жыл бұрын

@@jhamilmage860 Buenos días, me puedes dejar un dato de contacto y te envío toda la información y es verdad con nosotros te llevamos hasta la entrevista de trabajo con una aerolínea de USA, igual puedes trabajar como instructor de vuelo con nosotros para adquirir las horas reglamentarias, recuerda que la escuela está en La Florida USA

Hola Capi,Tengo 2 preguntas. 1) me imagino que si ya uno esta legal en EE.UU, ya sea como residente o ciudadano, puede hacer el curso y trabajar el tiempo que sea jejeje verdad? Ya que en ese caso es nada de estudiante internacional. 2) Cuando uno ya hace el curso de: piloto privado,piloto comercial, habilitacion x instrumentos. Ya con eso puedo empezar a buscar trabajo como copiloto en aerolineas??? Saludos desde Venezuela!

@pilotlanda7903

2 жыл бұрын

Qué tal, si es correcto, si eres ciudadano o residente puedes trabajar sin problemas como piloto y hasta podrías aplicar a un crédito para pagar tu carrera y cuando termines lo empiezas a pagar. Pues podrías aplicar a muy pocos trabajos, pero depende el país por ejemplo en Mexico con las hrs que terminas piloto comercial ya puedes aplicar a una aerolínea, pero en Estados Unidos, Canada y otros países necesitas 1500 hrs por lo que el camino mas común es hacerte instructor de vuelo y juntar esas hrs para poder obtener tu licencia ATP y ya aplicar a una aerolínea. Pero como te mencione depende donde vayas a ejercer. Saludos

@Arcangel99997

2 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 Pero yo me refiero COPILOTO, no Piloto, COpiloto me refiero...Al tener eso que te dije puedo empezar como Copiloto en ee.uu? Ya que tengo entendido que esas 1500hrs es para Piloto...Saludos!

@diegoismael1032

2 жыл бұрын

@@Arcangel99997 es lo mismo

@ballparkclubdbsanimations766

2 жыл бұрын

@@Arcangel99997 no sabes nadade aviacion

Vi casi todo tu video, hasta la parte que decís de que España básicamente gasta alrededor de 30 mil euros con la convalidación y la habilitación... yo en tiktok te pregunté si me convendría estudiar en Argentina y después de convalidar en España pero me doy cuenta y creo que al fin y al cabo gastaría alrededor de 60 mil dólares y no se exactamente cuánto está la carrera en España pero creo que ronda por ese precio no?

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

La carrera desde piloto privado, instrumentos, comercial y el multimotor debe rondar entre 60 y 80 mil euros, ahora no se como sea la situación en argentina pero te recomiendo que si te pueden contratar con 250 horas, trates de volar un tiempo allá y después te muevas a europa por los gastos que mencione en el video, así te ahorrarías la habilitación del avión que vueles.

@francolopez5897

3 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 el problema es que argentina básicamente no tiene trabajo para pilotos, es muy escaso... el problema es que yo el año que viene me mudo a Europa para trabajar un tiempo juntar plata, conseguir la ciudadanía y volver a argentina para estudiar la carrera completa y después volverme a ir a España y convalidar mi licencia de piloto, pero debería igual hacer el curso de 8 meses de teoría todo completo ? Y además volver a hacer la habitación de algún avión?

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Si nunca llegas a trabajar en argentina, si tendrías que hacer la habilitación en europa y tu pagarla de tu bolsillo, y la teoría también va ser necesaria a menos que llegaras a obtener tu ATP en argentina pero necesitarías tener 1500 hrs de vuelo. Hoy por hoy esta complicado en todos lados, pero se tiene que recuperar la aviación. Si llega haber mas demanda las aerolíneas en europa tendrán que proporcionar esta habilitación si no van a batallar para conseguir pilotos.

Hola Capi yo quiero estudiar aviación en Canadá que me recomiendas si hay mujeres piloto allá.

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Si hay y cada día hay mas, eso no es un factor para no estudiar aviación no te preocupes, pues realmente lo que necesitas son ganas y el recurso económico, todo lo demás lo consigues muy fácil. Si quieres estudiar aquí, cada vez hay mas opciones de escuelas, actualmente estoy en una llamada Costal Pacific Aviation que esta en Abbostford, BC, que esta muy bien por que llegue primeramente a otra llamada Professional Pacific Flight Centre en Delta, BC, pero muy mala la verdad, ya subiré mas vides ampliando la información. Saludos!

@jhamilmage860

3 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 sigo esperando los vídeos capitán 😅😅😅

Soy mexicana pero soy residente permanente en Estados Unidos, entonces, ¿Me convendría más estudiar en México y trabajar en Estados Unidos? O no puedo trabajar allá si estudio en México?

@pilotlanda7903

2 жыл бұрын

Si estuviera en tu lugar, estudiaría en Estados Unidos para trabajar en Estados Unidos, no hay punto de comparación la AFAC con la FAA, solo estudia en Mexico si vas a ejercer en Mexico pero tu tienes un boleto de oro que es la residencia americana, aprovéchala! saludos

@denissvaldez4093

2 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 gracias, saludos

La licencia de instructor, estudiando aviacion en Canadá después de que licencia es? de comercial? Aerolinea? O privado? O como, no comprendí esa parte :c

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Hola Katia, para poder hacer el rating de instructor, necesitas tener Licencia comercial de un solo motor, ya que con la de privado no puedes trabajar y tampoco haces muchas maniobras que vas a tener que enseñar cuando seas instructor. Y como vas a tener al rededor de 250 hrs cuando empieces a trabajar de instructor, la idea es que acumules 1500 hrs para que obtengas tu ATPL o aerolínea de trasporte para poder entrar a trabajar en una aerolínea, pero eso es solo en canada o EEUU ya que en Mexico solo necesitas comercial de dos motores y 200 hrs para que te contraten ya que convalides tu Licencia FAA con la AFAC. Saludos

Hola amigo tengo una pregunta, no tengo el dinero completo para la carrera, yo quisiera ir pagando poco a poco, y trabajar, pero creo que el problema es la visa, como me podrias aconsejar, gracias.

@pilotlanda7903

2 жыл бұрын

No se donde vives actualmente y no entendí muy bien tu pregunta, quisieras estudiar en EUA aviación o en qué país? Si vives digamos en Mexico y quieres estudiar en EUA pero no tienes el dinero completo la verdad solo irías a regalar el dinero que tengas a las escuelas americanas y si no logras terminar seria algo muy frustrante, no te recomiendo que lo hagas, por que las escuelas si dejas de volar y necesitas extender tu i20 que es el documento que te permite estudiar en EUA, ya no te lo van a renovar y te vas a tener que ir de EUA sin poder terminar a pesar de haber pagado parte de tu carrera. Entonces por cuestiones de dinero quizá te convenga estudiar en donde resides e ir avanzando poco a poco o por fases, si ya tienes lo de piloto privado hazlo de golpe luego lo de instrumentos y comercial. me explico ? Saludos

@jairocedeno2417

2 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 hola capi eso es lo que me interesa a mi, yo quiero saber si voy a estudiar a Canadá desde cero y tengo el apoyo de mis padre para pagarme la universidad pero yo tendré que pagarme las horas de vuelo para cada licencia, crees que sea posible que con trabajando allá logré hacerlo?

Capitan, ¿qué precios tienen las escuelas de aviación en Canadá?

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Son un 20% mas baratas que en Estados Unidos y ayuda mucho el que te permite trabajar pero de cero a comercial andará al rededor de 60-80 mil dólares canadienses y aplicas para una visa de trabajo después de graduarte. Saludos

@diegoismael1032

2 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 60 mil con las 1500 horas ?

Saludos de Perú .Agradecerte por el video, quisiera contarle mi situación y qué consejos me puede brindar. Ahora mismo estoy cursando el sexto ciclo en una universidad de la carrera ciencias aeronáuticas, tengo la opción de volar en esta universidad, pero mi sueño es volar en usa o Canadá , escribí a una escuela en Canadá , y esta 60000 dólares toda la carrera hasta comercial y me indicaron que te dan dos licencias (de Canadá y usa ) , y que en después te brindan trabajo como instructor , luego tengo pensando regresar a Peru y continuar la universidad y postular a una aerolínea y ser piloto de una aerolínea que eso es mi sueño más grande , espero su pronta respuesta y qué consejos me puede brindar. Gracias.

@drewoned3286

2 жыл бұрын

Saludos desde colombia,me podrías informar cuál es la escuela que otorga esas dos licencias simultáneamente? Muchas gracias, sería de gran ayuda.

@CAPT.-7

2 жыл бұрын

Hola Cristian hay aerolíneas en Peru 🇵🇪 que requieran Pilotos yo vivo en Quito y no estoy al tanto si las contrataciones se hacen en sudamericana?

Puedo hacer la habilitación en Argentina de una B737 y después ir a ejercer en España ?

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Lo mismo había pensado yo, quería hacer la habilitación en EUA por que costaba $7,500 dólares y posteriormente irme a Europa, me parece que si por que todos tus ratings son validos en todo el mundo, quizá la aerolínea te vaya hacer un segundo entrenamiento en el modo que ellos operan pero tu rating o habilitación debe ser valida.

@francolopez5897

3 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 ahhh claro claro, muchísimas gracias

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

@@francolopez5897 no hay de que, saludos

para hacer los tramites hacia canada tuvistes que salir de estados unidos?

@pilotlanda7903

2 жыл бұрын

No, no sali, todo lo hice dentro de Estados Unidos, Saludos

@jonathanmenjivar7650

2 жыл бұрын

@@pilotlanda7903 me recomiendas el abogado que ocupastes para hacer todos tus tramites porfavor o me aseroras

Hola! Qué tal, soy mexicana igual y quisiera trabajar en USA . Pero por cuestiones de dinero igualmente me puse a investigar y vi que Argentina estar súper bien de precio para nosotros, sale como a 500,000 de privado a commercial. Y entonces el plan era ya después convalidar directamente en USA. Con lo que gastaría normal en México es casi el millón y todavía convalidar en USA, me sale más caro en comparación de estudiar en Arg y directamente convalidar para USA, me estaría gastando lo que costaría solo estudiar. Sabes algo acerca de Argentina? Digo , lo más fácil sería Canadá como dices, pero.. pues sigue estando fuera de mi alcance económico

@alexandrahidalgo7044

3 жыл бұрын

Btw gracias por tu video! Me encantan los videos así de detallados, aportan demasiado(:

@lorenacastiblanco4168

3 жыл бұрын

Hola yo también quiero ser piloto estoy trabajando super duro para eso las mujeres también podemos

@alexandrahidalgo7044

3 жыл бұрын

@@lorenacastiblanco4168 claro que si. De donde eres ?

@lorenacastiblanco4168

3 жыл бұрын

@@alexandrahidalgo7044 de Colombia voy a ir a Canadá a estudiar aviación

@pilotlanda7903

3 жыл бұрын

Que tal Ale, muchas gracias por tus comentarios, tengo que subir mas videos por lo visto, honestamente no le di mucho seguimiento por que no sabia si la gente los iba a ver y les iban a servir pero ya veo que si, así que eso me motiva a seguirles ayudando en base a mi experiencia. Por lo que comentas, mira te voy a ser honesto si eres mexicana, hasta donde se la aviación en argentina no esta tan bien en estos momentos, el entrenamiento quizá es como Mexico, dudo mucho que sea como en EEUU por que ni si quiera el de Canada es como el de EEUU hoy por hoy no hay nada mejor que la FAA si te soy honesto, ahora por lo que comentas, yo lo que haría y si no lo haces te vas a dar de topes como yo me los estoy dando, estudia en mexico para que consigas primero trabajo en mexico ahorita las aerolíneas Volaris y Viva Aerobús están teniendo mucho crecimiento por que Interjet no esta operando y Amex tiene muchas deudas así que tienes mucha posibilidad de entrar con una de esas o alguna cargo al terminar tus estudios, por que las convalidaciones toman tiempo y dinero, si tienes una licencia mexicana o argentina inclusive europea y quieres convalidar en EEUU te va salir muy caro, yo no lo haría, aparte de que nadie te va a contratar por que no tienes experiencia, en Mexico con 200 hrs te contratan aquí o en EEUU necesitas 1500. Estudia y trabaja en Mexico hasta que juntes unas 2 o 3 mil hrs eso lo haces en 2 años en una aerolínea en mexico, ya con esas hrs ahora si convalida y aplica a la aerolínea que sea, por que ya vas a tener experiencia. Yo ahora estoy viendo en convalidar mi licencia en mexico y aplicar ella a la par y aquí y creo que tengo mas oportunidad de conseguir algo en mexico, ya que estoy aquí y estuve en EEUU en serio para alguien como nosotros esta difícil, no es imposible pero no esta nada fácil. No te quiero desmotivar y al final es tu decision pero creo que eso seria lo mas fácil y rápido para que empieces a trabajar como piloto. Saludos!!

Eey mexican invita las chelas