Třetí část cesty z Berlína do přístavu v Hamburku.
Жүктеу.....
Пікірлер: 53
@richardlong37452 жыл бұрын
Good trip through the center of Germany. My mothers grandparents came from a fishing village called Altenwerder on the south bank Elbe River near Hamburg which no longer exists because it's now part of the Hamburg Port Authorities demolished it to expand the port facilities. I was amazed that this video ended up where my great parents came from and there and now there's nothing left of the village of Altenwerder. I know part of my heritage goes back hundreds of years ago to the village, I feel sad that this video proves that Altenwerder is just a memory in the peoples mind that still even remember it.
@kaliprasadchinam2362 жыл бұрын
All 4 parts over 3 days... some serious viewing. The last 50 minutes were fantastic as this was my first look at Hamburg Port. Thank you.
@milankanka53292 жыл бұрын
Prekrásne video 😇😇😇😇. Super 😇😇😇. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😇😇😇😇.
@ottosaxo2 жыл бұрын
2:24:46 Černí jeleni se vyskytují pouze v severozápadním Německu a není jich mnoho. Tento filmový záznam je vzácná náhoda.
@mikulda2
2 жыл бұрын
Ty jo, tak to jsem netušil.
@TheKoenigr2 жыл бұрын
Super video. Perfect. Best regards from Vienna, Rudolf
@rostilembe2 жыл бұрын
Děkuji mnohokrát!
@zalvap2 жыл бұрын
Veliká paráda. 👏👏👏
@Foldyna1002 жыл бұрын
Vážený pane.Sledoval jsem dvě videa,Děčín Hamburk,nyní i to třetí.Nevím zda se jedná o CARGO a nebo ČD.Ale myslím si že je perfektně natočeno.Totiž,mám různá videa které jsou obdobné.Je to mé hobby sledovat na KZread ten typ videí.Sám jsem jel rychlovlakem z Frankfurtu do Paříže DB a na spět TGV.Hodnotný zážitek.Z Prahy do Drážd'an a z Drážd'an jsem jel Euro city do Berlína,tam jsem přenocoval a na druhý den z Berlína do Frankfurtu rychlovlakem.Přestup na Pařížský DB rychovlak.No naspátek jsem jel z Prahy do Ostravy Leoexpresem.Co se týče rychlovlaků tak západní Evropa je mnooohem dále než je to u nás.Jinak,zdravím z Beskydské Morávky.
@mikulda2
2 жыл бұрын
Jedná se o Metrans Rail.
@lukascz60232 жыл бұрын
Perfektní video 👍
@bertuiterwijkwinkel77602 жыл бұрын
Wowwwww, eine super mitfahrt. Fahrt 3 war von allen 3 Teilen gesehen die schönste, vor allem quer durch Hamburg und sogar über die neue Kattwykbrücke. Ich bin ein großer Fan deines Videokanals, weiter so im Jahr 2022 :-)
Sehr gutes Video, weiter so und Danke für die Arbeit!
@thomasd.26692 жыл бұрын
Der 3.Teil ... Cool !! Danke für die Mitfahrt
@michalbanovic52812 жыл бұрын
2:13:25 Na mostě stará hranice 'NDR - NSR', nebo také 'Mecklenbursko-schwerinské velkovévodství - pruské (předtím dánské) Holštýnsko'.
@harrywerner50812 жыл бұрын
Ein gelungenes Video! Gute Signalsicht und ein schönes Finale Im Hamburger "Hafenbahngewirr", welches ich als ehemaliger Fdl in Halle besonders betrachtet habe. Einfach Klasse!!!
@hansrichardnohrer28348 ай бұрын
Gutes video danke
@korposp2 жыл бұрын
Jakou jste prosím měl maximálku na LZB? 115 km/h?
@mikulda2
2 жыл бұрын
100 km/h
@robertogallini90192 жыл бұрын
Che bel percorso.
@thomashe24962 жыл бұрын
Wow
@RoSi4You2 жыл бұрын
Čau. S tým chodíš až do Hamburgu? Kámo, klobúk dole.
@mikulda2
2 жыл бұрын
Ano, to je v podstatě nejčastější směna.
@RoSi4You
2 жыл бұрын
@@mikulda2 Si borec! Držím ti palce.
@herbertbasta35782 жыл бұрын
Werter Meister mikula2! Sehr schöne Fahrt, aber sehr lang!!! Ich wollte noch wissen, welche Lok hier gefahren wurde? Mit den besten Grüße!!!
@mikulda2
2 жыл бұрын
Bombardier Traxx MS2
@gertholmmai38562 жыл бұрын
Alles sehr schön, aber warum werden Zugkreuzungen nicht mit aufgezeichnet?
@michelguichard9262 жыл бұрын
locomotive?
@mikulda2
2 жыл бұрын
Bombardier Traxx MS2
@michelguichard926
2 жыл бұрын
@@mikulda2 ok merci
@martinstepanek9752 жыл бұрын
Proč ta rychlobrzda na 3:00 ?
@mikulda2
2 жыл бұрын
Chybná obsluha.
@grisatoman86502 жыл бұрын
hezká podívaná
@honzapiano2 жыл бұрын
Odstavíš loko ve šturcu a co pak? Jdeš na hotel a další den jedeš zpátky s jiným vlakem k domovu nebo čekáš na mašině? Nebo je to jinak? Koukal jsem na mapy a kolem nádraží je pusto, jen koleje haly a silnice, takže dostat se někam blíže k centru města taky není lehké...
@mikulda2
2 жыл бұрын
Ano, jdu spát, máme ve čtvrti Harburg služební byty, vozí nás na ně firemní řidič, je to asi 8 km. A pak zase vezu jiný vlak zpátky.
@Ondrus21
2 жыл бұрын
@@mikulda2 Je aspoň někdy čas prohlédnout si město, než jede člověk zpátky?
@mikulda2
2 жыл бұрын
@@Ondrus21 Většinou moc ne.
@Ondrus21
2 жыл бұрын
@@mikulda2 Je vždy potřeba se vrátit hned další den nebo by se případně v práci dal domluvit den dovolené a možnost zůstat tam jeden den soukromě?
@mikulda2
2 жыл бұрын
@@Ondrus21 Asi by to šlo, ale přidělalo by to práci všem okolo (plánovaný vlak by musel odvézt někdo jiný a ten by tam musel přijet). Běžně se to nedělá.
@guenterkoenig24532 жыл бұрын
Super Führerstandsmitfahrten alle Teile Decin - Hamburg
@bobby68ify2 жыл бұрын
Achtung! 1:44:47 - 1:44:49 von rechts nach links, ein Reh quert die Gleise. jelen překračuje koleje. :)
@lappilappland3708
2 жыл бұрын
He missed it, no Deer to lunch at the Weekend... ;) Prošvihl to, žádný Jelen na oběd ve Víkendu... ;)
@helgejohannessen47282 жыл бұрын
Sifa sifa?
@petermolloy6142
2 жыл бұрын
Automatic verbal warnings about possible hazards ahead.
@lappilappland3708
2 жыл бұрын
@@petermolloy6142 No. The Sifa ,(Safety travel circuit) ,is a Safety System, where the Train Conductor must step a Pedal or Press a Button and let it go every 30 Seconds. If he don´t do it , there comes a Optical Warning ,very short later a Arcoustic Warning. When he still don´t react the Train get into a Automatic Emergeny Breaking until Stop. That System ensures that the Conductor is still able to react. In the US they call it Dead-Man Switch. Ne. Sifa (bezpečnostní okruh) je bezpečnostní systém, kdy průvodčí vlaku musí každých 30 sekund sešlápnout pedál nebo stisknout tlačítko a uvolnit ho. Pokud tak neučiní, ozve se optická výstraha, po níž velmi krátce následuje zvuková výstraha. Pokud vlak nereaguje, přejde do automatického nouzového brzdění, dokud nezastaví. Tento systém zajišťuje, že průvodčí je stále schopen reagovat. V USA se tento systém nazývá Dead-Man Switch. Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
@OLIBAHN4752 жыл бұрын
LBZ kabel max 200Km/h
@ThomasK3004
2 жыл бұрын
Nein, 230 km/h.
@gertholmmai38562 жыл бұрын
Schade, dass solche Hinweise nötig werden. Der Umgang mit den Menschen wird immer rüder und problematischer.
@Ondrus212 жыл бұрын
Ty větrné turbíny po celém Německu jsou něco šíleného. Strašně to hyzdí krajinu.
Пікірлер: 53
Good trip through the center of Germany. My mothers grandparents came from a fishing village called Altenwerder on the south bank Elbe River near Hamburg which no longer exists because it's now part of the Hamburg Port Authorities demolished it to expand the port facilities. I was amazed that this video ended up where my great parents came from and there and now there's nothing left of the village of Altenwerder. I know part of my heritage goes back hundreds of years ago to the village, I feel sad that this video proves that Altenwerder is just a memory in the peoples mind that still even remember it.
All 4 parts over 3 days... some serious viewing. The last 50 minutes were fantastic as this was my first look at Hamburg Port. Thank you.
Prekrásne video 😇😇😇😇. Super 😇😇😇. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😇😇😇😇.
2:24:46 Černí jeleni se vyskytují pouze v severozápadním Německu a není jich mnoho. Tento filmový záznam je vzácná náhoda.
@mikulda2
2 жыл бұрын
Ty jo, tak to jsem netušil.
Super video. Perfect. Best regards from Vienna, Rudolf
Děkuji mnohokrát!
Veliká paráda. 👏👏👏
Vážený pane.Sledoval jsem dvě videa,Děčín Hamburk,nyní i to třetí.Nevím zda se jedná o CARGO a nebo ČD.Ale myslím si že je perfektně natočeno.Totiž,mám různá videa které jsou obdobné.Je to mé hobby sledovat na KZread ten typ videí.Sám jsem jel rychlovlakem z Frankfurtu do Paříže DB a na spět TGV.Hodnotný zážitek.Z Prahy do Drážd'an a z Drážd'an jsem jel Euro city do Berlína,tam jsem přenocoval a na druhý den z Berlína do Frankfurtu rychlovlakem.Přestup na Pařížský DB rychovlak.No naspátek jsem jel z Prahy do Ostravy Leoexpresem.Co se týče rychlovlaků tak západní Evropa je mnooohem dále než je to u nás.Jinak,zdravím z Beskydské Morávky.
@mikulda2
2 жыл бұрын
Jedná se o Metrans Rail.
Perfektní video 👍
Wowwwww, eine super mitfahrt. Fahrt 3 war von allen 3 Teilen gesehen die schönste, vor allem quer durch Hamburg und sogar über die neue Kattwykbrücke. Ich bin ein großer Fan deines Videokanals, weiter so im Jahr 2022 :-)
Congratulations! 00:00 Brieselang 07:10 Nauen 15:17 Paulinenaue 23:20 Friesack (Mark) 31:10 Neustadt (Dosse) 41:11 Breddin 47:24 Glöwen 53:45 Bad Wilsnack 1:02:25 Wittenberge 1:08:14 Dergenthin 1:13:04 Karstädt (Prignitz) 1:19:20 Klein Warnow 1:24:53 Grabow (Mecklenburg) 1:33:50 Ludwigslust 1:39:39 Jasnitz 1:42:11 Strohkirchen 1:46:25 Hagenow Land 1:52:57 Pritzier 1:58:12 Brahlstorf 2:06:25 Boizenburg (Elbe) 2:10:30 Schwanheide 2:14:37 Büchen 2:17:48 Müssen 2:20:52 Schwarzenbek 2:27:16 Friedrichsruh (Otto-von-Bismarck-Stiftung) 2:28:02 Aumühle 2:30:00 Wohltorf 2:31:10 Reinbek 2:33:30 Hamburg Bergedorf 2:35:07 Hamburg Nettelnburg 2:36:10 Hamburg Allermöhe 2:37:30 Hamburg Mittlerer Landweg 2:39:30 Hamburg Billwerder-Moorfleet 2:41:30 Hamburg Tiefstack 2:42:09 Hamburg Rothenburgsort 2:43:56 Hamburg Elbbrücken 2:45:07 Hamburg Veddel (BallinStadt) 2:48:07 Hamburg Wilhelmsburg 2:54:13 Hamburg Hohe Schaar 3:06:37 Hamburg Hausbruch Mitte 3:11:48 Hamburg Alte Süderelbe 3:18:15 Hamburg Hansaport 3:19:37 Hamburg Altenwerder Ost
Super video!
very good sound - best sleep :-)
Super díky
Sehr gutes Video, weiter so und Danke für die Arbeit!
Der 3.Teil ... Cool !! Danke für die Mitfahrt
2:13:25 Na mostě stará hranice 'NDR - NSR', nebo také 'Mecklenbursko-schwerinské velkovévodství - pruské (předtím dánské) Holštýnsko'.
Ein gelungenes Video! Gute Signalsicht und ein schönes Finale Im Hamburger "Hafenbahngewirr", welches ich als ehemaliger Fdl in Halle besonders betrachtet habe. Einfach Klasse!!!
Gutes video danke
Jakou jste prosím měl maximálku na LZB? 115 km/h?
@mikulda2
2 жыл бұрын
100 km/h
Che bel percorso.
Wow
Čau. S tým chodíš až do Hamburgu? Kámo, klobúk dole.
@mikulda2
2 жыл бұрын
Ano, to je v podstatě nejčastější směna.
@RoSi4You
2 жыл бұрын
@@mikulda2 Si borec! Držím ti palce.
Werter Meister mikula2! Sehr schöne Fahrt, aber sehr lang!!! Ich wollte noch wissen, welche Lok hier gefahren wurde? Mit den besten Grüße!!!
@mikulda2
2 жыл бұрын
Bombardier Traxx MS2
Alles sehr schön, aber warum werden Zugkreuzungen nicht mit aufgezeichnet?
locomotive?
@mikulda2
2 жыл бұрын
Bombardier Traxx MS2
@michelguichard926
2 жыл бұрын
@@mikulda2 ok merci
Proč ta rychlobrzda na 3:00 ?
@mikulda2
2 жыл бұрын
Chybná obsluha.
hezká podívaná
Odstavíš loko ve šturcu a co pak? Jdeš na hotel a další den jedeš zpátky s jiným vlakem k domovu nebo čekáš na mašině? Nebo je to jinak? Koukal jsem na mapy a kolem nádraží je pusto, jen koleje haly a silnice, takže dostat se někam blíže k centru města taky není lehké...
@mikulda2
2 жыл бұрын
Ano, jdu spát, máme ve čtvrti Harburg služební byty, vozí nás na ně firemní řidič, je to asi 8 km. A pak zase vezu jiný vlak zpátky.
@Ondrus21
2 жыл бұрын
@@mikulda2 Je aspoň někdy čas prohlédnout si město, než jede člověk zpátky?
@mikulda2
2 жыл бұрын
@@Ondrus21 Většinou moc ne.
@Ondrus21
2 жыл бұрын
@@mikulda2 Je vždy potřeba se vrátit hned další den nebo by se případně v práci dal domluvit den dovolené a možnost zůstat tam jeden den soukromě?
@mikulda2
2 жыл бұрын
@@Ondrus21 Asi by to šlo, ale přidělalo by to práci všem okolo (plánovaný vlak by musel odvézt někdo jiný a ten by tam musel přijet). Běžně se to nedělá.
Super Führerstandsmitfahrten alle Teile Decin - Hamburg
Achtung! 1:44:47 - 1:44:49 von rechts nach links, ein Reh quert die Gleise. jelen překračuje koleje. :)
@lappilappland3708
2 жыл бұрын
He missed it, no Deer to lunch at the Weekend... ;) Prošvihl to, žádný Jelen na oběd ve Víkendu... ;)
Sifa sifa?
@petermolloy6142
2 жыл бұрын
Automatic verbal warnings about possible hazards ahead.
@lappilappland3708
2 жыл бұрын
@@petermolloy6142 No. The Sifa ,(Safety travel circuit) ,is a Safety System, where the Train Conductor must step a Pedal or Press a Button and let it go every 30 Seconds. If he don´t do it , there comes a Optical Warning ,very short later a Arcoustic Warning. When he still don´t react the Train get into a Automatic Emergeny Breaking until Stop. That System ensures that the Conductor is still able to react. In the US they call it Dead-Man Switch. Ne. Sifa (bezpečnostní okruh) je bezpečnostní systém, kdy průvodčí vlaku musí každých 30 sekund sešlápnout pedál nebo stisknout tlačítko a uvolnit ho. Pokud tak neučiní, ozve se optická výstraha, po níž velmi krátce následuje zvuková výstraha. Pokud vlak nereaguje, přejde do automatického nouzového brzdění, dokud nezastaví. Tento systém zajišťuje, že průvodčí je stále schopen reagovat. V USA se tento systém nazývá Dead-Man Switch. Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
LBZ kabel max 200Km/h
@ThomasK3004
2 жыл бұрын
Nein, 230 km/h.
Schade, dass solche Hinweise nötig werden. Der Umgang mit den Menschen wird immer rüder und problematischer.
Ty větrné turbíny po celém Německu jsou něco šíleného. Strašně to hyzdí krajinu.