低門檻高水準 Lexus ES200
Автокөліктер мен көлік құралдары
(拍攝受雨勢影響，收音品質不佳，敬請見諒。)
為了賦予ES 全新的生命，LEXUS設計團隊為全新改款ES雕塑了更為大膽的外觀。首先在Spindle Grille水箱護罩上，外框採特殊緞面處理，提升全新ES的質感及辨識度。此外，嶄新的LED頭燈以及自頭燈延伸出來的箭型日行燈，讓ES在造型上與LEXUS家族內其他車款更趨一致。前霧燈亦搭配水箱護罩調整造型，強化整體運動風格。
在動力部分，除現行的Hybrid車型外，在特別考量市場低排氣量以及節能環保趨勢後，此次小改款ES特別引進ES 200車款進入台灣市場，以滿足更多消費者多元的用車需求。ES 200所採用的是全新2.0L D-4S多重燃油噴射引擎，此顆引擎具有進氣效率更佳的VVT-iW可變汽門正時控制系統及高壓縮比(12.7)設計，可有效提升動力性能，引擎最大馬力可達167PS。同時也透過D-4S多重燃油噴射統及Stop & start智慧型引擎節能控制系統的採用，實現超越競合車優異燃耗表現，平均油耗高達13.9公里，超越一級能耗表現。
ES200車型編分成 ES200 豪華版 169萬、ES200 頂級版 179萬、ES200 頂級NAVI版 189萬、ES200 旗艦版 199萬；ES300h 車型編成方面，則分成ES300h豪華版 193萬、ES300h 頂級NAVI版 219萬、ES300h 旗艦版 227萬。
更多影片在Go車誌官網： www.buycartv.com/
配樂資訊:「Twin Musicom」創作的「Elvish Presto」是根據「Creative Commons Attribution」(creativecommons.org/licenses/...) 授權使用
演出者：www.twinmusicom.org/
Пікірлер: 157
雨神嘉偉啊😂😂
期待很久了謝謝介紹,希望以後改版有ES200油電車
嘉偉的評論比龐德的評論好太多了！！大愛嘉偉評論，專業，一流，準確！！
@pm-eu7vs
4 жыл бұрын
的確，感覺龐德用語很假掰
嘉偉講的很好,ES的隔音真的很不Lexus,它開起來真的沒那麼安靜,跟Camry真的是差不多
好看是好看啦!!牛頭牌
I LIKE THIS NEW ES200
謝謝評測分享
我是T牌車主，T牌已經很舒適了 沒想到L更完美，謝謝用心做影片
@niang0304
8 жыл бұрын
先看T牌的安全性再來談舒適吧
@user-Lunasea
8 жыл бұрын
+黃嘉哲 只注重舒適不注重安全的消費者 在台灣像你一樣的消費族群非常多.所以T牌車賣得好!
@miller2022
8 жыл бұрын
人生的第一台車沒想太多就買了 但老實說安全性真的很不好
@user-Lunasea
8 жыл бұрын
T讓人生氣的不是他只有兩顆氣囊又沒循跡 讓人生氣的是他連選都沒得選 !但在日本卻幾乎是標配!根本欺負臺灣人!
@roy2311198
8 жыл бұрын
+秦昭禮（ChaoLi） T車也有安全配備齊全的車子，只是你要花錢而已
給的配備真的很豐富
這車頭 好棒
有个问题想问问嘉伟就是福特的Mondeo跟Lexus能比较吗？两款车型
嘉偉啊，請問有LEXUS IS200T的試駕評價嗎？
車子越做越大，除非有很大的庭院，否則馬路巷道沒拓寬，停車位沒加大，享受了寬敞的車室空間，卻增加了迴轉、會車與停車的不便。心想車室空間剛好大就好，有一大車和一小車更好。
我想问一下，大陆最近只有2015款，然而在美国2016款已经上市一段时间了，请问2016款在大陆大概什么时候上市？十分感谢！
家伟很伟大，试车下那么大雨还是照旧开工！
audi r8 2008 review pls?
动力绝对够用 01加速11秒 油耗表现也很好 唯一不满意的是驻车踏板而不是电子手刹太落伍了
內裝及方向盤的木紋感覺有點老氣
用了那顆壓縮比超過12的四缸引擎.噪音跟震動抑制的部分就不用抱太高期望了
他是跟AVALON底盤車架雷同並不是凱美瑞喔
影片最後那部大型尾翼是甚麼車.. 屁股像老奧迪.
日本不发售的。。。好像因为价格GS太贴近什么的。。
"跟上一代一樣的" 聽到耳朵快長繭了哈哈
雨神哦~
請求開頭配樂
我還是覺得"主動跟車系統"ACC最好不要用~即使開高速公路.....我再如何保持車距~只要一台車進的來的距離......幾乎都會有車卡進來..... 所以多了這系統不是自找麻煩嗎???
請問ISO fix的安全座椅跟安全帶固定式的，在安全性上有什麼差別? 感謝解惑
@CYTL1960
8 жыл бұрын
+Shangchieh Yeh 以前的兒童座椅是借用原本大人座位的安全帶來固定, 但是這種固定方式並不可靠, 車禍發生時的撞擊力, 可能將兒童座椅甩出去. 最穩固的方式, 當然是將兒童座椅, 以固定式的金屬扣件相接合, 完全固定在大人座椅上; 但是每家車廠的設計不同, 若要預留金屬扣件, 恐怕各車廠會自己設計出跟別人完全不同的, 結果造成每輛車只能選用自家車廠所出品的兒童座椅, 才能扣得上去. 為了避免這種各行其事的問題, 因此制訂出了 ISOFIX 標準規格規格, 讓所有符合 ISOFIX 規格的兒童座椅, 都可以安全地扣在配有 ISOFIX 扣具的車上.www.google.com.tw/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=9&ved=0CEYQFjAIahUKEwiRoOyT9vLHAhUoGaYKHQALDqM&url=http%3A%2F%2Fwww.car-safety.org.tw%2Fuploads%2FRule%2F07_%25E5%2585%2592%25E7%25AB%25A5%25E5%25AE%2589%25E5%2585%25A8%25E5%25BA%25A7%25E6%25A4%2585ISOFIX%25E4%25BB%258B%25E7%25B4%25B9.pdf&usg=AFQjCNGP8F8vDR6NwJCbqwIM5tQMfplExA&sig2=3sgK9kXoi6rBFyMgPTQ_lA
雨下的好大
2：50 雨滴是往上流的哦
@a0929400411
7 жыл бұрын
Kyle Ho
突然有點好奇... 車道偏移系統，在沒有打方向燈的情況下會做抖動提醒 如果我今天打的是左邊，但車子是往右偏，也會有震動的警示嗎
@niang0304
8 жыл бұрын
我覺得重點在於「車道偏離警示系統」與「車道偏離輔助系統」不太一樣 後面的可以幫你輔助回來，前面的根本不行⋯
現在GO車誌的前奏都要搞這麼長嗎??... 看了一下 都快一分鐘了!! 55秒.... 不能壓縮在30秒左右搞定嗎?
這台車大概是給原本開TOYOTA Camry的基層主管，晉升高階主管後才會買的入門款Lexus，感覺上它就是一部主被動安全較完整和內裝等級提升的小改款CAMRY 2.0，另外也發現引擎及變速箱根本是一樣，只是搭配車體不同，調校可能會不一樣
@user-oz4ts7qg4u
8 жыл бұрын
保守的老闆還是買camry,有的大公司的副總也只有配camry而已.
@albertshih9824
8 жыл бұрын
+吳鴻甫 不過底盤懸吊有加強過 內裝用料乘坐品質還是有些差異拉 豪華房車會賣貴很多都是要親自坐進去 親自開過才知道他與國產不一樣的地方
這讓168萬的Infiniti Q50 2.0t豪華版顯得更超值!! 2.0T 211匹35.7kgm扭力 前置引擎後輪驅動,七速手自排(和M.Benz E250相同) 花169萬買的Lexus但骨子裡和89.9萬起的頭又大幹沒力2.0根本沒兩樣!!
@yiweichen0109
8 жыл бұрын
+Cervantes Leon 但現實上，有這預算的都會選ES200，品牌價值差太多，二手價、後勤服務就差更多了。ES200在各方面都跟國產的Camry不同水準，根本無法比較
@ccdtccdt
7 жыл бұрын
還有Q50那個超小乘坐空間真的會讓我吐血，第一次看到有車廠的空間製造技術和BMW一樣爛的
@seantsai0505
7 жыл бұрын
Cervantes Leon Q50的對手應該是IS
@ROCTAIWAN1
7 жыл бұрын
ccdtccdt Lexus的椅子難座的要命！ 空間大屁股也開花！
@ccdtccdt
7 жыл бұрын
你說的沒錯，淩志的座椅的確沒有很好坐，像豐田alphard的也是一樣中間發泡棉太硬坐久屁股會痛，而ES的後座其實算是大而無當因為明顯佔掉了後車箱空間，還有mazda...infiniti現在的車都和雙B很像後座很小車頭特別長，因該是和歐洲車廠合併的原因吧
方向盤設計有點老樣
這數據跟Camry 2.0 一模一樣 只有油耗多出0.4km/L...
年底車展應該就會有很多深愛ES的消費者去看它了! 這次小改款的ES做得很棒 內裝 主被動安全配備等等一次全給 早買ES300h的朋友一定很X 但是誰知道小改款是否會不會做得更好? 這是我個人的看法 唉千金難買早知道~
@01234567tw
8 жыл бұрын
有些人會想說我買camry 2.0就可以了
@niang0304
8 жыл бұрын
+秦昭禮（ChaoLi） ES比起camry當然比較好囉
韩寒说过，马力就像存款，平时可能用不到，可是关键的时候要有。。。。 这辆ES，没存款 ：） 估计开着冷气在高速上爬坡会没力。。。。。
@user-yw3wn2lq6k
8 жыл бұрын
肯定是
怎麼看都覺得超像Camry呀@@
我覺得比雙B好看
影片第37秒左右的駕駛人（粉紅長袖衣服），手打好直⋯⋯
依然是下雨~~
果然是雨神😂😂
看車尾好像TOYOTA CANDY，不愧是自家車 哈哈
@EE-jq1bt
8 жыл бұрын
是Camry吧，Candy不糖果的英文嗎？哈哈
@d0920770973
8 жыл бұрын
+許呆呆 謝謝，哈哈哈哈
@-warrenwang4865
8 жыл бұрын
差很多好嗎 去試試吧他比AVALON強
@d0920770973
8 жыл бұрын
我才大二去試車，要被當富二代啊，哈哈哈
@-warrenwang4865
8 жыл бұрын
+瑋哲陳 haha
這雨也太大了吧...
還是買camry就好了價錢差太多了可以買2台camry了！
@user-um7of9km3o
7 жыл бұрын
張泰山 五年前跟你想法一樣 但我後悔了
Q50是打is 雙b沒有es這個級距的車，期待is吧，200萬左右，245匹 35kgm ,到時候你就知道Q50超不超值了!
沒下雨...才怪
嘉偉好多車啊！
@skyline4915
8 жыл бұрын
+黃鉦淯黃鉦淯 不是全部都是他的XD
並沒有很好看，而且有強烈的camery味道!
@asd2206975dsa
3 жыл бұрын
Camry
买双B你们可以买到这么好的售后服务吗？
若只是載長輩或老婆和小孩出遊．那丅牌的兄弟車頂級版就夠了. 不用再多六七十萬來買L牌。
改款後真霸氣，但後坐坐墊真短，而按鍵用料跟他兄弟品牌是一樣吧！
@DukeHsu
8 жыл бұрын
+Alston Chien 不是後座坐墊短 是膝部空間超大
@guanyulin3547
8 жыл бұрын
+屁桃 你的是Camry 6代嗎？
@guanyulin3547
8 жыл бұрын
***** 請問那台你的使用心得，會不會毛病很多？？因為有喜歡那台！尤其是6.5代2.4G
@guanyulin3547
8 жыл бұрын
耗油會很兇嗎?1公升應該還有10公里左右吧??我是一定上雙出尾管，小鴨尾翼，還有大包的~
@niang0304
8 жыл бұрын
+林冠宇 老實說2.0G市區大概8-9km/l而已
不講其他配備的話 引擎蓋打開看到的跟我今年度的camry 幾乎是一模一樣 引擎也是同一顆 差在廠牌飾蓋而已 ES這樣還敢賣近200萬 我暈
@liaoliao1256
7 жыл бұрын
林冠宏 那是不是還有其他配備 喜憨死
@jasonlin7986
6 жыл бұрын
liao liao 開頭不是有講不講配備的話？ 文盲沒腦嗎？ 低逼！
@user-yw5df1kq4h
6 жыл бұрын
Jason Lin 但你的200萬不是有包含配備嗎？還有一個叫toyota另一個是lexus(Toyota高級品牌)價格當然會有所差異
還是買不起................
高級TOYOTA版
這個車頭，唉，可惜了
這不是缸內直噴嗎 怎麼變多點噴射了
@user-qd9kr9so6i
8 жыл бұрын
+dav821220 聽說在進氣歧管也有噴油嘴,所以講多點噴射好像也對...
@you787874
8 жыл бұрын
+dav821220 岐管是多點噴射,它還是具備奧圖和阿金森雙重模式
貌似没见过go车志试皇冠
我想買這台..聽說現在有折扣..有人可幫介紹業務嗎?
panerai
看來香港的配備比台灣好太多了
@niang0304
8 жыл бұрын
台灣的某代理商很會偷拔配備 這個價錢倒不如選VOLVO
@HKGZchild
8 жыл бұрын
+秦昭禮（ChaoLi） 香港ES250有後座獨立冷氣 電動尾廉 車價大約是台幣不到160萬
@user-ed1vx6kl9g
2 жыл бұрын
果然是“日本賓士”的風格 什麼都要拔 什麼都要加錢
頭香
@user-jk3uh9fb6s
8 жыл бұрын
頭臭
@user-yb6tb1rl3i
7 жыл бұрын
我鳥比你香
為什麼台灣賣的比大陸還貴呀，請知道詳細情形的人賜教
@niang0304
8 жыл бұрын
台灣人被當成潘啊！ 誰是代理商，你自己看就知道他國產賺更多
@user-yw3wn2lq6k
8 жыл бұрын
對岸的車..普遍便宜台灣大約50-80萬台幣（包括賓士..寶馬..積架）...台灣車賣很貴！ 1.關稅 2.對岸的雙b是有導入當地國產...
@niang0304
8 жыл бұрын
+李振佳 其實大陸賓士跟寶馬沒有台灣便宜
这个年代了还在用2.0NA 丰田把消费者当傻子么
@reggiekray98
8 жыл бұрын
86也是2.0NA啊，多讀點書好嗎.......
@masayakaku2512
8 жыл бұрын
+郭昊哲 在这位兄台心里86是好车是么 我自愧不如了
@jeremy4196
8 жыл бұрын
+ki kaku 86是玩具
@油桶的玩車日記
8 жыл бұрын
+ki kaku 那馬自達呢?
@masayakaku2512
8 жыл бұрын
+Zhong Da 嗯 300w日元的玩具 玩不起
可以麻煩Go車誌的助理小弟以後可以穿長褲嗎?謝謝~
這車頭我沒辦法接受。
Lexus牽過幾台就會發現它配備偷很大尤其是等級頂級兩等配備都不同 爛透了
@niang0304
8 жыл бұрын
買這台我不如買CAMRY還比較省錢
@e8553306
8 жыл бұрын
+秦昭禮（ChaoLi） 可考慮infiniti
@aa134625
8 жыл бұрын
+秦昭禮（ChaoLi） 你根本沒車，只有125 ........到處酸XD
@niang0304
8 жыл бұрын
+吳柏遑 不要一直幫LEXUS講話 你帳號也只訂閱TOYOTA跟LEXUS 你才是業代吧？ 我開什麼車關你什麼事？
@niang0304
8 жыл бұрын
+吳柏遑 在那邊嘴炮倒不如行三好 說好話 做好事 存好心 當人家客氣跟你講話的時候，留一步退路，日後好相處
開起來無趣的車
@you787874
8 жыл бұрын
+ju johnny 想要開起有趣卻跑來買這台,不就是笨蛋嗎? 我要是跑去保時捷911版留言說"坐起來很不舒服的車",這樣看起來好像也是笨蛋,哈哈哈~~~
@niang0304
8 жыл бұрын
+you787874 這台坐起來可以說是很符合美國人口味的車，軟趴趴 軟硬適中偏一點軟其實就夠了
@user-bi9kv3re8v
8 жыл бұрын
+you787874 有必要這麼極端嗎！