那玩意不叫指南针，叫姿态球。而且那个代表飞机的蓝色箭头前面的那一小片绿色代表云台的朝向，有的时候你会看到他是歪的

個人使用上有部分補充，但不知道是否是air3獨創技術 1.更新完才有：避障顯影，左下角指南針模式可以改成避障顯影模式，可以觀看上下左右的廣角避障鏡頭灰畫面(作用不知道幹啥) 2.更新完才有：指南針避障模式(影片有講到)，沒更新沒有這功能 3.可以在電池上用筆編號，不然很難分的出來差別 4.可以觀看電池溫度(遙控器)，超過55度前就應該返航，過熱對電池不好 5.air3算是更新非常頻繁的機種，起飛前最好有20%電量做更新 6.原廠沒有附充電頭，最好自己去買65W氮化鎵快衝，用一般手機豆腐頭根本充到天荒地老

@user-rj7mn7ne1w

2 ай бұрын

關於你說的第一個，那是飛行輔助影像，尤其是在側飛或後退飛行時可以實時觀測周圍的障礙物，側飛時影像會自動轉換成對應的方向，可以有效遠距離預判和障礙物之間的距離，傳感器避障的話距離太近了有時候來不及做出反應煞停

误人子弟