ap1純正の水温計が3目盛以上上がらず壊れているのかと不安になっていたところでした… 大変有意義な情報をありがとうございます！

操作した時の、ピッて音が、昔の製品と同じで馴染むなぁ。

最近S2やっと買えたんでめちゃめちゃタイムリー！ほんと水温3本から動かないの気になってました。 赤内装&BRIDE羨ましいかぎり

これは正確な情報が取れるし サーキット走る方もラップタイム計測に便利ですね センターコンソールのディスプレイはナビが取り付けられなくなっちゃう問題がありますが

@ohisan

5 жыл бұрын

映像で紹介しているZC33のような取付がお奨めです。

前のアコードにデフィのアドバンスBF着いてたので懐かしいです このメーターはオートサロンで発表された時から気になってましたね～

1:10~の大井さんの目キラキラでかわいい

車と長く付き合おうと思えば車から送られるサインは逐一正確に受け取っておきたいですもんね。 だからこういう装備は不可欠になってくると思います。

S2000も所有しておられたのですね。純正でもアナログメーターの方が変化に気付きやすいと思います。

これは良いですね！追加メーターって基本的に嫌いなんですが、これなら車内もスマートになって良いかもです。

@langraybash388

5 жыл бұрын

同感です。 自分は車の調子が悪い時はOBDからスマートフォンに入れ込んでリアルタイム監視をしていますが当然ここまでの機能はありません。 デザインもよいし、文字拡大可能は嬉しい。

こういうのが欲しかったんです！

AIMのとかよりは少し値段は安いし、国内メーカーだから取り付けも多少楽させてもらえるかもしれないし、結構理想的なデバイスなんじゃないですか？

@d-kensan4569

5 жыл бұрын

表示の設定などお使い頂くユーザー様に寄せて作り込みました、画面の設定などPCに接続せずに変更が出来ます但しデフォルトのデザインの中での表示項目のみと成ります‼️

大井さん 私のS2000はコムテックのレーダー探知機にこれらを表示できるようにしてます。 油温や油圧の表示は無理ですがOBD2と接続することで回転数や水温や吸気温度、ターボ車ならブースト圧など様々なものが表示できますよ～

@ohisan

5 жыл бұрын

最近のレーダー探知機はそうなんですよね。

ZDと同じノリで買おうと思って調べたら結構いいお値段するんですよね～コレ。 でもZDのアナログチックな表示と比べてアナログメーターを画面に表示できたり色々進化してますね。

めっちゃいい！つい最近ＺＤとサーキットカウンター（Ｈ社）付けたばかり～泣

もはやこれをインパネに入れたい。笑

カッコイイなぁ でも 先ずは車買わなきゃ

LAP+も連動！！すげ～

@d-kensan4569

5 жыл бұрын

LAP+view netのPCソフト最新にして頂ければ！画面上でセンシング情報も解析可能です！

つけたいと思ってましたが適合未確認となっているので同じくらいの金額で見慣れたメーター買うことにしました

デフィはいいもの作りしますな

もの凄い初心者的な質問で申し訳ないんですけどこの商品を車に標準でついてるメーターを丸ごと入れ替えるのは無理なんでしょうか？「追加メーター」って形じゃないと法的に引っかかったりするのかしら？

@yutan15silvia

5 жыл бұрын

オドメーターがない＝走行距離が記録されないので、 車検はアウトでは？サーキット専用車ならOkです。

@ohisan

5 жыл бұрын

オドメーター、ウインカーなどいろんなものが無いのでこれだけというわけにはいきません。

@d-kensan4569

5 жыл бұрын

ADVANCE unitが装着されていて尚且つunitに車速信号が入力されていれば ODO表示が可能です但しインジケーター類が何も有りません❗(ウインカー、エンジンチェック・・・etc)そういう物が車検には必要でしょうね‼️

こりゃすげー！

大切にメンテナンスしてれば15万キロオーバーでもビシバシ走りますよね

次の車に付けようと思います

ガソリンの残量表示は無いんですか？

ベストカーの愛車紹介からも消えてましたが大井家のs15はどうなりましたか？

@ohisan

5 жыл бұрын

S15は何年も前に嫁ぎました。

うちのＦＤにも付けたい！

これは格好良いなぁ。最近の車なんてメーターどころか あったか～い・つめた～い　のランプ2個しかありませんからね～。 でもぉ…お高いんでしょう…？

@d-kensan4569

5 жыл бұрын

OBD2(ISO-CAM通信プロトコル搭載車のみ対応)接続のみであれば130,000円(税別)でターボ、水温、吸気温度、車速、エンジン回転、 電圧、GPS車速、LAPタイム計測 (別売USBメモリ必要)等は見れます❗大井家S2000の様な場合はADVNCE unit付きset180,000位(税別)でセンサーを装着前提ですがターボ、油圧、湯温計、水温、電圧、エンジン回転、車速、LAPタイム・・・etcが表示可能です。 但し、車種によって適合が有りますので詳しくは車検書を見ながらDefiお客様相談室へお問い合わせ下さい

@user-uw7iq4jg6j

4 жыл бұрын

… そこから今日は50,000セット限定の特別価格でご用意しました。電話のオペレーターを増やしてお待ちしております。

S2000も持っていたんですね

先週契約したZC33Sの新車にコレの取り付けをオーダーしておきました。 マジ楽しみ。

0:32 一瞬後ろの人をキラ目加工してるスゲーと思ったけどサングラスでした。

バイクだとちゃんとレッド近くまで動いて電動ファン回るのに、車の水温計は真ん中でオーバーヒートする寸前になってイキナリ動くのやめて欲しいです。

大井さんって今現在何台の車を所有なさってるんですか？ ロードスターも所有なさってた気が…

@ohisan

5 жыл бұрын

使い道が限られたクルマが３台ｗ

スプーン・タイプワンさんはこういうのは薦めてくださらないのですかね？(^^;

@ohisan

5 жыл бұрын

相談すれば、いろいろ紹介してもらえると思います。

水温計が平静を装ってるｗ

平静も間もなく終わります。

まだ16万キロか いいなあ

何台車持ってるんですか？

@ohisan

5 жыл бұрын

あとはNBロードスターと古いポルシェ。役立たずトリオｗ

おお、ingsエアロもDefiメーターもカッコいい！ これは親子でドラテク行脚の日も近い？ 純正でも、油温／水温計はリニアに動かして欲しいですよね…その方がユーザーの認識も上がりますし。 さすがに油圧計はビックリするかもしれないですけどｗ

これは気になりますね！ 金額はおいくらなんですか？

@d-kensan4569

5 жыл бұрын

大井家 S2000に装置した物で180,000円(税別)です、本体固定用のパネル、USBメモリ等は別です。

20数年前に大学の実習で長岡のキノコ梱包機を見に行ったなぁ

字が斜めってるの見難くね？

ECUの情報を見るODBからデータを持ってくる追加メーターを見てて、普通に水温は真冬でもガンガンに上がりますね。 本当に標準の水温計はオーバーヒート寸前になるまで動かないですね。

@fortune_Star

5 жыл бұрын

大井さんが使われたのはDefiの www.nippon-seiki.co.jp/defi/products/dsdf/summary_dsdf/

みやすいけど、ちょっぴりデカイw

@ohisan

5 жыл бұрын

このサイズが無いと見難いんですよ

ちなみにお値段は？

センターに水温とか見れるってなるとR34や35みたいになると考えると、内容的には同じな感じもしますねw だけど、これは好きですねwww ハイテク！

@user-ob2xo3ml5i

5 жыл бұрын

ただ、違うのがタコメーターが付いてる！ってことですなw

結構な走行距離。

これクッソ高いねんよな〜、ほしいねんけどな

@ohisan

5 жыл бұрын

でも、メーターを並べることを考えれば。。。

単にOBDから水温を取るだけでしたら、もっと安く済ませる方法もありますので、興味のある方は追加メーターをつけてみてはどうでしょうか？ エコなNAの軽自動車は冬場のオーバークールが目立ちます。低燃費だから発熱も少なく、グリルを塞ぐと正確な水温が必要になるので追加しました。

やっぱ、デェフィーですね。。。(((ｕдｕ*)ｩﾝｩﾝ

タコは1万回転とか表示できるんですかね？ ９０００が最高なんですか？

@ohisan

5 жыл бұрын

多分。

@d-kensan4569

5 жыл бұрын

タコスケールは11000、9000、8000、6000けら選択出来ますよ！

@user-jo2ud2tl6y

5 жыл бұрын

そーーなのっ！！！ つうか・・・。 昔から見ている大井さんが返信してくれたことに感動っ！！ あっりがっとぅ♡

でも、お高いんでしょう？

@d-kensan4569

5 жыл бұрын

今回S2000に装着した例ですと、DSDF ADVNCE unit set品が180,000円(税別)本体固定カーボンパネル、USBメモリは発売です。

アップロードありがとうございます。この「水温計」の話はずいぶん前からいわれていることであると思います。でも、量産メーカの開発エンジニアはそのことは熟知しているにもかかわらず、水温計に関する変更や機能向上は一切、対応していませんよね（車種やメーカによっては異なるかもしれませんが）。これはつまり、「普通に運転する場合は最初から取り付けてある水温計でまったく差し支えない。気にするな、どうせお前は3年経過したら乗り換えるだろう？」という市場でのユーザ心理を理解していて作っている、ということと、アフターパーツメーカーとの「暗黙の了解」があるのではないかと思います。「理論的にはそうなんだけどさ、気にするユーザはお前のところのアフターパーツを取り付ければいいんだよ」という感じでしょうか。事実、私も車を数台乗り継いでいますが、サーキットも行かない、首都高速でルーレットもしない、大井埠頭で0-100km加速競争もしない、峠も走らない、本当に普通に運転している限り、標準装備の水温計で不都合が生じたことはなかったです。つまり、そういうことなのであると思います。あえてこういう「ネタがつくれる」状況にしてくれているのではないのか、とも思ってしまいます。

小型モニターにまとめるから老眼には厳しいｗ ナイトライダーみたいな電球色内装計器のほうが見やすい♪ 昔のＬＳＩゲーム機 グレートエスケープな目に優しい光源がオッサンには必要ｗｗｗ

@ohisan

5 жыл бұрын

コレ、コントラストがしっかりしているので見やすいですよ！

カッコイイと思うけど、大体が最近の車にしか対応してなく古い車に使えたとしても半分以下の機能しか使えないとか、、そこんとこメーカーもっと考えてくれたらイイのになぁ。。

@ohisan

5 жыл бұрын

今のクルマならOBDからの情報でバッチリだと思いますよ！ S2000も古いクルマの一種（汗）だけど大丈夫。

@d-kensan4569

5 жыл бұрын

何処までを古い車と言うのか解りませんが、ADVNCE UNITを装着して頂ければ粗フルでご使用頂けると思います、OBD2 ISO-CAM通信が特有の表示は、吸気温度と、アクセル開度の２つです、最近はフルコンでも、ISO-CAM通信出来る LINK ECU お薦めです

ロードスターに、S2000に、ポルシェって実用性の低いスポーツカーばかりで(´；ω；｀)奥さんは怒りませんか？

@ohisan

5 жыл бұрын

想像通りな状況ですｗ

何か遠まわしに標準の水温計が駄目って言ってるように聞こえるけど ノーマルで普通の使い方する分には問題が出るような作りにはなってないハズ。 モータースポーツなんかで負荷を掛ける人にとっては純正メーターじゃ心許ないとは思いますけどね。

@ohisan

5 жыл бұрын

標準の水温計がダメというか、飾り的な要素が大きいと言っているワケです。 ギリギリ危険な状態まで何のインフォメーションもしないのって、商用車にあるように水温が低い時には青いランプ。高くなったら赤いランプで充分。 メーターである必要はないと思います。

@i-nos5111

5 жыл бұрын

@@ohisan 納得しました。 曖昧にするならインジケーターで良いし、水温計だったらちゃんと水温計として機能するものが良いって事ですね。 正直な話、S2000みたいな車のユーザーの心情を考えるとギリギリ危険な状態での警告はあった方が良いとは思います。

男は黙ってaim

画面小さい。デザインが子供っぽい。

機能は素晴らしいんだけど カッコ悪いから着けたくない

@ohisan

5 жыл бұрын

まあ、自分のクルマに似合うかどうかは・・・個人の判断ですね。