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【大府→岐阜】315系で唯一種別変更する列車に乗ってきた
2024年3月16日のダイヤ改正で、新型315系は東海道本線・武豊線でも運用されるようになりました。
大半は武豊線直通列車ですが、東海道本線完結列車もわずかに存在しており、その中でも平日の朝のみ設定されている大府駅から岐阜駅に向かう列車は、途中の名古屋駅で快速列車から普通列車に変わるという特殊なダイヤになっています。
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#315系
#種別変更
#東海道本線
Пікірлер: 63
315系、快速列車も様になるなぁ〜 いつしか乗りたいな。
@Trumpet9328
3 ай бұрын
中央西線や関西線でも快速運用があるので、東海道線でもビシッと決まってますね！
最混雑時間帯の輸送力列車ですね。大府始発なので地元民にとって着席保証も有難い🎶
@Trumpet9328
3 ай бұрын
並べば必ず座れるというのは嬉しいですね！遅れると立ち席になってしまいますが…
名古屋地区の情報ありがとうございます。いつも楽しみに見てます。
@Trumpet9328
3 ай бұрын
さらに楽しい動画を作れるように頑張ります！
6:04 これからは315系同士の並走も見ることができますね。
@Trumpet9328
3 ай бұрын
運用範囲が拡大した証ですね！
6:29 LCDの構内図に車両は表示されないのですね。近鉄6400系もこんな感じでした。
@Trumpet9328
3 ай бұрын
駅によっては表示されます
いつもありがとうございます。 静岡への315系新製が4両14編成のみとなるので、来年度は再び名古屋地区へ14編成新製見込みです。 神領車両区へ新製、大垣車両区は313系に統一される見通しが示される計画です。 関西本線と武豊線が315系に統一されることにより、313-1309以降のB500が飯田線に移る可能性が高くなると同時に、大垣～米原と豊橋～大府には315系が入らない可能性がかなり高くなりました。 313系との併結による快速は考えにくいため、まずは静岡の車両置き換えと関西本線・武豊線の315系統一に着手すると思われます。
@Trumpet9328
3 ай бұрын
間合いで入るみたいな噂も聞いたことがありますが、やはり今のところは入らないんですね…
ラッシュに強い！
@Trumpet9328
3 ай бұрын
混雑緩和に役立っていけば良いですね！
転換クロス仕様造ってほしい。
@-St_saitama
3 ай бұрын
通勤型だから無理
@user-gv1uv9bt5r
3 ай бұрын
ロングシートがセミバケットシートみたいなカタチしてるが、背もたれ高さが短いので座りにくい感じがします。
@lawr12
3 ай бұрын
今の東海道や中央・関西に転クロは必要ありません。なんなら313系全部廃車にして315系に統一してほしいくらい。
@kf-pf4yh
2 ай бұрын
名鉄2200系の一般車のような ロングシートと転換クロスシートの組み合わせの列車を導入したら良いですが…
@IyoMikan0
16 күн бұрын
4ドアの317系とか出来ないかな！
種別変更って名鉄にはあるんですけどJRにもあるとは思いませんでした。
@Trumpet9328
3 ай бұрын
JR東海は種別変更というワードは使っていないのですが、名鉄では定番ですね！
豊橋〜名古屋（大府）間は315系は予定なしかな？ 静岡地区の旧車置き換え優先なのかクロスシートにこだわりたいのかどっちでしょう？
@Trumpet9328
3 ай бұрын
刈谷・岡崎辺りがラッシュ時にかなり混雑するので入れて欲しいところですが、今のところ投入予定は聞かないですね…
JR「列車番号も変えているからこれは種別変更ではない。どこかのやばい会社とは違う」
@Trumpet9328
3 ай бұрын
時刻表上は「名古屋から普通になります」と書いてあるので名鉄っぽさがありますね
静岡地区寄り、先入っているから、慣れているね😊👍️
LCDが力業すぎる 種別変更プログラムされてないのかな 静岡地区・金土運転の延長快速運用に充当されるか気になりますね
@Trumpet9328
3 ай бұрын
確かに週末の快速運用に入ったら面白いですね！
311系は本当に見かけなくなった
@Trumpet9328
3 ай бұрын
廃車が進んでいますね…
@user-ip7tb8rb1b
2 ай бұрын
ワイ大垣以西の区間で、平日ほぼ毎日311乗ってる 315が羨ましく思える
@c62c631-tg8fn
2 ай бұрын
今のところ最後に乗車したのは4月の米原から大垣間の列車｡あの区間に閉じ込められてるのかな。
この電車、岐阜駅到着後、大垣方面か名古屋方面のどちらに回送されますか？
@Trumpet9328
3 ай бұрын
どこまで回送されるかは確認できておりませんが、おそらく名古屋方面だと思います
@tetudoutabi-tokai
3 ай бұрын
@@Trumpet9328 わかりました。ありがとうございます
@lawr12
3 ай бұрын
大垣車両区に回送です。日中は大垣で昼寝して、2854F武豊区快から運用再開です
岐阜方面だと、岐阜〜大垣間に為ってしまいますね😢申し訳有りません🙇
前ダイヤでは名古屋止で、これが岐阜まで延長運転されたかも。
@Trumpet9328
3 ай бұрын
なるほど…
@user-hf5bd7qe1c
3 ай бұрын
@@Trumpet9328 毎朝、大府駅3番線で到着待ちしていた通勤客、彼等の脳裏にも受け入れやすかった。
@user-hf5bd7qe1c
3 ай бұрын
青色快速を、緑色区間快速にすると、格落ちと思われたくなかった。
以北と言うのは、豊橋方面の事ですか？豊橋方面から普通で出て、途中から区快に為る列車は、現存してる筈です。間違っていたら、後免なさい🙇
@Trumpet9328
3 ай бұрын
名古屋以北なので岐阜方面の駅ですけど
4両でもロングシートで詰め込みが効くので、向いてるのかな？ 豊橋～大垣の快速系に運用されるのも近そうな気がします
@Trumpet9328
3 ай бұрын
大府-豊橋間の運用予定は無いそうです
@sm36006920
3 ай бұрын
@@Trumpet9328 それなら18キッパーには一安心な案件ですね
まじで中央コースが映ったる 0:05
名鉄の種別変更の多さにびっくりです
@Trumpet9328
3 ай бұрын
特別停車と合わせてカオスですね！
@SN0520
3 ай бұрын
@@Trumpet9328 JR東海はラッシュ時だけに対してね
この列車、区間快速として走れば良いと思うのは私だけか。
@Trumpet9328
3 ай бұрын
枇杷島・清洲・稲沢・木曽川を区間快速の特別停車という扱いにするより、普通列車に列車番号を変えて格下げする方が楽なんですかね？
最南端は静岡とかになるんかな？
@Trumpet9328
2 ай бұрын
最南端となるとそうなるんですか？ 6月からしばらくは最東端が熱海になる予定なので…
@mikatuki_JPN
2 ай бұрын
@@Trumpet9328 12月からは御殿場かな…？
３１５系の２両編成出てもおかしくないと思います。
@Trumpet9328
3 ай бұрын
出ません
@user-ui2gq3fi6k
3 ай бұрын
鉄道製造業者ですがそのような情報は現時点ではないんですよね～
@user-km7uy4js3y
Ай бұрын
短編成タイプは313系が一手に引受けますから315は四両固定貫通編成一択で終わるでしょう。その分、313の二両バージョンが神領以外の車両区にくまなく入って増結用の役に回る機会が多くなる。
此の列車、区快で走らせば良いのに。転換クロス車だったら、利用したいけど・・・😮💨
@Trumpet9328
3 ай бұрын
名古屋以北の普通停車駅を区間快速の停車駅にしなければなりませんね…